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国务院改革个税:年收入不超过12万暂免汇算清缴义务

2019年11月21日 14:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推quan新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关bu门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)复,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纺赐绢,所以在这篇文章中季污,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潘拾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淘内忌。作为整个车系当中的中配车型倘犁,MacanS绝对是性价比最高的一款摔。只需要多付出13万梆府,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了科阶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肯察涣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价相:10.9万 车辆总价(含增值税)盟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷千禽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件污谓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猫屉,当然这些选装件也个个价值不菲童汾颂。毫无疑问蓄鸽荡,我测试的MacanS同样选装了不少配置剃绘毛,加上所有的选装件之后磐扣翘,车辆的总价也达到了79.79万显。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呢号渺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm力凯,比中低配车型长了18mm忱芭骸。从数据上看袱描,MacanS除了高度和轴距之外氨,都要比Q5大一些蝎矗,但是由于MacanS车身足够低矮得忱离,所以从视觉效果上来说渴,MacanS的车身显得更加紧凑刮,也更加运动岔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯德,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悔席。如果光看前脸的话惩嫉兄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挟憾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条混但。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荣位翁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劣项。如果不选装的话玛舍摹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18入花牛。   MacanS紧凑蓉摔、简洁的尾部设计管蹄,充分体现出了它的运动风格颊际提,简单的尾部线条用最平实的设计语言手,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仿巧偷。同样运动的还有它的尾灯凶镶,狭长睬鼻北、扁平的尾灯造型券袭,与尾部线条搭配极为和谐啊,起到了画龙点睛的作用八揪。   内饰方面摆弥然,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诉砂磺,运动中不失豪华感狄驶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粉灸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腺墩狼。但是有些遗憾的是纬菊檄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糖吼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悲,感受并不算太好贾。   Sport Chrono组件骇巩,包含了中控台最上方的计时钟母拴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绣肉。只有选装了Sport Chrono组件推,车辆才可以进行弹射起步事挖挂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涩,但就算是为了那个做工精致的计时钟废敛,选装Sport Chrono组件也是值得的躺迟,毕竟1.8万元的价格富,对于保时捷车主来说也并不算贵灯。   换挡杆周围密密麻麻的按键辫,对于接触Macan时间不长的人来说捂膊,绝对是个噩梦舍殊肛,想要记清楚它们的准确位置体奇,真的不是件简单的事情咖句。起码在我开Macan的一段时间里男酶甜,每次操作我都要低头确定按键的位置唐,真的不太方便蓖建息。" "  在国内提到奥迪鹿录,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凄卤躺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车标,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筷朽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱赝肀亍,这其中就包含SUV以及小型车变沦葛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢外吕脆?   在外观方面刷奖虎,奥迪A3延续了家族外观设计把加,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捶,用在这样一款小车上显得更有气势捆提,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涟轰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碉乳杏,辨识度非常高锰跨玲,同时大灯下部还带有清洗器慈康,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彩翠秆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刑怪薯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多采,至少看起来没那么晃眼确,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯男凤降,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晒换队,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘁捌,起到了很好的效果荆就。侧面的造型上在A柱位置最高添沦,整个车型几乎以平直收尾誓奢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粳,同时让整车侧面看起来更大一些酥耍卿。   A3的车顶采用了黑白色的设计岛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姜彻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侩搪皇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间故,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莎歪涣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倾孤,轮胎尺寸为225/45R17北尸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娇逞酥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岗雄,整体呈现梯形结构汤徒搐,尾窗底部与腰线持平烤,尾窗面积最大化保证后方的视野惋喊丝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漠负,不过内部也采用了普通灯泡光源穆蚂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯┡好睛怂革。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舒项,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕾抒冷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尺规。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畦耐,S80L自进入中国之后抹箔较,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窗,但它所具备的那种低调内敛的气质哥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滔。   2014款S80L通过对细节设计的改变貌怒填,让自身在没有经历换代的前提下喷,进一步提升了性价比武。面对强手如云的豪华C级车市车越诘薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感螺誓腊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尾诞,想要抢占主流豪华车的市澈捅隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步问,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力退郊颓。   新款S80L对前部进行了细微的整容裳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拱囱慌,同时也紧随时代的脚步齐。相对保守的前大灯设计采,已经不再能够满足时代的需求火,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报,虽然谈不上有什么家族化的设计语言番翟,但至少与时代接上了轨烹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咳拾持,近5米的车长和近3米的轴距表现份,让它在尺寸上并不会有劣势需司,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懒渤汉。外后视镜新加入的镀铬设计认槽,虽然是新款S80L最显著的改变之一颂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姬瓦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格外,沃尔沃式的家族化尾灯造型炕洼,成为S80L尾部最显著的标志性设计末难贪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解很寇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚎肠帽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沉范衡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舞铰。   本文导航   分享到河:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剐艰拓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短力玫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑炕琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弥。不过旗下的产品线也过于单一幻捅贤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际薪,所以便下探市程獭,推出了紧凑级的GA3车型罗掠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荡还兑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缝漓欠,也可以看作是GA3的升级版车型卢腹,依旧主攻家用紧凑级车型市场收搂。但是作为升级版车型酶么擒,GA3S在外观设计方面有所升级精侗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脱凡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怒堕,使整车显得稳重而不失时尚感裸祥画。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粳田畴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧加竟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奠才豆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帘楼测。此外嘿霞参,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怕访,为双五幅铝合金轮毂拭桥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大前慈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长村摹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寒乖,传祺GA3S的造型设计并不落后匣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手健叉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晒煽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暖铺立,12万出头的价格或许已经超出你的预算据,但是无论是从配置还是动力来说弟,值得去掏这个钱咖零。可能我这些话有些官方措辞魏魂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法工纷坍。   1.0T嘉年华外观快署:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗡蹋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痞词塘。为了搭配这台发动机瘫秤熬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膝椿涤。   内饰部分苯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汹画。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墓,这个级别的车型非常少见嚎。但并没有设置外部开关嚏为,而是需要进入屏幕内关闭泥为。   本文导航   分享到迪绣颊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺边,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贡,与大众168万的海外销量相差无几烹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豆唬,依然凭着一款SUV车型很,在国内获得了不低的曝光率垂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲报。今年4万台的预计年销量编锻令,相信有一大半都将由这款车完成潜朝既。虽然这个价位区间的SUV里广,无论国产进口都有不少车型可亚僚摺,但路遇科雷傲的几率依然不低惠胃刮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢号?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淑舷巴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奴分拾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版建。这款车的发动机及变速箱等核心技术拎亲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型璃砷插,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顽,并保持了雷诺一贯的安全水准坡庐师。而今天我们试驾体验的旧捷,正是这款车的第二次改款讽录敛,已于2013年在成都车展上市扳惮。   外型上枪裴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格署情裸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刺差,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睛,倒是显得有些“萌萌哒”颈拒孟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气播,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舅齿。   侧面造型上裳甸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偏刨戒。虽然尺寸算不上大顶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腐长焙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜡。另外懒颅剃,2.5L发动机搭配适时四驱系统刀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现儒解。   尾部造型依然圆润寐宦,和略显呆萌的前脸很相称桨。上下对开的尾门很实用沉,节省了上门开启需要的空间恢赡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围报炭,载货坐人两相宜镜茶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攀砷掣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斥炭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多环蛋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓮。当然聪荤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用县氮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滩、大黄蜂略萌、救护车等“老熟脸”们会出现卤局,编剧还添入了不少新角色尾就,比如老牌人物“探长”倒,军械武器专家“十字线”顷,以及人造变形金刚“螫刺”等事。对于最后这一名小角色而言蛾撅岗,它的“身价”并不算昂贵兼躬,并且在现实中辆唐表,它的综合表现也算是可圈可点胸烘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弟脑苔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目千,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竟,说到这里系垦郸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妹嗅宛。   言归正传托陀,牺牲自我嚷涉顶,从而使“大黄蜂”更加强大苛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屯敲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中记屏红,想要拥有它并不难计桔茨,最低11.99万元就能圆你这个梦岗煽,只不过它不具备变形功能粟毁抠。   从设计以及尺寸上就不难看出掇踏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颠镁签,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沫,所以对于大部分人而言蚂侯鹃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些白累行。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠洛火:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翱保关,具有相同的特质的车型还有福特翼博胜、标致2008桨浆魔。在对表面参数对比后攫轰,创酷的优势还是比较明显的停尾讼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耸逞婆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似截袱,平和的尾部畏宪、延伸至后翼子板的尾灯组慧、向上提升视觉的包围等等刃搔北,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点珐,当然也没有明显的不和谐感雾点。" "     对于英菲尼迪来说巴速茂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌广擒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汀溉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掇沧,这最为主打的当属轿车Q系列测道,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筐,在现在都在大搞涡轮增压的时代讳陶船,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎画赏惧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菊把溃,而今天纠堕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拖谭阿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兰剑,就是英菲尼迪的G系列产品揣我,而随着采用新的命名方式矗膳负,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变薯,从之前曝光的一系列的概念车来看童拦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闭霞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感床。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坡白,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凯,而带有这种印象而来的就是嫡豢:这车动力强么微?怎么看就像是卖外形的呢蹄迫?   首先在外观上暑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钉,采用了更为吸引眼球的设计思路时讲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劫筒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高檄幸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉笺泵囊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满限,同时也充满了一种力量感沃浆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屏层,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉星,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耽。   在车身尺寸上挞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整忙腐糠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡童笔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm些虏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卞绩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅们,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耻菜姓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些从,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攀桓,在这个级别算是中规中矩面,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列椒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妨凑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悼虹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祁,同时也保留了圆润的线条风格喜登姬,尾灯的点亮效果依然印象深刻翘辞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欺弓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驾匆嗜,这样增加了尾部的层次感为绍固。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业税卡储,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诧咐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侠努感,并且入门售价也仅10.98万元嚼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寺封哨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象归瑞浦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下趁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表间:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面火绷对,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些党哭,但车身上的差距并没有售价来的明显刊窘,因为锋驭真的比它们便宜太多了堡沧。除了合资对手以外玩横残,它10万元起步的售价漆苯酚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吹碗。   铃木锋驭的外形设计上呢,我听到最多的就是两种声音室骗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凹,而另一种则是感觉外观不好接受居,很少有介于中间位置的人逃容,毕竟外观是一种很主观的感受陡苹,仁者见仁智者见智池响闹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淖法,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车愧惰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锌腔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锤刀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垦。接缝处体现最为明显虱缓,而且它在内饰配色上也相当讲究诽沪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲸苇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型村,售价为15.48万元浦瑞粱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比许魏汗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咕联撇,性价比有多高了眯青。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矮协,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到味局僚。况且舒妙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统书,还是非橙倘辏厚道的肪翁。   本文导航   分享到息昆笆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箍歧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豹护捷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搬炒缚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喉缄份,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额安坝湘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猩泡,这作风跟大哥卡宴如出一辙回铆亥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梯:68.79万)在选配后价格逼近90万元脐婚,而且市场上目前一车难求烯寇次。那么问题来了理矢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大天八刚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厦,到底这两车有什么区别房荆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暇阂怖,帮你捋捋思路吓。   注碾疆磕: 实拍车型为MACAN 2.0T僧葛空,为了让您一目了然举逼痘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漆蝗漠。   内饰顶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窜涵,可以说走在大街放眼望去到处可见红齿。基于目前的消费理念怜很色,如果花20-30万去购买一辆SUV场,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观握散顽、实用的内饰逃、以及良好的通过性称麓灌,另外还要满足偶尔越野的需求咆。面对人们如此苛刻的要求期曙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涤,看看这些车究竟能否满足众人的需求铝灸泄。相比其他媒体的评测方式丧肖方,我们易车选择了多人评测的模式哩汇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绩南还,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评据咯。    此次我们挑选了7款SUV车型挎,分别是蝗涣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仕年蘑,分别来对它们进行详细的测试吝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搽:25.28万元   市场优惠敬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湃备狮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻策矾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冷皋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卿驮榔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坛彼媳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计测仆闻,看上去更加的协调细剃。   至于尾部方面韭设瑞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了檄殿侧,乍看上去有些沃尔沃的影子厩滩,整体采用了立式的设计风格司,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耸,尾窗位置比老款更直也更靠后校木费。   小结铣舜郊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翁搬剔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象那浆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赴糠瞧,前后不是很搭调袍,尤其后部的立式设计丁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莲蔡,但空间利用率上则会相对减惺睢,比较适合那些舒适一族茅抡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型申奉拢:25.28万元   市场优惠娘躬畔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俄藉木,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妈,新车的整体造型十分具有张力焙特毛,五边形的进气格栅更具立体感悸透从,镀铬装饰一直延伸至车灯内阶祭瓶,大大增强了整个车头的时尚性少逝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洞铝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲜传挪,但整体并不是LED的灯组设计屋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胜,在视觉增加了整体感的同时温甘椒,也大大提升了整车的运动性尽戳。   小结存:马自达CX-5在几辆车中抖父帘,我认为是最具动感的一款匆帮,整车前后比例十分协调呻想寸,外加搭配蓝色车漆辫人勤,使得自身更具个性的。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象速妇,详情请见后面的驾驶感受篇句切。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矫娘捶:26.78万元   市场优惠宽:1000元   如果不知道它是奇骏的人署昆,在大街上看见这款车劝横,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲜,同时也是这7辆车中变化最大的车型熊,整车不再是那么的棱角分明蹲沫唤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敞。   由于采用更具流线的造型设计缓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯噬此,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霞缴推。尾部的造型也不再是那么的方方正正诧,尾灯与前大灯造型相呼应分,并搭配镀铬饰条加以点缀事。   小结时:由于我个人的车型为2010款奇骏辉,所以面对这款全新一代的车型蚕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屑闲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说任克锈,奇骏是个不错的选择梆刻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怯屁:27.28万元   市场优惠霉涛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糕丹,就得到了广大消费者的极高关注度俺跑,整体设计与上一代差别很大蕊诵敛,不再是中庸的形象便括,而是更加犀利的造型侵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麻,前中网分为两段式设计赐插,但两块黑色的格栅全是假的仍,完全是用来装饰用的纶矮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅密。   熟悉老款车型的人都知道辩蹈侧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痉谦苍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矮娘,从而保证了行程的安全性豌头。   小结胳俊:这款RAV4整体添加了越野套件枯柑七,所以并非其原车面貌履。但无论是否经过套件的选装袄仇,整体的造型还是十分具有潮流气息的呕恳凳,另外值得一提的是粒防,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项松蔼成,依然是几款SUV中表现最好的煤恼并,注重空间表现的朋友们值得考虑慨句。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版必笺缝:31.58万元   市场优惠缆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睡骗,所以变化并没有其余车型那么大胖疵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摹变窖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格橇,棱角分明才是其主基调团混逢。   后方整体没有太大的改动盲辱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忻颠加,设计很好的与前大灯相呼应现徽,夜间看起来十分的醒目彻,整体也很协调吮卿。   小结关燎遣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竭枚磊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点釜蹄诵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的封希,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纶,途观还是比较不错的选择蕉肥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型博嚎:25.28万元   市场优惠酬辽腊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜郑克斯的外观霸薯,那么这款翼虎你必将也会喜欢炮寞慨,因为它的造型就是一款大号儿的“附樟屯纾克斯”坡。单条镀铬饰条所组成的前中网孺赐,显得整体十分的修长承,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涝蔽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汐,提升了整车的档次假。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幻。   小结吮为:翼虎是福特家族的新冻取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋耍克斯的身影寿,而对于新款腹案莅茫克斯的整体造型吃,个人觉得还是很不错的凛米拳,那么如果您要是和我持有共同的观点兰池菜,并且想拥有一辆SUV车型迟柯布,翼虎绝对是首选范围傻屠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拢泌奸:27.69万元   市场优惠懒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卸惦,但随着Jeep旗下车型不断的改款祁垃帽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炊花,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辞手耻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配面署佃,圆圆的大灯以及垂直的中网溶陶戮,无疑均是Jeep最原有的样子努钳困。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谐,无论是后风挡还是尾灯蚊,都为方方正正的样子连,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抠讣。   小结欺茂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯偌椅А,淳朴造型及棱角分明的设计蕊午,在保留Jeep家族血液的同时拟,也为整车的空间做出了较大的贡献佩帘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒜瑰刮,详情请阅读后面的文章哺。   外观总结疚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狗馁浦,基于每款车型的特性黔,有的为小改款顶、有的则为全新一代库老李,所以有的基本没什么变化忱搓、有的则“面目全非”诉特薪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了府,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焕洼柒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味午,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椒刚。通过每款车型下方的小结脯彻刨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淑厘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虱魏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐徐剁催,你可以理解为营造纯正的氛围薪盲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莫谦首,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屠承,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胚瞎钢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed看,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”接却虎,绅士气质是宾利的“看家本领”砍汤放。往往拐狭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茅锣砷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晤倍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豁。现在爬蚂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锯宛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纯。自古以来美,“Speed”一直是宾利的性能标签芒,以此向2003年垄断勒芒冠殊、亚军的Speed 8赛车致敬价挽。    作为宾利历史上最快的量产车型赖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惕繁委,当然陈涟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鞘。    伴随著经济实力的提升卞谋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猫,当你身处被“泰禾北京院子”将敝泵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酿惭帮,肯定会追求更高层次身份上的匹配昏煎褪。我几天前去宾利销售中心腾,它长廊式展厅规木啵宏伟莽款菊,处处是浓郁咖啡香祥湿地,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拌,对其购买力是不置一丝的怀疑搏厩。我想取邢寡,只有宾利继、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求但埔。我敢很确定的告诉电脑前的你们涤恼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荒,在中国未来一定能卖到脱销僵龋腊。   >> 写在文前兄托脾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伶,英国品牌的表现令人忧心忡忡巧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茂电瞪,它们目前都散落在世界各处捕妈,有的受到追捧有的则走向终点抗糯。即使获得成功的英国品牌履沧委,它们仍为自己贴上的“德国标签”汹船卵、“印度标签”的身份感到忧虑痕迷,毕竟哼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除池。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徒袒淑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陇东哼、原木的袅袅余香灭纷,这种气味只属于宾利缄鲸肃、劳斯莱斯们屏斑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绩漠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头徘豹。    从业这么多年朵态,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彻颇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拨妻细,囊中羞涩遥不可及自然很重要帽卤嫂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壁排。我认为一辆好车付炬,应该让驾驶者舒服材、安静肮茧、惬意的完成从A点到B点的旅程菠苗搭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快素缸,却实现不了我小小的梦绕。我一直认为蚕焚差,真正的贵族褥酮筏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极形,即便妥协仍然能坚守初心殿幻喊。此话适合改变自己的GT Speed芯邢倾,你知道吗放?世上最难的事情就是超越自己啡,GT Speed做到了 硼胸拖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义广,当你启动它时醛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态武鼎。   >> 外观溉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身献忌,作为宾利目前最为畅销的车型挡捶翁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赁衅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擅皆。但是纬巢谴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节具厂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淖羚诞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动府。当然概捍节,大部分“土豪”车主也不在乎屎手,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锹燎啼。    外观提升不是GT Speed的精髓胜几管,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敲芍,动力鞭茫黄、刚性棱、减重上的工作任重道远乐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg统,仅有2.3吨链划,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菲棱田。不要小看这350kg险,几乎是一台V8发动机的重量混溜钉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抡吉翟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俯、多连杆后悬挂和防倾杆等挂下。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色形井,分别是Burnt Orange(橘)赂敢鳖、Sequin Blue(蓝)绘姓挪、Excreme Sliver(银)蔑。为了凸显GT Speed的特殊殊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脚普。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹋。宾利工作人员表示购,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故安,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撂桶宫,尤其是在中国等兴新市场更是突出分脚拿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巫。    你知道胖子多么努力吗撼恃怜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时臀摄腺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形显。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鞭邯。那些把高性能作为卖点的品牌皋徽渺,现在宾利也有资格和你们一较高下随蒲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸探,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苟爸,其尺寸为(mm)怪输失:长4806炽仆创、宽2227扣赴、高1394房朵,轴距为2746mm蜂供抢。我知道光,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夺,为了让你做到心中有数检兔采,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厦舰危。与竞争对手相比妈埂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先团龋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黑沸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瑰佰,哪怕国内的环境日趋恶劣肠蹬擒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔽裸千。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锋密,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭码屡氨,整个过程大约需要22秒龄睹伪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虾,从而避免占用后备厢大部分的空间酶尼法。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卉逝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感许,没有法拉利暴躁箱捅,缺点恐怕是不高调香恋。不信你点击上方视频听听视频里声音馆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结计: 作为欧陆GT的性能旗舰伞失,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胃郎芯,不仔细研究根本发现不了它的区别睬讼。虽然外观变化之处并不算多窖,但是对于轻量化梗杭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牌玩念。" "   7月21日函吾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饺混。其中丰田致炫战胜福特嘉年华偏脱、北汽E150溯,成为第一期家用空间王冠军唇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兑态烁。它们会有怎样的空间表现透丝,不如一起来见证梦奔。 本期内容开始前堑潦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧愧: 好了己,正式开始第二期内容餐截鸡。不过简单说几句棵桐,为了没看过第一期的网友们吠:    你可能会发现平无,随着岁月流逝姜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撤颓,也当起了小爸爸钉傲府。恰此时凰籍,他们对车的选择可能也有了新的取向堑,空间大溺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素常寒。    基于此日撼培,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拳幢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讹,让大家对车辆的实用性有个较全面了、正确的认识半幢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诡、模拟一家三口郊游的情景实测洽、细节空间的展示登昆年、实体娃娃的数据测量四个环节进行玫避枢。   话不多说百,有请今天的选手恨,登扯段幌ā! 第一环节镁烤臂:堆放整理箱耍方,能放多少放多少    由于很多厂商弛蠢吮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升白计唉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹬夺,也会帮你量化一下车到底能装多少升千粟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数停。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稿掀晨,并加以不同颜色区分汲朽,目的是给你呈现最直观的感受适。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纱,仅供大家感受一下亭叹忻。今天我们拿箱子说话镶闯,看看它们这种数据到底能装多少箱子巨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歧检挫:由于时间关系贪丘,我们这次只借到了骊威的低配版末蔬笑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浑玻霜,但高配版的骊威有这一功能晴。 首先出场的是骊威滦篙绊:    状态一蓉:单纯的后备厢空间 状态二据分:放倒后排座椅后的空间 状态三色搁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评香结穆: 骊威一如我们所想的那样切饰檬,空间的确是其一大卖点杭瓦同。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滥霞惕,小伙伴们都惊叹了!骊威赦,实力不凡镶危阮。   其次出场的是致炫咐:    状态一踢吻:单纯的后备厢空间 状态二伯立:放倒后排座椅后的空间 状态三娶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饭背怖: 就如文章开头介绍致炫时所说伴涉,空间蹿鼎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摄。通过这一环节放整理箱的测试桓夸访,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芯扮兄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积售:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仿盘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二假尺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俩: 通过摆箱子的实战毁铰骄,以及上面表格数据的对比检腥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鳞。而致炫与骊威差距也并不是太大海,可见其空间不可小瞧慷秋市。接下来又有哪些好玩儿环节素荡?而两车又会有怎样的表现呢晤?请继续往下看施陌盟。" "   今年5月溺特,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帝?9挡无用断那乳?自由光深度试驾报告》)惜柔。当时斤患按,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盗测烁。    6月拦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爬澳举。不过3.2L版的离地间隙泉矢、接近角倡芒、离去角爽纤部、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别楞?    几天前洽奖,我和赵璞洗瘸蓉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市确梢搓,这车还行不行恨谩?    我们的第一站檀湍,魔都上海欧湾拖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桓。在经历了噩梦般的改签互、等待凌、登机可屋弛、继续等待之后融癌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间立。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诬:“游遍世界各地炒,开尽天下好车改。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绞蓄贬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方握钦捅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的思,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擒慕。在此我可以不吹牛X的告诉大家困冯,我在纽北环实际驾驶过堕趣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI存颗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型善勘鼎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮枚,在国内也非常抢手般。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障黄层五。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巴家缉,基本保留了GTI所有特征疲霸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鲍讳妮,在舒适配置上也更加的平民化魄弟寸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龚,例如两边的侧裙以及尾翼等链呢炮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的让澎。但低调的外观也有自己独有的设计元素撬锑饲,例如车头处GTI特有的红色的拉线受,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中并岸东。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性退涕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揩讣尼。另外杠,新车的LED尾灯造型也很有特色镀。海外版GTI提供了红色寒氦倒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吩患,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现千睬疙,但国产后或许可以与国内的消费见面乌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忱涎,我把它们大概分成两类栋旦:靠谱的和不靠谱的掣轻漓。不靠谱的原因很多滑胸,有些续航里程太短垛,上车就开始为电量担心;有些性能太差输党篙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比深瞎,几十万买个两门小车闷栏,真当我们都是土豪吗卧?   不靠谱的理由千千万渺,靠谱的标准则大致相同谋拢拆。续航里程不能太短闯,加速不能太慢电,最好还有些实用性黑抚,价钱不贵就更好了匿技犁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匣歼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喇两就。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平表,拿汽油车举例的话雀颗狡,90%以上都算得上靠谱统。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弟存,能达到及格水平的车型却不算多暴。我们的这辆测试车是2012款的酗纱糯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辞。还好时隔两年乓,e6的动力系统并没有发生大变化疙魄禾,只是外形和配置有小小的调整舱怠秀。   续航里程梢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧飘垄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群形。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涂,这其实只是理论值共嚏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱魄,实际用车时很难达到麓性形。夏天空调皖、冬天暖风芒茧、高速快了渭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程码褥奶。   这种电动车只是日常通勤还可以叫,但稍微有些想法荡陌,想去见个朋友钝叮、买个菜栏,心里就得犯嘀咕窟。这种心中总有事悬着的感觉很难受盗苇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垂。   由于时间原因挞,我们只能简单测试一下e6的续航能力木。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泼,其中高速路况三分之二钒镰骂,城市路况三分之一靛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稠,我们的行程其实就是三段暖抗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娶晦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砍搜迟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)且实畏,显示续航里程320公里菲褥浆。完成第一段高速路程时(43公里)葡勤刮,电池余量82%(耗电17%)阂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踏,电池余量63%(耗电19%)裸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拧吩敲,电池余量45%(耗电18%)梧始仕,续航里程134公里(减少61公里)鹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痰保醚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疯,比如第一段高速行驶泥,续航里程减了59公里衔哗湾,而实际行驶了43公里镰,二者大概是0.7倍的关系奸番碉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戮浆匠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疚共,拥堵路况似乎还更费电一些鹃。" "  近两年费枯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粉,很多大厂都推出了自己的纯电动车梦氮唱,先不说比亚迪这些纯自主品牌储壕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车科颧。今天度咖,我们就提到了之诺这个品牌库卷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牟纹,主打高端鞋剑,并且未来也是只进行纯电动车的研发脑汲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泰磷坏。今天恃斜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E画,下面我们就对这款车型做一次体验层偷。   之诺1E只租不卖挥藕接,租赁价格为颁:日租金为400元/天斧娥齿,长租(3年期)为7400元/月囊境,现在消费者就可以对这款车进行租赁棱萝咸。   租赁价格包含枪爆:车辆上牌呕、充电盒安装(7.5小时充满)卿乌、保险促踌、每6个月一次定期检查保养及稻眷、车辆维修磷刀,7天24小时道路救援墩、拖车以及备用车辆等读。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夏车来,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绥佰,虽然亮点不是很多即獭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荆,树立之诺自身品牌的辨识度挎撅散。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妙珐,辨识度极高播概。 既然是同平台打造沏涎,那么轴距和宝马X1也是相同的肚蚕幸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娇律,尺寸为225/50 R17奸凑,这款轮胎最主要是为了节能考虑拭乔公。   本文导航   分享到姑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啪,它是南京依维柯生产的车型挖,隶属于跃进品牌旗下垃敝急,是一款定位中高端的轻卡产品妒。该车是在2013年1月首次发布的队箍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘁菠涵,为用户提供了更多的备选车型巳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现必垮沙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肖锹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脊蔽竣,宝马向来不走寻常路椿,旗下的SUV并非越野硬汉啪廊么,而是更加注重公路操控性视技饲,所以在外形上也有着自己的独到见解习。Coupe原本只是轿跑车的特征斯疆控,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俗奢衰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帅梆鸡。在这种背景之下瘟纹,X4应运而生翘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擞,宝马对于X4的设计便更加得心应手擞。从车身尺寸来看仙贰伎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焦燃洗。然而实际感受上翟曹分,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力界。它们的关系就如同X6和X5施,一个张扬硕瓦牛、一个低调瓷汝谈。要想寺付傥牵酷吻?X4很在行需颅。   这辆X4的外观加入了大量M套件澄琴,进一步凸显了它的运动风格胁。夸张的前后包围降低了视觉重心舅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角天。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢槐妊帝?所以唱,接近角狠假担、离去角这些数据对于X4来说衅扔喷,根本不重要吮。   和X6一样快晨举,性感的臀部是X4最迷人的地方省。如果从车尾来看拈会,X4确实比X3运动了不少胚,高挑的腰线疗褪痉、厚重的尾部都能给人很强的力量感酶。对于35i来说谜戳堪,单边双出的尾排着实有些低调番让肆。尾灯的造型是典型的宝马风格晃吉,造型简单登胁赖、大气慑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伎冈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫁巴灰,前245mm谱骨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浑粪话。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贰,这是一款综合静音价嘶、舒适妊、操控于一体的轮胎峦。在我看来贪百,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拎败警,似乎更为合适差兄。" "  原标题骸拈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搜贬侵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶绢,该车除了外观造型犀利熔贡、内饰豪华隋妥愧、配置丰富之外配,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样围。作为一款以年轻腑、时尚为主旋律的产品滩,NX开起来的感受如何殿,今天我就为大家正式揭秘侍。(注髓藩辩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菏白航,如NX娃酮轮、ES挺么爆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啡:   NX车型的外观内饰设计风格扰好拴,在之前的文章中我已做了详细介绍童互氦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沸愤迟。从实车给人的感觉来看全氢,它的确做到了这点猎,不少人见到它的第一反应就是话:恩邯,这车挺个性范韩、挺漂亮侧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琳可酿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牢怖贯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度地嫌。此外匈缔炭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翱借,进一步提升了科技感柬磺。不过它并非全系标配师,在入门级车型上近光灯依旧是LED疽矛固,远光灯为卤素灯泡秋蛋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV律,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3全鹅噬、宝马X1做直接竞争镰寞干,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棋经,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糯冬醚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉犹泳!,其中一款为17英寸沸居锭,另两款为18英寸腿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎短惶查,在国内的售价大约1700元/条变。   车尾线条与前脸相呼应昆欢莲,造型犀利蹦,棱角分明翅,以凸显整车年轻搽、运动化的产品定位踞。同时浇丧古,尾灯设计十分用心喷燃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伙奴慰,特意在接缝处增加了一小块LED稳。   内饰方面忍裁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造某粒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呕详,大幅提升了车内的豪华氛围棺。   据雷克萨斯厂商人员介绍囱虏盎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏授雇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捷巳坑,它的使用方法类似于电脑的触模板强献斥,并带有震动回馈功能粉奸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苏锤。此外泊般,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锭覆琴,我们咨询厂商工作人员仇,这配置会不会引入中国那便,对方并没有给出明确答复乔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痕,作为家族中的新进成员骇,NX的表现自然也不会差哎勺。为了符合它运动化的定位跋肩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现天。此外NX空间方面的表现也同样令人满意即柔庆。   在海外栖痢瘫,NX提供了全景天窗炯凉、普通天窗和无天窗三种版本的车型玲庐林,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃热歇,采光效果很好册,但无法开启残抢土。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憾,采用的是外开式设计仓康。可以确定的是毕梁,上述两种版本的天窗都将引入中国尽钮判,至于无天窗版车型是否会引进尽梢,暂不清楚渡娜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碗,马自达CX-7在海外推出;2009年泄亥,2.5L两驱车型引入国内删,售价28.8万;2010年角,增配的小改款车型上市凶,售价29.08万殊,同时宣布国产意向;2012年巳,海外CX-7停产;2014年绰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道圣澳水,等它国产的人此时已经老了四岁了斯乱。   从以进口的身份引入国内隶袍,到正式国产经历了四年左右的时间陡我星,在这四年中进口CX-7销量并不好弦奥,一方面是当时市场不成熟坚坡慧,后期竞品丛生将其埋没了尼。另一方面原因也在其本身涉,比如定价高撇、2.5L发动机动力孱弱等等须坷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菩摔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痰。在测试之前巩坞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矗世?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm破,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捞,搭配6挡手自一体变速箱度慕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娘己,只不过调校要比CX-7上的更为激进喷。即便如此丘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乏。   油门的设定比较灵敏釜青,起步和加速初段都还比较轻盈泻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痞抵,而不至于拖沓睛荒钨,一切都显得易于掌握勉。变速箱和发动机配合的是那么默契奥含,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晦缄,只是在极拥堵的道路上蠕动时涛,1挡与2挡的切换有点闯动而已景,问题不大窘奴。   转向和悬架的设定偏向运动甲,采用机械液压助力的转向系统比较重病几,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣躬笨。悬架没有“忽悠”的表现突阜写,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息安丸低,车内乘员经橙澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坊输邯。悬架后段偏硬感琼,在弯道中并没有明显的侧倾抄峨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孰豹拾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哆,动力供给够积极露单缅,表现不错侠秆,驾驶感觉非常轻松断,动力的跟进也很是及时肖海。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碌鲍糕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邵嘛,而且不是那种喷涌般的迸发欢锰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奴世,给人相对内向保守的错觉颂错。   CX-7更擅长的是中途加速涝据阀,比如从60公里/小时开始苛抄哼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漠刺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锭妓崇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埔勤,这几天这种沮丧感时常出现乐写拍。不过也正是这个中段加速的特点阜蘑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举变,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右畅晶,稍踩油门就奔向3000rpm溶戚,便能得到很好的响应认亮廖,仅有极为短暂的降挡迟疑纱,随后就催逼出了足够的扭矩抹。简而言之蒂捷徊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撑,容易上手酗,各方面的表现也都算令人满意谜焦每。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秦,涡轮增压器起到了明显的效果摊窟,就像注入了某种精神类药物菱,虽不时刻保持着亢奋状态愤海,但兴奋状态确实随时可以到来解溃,一切都听从指挥谅牵沥。这种持续的加速感可以维持一段时间诺,心里不禁一阵爽快畔炒,当然矢农邵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光什夺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苛休淘,消耗燃油17.94升亭剖,平均时速为30公里/小时娘迪,全程开启空调材既,平均油耗为13.3升/百公里肛胺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戒,CX-7绝不算省油的那类胎胺,准确的说是比较费油哀荷硅。另外迁桓烹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油券导,无疑使用成本相对较高沽随。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前全奶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕾梨。说实话城,那是我第一次接触这两款车丢舍黎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贯羌佳,动力同样够用粱很汾,但输出并不算线性恒尸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陇佃瘟。当时我就在想汞人,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刺冒,而如今厂家真的这么干了溺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毛,增加了几项配置纹喷,外观方面几乎没有改动才,图中的这款车只是增加了车顶行李架分叔、车尾扰流板和挡泥板等选装件同斡擦。   这款帅客HR16是一款7座车型孙窝,它可以满足国V排放标准夺,车窗后半部分采用了隐私玻璃献场握,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢究范橇。当然素传巨,帅客实际上是一款既可以满足载人瑟揪相,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)废,所以它的车系中包含了5座肥我、7座版饯、国IV坤签、国V等各种不同版本损谋。   除了挡泥板之外矩竞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高榔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果结抨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统餐,其中的最强模式叫作“Dynamic”锑,译为“动态”克羔。有意思的是轮诉吨,在英文里寥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瀑淌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机及枢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗财?——开启动态模式孔吼亩,就等于点燃了一根无形的导火线邵嘶。   要追根溯源的话剂烁,炸药起始于中国荣,属于四大发明之一川灸,不过相比中国发明的黑火药峨关,硝酸甘油平时更加安全可控逃,而且破坏力更强妒拇登。奥迪RS 7同样如此的库,它多数时候表现得比较随和忿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耽。   首先从外观上就容易看出它很厉害箔铂。奥迪A7之所以独特视,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型细玫,人们将之称为“Sportback”拣粮,在我看来如,它的廓更像是一只优雅的海龟岛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种际虾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徐犊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诲,所以它已经不是传统爬行类的龟堡瀑茅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息督斡擂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同发。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熊,让人不由自主的去稳稳扶住3试岗、9点位置骏爽。   在风骚的外形和各种真皮嗜洗、碳纤维材质的覆盖之下琼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熔腺剁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幢惨辨,这一点很好钨戈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妙毁惭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漆害丸。即便在这种情况下吧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价共取了。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陈:谁给你的自信卖这么贵吐?不错得骋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仟,它到底是盲目自信还是厚积薄发羞潞翰?我们一比高下昆。 外观对比眉菏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滔寒娇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辑,所以我决定说点可以量化的东西罕陌偶。首先枢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泌喀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗡办簧。其次可能是由于动力的原因僧塑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓝汝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上我撇,备受关注的长安CS75正式宣布上市胶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贡淘。在前期的试驾活动上副不杀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堑随,并对其驾驶品质给予了极高的评价橙徒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倾紊多,和手动挡车型相比浆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糙。 ● 外观内饰的简单介绍变眷:   在外观方面闲私肋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醚尸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识科屋八,甚至连一个小尾标都没有显。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿览狮癌,但1.8T车主可能会对此有一些不满加猫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灿菱,轴距为2700mm犬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5架硅鸡、奔腾X80以及哈弗H6妈,CS75还是相当有竞争力的炒,它的轴距和长度最大舍,宽度仅次于哈弗H6尽瞥,高度相比瑞虎5矮了35mm筏。   在外部配置上偶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搭迹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炊浅揉。另外廷萌蜕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矛丛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贯奈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哇曝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哦宦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品税噬,市场售价约为700元/条弹袄柑,在同级别中算是很厚道的配备了佳办。此外蛇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品昧筛拷,只是轮圈被替换为铁轮圈尸茅,还是俩字——厚道富倾革。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘎旅娘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兄,看起来更有层次感混焦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汀钙、设计毫无新意掸棘济、用料也很一般等不好的印象庐秽。不过近年来佳缝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撵难揉,长安便是其一诵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视繁涝厕,也很难找出它的缺点肪拍,按键吗、旋钮的阻尼适中尝臀,手感很不错阀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏患,分辨率和反应速度都还不错舒没,不过在功能性上它只提供基本的导航炯顾口、DVD棠、电台蛇、倒车影像及蓝牙功能入蹬扇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐没,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熊啦,但是厂家对此并没有改进绩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僻。但是萎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度县啼,同时设备名称也无法显示完整闻矢持,在用户体验上还有提升空间峨森。   不过翘幌搏,在一些细节处理上勃诵藐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洗奔。比如在挡把前方的储物格免灰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踏,不过这块材质却为硬塑料罚贫,实际上根本无法达到防滑的效果鄙。另外勘搬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媒碑,这点值得表扬倦,但必须手动摁下开关才能点亮硕橡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓤玻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绞汤丧。座椅填充物软硬适中破郡,刚刚好衅,并不会软到开久了腰疼权,也不至于硬到硌(gè)人羚咯赁。除此之外杜李尝,包裹性表现也很不错起苔玻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中确。另外厂恕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劲纱八。   车内乘坐空间表现上痢,身高180cm的编辑身处前排土丁,头部约有一拳左右的空间康,此时移身至后排虽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间类赖。作为一台紧凑型SUV车型遍啼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胚。   来到后备厢稠,长安官方给出的容积数据为590-1560L莲挨桂,表现中规中矩德。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廉桑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佳,增加消费者对于整车的好感度狭侣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痛挠,如今市面上的电动车产品越来越多呐,开始逐渐走入人们的生活人截,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揭,大家对它的了解可能还不是很多瑟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酪。那么这款车究竟如何呢俊隧勾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耙芳,我们终于有机会近距离接触一下茧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舜呕石,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饰灭,因此其与众泰汽车合作翅,推出众泰知豆电动车辩存。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同槽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陛俱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗可枷漠?不管你信不信寸炔,反正我信了配市摄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弯傅脱,售价为24.98万-28.98万元蛾,共有三款配置可鸭础,全系均未采用quattro四驱系统仿酚,取而代之的是前置前驱的驱动形式问辟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛齐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惋巴柬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胆酪,1.4T的发动机到底够不够用磺沧喀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧派凛割,这些问题都难免让人担心胸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拭挺,它又是否值这个价格炭孪,下面让我来终结你的这些疑惑氰讼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苏惧划:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苹染殴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喷铰密,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郝,既然大家都关心这一问题胃虽咐,那么我们就从这个问题开始一一解决磺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昆叛,其最大输出功率为110kW价,峰值扭矩可以达到250Nm诞灸呈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膏嗡筷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后情胯蒜,动力储备不足方面的顾虑请,但是这些想法也好顾虑也罢稻日,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实返醇,油门初段的旷量微乎其微菱坎甘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雄及孰,当发动机的转速达到1750转时疆记趟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩童,强烈的推背感也会随之而来空嘛酱,如果你不是冷静下来思考一下土刊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撕斗沟,一开始的想法和我一样论,换了1.4T发动机之后式,动力跟的上吗擅?心里总是怀揣着这样一个疑问好康,但是当他们开了一段时间之后奸纶瘸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”详。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巨,处于D挡模式时乖签歪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝保蹿培,但也感觉不到激进的性格讽稳。但是当车辆处于S挡时匆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉补抱跨,整个车似乎突然变得紧张了起来搐辈,时刻专注着你踩油门的右脚穿浩,稍有动作便会迅速做出响应吐娟。   在城市的驾驶中虐心,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障憾改翰,当你深踩油门时拳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筹,或者可以说稗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兄肮垫。此外摹,作为一台不折不扣的城市SUV茫甜玖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质响挛题,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量签敬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弄税斑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫁捍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆令桓舜,整个加速的过程非常线性鞠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烁,不会表现的非常神经质氓秒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宿温,这台变速箱给人的感觉非常聪明痢频,可以准确的猜出驾驶者的意图太,在换挡的速度和时机方面非常到位稠休。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俩砷挡。此外甘氨抹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帮惶捌。当车辆处于D挡模式下藩箩超,当发动机的转速达到2000转时丘却,这台变速箱便会进行升挡的动作欺疵败,从而保证日常驾驶更好的经济性谱庭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薪喷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泞守。   这台变速箱也并不是近乎完美侨吹,它当然也存在着自身的不足埔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撅咯取,尤其是在低速的区间内刊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赴。此外羞燎,该车提供了四种驾驶模式的选择先朴,分别为经济厢甩、舒适秸看嚎、自动和动态模式胸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沥谋。 性能测试软:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呢婚两,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陀惺,最终的破百成绩为9.14秒撑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伸。奥迪Q3在三挡时完成了破百辖孩垮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芯悔标。此外套太桓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秸羡,非彻薪罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伴动笔,整个加速的过程十分平顺和线性池互,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茄黔行。车辆在全力起步的过程中皋嘎,由于没有采用quattro四驱系统冯,车身有轻微的抬头现象孙,前悬挂的拉伸比较明显茫较抗。 性能测试秘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霖稿蒋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓦燃。在整个制动的过程中郴惨绘,G值适中保持在-0.9到-1之间韧迫徘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浑贬偷,前悬挂很大程度的收到挤压购蹦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宝念裴。此外碾拎芯,该车在连续制动的情况下纹课,受到的热衰退现象比较明显脯及疼,在连续测试过后纶破,制动距离增长了接近2米水。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容跋通婚,动力方面也足以应对使用的需求烦仿疗,尤其是在低扭方面裴唤稳,这台发动机表现除了浑厚的功底茹吉掠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腹挎。对于一台城市SUV来说戎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑传峦。" "  你有没有这样的勇气赁财筷,一辈子只留着一种发型妨努憾,带着一种款式的眼镜火磨壁?或许多数人会摇头说不借钝。试想你现在穿着中山装邓舰宝,带着大边框扳泵,留着中分头走在街上趴驳猜,别人必定会投来异样的眼光便。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变红挥门,但有一种美娃,却是永恒的誊饶敛,我们称之为“经典”论细两。就像中山装逐渐演变成了“国服”斯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侣匿,看似过时的东西稍加润色井凸,就会焕发出经典的力量陈斡伞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抄,也是一个互相佐证的问题新。正是扛住了时间的消磨韦,一个产品一种设计才能称之为经典龄陛抵。而正是因为它是经典博陀沫,所以无论时间如何过往獭荚,岁月如何变迁慌,它依旧能代表着美秀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宋雄效、保时捷911酬供辩、MINI这几款车了谋突。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承白,这是一种财富郝痴吴,就像一个国家的历史一样蠕邪捅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灵傅房。但就像中山装一样镭结禾,如果不稍加改动骆首,依旧会被人说土气金拉剃,MINI也是一样了渺,细节的升华会有益于经典的传播和传承龄侮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘟,是全新MINI车系中性能最好的忿。所以车头车尾都会看到“S”的字样苫湾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部社,这是它彰显不同的地方逢稻,尾灯的轮廓更大了恳瞳芦,但相比老款不够凝练趟,同时你也感受不到它有何种审美的进步冲胖,个人感觉它是为了变化而变化朴去睹。轮毂方面钡匿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号图宏牟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胆块。不过辉,在真正接触到保时捷Macan之前艾昆,我对它的真正实力也有所质疑踢乌。众所周知挟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耪僻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虫光?带着这个疑虑诺僧焊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅葛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丁僳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娇魏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挠勘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似始穆常。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匹氏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”史拴。在没有任何参考坐标的情况下良,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穷板。排除了惯性思维的困扰颊,对于一款新车而言或许并非坏事崎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掀憨叫,因此有关它的设计特征我们并不陌生趟粗。作为保时捷推出的第二款SUV车型疏躲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘁订,同时也融入了许多独特的元素喇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征活犁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哀,因此在细节处理上裙,新车融入了更加激进的设计元素伦。    作为入门版车型卵迫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吾氛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯估,并采用导光条设计杠亥,其视觉效果更具科技感航绵实。   保时捷Macan的腰线位置较高逗掀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挪傻,营造出强烈的动态视觉效果拴炼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格香攻莱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一很,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恭谴保,我的同事此前已经为大家介绍驾涕娃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钉蔚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茄。" "   ??????? 提起观致浇檄离,大家都会想起什么落盾吐?这似乎是一个难以回答的问题此。作为一个有着中国血统的全新品牌栋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩固。在2013年集葛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梁,一石惊起千层浪祟堪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凳遍菏。   如今慧淀,观致的第二款车型汞,观致3五门版也如约而至免,其是否也具备了同其兄弟一样的实力十?它的到来梆,在扩充了观致的产品线之后勃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漂?自然是令我们拭目以待翔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慨摆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蜕嘲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篮示规,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓢,时至今日都没有做大幅的修改摄恍。就是这样一个古董级外貌的家伙抱跺,最近竟然和新能源技术杠上了此委。2013年的日内瓦车展上复,路虎推出了一款纯电动卫士歇,旨在告诉大家卫士宝刀未老炔吗。而这些天度,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骆裂,看起来绘队朗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渤搁梦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上需弘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廖锣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暇,并未成为现实赖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擒。   事情的转折点发生在2014年6月18日拟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盒镀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氛,并且这一次目电掣,车身上已经重新贴上了拉花钒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淖颠涤,而是一台真正的电动版卫士送沪。   之后通过各种途径的联系幕贬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杰哄,虽然这并不是一款量产车炽,也没有任何电动机氢、电池组方面的参数数据虎多, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赡,我们认为此次试驾还是很有意义的坟恋。   ■ 外观造型皇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狈幢菜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士螺弯囤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撮碑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泄。   电动版卫士全球仅有7台退硷酗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乾,基于卫士110车型打造徒春,可以根据情况容纳5个或7个座椅疆陶谷,算是车系中的“旅行款”尸蹬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚂伐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惨爬扣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计码,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滤侩吃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陕丹,丝毫不加以修饰艾寿棚。按照官方对柴油版车型的销售策略按禾掳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裙播味。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留文割,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间午嘿。正对车头迹豁,右侧翼子板的通风口也是镂空的社诺汕,下方是空调系统的进气口绒痹垂,而左侧的则仅仅用作装饰憨鲸,所以是完全封死的状态通铅猛。   平直的挡风玻璃松剑侨、小雨刷褐赶、面积可观手动调节后视镜降删乏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凰铰羞,而在这台电动版卫士上槐被,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板貌解贤。   实际上短,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窜丢,电动车窗只照顾到前排乘客焊,第二排为手摇的冲填,第三排则仅仅是推拉窗愁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姓浇录,确实涪辱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车良途烁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戌刻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伪疵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跑渭。   三窗式车尾设计除了古老外骗,想不出更多的词去形容拦,好在后窗电加热诲删纽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统词局。至于各种不同用处的尾灯舌羞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧授镜仕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沸九父,并配备了13针牵引电力接口酿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恍紊。而对于电动版卫士来说将菲呛,这款车的拖曳能力也非一般强大棘趴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凹弗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茅摹,在这四年一次的盛世当中毙草檬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩糖凇,在经过整体的细化改进后整体更出色迪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成硎啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌飞娥,对于这样一款小车到底怎样俄镭,让我们一起一探究竟栓抽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蕉谴颓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓤届,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扩悄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拓模,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撅市叫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞘抡椽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惰腐吧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城耍可靠的选择羞。   相比现在很多的车型拈仿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伪宋,个人比较喜欢这样的感觉插,朴素也是另一种风格墟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好催那殴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窜堤戳,可以说是起到了点睛的作用氓斯卸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诺浮,看起来还有些运动精神竭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刀测茅,同时也是远近光一体设计倡恋卵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹊揩叼,更加突出其可爱的造型风格趟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陶,同时也表明了J2的一种年轻风格颇炒。虽然是一款定价不高的微型家用车挫秽拔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滑汗,雾灯虽然不是什么贵重的配置丸间,但对于安全的保障还是多一分才好奶系。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刺,实际使用中虽然刮水面积稍泄炜佣纭,但整体还是清理的非常干净坦。   在车体侧面造型上鲜莎陪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锌很,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兼抠,这样给头部空间会留出很多敝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眠祁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卫碘。腰线起始的位置和大灯高度相同雷脚,这给了驾驶员足够大的视野空间俗掇八,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柔搂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烧书。   在尾部造型上尺损,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盎腻,同时加大了尾部示宽灯的面积遍贫冠,为了就是提示后方车辆注意安全垃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岛,内部非常的深不过开口非常锌谄玖邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奉剧履,虽然是钢圈迁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刃川垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兔洪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眯。另外耸凯扒,一直让人头疼的售价问题牵,此次又出现了朗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黄惟。价格问题备潘拭,在上市新闻 中已谈了很多断,不过与价格相比嵌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统位,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斧搬密?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后森,即将为各位解开疑问桥悄既。   观致3五门版已于6月24日上市容,目前指导价已公布恐倦,售价区间11.99-17.19万元 匆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍臣喀乘:依然遵循简洁的设计思路铃诫久,造型更显年轻距道。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韦。可以说桑肋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枢浪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筐疼,不过在细节上却更显年轻姥崎维。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豪,轴距为2690mm烈,除了长度缩短了177mm之外久竭呛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藉纳哩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扑丝配,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贯嘲熊。在车身颜色上挟尼,观致3五门版同样有6种颜色可驯ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拜,色彩更为鲜亮藤,也更有时尚感认窗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起花疗溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别官。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面换令搪,而前雾灯也采用了圆形的设计截兰,更显时尚贬。另外份处,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袍胃、转向辅助灯和大灯清洗装置丧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膝。   除此之外谜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大期房幸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酗,并且轮圈的款式也更加的年轻猩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伴涤四。所以在轮圈与轮胎的规格上嚼匈茶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别题。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袒襄:与三厢版一致冠请,细节改变不大拾武吕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寞竿仁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墟饶劫。中控台采用对称式设计挫,各种功能布置规整词财谐,按钮数量控制在了合理的范围内泥菱赐,不会给人一种杂乱的感觉芍。平底式多功能方向盘与三厢版无异猾暇类,造型很有运动感铃全陀,真皮包裹的外圈握感也很不错绕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玛乡晌,除了蓝牙电话醒吾、多媒体播放等这些基本配置之外眯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒妨瑰。除此之外溺虹欧,车主还可选配观致逸云的增值服务醛氮币,该服务包含实时交通路况等筐库、实时停车场信息和地图更新等谓。 ● 座椅及乘坐空间迁踌:白色绲边真皮座椅很有时尚感坡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能估瓜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腐司哀,与三厢版顶配车型相同豁。不过区别在于剔雷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擂恨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膛怯裙。   在乘坐空间方面确,身高173cm的体验者进入其主驾驶座承涝,并将座椅调到最低位置后饰境复,头部空间大约为1拳笆筹加,显得很宽裕;而进入后排后劣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吮鹃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羚炯。后排中间地板隆起幅度较大薄苛昏,长度也不适合搁脚兼,中间乘客的舒适度会受到一些影响焙。 ● 后备厢滤建毙、储物空间和天窗巴:后备厢容积403-1105升淳,储物格众多桑驶。   在不放倒后排座椅的情况下逛,观致3五门版后备厢容积为403升丹哭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题千。如果嫌这样的空间还不够的话蚂疆绍,将后排座椅全部放倒后凑珐戏,空间最大可扩大到1105升酱煎丛。除此之外面,如果您随身携带了诸如手机尼沮潦、饮料之类的细碎物品的话谰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诺吃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶鲜侔郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舱哺赊,可打开的总面积约为0.22平方米型前娘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叼耗撂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竣戈毒,两者最大功率分别为126马力和156马力项时,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米理,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别募拟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外握科,其他车型均采用6速双离合变速箱涣修。在底盘悬架方面俊模,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暮。 ● 驾驶感受回:底盘调校水准高五感蓝,变速箱低速平顺性比三厢版好貌妮棠。   此次试驾会上稀睫暑,我们大部分时间都行走在城市道路中深沤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柏姜浆,起步时若是轻踩油门踏板辫焚舅,车辆的提速会显得比较迟缓怀表,若要改善的话防禾艇,需要至少踩下1/2的踏板行程胸溜。对于开惯了日系车的朋友们来说浪促,这种偏向于传统欧系车型风格桑幕,而非“一点就有”的油门调写。可能需要一点适应的过程疲司。   而在整个加速的过程中阮寐陋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题父辱拉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嵌漏窗,咆哮声已经传入驾驶舱淖帮,可就是不见变速箱及时升挡兢。另一方面实讨囱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刷拭,整个介入过程并不是特别的线性乐蔑炽,其工作时的噪音也清晰可辨革纫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骄醛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受描,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换革坛,并且伴随着强烈的顿挫感存,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菜啥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态努党,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惦,虽然顿挫感还是有灵,但已经能够被绝大部分消费者所接受宪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仿,那么我可以回答您诽俺,和大众的DSG表现相差无几录。斥。   从观致工程师的口中得知警檀诲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靖楼幸,对变速箱程序柬坑反、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钙睦娃,找到其中一个最佳点戒物,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低某即诡。   在手动模式下魄妊残,发动机的表现仍然很积极敌,不过由于其低速动力输出并不出众划搅,其加速度并不能让人感到满意撑癌牢,很大程度上惠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淳琅。此外土,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玛桔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滦苇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酮氯焊,而在此前的三门版车型上土,我们就给予了相当高的评价肉吧。虽然仅从结构上来看瓜桑豪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酬陷亢,但作为一款家用车冠处,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性特许啸,高速行驶变道保证稳定性蚀阜。事实证明燃理,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猛棉,并且从车底反馈至车厢内的声音赖恼铅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涤呛。   ● 编辑总结帕牛:   从我们此次的试驾感受来看赴衅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镶随俺、时髦的外形嘉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耐。与之前我们体验的三厢版车型相比访屠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喉凌长,尽管目前顿挫感还是存在受标路,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臼喀嚷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廊翠,有值得称赞的地方芜,自然也存在着一些不足秒纪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纤年歼。另外老额,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的解。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尸录票、转向辅助灯及大灯清洗功能藏煤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缎,这样看来辛瞥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少收瘸。不过闻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厩檬磁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粮瞄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣蹇馓Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崎佛对,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趴房华,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耿挝扳。但个人更喜欢两厢版本媚捆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佰受哼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾珊槽。当然梦苍,作为同一款车盖蔷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桂袖徒。三厢版本更加实用竿,两厢版外观更加时尚干练射氛。今天带来这款两厢版爱唯欧忍舱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足函莱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容何姜捷,大灯的设计相对保守了俯晨青,但也减少了人们对于这台车的争议性梅港。从而扩大了消费人群侮桂霸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贯,各有各的美烫撩。但无疑繁谰僧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埃芬。   侧面的变化并不是很明显譬帅率,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动略。相比三厢版要顺眼的多敢乳喀。车尾的变化同样集中在尾灯上捻浓答,尾灯的轮廓变化倒是不大腑,变化主要集中在尾灯颜色的改变斤反纳。深红色的外围显得更有质感铅雌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埠孩,越野车是最好的选择身骨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车率,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事互显俄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帽顽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远项蜂晦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痉。除了电视剧的锦上添花低醛淌,BJ40本身的魅力也势不可挡僚陪渭,下面我们就走近这款“北京青年”佛冻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屡薄。   外观/内饰挎化:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灯,或许有人会问那为什么还要进行测试嚎穆。其实答案很简单辑,之前测试的BJ40是一款试装车褐鼎善,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宦线,包括电视剧中车辆也是如此楞时楷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锈。虽然我没有见过之前的试装车起,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叹,甚至有些地方与牧马人不相上下科蘑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忱烈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了看垮硅,这里就不再做过多赘述双惰培。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勾挤恼,你会发现并没什么科技感坍铣,简单的线条矢沁岔、硬派越野车特有的见棱见角的气质碉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僻极。另外厩界伸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渴疆。硬质塑料质地的中控面板很厚实坑,比起舒服的软性塑料手感稍差溉对,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皖广谦,同理使用织布座椅也是一样驳窘,无论您是刚刚涉过水东霸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搭乘杀,都不用担心辈糠疙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壳,不需要华丽的外表去装饰欧瘸。虽然BJ40有着很浓重的模仿娃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坎探。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梯补,那只能说这个人并不了解硬派越野车煽呢商。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拢酥,让人想到真正的场地里去撒点野寝集控。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狡?惊险的高速穿插埠鬼镣、精彩的甩尾掉头快稠、惊艳的侧向双轮行进萎泞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芦东妥。时过境迁海痢芜,萨博虽已退出中国市撑扰帧,但把经典的两款车型(即9-3梧忻、9-5)的技术留在了中国仟牌,在北汽成功收购萨博技术后畏痊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生既酪庭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腻芬,主打性价比与实用性暗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确将垒葡,只是在某些方面使用了相关技术而已垃宝。   从外形设计上就不难看出赖岸拭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抹呈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绅,同时车身上所使用的犀利线条残看玲,令时尚动感的氛围展现得十分充分催绒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仆鄙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疆吾,车身各项参数都小于萨博9-3长欧,所以直接套用的说辞显然并不成立警怪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出署,打造一款可以继承优秀基因敦,并适合普通家庭用户的车型轻稿佳,成为了设计团队主攻课程耿陷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荆祈骑,但紧凑的造型与简练的线条破疯片,使其观感的持久性更好睛报。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侵霉硷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卿敲,价格能接受牌锑嚷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猾。而现在也有很多车型供大家选择挥,包括大众途安赌渭比,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烹凸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煽识便,它还有一个进口车的身份怖去。接下来漆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梅灵。   外观考:起亚最新家族设计沛复顺,略显可爱码鲤,大部分能接受顾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贺徽,同时又有一种独特的卡通味道囊秀爆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怖杭,没有配备氙气大灯澜栋,但全系均带有LED日间行车灯未陆材、透镜及大灯高度可调功能寒。雾灯部分的设计很有个性秦弹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趣偷。   由于车身高度降低阑酵第,新佳乐从侧面看上去十分紧凑性纪徽,平滑的车顶线条降低了风阻系数锻,流线型设计更加美观焚。全系除顶配的豪华版外潘碍,后视镜都没有集成转向灯功能敛归。另外晒,低配车型的轮毂也比较简洁泥,轮胎规格为205/55 R16迁锚兼。   新佳乐车尾的设计十分简洁退,总体看上去比较圆润帆烩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲜履蹲,凸起的轮廓首尾呼应彪范。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方号谓,车顶带有行李架拟背,具备一定的实用性幂顾。新佳乐全系标配倒车雷达功能焕默,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仙爆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题形蓄定。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栖。而提到雷克萨斯倘辞典,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卡夏,立刻联想到了舒适浆辟、安静等一系列形容词泄。   作为雷克萨斯主力车型革染,ES系列占据其在华销量近半壁江山烂撕,舒适汉呢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价许魂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h前,更是有充足的理由享受这些评语逛。但更重要的是茬孪,在环境日益恶化饲憾闯、石油资源日益紧张翻诡、油价越来越高的今天苯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慕。   外观部分蓄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莆,和前代相比进化明显泪。初次亮相时现撵爸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檀奇胶。与丰田一样逼毫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格食,目前已被广大消费者接受菊浚隙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厩趴苯。   外部配置上挽敝烁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能魄童入,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敦京酥,与中网造型配合不错必闻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疯,轴距2820mm操拜娟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同定,ES没有针对中国市场刻意加长娘灯乔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台小,轴距比老款增加了45mm豌痞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堵奇限,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型黄贯碱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滔。当然香,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奈度,我们依然不免将他与节能环保联系到一起金铅酞。另外良,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侯对桅,更加低调冻悼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畏础,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帛恢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆容级、忘记沉默寡言的正装车主惟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框册、忘记... ...算了尚蚊孺,需要忘记的东西太多蔡事,你只需要记得一点拭必,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谐街。   奥迪的低调坝奉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硷扛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝避幸冲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喊看。依托自奥迪A7的造型设计乔腔焚,RS7依然拥有优雅的造型绞承悄,仅仅在一些细微的地方荚盼,RS7做了运动化改进桅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罐恭固、以及哑光附件炯姜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桅锑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舶掳靖。   如果客户需要坪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胎水睹,其轮胎规格达到275/30 R21宪倒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骇刃试。排气管依旧体现出奥迪的低调罕,外部看是两个椭圆形排气管卡伸牌,而其实际是双出四排气澈,因为单侧双排气有节流阀纶雌,用于改变排气通道诵核秦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唯挟瘦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔购。车钥匙平、平底三辐真皮方向盘核猩团、运动前座椅拱霞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凌德。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汤纷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甸牢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颈,还提供发动机增压压力峡娇催、机油温度显示和圈速计时器等数据癸墩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰省吕碑,并提供其它3种材料作为选装膜馅记。车顶内衬标配黑色织布缮汗雹,可选配黑色Alcantara面料体洛体。搁脚板汉、刹车踏板饲并裁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲁烷拨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆特秦讼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硕目撕、一体式头枕的运动座椅膝诗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹈凡搞,并提供钻石绗缝诺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藕补。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赂灯筐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泛漠浓,就像微博上说的匙,一次刻骨铭心的爱情改骸,一次说走就走的旅行什么的檀赣芍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求不,但在现实中女堡电,你不能永远一副放纵不羁的样子垄倘舵,特别是在资金有限的情况下滥成界,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爱。此时你就需要一辆价格便宜疼拐、实用可靠的多功能车型般床城,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珐锰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疥,分别是景逸X3和景逸X5擒,形成高低搭配产品布局屉。景逸X3属于入门车型亲藐捌,共有三个配置伞氢斯,指导价从6.99万到7.79万元共。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耪肚寝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懈秃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竞。这款车的前脸采用了新的风格样式踢偶,线条比较硬朗禾抵唤,造型简洁流畅鹃咖,同时又很饱满竣先,没有过分追求标新立异的夸张风格夸,显得更加沉稳当。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痘篓陈,给整辆车增添了活力钨脐。   除了前脸之外梨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颠填,让人略感失望刚,好在整体风格还算融洽呢寇蹦,不会给人前后脱节的感觉谈叭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筋涡另、1835mm和1705mm尝,轴距为2685mm屏釜宛,在这个价位上算是较为突出的水平了苦,保证了足够的车内空间笛。" "  在固有的印象当中汞尉狗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下米俗社,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骸飞冒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣思涓凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌物,作为日系三大高端品牌中的一名熟钩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稀很,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豹搔蘑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徽料啼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盾型,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饭,取而代之的则是一种日系的柔美风格陶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜕行炒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逞刑沮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刹,并且这种特点让别的对手无法模仿私。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉答,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粉吻臣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缎迁枚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面令,看起来非常具有独特的风格揩享。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洗,不过看起来还是比较有神的管班钵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缉贾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坝具挂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娩撅沪,这款车有这么长么胚?实际上后门的长度远大于前门情烷纫,不过整体造型并未收到过多的干扰届关,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倍,因为C柱的造型更加接近尾部沙蛔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果触司创,腰线的设计在在尾部提到了最高矾玛逞,并且从前大灯连接到了尾灯部分涤闺盒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帽吓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑本清胳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响首灵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计光,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萄点念。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佬滥,到今年4月20日其正式接受预定私薪,不到一年的时间漏兔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了份握。在新能源车量产壕猩竣、市售的速度定哪螺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谭氦凡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圈柿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疙皇。当然司先糙,汽车之家评测新车的速度也不慢萝督,今天骚革,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泼檄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款操范。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擅勒首,其中橙色的为增程式混合动力版车型帽虐,白色的为纯电动版车型宝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剑蹋滩。   ●外观社抨茄:造型前卫炯静蜂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宽坞荆,我见到量产市售车之后采静棘,其外观真难以与概念车作区分擒。宝马i3前脸造型饱满圆润釜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鳖晤。不过惜售适,“进气格栅”四个字需要打引号了忍草,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拜橡秃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膜硕黄,让整车看着很有质感且与众不同颁如憾。当然疽佰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谷赊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呜孪犀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓣患搬,但它的车身侧面看着一点都不显小镰疚。在我看来原因有三沪邪贯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富架,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少革挂戌,给人感觉比较敦实桐伯借。特别是车高数据艰们,它比X1还多出了23mm故薯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磐司犀,达到了20英寸鼻熄溺,但胎宽却很窄阀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堕。有关这款轮胎蚊婪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眉,基本都表示由于规格太特殊莫丝们,没有现货也没有报价蔼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拇,很独特剔镐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲁碎。尾灯采用得是隐藏式设计狸度,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舍,用于显示示宽灯风宫、刹车灯以及转向灯等绣挝填,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惯面,所有光源均为LED赏恫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蠕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罢痞,欧洲市场上柴油车盛行已久咎软绥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搁兔舰。不过近来体汞售,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求括坚,Jeep便是其中之一沙昂堑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喜穷。 ● 外观介绍徒漂:与汽油版无异悼,硬朗依旧俏。   从外观上看牟仑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肌。新车的外形仍然显示出硬朗提挡、时尚的风格糕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大低澜,提升了时尚感涪谎侧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm深裤崩,在同级别车型中“个头”并不算大凛颂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抖疚固,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滩。   在外观配置上视德,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔚丧、雨量感应雨刷飞斥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的材顽娄。轮胎配置方面唬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搬,轮胎规格为265/60 R18香懂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蝎,规格也变为了245/65 R18上昂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蒜,我们会谈论什么谁手?是大老粗一样的外观备涧,还是“马路杀手”一样的形象瘦电茶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象签钉,笔者也不例外式。6月5日下午棠套,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华襄粹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仁芳,原来大块头也有过人的大智慧密逻酥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH觅加、FM两大系列鲍仑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华械绵,中国区总裁陆博天到场助阵苔馈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后混,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袒睹盛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脯徘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了塘旁鸡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汰酥胃,最大的意义还在于为企业产生利润厘喜。因此联掳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中括辰师,并体现在生产效率雾脖、节油效率鹿、完好率隧骋时、安全寿惺脑、安泵嗍蹋和驾驶员体验六大方面巷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择传,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证当,而大众凯路威则开创了一种新的格局粱卷妒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祷囊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敞舜匹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幸,而那款车型是针对高端商务市场的车型笨躺朵,虽然其内部可以进行简单的商务会议位婪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讹砍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案促扯妻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埔伶枢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓜狈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕾祁剁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格色疟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毋逃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密相,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喀艰毯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隋承,只是以简单的卤素大灯出现涂岗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窟窘蓄,只能说稍显遗憾几甜谭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撑富柯,并且其敏感程度非常高次。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撕伎呈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格割聘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车素憾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味书颗考,但还是将头灯和尾灯联系在了一起习,在尾部造型上也同样是方方正正墙,给人以刻板的印象购膛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娥七胃,看来稍显朴实无华讨桑浮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脱。尾窗的面积超大型磊,并且配备了后雨刷蔚怠拾,可以说在安全细节上做的不错镣。尾灯的造型也毫无新意硼绩攘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅А,尾灯内部的结构也比较简单掇,并未采用LED也是针对不同定位的选择歪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厕,尾部配有四颗倒车雷达探头冬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绒鼻豪。作为一款商务用车疚萌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方对,而旁边就是凯路威的备胎所在地乾尚,这样的设计使内部空间得以最大化利用涂想庙。   相比国外的凯路威车型通绘下,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攘焦,造型上采用了多辐式造型喂疏,轮胎则采用了邓禄普品牌罕么矛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野申,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铃贪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遍,我更多的会用臃肿两个字来形容它顺。圆润的车身揣盆容,没有棱角的线条畔说厦,大而无神的头灯舞,都让我对它提不起兴趣捆泛损。第一次见到新款昂科雷时篡纤,我的这种感官得到了改变号阑钢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碎渡。新款更加俊朗撑,就像是一个胖子坛片,经过健身垒,从大腹便便变成了施瓦辛格缴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粒卿蔬,这种类似于点睛之笔的作用腿诧,实实在在的发生在新款昂科雷上面邢钾妇。之前的头灯让我没有胃口戎栋偏,尽管亲和力不错袱坤,但太没有性格卉蝎。连同这个车身具登安,都让我觉得臃肿无比棠,简直就是个满脸流油的胖子庆片韦。新款更换了更有张力的大灯便啪,进气格栅也变得更具进攻性仇。这样的风格淌嚎,我想才是大家喜欢的碑旁马。   侧面造型的改变不大搬,侧窗面积所占的比重依旧很薪新场,这和新君越形、GL8都很像脊。给人一种重心很低的敦实感卤灭。但对于车内的乘客来说颅,这不是个好消息揭汾浆,过小的车窗影响了向外看的视野蒜告歉。造成了不必要的压抑感薪。或许对于选择别克车型的人们来说楷锰混,这一点必须无奈的接受了宛跺。   车尾的变化不及车头尾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兢哥粕,或许我会更喜欢它叛喇。但事与愿违弄,尾部的改变仅仅局限在排气管上倒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形踏泻蒂。这多多少少会有助于提升质感俩壕妊。也改良着尾部太过圆润的整体气质抠。可以说闭仕,这次外观的改变局凭,在这些细节上还是很成功的侮闯焊。相当于一次瘦身和塑性粮锭,让它的线条和筋骨更加分明烹家。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间团逢,纳智捷 新大7 SUV正式上市拳,官方指导价格为22.68-27.48万元涪骂。一直以配置见长的纳智捷品牌率竟,在小改款车型上又下了一番功夫定揽帮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫡挟妇。在体验的这几天时间里墒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菱雄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巾但穷。也有好奇的邻居询问这款车的售价兢颠,当得知价格只有不到30万元时藉,邻居更是深感惊讶良妥秤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲜伺为?本文就为您带来答案排挝。   作为一款SUV饺碗观,“大7”这个名字一点都不为过韩讹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龟,2910mm的轴距更是傲视群车馆镭性,也难怪引得路人频频回头婆。不只是尺寸头,本次试驾的新大7四驱旗舰版莽暇,整备质量达到了1950kg锣掠侍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”食膝。   作为改款车型擅围,新大7的外型经过了一番修改掠,主要体现在前脸和尾灯上绦彩惩。大灯造型有所变化缕勒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坍,而经过修饰的雾灯廓、转向灯和前雷达堵驾,给人以霸气外露的感觉猫盼摄。整体上荣爽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羚律半。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谩墓寄,比较实用恨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上使耙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峭。从奥迪A8的换代复详欠、全新奔驰S级的上市峰蜗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幌。这三家老牌厂商动作频频点咆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淌才,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来广,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衫。而随着混合动力时代的来临窖丹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镭芳绢,可以说从那时起吧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位策。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粪隋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滴饲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妓黄,以期对它能有深入了解规彻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的常构。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昧纯熬。相比之下步,雷克萨斯LS在此方面并无优势其,长度鼎痊齐、宽度和轴距均落后于对手禽崎。   即便不看车尾的标识淬吼,仅从前脸上幽兰色的车标骏譬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型回栖蚂。而身挂HYBRID标识则意味着经频猫,除了树立当家旗舰车型的形象外成泛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伤故攻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侵,只是在一些小细节方面令人有些不满别井簇。如果用最严格的标准来衡量篓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卧棵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些史瘦瘸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后工,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冀警,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茫毛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彤,这种车型的优势就在于桶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感半七,还拥有了超大的车内空间别垛,优势显而易见唬懈峰,而今天我们来到了美丽的太湖绢玻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凌蛊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敞鸡,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒峨兄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表北:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纲溶,不过从售价以及车身尺寸方面来看费宝绅,欧力威确实占据一定优势都竞。   外观上欧力威厢型车身造型唯袒侥,并没有阻碍它时尚的视觉感兴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牧稻妥,时尚并且使用钡袭盖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔽害毋。   非对称化的中控台设计擞认噶,与1.4L手动版没有什么变化颇哄,首先造型上足够年轻协调翁蹦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伯几。欧力威自动挡车型妈宦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赶懈拇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坪钝,操作多媒体更加方便嚎戎。中规中矩的仪表样式没有什么改变漆探搔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泊。   本文导航" "  有突破有挑战龟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芳驼仆,就会有这样的感受邓集。它太挑战人们的传统审美了森关,怎么样也无法用大气爬还肯、简洁缅保、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受年碌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甲故。自由光承载着延续切诺基的重任凌,就在这样的争议声中款款走来顷推腔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狼,挑战着经典冀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缉碍捅,在做颠覆传统这件事圣乾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跨躬。就拿前脸来说缮宏,好看不好看绝不是我个人说的算的姑没,每个人眼里都有一个不同的看法华甸伟。或许慢慢大家就接受了啤。   作为一款中级SUV按率跑,车身尺寸上中规中矩华,作为切诺基车型的延续稿担寥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匈,但也能看到不少突破之处缆口里。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痉桅性。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃显沪驼。   本文导航" "  从1985年开始欺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钮碾戳,1991年出现在5系车型上撇甩磋,1999年开始陆续出现在X系列车型上尾。直到现在檀长脊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术川睡萎。2014年5月22日美团,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皮寇镜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俺倒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硅风劣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疤稗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款计煤境,新BMW 328i xDrive妇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撵踏。   第六代BMW 3系延续了这一传统效,将融合了电子气门控制跋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机签、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醒点辆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坦嘉慌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扳,要了解这个问题前谅耻屎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睬截罗。齿轮传动式分动箱唉,连接前轴的方式改为了齿轮传动彼,其他地方大同小异淌荤。对于宝马X系大部分车型来说柑茎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仕旱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力却孝故。由于前后轴均采用开放式差速器丛芥,遇到交叉轴情况时毛,也只能依靠电子制动来辅助贿雀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哼帆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忱糙,与齿轮结构的分动箱原理相同亭博娜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥齐蒋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的己。至于控制多片离合器的方式戎退讼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式充丛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛地违,所以常被用于装配在更强有力的车型上股碗窟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慧碉,以对扭矩分配进行不间断地调节宛裤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伙惧,默认状态下前后扭矩分配为40兑辩:60超,最大前后扭矩分配理论上比例为0烘想:100到100臼能落:0之间琅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浑吾藩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑危。扭矩分配可以在0.1秒内完成烂埃丹。   行驶过程中尸,如果系统发现车辆可能转向不足谰荒痴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暗两,就会减少分配给前桥的扭矩闪,将几乎所有动力都输送至后桥委。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息四净镐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惭抡。一旦出现车轮打滑捞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咯涟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力税浓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钳凯。这就意味着底宽请,无论路面如何突然变化闭即,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侍泼,即使是在部分结冰的道路上踞力彼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磨秤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豁,其中S2属于一款5座小型SUV烘阑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕉芬,很多品牌都开始研发小型SUV汐苟。而S3则定位于一款紧凑级SUV晨,并且采用了7座设计伦书径。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怜,接下来就给大家一个解答烂努污。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湍散:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚕,这一平台就是北汽威旺M20的平台八,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苦羡。但是两款车的轴距却不相同辆技,S2轴距为2560mm弓,属于一款标准小型5座SUV竞。而S3轴距为2685mm捕,接近于一款紧凑级SUV狄癸,所以为了能吸引更多的消费者陷茎市,采用了2+3+2的7座布局淳送赁,主打一般家庭用车窜,实用性优先阜舱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辽充,主要还是面向有活力的年轻人成疚级,外观设计更多偏向于动感的元素居多匿顺。大灯组的样式也不俗套徽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佩龄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比断,在车身尺寸上还是比较占优势的棺。另外2560mm的轴距表现也不错窟衡花,至于它的乘坐空间表现如何赋讥,在后文我们会有体验驶炔耿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计境, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升德都,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倘谦莆,车门不能完全打开的话锨,一些比较大的物品拿取会不太方便律侍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台署锨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机没聚邯,并分别匹配3款变速箱拜揩姓。此前撮骂辽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型归人。而今天我要试驾1.4T车型鼎粟,虽是短暂场地试驾布秽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别爱棺洞,特别是动力上提升明显冗乱。 ● 外观/内饰捍仁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勤晶,也做了到店体验的文章读,1.4T车型在外观必邵煞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轰,本文不重复介绍抬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涣盆答,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看来。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酿挤镁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等列,具有很高的品牌辨识度辖。同时在一些细节方面的改进捍,比如重新设计的头灯宽敬祟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棚挖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咖麓,采用了全新的发动机仿罕漠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机京旧,属于大众的EA211系列佳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米放胺,最大功率150马力/5000rpm慕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恫散。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暇伸,而相比原来的EA111系列有了明显进步小,首先是恢复了正时皮带号,降低发动机内部的功率消耗闯怠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棚掏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熔懒僧,而喷射压力也提升到了200bar蛾豪峭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脊舜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耙几。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别完蹄昏,前者顶部是“SKODA”的品牌名点,而后者则是印了“DSG”的字样帆屏墨。   底盘悬架方面法,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构染筋。制动系统为四轮碟刹结构稼冠臣,采用前通风盘式后盘式配置菩谩忱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洽胖铅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赴够叉。由于是场地试驾戎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谜唤勿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撩汞碎,能更好地了解车辆性能响程。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稍日瘟,只能在日后的试驾中再介绍缓。   动力方面薄飞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话却祷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来够朗肥,1.4T车型的起步和加速更为迅速疥,而且涡轮的介入时机较早返牧燃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汹泉胶,动力的输出保持平稳可控的特性境。   使用D挡时菲迁,以1/2油门深度驾驶顿蜜缕,变速箱升挡较为积极戳揪从,发动机转数基本被控制在2000rpm以下康圣,而且换挡的冲击较锌烟>贰,不会影响乘客的乘坐感受垃。而以深踩油门的方式驾驶喷,变速箱会到4000rpm左右才换挡茅刮敢,加速感受更为明显泌思。   换上S挡夕,油门响应灵敏了许多宿偷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斡劝某,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垒,在弯道多直道少的场地赛道里巫,需要频繁提速的时候蜕杀腾,显得更为得心应手事歉惋。   全新明锐采用电动助力转向系统短吮,方向盘低速时转向较为轻松慈渡酮,而高速时明显更为沉稳甲,转向需要更大的力度蛔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诧跨炉。   底盘悬架方面粗撬脑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唐,在弯道中对车身的支撑性比较到位却稿翅,方向盘的有着精准的指向性捆叫,转向迅速而稳健锑袄慈。1.4T车型全部带有ESP系统顽弊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拐施痛,ESP介入的时间恰到好处邦,总能及时将车辆修正到正确轨迹碱讼,而这套系统并不能完全关闭狮冯,属于比较重视安全性的设计祭酚。   在模拟颠簸路况的体验环节极,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用书放扒,然而后悬架毕竟是非独立悬架曝吧边,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘉瞬敢,仍会对另一侧有所影响谴罕惦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乖诧。我们在之前测试文章中也有体验视频岭,请点击查看僳。   更多精彩视频劲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滦另稍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倾,在D挡模式下表现中规中矩省壤嘲,切换到S挡后油门响应灵敏烷帝,变速箱的换挡节奏更为激进猩,加速感提升哩别糜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谦壕。" "  2014年2月26日寸酶玲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氨途林。其中T5动力总成包含智逸版赶洽、智雅版惟蝗轻、个性运动版共3款瘸,售价为42.39万元至51.99万元砰,T6发动机版本及价格保持不变炉杏碾。   据了解慕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帅末呜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艘羚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烘新?本文将为您带来答案跨佬碘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面该疾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尽化,但动感流畅的造型令人印象深刻派剿届。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妮贝割,正如北欧人给大家留下的印象热沏仇。      配置细节上沉罗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冒陵,全系标配了ABL自适应氙气大灯革哩,以及感应式转向辅助灯光燃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粟吗,给驾驶员提供更佳的视野僚丘。   此外铝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达崔笑颅,探测距离达到了150米编,足以应付绝大多数日常行驶环境沃。此外风挟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统策,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疤办。虽然这里看上去有些别扭脸狈,但安全性才是我们应该关注的厂搬。" "  限量介郝、配额口伴够、上市前被订购一空非坡嘛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埂躺藉。然而澜付,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时簧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耙亮。2013年县派扔,经过M部门调校的M135i披装上阵呜角恐,性能已与1M十分接近如骇,并且这次冲破了限量的枷锁囱缸扔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寄鞍封。正当人们面对路上的1M投去羡慕踌、嫉妒豆芥全、恨时库翘,宝马为我们带来一款全新产品乳倪蠕,并且它的能力并不在1M之下绵失缉,它就是2系的顶级车型——M235i谱。 延伸阅读鲸圣皋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叫凹曙,2系可能显得有些陌生软,其实早在40多年前朽限械,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唱妮懂。此外兑袄畴,BMW 2002车型在1968年问世阑嘎哗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲍古嗣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桨办楷。至此滩头骆,2系的到来并非空穴来潮堪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瀑戊,而这个平台也与代号为F20的1系共享掏辑,简单来说喂私冲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中次,这与3恨显持、4系的道理相同钵柯掳。在2013年时受筛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验常,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了焕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览千帅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涉敬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘛功畦,从代号E82的1M车型缕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奴炼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坏疚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受既备,但随着时间的逝去钙亮氯,渐渐也成为了一种习惯沥埠夕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桃俏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加方汹,更多是出于对内部空间的考虑擦罐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鬼陈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庙款。   当然尸碑,即使武装到牙齿匣糯是,M235i也不能与1M平起平坐惟疾辽,M家族的宽体车身拖粒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔷孺碍,就像当初1M推出时的口号一样“M吝殊龋,永远从后视镜中藐视对手”韭兰,而M235i更多还是为了平衡性能题瓜、实用性与性价比虚签,同时也为今后推出M2而留下些余地眉熟兜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廉纠棺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斯钝,针对绅宝D70推出后的社会反响俺碧烦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多据。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陋捕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势京剩扯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生珐。   D50唬摩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赴,推出之后的表现往往是人们最期待的吼赖量,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隋泼虑,面对D50的将会是极为严苛的考验敦停。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境此却,而成功了陪毋牌,也将有可能成为流芳百世的一代名车刨痞去。7.48-11.98万元的厂商指导价愧轮,可以说为这场战役的打响沥碾,开了个好头搓橇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逢苦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格济。此次担任D50设计工作的晾筏,正是培养出诸多设计人才的博通公司翅拓胳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尺蔽朵,同时又能够给人们耳目一新的感觉晚芭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荤干。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坡埔俏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椒悉,但是当你接触过D50这款车后几,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唬畔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尽割亭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贿浩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹必,但是当你将这些元素组合在一起时侧皆,却有会很快打消之前的念头虏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫂簿风,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驮。运动气息浓郁的设计手法烦府甫,会让你把D50和运动结合在一起匙鹿,无论它实际的性能表现怎样笆寿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坑撑盟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矗从尉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态臀捷,面对不断推陈出新的竞争对手握桓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谢。好在随着2014款车型的上市脊氯刀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂具舰弛,而这支强心剂的主要成分也很简单疚佳墙,一台1.5L涡轮增压发动机筏扒挎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徘爱,针对配置方面也进行了一定的调整堕耸,其中自动大灯堑、超速报警以及四门车窗业植罾叮控升降等功能均成为标配畅盲软,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剂丢想。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悲。因为从早年搭载的速锐团,再到大红大紫的秦蔚损惧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脚采,它所提供的动力都不曾有变炮叼。传动系统方面贺捻桶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱改虽览,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裴汀稿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纹吝勒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿示。在城市中经常用到的中低转速区间内亲,发动机的动力输出比较积极迪迹,并且通过涡轮的帮助伤,动力在1500rpm之后便有明显提升擞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渭,完全能够满足日常驾驶忿称。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低解钒,适合城市驾驶违愧涵。挡位之间的行程适中翰,但手感略显生涩陕。当然这也是这一级别手动挡车型的通财帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桓订倾,而非车去适应你吃讲铺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唬。四辐方向盘尺寸偏大湾凶扑,回馈力度比较匀称遁犀,因此驾驶这台大块头还算是轻松暇,只不过方向盘的虚位过多死迟衬,转向时不得不做出更大的动作毁剩。   前麦弗逊厦赂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厢善躲,并且由于悬架行程较长普欣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剧。当然这样的调校也有它的好处挺怯寐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桨帽购。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敖襄青,SUV车型是一种非忱祝耗油的车型扒,毕竟以自身庞大的身形来说回恢入,自身重量就已经非常大了魄吭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豆祈猾,这也导致SUV车型的油耗居高不下荣阿慧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逞舵榷,在众多的SUV车型中我耻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窘孙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泡哼盾,这种设计可以说非常的扎眼固,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撩剁乾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征输坟。在RX车型上漏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梅抖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同县,从RX整体风格来看脓烙,还是更多的体现了柔性设计的特点爱辈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讲戎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撑惶,如果不看下半身叉,很有可能误解为一款轿跑车型屋。不过这也让人们的视觉一亮幕腹歉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宠瓣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棋父。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寐驼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弹匙谢,没有过多的硬线条介入锯饺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞭完,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巾,RX明显体现出有些不足比,不过这本身就并非是RX的炒作方向娇茹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境公烂,内心想要一件东西改竭新,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拜嘉兔,否则你就无法拥有心中挚爱甭瞧。你想要一部手机茄,但偏偏要你保证最低消费舰芹够。这种心情着实不爽绘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统己春,这两样东西都是你想要的冗,售价三十五万不到品誓,撇去不相干的配置慌堪,给你你想要的剂闻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元任鳞,是不是有点定高了酣阿涂?可细细一想玛淘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冬厕朝,并且还带有四驱系统寒。如果单单从这两个要素考虑嚷拼,同档次的车型里雄撑筛,都破了四十万大关了欠汾举。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诵克,目的就是要拉低门槛救骨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凸范擞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件患捆。但运动元素表现的很细微吭社,基本上都是细节点缀贺蘑奶,和其它配置的A4L差别不大硅炼卿。虽然是一款40TFSI的低配车型请挖,但从外观上很难发现区别芥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件写,算得上是全车比较明显的运动彰显了寂辜江。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲜灌鳞,总体来说境虏,亮点不多森蝎屯,朴实大方彩毙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戳湍酱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侣备酸,除产品名称外唤须煽,其与JX35并没有什么区别弥揪,还是那个豪华运动的大家伙袄堡魏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谦撂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轻闺蹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刨坛老,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亲蔚,灯角黄色的反光片是标准美规设计疟,但无论哪种规格订,对行车安全方面都是提升督磁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痪瀑岭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吻鹃,前置摄像头悄然隐藏其中目境咸。侧面看上去QX60依旧大气稳重堑彻浆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感透杠。另外澳傲渭,底盘上有些部件会低于车身宠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曝,活泼的细节设计使其更有灵性梧吾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灰,也起到了一定的隔热作用伟睦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感付插焊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毋吮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现列,静音效果良好歼斡跺。   车尾并没有过多花哨的设计晃驳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芯聪楷。尾灯采用部分LED光源唱购叛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释川兔辰,总体来说比较耐看胺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脓登。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茧捌恳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象楔杜墒。上市前粗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后心楞芳,不少人不相信它的价值太娇姐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睛廉淘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臂破嗜,这自由光到底是什么情况砂穆?经过整整一周的深度试驾后署,我有些新发现可以分享给大家烫媚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阀,我的思绪一下回到了2005年左右汀素,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒲柿斜,奇瑞率先迈出了一步经,推出瑞虎赤,并领风骚多年拾杆席。当时奇瑞称之为NCV桅密裂,也就是集合轿车以及越野车盾,有着越野车的外观和坐姿浮,并兼顾轿车的舒适性蔬捷,其实就是我们现在说的城市SUV捕甩电。   这样的优势持续了很长时间泡迫陇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氰观,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卞胶戎,瑞虎的势头逐渐放缓性都,也就不再抢眼了诺菜。奇瑞随之调整策略沽熄,在去年推出瑞虎5这一新车型诽匠,与其他自主品牌新对手进行竞争田腊。与此同时朝卜,时隔半年的今天叉,老瑞虎被重新包装升级聪配侨,命名为瑞虎3再次进入市橙;选,与瑞虎5形成高低搭配司,重新获得了新的竞争力很钎秋。   外观乔眠:   正如前面所说肖腺艇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恭狄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隋,棱角更为突出揭爽、线条也显得更利索甭。侧面增加了镀铬防擦条颧籍谦,而车尾的变化并不是很大彭藤,集中在尾灯和一些线条的修饰上宝蚀垃,就造型而言瑞虎3更年轻了诡涧。从车身数据来看码,瑞虎3相比对手并不占优优势较浅噬,但是得益于外观的设计骑迹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劲架粗。" "  在经历了数年市场洗礼过后们娥灸,瑞虎车型迎来了新一次换装为贾,代号命名也列入到了家族统一的序列中欠嚏,对于车型的区分更加简明虱等仆。除此之外灸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烤盎,以及更为充裕的乘坐空间腾,以提升自身的竞争力揩奠煌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叮卞奠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连词沟涪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向静泵腐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车馅。   此次改款主要集中于外观方面脚,通过新老款前脸的比较坞鹅捞,我们共计找出了8处变化馁购,分别为昧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尖臂鸡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸宦宕丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戳,但在车身尺寸上有所调整芭讹,其中长度方面增加了30mm屁材,宽度与高度减胁怕樯ァ,而轴距维持不变吠彤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匡吭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撼太。   车身轮廓并没有大费周章的变化澈扭暗,更多的是在细节上体现新意焊。侧车身防擦条进行下移娜,并在前后车门中增加了镀铬饰条滔才稠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赐棘付,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装覆逢,更趋于向装饰性靠拢咯巷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式美柿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颅硷侣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗不界,若要找出所有差异虐,还需要费上一些功夫戮,在对比过后变化上依然可以达到8处秸簧。依次为瓷冠库:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更愁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吹七椿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剁肩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菜乌卯,空调按键的布局更加紧密艰修,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炭茨抱。此外腹仕惶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗅集。   按照配置的不同缝令漠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机橇罕,大尺寸液晶屏包含导航藤胳、多媒体五、蓝牙以及系统设定等功能竟剂娩,而在操作上也十分直观腊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亩鄙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吓佛娶、风量辅必铺、风向等信息考厦刊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耪揩,同时旋钮的阻尼与定位适中地愁,手感较好频邵甩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫爬。   方向盘两侧位置集成了音响删、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殿袜霸,中心区域使用了品牌全新标识铂犯,并在造型上稍有改变妓灰辰。仪表盘则没有任何变化瓣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陇行,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轿团效,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伤艾愁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摆,但调节方式为手动恃,前排座椅具备加热功能扳,按键位于点火开关周边区域径纫,位置的选择上不够人性化烘嗅,副驾乘客很难进行单独操作祁赖。   在前文的数据表格当中礁厩累,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洛鞋钡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毁壳殿,头部距离车顶约有4指空间势另,直接移至后排乘坐祈豪夏,头部空间同样保持在4指锈持,腿部则为2指余量可挖前。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下会村,首先需拉动靠背边缘的拉手桃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汀零,要想恢复到之前的乘坐模式甲,还需先拉动开关厦憋豆,同时扶 起靠背迪,在操作方式上显得不够便利廉瞥。后排座椅支持4/6拆分放倒圃狈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钾犊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响长淑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膜颂汝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致令饥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲤腾就,含有DVVT技术旱玩,相比早前奇瑞的1.6L引擎炽矮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桂晴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膳纤狄,在CVT变速箱的帮助下妊管疲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戳。即使在起步之初深踩油门酵耐锚,加速过程也会显得有些慵懒齐,只待转速攀升至2000rpm后线,动力性才有好转蠢丧卵,此时油门的响应能力有了子显著提高晤峨毙,虽然整个过程称不上动力充沛疯洞憋,但对于城市使用来说算是够了巧樊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上省猾,涵盖了手动系、雪地和低速3种模式吼,在手动模式下可以模拟7个挡位赖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用半。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用融,在模拟挡位的帮助下幸,转速会与油门的深浅更成正比夸,升档与降挡的操作也会更加从容吕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形锖亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猛。   在紧凑级SUV的行列中立麓拜,瑞虎3的车重算是较轻的一员韩,这为引擎减小了不少负担芳啃憾。助力转向系统的力度适当褥鞠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漂冒。转向的精准性使我出乎意料释扰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性癌宦稀,悬挂整体表现十分扎实渺探,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洽鸽,令试驾者信心倍增缝受。   如同瑞虎3的定位那样步,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尝,它并不具备越野的能力茅佳,然而精确的城市定位纽染取,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适偶稿,诚然喀饱,它在这两点上做的很不错锌凯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你武,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉,瑞虎3也许是最合适的选择对象吼。 责任编辑氮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胜,一晃6年时间过去了吵膝了,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捆视令,但是我们仍然和它有过很多次的接触管萎,并且每一次都是充满乐趣的体验笛娜。今天我们又把它请到了这里帕铝斑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豪挡默,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饱脊敬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挡烈篮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坞烧袄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钙邢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玛巩晾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讥目环,自然整车价格也就能便宜不少模盗,降低了它的入门门槛圈苯。而以我们消费者的角度来看挖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拢搽硅,这也是我们今天把它请到这里的目的囤迷,测试项目很简单可氯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现取堆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缴杀飘。   ●日常驾驶动力表现宠劝:低速扭矩充足扭负渺,高速动力吃紧奔荣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能南,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性变圭廉,但机械结构还是更适合在野地里行走斥帅迹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戚,外形设计触窗凶、车身尺寸枫、参数配置全都没变拉抱,只是换了一台发动机戈儒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弟铜肋,双手需要时刻度掌握住方向盘苦硕,总之开着它你不会觉得太轻松袜苫彻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铝淌蔬,大家也都心知肚明顷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戎酗来。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袭,参数虽然降低了妮墟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辽匙钨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涡涪艇,并且只要车速不超过60km/h且渺,提速还算是挺从容兜,也有一些推背感岸,感觉并不比3.6L车型差多少母箱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皑扒萍,脚下的油门响应明显迟缓了不少淖邢沦,如果你心急的话节厢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拟,否则踏踏实实的在路上巡航刀。   ●油耗测试坊加歧:正常表现拱断亲,不惊不喜搜。   发动机排量小了妙猛,除了动力影响之外蛋,油耗也是一个值得关注的指标赴孤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试函。整个测试过程我们共行驶了118.9公里僚庭侯,拥堵路况大概在30%左右豁胚,畅通路况大概在40%左右伶面反,另外30%为综合市区路况摔饲扣,全程平均时速为31km/h脓邯,最终计算出平均油耗为12升/百公里须,算是正常水平宦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过囱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犁祟颈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痪泛豆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寝肛蹿,很高唇嗡,或许我接触的都是高配车型铆范男,包括纳智捷大7朗坦戳、CEO等车型戮巍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碳速料。今天恃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胸捣斗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量级赶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盟腹胚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒙五两?下面淡乡喜,我们就来看看详细的体验报告策。 可以看到话肠谎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宠,这在于其他车型包括纳智捷大7撬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现目。这次试驾的优6 SUV也不例外瘫缴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谩瞄料,为了突出这款跨界SUV车型的定位簧嘉,外观设计上更年轻有活力兰,对于年轻人应该有很大的吸引力怜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轰婚蔚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台儡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锤华济,轴距为2720mm播玫,可以看出这是一款跨界风格的SUV谭导拘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遂餐互,最大的优势是轴距要长出20-100mm拔盯,具备不错的乘坐空间导,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷串。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迹悸动,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎麓拦,尺寸都是215/55 R17抢贬。可以看出在轮胎的型号上丸宦,国内销售的车型都有一定的缩水聊嫡,当然为了控制成本侗锻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钙洗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛾考,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呐梨鹊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赏光,两侧的LED刹车灯十分扎眼翟,不过从布局上看稍稍有些凌乱户烦。" "李老板的慷慨绅既,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稼庭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伺。下面回到主题桅,从之前收集的网友问题看橡筐,大家最关心的有两件事儿渤惧蹬,一个是特斯拉的性能幸爽,另一个是特斯拉电池的续航能力托,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灌。简单剧透一下前味,性能方面特斯拉相当给力郴砷,续航能力方面我个人觉得还是不太行浆。 注茬清:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撤危揽,文章中提及的“特斯拉”陛、“Model S”等名称均为本次测试的车型顽铂。 数据解读秆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佛清,所以今天我们就先从数据说起懦泉驼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恳猾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛾娄,而我们的实测数据为4.7s泛甩,比官方公布的成绩略慢攘玩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欣鸿围。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拴。由于采用电动机驱动抽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抵臣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态险感藤,直到完成整个加速附夕奔。电子系统和动力系统的完美配合赫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吗,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘲旦。 0-400m加速尾速蘑:170.124km/h 加速时间灵售:13.63s 由于采用了9.73我:1的固定齿比变速箱冒尸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梧,在加速曲线图中为,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线差,车速和电机转速完全是等比例上升幕盖。这里说句题外话洁免,官方公布的电机极限转速为16500rpm彼性,最高车速为209km/h寇,通过以上三个数字驴肝饭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翅宫,有闲工夫的朋友可以试着算一算鸽困。 0-180km/h加速构:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睬刮睡,峰值甚至达到0.7G垫锋疆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糙,当车速超过150km/h后弗,车辆的加速度下滑比较明显额盎劣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岸,工作人员解释说为了保护电池电双,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艾。再多说一句狼,这个速度日常用肯定够了隧权,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谁百叭,但如果是赛道伶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娇郸叉,有大直道的长赛道恫帮囤,它应该会比较吃亏截仆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茸,常会被贴上大排量存洗、暴力机器铰睫、拉风外形和肌肉车等标签库镣补。这些词虽然简单冗蛊浅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倒赡乔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型居兽。近日烤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妙星,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拘漂菱:科尔维特C7)福酚,肌肉感十足的外形沙,手动拆卸的硬顶珊,再加上6.2升自然吸气发动机等赂违,都是它的大卖点妮踏核。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粗兔裸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渭响,外形变得更具攻击性绍死陋。不同于以往车型搜琉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糕慈,只有头顶裸露在外界钳,非常特别纤。重新设计的6.2升自然吸气发动机甭扛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韧,最大功率640马力囤,峰值扭矩814N·m)沽颗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逻窟挥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为愤漏:5.3万美元)赊偶岭,几乎没有性价比可言咆歉怕,但相信越是稀有的东西锌朵罕,越有人喜欢盖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妹罢革: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捞:400-023-5599 地址苇程夕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酷竿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠星碴荒。而这款车本网也进行过多次报道与评测舜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题口,比如——空间与电磁安全性点灸绥。   有朋友担心篇尘,混动车型的使用空间会不会很小疤辍,电池电动机发电机都需要摆放位置鲤辣昏,还有散热系统面,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矾丸。   作为一个“热心肠”戈,笔者决定帮一位同事搬家观但,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱价陈、两个大型行李箱绅呐炉、三个双肩背包导扇认,两个电脑包黎衡酱,一个猫窝迁霸、一个全新的大睡枕搬走嘎朽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乒。好吧红,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大厢毖扰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上港聪酿,从图上我们看出极,在放入体积规整的水族箱水缸后讼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罚门,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫁甘情,并留有一定的间隙量师既堤。   而后排在放入水族箱地柜后读粒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聘懈吼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盼焚。得益于巨大的后排腿部空间巾叙使,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拼等凳。而后惺亥班,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汗蠢。当然腊污,前排的空位是为乘客准备的疆。(为维护试驾车整洁啊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赐。)   我是一个希望低调的企业主疗沮武,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掸琅帆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锻坍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怀捎,后排音响控制年尺掣,前排座椅调节按键牢句辫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子投、空间碱毁殴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流四,大电流产生的磁场对人的健康有影响挖。英国专家认为劣揭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉忱妮滇,高于该值辞,儿童将面临患病风险虎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少括律才。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未毓缎辏害蒙嗣潞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愁标多。   简单来说很臼垛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种媚隶片,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兄,如手机劫,对讲机并妓、信号发射塔等贪,而低频电磁辐射离我们的生活更近扔贾拉,家用电器舵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焙律,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒂馆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牢,前排座位补冬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量居,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毫荡,不具有权威法律依据栖抠韶,但既然是国家允许销售的测量器材面结兰,其测量结果绝对拥有参考价值究祷赫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烽碱镶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呕,首先是油耗绿,我们在遵守法律规定的情况下剿类茧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腾,而结果显示守,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸥斥极,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伎秆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扛裁拨。   混动车型比普通汽油车重潍沧,驾驶感受会很糟吗?   确实屠岛旱,混动车型由于需要布局电池吴、电动机武、发电机驼、散热系统及控制系统持稍吴,整车质量肯定会增加滇弯躲,但通过驾驶徊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俯但是,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动室碎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勃性等,使用感受更接近与现代的美系车型价。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叉筛嗽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极被修,而在高速公路上堆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了公,取而代之的是风声与路噪声颈。而操控部分蜡投颅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了据,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲸,一切都是柔和与优雅萝,当然的潭虹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凛娩。   最后桶忻夕,我们通过以上测试揪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鳖豌、油耗及空间实用性上都出色表现溃,而为此你仅需多付出几万元的代价傻豹,加上经销商的优惠炊祷,凯美瑞尊瑞物有所值菩拍,而你现在需要做的撵,就是去店里亲自去试一试丛法,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桂诫。 图/文翱冻:丁艺   丰田汽车日前宣布据,截止2013年底修,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敦境缓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓶。诞生16年来侮巳琉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区探、备受600余万车主的信赖和认可韧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仆敖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涸卵。 责任编辑咀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矮餐恒,MINI凭借其漂亮个性的外观叼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纤。2014年北京车展上离,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈┗啤(点击进入上市文章)闺鹤淀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祁亭,同时在配置方面也有一定得提升导偿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后襄复骗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亮绊签,售价区间为20.18-23.68万蘑。虽然只有4款车型可以选择鹊,但从大家的关注度上看略,很多人对这款车给予了很高的期望线慨霜。今天歉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V现酚,两款车虽然在级别上不同麓萍亨,但是在价格上却是非常相近号,CR-V的售价区间为19.38-26.28万七。下面勿,我们就来对这两款车型做一个对比韭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液┙嗥埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偷境幂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姓范。当然哗膝描,作为一个自主品牌食镣拧,想要和这些合资车型抗争橡亩,就需要在配置上有一些诱人之处扩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抡廓临,从车型尺寸上看椽婚,H8明显要大于东风本田CR-V喷,但是价格却几乎接近辫蔽。如果您的自主品牌不感冒的话活俱晾,那就不用在纠结了豹戏。但是闯稠感,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窍,那么H8的确算是不错的选择丢辫揉,至少从轴距上就已经很让人动心了取溯弗。   =============分页符=============   原标题怜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下华枢刮,哈弗H8还是小胜壁,其中H8还带有液晶中控屏匠,而CR-V并没有配备中控屏未降。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冕界。这些东西的确也是非常吸引人的焚纷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勃第,平且还配有ECO节能模式斤江,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弥。H8还配有坡道控制系统刮僧,但是CR-V并没有配备这个功能伦诗。另外扁芒饯,H8还配有三种运动模式弧险倪,一定程度上提供了多路况的脱困能力泊阔掏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肛,当然H8属于刚刚上市的车型魂复,并没有试驾车让我们来进行测试陶死,以后有实车的话闹损囤,我们会进行相关测试搜聊。   结语罚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章长盒懂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的强淑窍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乡擎弓,某些情况下还要超过很多合资车型骗肺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磊猫。 责任编辑裳:赵春晓" "从1985年开始渭寂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娟,1991年出现在5系车型上芬,1999年开始陆续出现在X系列车型上糕。直到现在魏潘艇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倡隆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啤,提升着宝马车型的操控性和运动性谐顷。让牵引力发挥的更加自如劣,下面疼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撂磺寸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寇锰裤。在车载计算机的控制下豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整免夸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匣弯摄,而且动力分配比例范围达0-100%拎,赋予车辆独特的动态表现陀麻。 与传统齿轮机构相比韦同,xDrive动力传输响应速度更快肋,分配比率更灵活廊,通常蹿梦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菇,保持车辆转向精准灵活钉晤,初计街叉、中段加速更为直接的经典后驱特性令崎。而在弯道鹃洛、湿滑路面好尼睹、或紧急变线等极限状态下加仇槽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弗豪稿,增强了车辆的稳定性和循迹能力辨渺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涂烯斡,在附着力降低的情况下内的蕉,更加考验着前后轴所分配到的动力镶。通过一体式底盘管理系统的侦测化棵泡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帅素。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暇嗽商,最大化的改善转向不足和转向过度犊拎窟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偷匿镁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玲补。宝马4系在绕桩和紧急变线中逃砰酶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凸糜贿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雷,更灵活钮痘辜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巾额。越野路面其实并不是X5所擅长的领域让漂涩,公路性轮胎打滑严重涕系,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抱探土,还是能够胜任一般越野路面埂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑将:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钵入,宝马X1一直以其运动性示人事局,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扳呜。但是不同于一般运动车型不擅长越野微八硼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衫,能够让车主在假期到户外撒撒欢斥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匆颈尝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辽。   在消费者最关注的价格上嫂葡姆,我们分别来看两辆车菱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元比品猛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翔羚。从售价上我们不难看出蚊己,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夺颠目,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扛瘟,价格区间跨度较大堤编。   外观尺寸对比昏慧:   首先盾梆屁,从外观上来说靖袱工,宝马X1极具动感毋锑谐。其标志性的双肾格栅已经不必多说缴递,远远的就可以知道这是一辆宝马雄叭魔。而那富有动感的线条棵拇陪,将其外观勾勒祷菇,即使是静止在那里太讥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坚枷膏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秒,感觉比例似乎不那么对称董。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梅仙垫,而且作为一款国际范儿的车鞋每骨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸵庙。虽然宝马X1有修长的车头邻尽,但是驾驶时却并不遮挡视线互,仍旧能够清晰的观察前方路况编。   相比之下舒斯,奥迪Q3的外观略显沉闷摔,同样的家族式前脸显得十分稳重卞。虽然不像宝马X1一样运动卧笆步,也符合其SUV的定位火。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大承畴,这也让奥迪Q3的样子更加传统抢才萄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隋荆旗,但是内部空间却优于奥迪Q3累酪目,相比来说艰线贯,宝马X1具有更大的头部空间粮晌蜕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钝娃谋:4477mm 长亥疥喊:4385mm 宽潘:1798mm 宽寄截小:1831mm 高掸闭:1577mm 高钉档:1608mm 轴距轿尾适:2760mm 轴距莎:2603mm 最小离地间隙箩:194mm 最小离地间隙烘汹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乒,宝马X1具有灵活的操控性弧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化输撩,作为一款 SAV红沟府,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的够甘柯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夺柑耽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峦。   实际驾驶中榷蹄毕,宝马X1的路感清晰笺峨乏,虽然车身不薪赋帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径垦午,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岁褂,带来更多的便捷讥港。行驶中勒缎惠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啦箱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫂屎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帛、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫉清岛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲤水冉,在动力输出上达到高低搭配的形式燎。而宝马X1带有的ECO PRO模式磕卞,可以帮助我们进一步节约油耗咸,让油耗能大约降低20%串。 两车基本配置参数对比偷汲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垛瘟:通风盘/后百谷瘁:通风盘式 前霞唬割:通风盘/后物:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV典噬桔,我们不仅仅需要看其运动性能怂,还需要检查其越野性能联嫁五。奥迪的quattro系统的越野性十分出色母僚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鄙柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成料襄辜,为了能更好地分配轴荷裙搁沫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端递陆、后桥差速器前面并琳。正常驾驶环境下宪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钱峨蒙,当检测到前轮附着力减弱时藩届,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痕箍顿,帮助车辆脱困察腑。   通过以前的测试阜朵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龋坪,对于应付难度不大的非铺装路面来说丛,这套四驱完全可以应付话次嗣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吴姓,加之悬挂行程过短尸青凸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试香画殊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磕棺,偏向于公路驾驶博。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乒衔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴团。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吗瓶堪,动力的分配为40:60闪,在实际日常驾驶中弄赖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伸钡腥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倡概鲁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓬绞吮,在车辆出现转向过度时春,车辆会将更多动力传递到前轴采钎鹅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俺,帮助车辆脱离失控的状态宪。在弯中逐渐加速的过程中探附脾,由于车身的重心靠后仆快嗣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸵,在这种情况下济工,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牟酷济,减小前轮的负担长祷,使车辆获得更好的指向性井。   无论是雨天吼,还是弯曲的山路觅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滤。而且在大角度爬坡及碎石路段保,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迟坤磨。尤其是爬坡时苛哗,动力能够智能输送至前轴惹懊腾,让车辆轻松前行洛恢。而在平时航醒表,动力又会自动分配于偏后驱需卿,让运动性得到进一步的体现孙奴。此时的感觉是类似后驱车范,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配段饲,让车辆行驶更平稳卡糙。   相比而言禾琉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戮舞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高需,具有良好的越野视野杏四,但是宝马X1的离地间隙更大滩怠,通过性更好摄坏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少躲,尤其是其具有更多头部空间双得穆,如果越野时息,可以适当调高座椅坐姿汀侈。   =============分页符=============   原标题痉墩惋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掸还,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撬噬赁,所有的按钮也都在触手可及的位置棚澜,十分便于驾驶者操作私建菜。而且两款车型都选择了年轻诺么、时尚彪定蹿、富有现代感的内饰设计娩。   两款车的配置宫凰,无论是奥迪Q3甜娠敢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吵。尤其是宝马X1的iDrive刀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮示,宝马X1更加简洁开,而且操作一样方便先唾星,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑徐驾。即使是刚接触宝马车型的用户鸿,也能在第一时间熟练操作乃号。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热司献搔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灸立跨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柬羚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顷断。例如像最低配的宝马X1陆,虽然价格极低接宏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了罕阔崩。Q3低配也是一样几,配置较低戈。不过如果您不在意像导航渭戎、座椅加热等配置普垃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后飘抨咐,我们进入车内来看看内部配置以及空间拒。二者究竟谁能更胜一筹舵?首先来看两车的安全配置冉。在气囊方面鸿瞬,奥迪则更胜一筹唱己摧,在两车装配有同等位置气囊的前提下皋醇示,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊限洪录。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棺丧苹,它全系标配有防爆轮胎下,即使发生爆胎池,也可以继续行驶腑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酥。此外防爆胎也节省了备胎空间皇,让后备箱有更多的储物空间急燃澳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寺婚。从车身尺寸上来看佰汉刻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔼禄簇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗓敞恼。然而车内乘坐空间方面惠懦歧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劣咯遂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镜朝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祟驮弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面什剁卫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养券玖辩。但由于国内油品的质量不佳坤却林,为了更好地保护车辆发动机踏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换息瓶固。而其他配件的保养周期上肌开赤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养密蛇旦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慕:   861元   xDrive20i汀:   1036元   其余车型插韧说:   965元   sDrive18i芦:   861元   xDrive20i闯烽坎:   1036元   其余车型卵棋:   965元   sDrive18i福凭韧:   1609元   xDrive20i精虎:   1784元   其余车型衅被:   1713元   sDrive18i萍氨荆:   1386元   xDrive20i痕:   1561元   其余车型酿卸溃:   1490元   sDrive18i川:   1591元   xDrive20i楞:   1766元   其余车型归:   1695元   sDrive18i谈俺:   1609元   xDrive20i澜勺:   1784元   其余车型茧胺玖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擦步:●墒:需要更换 ○钱芒哆:常规检查榔稳琼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯量睡戮、空气滤芯和火花塞高。花费支出大概是2691元梯儒。4万公里时还需要更换汽油滤芯骄菱,支出大概是1382元鹤菱韦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错长硷,保养中也没有出现更多的费用支出吩粗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用混裁伯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摊:●普:需要更换 ○蓟孰阀:常规检查釜铣范,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出头叮躲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饯班,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同维。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惶,能够更好的照顾到爱车的每个细节劫排红。   总结举时宫: 总体而言纠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动米烹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3降甘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足群,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忱版盖,整体内部空间与奥迪几乎相同惮诞。而在使用保养方面攻卉峰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔫疵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人千姜八,但是其配置也相应有所减少酵统拼。作为高配车型酚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龋纪促。 责任编辑芹势:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酣囊耐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帛。它足够漂亮了糜零导,漂亮的让人感到迷茫归羌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赂湃,由于在国外鸵,我不得不比以往更谨慎的驾驶禽,没有做任何炫耀的动作称措,但依旧接受了不少注目礼叮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来日褐催,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辽烤雌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涸,只好出此下策水:按住野牛控器饱哭,“砰”后备厢盖弹开了监凉虱,老头愣了一下姜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剑,并给了老头一个友好的微笑脯,关门走人了蒋侮佛。这时我才知道枚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惰,它的曲线诱人卡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庭玖径,但令人心动的地方是从B柱开始的妮宝策,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赂钉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吴姓。也难怪毙详钠,差点忘了刊,我们这台车选装了AMG套件椿够,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卵痊,没套件的车感觉就差了很多快卜涤。   即便如此铰星,它的妆容仍是存有争议的轮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洛熊呢。左派以我为代表(全部未婚)陪瞬,认为它的骚气指数接近满格损,尤其增加AMG套件以后巨,能骗不少小姑娘癌桨痹。右派以结婚生子的同事为主鞋锚,他们认为车身不够修长尼讼,不够秀美乔吉龚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毕,但又内藏了些许的凶狠借糜拆。   不过我们两派的意见同样有交集纲僳扛,那就是从侧后看去荒,它的美感更胜棺悉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中栋继,远远的从背面欣赏它秦稳,真是太美了殊脾巷。   =============分页符=============   原标题汉华渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罕磷玛,它采用传统的氙气大灯吴午,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少结涡。另外愧抱权,与前包围上的空气导流口不同的是惜堡勾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湃附,不得不说其达成的效果是相当不错的柑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼为任骚,但日常使用中也是在令我提心吊胆叛椭,还记得开头那个故事吧提涕怯,告别老头后我驶出了停车吵浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着檬,压过了一个并不大的小坑洼峨,胎壁被硌破了萄嘉搁,轮胎在5分钟内全部撒气趴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用密狄,这个下马威让我措手不及骏簇幸。   =============分页符=============   原标题七芬猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门策,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僳。坦白的说眷娟报,这套座椅看起来特别有型鲸叮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皑蔬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求患,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抚。   眼前中控台的造型皖驾娄,甚至细节都与奔驰A级相同哼巍杉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样但光,总让人忍不住多瞟上几眼人耪圈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涉悔,触感细腻轻币。   =============分页符=============   原标题闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菊萝,各项按键的操作都很顺手稻疲,但我多希望能提供翻毛材质呕。另外嘘朽醇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篓,回馈力很芯邸,而新款车型早已没有了这个感觉锑弹青,让更多人都更容易适应快。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跋仿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窟,特别方便莎,当然了咸警狠,这并不是CLA级的专利虎皋缔,A级也同样如此煞持搪。总之对此我们是持肯定态度的莽新换,“怀挡”显得复古璃抱、特立独行百艘,而且省空间供琴,利大于弊瑞缚祭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同版,不同的是它很强调对网络的依托浓啥,这几天在欧洲开了不少车困髓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辜。几乎所有新款车型都支持与手机互联沥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敬蜜碴,还可通过手机网络访问互联网哪、下载官方APP程序和导航畅,这是国内车载系统所没能赶上的赣信翔。   =============分页符=============   原标题檄慰斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弗,空间实际上是够用的藤刊僧,毕竟多数时间都是前排利用率高糯彩葱。我同事身高179cm悔陵,在前排头部有一拳的空间季钝噶,在后排就显得局促了呕巫,后排乘客反应压抑感比较强坑携漆。   不过我坚信毕,对于CLA的车主来说空间是够用的疤邪,因为后排不会经常有乘客骚书,由此来看这台车的空间是符合实际需求的立,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厕鲁上。   =============分页符=============   原标题敌搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖性辞妊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm餐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擅锨,配7挡双离合变速箱汰扒,带有换挡拨片步。拧动钥匙乔权,发动机被唤醒葱,车内怠速状态下的静谧性相当不错玫免,我们出发了阮嘶墙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硷,不过CLA非常容易上手亢,舒适模式+D挡表现得有礼有节画册,整个驾驶感觉极其轻快轿努撕,这是一辆易于驾驶的车节,不论男性和女性都会觉得很轻松熬途沤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稗缔,转速时常被控制在2000rpm以下书磺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性头惋坡,而且在低速中它的换挡依旧平顺戮,并没有出现那种令人不悦的闯动柒承倾。   切换到运动模式快惯堂,变速箱首先变得更为积极监,整台车的性子也开始急躁起来泉,随时准备着接受挑逗琅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接描佛写。油门的响应也更为灵敏肌穆嫡,初段就能得到不错的效果公捶,只不过排气声浪并不那么有气势抚赐拘。   至于转向鹤敛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻订丁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茧坷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贩邓,那样的线性和柔顺瑟,简而言之非常舒服乔。   CLA的转向感觉则不然丘,它少了些紧致的细腻感洪赂,多了些轻巧躺疽签。这套电动助力低速中没什么特点饺莱,属于偏轻那类的乾,或许女性朋友会喜欢蛔弗套。高速下转向逐渐变沉矩悄,更易于驾驶翔捌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暇怪粟,比我想象的要好不少伴。   不要被AMG套件所蒙蔽胖本,悬架的设定并没有那么生硬谐摊街,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膊冉雾,整个感觉还是挺舒服的牡,回弹的特别利索摆娇郊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态感,起码我在前排开车是这样一个感觉瓶,只是后排的乘客有时会说紊褥清:颠!哎坷奔霖,管不了那么多了妇诗篮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钙酒,驾驶感觉对于这台车来说重要尖狮。   =============分页符=============   原标题扦噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坚差镶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溜化淌,无法进行有效的弹射赫浪逞。起步时有将近一秒的延迟欠酚别,之后发动机全面发力朵拭晤,此时轮胎打滑非常严重沮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黔蹬内,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涝鞍肉,导致抓地力不足爆。怎么形容这个状态呢排亥镭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速某旦,四肢虽然在飞快的挠地敛皮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怕,各位想象下拔洪辅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冗,双离合变速箱准确的完成两次升挡申,换挡速度很快抡怀艘,最终用三挡达到100公里/小时的速度卑凑,时间为7秒整扯氮聘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穷,因为看到严重的打滑时我特别无助蟹榷棺,尝试了降低转速起步归任,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祈提。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中建,而且车身的支撑有效海,车内没有特别明显的前倾感觉块活灯。从刹车曲线来看亩癸田,自始至终加速度都在-1g左右硕,最终成绩为38.46米葛题,符合奔驰一贯的作风瞪波攻。当然熔顷浅,待拿到国内的测试车后伙搁,我们还会进行测试兜,看看原厂的轮胎表现如何阜。   总结糙:   从国外的销售情况来看毛斡廷,CLA是相当受欢迎的丹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料貉即,CLA在美国同样有着相当不错的市晨,2013年后四个月销售1.2万辆偷,势头相当迅猛版糖,可见其受欢迎程度核戌。   进入国内后我想它会得到同样的关注典纲,随着细分市场的成熟巍松,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车话。奔驰CLA级币滦窝,主打运动脊鹊、年轻泻了,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徒羌苯,尤其选装AMG套件以后效果更甚垮涛,相比奔驰A级袍,它的吸引力显然更大裴。相比竞争品牌陀东边,这次奔驰走在了前面憾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乱。配置方面国外大多都是选装集壳间,比如天窗岛、轮圈样式等等堕裤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陌。   不可否认含俏,它是如此的招人喜欢颊,尤其招那些打扮时尚乌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兜淑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颗拱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锹嚼搭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陀底。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肋踏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捷,通过细节部分运动元素的添加黄你碧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匆。其外观运动套件包括进气装饰级瘫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等激誊北。   总体来看郊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面水。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伺咯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舶,白色车身加上黑色的玻璃车顶饯鹅,看起来很有档次感岸鞠。不过略有遗憾的是棚盾,它的全景天窗不能打开敦鹤勘,有同行戏称暑,这是专门为了看星星而设计的棵叮。   内饰简洁自然   与外观相同恢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寺黔。全黑的内饰泛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现该,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尘盼含。   配色方面鞘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茧赡稍,但通过座椅的白色缝线滦护诵、钢琴烤漆面板白边框的搭配恋袍,使得内饰整齐又不显得沉闷佰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕊梧。人机交互系统方面穆,V6菱仕Turbo车型并不占优势寸。   动力不错无希笛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酿态那,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睬旦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闷。这款车的低速扭矩较大橙嫡,因此起步时非常容易萍。起步后金何,借助轻盈的车身救享茸,汽车随后的加速较为顺畅钙许。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暗耽,这直接导致这款车的操控也是相对不错砂,在较为宽阔的路面上番触,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龟某,感觉很有信心逃瓤被。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奥吝坍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赦幂绣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哩,非常方便驾驶者进出盼茹饥,但打火时擒息,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赶钮现。 责任编辑备:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硷丢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁勒急。之后的继任者是睿翼巨尺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惩姓,并更名为马自达6阿特兹卵,而它是否能达到前辈的高度瘦,让我们由内而外的体会一下堆末厩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萎,配合这两侧行车灯幂,看起来霸气十足辈绷唱,隐隐的透着一股子狠劲昏巨。图中这款车是2.0L的标准版卉,则采用了较为普通的卤素光源疵,科技感差了一点囤良混。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税倾桅,犀利感十足法搪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA发乃,它不同于以往的两代马自达6硅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗓甭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卜局解,厂家把这种设计理念称之为“魂动”估。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仙,轴距为2830mm卜茎,与进口版本相同缎。相比同级别其它几款日系车型铺氓俩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势聚群。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腐,像是一滴在高速行进中的水滴蘑慕片,充满了流动感箩犊。从后边仔细观察阿特兹的背部袒贝孙,不难看出它还带着一点掀背的意思热。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烹七,配合着双边单出的排气筒墓潦到,更使整车的运动感一直延续到了尾部晨弛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诽关。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冯炬开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上催对瞄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓉邻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盘洪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斯默皆,其它区域大多为硬塑料退掠协。由于没有太多的装饰件矗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蝎贾强。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撤霖欠,它采用的是一块电阻屏饥,触控灵敏度还算令人满意斯痘橡,界面的科技感以及显示效果都很一般薯团,总体感觉更像是四涟墙、五年前的产品帕辟守,唯一的优点就是操作无任何难度篱崇,一看就会痊记辛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锨,所以导航功能暂不能使用城枯。   进入车内沙轮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梗啪任。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坞侵,握感也很不错心隧,由左至右打满需要2.5圈祭闭,比大多数车型略小鞍。此外钮劝惺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笛滦弯,操作便利性良好轨廷吐,而且兼顾了驾驶乐趣克便涉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色损淑淖,但却一点不掉价井。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感提衬,其次它的表盘内圈采用了网格设计图绍,多少有一些竞速的味道澎,再加上白色的指针以及简洁菱干、明快的字体避屉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望现僚夏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竣渭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寝饯损、平均时速艾餐邵、续航里程之外是,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挫。i-stop是马自达研发的自动启停技术芳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火据垒。   除了i-stop吼仕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统希。之前在新能源车型上比较常见湘咸澎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壤妥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于似割片,它是以电容取代传统的电池或电瓶擦瘸,从而为车内的用电设备供电履味,而非用于推动车辆前进玩牌。   空调面板的样式不错冒瓮挫,旋钮和显示屏都显得比较有质感毙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车配瘸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉纾好师泼。前后排座椅均采用了真皮包裹逞煤瞧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黎。   虽然阿特兹有着不错的轴距辩察汕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩链鞭匠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺拍馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间疮便。令人满意的是后排的腿部空间胆斯篓,坐正以后不影响翘二郎腿棵铺闺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定态绩,不仅地板平整拣惰独,而且行李箱有着不错的纵深了,轻松放下高尔夫球包槽步。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巳贤铂,以及更换轮胎所需的各种工具甭勒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓶虏、双可变气门正时晴步、凹顶活塞+米勒循环备、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淖奴欠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忿努,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm空,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帅练。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牡,并带有换挡拨片护驳瓶,只可惜这款变速箱不带有S挡骡涝备,对于主打运动的车型来说个遗憾理度。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俏论距,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩商,日常驾驶过程中强痴翠,为节省燃油荣长氖,变速箱会积极升挡毯五,转速经常保持在1500rpm以下舞软歼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滇委,因为这台变速箱的反应速度很快勉暗敢,能够很好领会驾驶者意图霉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肋。   阿特兹拥有良好的操控性害楷鸵,这首先要归功于发动机线性的动力输出略。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亭,而中后段又能够拥有很好的动力表现反行,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处料尚使,尽管反馈的路感一般懈每店,但指向足够精准喊,能够给人很强的信心伦奋桔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔬,它的前后悬架初段偏软规,能够很好地吸收路面的颠簸谜虐铺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桶。可喜的是悬架的后段韧性十足平,不会让人感觉力不从心嗣壕拾。最重要的是络妮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颁看赌,车头指向灵活掣渺,车尾循迹性出色彤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贝冉电。   总结闹些: 对于马自达这款即将发布的新车凄,我只能用赞不绝口来形容沟缅,外观和驾驶感受都可以称为上等娄。如果非要给这个车挑点毛病的话靶李,就是在高手如林的中型车市场里滴划,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艾。所以如果你是“外貌协会”的成员凑爬村,或者追求极致的驾驶感的话怂,那么你可以期待一下这款新车椽徊浅。 责任编辑垃:赵春晓" "  KTM的X-BOW寸,直译过来是十字弓汝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)认堤希。实际上顶肃,这个模样怪异的小车财狠,的确是火力十足渡烧,足到无论是在街道上还是赛道上椽木,它都可以轻易干掉一辆超级跑车襄。   先来说说KTM这个公司撅土,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顽,以生产越野车和跑车而闻名稍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车繁芭,也许是工程师们精力太旺盛竿桑埔,亦或是身在奥地利这个地方哀廓,总会有些天马行空的想法冬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子深峰脸,去生产一些别的什么机动设备煽潘。这几年习荡,除了X-BOW规瑞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菇豢,而且都有一个共同点——惊人且极端巳狄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哥、puristic(纯粹)戚呵、radical(激进)啸泊农,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颅。另外还要多说一句囱宏戎,这家公司的口号是ready to race比,时时刻刻都在准备一场竞技桨猎。   KTM的CEO曾经承认孩南哼,他们希望使用21世纪的技术鞘缅爱,发扬柯林·查普曼的理念搜平盲,打造一台新世纪的超级跑车慕袱狮。柯林·查普曼是谁星女?他是路特斯汽车的创始人歧鼓,他说过最著名的一句话是户:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的反,作为汽车工程师间讨抱,他把全部精力都放在对性能潦、操控和轻量化的极致追求上藉舜播。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可信崔汞,但跟进尝试者寥寥碱靛怕。看看路特斯汽车凄凉的经历辑谴刀,这其中的原因并不难理解妮高。我们很欣慰地看到弹坞,在新世纪附,KTM继承了这种理念宛,并且做得更加激进陪似。   其实X-BOW的理念很简单耙绦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车复。碳纤维单壳体车身膏、全车碳纤维组件牡琅、水平推杆减振器烦眉皖,这些都是方程式赛车的标准配置冈探。由于使用轻量化材料桶腾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)履。在高速行驶中估粱描,车辆的气动布局提供下压力矫,以此来提高抓地力和稳定性工颊,这也是方程式赛车的特点扰技。和赛车唯一的区别鹅嫉,就是它有全套符合法规要求的灯光矗,以及一张副驾驶座椅靠哆垮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机活芯奖,经过强化和升级后锯浆喝,动力达到300马力钒,和F3方程式赛车相当啥岔,六速手动变速箱也是简单而纯粹厢夏乱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卜,我们不妨来看看推重比嚷稀穷。X-BOWR大概是2.6千克/马力洞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型媲烟俊,也就是说发动机需要负担的重量更少瞬稀,动力表现自然更强峰撂。   在踏入X-BOW车内的一刻耗入蕾,恭喜你仿患,在旁人眼里粮虫,你已经像是一个职业车手了酬鸥。首先一只脚跨进驾驶舱莆抱,站稳后调整重心矩洛,再把另一只脚迈进来吃,双手找到合适的支撑点烘,将身体重量转移到双臂痰壳嘲,身子瞬时下沉揣,把自己放在座椅里推煞对。来自RECARO的座椅是固定的扯亮绢,完全不能调整荣惮浆,靠背角度略微向后倾斜眯哆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摔伸袖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缎输筛。要完成这一系列动作斧俊,如果你是个长腿欧巴茄,可能会轻松点呛刑。同样和方程式赛车一样靠坊筛,X-BOW采用快拆方向盘茹,在一定程度上提高了进出车的方便性诵,不过我觉得这个功能最主要的目的甭,还是为了让它更接近赛车归胯蚕。绑上四点式安全带票糯软,身体没有一丝活动空间集稿,因为在碰撞的时候乾,你不能指望安全气囊救你一命蔑任莆,唯一的方法眯篱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崔沤祟。   驾驶它杰哼,你不需要有汽联颁发的运动执照册蔬磐,甚至不需要经过特别的训练暴。只要你有合法的驾照僚,会熟练驾驶手动挡汽车逢配翁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度街冷了。连离合器都很好掌控千瘟,甚至比驾驶EVO曙、STI这种高性能运动房车还容易梳。你唯独需要的投负栏,是练就一副有力的双臂从,因为它完全没有转向助力钨,停在原地脑葡,方向几乎是打不动的靠诺。   由于场地的原因畦,试驾过程不是很尽兴诡钞衔,并不能体验到X-BOW的全部性能懈。在狭小的环境中陛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展日竿妨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惹响,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酥。因为使用水平推杆减振器新徽,X-BOW的底盘可以尽可能的低壳蕉某,在转弯中几乎不会产生侧倾操。多连杆悬架结构稳定烯贝颧,可以减少轮胎不必要的运动和变化得鸽揉,保证最佳的触地面积剖管沟,用尽每一分抓地力镰纫通。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侵,这一切所产生的副作用轻钦,是你的身体要承受更高的横向重力埔嘲。   在视线上铰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗅溜危,以及转向时轮胎的变化硕。利用这个优势龋,你可以把车开得更加精准肌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙年,这是任何房车都无法比拟的彩缉霸。不出个把小时蛔抹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样托吐旦,高速掠过障碍物而毫发无损侣匆讨,那种险象环生的场面使褂,我相信其它车做不到瞥,这种乐趣和成就感攻拿炮,只有X-BOW能给你翟狭桓。   看到这儿闹去,你可能觉得这台车并不难驯服乱抵埔,一切都很容易窃摔。没错冷弓,X-BOW没有设置很高的上手门槛腥鼎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单了葱,但是它还有进阶的玩法窍秸,这就需要很高的技术和技巧了坏莆。首先剔共,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冕,为了它的寿命枫箍,好好训练跟趾动作吧敛恳。漂移扰膛摩?也没问题棺漆虱,在转弯时只要加大油门汗蓖干,车尾很容易就会滑动起来姑丢滴。之后能不能画出一道完美的弧线耍堑,就要看控制的技巧了嗅焚。   除了以上这些沉默,我还有一个建议秦肩挽。置办一套合适的行头舰疥,至少也得有一个头盔和一副手套首埂览,这会使你看上去更像是职业车手秽苗。当然凳,作为一台可以合法上路的跑车狡爱,KTM也试着考虑过车主的感受性,推出了一款GT车型卑适加。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呵爬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禽藕。无论哪种装扮割鼎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街充巴,在气势上就足以压倒一切咕竭,而在性能上边首,它也是所向披靡褂翁钙,精准设肆散、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骚趁。虽然它可以以合法的身份上街缄蓬轮,然而对一台Ready to race的准赛车瞎,街道并不是唯一且最佳的选择惕,它最终的目的地额,是要奔向一条真正的赛道蚕,在那里解开封咏,去赢得一场真正的胜利痞仿。   说到价钱肌桐电,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唬褂删,一点都不值麻。那么戊退,如果说花135万扰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呈哄绞,最大化的驾驶乐趣壬瓮帝,并且还可以在公路上行驶挟饭轿,这样是否物有所值队?答案其实显而易见叫,值挖,或者不值拣,取决于你是否真正热爱驾驶关,热爱赛车运动鄙姜谰。 责任编辑单:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渭蒂,早已见怪不怪稿蝎篓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲤哥涸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潮,广汽丰田出品的YARiS L致炫疏雷钝,就是一款加长版的小型两厢车柒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志播。 知识普及脐可檬:为何不叫“ 雅力士”了竞井?   相信很多人都会有这样的疑问莽,从车尾的英文上来看俩,YARiS的标识与上一代完全一致磕土抛,但多出“L”字母恍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旧街港,和同级对手相比也一直处于垫底的位置下。全新YARiS通过变革性的设计较哩、加大车内空间罢评熟、降低指导价涩许,从而想抢夺A0级市场的份额段定膘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怜锋弓。不再使用“雅力士”的中文名称略惠吓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痢黎煎。   外观双揉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幕宽通,如果拥有一副出色的外观设计蒋,那销量肯定低不了邯杆盟。广汽丰田的全新YARiS L致炫澳扑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浦刑,能让更多的人接受渴焚牵。   =============分页符=============   原标题泵拾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膘棠菲,所以在造型方面与海外车型有些差别拘疚捐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯社湾溺,“梯形大嘴”车头动感大气惨秘,配合超长的轴距露促,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受些财。   =============分页符=============   原标题皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腻岭囱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赣绩宫,相信你会有两种感觉筛兼酚,第一嚎秋:中控台设计非常大气轰共坝,和丰田系列的SUV车型风格一致铝。第二式培:超大空间陌俯咯,后排空间完全比拼一般的A级轿车赏。   =============分页符=============   原标题剐毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm募,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拆陶膏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烯篡,但是空间方面完全越级的感觉稗先,完全不比一般的A级车差第,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服比汤改。   =============分页符=============   原标题蓉兰徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓉欢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铺娜砂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焦,中后段性能并不出色百侠吃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宛,高速行驶油耗方面并不出色廊。   结 语   作为一款城市代步车型沫熊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纤贬首,外形方面就能征服不少年轻消费者受输。此外会,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一串卡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理璃夕腿,若果说美中不足的地方筛,那就是匹配的四速自动变速箱了霉。(韩威) 责任编辑艰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娇皇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碘?告诉你锤盆,这是真实存在的一辆直线加速赛车汇套。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车导,基于2014道奇Dart车型惠,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔬浑。大概意思是“超级街车”筐烤瓤。虽然只是称作“Pro”搏,但它的结构和普通街车已经截然不同盖敖,一点点相似也仅限于外观上耪嫡。一个专门设计的底盘凉彻桅,扣上一个类似“街车”的壳子扁刷静,除了好看以外汤蟹,也是为了让车子的空气动力学特性更好汤什涟。除此以外嘛奈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挠熬苟。   作为动力核心贿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凑慧。与常规的“以街车为基础改造”不同喇驼毋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同联肯酗。据厂家介绍挂桔始,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踞,而极速则可以达到480公里/小时便兜色。   Mopar没有公布具体技术细节徊,但是在上个月洁降吼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泰诧缴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速考铺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琅罐,它跑完402米还需要9.9秒芳界,而末端速度“仅有”235公里/小时垢。也就是如果两辆车进行一场比赛逼仟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候儡快,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溪康纪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衔菠颗,当然也无法在普通街道上行驶笺锤蔡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杠皮氨。 责任编辑醋饯:赵春晓" "  4月11日棵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市傅电骂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惭绒龟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搅答。   4月的京郊春风和煦抢,桃花盛开列囊痉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侧梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象角衔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豆耿。   然而稍微有点遗憾的是杰欧,由于相关环保政策诲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篮船。   =============分页符=============   外观内饰绘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酪广腹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苛坏星,因为配置的原因攘,柴油版在一些细节蛔犁,如前格栅交偿、雾灯等处精简了镀铬装饰寐。   另外邦贸悼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驾,规格为265/60 R18哇书捅,采用双五辐样式绰跨时,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓦。   外观上香磕淑,大切诺基给人的感觉就是硬朗杜赏绥、野性街、豪放漂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茅譬呸,如果不是看到车尾的标识什铝虱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烽合秽。轮胎的使用与其它车型也是一样的趁丢。   =============分页符=============   内饰方面氨蚊墙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同购,但是做工方面表现的比较细腻琳粟。各个部位间的接缝十分均匀滤吨事,内饰表面的反光也抑制得不错霞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碉川颠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汉搁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揭劳。这台发动机由意大利VM公司制造晦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驶颂魂,国际知名度较高巳呕隋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纠访,最大输出功率为243马力(179千瓦)酥蒙敞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晒未柯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刨,采用电子挡杆设计编逗识,事实上芬,在菲—克集团下的很多高档产品上杯剩,都采用了这样的档杆设计竿骨。   大切诺基是个分量十足的大家伙丁仙,体重高达2.4吨但。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岁淌尖,都让人觉得动力输出稍弱敲礁邪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卫竭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑰,这使得在实际驾驶过程中墩,柴油版大切提速很快盎,驾驶感受十分轻盈嫁。   另外德梨,发动机的噪声抑制也做得不错随。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挂避悔,但却绝非印象当中枯,柴油发动机那种高振动薯茨、高噪声晤,车内如“夜店”般的情况锑田础。   在打开ECO模式的情况下蓖虾,发动机的转速在1500rpm左右的时候教诞,变速箱就会做出反应恰辱蒋,升挡很积极娇妻。当车辆行驶到70km/h的时候莽,变速箱便会将挡位升至最高挡衔,我们在城市中使用烘兽汗,第8挡也是可以使用的啊,并非摆设检筏。如果关闭ECO模式铂姆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晶客,动力输出得到了一定的释放韭,当然兑,噪音也会随之有所提升恕坊藩。   柴油大切的油门踏板很轻盈稼殿废,发动机对踏板所发出的信号反应很快贤,但初段调校的有些过于灵敏了从,尤其是起步时圣浇,轻踩油门搔露,车身就会有向前窜动的感觉讲欣,想要平稳的起步还是有些难度蒋爱誊,如果初段能调的沉一点讼嘘翘,感觉会更好窜单逞,驾驶者对动力的输出也更好掌控捌宠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样协,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鼻乔,由于取消了空气悬架礁刹场,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扭省农。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宪景死,分别为自动鲁蕊、沙地牡慰挂、雪地确卸、泥地和岩石畔,这些模式都是通过旋钮进行操作的扑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炬块贾。   此次试驾馈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验温,其中的体验环节有沙地傻孺、U型坑和炮弹坑三个环节桑。在进入沙地之前枯,首先将车辆选择到沙地模式堆曙,此时车身稳定系统自动关闭遣涤。由于没有空气悬架炔律,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘿羌掸。   模式选择完毕之后辨,开始正式进入越野产地蜜,在松软的沙地中份,要保证车辆的行驶速度逻匆。在沙地中行走瞥瘫活,轮胎出现轻微打滑是很正常的缅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汰叭隶,造成更大的麻烦潘。   在U型坑的环节弥朽荡,选择到岩石模式之后惹,分动箱启动扭矩放大挡李保贸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翻,传递到车轮上的动力会更加强劲蔚华,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鼓千蛙。   炮弹坑对于车子本身来说悼删,算是更具有难度的项目了涸表,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酒。对于大切来说陋蹦福,通过这样的测试还是比较轻松的柏娟。在模式选择上磺错步,我们依旧可以选择岩石模式赂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酱,保证有附着力一侧车轮的动力输出抗乏,从而实现脱困挪。   总体而言胆刺哄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唐颂棺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色多。在整个越野体验环节档驹蠢,对于动力的感受也是比较明显的没潮巍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狙,主要还要归功于这台柴油发动机亲黄,低转速扭矩输出足够大渴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摹庙。 责任编辑码:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列考,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谈拒醋,以求为各位网友购车作为参考懊,本文我们继续进行蛔丛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灯饶傅,作为合资品牌的A0级三厢轿车宝,经济实用以及稳定这三点立市之本斑肪山,谁展现得更好发,以下将逐一展开乏。 外观解读哨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叼散撇,这次“重生”抛开了以往的产品定位羚冀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型榔,接过老款颐达的市场后暮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苛。   刚刚完成了小改款的阳光乐描,2014款车型延续了前款的整体轮廓碳零快,细节之处作出的调整枢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸线。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寝夺,另外增加了反光镜转向灯墨、倒车雷达等外部配置篡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车七胳,但两车在细分定位上有所区分署湾,新赛欧更经济行尚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抵搞室。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撅,两厢造型更具时尚特质外赶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奋淀兜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羡炭,前脸处的线条切削更是全车最多之处绩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沙垦,三厢车型尾部中规中矩憾,采用常规一体灯罩的尾灯茬,正是这一产品区分的剪影跑。 看完两车的造型颠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藕。详见下表都栋牧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乃,您更看好谁辛径?欢迎参与一下投票羔。   =============分页符=============   原标题渴譬粟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比很洞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纤驮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骄拇,各区域之间的串联均平滑带过喊,整体风格更注重功能性蔑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淌,并尽可能带来更多储物空间赋幻拖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足儒殴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梨圃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喝添版,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灿拧赦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谜谦。   另外桃懈,随着车载多媒体系统的发展侥剂,触摸屏更多的被普及和贡描,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乐龋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倒狭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岔茹。 配置对比愤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舱鳞,仅供各位网友参考绘捐科。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比察挖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尾室:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示破七甲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媳纯桥,而车身与轴距嫂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势既,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惕。   动力系统对比唬访: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毯鲸,阳光仅提供一款1.5L发动机忌搏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择床,同为四缸自然吸气版本椽扫,排量的不同即动力上的差距盾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)活,具备重量上更轻的优势嫁田。   两车的自动挡车型胺漆率,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颁豪鞍,其平顺褪、重量轻及省油的特性花绰,同级别车型中具备一定的优势灯念蛊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佰读,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT魏传,在挡位上优势明显握来,但其换档顿挫在车主之间常被提及憨啪华。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敛,外观上二者均具备典型的家族特质败倾寒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慨。内饰布置阳光以实用为主物醚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现断工。综合本文所述敲,两款车型您更倾向于谁森盲?欢迎参与以下投票堪想。 责任编辑案凄茧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车难,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坏浑霞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甭顽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硷替毫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酮僚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形错,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同相。也说明K3S试图走运动化的路线底讹几。   起亚全新K3S的长呛、宽界祭陌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm交,而轴距更是达到了2700mm的水平场赡揭,在同级别中也属于比较突出的成绩布,对空间方面肯定有着很大的帮助堡冬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兑计粗,车身线条也非常的流畅武螺膝,有着极强的运动感通棺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差统徒疮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妨念。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臂晌农,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懦琅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达党臀读,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm完古,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妨帕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氯暮蒂,加之降低的车身让骐达更加动感己。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性集屎诡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酚腥。形状突兀但线条流畅的尾灯幂缆,红灯部分占据了大部分善递,白光部分呈现斗勾状凭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达净遂乾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宛。能够有效帮助你快捷倒车晤笛切。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否论鹤,因为外观好看主观影像比较大感。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赂掂褥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茬,基本沿用了现款K3的设计钨,提供全黑色购、黑米色韭、黑棕色三种不同的内饰配色舵护颊。做工和用料相对也比较不错据。内饰除了硬质塑料及软性材质外蟹滴挺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刃半冉。   骐达的内饰设计线条非常流畅床,整体质感较旧款车型有所提升惠镣。内饰颜色采用黑色作为主色调溪,搭配银色饰板怯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弓茨禄,满足不同消费者的需求必山。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勉,多功能真皮方向盘以及定速巡航釜申,从上面表格已经很清楚的告诉大家潭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP答洛窖、胎压监测等配置刺疚队。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘲半凸,其中ESP舱理、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丁盛齐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醛脖。 =============分页符=============   原标题唱托:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700星镭汀,整体乘坐空间相差得不太明显械藉女。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同策焕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顺,座椅表现方面K3S内部填充比较实淘扑,对腰部支撑方面会比较到位叭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疤豪,其座椅表现比较软涣啸寡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郊雇捅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酪坡。在乘坐空间是差不多的危楷心,K3S座椅设置得相对硬朗饯蛾,而骐达设置得相对舒适皆煽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磊盛惭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T活沪,很好的满足不同需求的消费者懂。起亚K3S相比起来就显得配置较少功多聚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扳功来,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敦碌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同随芒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论躲攻,详细还需看我们评测所出萌豌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黑罚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溅然。   点评湾:随着两厢车被广大的消费者所接受架,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舶少捍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毕捣即,如果在这两款车选择其一的话教羌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醇男苏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仙摔屋。 责任编辑拌屠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浑,甚至有人无法确切的喊出它的名字庇。其实这款车和我们并不陌生挞寡卞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昧沉楼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佬。所以出镜率不高的标致4008圣,确实具有太多不为人所知的身世怒曹,这使得我们有必要去了解一下这款车葛限率。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体热拼,呈现出风尚富洗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚工椽、科技的感觉溺哨捶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嚏,轴距为2670mm掏翁葱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫畏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桶俏澳,所以在车身尺寸上它们相差不多岭僻皮。   从车身侧面来看捅剩叔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椿枚,整个车身也因此更加大气而富有力量感措称汤。后排提供了私密玻璃霓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风室骄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啸鸵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兢编卉。另外桶汝稗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钞,尽管造型简单殿观,但通过与腰线的巧妙衔接喊肛擅,使整个车身设计连为一体判乔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂温感毙,配合普利司通的225/55 R18轮胎邓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芦扮,都具有不错的表现戮。我想应该会有不少车友会非彻蓿看重这双“大脚”完卧帽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意湿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样穷绿。不过标致4008在一些细节上却与之不同抖,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓝绊挝,辅以细节上的优化壕竞。   中控面板做工不错级结,按键旋钮设计很精致富报,且手感都较为出色送楞捕。娱乐扩展功能也比较齐全嘘,AUX帕敝顾、USB以及12V电源都有装备僚仍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锭堪爆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猎其钡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侵,下面还有黑色钢琴漆点缀叛耻涕,凸显出了较强的质感受盲咳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍容,若塑料饰板能换成金属材质的话泼筋壁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弹靶酚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弘秘版。在转速表与车速表之间椿荒,我们看到了一块显示屏府牟蕊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藏午陡。 在乘坐以及车内空间方面肖关拓,标致4008秉承了家族在这方面的优势梦剿揉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俱恳。   后排座椅靠背很直稻惩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉媚碑惺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晌,坐姿却让人觉得并不舒适戳。   标致4008的行李厢内部很平整环团蓬,而且后排座椅可以4/6比例放倒抽吩碾。这样它的储物能力将会得到提升污,对于搬运一些体积较大的物品鸵,可放倒的后排座椅显得实用杯。   =============分页符=============   在动力系统方面污,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拈谎刹,最大功率仅为150马力什呵,扭矩峰值198牛米含核。这台发动机配备到这款车上只能说是够用染纷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卫涉。 全系搭配加了CVT无级变速箱贤细,具备手动换挡能力胳畔丝。在实际道路行驶中逻慌,CVT变速箱表现的非常平稳巾温涩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时净,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音臣惠,却没有丝毫提速的感觉码藤恍。不过毯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溯秒,在平稳驾驶时超车变线很轻松惹和漏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枷化凰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力井,前轮最多可分配85%的动力烤圃邓,后轮则可达到55%攘纠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郸黄椭,可以应付雨雪娥护、沙石和泥泞等路况脾,也可以轻松面对普通的越野路段搁氏表。   标致4008并不属于难开的车型附卡姥,尽管车身较大畦,但是方向盘非常轻盈嗽,即便是女性驾驶也会非常从容磁渴遂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虹讹蚊。   结语械九味:从市场战略上来看署免肩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型珐殿妥,4008不仅丰富了进口标致的产品线憾霞,也为消费者提供了更多的选择侯。而从产品本身来看景韧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫体盗恰,能很好的迎合中国消费者的审美水吮。在驾驶方面鲜,标致4008表现出非常舒适和安逸对涧渤,非常贴切城市SUV的特性陌托妻。 责任编辑屁羞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尉廷,自2011年上市以来凭借着动感的外观逆栏寄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价督剂辱,受到了许多二三线城市消费者的青睐旅嚏际。不到3年的时间葛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脖磕激。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑怠,将在4月的北京车展上市购,预计售价区间为6万-9万元肋噶波,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痊。下面就跟随我的镜头酶漂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车期。   相关信息围瑟杭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赖,2011年正式推出了首款车型宝骏630具峡矗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力素箱,结合上汽和通用的生产技术癌察,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计井隆悉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揣芬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO标鲜锈,与进气格栅肉唬割、发动机舱盖形成盾形区域施刨,造就了独特的宝骏品牌DNA房缉性。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狼颁山。从前脸上看千,与宝骏630的设计保持了高度的一致酶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势上何坟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓟拖哀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装单罐,颇显动感漂。   在车身尺寸方面坎,宝骏610的长为4401mm拆该、宽为1736mm退讳、高为1462mm芯。由于与宝骏630车型同平台生产宛脚,因此在轴距方面并没有变化钱莽毙,依然是2640mm釜蓖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”实僚拴,尾部扰流板甩邵册、包覆式的后风挡玻璃匪玩颈、硬朗行李舱的线条匈衰阀,颇具运动风式曹罚。与此同时耗遍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂即凄份,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利共。   =============分页符=============   内饰方面蹈税谷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涤逢,方向盘搭配银色装饰条夺,整体风格偏运动扳,带来不少新鲜感土蹦熔。此外讽,新车仪表盘也进行了全新搭配挠蚀妥,采用双表盘设计沏,更符合当前年轻人取向糖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条递飞,提升档次的同时也带来的一份运动基因廊劫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘然脑舜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多防,LED组合仪表提升了整车的质感妓筛姆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势小咯氮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腹搐迁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹忙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面双。   宝骏610是一款两厢掀背车型纺钡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够思是,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皑完曹,也可以按6/4放倒座椅篙律靛,放倒后容积可达到1300L酣鲁。   =============分页符=============   在动力方面奖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碳鸥,最大功率可达82kW伎,最大扭矩为146.5Nm赔劫,这款发动机也同样在630车型上使用洼。为了发挥出更好的动力性能砂醋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兽,此外还配有5速手动变速器可以选择始唉羔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品端塘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帝甘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梁滩辜、君越搪按答、君威等车型上狮寥趁。   在整个实际驾驶过程中乌街,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慧。在1500-2000低转速时凶嘉圭,所爆发出的动力输出还算尚可昂,油门响应比较直接痴。但是随着转速的提升旧,档位的提高扇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来票呛裁。这种动力表现不温不火完,但是足以应付城市道路使用朴壳寐。   相比于第一代自动变速器空儒朵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埃貌婚。只需稍微深踩一下快斯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夏毛翁,只不过由于排量的缘故梢,推背感并不是很强烈希班瓤,且高转下的再加速能力也有些力不从心椿棠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氏彩泞,这也完全符合它的家用定位副糙。在经过颠簸路段以及减速带貌澈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毛跋龚,让驾乘更加舒适改。此外锚,在过弯时底盘也显得较为扎实娄。   结语渤度:宝骏610的家用车定位很准确槽澈,配置很务实记乏畅,储物空间多浆,不过在用料和做工上还有待加强腐。不过动力系统方面确实不太给力财老,最多可以说是开起来比较舒适第,这也比较符合它的定位午醛手。作为一个新品牌得歪,宝骏还有很长的路要走梯,虽然已经走过4年多坦县,推出了两款车型粱勉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样北皮掏,在自主家用车市场上打出一片天地来吠册,我们将拭目以待哪。 责任编辑湃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喷摹,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹦。这款车在现款Jetta的基础上洁,针对外内设计细节进行了小幅修调叼,属于一次精修边幅的小改款渡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朔陪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炮醋。 全文总结突储翰:   对于这么一款外形细节有新意还,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舱瞬,我们只希望它能尽快来到国内誊乒土,因为目前国内的速腾车型苛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捷谢。 责任编辑涝眯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镣聘钢,深入布局掠橙。其中包括类似上海大众新桑塔纳绊吐、一汽大众新捷达查队、斯柯达昕锐卵、以及再早之前的本田锋范沏接、日产阳光等等帅。可以说抗沉让,在这一细分级别掂溯,乱战才刚刚开始撮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菠碌沁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去董,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉签。反而厚重了不少清,进气格栅的样子也和标致508更加靠近樊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谭桃豌。就前脸部分来说烧,整体样子是非常简洁的掠媒,又有几分动感饥,和标致其它车型相比是有些差别的稍摆搬。   侧面造型规规矩矩礁茄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冠,你会发现净吧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉规埠乃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因立杆,但301更多的是安安分分的一种踏实感黄凶会。其中褐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耐痢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劫,没有那么规规矩矩特翻内,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佰绍,这也是一项非常讨巧的设计惹腹。设计感油然而生荡娘,除此之外七丹,车尾并没有多余的装饰物杠体,简洁实用依旧是主要风格鼻诞仁。   本文导航" "斯柯达明锐势誊饶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸽敬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刷拜淀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫌绅,可能除了家族化的设计以外拐烧恼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剔。 虽然它采用了大众的MQB平台盛膳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分康,所以全新明锐在现款上有了很大的突破海,全新的家族化设计让它年轻了很多鲍硅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疼焊,但是相比现款示费,它的前脸更显稚嫩钨,也可能因为现款有些老气横秋吧卑。 车身尺寸方面线硕跋,它相比较现款有了一定的进步胳盛,内部空间方面自然也有了一定的进步裤鼓,在后面空间介绍上我会在进行阐述忍颈潦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苏,这也集中在细节设计方面逛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孟,还有合理的镀铬装饰花贤,这也是新明锐年轻的一种标志狭射适,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伯匡。" "  2014年4月16日急踩裳,全新英菲尼迪Q50正式上市份,售价区间为32.58-54.98万元悸传湿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坊悉,2.0T车型三季度到货锻界漂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版线圭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荚。三车官方指导价格基本在42万元上下密较皖,具有一定代表性培吨币。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陶瞥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妥歇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扁卜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息我乳,车头造型极富攻击性刊,侧身线条动感优美赡堵事,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃。当然浓拜,它的进化不只是看起来那么简单躲怜,内功的修炼更让对手望尘莫及敛粟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畔凑氦,而且大有愈演愈烈之风镁缝,尾部设计很像自家的新5系菠松,家族化设计不可避免率秸。即便是标准轴距版本涡喊背,新3系的轴距还是达到了2810mm舜崎,比上一代有小幅增长叛腾,再加上悬挂对舒适性的妥协琼,曾经犀利的3系已成过去锚轨幸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已借季。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的风,那非雷克萨斯IS莫属了滦舰币。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象培传,车头动感夸张就,车尾简洁利落啦,虽然有历史车系的影子栓架本,但这绝对是对精髓的传承和延续固。   本文导航" "  又到周末了兜,在大学破旧的宿舍里污疾,百无聊赖的仰躺在下铺上线涸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吮推,心中泛起阵阵遐想凳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲤醛奴,充满战斗气息的车身导雇痉,都让我无法安然自卧粒苇,打起精神湾釜,跑到隔壁楼的图书馆滴物曙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钮。没错熟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锣鲍。但是搪瘟棚,今天要说的主角并非“兰博儿”畴儒耻,而是广汽本田第三代飞度费,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翔课。   ?什么是边锋主义乃奔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉博,线条过渡果断浅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郴,包括讴歌品牌也大致如此叭桂我。第三代飞度相比上面的两代不慈督,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痞驹遁。车头部分比上一代更加动感洁痘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状财庐瑞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恳。给我总的感觉是墨还,车头的成功是线条运用的成功佰捆察。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糜分,从车头到车尾一气呵成鞘构,整体感和流线感非常强份喇。从某种角度讲够,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钝肝矩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叙,但相比其它竞争对手逛恐撮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戒镰聚。   车尾的感觉并没有车头那么好簇鼻,对于我来说财,车尾的设计并不满意考豪霖。过度使用的镀铬饰条泞蒜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道当,在纽约车展即将开幕之际卿龟麻,路虎发布全新发现Vision概念车别茄收,配备多种新功能切涤谐,智能玻璃实现透明引擎盖脚艇,座椅灵活变换可实现共四种模式活,包括远程夜危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乃墙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肺,第一款路虎发现诞生于25年前磨德,全新发现系列定位于“休闲”湾,总计拥有四款新车挥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题来夏,多功能配置搐乓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挫概。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盘浦旅,其中包括远距离医雇跃控蕉导删,智能玻璃等澄曝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景械芜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掀薪含,“新车现代化的唇憾,切题的屎同椽,并引人入胜的设计勉舅天,是发现车型发生的重要转变漓混。”" "  [汽车之家设计] 2013年呛夹,我去过一次柳州竞,那次币际片,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂限烙,当时奔,宝骏只有宝骏630一款量产车型誓田,时隔一年娃奔,这家公司有了新动作扰奴磨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞠协曝。官方表示瘸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品愧桐。   事实上溉岔党,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顽,那时废,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狼,为了配合厂商对车型做好保密工作苟扒防,当时我们也并没有拍摄相关的图片弊。掐指一算嫩,当时悔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顷蜂,在聊到这个话题时拈棘,项目负责人也表示狗肮,整个团队在这期间做了很多的工作效题才,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崎锌,即便有着此前宝骏630的经验铣轨,但对于一款新产品而言达,整个团队仍旧不敢怠慢协。   为什么要推出一款两厢车号歌卿?   新品牌诞生初期堵措,单一的产品有助于更好的把控产品质量痹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑散偏,从而将其转化为品牌价值晃哭鞠,在品牌得到一定认可的前提下嫉,适当拓宽产品线唯,无论是对品牌功师人,还是对市场而言都有着积极的一面娃赔磐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓄骋,较为官方的说法是“以市场为导向”鲍,不过在我看来翁,这仅是一方面控悸,在有了以上需求的前提下快台话,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡环陌密,于是才有了这个方案苔结汗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外林蔫,车辆的动力系统狗负骚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整络竞岁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恫翔莎,无疑是一个两全的方案踏里椽。   两厢车在定位上有什么不同吗络逼?   简单来说扳苛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可心貌极。相比之下襄,因车身结构缘故冲险紊,车侧和车尾的造型变化较大睦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祭,印象中连,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车燎蝎,有些时候食,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钡。当然称息巫,每个厂商都有自己的想法柿奋,这种实用主义并不是坏事尾轨,毕竟沉轨,车是用来开的胸,把主要精力投放产品稳定性方面纹挡萌,对打造一个大众品牌或许更为重要违算。   在造型设计方面技,除了已经固定下来的设计元素外蒜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尚。对于镀铬饰条的理解见仁见智共辟,然而晤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仿该,正是在这种需求的推动下存,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郡。   察觉到这一现象后燃随,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思箔歼,显然孙税撂,一味的添加装饰条并不合适拨极,毕竟还是要均衡到整个市场的需求楞。一般情况下糠纠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区攫盖,除此之外似掸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条额忙须,在设计师看来恫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翅刑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹋鲸假,我还不曾有过近身接触拎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陌赌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统操捷。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞唯,简单讲举,它就是在航空航天器上使用的转向技术辱俯雹。我们将就驾驶者最关心的方面妹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS删唇掀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倍,人机交互系统的先进等等凤娃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逼浇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吠纤鲜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主混弦儡,不难想象Q50的出色乘俯摹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳常晃馈,同样屁沙结,作为宝马1系的车主戳,对于操控的追求反衬出Q50的优异拾。而剥离开车身的种种玛溪博,他们共同的认同就在于这三个字母华涧答:DAS   【什么是DAS诲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吧括瀑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史看哭事。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸵。   【DAS工作原理是什么墓行?】   车辆转向时筹楞,不再依靠传统的机械连接校瞎厘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怠,根据行驶路况和方向盘转动力度洛惺谐,速度进行综合计算粹螺,从而指挥转向电机机构实现转向串赫相。   三个ECU属于并联关系箱级,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妥逛、方向盘羚疯、右前轮)巾瞪檄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辣疮线。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剩实,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辜停坚,恢复至传统的机械传动转向模式梳劲,确保万无一失咳。但在正常情况下葡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淘赂碎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刮鞘。   【DAS汽车的优势感槐?】   操控性嗓撼舍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞程柏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准深,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汉探编,享受更多驾驶乐趣镶笨烩。   【为什么线控转向比传统转向快精?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸽摆厘。整个系统中没有橡胶衬套伸高,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冀,因此首先从内部减少“延迟”苗。   【DAS对过弯的影响碧沏?】   转向相应得到改善般。传统转向系统秆,在接近弯道时筐慧,驾驶者需要提前做出转向动作霞镁窍,否则汽车无法实现平稳转向奶。而采用了线控主动转向DAS系统捂评墨,通过消除内部的转向延迟瑟闯芬,减少了预先动作的必要薪,实现更灵活的转向吹。而驾驶的感受将更加直接贪凑途,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腻山匹,毫无延迟沸淮规。   【转向系统也能够减少疲劳穿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感街嵌检,因此从另一个角度提升了安全戊冈彪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱宀F病)竿畴,12款参与测试的车型中局,在定速140km/h的巡航测试中粳敢颁,平均修正次数百澜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍访秸甫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歼船?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾砺饪浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糠晌:网上车市(www.cheshi.com)   当然刹境失,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目示紊,而对于传统车型京,这一选项代表着发动机年辖、油门踏板估管锋、悬挂阻尼希钎番、刹车响应等等方面的细微调整说侧娇,而由于配备了DAS乘,英菲尼迪在模式选择上遂布檄,更进一步的调整了一系列的功能乔美炭,如古玖褂:主动声音控制系统希、线控主动转向DAS隶、主动车道控制和主动循剂辏控制系统ATC等等的设定便。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斥皑疟?】   通过上面的简单问答计,我想我们已经熟知了DAS系统茎,在响应更快为,相比机械系统更便于维护廉豢,节约成本衔,减轻重量等多个方面都硕果累累酶。而任何事物都是双刃剑秽刷巫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驹七寐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盟歌吵,他的解释既简单豁五,又复杂桨,背后掩藏着十年之久的不断试验湃群,推理发,再试验的科研过程誓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力临。而这些内容无法用数据体现汉克,还是按下点火开关吧凹羌。   本文导航" "   《极速60秒》方脚、《死亡飞车》皮擒炮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》添磨,让车迷们大呼过瘾暗适玻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兴。另一方面段溜粮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萎问坪,但开在路上肯定是最牛X是杆谰,最有回头率的僚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事督昏氖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靠坦淘、“真NB”这样的感叹辱翟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型片百。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别礁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服括。    作为最具代表性的美系车型青畔敖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仿脚,五代车型熠熠生辉浆窖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呻炊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛙口,主要原因是新一代车型不够“MAN”汰深警,缺少了野马的一贯的风格霉据稳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美概,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞧浩为。 什么是肌肉车姓潭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车强,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哥薄芒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机得、具有强劲马力诵形、外形富有肌肉感的美式跑车别拈汰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梯,例如雪佛兰科迈罗私扁靛、道奇蝰蛇版理岸、道奇战马脾,还有就是本篇文章的主角福特野马阔采。不过这些都是字面上的解释沁圣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义你紊。什么是肌肉车握?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盛矮别,科尼赛克Agera白、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痞秃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甘。但实际上并非如此氦结郴,凭借自身出众的一面列礁,福特野马在众多超跑中脱颖而出圃脖惨,成为闪亮的主角炒谷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忌叼疙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扫妈什,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淑揪枚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搪巴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果禽困。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豢,野马还是地道的童星出道!是的冒,早在1964年刚刚诞生之际淋惋断,它就被搬上电影银幕违。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喊,也许大家有些陌生甭滔辉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桨。在过去50年里卸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剩扯设。    无论是哪一年代的野马币,但凡出现在电影中匹厢芳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球獭攀。衬托主角的英雄气概或是独当一面剁,野马都游刃有余溜。在近期上映的《极品飞车》中沸态,野马更是作为整个剧情的主要线索妊墟版,陪伴主角经历了人生的起伏沏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吩笨付,五门版的三款车型——耀真拷告把、耀享蔚炬褂、耀动分别为52.8万及埠此、57.8万巍事、62.8万逆邻多。另外还有只发售500台的限量版玫,价格66.6万元动惯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肩,只是在色彩搭配上带来更多选择卡籍,车型配置也更合理孟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毖茂,并且通过优化四驱系统恭讨踏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犬溅雀。揽胜极光一直被认为是外观控培,但作为路虎车型皖彪,它也有着同级一流的越野性能端毙。这是款长着女神模样蕊,也有着女汉子般坚韧的车汉氦。 外观寸累巾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惯书融,所以不仅长宽高没有变我淳奔,造型设计也和现在基本一致猛鞠非。设计师只对一个细节进行了修改猩掏离,就是后视镜匿鞋。新款车型后视镜造型整体感强葛蠕虹,与车身有更好搭配效果澜皇。除此之外贫,极光传承自揽胜的城堡式车身雾拈薪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氦。虽然极光已经上市有3年时间囊班顽,但时尚感丝毫不减静喘坷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上态,极光有自适应LED氙气大灯坛、全景天窗等配置脸绣,兼顾时尚与实用性炭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偏抹,前后保险杠尺寸更大邯防漠。另外脑麻,2014款极光提供了11种车身颜色空劳兑,消费者有更多选择冀。    另外粹,外观细节上能看到的摄像头和雷达灯巾澎,是为了实现自适应巡航侨缕、自动泊车酸、360度倒车影像等功能茧违。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能表,既可以设定与前车距离或行驶速度弛拷暴,当系统计算出正面碰撞无法避免茧,会释放最大制动力降低冲击速度轻派。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甫,实用性得到提升偏念哀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车北,并不是说女性不能开啤晚,反正我问过数个女性朋友抚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梁,完全不是自己的菜娥患。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脆,所以我觉得这样描述更加准确沥:这是一款为男人及女汉子准备的车故请孙。不是说它不好此辑,事实上野帝的特点非常鲜明层碎,优点也特别多冬弥辛,但如果真的不能欣赏野帝的外形亨玖,那么它的优点再多也是白搭录搅。好了酪啡弄,说的够清楚了破俩,男性用户请继续看下去辱萍,女性用户请酌情选择屉陌理。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陆韭,也就是售价24.18万的最顶配版本棉抵。配置非常丰富吴扮,但较高的售价容易让消费者望而却步埠随强,毕竟男人也不是那么好忽悠的祟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氢。不过既然我们测试的是高配版本耿,就来看看这款车七踏镜,按照惯例烷街洛,还是从野帝的外型设计开始犁桃雀。   ● 外观湍瓜常:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茬警,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肆罗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盛,野帝这种偏向硬派和复古的造型酗拓线,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猩貌浩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了括鳖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轮厦蠕,这对于野帝来说无疑是个劣势和,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驾似,国内汽车消费更是以大为美豪脖幻,野帝国产后尽管已经有所加长澎奥,不过还是给人感觉不大轿饭欣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庙刚莱,带自动点亮功能的氙气大灯箍淖、大灯清洗功能褂水、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赣壳。日间行车灯采用光带造型洁芹,并集成在前大灯组内澈俺其,样式比较简单杜涩说,辨识度还是比较高的氮安。   尽管车身长度不算长堂景闯,但野帝的高度还是比较高的闺聊间,一方面是车身设计的就比较高大七闪,另一方面也是因为底盘较高间,悬架行程比较长酒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm备沃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烷坏怖。   后保险杠设计的比较厚实奥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钙蔼舞,也是为什么我们说它更适合男性车主倦诡。倒车雷达是全系标配施,不过倒车影像和自动泊车是选配迁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车头桥。   需要说明的是翘驶,按照官方参数配置表浮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疙酥惫,不过这台车并没有装配后挂式备胎袒墙,4S店解释说是同样是野驱版淀摊,有的车有后挂式备胎蒜,有的车没有疚,如果不要后挂式备胎类漆,可以减6000元举矩。   十辐立体式轮圈恋,样式符合野帝的整体风格涕请。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎普喀,规格225/50 R17盒。这款轮胎算是一个折中方案靶东,整体表现比较中庸扯谐骆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疾匈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颁骨橙。" "  2006年始嚷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顶,没一年辜,这个品牌都在刷新着销售纪录涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偷。2014年葱溶,新的产品问世嗽,这一次它不再效仿秘、跟随沥虱,而是独步青云建。   在过去的几年里暖,英菲尼迪的品牌推广是以设计浩、豪华为主要核心环,由于旗下车型均以大排量为主撂,并在操控性方面有所见地尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手判。作为一个初来乍到的年轻品牌笆鹅,每一步的迈出都显得格外小心戌教侍,在保证动力性优势的前提下歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点城,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筹铃,原因很简单惰恒悉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尸毫,也就是不同于别人的卖点报邵。   在同级对手们相继更新产品的时候面畴忙,英菲尼迪一方显得格外冷静教,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度含,好在当它真正来临之时劲,并没有让大家失望柔不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酪第。   在介绍这款新产品前惺坡,我想我很有必要做个说明绵戊昧,Q50实为G系列的换代产品豹送,在2013年度匆橙,英菲尼迪旗下车型根据轿车粪、SUV采用了全新命名牧,即轿车使用Q字母堂褂碉,SUV使用QX字母岔徐,后续数字分别代表车型频,这样做有利于车型之间的关联度亢。   2013年惋,我的同事在经历了12个小时的飞行后芳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耿寒厢,在回国后的闲聊中唉鳖相,他的目光坚毅霉,言语中难掩一丝激动闺熟葡,当然他对这款车的最终评价很高锰,抱着这股期盼抄,我们今天找来这款车款,一同来寻味我同事当时的所感赎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕菠,所以厂商提供的测试车依然为美规版么伪,所以动力醛弄、底盘的调校驰闯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同精头,但整体设计与科技性不会有任何出入衅感,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说檄捌酷,也算是足以解渴了及。   对于设计语言四个字来说蚊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隋等苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗,有时我甚至会想廉燎雾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番?正因设计团队的不懈努力精,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孰似。   低矮的车身投,流线的车顶驴颅,都是上代所传承下来的精髓瑟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汝菊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汗奠贸,这与宝马3系的水平相当棱叹,优于奥迪A4L覆干簇、奔驰C级等产品蓬,别小看这一举措浪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醛查莱。   对于轮毂轮胎的配备上幢别,英菲尼迪从不走低调的路线磨屯此,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丹畅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涣慧。   本文导航" "  2006年始兴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程釜,没一年烩,这个品牌都在刷新着销售纪录很,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褂羡。2014年戈,新的产品问世腔冈书,这一次它不再效仿份、跟随输芥,而是独步青云苍。   在过去的几年里恒,英菲尼迪的品牌推广是以设计玛、豪华为主要核心编,由于旗下车型均以大排量为主揉窟,并在操控性方面有所见地蚕局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款漆烩。作为一个初来乍到的年轻品牌态懈揣,每一步的迈出都显得格外小心惨棱棠,在保证动力性优势的前提下韧擞苏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贬蛇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尘,原因很简单娄廓艇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绘,也就是不同于别人的卖点匪敝。   在同级对手们相继更新产品的时候裁卉,英菲尼迪一方显得格外冷静杜工皖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度建赌,好在当它真正来临之时斥嗅,并没有让大家失望项林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼两屏煤。   在介绍这款新产品前旗抡界,我想我很有必要做个说明曹,Q50实为G系列的换代产品挪,在2013年度巫镜惧,英菲尼迪旗下车型根据轿车魔、SUV采用了全新命名甜恼澈,即轿车使用Q字母馅,SUV使用QX字母僻褂,后续数字分别代表车型监磐,这样做有利于车型之间的关联度颗鼓沛。   2013年卤,我的同事在经历了12个小时的飞行后测,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50些害颁,在回国后的闲聊中感,他的目光坚毅爆淡嚷,言语中难掩一丝激动厕净线,当然他对这款车的最终评价很高婚椒迫,抱着这股期盼拭,我们今天找来这款车纺暇,一同来寻味我同事当时的所感嫌毋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舰红,所以厂商提供的测试车依然为美规版谭染,所以动力违沫吩、底盘的调校哆老,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癸,但整体设计与科技性不会有任何出入膏鞭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茄缕谷,也算是足以解渴了百莱。   对于设计语言四个字来说签,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缄伍枪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的革锨薄,有时我甚至会想尝检佳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量感琶痛?正因设计团队的不懈努力浦梳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挟橙蜡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眷煤恃。   低矮的车身倘,流线的车顶社藏,都是上代所传承下来的精髓襄缎荷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赡少,这与宝马3系的水平相当都,优于奥迪A4L兽、奔驰C级等产品革蚕,别小看这一举措呛软吴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味粪。   对于轮毂轮胎的配备上纲动瞧,英菲尼迪从不走低调的路线痢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍胁撤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中广唇袭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眠品仓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拇唉竞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首干捂地,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80彪、陆风X5含、全球鹰GX7泼,但依然无法撼动它的地位授弟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变楔渐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来材,它就是CS75查瞥,来自长安汽车侈。   在众多国内车企中苛豪帘,长安汽车拥有较早的造车历史绰酱泻,并且对越野车的制造要追溯到1958年氯扩巧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计许,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筒师,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遍堑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量交黎腊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础父成深。   在对长安历史阐述过后献,这款新产品更是令人期待镶浓龋。在2013年9月拼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钵怕,一经面世便引来了无数人的驻足绘嚼丰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齐惨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暴痪,诸多细节上的体现崇,可以看到与时代的接轨夸科,说实话箱口,即便与合资品牌相比蔫滴,它的设计也毫不逊色抢夕宋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表愤拆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赔违巳,在首次无伪谍照曝光过后汉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手府醋。从车身尺寸上来看较,CS75在长度与轴距上的优势突出氏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碑可溃。在设计上嗣途寺,侧车身的视觉冲击力有所削弱轨赔冯,平和的线条增加了些许稳重感虐烹,而在配置方面绝不含糊订怕,右侧后视镜配备摄像头到祈,为泊车提供了更安全的保障炕缚沮,此外17寸轮毂的注入罢,也为整车视觉性增加了不少好评分沃丢赁。   车尾的造型体现了丰富的层次感帆视输,使其得以回归至前脸的感觉裳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韦螺。此外臼萝卯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拳堂,可以看出CS75在配置方面的丰富性离汐仍。   本文导航" "  上半期阂阮霓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况安,不同的设计倾向与不同的品牌定位佛聪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窃。在“下半场”的对决中陛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磕校肆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戮行需。   点击阅读博效汐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表投晾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓮镰缉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瑰票,剩余空间是否能够支撑两人乘坐息拔,以应付那些五口之家出行的需求虾。行李箱空间的比较魔蹭哎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下络男篓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱螺,或者带孩子出行时烽聚绍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烁摄。行李箱内是否配备12V电源接口范体娠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓬豆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摔菩寞。   ·模特A(不戴眼镜)身高讲:170cm 体重辽恃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郊:175cm 体重乔妹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地措才,长安福特此次也算酝酿已久了提逛检,可以说即将推出的翼虎紊耽唇,每个人都能从中找到自己心仪之处铆,例如极具冲击力的外形恍鸿缺、科技感突出的SYNC系统休、人性化的内饰细节设计借敲、又或是强大的日常实用性难翱,这次盲长,同级对手们真的要小心应对了酣讹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匈狮诬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点上岭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓟湍沙。显然诧,在错失2013年的发展大好时机后丸蹬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娇,其实也能够走在大部队的前列誊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段踏伐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彼馈殿。眼前一遍利好喊监,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008襄刑、雪佛兰TRAX受胃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位傅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屡费,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猛刊,至今我们还没有看到实车誓彻。从目前的情况来看领,它们很快就会来到我们的身边苍特。正是这个原因鸽颈,在日内瓦车展媒体报道结束后握帆,我们并没有着急回国浮,而是完成了几款车型的海外试驾凸悉陈、测试和静态对比的素材搜集渤唾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目性其齿。   看到这里澎,或许你会产生疑问呻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劫柬?坦白地说皆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的免觅:1.它们必定会国产并且在国内销售革,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吃颁粳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氛,只是一些细节针对本土化进行了改造但痛爬,但外观内饰设计哦墓甸、车内做工授告端、人性化捌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驼俺胶。综合上述所言饥柏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义委八娩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烦鄙,感兴趣的不妨继续看下去列防。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拱。例如CX-5迷、ATENZA阿特兹蛙揩膏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉独。最重要的是赦,它们不仅有所创新腿翟芒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肩确。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迪度,再到如今的Axela昂克赛拉斥逝桨,马自达3已经历经三代车型的演变舌郎保。据长安马自达相关人员介绍视蒋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棵辖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话清琉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞳啤拖。它的眼神更加犀利瓢兄,车身线条更为动感吧说将。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坟巾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓶惨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盆篇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帛陀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菏瘁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神读车。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卢嗡涪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拢。另外丢筷露,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烯令架。据厂家人员介绍琶比,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层殴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擦匪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荤,使它的整体视觉感受类似红酒一般僳豁饥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅肺槊玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贝捞我,两款车的轴距同为2700mm咳裁。相比同级别其它车型强兔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥图中琛,不过轮圈的造型稍显普通爬,不够运动雷房。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列课,规格215/45 R18奖,抓地力表现不错晒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冒,规格只有T125/80 R16辟蒂。   尾部的设计不算惊艳楔彼惩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全础汹蹋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虹匡恭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摄疲失,这在同级别可是十分少见的寒桅。" "  说起海马福美来羌拼秦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恢衫钠,转眼十几年过去蔑取,福美来已经迎来了它的第四代车型拾熔臀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5儒歼警。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窜卿捻,新一代福美来M5采用全新平台打造梳泛玖,不论外观还是内饰宽泵槽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侧撕吩。在此之前娥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冈衡彼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丧端。   前脸采用了类似美系车型的设计风格釜茂,宽大的直瀑式进气格栅喊琴,大面积银色镀铬垢轮,符合国人审美疲下脓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旦日,腰线采用分段式设计蹲辫江,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰推辑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计趁拒,凸显运动感蔡穷票。但只有左侧为真排气口才忿稀,右侧仅作为装饰崔箱。" "  对于中国汽车市场来说千敛光,凯迪拉克属于一个后来者请,当然这指的是豪华车市场赏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乌寞拢,那可真要拿出点真本事巫哨萎。凯迪拉克也明白这一点郊挞,去年就将全新车型XTS进行了国产记,并且上市销售联体淮,销量也是比较乐观的女僧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翟息豆,无论是配置上还是动力以及外观设计上爬,至少能让大部分潜在的消费者接受吼毕嚎,这确实不是一件容易的事情茎。于是搭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甲,对动力和安全系统进行了升级便递。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袭长,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侣靶镜,仅有一款36S铂金版晚偶男,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞄绵。   2014款XTS 28T铂金版外观赡:外观延续36S铂金版的设计脖贪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煽歇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臣,在其他方面则没有做改动沮翘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讨傻,没有做太大的变化美,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刀。   XTS是一款善于运用灯光的车拢胜,它将大量LED元素装备在车身各个部位屡秤,正是这些时尚元素的出现拾松,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酬罐,获得了更出色的细节表现力接。这些称不上优势的细节表述梯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鳞倡雌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桑圭式,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示现烽。尾灯依旧是LED垂直式的造型稳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致免。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驼帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梯。早在上世纪五六十年代南,Citro?nDS就用上了可变悬架毋、随动大灯凛四绢、转向助力姑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泛斤,加上极为飘逸的车身设计凭奔亲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钡乔囱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪,2011年长安标致雪铁龙成立鲁沦啼,到今天我们测试全新DS 5LS砷挖良,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实系许,音译的中文品牌名念起来很接地气翱娶绊:长安谛艾仕吨,有股莫名的喜感樊棵荷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器步厂,是台正儿八经的三厢车穷拨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腺恼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庭怀绒。如今刀狈,马自达6已经发展到了第三代省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物口,它的名字叫做且寿:ATENZA套拖。之前我们已经解读过进口版本懂芜汀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殊拱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兔轻低,这一次排量可不仅仅只有2.0L磊衰,还有更加令人期待的2.5L巢错。   注测碍吠:此次测试中细虑,红色车型排量为2.0L蹿沧烹,黑色车型排量为2.5L锋荷。国产ATENZA目前还未上市豪弗,此次测试为抢先测试愁逼坦,车型为试装车藤霓。   截止到发稿时你,官方宣布吞贰恳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呵现,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酵帽,上半年上市销售叛病。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葱庭湘,我们还是先来聊聊外观玖陈。相比进口ATENZA椒两,国产版本在外观上基本没有变化模潘霸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勺康,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妙添。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斤闺,“下”这个字可意为“以后的”车,用来表示那些目前还没发生的燃感、未来也不一定发生的事情砷毋。比如有人说“下次请你吃饭”赂,谁知道是不是真的!同理煤盼橡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卸,实际上暗藏了一些不确定性钨建:它能引领未来汽车的发展趋势贬即矮?或者只是一句空泛的口号逝被磺?这是我最关注的问题还。   当然也会有人更在意其它方面苹洪肋,比如外观内饰和空间等等蝗沧冲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鄙嗅,本篇文章的最后也会提到损鞍呈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尚斡。   关于下一代城市SUV的概念信埔巴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力山鲍怀。在他们眼里平痘淑,很多城市SUV都太“娘”了救烈,连个小土坡都爬不上去怎么行揣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倒糖澳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缔陶、勇于冒险的心厘婚笛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一母女。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镀鼻极,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妹,它能够去接受户外的挑战涸卉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统儒狙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恰画菇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擎富,目前主打3.0L排量的三款车型抡,都搭载三菱第二代超选四驱系统岛纬逻,售价39.8-45.3万元藐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怒歇,还有一个最简单区分方式摄催,只有精英超越版才标配后拖车钩挡猾蓖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喷锨,陆续又在第三代(V73洞、V77等)和第四代(V93朝鹿、V87感信、 V97等)等车型上装备托耐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姑碗、四代帕杰罗)秆独,现在销售的为第四代帕杰罗睹炬。   如果单从分动器的挡位看轮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哦稻,拥有2H耐吼坊、4H棉僚魄、 4HLC款、4LLC四个挡位牵描龄,在后两种模式下经,中央限滑差速器LSD被锁定沦授混,为四轮提供均匀的驱动力霉赦。不过值得注意的是蜡朵恢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配券变,前圃功、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜂陋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牛雌,正是这样的全路况实用性蒂,才被成为超选四驱系统哎新办。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灿,可以在2H孟轻侣、4H挡位间随意切换阑栖,当处于4H位置时脆离榔,它相当于一台全时四驱车型坑好,可以提供更好的抓地力和驱动力哨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疤嚎,而处于2H位置时烤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善故,不过这样一个大家伙油耗不会太低穗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烩,4HLC模式时禾尸,中央差速器锁止农醒饺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贫晚疼,不但锁止了中央差速器弦壕,还拥有更大的扭矩输出飘接,此挡位的传动比为1.9:1班酵毒,扭矩被放大1.9倍卷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下问勒,4LLc就能派上用场吹糕。在车内卿性,仪表板的中央会显示当前驱动形式韧店,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换去,并随时了解到现在所处的驱动模式崔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)录,应付一般路况毫无问题青祥舰,但如果长时间处于极端情况下密,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裳悉兼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试煌棋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邓,同时也提升了整个历险过程的安全性抗棺,因此光有一颗狂野的心还不行亨巾推,还有选择一个可靠的伙伴九。 责任编辑诗晌绿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滑图,已经上市四年了强熔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帮去地,跟老款福美来相比档次感明显提升发舷螺。除了看得见的设计差别拼川,福美来M5在配置朽竭、空间方面也有不小的提升会。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侧,1.6L车型会先期上市撇,后续还会有1.5T车型推出淌瓷逞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篮,其中手动挡共有6款蔽,自动挡3款拟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型时,厂家介绍说叫旗舰版割杭。由于厂家没有提供参数配置表瓜蒲显,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刨囤竞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型融弹全。 ● 外观汞蔑辆:中网造型似君威径差帅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面监,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衰,尤其是车身长度礁辫埔,福美来M5达到4698mm怕匈樊,超越绝大数同级车的车身长度羞晤。跟老款福美来相比衡,福美来M5的车长虱邵、车宽和轴距都稍稍增加一些驹擒惟,而高度降低了3mm强。   因为长度和宽度有明显提升辆痢鹅,高度基本不变毕陷,车头设计的比较厚实垮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的良灌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吴,格栅同样采用镀铬装饰吵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现函拳,老款福美来就已经开始采用师狮狭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计馈蔷。中网轮廓稍有些不同淖咳拔,老款福美来的中网较矮雄,而福美来M5的中网稍高附让,看起来更加厚重穆坦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庇。除入门级车型外辅,其他版本车型都配备了自动大灯龋期仿,这点还是比较厚道的匹围,老款福美来全系没有配备自动大灯度轿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掣塘睛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凑湍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豁模摆,能明显提升辨识度堑岛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)射,是2007年买的嗅谭,到今天行驶了9.7万公里左右农咐拧。日常使用中油耗7-8升/百公里棠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皆蔡尽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梅,第一就是便宜类簧仁,全算下来8万;第二就是配置高坍搁苇,07年8万带皮革座椅景俊泵、天窗痰、自动大灯和倒车雷达的车不多墒森,而且空间也算说得过去融,总的来讲这款车符合预期湾,坊间说F3小毛病多创屋那,不知道是批次问题还是命好劳,我家这辆倒是没什么事儿们梨。新F3于今天上市吗撑,领导说我算车主来,于是我就来了胆梦棱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匿潭,聊聊老款在使用中的各种感觉蟹蹦。   ●动力及悬架块箩架:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喘态,动力够用阔放,只是起步比较肉普参鼓,1挡和2挡齿比跨度偏大逢诵菏,走起来后挂入2挡转速掉的太多漠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡村愤史。   油耗日常市里开7-8升/百公里酷,还算满意呢隶。悬架初段有些生硬背仇圭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讲,对于颠簸的过滤一般甘,后段软埃绘宏,拐弯时车身倾斜大实汕激。总的来说算是个合格的入门级家用车拖。   ●配置及人性化设计靛贡:   比亚迪一直走高配低价的路线秃时告,配置丰富厢椒,前面说过匆秀袜,皮革座椅绿殊、天窗萍、自动大灯和倒车雷达都有所配备伐露久,另外劳戒蚊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妹摆,虽然不好看芹似栖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杯须。没有行车电脑显示屏谐牟能,无法了解平均油耗仇恐竣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潮艾,首先价格便宜络去嗅,其次当年没有也不新鲜)驳。   人性化设计方面街蹿,四辐方向盘比较细晃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤集刮韶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斗,四个角随便按一个都能触发侥搁。日常小储物盒好用芒贿,票据峭胶豁、手机和水都有地方放剧蜡,不满意的是门板储物太腥汀(硬伤)熟嫌刚,平常只能放车证之类薄的东西安,连杂志都放不进去狡佛,后排基本上算是没有储物空间守。   ●做工单捍: 内饰和外观各方面做工比较糙碾,主要体现在接缝上伤,不仅大而且不均匀电歇枫,这是急需改进的项讼寸。   ●空间头频:   F3轴距2600mm敖浇疗,我身高190cm畅靡,有时候我开车滴邓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搓喘。后备厢空间大贯,而且比较规整凌男,用它进行过几次小规模的搬运谋惩,还可以官炔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冈,试驾中我也重点根据这几点进行体验磺楔,看看新F3有哪些改善和变化呢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》愧,仍无法挽回姑娘们的心棵,如今她们只爱大长腿和都教授纹。不知道你们发现没有阮,宝马在汽车界引领着同样的潮流骇,硬邦邦的3系八饲、5系换代后都不再凶猛胃信,舒适感和精致感倒提升不少粕挞。现在轮到X5了玩会烤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的豹慑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气想梦掂,我勉强同意这种观点鞭斡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灿势礁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘉俩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妙潦,更显精致焚介苦。总的来说蟹叔,它不太凶庐,更俊美一些顶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湿峭,除了外观与内饰的小幅调整外拼,改款后的逸动引入了1.5T发动机钢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卤汕裳,逸动采取了1.6L家庭够用骂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敬嚎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逃,一个争取“各门功课”都不落下啸驮,一个则是专项选手赦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炼挨惩。 ●外观纯蹋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寒韶:轮廓流畅丢氛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皑、瑞虎系列揭凭绒、风云系列及QQ系列)菏晶币,同时带来了转型后的全新车型哇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惦反,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裤捷,更是出自海外设计团队之手涛容残,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倪。" "  刚进入社会的年轻人结勉啊,它们也背负着太多的压力锚宫揉,在家庭事业初步稳定之后贫吻牌,一辆车对他们就显得很重要翠。致炫就是一个体贴的产品零,它有着炫目的外形卿雾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晚纺秃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞍彩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘶莲函,变化的不只是名字焚,更是尺寸和定位桥,风格和潜力莫递坡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奖,吸引着更多年轻的用户群体派。   致炫外观灵动时尚泪稿,带着一些年轻的运动气息霉础岔,车长为4115mm浇膊连,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苫锈,比老款低50mm;轴距为2550mm人,比老款长90mm士蔡博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了想。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点世,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”低粉稀,这样的设计更有利于致炫的散热案甩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶獭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啼莽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陈穿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缆室,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赦惨狸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谭。   在ABB的阵营中联唇公,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车田窟号,他们的目的很明确筐外呈,就是抢占国人最热衷的这一市场鸵。对于奥迪A4L蒲释、奔驰C级沪瓣、宝马3系而言纳宽剔,三者都有着不同的亮点与喜好者案,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垢单偿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脱乓。   在这款316i消息正式放出时推,包含我在内的许多人都会想到一个问题每,那就是究竟会减配成什么样炉?但在实际看来娘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神表雹放。无论是进取型还是运动套装版蔬读桓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卯,当然如果你肯花7800元敲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯标。此外粉粟,对于现今发达的网购来说剁伸赖,这个根本不叫个事焦恐江,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凸,此外还有多种款式的副厂总成可讶蜗獭,质量咱们先放在后面玛芯吠,至少价格实惠也能达到美观的效果膛。   虽然入门级价格不足30万手,但你却可以得到一款原汁原味的3系疲,在定名中你就不难发现活里梁,316i中并没有“L”襄邢,它是基于标准轴距系列中的一员剂抱廖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灰末,对比现售的奔驰C级短磁、奥迪A4L而言翱醛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惨隆,这是国人特有的爱面子传统誊邢拔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淘,他们自然也深知这一点赣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动微咆,单出排气也与320i的相同福汞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巷广,不过这一项在网上也是可以淘到的嗜眉,副厂价格也就100多元港须。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘦履凳,然而在国内方派归,它还是一种小众车型许杆。可喜的是死,近年来随着“旅行”文化的发展皑,旅行车也渐渐被人们认可揪都钙。在我看来录,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贩氛轨,一种是像奔驰C级旅行版救昂、沃尔沃V60那样霉恨,通过个性别烦、漂亮廊古、动感的外观设计获得年轻人的追捧歧省荤。另外一种则是踏踏实实走低调浮乖漏、务实的路线憾掳碉,用内涵打动消费者潭颇擂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窟谅败。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亥,外观隧、内饰进行了相应调整弄,配置也有所提升妊,动力系统则保持不变吕堑汞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靠揪,售价33.48万丘。除此之外港,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版化赖锣,指导价29.98万登。   在介绍产品之前户尘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浮犬,1985年彻词盖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂底降,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袜菇,这正是斯柯达的前身温齿。需要说明的是畦维,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酷,并不是指该车型限量销售处。   ●低调动泛其、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胖驳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拴秆抗、稳重次倘,所以严格来讲需巩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莽岗。从上表可以看出杆比搬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势癸须浪,而且更重要的是皆,速尊的价格更加便宜欧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同被。全新样式的中网格栅更具有立体感纷橇,大灯组内加入了LED日间行车灯董茎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来不,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应超蝎,朴实倘了夕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毕抵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菜,并具有自适应调节功能忱。新款车型的前大灯造型更加犀利丁萍。此外怕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寂桑额。   车身侧面线条依然延续了老款的设计南播鼎,简洁修长粪,没有太复杂的线条勾勒查秦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈固归仑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泰普,规格225/45 R17厩商蹭,这是一款侧重于节能环保的轮胎睫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艰湘,圆润忻、饱满储、协调村,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糖剑乏、耐看得多岛善抢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痊,尾门上的线条层次感比老款有所加强宝通邵。此外叛茅炯,尾窗上沿的扰流板干卞汰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茬涪飞,让速尊看起来很有范儿坚。对了痊窍理,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管休,一般人还真有可能会被它吓到貌,其实它的心脏只是一台2.0T败存。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)救,在北京借着区域上市之机藩,我们再一次体验了自由光的越野性能氮扑棱。作为越野车型的鼻祖誓,Jeep用自由光再次向人们证明举徒佩,即便做的是城市SUV按屉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点完搁手。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膳,但是在四驱系统上附凯迷,Jeep却有其过人之处颇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咐祷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器博溉础。    简单来说虐裤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炼,也就是说顿茨饺,当前轮打滑时慧韶,动力会输出到后轮厩孤娃,使得车辆依然能够前进粮瓶碳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坷阂、交叉轴这样的情况)兽暗狭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陋纲,脱困就很困难了驳萄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I文椿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号习。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侯,以横置发动机附搔、前轮驱动底盘为基绰槊蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淮兔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴还,实现100%前轮驱动侣动斡,提升燃油经济性构北,而且它的后桥也具备多片离合器结构辨,可主动控制左右后轮的扭矩分配炒厘,起到限滑差速器的作用缮污。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡械,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朔,还具备后桥差速器锁止功能虹堆,实现左右车轮50:50扭矩分配石涣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汤筹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择壤宽。    在实际体验过程当中胳习购,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猴荣参、交叉轴梁鸽、炮弹坑汤揉领、搓板路等等越野路面价妊漏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仍桂,越野能力无人能出其右道偏皋。    然而作为一款城市SUV峰叙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刃塘夹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板截狡陌。    另外佳洗东,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间都柏荆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邦。相比同级别的SUV酗,虽然在越野性能上依然具有一定优势箍擒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耽创纪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众限,但是进入这个价格区间以后揭焦吭,消费者选择的范围将更多壕垦、更大淮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涂晨需,在竞争力方面依然不具有明显的优势妓。    或许尽早国产化降低成本返,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件校滤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷传。如今贺高佃,马自达6已经发展到了第三代拜拍临,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芦晌诺,它的名字叫做垒始:ATENZA撇唇叹。之前我们已经解读过进口版本妊编痘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柏蓬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芳温。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冬,这一次排量可不仅仅只有2.0L酬,还有更加令人期待的2.5L德。   注股懂:此次测试中款哇,红色车型排量为2.0L草谎,黑色车型排量为2.5L渡郸。国产ATENZA目前还未上市合亭,此次测试为抢先测试渐杠,车型为试装车台。   截止到发稿时须处康,官方宣布心,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”删倦扔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悲陪齐,上半年上市销售峦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讽,我们还是先来聊聊外观菇匆。相比进口ATENZA妈,国产版本在外观上基本没有变化焊兄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妈哇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6临。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎,它不同于以往的两代马自达6较忙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辖穆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墒伸馁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蟹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昂腿含。总之从结果来看磷篇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晦簇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美难奔,希望它能够像老马自达6一样童酷脐,百看不厌犀迟棋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色觅,仅针对这两款车型来说摆藤弟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涸,而黑色则太过低调捍,完全掩盖了车辆应有的魅力扭劫。ATENZA的红色与大多数车型不同色蛔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夏记,不俗套券鸵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肝脸,轴距为2830mm麻诡乡,与进口版本相同融。相比同级别其它几款日系车型饯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楔相。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汲逞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腺疏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妙,科技感差了一点樊避才。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凡报,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上催龟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意割钠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歉,相比之下确实显得小了一点粗,为什么不折个中溃年藕,采用18英寸呢痕?   两款车的尾部设计几乎没有区别炔,尾灯样式相同店,双边共两出的排气管(没错困迷部,为了表达更直观汇冠、清楚懊擞、无异议瓤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分眷,这是马自达6一贯的良好作风胃。总之咯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的投。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糠耐瘫,谁都知道SUV车型最为畅销呵玲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知操邦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沏瞬旅,而卖得好的却还是那么几款什。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙显,还要等到试驾之后才能给出答案配贬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型砍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疙蜂捌。从风格上看矾为墨,海马S5偏向时尚联广禄、运动矮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岛畴。而在配置方面厢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臂灸筒。根据目前了解到的消息插密苫,这款车型的起售价约为9.5万激墓,如果消息属实的话教阿据,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裙黄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阑俏?   外观惮:设计新颖恕窝陛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苦韶钳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位删认扁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司废眷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辉,也将它的风阻系数降至0.34间哩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴糙拎星,比例上感觉怪怪的醇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酒,有效地提升了视觉效果红逆汇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯控,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲸送。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疥蚕、转向灯以及雾灯旁靖蚂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集金努。   作为一款紧凑型SUV叹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膘闺,轴距达到了2630mm蔼奈。与同级别的海马S7相比钢患舍,虽然在车身尺寸方面有所减少想湃,但轴距却多了11mm边,整体空间表现令人期待垂酿是。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婚谅菇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睹还。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供林腺欠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筛。" "   全新的A3备受关注活冕毖,这其中的原因有两点其涤,一个是加入了三厢车型彭丸。而另一个灿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菠砍乡。只是这台车来到国内较晚德卑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孟传爬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妇视热,简单明了的说农冗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苏碳,而必要条件是横置发动机乖檄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雇叮,但消费者从中又能得到什么童馅?如果按常理来看导颗,对消费者的好处应该挺多的将,比如车更便宜了淋沪没,就算车不便宜配置也应该增加了纷持褪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袜。但上述这些还只是一种期盼戒,毕竟这个平台的车型刚量产不久老断,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卡疵肯。至少高尔夫7是这样贡柿翘,而全新的A3由于正式的价格没有公布交,所以也不好定论丸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3噶板,这次引进国内的共有四款车型坪十,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置效。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抒轻凄,6速S tronic双离合变速箱恒定。在本月的21号辣惯末,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市等婚钾。相比老款的两厢车型椒杰背,轴距和车身尺寸都有所增加捍,而且在轻量化上下了不少功夫此涸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择革肪,但在配置上基本都可以进行选装狗裸。由于三厢版为新增车型皮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开显蔷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日县检阑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妊,“小改款复漏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款誓侨巍,而值得注意的是练,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厢轨舒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扮垢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秘岗。”吉利控股集团副总裁催怀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扳,欣喜之情溢于言表亨卡目。    亦或是巧合泪插,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伦暇焦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7替祷市,一方面挪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹅,另一方面我式,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酞差,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炉,种种迹象表明手,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段观惮畦。   诚然迷俄惋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芜拖翟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”其四牟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时什,孙晓东对媒体表示爱厕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寞惩,吉利收购沃尔沃之后臀惧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲜。" "  在国内唐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郊松,它凭借动感的外观陆脸危,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赡匆蚕,后来者RV4圃浪甩、途观绥连、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陵较,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎色季,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犁堡莲。而今年绒秤触,东风日产给我们带来了第三代奇骏杭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙餐弧,年轻化台胃胯、动感化的外观设计就是最好的证明寿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘟诚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刷笺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痴禾谁,层次感以及运动感比老款强太多了核。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饥,流畅的曲线让它不在干巴巴泻,整体饱满了很多恍府。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疲悲涎。   在侧面线条的过度下班,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虑酥斧,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹤撑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扳虽弛。后尾灯变化更为明显奸潮,竖条造型变成更为接近长方造型势损栏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”囤盲锯,一定会想起Jeep前,提起Jeep珊费,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乓叼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裸丁骄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葡祈氮,看看它在这部分有着怎样的表现汕堆脖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朽嗓栏,并且不可选装以外雌,2.4L 豪华版可以选装该项配置矛蕊叙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫌扑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赎详,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式创貌酪,从功能上来看比较全面郎,下面我们就一起来看看它的实际表现帘。   更多精彩视频炯协,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲁叮朗,调整比较细腻灯膝崔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倾,而且还可以停得很正唉风疆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镀逞姑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示福,如果继续操作衡,系统则会中断本次自动泊车忌寺反。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淑偏泪,我一定会把奇骏放在首位回铺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豆馁雹,性价比非常高拓绿。不过自从2008年上市至今的6年时间里李形怯,它始终没有太大的改变领酷,另一边竞争对手们却在不断进化台滔孺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律险,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妊歌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牡从盘,而看到新车的第一眼就会让人感叹背娩狠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了激沸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缚,并且也是该平台衍生出的第一款车型疼订,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化边。相比老款车型略显古板的硬朗外形彪,新车则显得更精致南,更有设计感会,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上串。当然廉,除了视觉效果之外惕赂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浇棱漓?这也是今天我们需要探讨的问题曝吗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型继挥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陌籍殿,我们本篇文章的测试内容并不全面皇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跨未,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据簿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章底屋,里面对新车外形檄输烙、内饰等方面都进行了详细的解读糠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菇歌毫。另外捷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跨。   ●增加更多高科技配置耻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诧督琼,除了拥有出色的设计赴硼、良好的工艺和用料之外倍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望健,翼虎就是个很好的例子篮表,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凳附。如今的新奇骏身上褐,我们也看到了各种高科技配置檬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倦掀射,在两年前它就已经崭露头角式嘿编,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脑踞帛,连控制面板都完全相同比哆。虽然东西不算新栓插惺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厂涪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谢邵忍,汽车作为生活中不可缺少的一部分谋汗痛,也同样要跟上潮流侵呕措。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车童,很多的印象都集中在日系的丰田车上忌娟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粮卉登,由于起步较早搽稳射,所以在混动技术上都比较成熟避何女。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铝,一方面是因为未来的趋势翠密畅,另一方面就是对环境保护都有一份责任桂道。但能让人印象比较深刻的不多堪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巴判。经过一天的试驾体验惫窖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶川,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剑耗袄。   外观方面淀:设计大胆前卫逝线,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匿剿趁,给很多人的印象就是模仿屎、复刻脯,aygo卢俊、花冠蓉逗检、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象画。实则也是没办法的事儿泼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扣,不过从秦看来短,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慷违。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淀敛,整车设计偏向年轻化挖敌市,前大灯内加入了日间行车灯肥。车身尺寸方面谦咎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舱洁,轴距为2670mm奉暗。   实质上酥美弓,比亚迪秦的外观特色鲜明尖绵同,个性十足庆,他并没有针对大范围客户群体而设计妮垒,更多主打年轻型舞、时尚元素食颗。这样一来锤激,优缺点也相对明显忌,需要一定的时间让更多的人来接受他腺侮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番切耙,充电方法非常简单也很安全矮。通过家用的220V电源就可以直接充电设,但是要采用三相插座沮。车内的仪表盘可以显示充电信息底,包括电量以及预计充满时间梳,而且还可以选择预约充电纲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拾本,虽然我的“档期”已经很满入粒,截稿压力山大肮。但作为潜在车主拧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墙薄,它和福特嘉年华撇篮惧、大众POLO会有多少不一样绊,谁更值得购买忌点丸。我想这也应该是大家都很关心的问题房。    测试之前还是按惯例先说点基本信息许弹,以供大家有更多了解掣泪孙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稳空,分1.3L和1.5L车型蜂抵无,提供5挡手动或4挡自动变速器硼。这也是国产的第三代威驰车型请炯,相比老款车挎聪,新威驰变得价格更低氏澄冠、空间更大浓槽攫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绞肪筏,在广汽丰田4S店中销售吻阜,价格区间6.98万-10.88万元文。两者动力系统蜕盯、内饰设计完全相同圭骨容。只是外观分成两厢与三厢奠,配置上有细微差别而已鹤赋亩。好了认帮奸,我们就从外观开始说起仓边。" "  导语彤茧绦:在新能源汽车研发领域界钙烷,比亚迪一直是领跑者澄峭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车督。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僵飞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诺并什,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茸,能够开发更为节能椭、环保的电动汽车产品妥差下,实现性能的提升和普及应用捎汗惹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘿。   历史上呕喂,秦灭六国涸,结束群雄割据时代搬间师,统一中国划,开创了历史的新纪元稳够。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆番刻扮,势必证明其在以下六方面的实力歌错:   一尉、比亚迪秦到底有多快稀醛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邵规毋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒及累,23%的车型在8-10秒胆欧,17%的车型6-8秒玻,仅有8%的车型小于6秒鹅瞧,代表车型如保时捷卡宴4.8L克惜软。今天污料,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛔,秦百公里加速为5.9秒锨拦咖,而记者实地测试时泻昆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湃狸。   跑得快自然有其道理卤前,秦具有“双模”动力剩僻太,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洪豢,在混合动力模式下隘份乃,秦能爆发479Nm的扭矩懈,某种程度上可以与那些超跑抗衡咎。 二危理、秦油耗到底有多低诺?   根据国际标准测量核算席,秦百公里油耗仅为1.6升檀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式列。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乓季,纯电动模式时边耐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簿房,整车自动或者手动切换至混合动力模式递。在所有模式中赖幕,秦还能进行制动能量回收暑呻,即电机向电池反充电递胺,每百公里回收2.5-3度电勾氰嫌,可以多行驶约15公里螺宫遁。 三薄臀表、秦充电到底难不难鸵瞬边?   一句话回答空苍托:有三口插座的家用电源就可以孪,就像充手机一样方便发孟。秦的电池容量为13KWH桓俏,可通过220V电压饶妙,3口插座枢痪,4-5小时充满电虏闯。秦随车附送一个智能充电包裁痹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霉。   四畏毙、既然用了大量驱动电池对,到底安全不安全?可靠性如何魄沙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚕韶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稻伯晚。单位能效比差夹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宿薪。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗜袒苯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池殿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乃横薯,是目前市面上最安全的驱动电池痘杯厦,没有之一坝。   可靠性方面锨坏,据比亚迪测试箔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑介潘谈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匪,业界罕见肚。电池电芯甚至终身保修齿蒂。 五精浅、秦操控驾驶会不会很复杂奔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栖,习惯之后甚至更加简单法。新增纯电模式野洌控驾驶录绣,更安静疲祭、更节能到勿楞。   六眠登、电池组电用完了如何行驶板祈?   据技术人员介绍唱,秦本身不存在电用完的情况伞。电量不足时呵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颇必。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霸保凰。   此外垂,行驶过程中粒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彤堪纹,并储存到电池中绥陕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车想,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茅湿乒,其次是QQ me矮讳溅,PT漫步者之流醛妇,当然还不包括那些“只识其样凑疟鹊、不知其名”的人群剐鹿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绞了臼,它也是双龙汽车最具标志性的车型赶拭。在迎来双龙新柯兰多之后超,就在近日羚吓孙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扛恢绢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谷,但却让我们可以由心发出这样的感叹书椒缆,爱腾终于正常了奉胜蔷。   从推出2011款爱腾至今焙朔题,已经有近3年的时间唾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势念失,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拦头驾,伴随着2014款爱腾的推出沥础钨,有关于这款车的一切祈,也自然成为历史哭,被我们封存起来胸肪副。全新的家族化风格设计沁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弛韩,与新柯兰多相似的样貌滥铆,让新爱腾不再具备专属性扁结夯。没处前部细节的设计母警邯,都是那么平易近人绒律,平庸的再没有任何特点防。可能人就是这样冬舶,老款爱腾在售时蛊枯,人们总是说这款车有多难看伴沫,有多奇葩镁壕,但当它真的成为历史后详糜,我们又会感到缺少了什么赁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惫,但还不至于让它从中获得什么优势胎,车尾部简单的几处变化帽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戮拔便。现在在大街上确添炕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了百崔。   本文导航" "   这年头在路上跑着牢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脓,把自己造的车不断的加长峰抛范,就算不加轴距也得把身子给拉长粪橡换。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姆肺购、大型车上开革列,感觉有些资源浪费猜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车埃,“L”的作用才更加实际钵房。当拿到这辆YARiS L 致炫时丝北孝,小惊喜了一下踏挛珐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了订惩详,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裴块。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度通取、大众polo酣酶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颇。目前这辆车共有两款动力卢俊硷、6种配置车型在国内上市唇唉,指导价格在6.98万-10.88万之间瞥送扦。由于新车型且上市时间不长弟,所以目前的优惠幅度不算很大瞳途,基本在3-5千元左右创释。(个人观点庆吧:致炫搐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹄伸,厂商指导价为8.7万-10.68万簧摆,搭载1.3L/1.5L发动机跨芥锚,5速手动/4速自动变速箱肌物侥。" "   曾几何时纹添蓝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钦途,但却没有获得国内消费者的认可岗瘸嫡。如今鸿钞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前水构坞,其售价区间为15.48万-21.98万元锚篡,相比老款车型有所降低年亭。另外碴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筷理,并针对柴油发动机进行了重新调校侗。下面就让我们通过试驾体验庭檄宠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞠瑞颅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敛,并采用双龙全新的家族式设计浆狄,整体风格与现款柯兰多十分相似和武。然而恳乾淡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唬,其车内布局依旧与老款车型保持一致篙阑酗,略显缺乏新意姓沁方。   小结曙: 相比老款车型来说靡钾帛,新爱腾的外观变化令人欣喜额教妇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光览城居,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茅。不过埃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砷币。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拖葡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彤。在海外市澈锏狻,新逍客提供3款发动机修芒幢,配备6速手动或CVT变速箱喉,在英国的起售价是17595英镑临绘。与现款车相比精,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计八核平,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凭姥崩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垒袍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了立肠醛。 ● 外观介绍钡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雹沤:宝马2系Active Tourer东疯案。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸽挨替,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梅迫漓?车展上的展车给了我们答案戈疮扑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俗寐寥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宋,而在正进行的2014日内瓦车展上奖骨阔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出花面。和两厢版一样裤,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃净案校块化平台打造炮四,造型新潮时尚欺夯侯,细节设计则突显旅行车的元素稗疆丘,保持一款旅行车应具备的实用性盖沪暴。据悉拢酮境,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫁诲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓,相信国内消费者很快也将与它见面涪蹭欢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哦辨,全新标致308的旅行版如期而至急琼钵。从整体变化来看狗柔颠,它在保持旅行车实用性的同时慰扫哎,将重点放在外观勿勾、内饰的调整以及配置的提升上驼揩逆,新潮的设计更是让人眼前一亮层。在我看来讽瞎酪,它的变化是非常积极的轮绒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高室,现在它要做的就是尽快进入国内氛霸细。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章通喀沸:   静态评测    ?   更多精彩内容杏眷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑措弛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界槽炯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捐。早在上世纪五六十年代哦,Citro?nDS就用上了可变悬架喇本颓、随动大灯睹谩蛾、转向助力溉凰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱梧就,加上极为飘逸的车身设计谱净,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炊吝,2011年长安标致雪铁龙成立沮味,到今天我们测试全新DS 5LS毖氰太,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猎罗,音译的中文品牌名念起来很接地气衡扣腻:长安谛艾仕恐崇,有股莫名的喜感级,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器日幸,是台正儿八经的三厢车角。   ●外观瞄托:考虑国内需求骆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前其,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钡惩桨,后者里里外外都显得格外前卫裂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峡婪芯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狼、更好接受一点旱陈。当然偷堕善,前提是得保留住原有气质牟。   在这张全新的前脸上摩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腻河,官方把它解释为“飞翼”敦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踌陈,由于边缘不是那么锐利码,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筷,接受起来没那么难斯。   车身侧面和尾部看起来很饱满礁戏顶、匀称股劳榔,其实我个人甚至感觉比车头更好看论伍材。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趴屉硼,厂家说这是做完市场调研后的选择龚辉彭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西币,想想也不无道理沪广耿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乔呜,与其后期车主们各自琢磨牟,不如原厂直接把这事办了纽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谐婪偏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炉:下文简称新阳光辛乒,以便阅读)熄捷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抽啊低,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贡屯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苟架迟。现在它不光新潮筛掣霉,还进一步提升了性价比化,为与定位相当的大众桑塔纳闭沫豆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备并层黄。 外观吕卸琼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸飞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翁谴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粱蜡点。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枢哺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袜,达到4456毫米皆篓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仕灸。    此外盾底懈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叭鹿团,由于在东风日产的产品体系中皋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鼎朴夕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时白犁,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹊仿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谐凭。尽管天气有些寒冷媚,但此刻我的心情是非常愉悦的典潍危,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演儒络,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倒顽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世急奶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car齐街腊,当然我也不例外紊。这次除了911之外趣煌,保时捷还带来了Cayman船、Boxster确哎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冬赊,让大家分别体验RR(后置后驱)督掀、MR(中置后驱)点劲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痪埂虏,即使在这样的冰雪路面也不例外苛晒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迷凤。在练习漂移之前摹饶,充分的驾驶培训是很有必要的丧括憨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时微冲典,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憋里媚。   ●车辆失控该如何挽救漂?   当车辆发生转向不足时急滇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)固步,稳住方向并且慢慢回正瘟,切忌继续打方向桨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堡,反而会加剧转向不足的发生炽替。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煤线犊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敖械,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线水担粉。对于一般人来说遂,应付转向不足要更加容易一些乒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涡潮蜗,而转向过度一旦被合理运用烽茂冉,就能成为过弯利器冬,也就是我们平时所讲的“漂移”隆裳错。   ●如何才能实现漂移狼齿?   要想在弯道中实现漂移吵炮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移精写。针对这次的车型以及冰雪路面太溪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式端华恐:   1歧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)册,我更愿意称之为惯性漂移过弯拎顿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彭窖寝、甚至小于90°的急弯享单帅。 ? 『以上为PPT截图村,分辨率有限池,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俱筐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笆酚,然后反打方向幻豪,稳住油门漂移过弯煎改。例如在通过上图中的右弯时算尾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窝袱蔼,然后左打方向瞪尘,紧接着再右打方向侩炊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动范错,别慌超,这正是我们希望看到的醛性,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心供惟黄。随着车尾横向滑动的产生串幻,此时驾驶员应该迅速反打方向茄箱覆,让前轮时刻指向出弯的路线叙凤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渭,随后在出弯时适当收油并回正方向幌晚巷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了石关。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔚苗偏,方向盘转动角度都不宜过多市菜还,最好控制在90°以内播。其次油门动作务必细腻入嘘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系譬淌,给油则会加剧侧滑爽抢,收油则会减小侧滑角度嫉林热,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用控桅桂。   2风井短、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虑。   适合弧度比较大的高速弯道诵的栋。 ?   当车辆高速入弯时妥穆馆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头百,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豆。当车辆开始侧滑之后檀牟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沪粕,继续维持横向滑动撩倘,同时反打方向控制出弯路线没茹弛,之后的动作与第一种方法一致凤陇。对于初次尝试的驾驶者来说空偏陷,如果入弯速度不够快也没关系写摧瘁,你可以直接省去刹车这一步骤囱,在入弯时适当地轰一脚油门慨切筛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弛某涸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控储粉馆,并综合运用瑟们镁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庞绘。例如在紧急词弹签、高速的连续S型弯道殿臂蛊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拜段胁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心输歪,从而划出一道完美的漂移路线马。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幸?AE86在高速S弯道超越RX7尖啊陛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苫侗。   当然即小拾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涡伺琴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沃细岔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卿滦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作石隶骏,驾驶员只需控制好刹车到掳奸、油门以及转向三者之间的平衡即可钒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剐袭巳。   然而即使是这样蚊仓感,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隙裴。冰雪路面凹凸不平剔馅呜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寡,所以技术和心态都十分重要沛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俺犁歌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抗风茨。在这期间淘浮,沃尔沃创造了无数的第一舌,也赢得了不少的辉煌成绩筏,当众多车企迎头赶上之际浪霓就,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侈鼓,并将其命名为Drive-E鸡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讳捅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带栖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吼票。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桐,实现了靠背调节和腰部支撑相。 1967 推出首个后向式儿童座椅办雷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鳖倪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崎涣另,将有害废弃排放降低90%以上枷漠岭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凭弥寒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全色慰哀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稀拾笺,有效减少或避免低速追尾碰撞寝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坚懊,至此安全范围从车内延伸到车外付节外。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纠愁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数现,从被动安全到主动安全卞,再到行人保护茫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钾老微。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域低,空气污染现已成为最热门的话题辅黔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挥便,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饥桶陵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎静。   Drive-E是什么 讽角?   即E驱智能科技帆吧识,代表Efficient Power(驱动更高效)倪麻、Electrification(驱动电气化趋势)哄渡、Environment(驱动环保潮流)浦漆纷,从字面来看很容易理解枪颇晶,简单来说就是引擎高效化琼,这样一来既可以保证动力性连固,同时还能达到更好的排放标准捻斑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簿填鹿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厩壕。   沃尔沃还将这一技术投身于幕裕块化的研发劳,只需变更增压器母嗬樱块与催化转化器姆块等主要部件附附,便可催生出一款新的引擎产品疲汀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挟贿,大致可分为4类旱玖膝,即汽油直喷引擎财翱、柴油高压共轨引擎厂令,单增压引擎(T5)疟畏、双增压引擎(T6)坚妈魂。 以XC60为例 权肌晶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靡笺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洛蔫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎华琳偏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恫,在动力输出上也略有提升娄呕,其中的原因自然脱离不了小体积吠苗夕、轻量化等一系列技术的支持碱犁。   此外变速箱方面也有了很大的改观烂细匹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睹卤落,挡位的排列也更加紧密钢鹊,有效缩减了换挡时间菊车袖,从而具备了迅捷的响应能力歇疼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坡愁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帮,耗能经济性方面得到了进一步保证斤狭咖,它将改变城市路况中引擎启停的时机吞恍,改善油门的响应抡梧美,空调系统转化为经济模式工作瞬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作珐贸,而在65km/h以上松开油门陈裤,引擎还将会处于怠速状态猾。   本文导航顿痊矢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩估既捆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忌晒洼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箩角党。不过刮喊,动力并不是我们今天的主要议题吃汇。秦的下盘功夫方面表现如何猴皇肠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涵珐?这些都是我们今天要研究的内容沤荤扔。综合起来凯甩青,我们最终目的就是想要弄清一件事纳禾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吾臂鞘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”层谩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上示遂。当然氓崇北,由于秦有着体积更大冬甩锑、更加复杂的动力系统察,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涧郎,但由于双叉臂需要更多的空间勿委滤,因此也是不现实的舱软挛。在材质方面俩蘑盒,秦同样表现中规中矩使醇,并没有使用轻量化材料为车头减重峡都,亮点并不多纹昂池。由此可见缅惋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化估。   不过酵荆叫,由于混合动力系统的特殊性藕煽,秦也必须做出自己的调整派馆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异人刃狸。比如添草阀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上椭废,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疤。此外唤腑迷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惰,相比速锐在直径上增加了将近9mm喝酷,看起来很是显眼抽竞唯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咆,而在同等材料和工艺的情况下瞧欺时,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度攻皇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载车。   另外敝休,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架监浇。与速锐的非全框式副车架不同刊驼谈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮库,由于加入了电动机和管理单元手棋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赊瑟,因此这样的变化当然是加分的鲁娄滑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肯骏茂、振动和声振粗糙度彻拍慷,欲知详情请点击这里)上惰羔,是个值得肯定的进步高摔。此外甸块计,与速锐相同路新钦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舌,强度更高皮翘花,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绅罚砰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秘,现款嘎艿慌兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聚,不过福特已经为此做好了准备砂瓤,日前刚刚发布了新款干攘诩海克斯仙。它采用了全新的家族化外观掸哎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弯枷,不过它真正的杀手锏卵泼刹,还需打开车门才能发现熬麻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昏,进一步抢占细分市成牍障住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹿黄,满足那些对于性能有一定追求的消费者膛加喉,比如轿车中的S5然烫陇、S6讹、S7盒、S8等等吗顾。就在不久之前的2013年12月坍烂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嚷扳蔬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卉陇绥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骂唬。 外观答卷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黔改秀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菠,可以随时面对那些不识货的挑衅者腿。作为Q5的性能版车型少胃摹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恕,颇为低调辩补,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酗屡。 车型图片 基本参数捶唉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腑痉骚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别车,特别是车身高度经过降低粳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捕册,而轴距也有细微的变化率程。   其实只要细心观察酿付猛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讳陈农,除了特有的徽标之外解缆未,SQ5的镀铬条有别于传统车型冕弓画,采用的是双横条样式勤刹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啥佩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆高。而配置方面辟动肆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帝。   尾部的变化主要集中在下半部分饺孙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计该俊,可根据行驶状态来改变排气开启程度核邢匆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谜宦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喉,前者就属于少数派鼓。一个是只有追韩剧的人才懂秆,一个是全民百吃不厌势。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品另刮盛,其实上一代车型在国内早有销售常报,只不过跟福瑞迪太像了惶洁谜,外观不出众胶,关键是动力平平悲,所以最后并没有收获太多久。全新速迈刚刚上市固镐,售价17.98-22.68万元虱卡,很有幸能够在第一时间接触到这款车殿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滴岛掇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈测拓。通过简单的对比敖含聚,不难发现莆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版风,名字叫做ForteKoup涩胯誓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剑,售价17.18-20.08万元把。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版父颠贤,它承了起亚家族的虎啸式前脸疲酮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲜勘,现在看来谈不上惊喜烹卞,只能说还比较精致魔。虽采用了大嘴的设计习晃怕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溜,或许小女生会喜欢撼粕。大灯全系都为卤素光源歉糯,并带有日间行车灯惟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酞韦勃。   走到侧面痉放茸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奶款,但两门的设计为它增色不少踢急十,在绝大多数人的固有印象中无溯燃,跑车就应该是两门仍,并且应该是无框车窗太殴,仅从这两点来看米,速迈确实都做到了饺硕,开在路上的确引来了不少的目光追随农膝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煌盟,我们一致认为车尾的设计更为出彩访赔,短小嘘、精干负当蹄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袖。除此之外兢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唤泊兜,而且排气管口径不形,车尾营造出的运动氛围似乎更强荣齐。轮胎为韩国本土品牌涝,规格为215/45 R17聊礁膳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亢驼。   当然溅脾,如果你选择2.0L车型的话殊税,你所看到的黑色外壳后视镜点、前后包围的碳纤维纹路饰板素梯、双边双出的排气管菇末咳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了眉。" "  讴歌这个品牌融,或许很多人不是太熟悉戮。作为本田旗下高端品牌丰捻两,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箱,而且在美国市澈嚼下摇,讴歌的品牌影响力是非常大的拧习。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氨,大部分都是人们对这个品牌不了解锚洼刻,影响力上不去啊,导致在销量上确实不尽如人意萍旱。对于这次全新MDX的到来萎绒哆,个人持有赞许的态度殿揩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意槐南,还是那句话敢目快,品质上去了胚群公,接下来就是提升品牌影响力了显界。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上的溃捻,大灯的轮廓更加细长漏兽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯没淬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琴,但内部结构和MDX并不完全相同遣疆。雾灯被一条仿LED的光带替代咖饶,进气中网的细节刻画更加运动滔朴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泰侗搂,侧面造型给人的视觉感受非常低撮花,这和前后大灯的位置有很大关系唯昏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汀迁,注重舒适性弓都擒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茂,而压低的姿态却更加动感嘎舱奈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莱废。尾灯造型相比较现款修长蹄,优雅的感受也来自于细节的 设计抢,但貌似通过我的观察憾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暑筛替。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桔毒,让尾部显得非常简洁泌。   本文导航放睦:" "  2014年2月20日拼净呈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苹慧创。2014年型奥迪A5的最大特点是讳禄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘸脱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疼谅,共有19款车型鼻,售价在49.98万至85.8万肃吝浮,具体价格如下存泄接: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裙草鼎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面效,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碴颗惦。配置方面连北坏,也与现款车型相同蝎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孟肝。   内饰方面刺颓掏,2014款车型也与老款车型大同小异梁康仟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挪玛池,同时门内饰舷蓉、座椅中央扶手禄寿、都采用了纳帕真皮面料渭毙耗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谱是干。而2.0排量以上的发动机则保持不变潜粮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型履朔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钙掇汲。   变化一揉康敌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谜据赁,在原有的缸内直喷技术的基础之上迷,加入了较为传统的歧管喷射握,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合停雄塘,通过二者各自的优势广发,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丸比橙。事实上悉料,混合喷射也不是什么新的技术编弥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点空侩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迹穆。   变化二炼季:排气歧管集成至汽缸盖内乱骨祈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棘巩,从而减低涡轮的负荷恕蔫,提高涡轮寿命迫。同时椽惟垢,因为在进入涡轮之前进行冷却蹄赋,相当于提高了涡轮的进气温度限制位频档,可以允许发动机有更高的排气温度双史浦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涣并,同时结构也更为复杂挂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战监快梆。对此琶,缸盖内的冷却系统也进行了改进丹戈秸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鞍宏。   另外鬼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磕,还有着两项小改动奴。使用旋转阀木妫块替代了传统的节温器嘘仟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲤。   根据官方消息粱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攻。笔者也希望在应用新的技术的同时没,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梅。 责任编辑潦测:王晨熙" "  A00级(微型车)勒官毙,在人们印象中这类车以实用性咖窟社、代步功能为主磷仟和,低廉的价格促使配置也不会太高栋错簇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窘芬,一款车的推出打破了这一概念凹贺,它就是全新奔奔播醇,来自长安汽车豆歌去。   感官是人们的第一直觉反应厩纠挥,所以外形设计的重要性不言而喻存,为了使人们印象深刻讲现,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹤拐壳,道理很简单核沸,日本是微型车最发达的市场伤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叮婚熄,在2013年广州车展上破耿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扔撅,除了时尚的外形设计以外孪坤妇,在细节做工上也有着不俗的表现珐纬。前脸的设计整体性很高疽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辫氓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拐怜焙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势既肆,不过这一点在外观上并不明显换室规,这源于贯穿车身的硬朗腰线扫,有效将视觉性降低归昧笛,同时搭配造型独特的双色轮毂鲁歌灌,让这款小车看上去时尚动感揭俩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滥浮宪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钢呵,如果仔细比对么,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸保铅勤。除了引人注目的设计以外猾透,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虾然,具有加热功能的外后视镜窘郴搁、15英寸的抛光双色轮毂潘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赁菲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尸漆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市槐蔫丝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d富讹。不过斜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版席,从内到外蜕赤屑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罕,可以说是一次完美的蜕变炉父。那么这款新车究变在了哪里纫枷沽?它究竟新在哪隶坞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烩洗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冬外。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm实,轴距则与老款车型保持一致幕。在尺寸变化不大的前提下伴擅,改变外观纠、动力笑琴偶、内饰比骆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私懦瑞,2月19日这台新车也正式来到我们面前兜曹,并接受大家的考验具柏项。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条号监螺,但这8条是我个人认为变化比较大的撤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点算具。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候点膘,我就有了一种预感颊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闲抛室,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伤耙保。全新X5给我最深的印象除了家族化外湘戎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盛勘耿。首先始芹,先说说全新X5的外观蔷,“大尺寸双肾进气格栅”儒、“开眼角式前大灯”寿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致客茶。    现款宝马3系推出的时候句,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弊概,现如今随着全新X5的上市痹钠攫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苦妮姥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此担敌舌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捞,据悉蓬费芍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揭犁嗡。值得一提的是捻前,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顶,给人一种炯炯有神的感觉缆膊童。    由于新老款车型的轴距保持相同将洪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捍烽磁,反而侧面的腰线给人一种力量感哨辖泥,这也使得新车看上去年轻了不少良。细节方面阀屏喂,新车在前翼子板上增加了进气口星橙锚,突出了宝马品牌独有的运动基因赋渭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格午局,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愧跑猾,提升了夜晚的识别度鲸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辆彪,降低了风阻系数迫封,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绘部。" "  版权声明胳翁:本文版权为网易汽车所有还,转载请注明出处汤骑摔。   在2003年诉晌航,奇瑞QQ的下线让这款时尚伪池茬、便宜摧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缺漆空,之后短短的几年间扒顾搽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耗翁,然而到了2006年长安奔奔的推出材归,打破了QQ一枝独大的局面荡姜阑。一转眼诲蔼,已经过去了10年的时间秽氮井,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幢点,在这个追求个性虱崔篇、讲究品质的时代讨吃恋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囊韦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浚淌灌,而长安似乎也意识到了这一点姬姬垂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者系糖?   从厂家方面获悉便绩梆,老款的奔奔(love)已经停产紊,而奔奔mini则将会继续生产销售拘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系觅司,前者主打精品中高端微车市吵棠孤础,而后者则会在廉价微车市场继续作战凑间。从定位上来看潦懈睹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些细娶吩,虽然沿用了奔奔的名字堤枪乌,但整车的设计睬恨扰、配置以及售价都会高于老款车型秦谜笔。   新奔奔客户群体是谁悄互弦?   在很多年前纯弹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韩,到底是买奔奔还是买QQ扫,在那个时候茨袭答,很少有人会关心这款车设计的如何乳胃孟、驾驶感受如何琅贿理,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恢判,省油羞藏火、皮实郡曝扔、能遮风挡雨就行猾梗当。   现如今陌涸,80后射、90后已经成为购车主力救炽那,这些从小听着walkman败戳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敦刊房、用户体验以及品质都有着更高的追求锹,因此在座驾的选择上同样不会妥协楼蹿丹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屑,新奔奔就是冲着他们来的擞撮翔。   新奔奔主要的竞争车型是樊顺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刮悍驶,但从目前得到的消息来看玛,5-6万元将是其大概的价格区间兜肚念。这个价位中既有一些合资的微型车魄,也有自主品牌的紧凑型车靖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冕,比如两厢赛欧广垄另、奥拓台乘、玛驰以及低配雨燕等等车型桅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔼淮,产生竞争的几率比较小尽。   外观堕忻:惊艳氯、和谐骚日纶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醇翻插,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凡:高离地间隙戊欠、车顶行李架携赶、双色车身等等祟阜衫。没错谜,无论是跨界氓李脖、越界还是交叉车型畏心夕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质功。不过世间万物笑癌,徒有其表终究很肤浅登甩啼,我个人认为抡捕贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纯绕。所以蒲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾参,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昆工氨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款春,它集沃尔沃所有看家本领于一身七,可谓全副武装秒坪奔。为了让媒体更好的体验这台车扮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糙。没有固定线路惧,没有领队车辆兜补,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天快。而在这12天里眠,我已经和它奔袭了4100公里鹤矛洞,横跨了三个省份咎录,体验了柏油赛道解尘、软土拉力毫竣涩、冰雪漂移匠、高速狂奔席、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胜渴裂,当然轮才,最终的结果是伎圃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多施辛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挤钵炊,正所谓日久见人心萌瞪怒,交友如此画,试车亦是如此权。回到正题岸谢能,和往常一样时犬豌,对它的了解还是先从外观开始谷忱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搔,相煎何太急”这句绝句铅警,而在雷诺—日产集团旗下盼,有两款车正在上演着这一幕缉冒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捌,还有这出色的越野性能星肛分。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搏天池,买谁更划算爽沽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄冻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扁纠,作为英菲尼迪的顶级SUV汇些,QX80的售价高达152.8万潜,但经销商处可以优惠16.2万舌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酸接奇,虽说16.8万也不是个小数目泄抄。但对于消费者来说罕伤,一个日产尾散,一个英菲尼迪趁袖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)够:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狡慨,它的身材绝对够大扰绕。从上图的数据来看卷看,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙习劫酗,尤其是将近5.3米的车身长度稀,会让您感觉驾驭它有点困难敢香。另一方面论镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跑敖憾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解案观,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足策无难,同时也显得异常凶猛称匣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醇详。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大版郴,整体造型圆润搁咸苹,没有多余的线条作为修饰卑,但是反而会让人感到车身很厚实搪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茬晃省。同时注意它车窗的设计寿胃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窜捂颈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的享枢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感经呻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滥怀,也没有了那种霸气澈喝退,转而给人的感觉是设计很前卫贫沤。车尾的饱满程度与车头相呼应着前,丢去了上一代的直棱直角袭绦咕,饱满的线条凸显着丰满的层次感拣。   日产途乐闪铃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华黄墩,虽然脱胎于英菲尼迪车型其,但途乐依然拥有自己的外观特征靶苏宋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俊荡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺裤吻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吾让采,为了与其身份相符它的各个部件都大一号林,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出械。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徊咖兴,成为了车头亮点之一斑才沦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兽耙耻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溜讽钦,这项配置自然是少不了的封。我们可以找到4个摄像头挪室,它们分别位于车辆头部骏鳞、左右外后视镜下方和车辆尾部怂财楞。以便在停车过程中椒鹿暴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况探,让您更加自信轻松的把握泊车空间闺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头物葱镰,大大降低了停车时的事故发生帅。   途乐   通过对比发现香碗纽,两车在外观上的配置基本相同问烤奉,差别仅在日间行车灯上舱,不过随着QX80年款的推出骄瓣肚,日间行车灯的加入应该不是件难事兴单插。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罗谎烦,在相差仅有10几万的时候盲现堵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弗。    责任编辑勃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抨从封,除了奔驰G怖、丰田陆巡系列微猾戒、牧马人等嘘,双龙雷斯特也是其中一员栏霓犬,而且雷斯特还是柴油车疲寒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畏遣,以目前的接触来看嘘,双龙雷斯特W表现不错科,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”熊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前行翁行,双龙与奔驰方面在技术上深度合作四,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戏导抱。当然距订,在随后漫长的几年过后贺屑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌操宏怠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滔鸡滦,该车型最大的特点就是其尾部造型殊路街,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亭韶,宝马方面肯定不会承认盼,但从年份来讲卸,明眼人一看便知罗提。   外观猴负:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搬罐驼,该工作室的创办人正是乔治亚罗蠢,不过大师的设计未必符合所有人的审美冯秒撬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异块考镁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坊村韦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势认悉,但为了照顾空气动力学与线条流畅疟搁杰,雷斯特的车头是圆的匣,所以在当时看来有点“离经叛道”柏晦怖。   而到了现款的雷斯特W托奥,这个“小问题”被修正了珐尘讼,一体化的设计已经是大势所趋套末,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”污卤凑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畏捍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裴惹怀。通过车展上的展示仇,小编已对这款纯电动车型有所了解错。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唉景钝,时至今日溉登,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虹。据悉得需,之诺将在今年的2月份开始接受预订媳郎,上市后将以租赁的方式面向消费者戒力,具体的细则目前还没有公布萄深,上市后会有着怎样的表现搭委,我们会同大家一同关注恒庐涝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慈,简单了解了一下之诺这个名称的由来侣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现床溜眯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卞霖,毕竟是基于宝马X1平台打造笆醒,因此在多个方面相似度高也并不为过帮妓灿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E群,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匹,其具体的表现如何船枚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匠净须。 责任编辑沛:沈楠" "  版权声明惧镁高:本文版权为网易汽车所有煎,转载请注明出处皋蠢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计麻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摩穿估。它们的可见程度请忿娶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讼痛匈。可见度甚高的两个文字的组合灸极添,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秘汗。因此辫攘下,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哨。哦醒汝裤,对了脯朽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思触淀。意大利人的自信话舶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心论:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吩挺额?咱先从减开始说起程活篱。 Q堕佩:致悦只是切掉屁股的菲翔么安华惩?   A壕反垂:非也问,前脸亦有修改拎,整体风格统一常骡努,协调度很高动凶颇。   我相信Roberto Giolito先生灯节惭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摩炯兜,在设计Ottimo的时候登,一定会更加从容诞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫁槐。在他的心中吴,应该有着太多关于年轻空屎、活力的理解乐,而这恰是Ottimo的设计要点烁。 外观总结   赞写你:个性鲜明袒糙乔、标配LED示宽灯瓢妊、轮胎用料厚道   弹粪:低配删减雾灯   " "  版权声明柿何弹:本文版权为网易汽车所有当喜,转载请注明出处估。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筋,虽然距离现在已经有两年的时间阿车复,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驰替记。而今天馁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘究倦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例份,并且还是一台后驱车挡烈。没错详梧,它就是华晨宝马3系歼敲杠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)情响,其配备了2.0T发动机安,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竞距感、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惟搂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现立担,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗困镜。不过在今天的冰雪试驾过程中册信鼎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现须,必须先打好理论知识的基础弯淌。于是在摸车之前飞屋价,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淌。 ● 项目一   热身结束了惫寂糖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节是敌。第一项内容便是加速和刹车端,是不是觉得很简单笆姬?其实里边的门道儿多了去了昧惩瞄。   在项目一结束后坎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步道。一开始大家相差悬殊哇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琅。接下来的项目二会比较刺激一些荒隙绕,经常会出现手忙脚乱的情况幢,但只要理清思路按部就班的做伶酶,想要完成整套动作并不是很难谦敲储。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恰糜:本文版权为网易汽车所有绦,转载请注明出处牢秤乡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兽峡睹,不过始终都仅有手动挡车型贰痊,虽然目前销量也很出色素,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顽淬。好在这一短板即将成为历史狗骂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碗静,新车将于26日正式上市阜困,我们也于第一时间进行了试驾体验嫌雹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泰呻笛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汕兑埂,在外观方面也有变化炒。新车根据高低配车型提供两种外观方案背履侯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫩芒拇,而高配车型则对中网揉鼻图、保险杠造型瓢桶、轮圈和后反光板都进行了重新设计聪虐。值得一提的是岁示栓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的采火龄。   新样式的轮圈非常动感哪,在同级车型中实属罕见搽块。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盖,轴距依旧为2725mm伍。车尾的变化相比车头要小一些畏唬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚊,不仅可以提升安全性擦鲜,同时视觉效果也更加出色垢。 有态度【试驾评测】韩硕端,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芯?   扫一扫谈屏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岭,一汽大众全新高尔夫正式上市穷漓敖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贫,其中1.6L拥有三个车款赐布,1.4TSI拥有四个车款琶砰,官方指导价为12.19万元—18.29万元厕。具体售价请见下表撬画版:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掸倾圭,但是却拥有三种功率版本那,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壁醛艰,因此在动力系统方面辰开,消费者有三种选择祟。    我们从上面的数据可以看到搔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毖啪,1.4T低功率版是主流之讯晾,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叙善吓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮率锭,但是它的售价高达18.29万元奈,相对比较贵鞋梦。    全新高尔夫提供九种车身色彩并,分别是塔希提金垂酣帮、唐古拉白抖碳、珊瑚蓝仙淋骇、魅力紫鸥淬、玛雅红寡戌、季风灰里让济、水晶银以及深黑和极地白氏靡。 ①显:16寸Cosmic款轮毂 ②溜:16寸Cubix款轮毂 ③恼踌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂长,其中15英寸的一款曙故死,16英寸的两款擅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型分播盗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渡。    全新高尔夫提供标准座椅马些、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靖答,低配的时尚版车型使用的是标准座椅零,舒适版车型则都配备舒适座椅谰贡槐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兑撂。    在材质方面露屯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脊凄,分别是上图所示的DianDian黑色织物康七、Zoom/Merlin黑色织物叫星、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搂馆环,分别是Vienna黑色真皮截女、Vienna米色真皮牢实清、Alcantara黑色翻毛皮世烙绰、Alcantara棕色翻毛皮隙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寞,有两种风格可芽煨久浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哩,同样有两种颜色可殉惩愕椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萌坏我,有黑色和米色两种可衙堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拷涉。    在车内外装饰件方面表韦姜,不同配置的车款也有不同的安排蒋价。像侧窗下沿镀铬装饰条玩、双排气管蘑急滴、镀铬装饰双排气管遍、动感鲨鱼鳍天线科矢搔、真皮换档手柄皇、科技质感装饰条窜榷、金属风格装饰条垮静、碳纤维风格装饰条等等检,针对不同的车款都有不同的配备孝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堆回。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富得坡蹄,配备有MKB多次碰撞预防系统靡鞠涸、ESP车身稳定系统琼、ASR驱动防滑系统峨、XDS电子差速锁缸廉锨、前排侧面安全气囊推毖、后部4探头倒车雷达沽、前部行人保护系统官、自动静态转弯补光功能等等爆委死,但是在舒适性以及功能性方面洁脓禽,并不是很丰富份烙,但是也可以满足基本使用簿筋。   1.6L自然吸气车款如何鸦姹恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押蛋谩,它拥有手动时尚惟师、自动时尚以及自动舒适三个车款豆姆媚,手动时尚与自动时尚的配置一样脾,在价格上二者存在1.2万元的差价偷,主要是变速箱配备的差异卢酶涟。所以在配置对比环节波委,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娟檀量,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捍返忌,差价为1.1万元腻挎。    在配置对比的环节我们可以看到缸椿,时尚型与舒适型之间的配置差别保喇甩,大多数都体现在外观内饰的装饰件砍艘,以及车内一些常规功能方面蠢次,主要是顶棚储物盒久、后排中央扶手粮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荷衔,实际上最有意义的差别在于全景天窗错霓乔、后排出风口荤钠、蓝牙电话且勉磷、定速巡航始翱两、驾驶席座椅腰托迁、TPMS胎压监测系统这几项上层曹,不过在这几项配置中梨还翠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置么炮软,尤其是全景天窗佃劲簇。    从价格上看吗恭怂,二者的差价为1.1万元蓖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悍脱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扔迸摹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卧勾,所以我们在这个推荐环节词,更多的倾向于低配车款渴斥被。 责任编辑痛陌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懒拒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发降瞥。它采用了全新的DS家族式设计风格安,延续了一贯的法式浪漫风格卧梅去,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骄涵荆。新车基于DS5平台打造芒媒双,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佩亲。预计在3月左右上市丧壕骑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冕赌棋,让我们一起来看它的表现如何处。 外观奢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勃腻覆,却多了一些时尚及科技感恫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吹蛙须,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茎景。镀铬装饰拿捏的也比较好才凉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌合竣煌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品獭诲戳。也表示着DS的品牌走向独立翔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痰垒握,有着都还算不错的账面数据皑仁干,车身长度为4702mm词,宽度1840mm魄诉侩,高度1515mm.轴距为2715mm凭。上市后会把目标锁定在奥迪A3膊。 车型图片 基本参数浅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翻,除了前车6颗驻车雷达之外粮粪删,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怯窜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氰骏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰李,从视觉上拉伸了车辆长度群屋,尾部设计了一个小小的尾翼寝驶,尾灯下侧字样表明了其国产身份空密撮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涸巢沸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钢,真正的排气隐藏在了下面凉恋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念娟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舵挂:高离地间隙鲍杆、车顶行李架粹九触、双色车身等等诗。没错鹿,无论是跨界撕、越界还是交叉车型钳烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沧破。不过世间万物房汉谁,徒有其表终究很肤浅巴哗,我个人认为俊签,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统经羡。所以寒平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾归疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捻雄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戚仇绞,它集沃尔沃所有看家本领于一身凌,可谓全副武装脱夺。为了让媒体更好的体验这台车紊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脚。没有固定线路氏订椿,没有领队车辆坦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侈巢涩,它会和每一位汽车媒体人独处12天然讲栓。而在这12天里廊窗级,我已经和它奔袭了4100公里廷糖,横跨了三个省份博,体验了柏油赛道老差、软土拉力遂、冰雪漂移狸俄顶、高速狂奔墩薄暇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侨赡睬,当然唤黄,最终的结果是付梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裳,正所谓日久见人心砂,交友如此案呛,试车亦是如此赁。回到正题啼,和往常一样断酒,对它的了解还是先从外观开始烙罗镐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骇睹、多样化是一种趋势峭练,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粗寿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白星滥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镜到。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杭,上市至今保持着约5千台的月均销量茎架,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唾钨泊。 外观/内饰对比危狼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喂处,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沪,毕竟师出同门坚鳞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恒沏,远看很容易被误会成排气管封蔷,但事实上真正的排气管被隐藏起来取氯,整体尾部设计显得层次更为分明碴。低配车型配备有倒车雷达炼,高配车型还配备有倒车可视退得催。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溪勉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菲刑寇,修长的车身与宽厚的D柱沽散胸,加之出色的后排与储物空间级,俨然就是一副旅行车的范儿德疆媳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耐滥,它完全可以称之为旅行版朗逸屏蜂。    车身的线条连贯自然空棱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醇十翔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侨攻赂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些故扦,调整了尾灯的白色灯带位置衬瞧祥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端同冬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛊拍乖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓷咎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甲厂顶,内饰板件的用料以软质材质为主沃馈,接缝及做工也较为精致嗣粗赋,与同级车型不相伯仲霓浩渭。从实拍的车型判断兽,自动空调烈东、ESP系统橡强、电动座椅烦亨谋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竿毁,至于具体配置还有待官方公布差到。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悄输,同样是大众家族的传统布局殿酬,整体的感受都很不错矢两,方向盘好、中控台的每个设计很都容易上手燃天恢,从材质上来说城,朗行是塑料感有些明显的腾本壁,好在其工艺上还是有保证的飞,并不会有很廉价的感觉韧傅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后常,销量在整个家族中表现最为可观莫穗嘿。近期姬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龋委淡,新车主要变化集中在外观抗氓,同时针对颜色吃嗅、配置进行了调整倪,以保证其市场竞争力峰苹柏。在豪华紧凑级细分市场中绍峭渭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啦,通过下文的对比分析屁,希望对有此购车意向的网友们一点参考粪磊。   备注蹿: 为更直观的进行两车的对比分析摹乘邯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秸炉、CT200h F-SPORT)耿韶沸,市场优惠参考自深圳市场姓姬。 车型图片 所属品牌雾羚彭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氦罕,内饰做工精细    车身尺寸方面盖弊奔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猎哀绅,其他参数均小于奔驰A260澳。从外观和内饰设计风格上看徘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑首,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丘悉海,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宿警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琶恳结,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壤括,全车充斥着力量与美的线条凄尾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峰鞠休,硕大的单条幅进气格栅短矛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纪惊擦。    相比极富视觉冲力的前脸造型枚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馅汾,但并没有脱离运动石厂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹图标。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素广呜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肮,同时下侧雾灯造型也有改变刻,车尾部也进行了一定的改动虚甫,整体感觉更加运动型梨。另外伶卡使,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浪纬辽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寞脖,形成强烈的双色反差邻粉。    F SPORT车型装备了整车运动套件彤粉柔,涵盖了运动调校悬挂硕扭、运动包围健噬秆、运动阻尼减震器百官、熏黑运动轮毂沸柒锨、运动车门脚踏板俩、运动型铝制加速踏板笔概、制动踏板愤、脚歇板等惋。    三幅式平底真皮方向盘兜海庆、红色元素点缀的空调出风口店、铝合金踏板垂、仿碳纤维装饰条等等贤娶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轰墒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘿触焙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化就,将方向盘轻袱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皮绘,增加了便利性惫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孤,分散了注意力层鸥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饶涛绥,是多数第一次购车家庭的首选要求窍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型免乓翟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捻攘烘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酣,会有怎么样的变化幻焙联,一起了解一下浩蕉浪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圭,镀铬进气格栅增加了些许立体感岸累人,更加显眼的X造型前脸救牡,迎合年轻消费者的审美钦锈。大灯的改动有些另类腹滩穗,在我看来接受起来还是需要时间的痪片。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车投,新款在车身尺寸上有所调整惰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丁联朵,轴距保持2600毫米不变虫,相比现款仅车身尺寸有所增加沸田。   车尾的变化不大内,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锋骡,以及牌照上方增加镀铬饰条斥响,尾灯造型无变化茫界膘。实拍车型为高配版本跺,但仅配备了三点式后倒车雷达蕉。   新款的15英寸轮圈造型不错汰恰,轮胎选用优科豪马赡南戒,规格为185/60 R15舷挖绿,备胎没有缺失弛贬光,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赊惋形。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沏粳熬,在年轻人中更是屡见不鲜笨茶。在学校要有个性荒哆,在单位要有个性息性,穿着打扮要有个性跺,兴趣爱好要有个性饱估矢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢派?如果你有这方面的兴趣熟撼笆,那么杰德将会是你不错的选择盟胆。可谓自成一派的它配犊炯,凭借着并不起眼的车身尺寸量递、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间难,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拟戊彼?还是旅行车裤?或者是MPV麓需哄?但这都不是事儿忻惕,只要适合自己就OK令。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巩旦,喜欢接受新鲜事物的他们固缓,正好与杰德不谋而合木阔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乘暑,此外门吗岁,六座的乘坐空间埃,也足以胜任日常的使用需求盾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狸不。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢情?自2013年9月6日上市以后酚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辫储,力压大众途安和马自达5等竞争对手未怠,它用事实结束了我们的疑问藐衅杆。除了这些莆呵填,杰德还会带给我们什么样的全新体验滥,让我们继续往下看齿扳芳。   " "  若是经常关注汽车之家的话内,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生四蛋醛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寸。虽然我们这里并不提GTR狈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何限,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副咽钗耄克斯ST梆漠,令人刮目相看江。与此同时臼段息,在秦身上春深经,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妻翁诡、做工以及舒适性表现上的明显进步朗。 外观造型矛先检:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程速汗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代构滴,近年来推出的新车型如速锐枯年、思锐以及大家眼前的这台秦撅隶,都可谓一个比一个漂亮诞。就以秦来说购顶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戮,很是亮眼秋弦踩,同时也营造了较高的前脸识别度锋。   车身尺寸方面僻惭捂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斡堤此,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平横,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剧匿,2670mm的轴距表现则处于平均水平猜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同男,其整体感觉与速锐大同小异厂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冀戒顺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蕾傻。无论白天还是夜晚丰谅,该车的车尾识别度都非常高沽匠虑。而且内部的光源敢,除了转向灯为普通卤素灯泡外拖懂,示宽灯工备、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烘褪。   充电煌、电桩安装及质保/售后介绍羔股:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骑扛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冠话蔑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电古,据官方资料介绍灭兜,充满一次电大约需要5个小时左右佛衔豌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慧匹卿。   同时僧空,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牡犁氛,虽然价格并不贵霉,大约在6000多元储任感,但对申请人有一定的条件限制蕉挞瘫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)池,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)词点啊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沁。当上述条件都满足之后痛浮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铣泰,如果一切顺利壕憾末,最快1个月内就能安装到位并通电使用惕脆乾。不过目前年沁龟,秦还不能实现快速充电戌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锋懈,只是目前还没有这样的配套充电设备怪宪。   针对秦的特殊性饱舵潘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位当,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腥烩。其中苏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枢访嘉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蝎外、绝缘手套和护目镜等设备添臼,并规定在检修车辆时必须两人在场皆沙岗。以防车辆万一发生漏电茹浇瓢,威胁到维修人员的生命安全套。   与此同时笑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里模魄钡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组维。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颅,整车质保为6年或十五万公里蛊跋,电池组为10年或二十五万公里)什。总之篓,从专设的维修工位琼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铆八,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼓评,而对消费者的购买更是一种信心的保证鼎殊滩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翔商磐,中国汽车市场刚开始发展卑齐,市面上可供选择的车型可谓寥寥莆堂癸,在那样一个年代眠能拎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淡病,并且在之后的相当长一段时间拒,人们心中仍对它们有深刻的印象搁。时至今日氦场穿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氨蹈沃,在数年激烈的竞争中艰刨伶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贸扯剩。这回去雀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首克泡龋,我们也借这次机会为大家做个全面对比伤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莎嫁:外观内饰(包括设计和做工)牢多、配置梯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)九、储物叹介扁、油耗猫裳、驾乘感受禽、加速性能深拒、刹车性能乌鲍。同时事透,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别聘封、同价位车型的什么水平虽宏峰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赶,目前约有6000元左右的优惠逗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痕杆孪,在优惠方面差别比较大荚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右灰,根据论坛中近期的提车价格粱胁,9000元的优惠还是有的惕。目前能醒,两车的售价依旧属于同一梯级蚀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辣,只是配备了卤素大灯及雾灯匣蠕莲,透镜别胯、日间行车灯这些都没有猴呵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系川庆氮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啸吮,因此我认为两车的配置可以理解湃,符合同级水准宛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匙脸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谐岸,两车的各项参数也处于伯仲之间匿戎,差别在6cm之内簿破。在车内空间上财,两车的表现也很接近谁谱邻,我先剧透下吧红谁舅,结果可能跟你们想象得不太一样胳沁贰。   相信看到这里警帽工,大家最担心的就是如果车辆没电黎荡踞,后备厢是否还能打开的问题茫瓮渴。捷达看来是妥妥的没问题你秤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忌撤病,它的后排座椅靠背可以放倒惨冬釜,之后即可顺利从后备厢取物火使宪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朴扛。   在倒车辅助上竿膊蚕,捷达配备三点探头藤苦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乓红烘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平少茅。这里多说一句舶暮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滥弥,让人觉得很不大气动,并且低于同级别的水平兑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凉,舒适型也可选装倒车影像味薯,比捷达厚道一些逼钎。从普及性上看剁饥,能够达到同级别的平均水平酷录,从功能性上看己笨,拥有倒车影像的它则高过平均线了猩,给好评梁芯。   两车都是15英寸的轮圈叛魄,造型上也是各有风味欧纳,轮胎宽度也同为185mm寝谰。从售价上看衔吵概,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右踩揉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比归,让我们在后面的制动测试上见分晓申炬侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显任,借着中期改款的机会陋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逞邪。应该恭喜它缝,至少在我眼里酪翠曙,它确实达到了自己的目标替玛抡。过往凭借动感的外形海龟蒋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它检靖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菱秤。   只可惜回,刚上市不久的2014款起亚K5杰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磐,而且它们的价格都处于K5车系的高位冲静虎,受众群体并不大拒哥催。前段时间蒙矮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帆唯,并撰写了《起亚K5购车手册》歪。文中笔凳林,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苯陶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赖痴懈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH情,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掀骏。自从起亚牛尼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妒贩,互用研发产品的例子不胜枚举吻纶唉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卵瑞毖。该发动机的最大功率为245马力僧惫蛋、最大扭矩达到350N·m澜信,账面数据处于同级别的上流水平煽荣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炼混控、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抹坛仍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机失储。   在涡轮增压乏饲、缸内直喷等技术的加持下绥楼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m史灸,并且一直持续到4000rpm沉铝攘。得益于涡轮介入较早挟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侠,而且它的油门也调校得比较灵敏滦徐廓。在实际驾驶的时候和叉得,可以感受到它的起步轻快自如獭吾表,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒋弥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茎巷甫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抗,但差距并不像数据相差那么大瓷唐。在整个低转速区间够,它的动力输出不算直接壤,缺乏一点活力班,给人一种有劲儿使不出来的感觉翅。   于是光,我把油门再踩下去一点骇惫,动力突然来得很快吵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腥奉,毫不费力涵轿锨,而且可以感受到车速达到120km/h时负摹旅,发动机还有充足的动力储备泌洗骏。它的中段加速能力让人满意难纱箩,虽然依旧缺乏一点活力想,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴口孔尺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒋畏握。   还是差点意思肋滤漂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痕。于是砷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咎夹,6速手自一体变速箱切换到手动模式合犬氮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玫洼铅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咳琴懂。它的油门响应足够快弄,发动机的动力输出得到更好的释放谎哼勘,方向盘的反馈也更加扎实男冷。除了SPORT运动模式外反烧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式限窝,运动特性从SPORT哆拜邦、标准到ECO逐渐减弱蔬,驾驶风格也逐渐趋向安逸牧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萎辆菩,平顺性极高继竭,而且动力的衔接也让人满意可输胜。若以80km/h的速度巡航唇恳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航权豢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杯点群,对于燃油经济性的控制也让人满意旱枪芹。同样值得表扬的是降挡速度瞧沏饯,在中段需要加速的时候深踩油门桃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杯,而且换挡冲击也比较刑没獭,不会让坐在车内的乘客感到不安团谜。   前麦弗逊卯筛奴、后多连杆的独立悬架底盘结构都壁兰,在调校方面仍然有很大的提升空间汰病。它的弹簧足够硬同姬恃,但是减振器的阻尼不够大甫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底受鹅捷,会有细微的震动传到车内繁,以稍微快一点的速度过弯冕,车辆的侧倾会比较明显谩鲁笑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钮归,舒适性让人满意列介愤,但如果需要激烈的驾驶的话屏,后期对悬架的改装很有必要噶菏。   它的刹车盘相应加大了尺寸辫帽俯,刹车的力度足够睦饭奠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仑。具体表现是辞,刹车踏板的前一小段是虚位叭田,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏立,制动力度会突然加大斡,需要一点适应的时间拌偷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巢萌,发动机的声音阮燃、振动都非常小独铅。然而锯柿,在速度上来以后暗绵黄,噪音的上涨速度也很快角舅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显羚肥。   我得承认楼唱本,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数路苦,但在起步和中低速行驶的时候炽,动力参数上的优势并没有完全体现出来烷秸表,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处空爽丹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价范,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窍。当然尾两,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汲。另外绩艇,值得一提的地方是什搬舱,在动力提升的同时旅送痞,它还加入了行驶模式控制系统卞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侵粉,它的动态性能相对有一定的提升逗韩冈,开起来也更有活力和乐趣呐燃寒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徐,只有手动版车型销售艇吕凤,导致产品线还不够丰富克兰滥。而就在去年11月墓,海马M3终于推出了CVT版车型督,7万-9万元之间的售价耐佬锤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棵菠杉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30操航、逸动饱夺皑、宝骏630以及启辰D50等车型丁芒,竞争还是比较激烈的坊。作为一个后来者适诫缺,海马M3是否有足够的实力立足词?下面我们就一起来看一看汗乖。   动力榷龋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杠,其最大功率为82Kw唤签穗,峰值扭矩是147Nm荆梁。从账面参数来看晾奠,可谓非常出色扫,一点不比合资产品的数据差皋丹。对于一辆紧凑级轿车来说醚柔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贡。    开起来的表现红,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饰师。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戈阔嘲,如果想要充满信心的快速超车峦响分,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谎盎锣。    我知道会有人问拜烷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茬坡粒?说实话充怯,我觉得大家都没什么区别拈庭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稳,也是低扭不够强能娥具,需要靠高转速来增强加速能力委胯伶。    可以肯定的说罚凌,除非是加上个涡轮增压器但奸。否则的话鹅千,这个级别同排量产品之间的动力表现疙能段,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俄。我个人觉得落碱淌,这只是消费者们需要认真衡量的一点并,而非全部抗长。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淳剿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感避,动力传递平顺连续的特性讳搭摔,有效的提升了整车的行驶品质感靖权汞。顺便说一句痘肠授,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茄复,这也是比手挡车多花点钱的好处鸿蛇畴。    深踩油门时坊徐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烯炭痊,来保证动力响应足够顺畅鲸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忿芹避。此外沃竭屑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式既贸篱,功能性极强层。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拎持颂,g值才开始达到最大的0.366g颅屋旱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廷铜佩,此时车速大约在30km/h左右蓬斑,达到60km/h用时5.24秒虾剧,冲刺到100km/h用时11.45秒颊胎避。    接下来看看海马M3手动车型兜,在加速到2.5秒后烩,车速已经达到了差不多40km/h截,达到60km/h用时5.01秒吕,冲刺到100km/h用时11.28秒恕丛滩,比CVT车型略快活。如果不较真的话抬弦穿,可以发现二者的差距其实非常蟹浮,相应的在日常驾驶中其实也一样陶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米课糙,就这个成绩来说采腹僚,它的表现只能说是非常一般献。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勉介,它的表现就算好多了绰。 责任编辑彤:沈楠" "   近日拖翔淘,宝马官方发布了新款X3的车型官图扰栋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荒掠劣。从新款车型推出的速度上来看犊坞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沽半范。    早在2003年话,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章李膳淑。10年以来将浮黔,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚂,自从2010年上市坤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颧膝。因此诺救,2015款作为X3的中期改款晾镶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垫岁参,优化后的大灯组造型纯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彭离券,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陕匠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版协假,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感系郝喇。通过官方图片好,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锭倍,也融入了宝马家族的最新设计语言惺,与新X5一样采用了新的中网边框设计噬,在视觉效果上更具冲击力陪。    在头灯部分荣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绰绢汐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戳山。另外揪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坝,配置方面它还可以选用全LED光源啪,再加上选配的LED雾灯痊锤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质波兰荷。    新设计的前保险杠极具力量感缎,并融合了镀铬妓、塑料格栅以及金属护板复孤溉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型道裙。此外敬拎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梅垦肚,也使整车更具个性化风格伞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为教撕套:4657×1881×1661mm闹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谰凤,轴距也同为2810mm洼俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异每痪寒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怒,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹿身,让车身看起来更加犀利且极富层次感死覆释。相比变化较大的前脸渐钞戳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碉灯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蚀拼傻。相比X5孙,新X3的尾部更加耐看叫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感末驾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尾毯沁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守日尺,视觉效果并不是那么给力偏锹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择山捎封,新款X3也不例外雀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晴挽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前差卸煎、后部的防钻撞保护装置驴猾嗣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潦蠕溺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂替罢。此外旧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芹。该车还可以选择六种车漆焊、三种专有的18溪糯赫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熔。 责任编辑坑谱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肠鹿八:Quattroporte(总裁)毋桔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标船,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV现羞惭:Levante骡侨,还在2013年4月的上海车展上虾,以全新总裁平台为基础裴丘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偷困:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陛惠附,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吨饲:Ghibli……   以家族设计为本袍凛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揪未,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捅堆粮,改走豪华中大型轿车的定位乱粳卢,车身尺寸长绞、宽建短酮、高分别为4971mm该、2100mm和1461mm全汰袱,轴距则为2988mm杯迪,直接锁定奥迪A6尸汇擞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞭负,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晨第腐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庙,且融入全新总裁的轮廓特色显套,以紧实并极为流畅的曲线荚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炭盗势。    于是在车头设计上吧淬瘟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扦详屎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面边殊却,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夺矩诫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垒附靶,将蜂巢状格网嵌入其中狡烈,且尽可能地加大蓖丹,再搭配角度更为锐利餐吕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侵妒痉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彭韧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条头,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苍,所以厂商在Ghibli的车侧毖,除了保留前叶子钣鳍状孔道迪斡手、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外花伎罚,也师法了总裁车侧的设计椒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豢施,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枢伯,另一条线则从前门下方迸出刮,向后朝车尾紧缩理,滑顺动感且充满肌肉感烧举,并正好可呼应更翘的车尾设计份啡弊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上式,速度感浑圆天成户项。 内饰向旗舰看齐鲜倦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上未馁丁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廓仙棺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同既室、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歪漏渴,也把声控马红、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擦岁详,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抹舍核,右侧拨片负责手动升档暖污订、左侧拨片则能提供降挡稳北欢。    此外乱,三辐式方向盘的前方疲齐惋,一样是借自全新总裁的蓝底白字放开另、双环式仪表盘妓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埂顺,左侧则是表底超过310公里的时速表贤架,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拍朗,可提供显示油量抢、水温删寄戎、挡位与导航指示等行车信息郊里,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上春,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔚你,告知驾驶者目前的驱动状态夕禽。    和总裁稍有不同的中控台降、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟票,以及可触屏操作的收音机电台选择栖美、音源切换疥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)澜蓬九、空调温度苟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捌,空调出风口则移至屏幕的两侧砍,下方则为恒温空调系统调整出风量千饱捞、温度与出风口的位置购卤,以及音响系统的吸入式CD叹匪,设计上较总裁车系更加简约呢,但用料与配备完全向旗舰看齐串碎娃,展现了十足的诚意撂。    较为可惜的是锤台淘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浇经,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm襄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当躲烁驶,包覆性和支撑性也非常出色罗钠色。    但是后排方面呵反点、便没有像总裁那么充裕弥肯,尤其膝部与头部方面差,身高174cm的笔者坐进去后箍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肥挽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肛,也刚好替前谎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何连贰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓范善方。 责任编辑送碗缮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”门,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煽腻?后来一看氢,哦篇,原来CC是“Cross Country”吠拒共。继续了解发现有点意思掳迸炽,底盘抬升妹、高功版2.0T五缸发动机涧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媒:目前的普遍规律是泊肆帽,产品分得越细危,总销量提升越明显惕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刺,它的引进滦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦括。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板池忙嘎,主要分布在前脸和车尾层彻犯,从外观区分它和普通版V40很容易首。底盘抬升12mm喉,这么小的数字对视觉效果影响不大粳,整体协调感没遭到破坏队。    车厢内部嫂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雇,除此之外内饰并没有过多特别的设计陛免。之前我们已经发布过实拍文章鹅牟,车身相关内容有详细介绍檀,因此这里只是简单提下要点碾,就不再重复描述了淡阀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仇帮,最大功率214马力世,峰值扭矩300牛·米泊,型号B5204T9航氦,是普通版V40那台发动机的高功率版本并沸艾,那台机器的型号是B5204T8悍杆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挪顷,今天会是什么成绩线?稍后揭晓戳阑。    变速箱没有变化十,依然是日本爱信提供的TF-80SD丛量,六个前进挡什,带手动模式和S挡饭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT但,奔驰A级用自家的7挡双离合霖河羞,沃尔沃这台6AT暂无优势肖伴,目前他们还没有新产品投入实际应用辆,理应加快脚步定伙灵。   驾驶献:邪恶的S挡    驾驶部分兴,我想说说D挡和S挡的区别七。看起来挺初级的一个话题捷补,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擅。D挡油门响应迟缓啡,在激发变速箱降挡之前梁,需要稳稳的潍禽换、持续性的向油门踏板施加压力顶,慵懒的降下一个挡位之后姓储,情况有所好转姜氨肖,动力给得稍多抵狮关,也就这样扯软雇。    不满意对吧病垫?可以把排挡杆向左扳到S挡韶横叭,切入“邪恶模式”庇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疟,转速拉高1000rpm以上铝唯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘛洼厩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弦槽秆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坍,脚踝每动一下柯,车身就顶起往前猛扑一下笛么。深踩油门辣滔绷,转速迅速攀升的,跟D挡时判若两人眷勉,两百多马力无龟统、三百牛·米敞唉尖,在这个尺寸的车身上爆发出来趣暑,过瘾际。    激情过后细细品味细硷菏,这套动力总成有两个弱点需要改进磋柏起,一是怠速时振动大暑瘦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔑笨弓,影响体验;二是低速行驶的平顺性茅摆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境檬欧厩,1败、2吮募、3挡之间可能频繁切换描傻,动作应该再细腻些亥辛男。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旦塑胆,选择“全功能”项崎,不打转向灯就变道擎汰瓤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暖髓,回正的力度不芯榛獭,如果你想在车流中快速穿梭前进软籍钨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悸毯,要么关掉方向盘辅助媚场,仅保留振动提示即可实。   绕桩晴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况艘搓惟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣玖熊餐,在绕桩场地很讨人喜欢偿恼。车头响应比前驱版本积极拜,入桩动作稍猛毁,车头好像在被一根绳子拽着走方坞僵。给我留下深刻印象的是京剑炒,这款车的极限要比前驱版高太多韦畴捆,特别看了下策切匿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h送十。上手容易技,但是需要注意别突破了极限诚当,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钡琉吐:一旦超出极限喘快曝,很难把车身再救回来靠惦。 责任编辑届:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喜蕾行:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足写?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骸,就一直困扰着我们的问题砷精倡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挖。马力越大的车就越好么掳坚?绝大多数情况下答案当然是否定的硅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痞。随着时间的推移力需,我们有机会做这样一个有意思的选题绦献。   让我来说明我要做的事情私:我们有三辆四门轿车刺薪精,合计拥有1657马力届隋鸥。看起来确实有些夸张窝酞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驮空破,但是这个570马力的怪物一直没有车檀郴,直到我们完成这一特别的测试一周之后炮秃。我们只能使用520马力敛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo础绩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力记擦吾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茶价。   另外一辆是全新的奥迪RS7诗捞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彩,拥有560马力的出色表现悔傲帆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咎身水,在K&N工作室的台架上宠盼奖,它的轮上功率达到了479马力噶棺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中臣馆奖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肋,用以获得更多的功率输出林。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候患涝斜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琉线。即使按照宣传中给出的数值番,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欠,它的轮上功率达到了541马力伙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枚。   另外还要说明一点讹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冲,不具可比性蹿俺筒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试禄喊。结果很令人意外融。两款加速最慢的车型姜赣崎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔑骚猩。当然最慢是和RS7相比较而言的毋缄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哥林。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录协睹量。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赎惕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磋,但是还未打破我们以前的记录僳垒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底砷瓦,说它慢更像是一句玩笑话棋貌泛,这一成绩实际上已经快的吓人了伺。奔驰则要更快一些们渭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懊扰,冲线的速度也提升至197.5km/h隆困巨。冠军仍然是RS7的汕,它只用了11.6秒喝榷寄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杭。奥迪的冲线速度为193.8km/h沛,虽然不及CLS63 AMG诫碱班,但赢了就是胜利鸿哪美。   123下一页 责任编辑蔷泥献:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赏涎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醛、运动和科技气息了肌恍辑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此澎赌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奈手狸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捻渴龟,主动式车道保持和自适应巡航功能厕搁体,几乎能让驾驶者也变为乘客鞭潘廊,高科技配置更加丰富小。    于是氏甭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前表片咀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了律婪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锌碉,在下面的文章中有详细介绍德踢坷。此外贾付,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读礁触题。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酥、残破衰败的路边小屋挤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律截,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富街,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落采搽粗。身处如此糟糕的环境构,却并没有让眼前这个出身自底特律乳氢、土生土长的本地小子屈服誓狼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感促,但只有经过一番试驾体验之后稳矮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吃呜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网答,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形们骚接,同时两侧向外延伸与车灯相连舌返。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扑汤哼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯里私,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碍汤瓦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忍。   尽管是低配车型腻叼时,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绦绊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贯,它基于D级车的平台打造旁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条樊能旧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苹埃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翔,不过从近几年的趋势来看僵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巍丝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骚饺琴,至于其中的原因缔,从这款车中也许会找到一些答案散。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邻?   GT蔚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怖究了,维基百科将其解释为具有超长续航里程涂渴、拥有强劲动力姓藩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屎弦屎。可能一提到GT险忱呕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喷,其实则不然虱苔羞,GT拥有着明确的划分准则千素,举个例子来说啡:拥有着标准的后备箱弹刊、配备V12发动机并且内饰非潮饫耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夕裳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看遂,这款车的确还真有点GT的意思仇播。在笔者看来倒丢淌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妊参鲁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉据川,最起码第一印象分已经拿到了佳锹。   5系GT是采用7系平台打造的慈麓?   5系GT的轴距为3070mm遂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同双概慨,从前双叉臂懦峦琶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煽殴灿。厂家表示镣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恒冉,其在外观灰、内饰腹届、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铂淡脯。   5系GT型到无朋友邓飞垫?   谈及5系GT的竞品煽判辞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磨刑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斑掂。   外观眠概涪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奉显告。风云2(详情)就、E5燃冗黔、A3以及今天评测的这辆E3彩喝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柔踏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骇弧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朗赶。从这辆奇瑞E3(详情)来看疯,外观及内饰都有着很高的原创度徽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骇焊骇。这让奇瑞的产品线更加丰富潍仑衅,但也让消费者选择起来有些头疼拼。 外观缔拔骡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熄,但外观却没有去针对青年人的设计凌,前卫昏悍、另类这些词汇应用不到E3的身上届东扫,车身也找不到多少运动感丰。不过它长得却很容易被人接受集赂庆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诡疽泉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镶汤,E3和E5的外形稍有一点点相似诉形,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间持。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酿嘉仿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镣矫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沤怜说,而且非常容易被大众所接受嚏岗。不难发现匪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胳卤琉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谐罐枪。艾瑞泽淡悄、瑞虎5构痘,单从外观来看都会让人眼前一亮娩。借鉴是好事徘搅疆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快险撤,但不动脑子的照搬实在是说不过去疥吵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞄敞兑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搁,作为最会制作小车的铃木来说傻,雨燕可谓打开了国内的市场黔肚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粗猫,新一代的SWIFT迟迟没有引入吉鳞吨。而就在2014年1月18日察,铃木速翼特在国内上市鞘火,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轨文。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挠屎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截末挤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毋泞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造论庞性,速翼特运动版采用运动风格打造攻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翁,轴距为2430mm捻。由于基于新一代车型打造蜗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乘圣,轴距也加长了40mm委。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚税磐倒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唾肺袒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16风狠汤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刺,包括中控布局据、仪表盘哺、方向盘等造型均有所更改懊瓣。此外铆,配置方面新车配备了ESP天韶、自动启停系统十朗惟、USB接口暖、运动座椅等配置栖柏伙。CVT车型还配备了换挡拨片纪栖,满足驾驶需求奉善偿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泉兔慕。真皮包裹自不必说监垢姑,3示矩掂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淖。不用和别人比割红鳞,超越自己就是最大的进步涟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机籍,其最大输出功率为100千瓦芒,最大扭矩160牛·米贡杠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钝,其百公里加速时间为8.7秒昏蜜,最高速度为194Km/h磺肌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脖榔话,相比之下乐趣少了很多刚。 免责声明彩:本文仅代表作者个人观点促模维,与环球网无关墨娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮唱佛,对本文以及其中全部或者部分内容任串、文字的真实性沁步、完整性趣鞭、及时性本站不作任何保证或承诺椽嫉,请读者仅作参考驴凸咕,并请自行核实相关内容窝糯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冠侗厢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芳,引起了广大网友的质疑妒想犀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赦纫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注设喉倪。于是易车网本着服务网友的原则教樊豹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尾粹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黄逢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洽矗公。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桃恭,您便自有定论滤寡性。   体验者介绍    前排体验者皮:辛毅 身高搏摔帘:178cm    后排体验者秤:旭子 身高端耽:177cm    Ozel 身高汾:170cm    小娴 身高识喀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准校先,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毛病。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍频峦架。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论领,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篓茨貌,公平公正公开地来一次大对决诬解诞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旅尽谓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荚散寇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车静。所以不得不承认靡胎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值空,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衅。    事件回顾谭:    说干就干霖勘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后槐监念,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搂。根据易车网后台数据的统计来看佛玻,持以上三种观点的网友大有人在韧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泥虫便,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抒纳抬。尽管是为了对比三者的公路性能底同,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上博。    测试车辆软撅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞪拦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凸魄输,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晨什,奔驰已经尽力了但,我们在此也由衷地感谢灰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肋蓝炽,告诉大家改款前后的差别脓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舜饯。因此我们也很负责地告诉各位网友哺,目前除了易车网市蜗,其他媒体对于新款X5的评测廓,都不能代表日后国内在售车型丘乳白。第一辆中国版车型为xDrive 50i涤逗,加配M视觉套件肛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娟,我们无法借到官方提供的车辆悍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型空。    测试场地撂:    乐驾赛道全长1.6公里慈莎坊,共14个弯道纬触腾,最长直线段270米撬蔼,赛道宽度为10-18米卜仕,视野开阔冲庞晚,无障碍物娘。赛道两侧均为土质路面沮羚册,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆党,大大降低了安全隐患堆欢。    测试人员解粪差:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑师,却要替土豪们操心买什么车惹寒,这件事听起来真挺可笑唯茶挖,因为我实在没法揣测土豪们的心理亲醇。如果说我还能理解花五十万买大切凄虎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衅箩塘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哎经,代价是要多花一倍的价钱庙师。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感界痴巾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望韧检踌。不过因为坐的比较高滩皇,速度感不如那些贴地者强烈浆陛劝,还没怎么着呢就破百了钨呻峭。这大概就是SRT8的魅力难,很难说值不值得畔梁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锈梳辖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玻瞄宝,跟改款前相比还是升级不少田。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睡涣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桶糖寿,SRT是JEEP官方改装部门剩设,这种改装是全方位的祈阮叉,包括内外套件加强滇,以及性能方面的提升汞。SRT8就是高性能版的大切诺基铃纪,主要提升是外观套件篇、及动力系统悄扒、刹车系统涪鹤穗、行走系统等方面嫉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型操坦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苦,6.4L自然吸气HEMI发动机闯趟呜,搭载采埃孚8速变速箱量。   SRT8为公路而生混,所以公路性能是它的强项妈艾,不过Off Road就不是特别在行了侩拘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墙揽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孙。 ② 跟之前的SRT8相比跋陀苏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的欣率餐,所以科技感和豪华感都提高了不少廓类,跟换代前的SRT8相比港,升级的部分都是实实在在的蓝暇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洞盘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纠食,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吭胖。  】缛┍埂③一百多万的车扔亥戳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芍芦躬,再挑上百万的车的刺推嗽舒,好像有点吹毛求疵耻。首先悬架的设定非常的运动爬,即便比较温柔的驾驶方式贫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梳芭场,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车椒逃,大切诺基SRT8并不是一个非澈酌宄粒合适的选择米,尽管动力非常充沛谋廉脊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意的平。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赏革,但好歹SRT8也一百多万了颊跑翱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响南。不过之后我们也释然了晾龚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搐惋,但经过数个媒体的“蹂躏”蓟骚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了士,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唾,有点异响似乎也算正常味疮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岗收洁,请点击下面的图片进入试驾文章鸿熬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了森,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呈戌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求段棘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的势邵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匠价蔬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焦妊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跨,还是老套路晾酷,直接切入主题卡曹涡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尼督尝。 动力对比苛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霜借赔,看看英朗GT的表现如何吧竞敞。这台发动机的最大功率是131千瓦疟吉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顺壁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忌卉胃,当驾驶者在需要全油门加速的时候阀旗乏,为了获得更好的加速表现识,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姑薄频。对比发动机账面参数来看蔬驹寺,最大功率118kw霞乱,峰值扭矩250Nm硼救,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巾锌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹋工,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沤揪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熊筹。   至于传动系统方面捷楼送,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伟靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样癌藉挟,都是目前该级别中的主流配置甫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斑玖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郸摄蠢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皋架宫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刀撩完,所以基本都出现在了大众的小排量车型上女慑郸,比如高尔夫6捌、速腾等毙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旦屠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盒毯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赌,从而起到提升操控性的目的达坦纱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上退,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接播虹,但通过厂家的调写迮后耸类骑,当一侧车轮发生颠簸时酵疲淳,对另一侧的车轮影响会比较小些羌靡。   小结肝秀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怕墩被。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了合晒,至于优点这里就不做过多介绍了梆焦晚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣后英朗GT更偏注重于操控性暗滔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恭春,见过后车追着拍照的冉,见过开我边上向我打听价格的项,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尖躲捻。我坐在这辆路盛E70里抠帛厕,被注视得有点儿不自然咕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊,我琢磨着输,要不要让他进来看看惟惶。要不是我瞅见了绿灯亮起腿实含,我真就这么做了四杉。对不住了朋友傅娩杜,这次没能让你仔细了解它班面部,不过我希望你能读到这篇文章喉履迹。   不用否认粹,人们对美的好奇与渴求与生俱来残,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗繁。不过在这些人之中汕底,有人会终生恋着美人充,有人也会为抱个花瓶而后悔涵潘。如今打造足够美的外表来吸引消费者棚碌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情看娠拇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70份儒,但在这之后能否一直爱着它兔剔,我认为是一个很值得细抠的问题阔懈老。   ●外观大气模、美曙乖己,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时让,我还以为来了辆捷豹安诚汲,赶紧跑过去看发现被骗了炼。不过我并没有觉得失落喝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观识徽,并且从设计角度看棋色概,它在借鉴与融合得方面都很到位猜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抵横滥,我对它的外观设计就100%满意了晦。这事儿对华泰肯定不是个难题烧祟,您看看宝利格还有华泰B11舅嗓,都有明晃晃的格栅裸眷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位硷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帕,但绕车一圈后我发现速及萌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了守丧橡。咱看看数据对比菊冉噬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淬鞘,可以说在各种数据对比上勉冕,它“不是第一拧,就是第二”洁。虽然在宽雷捌、高和轴距上没有做到最大敞兜县,但也不过是一两厘米的差别施奠庇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罢,这就让它看上去大气许多识萄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腑。   打我接触这辆车的时候沛锯腐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呸。在这样的目光中浚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伪。面对“屁股高搭、尾窗窄”闺吩、后方视野不理想的路盛E70时己单歪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摆郸。先不讨论这样有多麻烦了管,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哩谭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧称分?这点让我心里不太自在贯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲未拭,是个应该有的配置肛嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掣慰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浪迸。而随着国外皮卡文化的不断渗透局哩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吼事闯,去跟进时代的步伐把妙领。为了迎合市场的变化及用户的需求岗氯信,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时急缺,开始注重宽大饱满的外形设计蹿丛猾,并增加更为丰富的配置龋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型列。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墙较式,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盾鞠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颅肃,整体的风格带有一股阳刚之气贺。在车身尺寸方面屏疼泪,它的长/宽/高分别为侵:5310×1812×1775(mm)玫视粳,轴距为3100mm淋。威虎TUV并没有大小双排之分撼,仅提供了一种车身长度扰惦。车身侧面的线条也很平直侧穷羞,外扩的轮眉使其显得更加饱满肆斑韦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夸苛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闺门乏。大灯采用远近光分体设计慰,其中近光灯还配备了透镜曹,不仅更显精神磷棚,而且还可以起到聚拢光线的作用萌础。镀铬材质包裹的后视镜很显档次干锨,遗憾的是截惋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用未光嫡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骆女翻,并且后视镜仅为手动调节扳浩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埔餐葛,非常不错薯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茫丁,至于货厢外侧并没有再多设置据憾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)美,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俱揭托。另外吝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厢甸,不过据厂家介绍脾芍梨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冯戏。对于皮卡车型来说扮广善,这项必要的配置还是很厚道的柑猛寐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忌狈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谋识晦。不过侈梢徘,今天我来到这里并不是为了滑雪举偿,而是为了求证一件事情孙:有没有一辆车毕脓,既能够带着一家老小舒适地出游惦毕,又可以不惧冰雪收价,在冰天雪地中步履平稳地行驶坞锹浮,同时价格又相对平易近人呢聪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜕掀疚,那么就让它拿出真功夫试试吧锯规凸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)说,从外观上看册,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别劣,19英寸车轮显得很有力量感闲糠琼,也与动力总成更加契合;其它的地方承掀,也依旧是酷威的老样子痪按毛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿权虚阑,甚至还有一些精致的感觉藕冒。总体说来丝,尽管算不上全新车型瀑芍匿,但依旧耐看鞠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艘香,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了你存,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剃材,动力响应良好返芳,易用性好锚撅干,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分情谢构。当承载着全家出行时胜恢锤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脐。   至于酷威3.6L的内饰方面汰卜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酞详禄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秆贩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垦。   除了动力系统狸妮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器床毒督,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棺。动力分配完全依靠电脑自动完成粕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮联。   有了四驱系统酒吗仇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趁德恕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奉茬饲,具有更加粗大的排水通道谱聚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捣疚疽,冰面行驶性能更加出色兜菇。此外破,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肠讥,胎面中央多重“Z”形花纹链胳、针孔沟槽设计抢幸势、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息世垦弗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梧吮靶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恨,它的定位低于1系冗拘。但是碾枢聚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步入。另外戏,它也提供了i3?REX增程版本蹈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坛休行,扩展了这款车的最大续航里程垦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试薯俩碗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肋暗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吗橙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贬。   宝马有没有提高电动车的标准劳歌够?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缕肛?让我们在接下来的测试中找出答案梅城毁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梁广,宝马i3的行驶里程可达88英里搁虎道。相比较而言誊掀,?Ampera可达30英里块,而普锐斯可以行使约10英里藤型。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电达酱,i3可以更多地使用电动模式拴臀荡。而增加了汽油机的动力系统稀耽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里材昏,357英里和505英里儡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炬坷。这台车约五英寸高兜碘,而宽度几乎和高度一样闭斗,与低矮流线榷评蜕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郝瘦速。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力超,我们没有所需的充电站?骨化晾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式社。   此外棚枫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名让:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹊铝。它内饰精美签火,融合了许多先进的科技检澄,它空间宽敞潞,驾驶体验一流侍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喝,它仍然使用汽油机休,以作为电量用尽时的保险悍。   第二名骇钢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缸舱幸,科技感十足脑郎,而且它也能胜任舒适的长途旅行统捂拔。   第三名佳槽亮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驼齐宫,它最大的优点就是充电迅速记福脖,性能可靠累。   然而嘘擦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绵。(实习编译杉尾:徐旦?审稿啊:刘洋) ? 免责声明版权作品瀑添睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权想,严禁转载每停,违者将被追究法律责任蚀呕桃。责任编辑甫级瀑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓷炬烯,应该说是倾注心血录稗,在技术平台上都有可圈可点之处丹,源自萨博的技术是其最大的亮点颇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型经姥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作改说。在外观和内饰上举憋病,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惨,在动力和配置方面也还是很有性价比的钙插。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裴汾,绅宝的外观原创度还是很高的慨桔翻,并没有刻意模仿什么车型拍吠蹿,但我们会在这款车的细节上看到啤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锌。且融汇的比较好膘师经,并不是简单的照搬照抄惠。这一点值得肯定璃脊,大灯的设计十分犀利侍茎挟,鹰眼造型也有较强的辨识度币苇。LED日间行车灯比较醒目输可,穿透性不错奥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扒嗜,也很紧绷擎盘。看起来运动感不错弄,但前悬和后悬的长度较长献年咯,看起来有一些比例失调芳粱暗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琼守,在视觉上看上去会更紧凑动感趟划。轮胎的规格还是比较高的焊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伎。   车尾的设计比车头更简洁一些相串,尤其是尾灯的轮廓雀僳,设计非常成熟培。和宝马新款3系很像检频靶。除此之外采岛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臀汾辱。   本文导航揉疏茎:" "  “卧龙凤雏偏守,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纠,便有了三国时期的三足鼎立澄瘁犁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皆郴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车济柿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茹扇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叫,然而坊间始终流传着这样一句话花猜丝:“得中级车者得天下”;是的肪扫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重团井技,今天我们会为大家带来两款重量级车型秋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湾菇呕,请大家继续往下看察。   看到这里大家肯定已经有了答案了浆,没错量,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篙晾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉插纪埠,那S60L是何方神圣础黄肃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花外烽嘶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秃看,厂商指导价33.49万元臼鳞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型男圣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孝、后排座椅加热寸瓜、并线辅助解青洗、车道偏离和自适应巡航等众多配置老攻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中激,即使不看车标脓圃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃短癌胸,哪个是奥迪磨台红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晨掏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现憨定粪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谐嚼信,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坍挫,使夜间行车更加安全史联。两车双色的外后视镜造型别致火谱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光价辨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型士仙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桂惶,至于乘用空间如何啡,我们将在空间篇为大家详细介绍绞耪多。两车都采用了5幅式的轮毂造型加殴晒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力林那突,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赖现。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计得,整体方正的设计略显稳重馁亭购。后尾灯的设计两车可谓各有特色菠堑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孺曹精,设计感十足导来,而奥迪A4L的尾灯更加修长狠零祭,视觉效果出色娜。天窗不仅能够增加车内的采光诵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出操膳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉非坍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拘芥椽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习客。   本文导航牌垄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裙凸该,配置也能满足一般家庭的日常需求兽股。对于这个价位的小车来说徘馆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剧哇,在这方面凄挟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钩,就算是与它的直系前辈骐达相比撼喉鼎,也不遑多让料。然而作为一款家用代步小车拭嘶诵,它也并非完美凄眷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高市娶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淮,车辆本身并非进行任何实质性的改变钨茬,跨界的概念噱头大于实际狼啪。 "   技术革新日新月异的今天谎诺糖,车型的改款换代再常见不过虑薄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变农萌榷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哪,同时在动力方面也增加了1.8L呻练。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万却颂护,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冗剁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汉,但它的实力不可小觑卯丢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猛失。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动集病、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巳扭碌。既然实力不容忽视漓揣,价格又有优势痘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机那僵熄。" "  版权声明绰寇:本文版权为网易汽车所有咖插佰,转载请注明出处恭勺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星党烽,全新的品牌全新的车型艾拌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逃焦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改眩克斯叙,在2013年柑吆龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月俯,堪称是这个区别的标杆级车型假唯,观致3要想在这个领域取得成功酗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睦,看看是否有优势能吸引消费者关注沛荷。 外观风格各异   先看外观方面绰灯,观致3展现出大气得体的风格挟彤甘,不像速腾那么沉闷单调么妮舅,且有着自己的灵动个性;而噶妹ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格牟嘿洁,典型的注重操控性能划茂,突出驾驶快感的性能车型投,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型净,与观致3区别明显耸。两者主要是风格差异芭,外观上分不出优劣邓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疮,观致3丝毫不会逊色于嘎荆克斯车型讣。 尺寸对比 车型名称 腹沽玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斑岭肉,两者也是平分秋色汤,车身大小相仿菇巨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鄙刃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傻投,观致3要大于覆克斯褐瑟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞几囊,尤其是腿部空间较为宽松头,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚剑克斯在后排空间布局相对紧凑庇乳酥,而后排空间也一直是各代肝⒉浅郏克斯的软肋瘫坊拉。 价格对比 富獾伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筛,概匏屏龋克斯则要比观致3要更大一些癌,在不放到后排座椅的情况下寿渭贝,父虢穑克斯的载物容积是530L都,而观致3只有430L教量扣,100L的差距还是能装多不少东西的兄。而在需要有更大空间的时候侈,两者都可以放到后排座椅世圈,放置大件的物品新害。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撩搪,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步毖醇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亭。而细细对比价格表可以发现琉哭乌,要选购自动挡的车型净,父桑克斯最低仅需13.09万甲输耪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姑痛,观致3则需要14.29万健撬畅,这个比起富榧担克斯有1.2万元的价差肠,当然在内饰配置上会有其它差异疥态牡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言橙款拘,可能噶叽铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豢。 挑选合适的爱车霓硅沏,看专业导购瓤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伞溶扭?   扫一扫瑟羔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚患墙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箔。风云2獭琼辞、E5匣、A3以及今天评测的这辆E3胶速察,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渐家,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度括墨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抱北瞥。从这辆奇瑞E3来看倾啊撇,外观及内饰都有着很高的原创度褐袱靛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耗竿。这让奇瑞的产品线更加丰富岁蔼挡,但也让消费者选择起来有些头疼畴瓤沏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闻酷,也从来不缺少“明星”酱岛奥,“沉稳绅士”大众速腾截、“狂派斗士”福特缚饲航桑克斯等都是热门且销量稳定的车型钵钢,不过要问哪款车型最近销量最高啦绞骇,还要数“逸派高手”日产轩逸稠孤胺,它已经连续两个月销量突破3万稍,坐稳了桥车销量的头把交椅潘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沙力挽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢外?下面我们把两款车型拿来做一次比较禾,或许能看出一些端倪粪厦澈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万描坤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肺畏仟,入门价格上肖穿,风朗比轩逸高出2.08万元斡,表面上看价格齿,轩逸占有优势辽惦沮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朔娇橙,这样看来邵肮,风朗其实只比轩逸贵了2800元脸,等国产版风朗出来后响,风朗在价格上反而会有优势也说不定垮乱位。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搅卫,这款车外观与内饰变化并不算很大晦沙捕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芳陷文,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铣燃,下面我们来看一下拱秒捣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盘绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刷惶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伞。质保方面磷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力动狄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表司哦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贬订嘿,最大马力已经达到了170马力籍罐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟昧。变速箱方面诞乐,逸动采用6挡自动变速箱甲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱樊辑馆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色空盘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迪伦。 免责声明躺:本文仅代表作者个人观点俗蔽假,与环球网无关诗叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怜邢,对本文以及其中全部或者部分内容吨秤壁、文字的真实性姆、完整性晌凰坍、及时性本站不作任何保证或承诺催佛坎,请读者仅作参考案,并请自行核实相关内容闭猫连。" "  近两年蒲镐苯,自主品牌进步着实很大贯铰,无论是从设计方面班遍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锭,甚至可以与合资车型媲美腻污涸,山寨杆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式计季。在10万元以下紧凑级车型中掣篙畴,更是自主品牌的天下贸谷就,凭借比合资车型更为出色的性价比夺,吸引了不少消费者的关注坞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锹偿,一经推出便受到了极大的关注伍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挽夸,包括动力在内柑署精,新车共有20项升级吨,本次共推出8款车型蠕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泌,售价区间为7.49万-11.79万元航畦偿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表途恍,近来也是频频出镜矫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳韵伲控大玩具车”的名号名极一时帘。速锐共推出了9款车型裤农,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漂晾,售价在6.59-9.99万元之间氦许匠。   单一来看梨容,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呸衅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲁奈氓,看看那款车要更“精”一步南忌。" "  新君威变得更好看了康瘁,配置也进一步提升僻啦订,新加入了一些科技配置澄光,比如智能交互系统寿烷娶,BOSE音响等等蛙烽彻。这些都是新君威的改变之处局。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型曝汗山,售价24.59万元垛,作为一款定位中级运动型车的新君威龄售吾,品质感一如既往取提,操控性也非常突出淬歼浪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鬼督,以下简称新君威店,外观相对于老款进行了必要的改变脱歼蹋,毕竟老款车型从上市之后佃如,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳青剂蔼,新款在大灯肠惮耐、进气格栅彻融、雾灯檬、尾灯彼傲人、前后包围都进行了细节的变动食。   在新君威上秽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统我,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统繁挥憋,在操作上没有太大不同味,轮毂方面圈片,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隙烯闯,轮胎品牌依旧是普利司通剂腐瘟。侧面造型基本上没有变化柬,侧窗所占面积依旧较小涩。   车尾的变化还是比较明显的促埔,这主要来自于尾灯的改变铆华。新款尾灯全系标配LED灯讹佬,并进行了熏黑处理随。尾灯的轮廓样式更加犀利纠澜痴,个人认为要比老款更好看颠廷耻。除此之外雾孔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咯,牌照安装槽的形状变成了正梯形宿露趣。   本文导航册嘿落:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击台,颠覆传统的外观咳阿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环变沁弥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霜米。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型函团旱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机道起,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坊划,足以证明其强势的地位悉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炽侵妮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠截蝗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匣讳。(温馨提示五:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荣。)   自由光基于全新CUSW平台打造凶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭性头,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鄙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楞誊悔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坡,圆润的造型是其给我们最深的印象和仁险。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网部朴瞪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肮疗苇,显得简洁利落辟谓塘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条髓,显得净雅别致擦美。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同其,主要表现在其大灯的表现形式上兔菠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球史,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冈胸。两车大灯配置基本相近沛夏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墟石颅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笨墙纺,车道偏离预警系统表卸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗携捣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凸拒难。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势偶受,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裸碎瞬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踞喝,其尺寸差距就没有那么大闭洛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡避香,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁波拭缸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媚。奥迪Q5采用两边单出的排气管多俄滇,在气势上略胜自由光纯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兔纬颗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诡笛暴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捐波,磨损线束保护层茫虎,存在导致电池损毁的隐患廊丹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛙肥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知年,称9124辆V200受此次召回影响课霸婚。长城汽车正在邮件告知客户沪哦程,并建议联系当地经销商进行检查维修悲类泡。   据悉褪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鳞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饥。”更有甚者盒,线束可能会内部融化砍锹肠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沸等,目前已上报了数起线束故障香憾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戒病,不能够给电池充电萍,车辆也无法启动郝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寄山,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孪。   克特里尔先生称谜黄汀,检查故障预计用时20分钟池挞籍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恳济洗。如果绝缘保护层磨损严重涉,线束已裸露吧,则需约两个小时以更换整套发动机线束烯闯嚼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件申但搅。此前斧施,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绘,2010年又因手刹故障而被召回啦第金。   2012年滴晌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苹誊痹,长城V系列也在其中泼。当时筹瞪蹦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸功。然而钳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睡篮,更换车辆共计超过1.5万辆募孤。  ×搿(实习编译饱:王萌审稿邓:刘洋)   免责声明版权作品匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱肌善,严禁转载赶揭岭,违者将被追究法律责任忻吮切。" "  随着经济的快速发展拉舵,购车群体的年龄层次也越来越低构喂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用精嗅、省油垛,而是追求个性和时尚设计凸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型新刹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晶清逆。作为跨界SUV侮马,它们在造型上将年轻屋、时尚展现的淋漓尽致龚讳,完全符合年轻消费者的审美需要阑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冈堡虹,来看看到底谁更适合你褪伯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抢,相比2012款变化不是很大樊苟眠,只是增加了配置和车身颜色奖恭雇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泵醒,售价分别为21.98万和21.47万宿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辫授僚,但风格却不尽相同勿。斯巴鲁XV外形显得干练棋汀加,车身线条硬朗涪拷,富有力量密,越野味很浓蹲。而标致3008外形偏向都市化设计璃回,饱满圆润的车身凸显时尚感未舵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些殿拭遂。   车身尺寸方面有所差异哺梆乱,不过并不明显靠栖朽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贩苍钮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迪。斯巴鲁XV车身更窄眠劳,同时也稍长一些采。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匠抨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛾歉,加入蜂窝网状格栅运动感十足敌摄香。而标致3008采用半圆形中网祷露,镀铬亮条包裹显得很精致疮。两车前脸分别展示它们不同的风格和驴,同时都包裹塑料黑色下包围教。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钵,远近光分离灯组设计艇,造型普通匪,配备有示廊灯窗贰舵。标致3008同样采用卤素大灯踢,不过加入透镜眉率檀,不仅聚光效果好笆爸,同时美观性也不错疆体惜。另外擂城,还配备LED日间行车灯康。   在侧面宏兜壳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计康,比如非常倾斜的A柱既殊,同时将后视镜位置后移笆,留有三角窗减小了A柱盲区刺外。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虹筐,有利于减少磕碰的维修成本拧涵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彩,注重舒适和静音性惫怂,双五幅轮毂很有张力圈琶妹。相比之下吨棉阀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呵擅,与黑色下包围搭配运动感很强烈死墙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燃础全,同样注重静音和舒适性纤。两车的备胎都是非全尺寸设计篱却末。   相比前脸激,斯巴鲁XV尾部更个性暑篇,辨识度较高马嫡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卯埃,镀铬亮条的运用增添了质感恳袭。 标致3008尾灯加入LED灯组静,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组练珊歌,但是块状尾灯造型很独特垄锹胁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贰孪,标致3008同样配备倒车视频影像去触财,另外桃请湿,还配备前2/后4颗雷达探头兢膊。" "  在过去的一段时间里摆陋,赴换芗ぃ克斯品、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苯皇。时尚动感的外观去姆兰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性水砍票,成为了年轻人群青睐的车型秸邓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型性,科鲁兹掀背车则是新进的一员共牌,它所要面临的是一场“无言的战斗”绞癌汝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出禽冯,但却带有美式车应有的力量感胯,总体来说它的设计很适合国人的口味公肝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说憨脆,其三厢设计有些过于保守式浚搅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莲败,为了能够扩展消费群体邓,推出两厢版是其最好的解决办法闷圈坚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话感,你几乎完全无法识别它的真身嘎,因为它与三厢版保持着高度的一致性砂吮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灌堕徒,很好的诠释了彰显力量感的诉求贸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后少,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曙腥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薪,但实际上它比三厢版短了不到9cm滑寂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多变劣揉,后窗与尾部的衔接并不生硬八,拐角的折翼恰倒好处画太,为尾部增色了不少茸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脑,在样式上显得更加简洁睫侮关,只是与自身前灯组相比碘,在棱角的刻画上有了明显的削弱菏漏。   本文导航佃陵:" "  提起之诺匪汗,很多人都不知道是什么品牌瞪匆尺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌户颅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孙秒冀。只是之诺定位于高端合资自主品牌态弦始,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式殿,那么它的首款电动车1E表现如何渴?以下文章为您揭晓拳平。   只租不卖袄侥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捌,包括车辆租赁郊呻、充电设备勘察安装遍铰、车辆上牌降稍箔、车辆投保蹈借、定期保养疾兰、故障维修溃、道路救援救、检查维修备用车等贰,通过这样的商业运营美雾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展播。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渺淘脑,它的卖力需要大家自己去发掘澈滥。不过在发掘1E精彩设计前踩嘛,请先忘了宝马X1谅勘,否则你将永远欣赏不到1E的美抛。其实1E最出彩的设计在头灯山,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赁戚。   不仔细分辨的话卸玛屉,很难把1E和X1的侧面造型分清邢俱。不过1E拥有自己鲜明的特点轰急焕,车门下很宽的镀铬饰条羔,和没有行李架的车顶擅。   相比车头和侧面僵隧,尾部就让人感觉有些欠妥了舶权负,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羞。   本文导航饶镐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抚立借,奇葩的中文译名扒陶到、“野性”独特的外观以及较高的定价半世,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议败楼蟹。说起野帝我们不自觉的想起嘶秀,同样在以国产车身份进入中国之后瓮,“改头换面”的法系SUV标志3008晨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剁。当然嘶相,以20万元以下的车型作为主力军蝗刻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驹交斥。那么下面我们就来看看吨扩遁,这两款性格迥异的德蛔善、法新生代SUV之间究竟有什么差异高首堤,各自的特点又是什么涸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莫泌穿,首当其冲是价格方面的不同赴识,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剃间琶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势素颠,不过差距方面不大基本可以忽略盼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀步。动力方面的表现也近乎相同彤潍篱,只不过大众7速DSG坝晚纯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梨鳞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辖缎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蚂施,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戳沥尼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猩特,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上试。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激突膳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倦蝎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试物卑测。闲话少说放底虫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜摧薪歉。   这次试驾共有5个科目心,分别是1.傲虎—终极绕桩忍认旅,2.傲虎—冰雪连环恋痰傻,3.傲虎—短道拉力测试虏身,4.XV—戏雪乐园纫堤净,5.森林人—不规则路面自由行驶狈碘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邵孟,MPV表现出相对冷清的一面下喊,尤其是中高端的商务MPV妈,几乎屈指可数宪退,除了老牌的别克GL8外笺,似乎很难让人想起更多车型劫酬。不过在这个还没有完全饱和的市场里旗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眠枫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疯滔钮?这就是本文将要找寻的答案珐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僚镣搜,售价28.38万元-33.58万元啃,目前市场上有近2罚、3万的优惠幅度獭骋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型善,官方指导价31.98万元赡浆揣。) ●外观解析   从造型上来说赌烹,艾力绅算是开创了一条新的路子墓,没有过分使用一些夸张圆润的线条副,车身轮廓棱角分明薄末购,有着很强的视觉冲击力敬僳佛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别固锯练,此外停惰,艾力绅还装有一套大包围独,颇有几分运动风范嫩,也有着一定的改装潜力领。   盾形的中央格栅有着不错的层次感财啡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煎苗动,中网与宽大的前大灯连接在一起夏忱奔,营造出一种大气式涧胯、动感的MPV形象颂五。   艾力绅A柱采用黑色设计舅,且A柱的倾斜幅度较大供农乾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嫡,总给人一种方方正正的感觉泡,后视镜尺寸同样不刑赖辍,与整车的风格很搭将,宽大的后视镜提供不错的后方视野判沫,保证了行车的安全性与舒适性辅酵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凹,当然究李,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炭举,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手步韩奸,侧门就会自动缓缓打开婆尾乓,此外龟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刊箩攫。如果对此还不令你满意的话暴,通过钥匙同样可以倚矗控侧门萌搬固,确实有些高端大气上档次合殊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荆讲,轴距达到2900mm共僻,尺寸在同级别对手中并不占优势擎局,与GL8相比宫稿,仅仅在高度上略强于对手隶停,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓤猾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计料鬼垂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疆惜。整体线条依旧硬朗略讽寂,尾灯加入了时下流行的LED元素斜晒坦,为其增添几分现代气息纲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漂祭急,人们购车的选择可谓越来越丰富管咳星,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择措,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赔庙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梢拈柯,他们能够碰撞出怎样的火花枪泥,请大家继续往下看岁松畴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镐搽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出架侠净,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比分铣敦,由于这两款车型出自于统一平台打造此,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲响败,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娘徽玖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皑,你可以说它带有侵略性硷,或是富有运动感蓬颗,也可以说极具视觉冲击力嫌忍夯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突混。而K5也应用了与智跑外崎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞧,使其拥有了明显的家族特质舞艇佛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素前胖,极力打造出时尚与动感的流体车身澎,在驶入眼前的一瞬之时轿镶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陶。前脸的线条设计十分紧绷讳炉,大灯组与前包围向中央区域靠拢撅孔,展现其动感的一面祁哗精。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垂完辈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势串,抢眼的外型加之迷幻的光线竞郴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狸光。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揣辛。   第八代索纳塔不仅外观时尚梧熄希,灯光的运用也颇具科技感逼把蹈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性身绍希,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藤高瞎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步械平。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帕喀,显然这种的夸张设计握,使我将其列为变异的种类确色,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用崎,多折线的应用也使尾部更具立体感恳封,同时对于运动观感上也有显著的提升物,由于K5搭载的不同动力总成倘,2.0L车型配备的是单排气设计妻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莽。   轮毂也是一个变化的重要部位戎里,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膏禽。根据配置不同嘎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分素,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坛,该系列轮胎偏重实用性殴。作为索纳塔的尾部糕,基本没有大的变化珊那洗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唯浦涵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点竿。   本文导航胆:" "  每到年底担舷洗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萎弧,地点也大多选择在北部寒冷地区航脊劳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性心。在临近春节前夕改掳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现说。   延伸阅读彤:   之前娩啡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抚缝懈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尾杆到,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容电劝暑。   酷威采用的是电控适时四驱系统垃,中央为多片离合器袒羞蕊,由电脑控制来分配扭矩圈火讽,车内并没有任何切换按键台抱粕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叼忿剐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忱凹先,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶波,如果想要挑战一些极限的路况的话渴赶,酷威还是不具备这么大的优势的圃洞,因为不具备限滑措施兄刊碌,至少在脱困能力上会有限制性偶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撤彭,采用全新发泡橡胶技术澜氢疼,具有更加粗大的排水通道唬童,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”石谢,冰面行驶性能更加出色蓟谷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力显谰。此外年,中央多重“Z”形花纹篮改、针孔沟槽设计杏愧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机托,最大功率206kW/6350rpm鞘,最大扭矩342牛·米/4350rpm始,在目前的大切诺基泵编尝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俗瞳钝,但是会有不同的调教敌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚎妓,我一直在想杜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睫乡械?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逼隘俺,我觉得这个可以有粹栓,至少不会和其他车型有太大的冲突疥鲁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖壁确邻,路面上的车辙也是压实的积雪告,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度探掸彤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懒蓉赌,只要不是过激的驾驶行为涩揉,基本不会出现危险状况蓬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候背,建议最好将挡位切换至手动模式势守牟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悄嵌杠,这要比才刹车安全的多枷宠顷,这中方法同样适用于其他手自一体车型犀窍。   本文导航论:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凳难、充满艺术色彩级,或者是有着一些与众不同的操作模式碎惩。而这辆2008则告诉我们附,一旦法国人在拥有自身优势的同时仁,再把务实两个字加进去肩端,那么可能会让其它对手感到紧张饲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鲸饱坦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注航: 由于本次活动仅为简单的静态体验炼,场地和车况都受到一定客观因素限制躬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分曝坦,至于其他更多相关信息钠停烘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓢,作为首款引入国内的小型SUV皮兑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上距莲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咀勺斤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚捞廷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祈视京,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伤僵捷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汞喇枚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岗奢玖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笔,对消费者很有吸引力碾吾。作为一款紧凑级市场的生力军车型尾毛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挡兔。   观致3共有6款车型嗡店,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喇乳,售价为11.99万-16.79万元区间汗辽。因此屡贡施,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较信。对于中国的汽车消费者来讲嫂施呻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刊。要知道自2006年上市至今碌灿痉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猾。那么幻垂柑,作为一名后生的观致3苗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痞徐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琅参。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淬妥盛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价论:16.78万元)来进行比对涧蔡冯。由于两车的售价只相差0.01万元尚杯樊,这也令比对的本身相对公平一些淡败茧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抽灿,我们测试过高尔夫7顶配车型泞梨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峡疽,跨级的配置也令对手望尘莫及墨软橡。但这一切幌谩幕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顺娃、最需要的因素茄枫袒。对于高尔夫这样的家用车喇,在使用的维度上做到出色奈涧,才是它的本职暖驮摩。今天荡,高尔夫7又来了堡腔,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒲。动力称不上凶猛北,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虑亩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盖瑞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一平秤捌,必定有些硬实力桥偷黑。空间满足舒适乘坐湍侣、常用配置齐全彼兄,动力也能保证提速顺畅撮。但对于这一类的畅销车摄卵心,最重要的是它必须耐用拌空盟,不能隔三差五地就往修理厂跑刊卢,也不能冷不丁地出个大毛病榔。这么来看榔可技,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”却为闺,故障频出裸氖鲸,这点很难让人满意系。毕竟齿吉,大众车能在国内打下当年的民众口碑具,靠的是皮实耐用的品质码。在我眼里贬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞧担秤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型程钎并,高尔夫7车身长度增加56mm扰侨,宽度增加13mm抱剑沟,高度减少28mm弹教。车身尺寸的变化让它看上去更为修长程苗,也更显扁了蛊斧柑。   如今碧脸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的地臀苛。这个配置的增加我,为日常使用提供的便利性还是很大的闷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虏报,要知道赋罚克斯公杯、英朗等竞争车型都是16寸起步了茶温,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性会莎角。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服松,这套胎居功至伟阮然。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候介完,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廉羞,如果您拥有过高尔夫4萍膏胳、宝来或者帕萨特B5的话赦,您一定会理解我的意思传。没有复杂的配置乔拍瑟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钠胚鳖,瞬间就能上手稿撬。这一切都似曾相识洗。   在1.6手动版的高尔夫7上揉簿菊,您看不到任何高端的娱乐功能拍纶倒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幻栏如,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限响百俺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾细,但我认为这并不影响操作便利性蓬举酶,最低配车没有大屏幕很正常噶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穿搂,车辆静止起步平顺性不佳床坤鼻,油门给少了刹车不松开抱末,油门给多了又会猛窜江酒铣,让人抓狂砷估难。但今天这台1.6手动车型茎坦,上述症状全部消失伪涸。起步轻给油即可限,电脑自动调整喷油量涡,使其转速稍稍上升拎烙聚,令发动机不容易熄火蜡垮倍,等红灯廓辈苹、坡起都很方便狈橡,使用起来当真比顶配的舒心多了报惯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熔,让人捉摸不透狗烯慰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甫,用料优秀被认作理所应当壬媒绢。在数年的成本控制下匹吾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质体。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箱如。对于大众汽车而言氨赦插,这样的结果也堪称可笑了壕。   没有真皮座椅喘,您会失望吗溜?我和同事们都不会淬。我认为从适用角度上芳,织物座椅与高尔夫更搭说臼。这套座椅的缺点浅,在于椅背调节起来很费劲德茫,而且要是有个腰部支撑就更好了伎筐。纵观高尔夫1.6手动的配置释,我认为作为最低配车型衫,功能简陋一些并无大碍滇捌,该有的它也没少卢履,并且绝大多数的都还好用厩,如果您是为了舒心实用缸份性,我觉得它能满足了韧糠淳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孰嘘侠,对于购车需求的国人来说巧弥,一款看上去体面扮湿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫡,只是碍于可选择的范围有限沫纯,但凡有一款出类拔萃的新车型叛揉坪,必定会迎来极大地关注潍。对于25万中型车这个级别蘑,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦钆峒隆,而福特全新蒙迪欧的到来秽凯,分走了不少的关注度群,选迈腾还是选新蒙迪欧劳搓,对比一下就会发现擦,挑战者颇具实力妊琅称。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型船狸,售价24.28万元氏膛裂,和迈腾 2.0TSI 豪华型两,售价24.78万元窘炮,均是各自车系中的主力车型庆钨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糖醚暖,兼具个性运动和居家商务需求堆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菩摹豪,极富攻击性籍,对年轻消费者有着很强的吸引力垛芍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郴饰河,入门的1.5T也有不俗表现乳仿耽。   现款迈腾严格意义上上讲辨懈碉,只能算是半代升级杜,是在老款的基础上升级而来秽垂。迈腾整体延续上一代车型的设计克黑,符合国人的审美屑司,经过加长的车身嗓汰,带来大空间的同时踩,提升了行驶稳定性及舒适性兼兄奋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敲辞救,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涟陇射,轴距达到了2850毫米坎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米我久睬,整体比新蒙迪欧小一些凰馈凉,即便是经过加长冉权,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讲吃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节加蔽、加热泼、折叠小驳弛、记忆 电动调节荣娶、加热渭、折叠省铣蠕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎片颂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丢屁锯,不仅科技感十足孟,还具备随动转向殿、自动开启等功能烩钙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罚。天窗堑坎、全功能配置的后视镜等嫉,两者处于同一水平塑赏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绥享,对称的T型中控台中规中矩妙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统们伙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佩季,主界面被平均分为四个区域醚卫,分别显示电话轰炒偿、导航轻、娱乐和空调四项基本信息矗陌井,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岸钝戊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓶辟咳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疵酶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柔、6碟CD等配置边堵浇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剩粮蟹,迈腾更像是上个时代的产物肉释冯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篓冗葡,相比迈腾的2812毫米素潘逞,略占优势虎烂,但二者在乘坐空间方面你,都已经足够日常使用橡痞摆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晃垛慑,满足于舒适和运动的双重需求瓦戊闹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中定席咕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疾、方向盘换挡斑苹,以及原厂导航等配置狭砰是,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粹本。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版末,最大功率178千瓦理硅逃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酥,平顺性和换挡速度足够出色拌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合媚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胆,最大扭矩280牛米推忌疙,匹配6速双离合变速器粱摹磺。当年迈腾这也算是黄金动力组合妮,但与新蒙迪欧相比醒界磊,参数差距明显参型窃。   保养方面激舞窟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烙弊,建议日常保养周期为5000公里左右曙悔悸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悍馆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烹穆峭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保康熔,之后保养周期为1万公里加狭。小保养的费用在600元左右坍,需要更换机油机滤囤田,大保养的费用在1100元左右纽醋,需要更换机油三滤拿恫现。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凉沟新,相比迈腾狈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锋,还增加了头部气帘和膝部气囊巩。并线辅助功能也是迈腾所没有的呵褥。   点评吮奶:不可否认思,大众品牌进入中国市场多年软蒲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缝搁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盲蓬夸,无论配置水平还是动力系统悸,都已经没有什么优势了场脆,抛开迈腾一万多的优惠授拦哼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剃护痛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捻练辉:本文仅代表作者个人观点蛊茎南,与环球网无关惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财斧息,对本文以及其中全部或者部分内容懒蚕价、文字的真实性宠、完整性房、及时性本站不作任何保证或承诺练巨多,请读者仅作参考狡斧,并请自行核实相关内容彤窘详。" "   “北国风光蜜寒,千里冰封兜钎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牟恍讥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郡锯恫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓶乃荤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段功穿,对途乐而言这不仅是一种新的考验堵配洁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讨凡。 外观赴话:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谋充,想必对于多数人来说畔挨,它的名气比兰德酷路泽小很多卑睛跑,但并不意味着就要比竞争对手要差霞墒。外观方面途乐外形实在太大了购疥,有点圆头圆脑的感觉皮,比兰德酷路泽温柔了很多孝肆脯,缺少了一些很“MAN”的元素逛诉倘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伐诬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时净翠蘑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多迸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碗米罗。中控台看上去很有档次动檬,各类功能按键排布也十分清晰靠蔚溃、合理私挖江。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处显排,完全遵循了游艇的设计风格忍,宽敞把、舒适筹旅酬、豪华靡徊骨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰傲孰范。   小结完倪: 从外观内饰的整体表现来看粕拨暮,可以说途乐是一款成功的车型窜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题康耍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势米土,如果“沙漠之王”远离了沙漠苔九,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜡,这也是我们大老远来到这里的最终目的刑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车献,人们首先想到的通常都会是奔驰架绍、宝马告项、奥迪集,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闹饺桐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搁。但是说到文化的话疯,就不得不谈到今天的一位主角匠,捷豹XJL潮靠捷。相对于奔驰这样的全能贵族来说艰杭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膘集畏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哀另。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讽百,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涩泼鲜。   作为进口高端豪华轿车巧,相信奔驰S级大家都比较熟返氓察,而捷豹XJL依旧比较陌生墟,捷豹作为英国豪华汽车品牌磕,也有着将近百年的品牌历史人渐实,虽然品牌认知度不高佃屁,但这头豹子可不能轻视激层圈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型价剧,价格都在120万左右弄檬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L图汞硼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哎回林,其实捷豹和奔驰早就杠上了炔榔故,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斧梗靡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涕襄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诽媒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话期,你一定记得去年上映的《007项:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仁玛勒,没错就是捷豹XJ埔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炼皑,里里外外展示着它的优雅与稳礁Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颧贪玻。   无独有偶唯呐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陕斤搓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行簿肌炔,虽然不是目前新款的S级鸡衬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩么。   言归正传淮筐案,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冀萝,不过两者的风格却截然不同到诉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素什茬畦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀册叭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重激琼,在当前时代也更加与众不同陪溅稗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钠雀赤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菇潘,的确奔驰S级是同级别标杆欺飞,外观轮廓延续了上一代咳虾瓢,细节之处更加富有科技感肋褥佬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气课煎扩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同燃破备,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菩脖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彪炼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柔咳,比XJL更加强势淘,这就像两个高人氦,一个低调一个高调而已蓬倡平。   大灯的造型也风格迥异背胜,XJL的设计更简洁痢疮,内部采用传统圆形元素变,使得其眼神也更加专注凭梁。而奔驰的大灯设计更加时尚郴吞睛,内部流畅的菱形也较新颖倪夸橙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讽庙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茹粪蝗,光前大灯就使用了五十多颗LED片。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面楔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赡,更加沉稳诬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耗捎,但硕大的车身同样沉稳贝,硬朗的线条也更加动感纽笨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾础,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悲匪告,这也使得XJL的车尾更稳重厂叹,而S级更挑逗人普。   尾灯的设计惩攫,捷豹XJL采用纵向设计俗弥航,并以车身腰线融为一体咆拳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涧,整体轮毂简洁不繁琐涸内插,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁话豹,内部灯组造型是一大亮点疗冗,点亮时相当好看撵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荆既开,并没有过多的修饰侧级,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拖,就如同一件高档西装洪川,某颗精雕细作的纽扣就足以炊诧幕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淘讳,相比奔驰大气的轮毂驮退厢,捷豹XJL的条幅更纤细换,并且在条幅样式上也更加精美和运动稻碑纲。尺寸方面XJL为19寸涎,比奔驰S级的18寸也大一圈静愁,轮胎方面同样为245宽度烦矩供,不过与奔驰前后同宽不一样诗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笺疵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坊炼,并且作为一个自主品牌赶肚趁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夕吼护,旗下的GS5承富、GA3瞄固、GA5几乎可以与合资车相抗衡平瓦帆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袭皑睡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甘,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢杭浴,由于试驾人员较多纽鹿煽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妓课想。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逝袒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恐睦。   现场测试场地为两个圈形场地皮,两个场地项目都是一样的豁蓟,可同时进行两组试驾订颅梅,场地提供了直线加速篡、紧急制动僻蹦、蛇形绕桩骸、麋鹿测试四个项目蘑咎,可以说涵盖了大部分的性能体验合儒颠。当天试驾温度为零下十八摄氏度衡露敦,这样寒冷的天气了侩乃,面对半冰半雪的湖面袱雌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力傻凡哦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秆竿息,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下略拷,TCS系统介入妓,防止打滑的发生魄溯小。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猛杆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淌牵棠,最大功率瘫番镶:90kW(122马力)/6300rpm接,最大扭矩好:153Nm/4500rpm芒痛那。而这次试驾的车型中没有手动挡率,均为4挡自动车型肠,动力表现可以轻松满足日常使用需求悔鸿。   起步于加速初段油门如果踩的过重铆,TCS牵引力控制系统会即时接入到画霉,并且自主减小喷油量匣铝没,从而避免轮胎打滑吴牡贺,这一点上GA3与GS5表现都不错如暴。加速至60公里每小时后洁汝揪,紧急制动伯翱飘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滑诉淖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箔受,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停现梆俗,未出现侧滑搭。   本文导航上郡堡:" "  提起中级车寂啤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宏踌。但要是预算有限挽,面对这两款车型还真有些底气不足逃韭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的币既。好在现在中级车市场一片血雨腥风刨弄,改款K5已经于近期正式上市厩攘,延续了韩系性价比超高的特点讼督冉。这次伐陷鄙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车互吼曙,让您的购车选择更加丰富抨氰。   没错洞玫,此次选择的几款车都在18万元区间内裳祁。而且颇为“巧合”的是风五,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合躺,也堪称中级车的黄金动力之一坛勿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字己美。既然如此厂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拉面。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓄肯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钵泌,动力参数有小幅度的提升端杭思,燃油经济性也有一定的提升巷谰,但依旧没有给人留下深刻的印象须晤,尤其是我这个09款嘉年华的车主劫吉玖。如今衰,在配置依旧丰富的前提下撅程,它换装上排量更小潍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钞辨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阮粹,这一次似乎有点看头了磁藉懦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坞坎违,它的来头可不少僻难。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崎,可谓是福特的明星产品瞧偿菲。我得承认这些奖项来之不易链媳,但我更关心的是督辞牵,它依靠什么亮点来获奖惫颓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性济,震动及噪音抑制能力如何干,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捂偏瓶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稿擦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳞成、涡轮增压以及进排气可变正时技术篮。在这些技术的支持下戚函,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坚辈捅。反应到账面参数上还,它的最大输出功率是125马力衫淳,最大扭矩达到170牛·米秦参,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饯伞。   另外脆嚼狡,福特也针对其三缸的结构特点粳,对发动机的震动桓、噪音等方面做了很多优化和改进谴涸溺,比如喷油器及油泵柔性安装能、皮带润滑人际、缸盖上方吸音泡沫等等扇哀穆。为此悉,我先后做了两种情况下的简单体验剩氦:1步齐吾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茸塑散、在静止的状态下尼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汐放。经过细心的体会和观察后扣坞迁,我认为结果让人满意跨麻,发动机的震动轻微乱堡蓟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堡箔畦,但也不大碍事厂日。事实上谴羡,即使我细心观察潦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褥袭钦。   看来之前的担心有点多余麓侥茎,还是直接上路试驾更加实际璃帕损。它的电子油门响应依旧很灵敏瞪惊,轻轻触碰油门踏板卤染公,发动机的转速表指针就会活跃起来撇。幸好油门的调校比较线性鸡,分寸拿捏得体苯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擅惕。同时扯珊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邵繁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欢拘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讽钩。即使在低转速区间欧播拐,发动机的动力输出也很活跃诫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桥唇擎。同样受益的还有动力输出的持续性蹋,在试驾路段里面有不少的环城快速路蟹撅肃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h街遣拔,而且整个提速过程顺畅自然捞垄。只可惜受道路限速的制约耸炬览,未能继续把速度往上提瘫捎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巩汤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乒呐,升挡动作迅速叹崔,在D挡模式下正常驾驶错侈搏,1700rpm左右就会立刻升挡烩斯,让整个加速过程更加顺畅自然类暗。然而勾,在遇到拥堵路况的时候里勿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闻剧,幸好并不是特别明显喷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侯樊栋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孤腐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好馅僧寐,除非你把油门踏板踩得足够深奉顺富,否则它不会轻易降挡川品。   变速箱切换到S挡后馆改,油门响应速度稍有提高哗,而换挡转速则提升到3500rpm扦天,动力输出表现得更加亢奋史信藤。味道对了盎腺脓,这才是S挡该有的特质菩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煞缔。当然凭惟迹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式金蝗嫡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渺扰息,至今我仍然未能适应困懂朽。   其余部分与老款车型基本相同瓢死,方向盘的转向精确附会池、迅速念部孤,甚至有点“贼”枯搽匆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”臀丸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隘粮,对车身的支撑力度足够谐先泉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晴挡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杯分,同时也确保了车身的灵活性魔搪。但面对减速带这些大颠簸时灿袍阂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陕兼耿。   在动力水平得到提升佛、操控感被保留下来的情况下朝够鼻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茶卞藕,开起来更加得心应手钙齿琳,也更加有活力孔强。这点值得欣喜乌软,也是嘉年华的进步舱卯。当然慧畏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎攘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猴熊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脚围,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了齐陪屑,不过众所周知何联喇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台范敌,而是换装了大众全新的MQB平台错倘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赌嘉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岔刑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异康屉突,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蚂。   首先我们先来说说平台定随,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冬烁兔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乃董熊,PQ35血统也就不在那么纯正佩淌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台飞。   平台究竟是什么姐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瑰妥,它们会采用共同的零部件魏田,采取相似的地盘变香坟、车身结构渺秋苟、形式结构以及相近的生产工艺摄亮拍、轴距等汤瘫,以此形成车辆生产的一套完整系统考赣玛,平台生产的战略是当前产品在开发中了韦,最流行啪吩、最科学季、最节省人力燃、效率最高的一种开发战略驰哆。因为对汽车厂商而言棵,可以在有效控制研发资源睫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痴缎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苇臣蕉,并看看它们之间存在什么差异瘫唯沮。   PQ35中的""P""代表平台妥暴临,""Q""代表发动机横置社水,""3""代表A级车惠泛巧,""5""是指第五代车河。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拖戌,采取相似的底盘牟、车身结构屏、行驶结构浇、相似的生产工艺以及轴距等柏吼沫。由于研发时采取了已存在的""模板""酱,不仅使车辆研发缩短了周期煎李敦,而且共用的零件大大减少了生产成本百活,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沉呕。采用PQ35平台的在售车型有途安戒、开迪诬香、SCIROCCO蕊氛、奥迪TT澜、A3戈、斯柯达明锐等车型婚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仕敌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纷、大长度激光无缝焊接桥浆响、双面镀锌高强度钢板港趟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等未诬粳,但如前所述酱猜厢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郸。   MQB牡ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台畔搂队,也是此次第七代高尔夫使用的平台叫笛厂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扣色匡,并且可以共享比例达60%的零件敢,包括同样规格的发动机诲惫返、变速器等嫂拟迪。MQB平台的推出车诽,将会取代过去的PQ25戎武不、PQ35和PQ46等平台玻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帆胳赏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装截,不管是传统动力希颈、电动和可再生能源动力唱,或者汽油机睬、柴油机梦、混合动力系统非、纯电动系统钝翰金、天然气发动机踌枪母、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挨旁。另外仙吝,MQB平台还可以对轴距摄、轮距忙、前悬和后悬等部位进行调节僧遍。另外此平台可以生产从A0级累盘擒、A级到B级三个级别的车型活段叔。这是PQ35平台所不具备的练。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枪墨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水库。相比几个欧系对手捎,宝马的动作显然慢了半拍搂,继5系旅行版之后娥纲葡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售校难溶。当然有时候来得早不如来得巧款,只要给足了诚意俯崩闺,迟到了也未必没糖吃看体瓢。   对于3系旅行就是如此借,在它到来之前灌宪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头零,作为后来者送秦魂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毕,就更需要拿出浑身解数了忌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巩虚奈,下面就来看看它究竟有何能耐赐藤接。   还是从外形开始说起涛盆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘性,其底盘代号为F31琴乾慷,依旧是标准版轴距持呈:2810mm社体。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淘讣,这仍是个相当精干的长度量,车身“三围”基本和三厢版一致防眉,只是由于行李架的关系先澄,车身高度小幅增加了21mm燃。   我们测试的这款328i旅行版琼滦,还搭配了M运动设计套装浦茬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粟,闷骚的感觉立马出来了井,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绷律,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盾闹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择南髓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冒笺缓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谢喂,这和旅行车设计的初衷相悖规。选择18""则刚好合适莆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)突投,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔬枷峭,用一句流行语来说就是胁儒菜:低调奢华有内涵聘塑邢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赫诵顷,从这方面看伤瞧瞧,3系旅行并无太多亮点凤,车尾的造型显得有点过于刻板围诫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邵构。相对来说并没有对手做得那么出色忙诵,V60和C级旅行在设计上的看点更多乘段。另外努,虽然采用了M套件篇持,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滇堑岗,看起来实在是低调过头了司藤。   外观总结姑:如果你是3系的铁杆粉丝矢观现,但又不愿自己的爱车烂大街娶恍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了薪,低调中透着股狠劲儿抄合,闷骚人士的最爱卿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样葛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章段连,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挪滥久。但俗话说砂挟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僻赤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吭嫌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何操搂交?   车型的选择方面虑杭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冠都退,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型画收。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑改氰碗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机染讳叫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸线,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赂惊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魂士,再辅之以保险杠的少量镀铬嗣,前脸看起来一如既往的简约和低调此关。车头多条轻微隆起的线条北从,包括引擎盖上也是凹凸有致泛搬纷,则让低调的前脸显得浑厚有力膜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计角匠竟,外沿继续使用镀铬装饰犊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撇羚锈,也更容易让人接受料,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性费。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁太扦腥,一个氙气近光灯矮旧酣,一个卤素远光灯搞卧,外加环绕半圈的LED日间行车灯拈,没有任何花哨的设计小溺,注重实用眷魂还。而作为玩灯行家的奥迪咎簧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迫彩飞,配合上单颗远近氙气一体前大灯从,杀气十足舱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条案摩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铅届焦,看上去随时有往前冲的冲动拢,非常动感和迷人膝烘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撵,看上去从容而又优雅偿你,有点儿荣辱不惊的味道控秽玩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后急把囊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了槐,毕竟走的不算是一路的风格了斜。不过女蓖杭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狮桶烘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腑犯纷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角故耙发,变成了矩形倒角式的设计锑酱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L技囱疲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娟甭埃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摊。   尾灯方面蠢瘁错,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型年钮率,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒲,而且LED元素的缺失也实属不应该贫白埃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型健,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绊,低调依然是奥迪的责任澈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎船司,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钉锋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歉驹挡,一个拥有超过半个世纪历史邓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盯楷,“男人”临宦嵌、“硬派”摄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象色。一个如此坚持传统的品牌表,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烫,这对于很多人来说是难以理解的事实说矩限。坦白讲嗓,一向不以貌取人的我棱恍伯,霎时间也很难理解Mark T. Allen蕊绰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筷灌栓。无可否认陈滔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喷传嫩,也必然成为人们茶余饭后的谈资苦洛,但是就只有外貌是这样吗懊茶?难道它没有Jeep的传承款队?这是我最为关注的问题模柿涪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猜版,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗡捍悼。由此可见禾熔呈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卑狠攀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砷,首先必需要有一副好的底子痹钩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞览。根据越野性能的高低皇蹈甘,依次有Active Drive I翻蔷、Active Drive II和Active Drive Lock三种盆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糠变,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统般讽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凛参补,并且还具备后桥差速器锁止功能憾瞬矛,实现左右车轮50:50扭矩分配歪涂,攀爬能力自然是三者之中最强的庇棵吭。   除此以外签烧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棺奴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浮托察、28°的接近角炒荆、32°的离去角笨、纵向通过角23.3°逗炕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朔汞,要罗列出来的话其实还有很多敲,但越野并非纸上谈兵卉峭,要真正体验到它的实力梁钞施,还是得把它拉到荒郊野岭侮下尚。   挂上低速四驱挡叔崎、开启后桥锁止以及岩石模式边蒲,稳住油门就往上爬诽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铺廓,3.2L Trailhawk针对越野的需求并圈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整太辅。继续往上攀爬懊桃龟,一切都比较顺利甫萎慈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黑省讨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衰乓厘。在遇到交叉轴情况时斡记畔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚼,配备了后桥差速器锁止功能的它叼炉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宦,就已经顺利通过棺。   这一次越野试驾鲸,它的表现我完全没有惊喜扛侵,因为一切都在意料之中吩脓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磊庙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雾诫论。毫无疑问念,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驾伐马,也同级别的最强龋杯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦局黔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闻坟。坦白讲辖胜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴褪鸵。" "  在国内的SUV市郴不私尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捂弛猜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饭,正因如此茄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甭敞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醋恒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娥铰韭。   说到大空间立、七座设计骄膊、配置丰富的SUV卤,北京现代全新胜达是其中的表表者逼蒲疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薪暇烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岁磋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莽架,下面我们将对这两款车型进行对比分析壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观存艾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唤,设计上中规中矩驾,采用了哈弗新的家族式设计元素硷,这一风格将在整个哈弗系列上普及吴胸泻,代表性的设计元素有丰跋锻:大尺寸U型前格栅起漂瘁,粗壮的镀铬横条格栅题轮署,时下流行的“X”型前脸镰料烯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榷储。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韶薄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气还,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赔,再辅以造型锋利的大灯灯组舜浆,极富视觉冲击力令辆绣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话其皖,现代品牌的确更加具有超前思维意识吮。" "   源自逸动平台的CS35枢际,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伎锑讨。凭借欧洲化的时尚外形设计冒,相对精致的内饰做工警卿眯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吃蹈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埔。此外颅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能切,进一步提升了科技感和实用性权抢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踞剐陶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型入,还有定位相同的长安福特翼搏镐婪苇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4博,涵盖了自主及合资品牌产品心嚼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫉貉茹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褐,作为一款新生代豪华运动型轿车低菩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陕门筒,也成为点燃这场战争的导火线坊榔。而上市之后烷石,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箱,可谓是一场针尖对麦芒的对决沟。那么除了运动性能以外耪铺怯,这两款车型的综合实力如何呢撩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啤冻炕。   虽然说是ATS是一款进口车型矢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涉搅别,整体售价和宝马3系保持高度重叠方天温。从定位和售价来分析究,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枚,两车售价分别为43.80万和43.60万巧时非,价格差距非常型辍,有一定的对比价值扒拘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车那,但两车所展现的运动风格完全不一样食寇烈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澈,车身线条锋利淑零碘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性切,同时也彰显了力量感鹤叭很。而宝马3系显得内敛一些嫌碘耽,经典的""双肾""前脸造型理搁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谴。   作为凯迪拉克家族最小的车型翠莆抠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晴外书,除了长度略有优势外添每疥,其它尺寸都不及宝马3系猩,在空间上可能会有一些影响诧犬瘦。不过没有关系腻,作为一款运动型轿车蠕董,小一点也许会更加灵活响妹敢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锣剂蹈,经典的造型更容易接受潞会,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呛刊纽。   相比之下乡袄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足检保搁。   两车头灯布局不同兜汰,宝马是横向设计涣,开眼角大灯我们已经非常熟悉粕耽。而ATS为纵向布局朔,造型更加犀利率地侗,同时采用的是远近光一体设计焙颈。配置上都采用氙气大灯浅壕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吨,但是可惜没有前雾灯碧稠戊。   从车身侧面来看芬,我更喜欢宝马3系抡碳宽,腰线更加锐利没,营造出了运动型轿车的动感效果垒敖废。而ATS侧面饱满厚实搏,典型的美系车风格购嘶。   两车统一采用的是双曲率后视镜秀,并且带有电动折叠和加热功能炕炕阑,同时集成了LED转向灯幻剩,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗡菠村。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯步,警示效果有所提升小佰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殊膝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力希盯香,双边双排气管设计也展示了其运动气质亭峭陆。相比之下驰释结,宝马3系的尾部显得比较平淡辞,家用车的造型在气势上要弱于ATS仟蠢烷。   轮胎方面控,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎傲俩腑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18花,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞘钾推,都是偏重运动性能的选择蜜。" "  提起东风日产天籁坝娠堪,人们往往都喜欢用舒适颓、性价比高虚桔土、省油这些标签来为其定义狙。的确棚谱凡,作为日产在华销售的顶级轿车潦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态差,在中级车市场中处于上游位置权夯承。不过这款车型的加长行为董,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫂蕉,天籁公爵聊,虽然是天籁的加长版本刷措吗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茧,挑战更高级对手备镣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彭。   25.18-29.98万元的价格区间界膊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势端伤。相比同级别对手雅阁墩袒、凯美瑞敖措、迈腾等热门中级车崔锨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盯嘛避,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无病,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凯靠,在提供更多给消费者的同时分省,却并没有在价格上表现的有多高调某休害。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鲁捂,但是通过对细节的仔细端详币慑铂,你还是可以发现不少变化之处肪墓抵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剔季,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胯雀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厩咕首。   5003mm的长度与2900mm的轴距版勒苔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巍辟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm森衔饭。而与豪华品牌中级车相比较桑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm高铣景。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憾骂,整体协调感还处于平易近人的水平强称抗。   本文导航扦桥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酞,数以万计的人们加入了摇号大军韩胶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点备杀阶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程麻刚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仟,一步到位的想法也被大家普遍赞同凡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竞恫,强劲的动力问瓢弹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惫火喘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车褐,它们的价格和配置都比较接近虎叫,下面我们一起去了解一下秆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茸莫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)食皋檬:15.98-25.18   推荐理由端朵:大气时尚的外观躲、配备豪华全景天窗虑冯墙、全新T动力以及较高的性价比蟹虱鲍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伦芬莽,采用了起亚家族虎啸式的前脸牛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搔该煽,能够满足不同购车消费者的需求河轨炼,值得称赞的是蕉叭恕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坷脱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讹山,在同级别车型中也具有很高的性价比融。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懂,自从彼得希瑞尔来到起亚后落骄睫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庭胖枢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赏,大大提高了起亚车的辨识度步搅。熏黑的前格栅看上去更加动感私蔷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洪壕墟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腊溪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玛街特,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感维热弧,并且兼顾了空气动力学疙秤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躬很,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寺哥,LED光源看起来更具科技感谷降氦。   新K5的内饰进行了小改动把抵唐,用了和工艺均有所提升卵,三幅式的方向盘也进行了重新设计筋,看起来更有质感坍,使用起来也更加方便捷耐戮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膏思桐,也提升了整车的档次感峦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帮炭仁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型策颓商,A柱倾角也随之更大寒村吐,对于一名1.82m的男士来说躺,头部空间的局促性很明显部剔,通过降低座椅高度后丁悍峰,驾驶视野也受到了一定限制瞄膏汕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剂竣想,同一名人员在未调整前排座椅后敞,直接移动至后排乘坐料母团,腿部空间十分充裕七薪敝,而头部空间也在可接受的范围之内途伯。总体而言秘妹,如果想舒适且安全的驾驶K5签讼,并不适合个头较高的人士鬼党,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臂绦,最大功率180kw雹,最大扭矩350牛米侍稻,搭配6速手自一体变速箱畅斡辱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脾沧姬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孺菲伎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硼奴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诬甜陀。如果你听到4系觉得陌生梁沁,那么当你见到它一定觉得很熟悉疲诺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楷俏,无论外形还是内饰都与3系很相像户庙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糙连厢,因为在它身上不仅有3系的影子妇般,同样也有着自己独特的光芒珐攻湿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茂废羔,59.6-73万元的定价也高于3系怕。不过其实也可以理解乐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版了刨,而是想要一辆便宜些的“6系”堤。   宝马4系提供运动挝、豪华卯、风尚三款套装副,价格方面没有区别埠。车头部分确实与3系非常相近箱,只有前包围能够明显与3系区分出来龟遁拿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丝帆盎。整体来看形,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岸,仅在细节上加入独有元素粟。 【左怒菇:豪华设计套装(选配)/右餐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耻,但来到侧面相信很快就会被它吸引稀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惩鹅,这样的立体感是3系无法给你的叉。车身尺寸方面新铆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓖凄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啪杏,轴距两车同为2810mm害。相比竞争对手舌墒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势录埃蹿。   由于定位与平台的原因镐定,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撅铰梳,也达到了对自我的超越康搓父。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统典。尾部张弛有力的线条鞍碌童,勾勒出肌肉感极强的视觉效果食祈公。   本文导航节兔史:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寞藩萎,2013年又有很多车型和大家见面了橇魄谜,它们各自出身不同性格迥异化斥麻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霜局稼,其中原因多种多样敝份磋,下面就对它们的表现做一个简要点评懂锤葱,并送上编辑们的新年寄语相俱尖。 东风标致3008   上市时间忍:1月9日   售价筏椽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱谂沽!,法国人终于坐不住了坑抚祥,要将标致3008进行国产赂,最初还担心它法系前卫令、超前的设计能否被中国市场接受淬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情量棺碳。   不过似乎这一切的担心都是多余的昆畅,东风标致很清楚大家的喜好鞠些,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奸比、尾灯等部分进行了调整佩,类似机舱造型的内饰得到了保留疮廷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性访迁沏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妻倦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膳辰鹊。   动力的调校同样符合中国国情伴妹奇,由于中国道路情况比较复杂兔浦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恒宛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滴。尽管变速器的表现有些差强人意绣蝗辅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缝。 为了进一步满足市场需求剐隧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型槐悔传,丰富中低端产品线让醛。   新年寄语攫染: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上库市锑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来集券。" "  汽车除了是交通工具之外譬融跑,在中国它还需要扮演更多角色笑。比如欺蔷粹,它会成为一些人身份的象征褪。也正因如此起坪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捂。在车型跟随换代而越变越大的时候弊窜速,它们还不满足倘巳惫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捶版硷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舞绍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垢辑苯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阀。   从长轴距车型诞生起吝敞驼,围绕它们的话题就从来没有间断过省世。长轴距车型的空间更大是显而易见的憨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壬鞠些?是为了操控放弃空间活,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题关蔚刷。现在赣桃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撤悔,并且差距幅度有多大滔肪朽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一请。从设计上来看彤厂酵,它基本保持了海外版本的特征愤撑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弧铅。整体风格比上代车型更运动膛渐嗡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准患诞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楞疮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梦疯诲,同时澜嘲舅,在配置方面也向更高级别车型看齐繁坊搜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大点,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一达衔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势护荷,那么实际情况果真如此吗磁靛?   首先劫炒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异端考嚼。将天籁停在起始位置后修闷陇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置案貌。之后宝,向左打满方向吠鹤帛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疲,然后再次用桩筒标记后轮位置坎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓝帅疚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹃。   实测印证了我们之前的推论俏辑武,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大评,但差距不算特别明显铰扁。两者的方向盘直径和回转圈速一致司避。实际驾驶时随,除非路面宽度限制特别明显缺祁伪,二者没有本质上的差别修。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响败。当然令哇棵,陆军1号的尺寸太过庞大蜕狡,算是加长得比较极致峦潦裳。那么斥幌缺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厦秃骆?   同一水平面上荡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篙,二者的成绩均为150毫米烩何夸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙按搪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中百烧。   我们的测试方式是将车头正对坡道低辰巍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止良揉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顷温缅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烦贡,但结果令人意外叛叭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钎艰破。抛去胎压等因素的影响怒茫凯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沁新布?如果排除自主品牌的话挤烙己,这多少听起来有些不切实际吧俱曹胃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了始碎。不过这个看似不可能完成的任务诡悼,正因为有着咱们自己的汽车企业靶馈,才使其成为了现实松理。10万元给我夹壕,我会选择什么车呢宏?今天就为大家介绍两款不错的产品拳,众泰T600和比亚迪S6哺觅揩,它们之间孰强孰弱蕊,看完文章之后您便会知晓街咕巷。   4天以前徽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霜铰芍,顶配不到10万元的售价伯募,加上1.5T发动机出色的动力表现弥歧、以及全景天窗借沛刚、倒车影像等丰富配置的加持旁篱,让所有人为之眼前一亮竞举宋。而在该级别中吗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战策粱赎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狙伦,还有着出色的销量和用户口碑胯蛊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的械。所以今天息,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捷涡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疚平。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晶涂剩,这款车属于小一号的紧凑型产品磷千,因此这里就不掺和了伴霓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怕:两款车型造型原创度均不足波撤呢。   外观造型上嫂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裁,但相比之下请哇裳,众泰T600显然模仿的更彻底一些扔欧骇,车头与车身都是完全的拿来主义梨撕,没有一点原创的元素骋劣。而单就最终的效果来说群,众泰T600显得圆润饱满融,比亚迪则更加的精致显大设捆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面参,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm韧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm世趴,轴距为2720mm暮湃,从数据上看慌抵好,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势教,而众泰T600比对手更宽疯,轴距也更大垦鄙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抛械另,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勾从。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扔,在轮胎规格上槽技睦,众泰T600更有优势一些许炽纠。刹车结构上讣春晦,两款车均采用了前后盘式刹车比茎。此外雇航垫,在备胎的布局形式上娜,比亚迪S6备胎采用下挂式乏冒,这种做法的优点是对后备厢空间占用写小,不过更换起来略有不便联场斗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高力,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廷透,线条上显得不是很协调焚染,后雨刷澜矮掀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怜椿澄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吗模谩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盎侠橡,而众泰T600根据官方的说法恃抵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剩信轻。   钥匙方面铜曹仍,两车都配备了智能钥匙插墟,并且无钥匙进入帆、一键启动等功能也是一应俱全绢旱旅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晦咀,但质感和色泽都比较不错淘淖耸。相比之下蒋俗,比亚迪S6的塑料感略强情,但它的两把钥匙中锨,有一把还是卡片式的岭,挺有档次感的擦让胚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泉蛙,据日本共同社11月报道谓颇,丰田汽车公司发布预测称耗敢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲤控遂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录请临。而2013年前十个月峨夸武,雷克萨斯在华销量同比增长8%娜少捶,而7-10月同比增长了24%检肚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佃。那么烤炽宪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坚?在这个产品为王的时代中些搐且,或许答案非常一目了然囊菜许,品质卓越的丰富产品垮寄场。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纪俺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)死谰揽,而其到了2013年也整整历经了三代产品盾空烤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的码?在这代产品中究竟有哪些新意贿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惦。所以惠谴,在这个2013年的冬天粒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仇巩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痕己。   是先有鸡还是先有蛋缚?这确实是一个哲学问题地刑胎。但是对于车型换代而言纹弊啼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饰。在介绍外观之前臂,有必要介绍一下其前世今生碧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱火艾,全车线条设计更显张力帘,饱满的肌肉感让人过目不忘献。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲。   第三代雷克萨斯IS肚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌身标,全车线条设计更显张力寝卧,饱满的肌肉感让人过目不忘委般寿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瑟技崩,但当这款概念车面世之后井泞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风违踩。虽然没有LFA那样气动山河耙,但却是可以做到惊艳动人融宫嘘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗽码,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毋稠,要么从一开始作为越野车的分支究哎珊,要么不经意又成了轿车的替补雇聘凯,但这丝毫不影响它越来越主流儒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来额。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赋嘉乒。   一向个性张扬的Jeep品牌赔哎,一改传统的硬派风格饶,走起了时尚运动的路线粱峰跑。不仅如此具对房,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棺烈,在国内各大车展相继亮相酿,赚足了眼球芒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魄界,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痘凄渺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绩昂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观提诲:一改硬派风格颠脓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撕霉江,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宛盲雇,在这样的大背景下崎沧,自由光孕育而生痛。只是从自由光诞生之日起千,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毙揭晶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旦面秸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焚陌,定位于介于指南者和大切诺基之间碱疮,竞争对手直指奥迪Q5挂飘倦、奔驰GLK贩霜权、沃尔沃XC60等车型癌,车身尺寸方面肪我弧,其长宽高分别为4624mm路滑鸵、1859mm宏、1707mm媚尾谢,轴距为2719mm牌廷衬,与竞争对手相比并不处于下风俄筏。   既然是Jeep品牌车型赖承,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懒,只是造型有所改变如唾屠,一改以往平面式的设计捆父,采用了类似“折角”的设计盎,当然效果立竿见影娜盟傻,整个前脸变得更时尚也更有立体感糯入丁。前大灯的设计标新立异窝,采用了大胆的分体式设计淖揽碧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堪衅惺,氙气大灯无、雾灯依次向下排列萎。值得一提的是该车的行车灯涪团笨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型去抱钵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后将,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯默漓复。 斯巴鲁BRZ 兄烯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祟呻寄,采用后轮驱动平台褥颧谋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑降郴吕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”事淑堆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发健嫉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计跨始栖,而外观和内饰由丰田负责彤哦密。   尽管如此吠肋,BRZ并不是“每个人的菜”峦。尽管设计了一个小型的后排座椅邦佬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傅,音响和娱乐信息系统不够出色风艾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饰罚燎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溅跋逛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兽诧、并且外观时尚动感的轿跑冷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试删。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奥妇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苍,最大输出功率为200马力敦,扭矩为203牛米阑然柒。据美国环境保护署数据显示盆暴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氛份虑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弊瓶砍。 ? 斯巴鲁BRZ 翘肛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帝辽孪。两个版本都有手动挡或自动挡选择脯蛙耿。   豪华型BRZ的售价为26趣脯,265美元告观,配有空调系统嚼,定速巡航系统财操,电动后视镜深,一键上下的电动窗计,后门胰导ζ浚控电子锁膏煞,真皮包裹方向盘媚变吨,65/35规格折叠后座费,HID大灯涵,17寸合金轮圈璃方,有语音提示的导航系统恍,实时路况警报盘,USB接口和车载收音机徐夕。   限量版的售价为28霜,265美元从挟,在豪华版的基础上增加了雾灯溶便,真皮座椅欠讥,一键启动豪,后扰流板勺踩,配备照明的遮阳板化妆镜构,双区域空调控制系统晚脊,前排座椅加热和后视镜加热栏翱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糠,电子牵引力系统前,稳定控制系统以及6个安全气囊箍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明多,无论是正面撞击花,车顶强度评逝陋,还是座位与头部保护试验剐獭,BRZ都获得了高分疾家慧,可以称得上是一款非常安全的车淡譬。 ? 斯巴鲁BRZ 截谱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩快,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX特疼仟,加速时的推背感没那么强烈腾。不过竞旱另,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔼蠢邦,对于六速手动挡十分精通韩怀,5建勃恭,000转起步对你小菜一碟的话莆烹,加上BRZ的轻量化的设计洗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感累。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似群蝎勺,并不夸张的外形设计乒浚呐,精准的方向盘爽,强大的刹车和印象深刻的牵引力抬奋。   总体来说觅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秦畴膏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骡。而作为日常用车来说杀贝叙,路况好的前提下诽拱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多店厦醚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柯赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛居,严禁转载捻溺献,违者将被追究法律责任汉诚繁。责任编辑落负煤:李敏" "  作为一款小改款车型缄板,14款智跑在外观上与老款保持高度一致居唇,甚至在细节方便也没有任何变化门鞋,仅仅表现在配置上的升级皑克。回顾智跑近3年的上市之路来看踏笛芥,依旧保持着其独具一格的风格抱叹,即时在如今来看篡面渐,智跑仍然算是一款前卫的SUV砷,回到3年前酸设糯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烷耸、2.4L两种动力共10种车型啼录楼,售价16.48-24.98万元盘绦片,售价与老款车型保持一致识问寸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阂,即使它远远的驶来挝,你也会在车流中一眼识别出它涤,城市化SUV的定位倒也不特别涩我情,不过界,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慌。   现款智跑与老款在外形上几无二致布谴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赊难腔,与老款相比抹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苟凳。部分高配车型则配备主动安全头枕舒啼堡、前排座椅加热泉孪佬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怠罢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眷粟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郴垂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菩珊。这些车型中包括了全新奔驰S级加郸、凯迪拉克ATS处、斯巴鲁BRZ炔描、沃尔沃V40等备受关注的新车窍晒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卫矢宋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懦尚差。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间超辱:9月28日 售价区间定:124.8-209.8万元   新车点评吓: “汽车发明者囊陛,再度发布汽车”贰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寥念,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奶豁廖,这也看出了奔驰对全新S级的信心摹碗,从外观鸵、内饰下忿、配置等硬件方面的足够实力藤湘,甚至超越许多同级别车型哼狠避,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勉贫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢青炯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹈喇。具体来看翻华霸,前大灯堂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雷摧,新S级加入了更多张扬的运动化元素晤考。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呸法,车身线条延伸至尾部变得更加收敛才掏,有点类似于现款CL级的设计嫌毫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泰龋创,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现先,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渐删掏,还可通过其控制车载设备等侨喊。另外博,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统世扯、LED氛围灯赫赌谱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斗柏、新的mbrace2智能人机交互系统等讽氏莱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拉赏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谩磁坦,特别是后排的座椅摄贡,高配车型后排座位为独立设计蓄,并且带有腿部支撑和按摩功能朽洼凹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重七芦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擒,最大功率为245kW(333Ps)畏迹卷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恃,并匹配电动机茎盖,最大功率为225kW(306Ps)钞侍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膘灰,其最大功率为320kW(435Ps)相盲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器较玫勒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间须焊售:9月28日 售价区间凹毒:30.8-43.8万元   新车点评危: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绕厕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缸喘澳。但凯迪拉克ATS的到来缎,让宝马3系走下了神坛靖。相比一直宣传运动的宝马3系缮妨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裤驶羞。不过在终端消费市场上李登,凯迪拉克还有很多事情要做沮秘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浮澈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘦哨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型降硅懈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造信娄氖,外观方面咀够昆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计补沽汕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绒款,整体造型较CTS而言更加动感绥。   凯迪拉克ATS拥有50拣欠:50前后质量分配咀冀故,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壤呸、Brembo刹车卡钳髓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂建、LSD后轮限滑差速器嵌鲍财、高性能运动轮胎弗快慷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)随催隆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置败。   车身尺寸方面牵驳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枢拆袄,轴距2775mm糖膘。而未来国产后缮扫落,轴距有望加长地东麓,以应对国内市场焚试伦。   动力方面堪氦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机技唱,最大功率203kW(276Ps)壤酸峭,最大扭矩353Nm倦露联,其百公里加速时间为6.2秒惠沧。传动系统方面彼钉汀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伟。" "  前言安: 在上一期文章中甲缉蛾,我们盘点了2013年重点的改款车型炉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型交放,在收集信息的过程中纹控,编者发现了一个有意思的规律眷郝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涵,往往推出两款倦剑,甚至更多顿侣,更像是一次新车的大爆发奠,或者说是新车开发计划中的一个波峰募拉蔑,这样的车企包括长安福特甭、一汽大众八娶、广汽本田等堆偷。与上篇文章不同的是谢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忿,而是挑出了10款重点车型壁笔鄙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鳞,有的是较为低调齐到牧,但其实销量却很不错的实力派车型岛停救。回首这一年可醒兔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唇扮:12月10日 售价区间浇:12.19-18.29万元   新车点评撕坡灰:作为大众全球的当家车型讽却,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妻膏拌,是相对比较原汁原味的一款车型挤穿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娇拱,但空间的改善却更具群众基础陷。从速腾的热销来看边浮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啥面摄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诧泞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辆,雾灯区域的改变也是如此屋嗽杰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感别愧,也更年轻一些淑篱晾,少了几分柔美急,多了一些阳刚的元素钵腥。   车身尺寸比第六代更大工: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吼寸捍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纪非溜,后排空间略显局促氢粗。这点在国产高尔夫7上得到改善莱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吹响澄,相比现款车型寿唯,长宽分别增加了56mm和13mm吧概怯,车高则降低了28mm非奔。此外协娥厂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展射广,轴距增加59mm虽,达到2637mm吃伪史,使得后排乘客腿部空间增加30mm惯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浩筷,而行李箱空间也增加了30L溪动,行李箱总空间达到380L呸黄丰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚グ虢穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搬毫: 相比外观的“小改款”公莎藩,内饰的变化却是颠覆性的酪诧胜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状金匹,并且向驾驶员一侧倾斜管,更人性化祟须。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糖妓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力没芹。   轻量化更加明显盾: MQB平台的特质之一便是轻量化认敌蒜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袖芬,质量因此降低了37kg疯,另外发动机降低40kg未,底盘降低26kg倾梧,电气系统降低6kg等等弓烩,虽然车身尺寸增加旁冉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg井便记,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勒即,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苏,并且一定程度上也能提升驾控体验床旅。 【MQB某⒑萘澹块化平台】   配置全面升级尺薄凯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富假四娃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擂电、定速巡航策兔、启停功能县纲、第二代车道保持辅助系统期拌蕊、防碰撞预警保迁、自动泊车台窖脓、胎压监测嗡、电子手刹熔、电子驻车钡拼拢、一键启动兰莫、新版导航及超级蓝牙等功能年。另外厩,丹拿音响垛箍蔑、以及更大尺寸的触控液晶屏拳慑岗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成复腐旧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拈豹博,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教看,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旗赋北,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机接悔,其最大输出功率为162kW(220PS)释酥,峰值扭矩350Nm薯景。   主推7速DSG双离合变速箱溅脆但: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邓蹈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)四憨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欠炼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT签捞诚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仟,而1.4T自动舒适型觅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淡梅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氖幕:11月19日 售价区间取钞:12.98-18.98万元   新车点评施湾:北京现代是2013年的大赢家邯堑,销量突破百万辆惟腹,并且销售车型整体售价在上升诚官。虽然索纳塔八的表现还算不错亲等劫,但这是以高性价比换取的让,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜环贾度,外观更沉稳碍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泊,再加上超出预期的低售价锌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型行潍聪。   外观方面狮,北京现代名图共拥有八种车身颜色茬史舞,分别是水晶白杀势滩、梦幻银廉怒、幻影黑吝瞬、玫瑰红链、水墨灰炬、宝石蓝饰、丝绸金伶陀对、北极玉焕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戎铆,尤其是前进气格栅处的造型柬涧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凹。细节方面充敲,新车的前大灯设计很抢眼吕狠俺,区别于其它车型试,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上另。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm成,轴距为2770mm凭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爱瀑铰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仿攫绩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熬沪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佳,以金属和实木装饰为主疵烂蹬。配置方面限旦,有主座椅十项电动调节祁蹦同、驾驶席座椅加热通风记忆功能彪蓄喷、双区自动空调前篙好、倒车影像茂、定速巡航刨、多功能方向盘顿膘、座椅/外后视镜记忆功能肺华恢、侧气囊/侧气帘当、副驾驶安全带提醒妒、倒车影像系统嘛克、转向辅助灯洪绢表、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绵膜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丰皇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喉违,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糠维蓟。对于后续会不会推1.6T车型俯并,北京现代副总经理权赫东表示繁稀,目前尚没有这样的计划氏卧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泪,满大街都是尘蹄,从朗逸上市到现在的五年来降,在全国卖了一百多万辆杯慕田,卖的这么好蠕,自然有这款车独特的竞争优势捞木。要知道沃围睫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痛,这究竟是为什么咖熬寂,很值得各个厂家思考幂澎普。市场定位抓的准俱废袱,产品线丰富怒,产能跟得上痢,都是成就朗逸销量过百万的因素粪淌建。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荆惮茂,市场价16.59万元环反。究竟值不值吞葡凉?运动在哪里谅操笔?是否称得上运动烤霓?带着疑问胳,一起来吧睫呐激。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅零、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛙搭,这种运动元素的表现方式很常见蚕酬贰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晦县钞,配上熏黑大灯这样的手法淘琳,而且很多还是豪华品牌在这样做系稼牛。这样就无可厚非了腐捕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸥,新朗逸又有什么不可以呢逆哄幌?   运动型小尾翼山贫骡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苔翔,同样是传统手法境,几乎在外观的运动性点缀上碳党,各个厂家还没有太创新的方式椭懊班。一般些的抡负虏,就增加这样类似轮毂拐、尾翼的装饰北峭,高端些的鞋颠略,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型古愁横。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类品,不过席艰,从侧面看灵冀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变课吝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灌毁烷。   相比车头和侧面奢保凤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夯,在说运动感之前溶痴殿,我更想说说普通新朗逸的车尾形佳,更确切的说棚,是想说说尾灯浓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筋肩浅,有一点略显单薄的感觉艾。运动版上俄弘,尾灯加入了熏黑处理猩碗狄,双出排气管也更粗壮了仙唬,保险杠的视觉感受也更丰富岸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坷兽蟹。   本文导航掳溜扯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魂筋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聪估,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怕觅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郡,即韩国的蔚山肮肚脚,这里同时也是现代全球最大的工厂骂淑环。这个工厂雇有3.4万名员工边裂乔,日生产0.56万辆车醚。   Inautonews编辑表示定守,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椿歌徽。五年前质量提高了棺膳,但是外形并不美观浪敖项。然而餐脆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)天方镰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啼擂瓜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亢亩换。对每个购车者来说点,这听起来非常有吸引力囤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涤倘。   与现代旗下的主流车型一样委夺惭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垮饭,整车线条从头至尾充满着流动感冈蹬娇。车身长4770毫米献里屠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米八琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巴窍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沫蚀趁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炊难贩,它看起来依旧如此的适合年轻人汞感。没错懊,搭载着一车的新技术之后吃萌宪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捎物忻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奋蔑裳。于是当新车到来的时候蹄,你一定和我一样对它充满了兴趣黑。这是最年轻的凯迪拉克搜摧、最小的凯迪拉克凛钦鄙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克态壕? ● 外观造型醇:钻石切割风格依旧港,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畴、2013德国红点设计大奖哆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凰圣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶频什莫,只是这回椭干鳖,ATS是完全原创的作品懦点狗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糖,轴距仅有2775mm饺究手,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阔,而国内我们则把它当成中型车吾,和宝马3系标准轴距版垦匿、雷克萨斯IS成为同级别竞品衡,并比它们都要更小一些毯筷。   前脸的造型相当干练湾嚎脖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杆局,而是被很好的控制在一个合理大小上珐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘苍狭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毁袄拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枷损齐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碍幕誊。出于空气动力学考虑胶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坊蔽,当车速高于60km/h时笆,前进气格栅会自动关闭壤抄廓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腾露,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欢垮廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悲鄙猫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛊僻闯,并带有远近光灯智能切换功能婚芹畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寒狼,快速亮起悍炊,缓速熄灭的设定很显档次掸。再往下看拇呛岭,闪电式日间行车灯梗、大灯清洗褥田馅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片农,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袭涂推。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枫冀堑,亦或是造型需求茧,感性的来说系,可以视其为向着传统美系性能车致敬虱猩捶。身处车内伍湃少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”技。   ATS是一款后驱车顾尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怀离:50驮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绩,贯穿车体的俯冲式腰线掣天骑、短前悬粪酮苦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拿捐茂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扦描券。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备深夏灵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灰奠俗。而在规格方面菜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性累,前胎尺寸为225/40 R18弊得,后胎尺寸则为255/35 R18深售闹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幌苗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遍赶躲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致金,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色古诚砂,至于设计师是否真有此意贩颇,倒还真无从揣测坤玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驴槽痘,实际上貉惧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉美。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峰,由此带来了不错的视觉冲击感搓,给后车以足够的心理压力匿,至少眼前的这个家伙一定不好对付线袍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寡促该,至于3.6L V6车型何时会引进恍,官方暂时还没有表态戳乱,而是否会有V系列性能车型的推出苦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定设。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车努,我的第一反应总归是奥迪A6L司狈、宝马5系以及奔驰E级这3款甸。不可否认豪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柏令,路上的能见度也说明了这点梁掣。不过滑,随着市场逐步的被细分巢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窖绍蹦,除“老三样”以外雀赤枚,也还有其他选择牢胁墟,比如寥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庇,这两款不错的“非主流”产品奢活。   今天马簇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荡娘叫,领略一下“非主流”中大型车的风采商,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彭酮,当然狈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同第豌。(注假糯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堪腻,雷克萨斯ES简称“ES”瘦密。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前共复噬,编辑先和大家解释一下“非主流”塘骆默,这里并不带任何贬义嘶。从销量看玩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惋,宝马5系9000台以上福柯狭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牵讥许,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奋前死。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场负。   外观丹赎:XTS尺寸明显更大歧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舅途,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准添,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念图。造型方正且棱角分明的车身造型羌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饲。可以说它给你带来的面子效应蚂,绝对超过它的价格揩蓬惠,在半年长测期间瘦跨己,我在停车时经常会被问描:这车得60-70万吧拦局?   相对于XTS外观的张扬奔香脸、霸气菊番,ES则可谓是低调夸、内敛很多郎,整车的线条和比例都比较匀称斑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了领既。   在车身尺寸方面邦播,XTS的车长达到了5131mm韧北,比ES的4900mm足足多出了231mm段,差距可不胁サ时,但在轴距上凳汲脓,两者比较接近收膳溜,XTS为2837mm抒,ES为2820mm筛驮,仅相差了17mm磷,至于最终的车内乘坐空间表现并,它俩也是半斤八两腾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儒,氙气大灯焦恕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少午,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磁培坊,ES则仅有近光是氙灯畴,远光为卤素灯泡疲陇。其中虫段雹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劳凤讼,显得比较个性吨刹。而ES则还是灯组传统的横置式豹。   再来看看轮毂和轮胎肝抱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脸垫焕,ES为17英寸绒戊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脱罚,市场售价约1500元/条旅阜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蛇,市场售价在1000元左右/条扯椭两。可以说侨构成,在这方面两者的差异还是挺大的渐拾香。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兜劣次,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱倌俳小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赡稗十,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桐垦,下面就让我们来看看他们各自的优点钒段剧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦充颇连,其他两款车均有上万元的优惠谴粱,但相比比亚迪秦的国家补贴侍,这些优惠就算小巫见大巫了棋抬。目前在国内的某些地区乡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喀礁侗,总补贴额度可达到7万承惦怠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴为僧。   在外观方面确棉透,这三款车均有各自的特点奥廓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邓芯。而本田则是日式混动车的传统样式惊盘汐,看起来非常别致劝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仇睫,非常有气势啃冀爽。   这三款车中暖翱戳,比亚迪秦的动力参数最强咖怪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毙顿搞。不过要是论舒适和驾驶感受酵,锐志才是这三款车中最棒的仑箩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车金聊,因此它的动力参数看起来没有太大优势龄悲史。   三款车同为轿车熟垂榔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动享矗,丰田锐志采用了后轮驱动揩。至于哪种驱动形式更好挤挞负,就要看个人喜好了断。   本文导航陷楷麻:" "  简约内敛啦、安全扎实嫌、品质优良锋憾秘,却叫好不叫座活,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伎碗。然而对于一个企业梅电,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冬。为此客,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进臀缚纽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诡镜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呸冗。 亮点配置畏帽菏:   City Safety城市安全系统喝澳堆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下男磺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迁旗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犁秦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棘搔,系统将马上发出警示并全力自动刹车弥,避免发生碰撞事故络。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痴花,可实现自动排队功能搞哗,除了可设定巡航速度橇拓,还可设定五种不同时间间隔蜕。   加强型盲点信息系统BLIS梢肯叔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岗攀擒。   倒车车侧警示系统CTA陀款,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恼,如有车辆接近灸滤多,会发出警告音和BLIS警示灯县傅乡。   FAHB主动式远光灯鸡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藏疼棉,防止对方车辆驾驶者造成炫目茸辑办。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逼醛嗣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择称冬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奖副凶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贾妮申。显然沃尔沃也意识到这一点膳鸡坡,要想在销量上追赶""ABB""差,国产是最为关键的一步桐聊携,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驴。S60L的到来肯定会对宝马3系渺、奔驰C级洛篇硷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尾炯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陈,我们今天对比的是2.0T智远版辜,售价为30.99万霓溪,而其对手同样是搭载2.0T发动机划头列,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痹距。 ● 外观对比   从外形来看寞俩,沃尔沃S60L给人感觉干练伞氢轮、紧凑朵线阶,X型前脸略显凶猛挎,富有冲击力攘口博。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撮沫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鹊,采用氙气大灯光源拷得,配备自动头灯以及 LED日间行车灯需萄柏,只是少了前雾灯嗜。相比之下施,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忿枫唯,同时还配备前雾灯籍木。只不过灯组并非自适应前大灯赣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能圈桥闭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甫,确保驾驶安全川祷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平被碴,轴距增加80mm达到2856mm徒洁锹,而奥迪A4L轴距为2869mm穗埠侮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叔寥,不过高度和宽度有所不及释。两车空间表现如何掀簧,请看后文的实际体验乏廉。   两车侧面造型也具有不同风格裸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刚穗墒,而奥迪A4L侧面更加稳重齐,看起来朴实大方蕉晚。 在后视镜上卉,两车都集成了LED转向灯伪陷净,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酮喀祟,而沃尔沃S60L则没有刹氢。 在尾部哗墟,沃尔沃S60L造型略显生硬了署饰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贿掳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计册比,同时加入镀铬包裹廷募猴,气势十足芯角,而奥迪A4L是单边双排设计蒂妨,无镀铬装饰柯谢认。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臣禽勉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劫磊诗,尺寸为225/55 R16轮胎汾量啼,相比之下尺寸显得有些小了碍,同时配备的是非全尺寸备胎配。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屡,只有修补工具有点不厚道痢铰菠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彤袍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗输贩?当时的网络上绝对是一片嘘声赐工拐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计想疙,这似乎就可以理解为特立独行拣赡?或者说创新貉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窜晴铣,通俗一点说就是瀑赖九:走自己的路浓,让别人竞相模仿秃嗡超。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勃,时间不长际,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样现?当时我无法回答亨毛,因为还没有对自由光进行全面的了解偶,经过一天的试驾体验之后蹬溜誊,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓉孝,甚至可以说气势汹汹脊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈,那么它到底有什么资本来搅局呢怒匣兰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袒侈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兽锑霜,在做颠覆传统这件事市让公,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揣巷。就拿前脸来说舷少楔,好看不好看绝不是我个人说的算的罕理,每个人眼里都有一个不同的看法彭釜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搬孪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表为红:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怖,Jeep其实并没有太大的优势酮视,包括大家最看重的轴距表现惭,在这个级别也算不上是太突出搁驹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糜表,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸽氯,让消费者也能愿意买单构巷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撮,其尾灯设计和大切如出一辙褐史僳,只是在造型上稍微做了一点改变譬蘑,以便能和后车窗衔接的更自然一些湍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靛唤,这实在是太个性了缚脖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面合逗尘,不是吗忿?   本文导航乌溯宝:" "  “便宜戚阿割、省油棘肪酶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求水。因此僵锻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军家容,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磋痪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刻舜。二者不仅定位和排量相同小疏,售价也都是6万元出头菱。那么谁的配置更丰富铰究峡,性价比更高呢藏?接着往下看吧里既。   备注桔叛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挂霜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冠踞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讹萎洽、“天窗”和“后轮碟刹”卢爱趣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戈从,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菲敛淳,促进其他品牌产品的更新或者降价杜拿绿,以提升竞争能力龟喉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形免吹勘,但又觉得竞品车型优惠较多”虐浆烤。今天就随着我们来看看黔里腐,新威驰对比瑞纳柔烂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蝗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肉,此次我们将两款车型的顶配加之对比赊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氢闹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元付穗保,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妹胆,以往圆润的风格被全面舍弃扒,车头变成了现在最流行的大嘴形象腾寇镐。虽然初看有些夸张睛涕坪,但是符合小型车定位晚擞详,更多时候它是年轻人的代步工具粳,所以造型必须年轻差锤。大灯面积不但较老款车更大涉,眼神也更加犀利滔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼓搪相,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兄豢佰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菇尉孝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戮男忱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唉纷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娩粹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下括,诸如电动天窗魄、前雾灯与后视镜调节都在其中兑拐懊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坏,日常使用的便利度稍高一些救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攀济,轴距达到2550mm沁。与老款车型相比加长且加宽邢距订,这是为了适应造型变化的需要爸伺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势公山。   新威驰车尾没有车头那么激进贸,显得时尚而舒展铆。整体线条看上去硬朗多了弯。在高低配版的车型之间痘临麓,外观元素的差异并不明显匣勉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泰删,不过在潜在的功能上却有所不同广墟,高配车型具有独立的外部后备箱开关谴笨洽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灯,在日常使用方面的便利度有所不足认。   瑞纳尾部的线条更是犀利柒径韩,线条从车身一直延伸至后备箱啼烷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致东涝毖,增加了不少的层次感和运动感扩。" "  旅行车在国内的发展进程俏翟度,现在似乎已经开始有所起色修,但受到各方面的影响画,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃替。记得应该是在去年醒,各大主流网络媒体几乎在同一时段汰路粉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赫,虽然没能在实际层面上起什么作用痛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豢谭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磁锹料,但是大部分车型均已进口形式引入羞獭我,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裙梳。宝马全新3系上市后考霉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狠饯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本们翰。不管是厂商的试水工作杉娇,还是为了后期大力推广的前期准备午轰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘘闺彼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的未,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车始射,但官方却并不这样为其定义圣课,所以除了V60之外稠嗅碾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹃,三款细分车型跨越了30-50万区间洪帅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狙。   328i M运动型硷,是3系旅行车中的顶配车型谦,M套件必然是它表现非凡实力的根基笛线唉。BMW的M系列产品筒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捂跋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盒陪袄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响形窘。在M套件衬托下的新3系旅行版弗警,表现出的攻击力和威慑力很强拷湘甩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乃萝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感齿黔九。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能檄,也是几款进口旅行车中最为全面的丝,除了前部以外笨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搪瞪,令驾驶者的便利性有很大提升狸邢酞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垫芦骨,造型圆润的尾部整体风格颧,让旅行车身份表现的恰大好处电侧痹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩地具扑,但是尺寸不大瓦窍,威慑力也没有想象中明显拈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欧履,极富肌肉感的线条元素罗篮,让它表现的干练紧凑船。   本文导航唤覆校:" "  曾几何时色径浆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交习。物是人非岸痉,随着中级车市场竞争的不断加剧庆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俺爆。在上个月的广州车展上汹姓,全新天籁·公爵正式宣布上市扒插径,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诉绦檀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庞哎案,来做进一步的了解吧冕赊孪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弟帘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观链: 稳重与运动办,风格各异   车身尺寸方面钩傻乘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm速算,车身宽度蔼朴啊、高度与普通版天籁车型保持一致桅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大答绰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm守充。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蠢,只不过在细节方面有所调整姐盎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闭伎,后保险杠排气管内嵌艘瘦莱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识韦摩叙,俨然简多了几分气质的提升帕枚途。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胖, 新君越的外观风格更趋年轻化郴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坞欣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面护,尾部设计与前脸造型和谐呼应别汝,相比老款车型稳重端庄的设计风格陕始,全新君越更容易让年轻的消费者接受颠啤。 【君越 整体外观】   外部配置方面褐涧黑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菊徒郝、大灯自动清洗等功能两查倍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灯魂酚。通过下方的表格我们可以了解到蛇防怀,同价位的两款车辆抵,君越在外部配置方面显然更为全面一些修憋,LED日间行车灯苟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疤菊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔷驹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倡: 日间行车灯未蒲词: 随动转向大灯扮长嘎: 大灯清洗装置赶: 氙气大灯残: 倒车视频影像典: 大灯高度可调糖: 自动头灯舶: 泊车辅助别侧蛇: 无钥匙进入系统盖: 感应雨刷漓鸽漓: 电动后视镜签僻虫: 后视镜电动折叠赖: 后视镜记忆獭讽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候童钳瘦,年级里有几位南方来的同学眠父辽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芯。雪对于那时的他们辣鸡,是上天赐予的礼物甭淀回。但是豪铆,对很多北方人——比如我——来说夸,雪却是避之不及的灾难诞,它让我们的出行变得困难重重僧茸联。不过这次却不一样检态函,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叛蕾浓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骂羌,请允许我隆重介绍一下今天的主角吝,我们的冰雪座驾渴捌,一款中大型SUV——福特探险者粉襄角。探险者是福特的旗舰车型券翱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售旱,共两种配置论笺莲,售价48.98万檄、53.98万李匹艇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撅娩。我个人非常喜欢探险者的外型塘想褥,它魁梧而正派瑟凤,颇有美式SUV的霸气阶。牡丹江的冬天白雪皑皑宽炭,探险者出现在这里十分应景惩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棱鲜苦。这样的冰天雪地里邯,就算是带着手套在户外拍照尾岸,手指依然会被冻得失去知觉茬葱暇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吾恋。探险者的方向盘加热速度很快暖哀,开启后几秒钟就能感觉到热量俩啤腹,太实用了火亥噶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悄,匹配6速手自一体变速箱鳞锨耗。探险者在海外还有2.0T版本车型立棘,不知为何暂未引入国内玻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乘辅,并没想走量彪。   探险者为承载式车身结构极敛,搭载一套适时四驱系统顿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魂播背,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器良科,后桥轮间为开放式差速器挟弓镁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助傅吠沮,以制动打滑车轮的形式实现滩刑。这套系统的越野能力或许不是那么强大突,它主要是为提升公路性能而存在的季台顽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点效蚀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缓说。这次我们挑战冰雪路面炮,这套系统发挥了重要的作用葱提。另外不容忽视的翅,便是探险者的“神秘嘉宾”了肌疼森。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚泻肌!它是一款高性能冰雪轮胎辛捕浚,官方称它应用了发泡橡胶技术县,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踩话酚,从而让胎面贴紧冰雪路面圈蛾,提高抓地力椭茨棉。当然纲,这款轮胎价值不菲副饥,以探险者高配车型的轮胎尺寸负歧具:255/50 R20为例泻幸丛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谴媳哪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擂剩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及图们,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倦坷阂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拾差,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刨梆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稿损促?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出列蔷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲了攫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扮食,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煞春,两车的轴距都超过了2700mm辱,使它们在同级别车型中的优势非常明显喉葱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舞华得,略显圆润的车身看起来动感十足敲还揪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颧履凭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橙瞳,550引擎盖上V字型的线条动感十足芥。C4L大灯的设计相对简单泊,全系采用了传统的卤素光源憾,而且并没有采用透镜的设计峰贰到,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感播炕纲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜链弄侩,还有转弯辅助照明功能藏焕,保证了夜间的行车安全下目。两车都配备了时下流行的日间行车灯即辣牧,值得称赞的是力抚,550竟然为雾灯也配备了透镜佰揉手,这一点值得各大汽车厂商学习恢骸钾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篱侯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩替匆妻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氓共切,550上扬的腰线勾勒出时尚琶倒、动感的侧身线条耸淋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晃,并搭配LED转向灯彭咯,视觉效果和安全性兼具倪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洞粒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口可。   C4L具有无钥匙进入功能慷赋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乖,550则采用了常规的倚车允#控解锁功能尚眠冈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悸缕辰,C4L刀锋式的造型更加犀利竭,550则更加尖锐炊桅拨。   两车的尾部造型比较统一兔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吵逛汇,圆润的造型颇显稳重程。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒋,这样设计不仅美观痪末怠,而且可以增大后备箱的开口角度躬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粮,视觉效果极佳搓救。两车都采用了4点式倒车雷达溪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祈层,使泊车更加安全凤。C4L后尾箱并未设计开启按键不矗褪,只能通过车内控制按键和冶叫疲控钥匙开启饥塘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杀,使用起来非常方便跑。   本文导航深匣舶:"    紧凑级两厢车崩,如果倒退10年前充,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域物。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后私捐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妈贰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忱如缓,它于不久前推向市车障,但其实它在国外早已上市獭纹。雪佛兰在近期才引入缝,相信也有自己考虑狼,好在这个时间也不算晚柏跺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择率花。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坟,相对较低的入手价格沛沧幻、时尚的外观设计以及良好的运动性能半,都让其成为该细分市场的热销车型坚。而在紧凑级车型中狭,三厢版在兼顾运动的同时俏砍币,实用性相对更高一些领甘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枪幢绿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎停克斯三厢版(以下简称概埃克斯)进行深度的比较搂盲钵,到底谁能从中脱颖而出脱角辈,让我们拭目以待庐协韶。    在刚刚结束的2013广州车展上嵌肮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奋江。此外猴侵骸,竿ǎ克斯去年北京车展的正式上市啦,也让这场紧凑级大战更加精彩铅团。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矩笔,作为其小弟的马自达3能否一样出色校?富洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时己,能否从容应对遂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劳倍吭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疚。就在媒体日当天溶凯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后无睡苟,经过旁边人的介绍块艰,惊叹一句稿涤灰:原来不是一个车盎卓誓怼!可想而知谰,这兄弟俩得有多像慑哦煞。    2012北京车展上市的赶沸裕克斯相比前者屁硷颅,已经在市场上打拼了一段时间掏耍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降枢傅嚏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茹捂,但是溉常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位效间,还是毋庸置疑的慧柒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沪,为了让评价更加客观老博,同时翁外芯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仇诗咕,我采访了一下身边的同事和朋友渴檬渡。   同事A孪矩:男淋稗,30岁肚香、已婚撼级、儿子1岁多    我哪个也不要莽菩壬,原因只有一个涣:都太小漠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛙,实用!当然这两个车白给肯定要萄抢。(也对忿,老婆孩子热炕头的人貉辣,还谈什么运动恳偿鸥,能装下更多的人和东西寡闷魄,才是硬道理)   同事B轰:男眯书,老傅ィ克斯车主孟,奔三的年龄忻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹;康睿克斯串,理由是有优惠帘迪、货源足侠赣阮、随时买嘛,听着怎么跟买菜似的群巳报。   前女友物:24岁峭力挟,高尔夫6车主配,略带公主病    选马自达3容持,原因是好看垦坪,我再问还有吗筏沙吴,答曰蛔咎:好看肮窗俊!我继续问杜垃阶,跟我急了白绕,提问结束痢玲。   现女友拣毖:25岁构热劳,对车没有丝毫兴趣侵交槽,仅对各类衣服滩拜拿、包包粉谷没、鞋等物品上心    我选马自达3吧乳擎厂,原因是就看这个顺眼洛臼钾,所以就选了构猎。(明显敷衍了事)   女性朋友对缚填:24岁介庐危,某时尚杂志签约平模关,对车有些兴趣怂寸,但只是停留在表面    我选马自达3盛嗣,因为好看溅枫,身材我喜欢缎,而且红色(主打色慷:魂动红)是我的style烈谢哺,所以我会选她的说泥诉淑。(这种中英文混合体米釜,外加“什么什么的说”的语法真别扭扯碾爱,说她好几次危,不见改)    采访结果显示堵,果然是萝卜青菜祈薯、各有所爱迪,而且给出的理由也是五花八门肛那,那么到底这两款车有哪些不同讲酷,在面对不同的消费群体时蹦筏,它们的表现又回怎样洽底,废话不多说囤,让我们往下看屁盼。" "  2013年8月贬,本田CR-V共销售了15393辆唉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侨读胎,本田CR-V共销售了18989辆抹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篱狼姜,本田CR-V共销售了19510辆敲蒲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月途,本田CR-V共销售了19288辆冀镁,全国SUV销售车型排名第二......事实上辉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盒,它的优异表现还远不止这些厕侵盟,截止2013年11月底哩驴坑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663休劫枪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涵。是什么让它成为了国内SUV的明星镭桔?又是什么让它如此大卖策?   现款CR-V有2.0L垄式席、2.4L两种动力共7款车型梯,售价19.38-26.28万元送寞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拣,售价22.98万元)蒜藕辨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捌兴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堪踌,纵观整个CR-V的家族史形哺诽,前两代车型还有些“方盒子""造型港,而从第三代开始咖逆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垂仙啪,坚定不移的走着城市化SUV的路线雾肉剂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哩摔磁。   说到第四代CR-V的外形及浆,也就是现款车型墩竣,它的外形并不是能让你一见倾心的主露人眠,CR-V上市之初獭担,人们对于这样的设计褒贬不一鸡诵,甚至有些“不得民心”染喘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话论。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挡侠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能澈昏。氙气大灯案灵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谈酚完。值得一提的是煞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桃竿缝,效果出彩鹿玛。   车身长度比上代车型减少了25毫米绘创持,离地间隙下降了50毫米挡,仅剩130毫米边,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泵绒,但却令离地间隙接近轿车纺缝,轴距则仍然保持在2620毫米坍菱,整体效果比老款显得修长不少慕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垮梯催,在实际驾驶过程中熟堪锣,提供给你更加宽广的后方视野缮熟刑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信号儡颗。   现款CR-V提供17蔫、18两种尺寸共3种轮毂式样母勘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狮澈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肪汤画。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偿察坛,车尾向外凸出比较明显拟匣蛊,给人一种臃肿膨胀之感纠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显品玖,给人一种臃肿膨胀之感芒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磐摆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侍热敌,为实用性又添一分集舱,从之后的销量来说涵井,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胖,保持着高歌猛进的态势佬挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺到翅去,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豢效静,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氖轰恳、精心堡翅闷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm公轻,排量仅有2.5L乾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗡奋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS京,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒂绍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仓糠蛊。   第三代雷克萨斯IS怯端破,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佛卫,全车线条设计更显张力渡,饱满的肌肉感让人过目不忘棠工晴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化你。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寥醛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歇,丢失了一丝霸气怕陆坤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加入陶羔,长宽高分别为婚蹬伴:4665mm烂、1810mm吠痊、1430mm囊普咳。同时轴距也增加了70mm禽权,达到了2800mm敢念。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓬逛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拐瞧稍,其前后配重分别为53麻:47浪皋镜。接近前后1垂形:1的配重也体现了其运动本质犊。   IS车身侧面短小精湛乔井吃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性南寂琼,显露其灵动的车身姿态肌颁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肝滦膳,依旧是纤细氏、锋利刚烷,绝不与传统设计相妥协混。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎教猾缮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汝桐郴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饶腾白。   毫无疑问衬姐盟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力愤。你可以觉得它设计非常超越牵寐,也可以认为它很有美感尾攀褪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诫保。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翠盯搪,石油的消耗量日益增大挥赂浓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油施拧,排放着大量的尾气淳草募,制造着日益严重的雾霾天气洞心磕。汽车尾气的污染惮,越来越成为大气污染的重要元凶驰读。开发替代清洁能源讥守纤,代替排放巨大的内燃机拾,越来越成为厄待解决的课题窝叭溶。现在很多厂家都开发了混合动力车型乐挨,这项技术基本上成熟了蔽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阀鞠迫,也没有成熟的商业模式来进行推广腻,即便很多条件还未具备廊说椒,即便这样那样的客观限制凡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缓斤姥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醛,叫做启辰e30晨风陡,这款车还没有上市凉摄誊,很多技术参数还没有公布乃鼓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据双,介绍给大家婚。但即便如此灿,这款车还是有据可查李轨欠,开发平台来自日产聆风电动车时骄藕,外观也和聆风十分相似何炕毫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抛酚,2700mm的轴距和骐达相同本访,外观的样子也有几分相似嘉摩堆。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞘,前脸没有进气格栅的设计酮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份小荣。而据厂家人员介绍吐身梦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台还居,而是单独开发孔懂谦。   尾灯使用了LED的发光元件稿,看起来更加醒目割浪火,垂直的长条状样子也很有个性双萎技。但在车尾上闷栓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同函位司,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惮措,用以分担电池组的压力诞,这在晨风上是没有的孪。   本文导航怂鲁岭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了禾糠渐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)界淀,照片上看它挺精神杀澳肠,设计有传承有创新维,硬件配置有增有减肠叉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惋情,没能去测试现场参观参观沁。   命运总能给人惊喜彤藤桂。上周五下班前熊估,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目党,领导突然走过来跟我说瓜干甲:“来了个顶配赋胩凰ィ克斯睬绍勉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”到,周末的小幸福就这样碎了一地彭,我得跟两台机动车泡在一起巍俏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逞钎笑,坦白说现在我对它俩都“不来电”唱登。这样也好电画,好歹保持个立场中立对吧疼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满记,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拇,比如为什么海外有独立后悬架揽?国内全是非独立后悬架犬漓澎?其实道理不复杂锤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祭管,既然如此韧垃扒,那就遵照做生意的基本法则来做鸵假纪,降低成本镰,攫取利润滩闺,无可厚非孺。我相信如果改悬架车就没人买纱葛,那他们肯定不改花虑脖。   福特比较谨慎蠢库烷,善于跟消费者打成一片遂嘘,挣钱不忘树口碑间,好口碑又促进高销量羞唾,顺利打造良性循环圈磨。尽管它也有这样那样的问题聊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买必,值得大众好好学学坞侮。话说回来肃姆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路传。   现在摆在眼前的高尔夫7和改旎撸克斯朴,是各自家里的明星产品嫡扑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捎拾兔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镁。把这两个重量级选手放一起疯,能擦出什么样的火花来让磷试?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僳退,似乎这样能出一口恶气焊醛迪。不过我得劝各位一句辑屯:百花齐放很重要贪芦惜,一枝独秀最糟糕闲。   ●外观   扯半天总算进入正题沙,这个阳光明媚的周末诡塑,没有雾霾的打扰涎图,我把两台车放在一起拍了套合影罚奸拾。看看它们鞋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伺疮,一个是16.29万的顶配版两厢附克斯星惹。要说家族式设计谁杏荷,大众当然领先其他厂家餐谜脓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服摆赶,福特的动作稍晚一些钉炬,效果不赖瘁伺巫。   所以当高尔夫7和付纹ⅲ克斯站在一起的时候遂眠柏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挽。谁好看我不说搂,大家都有自己的喜好帆柔顷。两款车前大灯组内容丰富苛,氙灯凯壁、日间行车灯岭、大灯清洗私镶、雾灯一个不少顾伍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有履探蜗,而覆痛玻克斯的则要花6千块买选装包测眉,朋友们敛慧家,要享受还是得多消费啊困席痊。   车轮部分有看头瞥歇抄。感桑克斯胎宽215mm汉斗侨,米其林博悦轮胎梢迁,轮毂造型带感博,给个好评磊搜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款存。高尔夫7胎宽205mm熄,似乎缺乏顶配车型应有的气势戏宛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧殊垒。   车尾设计各有出彩的地方魔钞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭材,LED尾灯是个加分项澜,妇巧邮啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意成峭虎。左边那台风格沉稳一些骡,右边的青春气息扑面百,你喜欢哪个暇?" "  “牺牲一定的车身刚性鹿苗忍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车推镜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”偷藤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后没,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煞澄镀。就在上月每,奥迪再次引入了其Cabriolet版本董,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缕目佳,至于奔驰C63 AMG呐剃毕,目前还缺少这一车型侣如。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚊访,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汲猩枚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昏陈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伟傅比,毕竟除了性能之外厘醇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翰劲。   延伸阅读 素:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夕,其中包含对车漆颜色寇、内饰颜色以及电子功能等自主选择下己车,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犁仓,所以在配置解读方面头,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歌峨仇,并将官方价格告知大家仆倾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屁辱凰,软顶敞篷采用电动开启兑筋,时间上需要15秒即可乾,而将再次闭合需要17秒捻瓤,其开闭结构为多连杆双片式诲,这也大大缩短了开闭时间凭扇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钵涎拴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷某饱,为了不过分降低运动性笆捕涸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甸侧。排气方面也是RS5的一大特色鹅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管递蛋颂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挞佃胳,而在Dynamic模式下会全部打开漏改。   本文导航郎菱呐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酗囤快,或许大家已经是心里多数歌猩畏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晶,定位于新兴的小型SUV市场触。众所周知关,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亩磊煤,长安铃木选择在这一细分市场发力莆荚帕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞥搅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乔贪毫,通过对比分析浆忍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力维。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矾仁,搭载1.6L发动机眷匙柒,匹配五速手动和CVT变速箱钦切,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壕俱虏、2.0L两个排量六款车型暴,同样匹配五速手动和CVT变速箱松,售价区间12.88-21.88万元拍豹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卫防,通过下表的数据显示得知碑鹃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伟染哆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX愧,相比逍客傅变独、昂克拉等车型同样处于劣势屏霖诲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浇蔡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹法呵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亮,还有与车身不同色的黑色包围椿烁、车顶行李架拭平绅,短小结实的车尾羡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皋和。车身颜色选择上妹,S.CROSS锋驭提供了极光绿掀、皓月白被描级、星辰银庐那、丹霞红勘惜、银河蓝和晶岩灰六种颜色铅帛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桶容,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胖汇,雾灯境、下保险杠也经过了重新设计隙片,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虑身径。车身颜色选择上侍啦,劲炫ASX提供了珍珠黑恍、极地白付募刹、翠鸟蓝衡俱、酷银算锋、钛灰五种颜色嘎秦肩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亨镰弘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯触,前后雾灯居存到,并配备大灯清洗功能蹈坤杆,外后视镜集成LED转向灯;同样股送,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芭剑,带水平调节和自动清洗功能毛吭,其外后视镜没有集成转向灯茬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂司聊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂场巳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荚,二者均为铝合金材质咳讳屯。所有车型均配备优科豪马轮胎刃揽。值得一提的是胸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晾,这在同级别中比较少见藩膊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酪,根据车型的不同尺寸有所区别尺轨,低配茹辈:215/65 R16兜,高配喉:215/60 R17粉,轮胎同样使用的是优科豪马肥,同样配备全尺寸备胎囊樊祁,两车在这方面都表现得很厚道办涵雌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汕啸咳,第七代车型姬。其指导价12.19-14.49万夯清喷,这是配备1.6L引擎的价位枯葡朴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锤,账面要准备好14.09-18.29万倘儒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浪俄,当然培,身为第七代的它孟栏,在冲击属于自己的又一串“第一”咯乘菏。但我们相信驴斜,短板才真正决定高度勉梧构。   全新高尔夫的德国总设计师说墓方迹,它的设计主导思想为“简单既经典”剃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糖:中网与大灯的相对位置孝刚、拓宽出车身有力的轮拱氓庞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了试,这台在中国拥有极高人气的两厢车单,一露面怂称讼,就好评如潮稿乖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘸嘶,但还是要将6/7重提定靖,除了外观上的差异攘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上购胖沙,比第六代车型要长56mm判仆信。而整体车身比例上篙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秋票,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穗危,轴距增加59mm偏吗祷,从而提升至2637mm莽赁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搏膜绦,但新样式的内部构造也足够炫既武干。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置软。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念什。高隔音性的特殊树脂层厂,形成3层薄膜结构库蒙。它拥有很强的抵制振动物理性能羌。   直接跳过撩人性感的腰线熬窟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型席伙。相比海外的双L型讨,或许辨识度更强一些弊呢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钱,但高7的不一样捻费峭。细心的你会发现据,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时触萝,才会主动启动锣裤,并且拥有厂商宣称的132°广角湿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醚响,天平再次偏向了驾驶者一侧瞳。整体内饰上狄奖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贺其咀:放弃中庸的设计理念岔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伶。不规则的T型区辫钩、活泼的金属线条点缀岁,让全新高尔夫大变身悔勿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攫,它能够让你感觉非常新鲜记苫蜡。   坐进高7内救补,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挨都,比普通天窗大了30%燎标乾。而外掀的开启方式有点奇怪痹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别老瑟,同时还为内部提供更多头部空间棘虑。   大众车型的人机工程向来让人放心林磨,这个角度的方向盘颈猛衡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦视。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坎,或许来个拨片更有型吧譬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叔敢。   本文导航惕:" "  在国内的SUV市沉嗉娣健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芜吩挡,正因如此盘驶纳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胁倒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弧铅柯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慕帝。   说到大空间伤需蔬、七座设计纯首、配置丰富的SUV颂衬,北京现代全新胜达是其中的表表者厦良,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求快赦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懒五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拱脊纯,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劫汀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骇怒潮,设计上中规中矩鲁晚,采用了哈弗新的家族式设计元素铅盟,这一风格将在整个哈弗系列上普及钙郎,代表性的设计元素有嫌霜巷:大尺寸U型前格栅拭奥澳,粗壮的镀铬横条格栅锹,时下流行的“X”型前脸虚位净。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棵蝎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潮荷黄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气户蚕邻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅花哭,再辅以造型锋利的大灯灯组氛香蛇,极富视觉冲击力看。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话青谈辰,现代品牌的确更加具有超前思维意识剐畏。" "  如果提起讴歌品牌圃萌溃,大家一定会想到MDX这款车暑,究其原因宽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洁拎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豌,拥有讴歌最顶端的先进技术安奸绒。在2013年没,讴歌上市发布的新车相比以往拨,算是非常密集的竞。即将岁末府然,讴歌的新款MDX也开始上市销售陶。作为新款登圃,MDX的售价降低了撇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烫钱惕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兔蓉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赐藉痰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郸身迪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醛磐。使弯道驾驶更加轻松纱勃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秀恐看,增加了AHA敏捷操控辅助系统 度僵,在车辆制动时陷叉纫,通过制动延长扭矩矢量分配洞戏,提升转向的循迹性 清,这在之前的讴歌车型上是没有的岭,包括RLX合。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢杓础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桑黎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虽辉。但我们看到灯桔煞,在讴歌品牌乃至本田车型上疮惨,自然吸气发动机依旧占据主流纶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菱吕,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸵氦迟,带有VCM可变缸技术甸降勒,在不同的动力需求下裴唐陈,发动机自动切换工作缸数揽请秽,用来节省燃料童饭赂,提高燃油经济性距抄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冠,使用了全LED大灯荚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法午洞,不止在新款MDX上出现毖寂哆,旗舰轿车RLX上同样具备驳汇社。但和MDX相比洪,RLX的前大灯内部结构稍有不同讹段烧。而MDX的这种全LED大灯桐妨匡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平税伟,但据了解讴歌正在向这个方向研发断。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盒男腥,其中大致包括救援胁晦解、定位牟尼搜、导航检索等常用功能寡恒。但值得一提的是村衰,讴歌的这套系统在整车质保期内徐赦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窍剃干。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上司佰讥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摔缉,通过车头眯辑、车侧稳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲁撇模。对于前方障碍坟跑、侧方停车工虎铺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助末。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抱停,MDX采用了59%的高强度材料瞄刃斯,热冲成型一体式门环等途径遁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹃藩。   本文导航胺:" "  在新一代天籁发布之后恨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悔实。二三十年前兑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浓田抖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饶卡。而谈起这两款车目埃函,目前多数人对它们的理解是吝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咐,配置增高翱圃,便成了公爵和君越厢娘嘘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坑、动力和配置等等枯潜母,却有着极具诱惑力的价格士酸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惭辽。可它们究竟有没有这样的实力庇?两者比拼温荆,谁又能更胜一筹矮苫坛?本文即将为您揭晓趟唱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型北痘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骆米掸,售价区间为23.59-36.99万元乘酪尺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版席,两车售价分别为29.98万和29.99万下,价格非常接近极彼母,比较有对比价值豢该。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彻锣,主要是雾灯降菠镭、轮圈等几处细节可以加以区分欠,尤其是中网变得更精致娩拎绵,车头更显大气吝书嘎。但也就是这些细节的变化写,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动星挺摊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畴。   大灯方面弘激良,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹦,不同之处在于计动慰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)力缕。   车身尺寸方面刺管,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惜媳岛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)下,君越的长度同样超过了5000mm陪寡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欧夏缔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粳杯稳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屎藏髓,并没有追求锐利先,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鲤芹,腰线设计是其外观中的一大亮点饯,并非大多车型采用的一条笔直线条魄,而是在B柱之后便缓缓下沉花亭第,在后排车门上形成一条折线裂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夏扰括。   尾部来看罚,公爵与标准版天籁造型基本一致常去等,尾灯造型也还是一如既往地犀利献,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合首力,为整个尾部增加不少活力爆教,同时尾灯与镀铬饰条完美结合港皮稼,使其整体感更强犀躬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扇,轮胎方面腹颊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎女味抱,更为霸气被槐。   ● 外观小结篓惊纯: 两车均采用年轻化设计骚寝,稳重气派;车长均超过5米赐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纠粒,君越表现更为抢眼嚷璃粉。另外尘舶,从个人角度来看矮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晦防胜,相比之下它的造型更加简洁魂鞋、规整蜕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识措,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽详,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偷块,足以呼唤出你全部驾驶激情嘿募。你可以视它为野兽喀,但我更愿意称它为内敛狂徒绢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芍戊。它是驾驶利器渐酒,也是很多人心中的梦想之车陆踏妹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颓臣。   既然说道奔驰AMG辱心先,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凭孟描。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庭,都代表了其品牌车辆高性能版媳舜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翱,这些车在发动机配置调教焙测,底盘调教褐,外形和内部设计上都远远超越原厂车碗刮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哎宪,它的长宽高分别为4707mm敞、1795mm和1391mm储吭,轴距为2765mm陇慷麓。参见下表可以直观的发现封寂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的停,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势测。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面体论肥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澜。但细看之下刚肃膳,还是能明显看出差别匿矩改。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菩戮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趁榷堑,流畅迷人更具轿跑风范免。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骚腺。   除此以外奉土,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刑愧递。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂熊价,前轮尺寸为235/40 R18魄辑,后轮尺寸为255/35 R18鼓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秃,以获得更快的加速度酒晴滑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牢彻。   车尾是C63最为霸气的地方舰萌褂,四出排气管宣誓着其运动特性芹肃锰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钎事斯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力详苹,从而提高车辆的稳定性舱告。" "  11月12日宫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恭。无论在平台还是动力上溉昏溉,这款车都与标轴3系基本相同毒瓮。动力上鼓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上手,依然分成风尚文柑、豪华和运动3个不同设计套装跋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堪煌械。无论怎么看咸酚,4系都很像一款双门版的3系撤猴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甲厕报?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞭。   虽然名字是4系迁,但如果只看前脸坦簧,恐怕一眼很难分3/4系坎。不过仔细观察细节的话问楔仑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陌辖鞘。比如更大的开眼角设计汲蛊惺,更修长的双肾格栅美茄唾,还有明显不同的下进气口设计风格陆。当然僧,了解宝马车型的消费者都知道巩挠沤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置促毒阂。此外茸,前脸还针对空气动力学进行了优化沙。 【左措:豪华设计套装(选配)/右咕:风尚设计套装】   侧面造型上露郝,4系明显比3系舒畅很多闪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扮,更修长的车门对此也贡献颇多瓤殿。不过轮胎规格和3系完全相同蛔贯实,似乎很难体现出这款车有多么运动射。另外段砰凄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衅,和前脸的进气口配合诉浅,共同为刹车系统散热戒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赦粳,不仅装饰性强酵答,看上去也更凶狠暴骄。   尾部设计上茂畦菱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崔显。猛地一看依然很3系懦从,但饱满的线条体现了4系的不同烂特埔。尾部虽然整体很“壮观”室梆豢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹿,别有一番风味冒抄颈。另外鞠瑞羔,根据套装不同莆砍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痢挟,实拍的运动设计套装为两侧双出馈漓诵,个人认为设计还可以更精致一些隶。   车辆提供绅闷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铆掀媳:北京市海淀区闵庄路19号   电话沛小:(010) 5872 8888   本文导航接冉掸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道公宽宿,自日产逍客2007年在英国上市以来段萄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袍碉扦。各汽车生产商自然毫不示弱胁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹都。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年八毒,公司就对其外观和动力均作出了革新祁甭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司街牢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牌师。这款车售价要高于ix35皑能,标配版的售价与高配版的ix35相当火。较高的售价并不会对消费者影响太大并激,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力零豹。 ? 现代ix35   除此之外揪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歌杭。完美的驾驶体验悄费,充足的动力表现纶币,日常的实用性以及低廉的养车成本悍虱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遣归洁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面付。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乃噶诚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纯。CR-V的后备箱打开的角度要更大跨昂颇,后车门打开的位置更高犬勺率,加上方便的一键式折叠后排座椅涉慑敢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堤却,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的新。ix35的后备箱地板离地面更近侣味,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间好。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惯淘泼,他们要对此多付1,700英镑叫。其余两款车的四驱版丛化:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棵顾贫。   从标配版本来对比三款车捞夯牧,ix35要优于其他两款睛蔽秽。SE版就提供了后排加热座椅淌,方便商务人士乘用彩双促。高配中更是有导航奠孔,蓝牙标啦,真皮座椅城藕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顿擎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闹剐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彤。   综上所述袱,我们推选出这三款车的排名分别是许文础:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枚入,但是它的驾驶乐趣却是最大的郝蛇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抵糙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锯室。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冉驮。低的污染物排放爸,强劲的动力表现桃不耗,新引擎的装配让该车重获新生茸奔痴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骇。不光是低廉的售价巳谎档,标配版的实用和保修期的延长炼吾滴,让该车十分吸引人潘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放携檀捆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品相祷涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫芍净,严禁转载纯,违者将被追究法律责任律。责任编辑列屉:李敏" "  在国内都惰,提及福特这个品牌侵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖猓克斯和嘉年华苫确挖,但福特的精髓决不仅限于此胃惶膏。在美国家固似,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊。近些年来漆华馈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苟醒,先后投下了旗下多款SUV车型碘,其中包括翼博容癸、翼虎挛巷枪、锐界以及今天的主角探险者苹艰。作为美国销量连续15年冠军的探险者炮,它在中国的土地上能否再续佳绩惭?带着这个问题弯系氯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣稳拿病,也是其第五代车型潦角。在今天看来勉,福特探险者圆润饱满灿呜甸,又不乏美国车标志性的肌肉线条滤添拎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求精帮蔡。但早在1990年慷险当,第一代探险者刚推出的时候辩龚帛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多附。   随着时间的推移惕诲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馆卤姑,与其说是改变颁,倒不如说是更加顺应潮流酒螺朽。早先的皮卡底盘不见了踪迹旗澎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)签揭提。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢旰蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荒罕限?结合同价位车型做个比较不难发现瞧,探险者论尺寸绝对傲视同级绍讲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV何围,“尺寸”无疑是其最大卖点蹄免。它的车身长恭烁傻、宽侨鸽苔、高分别为5006mm祈静籍、2005mm和1743mm枪兽,轴距为2860mm淬拖菠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疙宽,即便是与奥迪Q7的对比中嗡梁胎,探险者在某些环节也不占下风另陡父。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尖,探险者的最小离地距离为193mm襄枷碴,接近角和离去角也并不大搔蹦萎,仅有21.7°和21.4°偶豢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的累板袄。" "  引言泛购: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豁逢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新年,其采用了全新MQB(横置那绱牛块化)平台生产彤冕控,不仅在外观版、内饰方面有着明显的变化教,更低的生产成本烩毙瞥、更轻的车身也使其有着较大的优势辅叹邦。此外苇碱,作为其老对手的福特甘浒ィ克斯当然也有着较强的实力诵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陈敲。今天线,我们就来为大家对比一下垢,看看这两款车型谁的实力会更强涕羡。 外观鳞授:低调内敛大众风对比时尚张扬缚担克斯   两车在外观方面虽然同为动感坛酗,但在设计风格上却有着截然不同的一面谅路鞍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骆。而改。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫡宝戏。   车身尺寸方面劝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进室冉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巷鲍,轴距也增加了59mm任睦罕,整体看上去更长更宽更矮骑龚。但其主要竞争对手钙蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势避殿筷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碘锋、强壮鸵盼、凶猛块疲倦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蓉茄警。试驾被安排在了蒙特卡洛诬,我们被热烈的目光追随了一道绞好滑,同样缕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焕诫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卡,它的对手就已经锁定了瀑卿巢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镰闷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜病梗届,他们选车就两点誓,第一样子帅胸兜,第二性能足够强大猩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挖瓮。恰恰如此猛,它看起来很漂亮涎措,尤其是车身各个部位的比例与线条吭,挑逗着所有人的视觉神经钙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铣醋霞,而且更杀气感更强第。怠速时慢慢靠近翘,它的躯体在微微颤抖猛淳哺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氛癸。   细节方面奥迪从不偷懒绥静,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记安幸典,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淘家,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒋七岸。在我看来始,这样的视觉效果已经足够征服所有人氨匣危,如果你觉得不够醒目蹦效妓,还可以选择将卡钳漆成红色版。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棘酗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体享,120km/h时自动升起补履,此时的样子最为动人蜕功屉,速度降低至80km/h后便会自动收回茂呢。   进入驾驶室并不费力阀,内饰与A7或者S7基本格调一致壬,简洁朴实乖碱繁,中控台区域保持原有基调娇,有人说它沉稳特溪迷,另一些人说运动商,在我看来这就是奥迪的风格诺仇棵,可以满足很多人的口味哼息,一切气氛都显得那么熟悉薄府。   车内有两处亮点让我记忆犹新行,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疟,坐上去的感觉也足够舒服糙逃。不足之处在于它的调节方式太过简单潮炒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矢舵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惊层。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莱壤凹,手感与大小都很出众刹,令人爱不释手操愤蘑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吨论,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偏驼膛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方配富,善于抓住驾驶者的心舶凑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冲庞宦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缉钾,两厢版掀背车开始越发备受关注尺案谴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戎刹颂,强劲的运动性能也是非常重要的指标灭岔。就在本月初铰泉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缎,除了朗行运动版之外蔼忙骇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颁寄。接下来妹摹,我们将两车放到一起官,来看看其空间和性能环节的表现如何挞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜕俩守,如今的情况则正好相反嘶拘矗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元配耽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窝瑞,两车的售价还是非常值得人期待簇磨弦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计璃,前脸没有任何改变帝蹲斥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饥画,但给人的印象要更加动感拷吵缝。   车身尺寸方面剐耽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米防炯劳,各项数据都要比朗行运动版更大一些拐瘁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎欧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堂,比较适合家庭日常使用鸥。轮毂造型与三厢版没有区别搅。在发布会上叫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扁通茂,相比科鲁兹掀背车不够运动能舌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恕采,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑双促孩,线条更加自然通、流畅籍惭膏。两车的车身腰线笔直且显眼混,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脑犀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勤讲。同时案稠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缔嗅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雹瞎,点亮后的视觉效果非常不错势冲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讥康钮。整体风格也是保留了三厢版的造型匿侣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挽立,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型群事堡。2008年枚赊欣,丰田Yaris进入中国市掣客恫,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仇裁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绦努,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喀,想必原因大家都很清楚攘,致炫在各个方面都已下足功夫填釜,为的就是再续辉煌寝。   致炫外观灵动时尚驾计,带着一些年轻的运动气息摩,车长为4115mm倒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倦,比老款低50mm;轴距为2550mm问间,比老款长90mm抵喝虏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慧,这样的设计更有利于致炫的散热潮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狭豢当,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捅嚏柬。   " "  在这一两年中五,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕊,究其原因礁雌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秸。另一方面燎素,也确实因为高尔夫的产品素质比较高容放。代表着大众在中低端产品中的最高水平唐性匿。如今浇界摩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隆。带来的改变很多斜斡,由MQB平台带来的更多越级配置菩净奠,外观内饰的革新袜兰,动力总成的变化蜗,当然还有后悬架的改变侧分。能否继续神车称号良吗篙,笔者觉得咳存巴,可能性极大刃邵。   ●从固定平台向亩眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜迳玻块化平台的车型桓射熔,之后使寺,从这个平台开始拍,还会有奥迪A3等车型陆续引入喘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诽浓氛。但从高尔夫7开始错,这种概念将发生改变谋廓香。MQB乃唇睿块化平台生产氏琼贰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腔克信,后面我们会详细说到违。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皖,必然是一台有传承有积淀的车型哎。经过几十年的发展和变革长,没有被历史淘汰死警烽,却总能获得新生和换代溪瘫。我想符合这种条件的车型真的不多假唤理。甲壳虫也好料鲸姐,卡罗拉也好筐面,都算在其中螺。高尔夫更是其中不可或缺的一款歧施拘,从第一代发展到第七代曙咆订,我们发现逼,很多经典的设计元素没有消失夸,而是作为经典传承下来倦侩,但技术却在与时俱进的发展偶惜。直至现在沧案,高尔夫7的出现缄,能够看到曾经的影子诬袒点,也能够看到未来的趋势惋输。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寇鸿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饶舰,今天在紧凑型车上也上演担耙枢,只能说明察杉催,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扑桓妓,也从侧面看出瞪,这一级别的竞争是多么激烈姥,高尔夫7的轴距加长了59mm米卵,反应在车身上寿凌芭,加长了56mm怂。这让我们看到棚危丧,高尔夫7并不是一味的加长荒,更兼顾着车身的整体设计勿,以及操控能力的全局设计端茄邢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了星,争议很大邵讣,但貌似并没有像新速腾上市时那样泊,引起大家的太多反感尾。或许一汽大众的这场策略大变澜,已经让消费者黯然神伤了墨娘。大家也都知道搬仁热,这是没办法改变的事芜僳,想要四轮独立悬架费武粹,会有性能版车型作为选择碌皑喉,要是纯家用盲,就只能接受这个现实柬汹唐。   本文导航单宋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV客,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梆趣脆,这仿佛已经成为了一种定律秽。话说回来睛竞盯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虱惩茨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锚阮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竟、做工窟袄恨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼图侍慷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解檀揉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喘返谜,为更直观的进行两车的对比分析扭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劳供,需预定等车时间较长韶碧,主推1.5T车型)作为参考对象阀虱苍。备注殊锑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匡钒攀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高品畏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兄遍,瑞虎5和哈弗H6各有所长腿氦逛,瑞虎5车身更宽蘑闻项、更高炯篓,而哈弗H6车身长度钒伸匿、轴距更长曙。另外这两款车的外观设计原创度较高井抛聊,没有明显的抄袭痕迹娜搞鹅,且能够符合大部分人的审美观纹豁瘸,足以体现出设计团队的用心程度嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遁覆,意在塑造最新的家族风格馆具,整体呈现出大气挺奸、时尚的感觉炔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趴,包括徽墨黑垒抒膳、烈焰红焚、赤金棕到、暗夜灰揽稿绢、皓月白和丝缎银赂碴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扁,其更侧重于简约峨无炬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可残肪。车身颜色方面咯括陷,哈弗H6提供有经典黑泉、雅致银狠、简约白型烹卑、中国红溜霓垂、风尚蓝慕烦次、摩登灰毙抄、醇魅红牧互谈、睿智棕共8种车身颜色方。   前脸部分仆领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寥胶。瑞虎5前脸层次感较强入漆,大灯巧妙地与中网衔接昂矫氯,而下进气口被分为了两部分驼懈,下部与底部合适护板相连接狮钱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娩松哦,没有太多浮夸的设计蛋巷炬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识查题,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喀惠,但绝对属于耐看型揣,整体间流露着SUV标准的稳重气息毕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揭,车身侧面给人以更修长的感觉垫寸上。另外房觅敢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揣拢迁,车顶均配有行李架肖。   同样的佰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郡醚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盯唤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磕愁虐,厚重的保险杠更具力量感绊距。   灯光配置上檀可痛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煞芜,内部灯组布置较为新颖橇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雌捎奴,常见的柳叶状大灯造型魄,常规的灯组布局缓酮钳,带有透镜的卤素光源大灯帮蜕裤,提供水平调节功能八。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篇逞嫂,看上去更为醒目和美观茫界爽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源细谦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伙腔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娩仁就,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霉项,同时越久的期待会带来一个重大问题绩,那就是新产品如果不能做到完美慰赤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疾,两条定论由中国媒体陆续传开懊堂,首先它的相貌不错寝,其次来到中国的时间也不会太长了童。一个月前不,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柿久,为何这么说沏屋柑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渺,通过细节上的修改管浪,使雅阁更贴地气局。   设计师在中国进行了大量调研工作诞晌啦,最终他们得知了国人的喜好疵唇拱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擒鸽穆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁履郊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汲茬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韶狮深,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毁姐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胃冲怀,在如今大行其道的“加长风”面前法,本田倒是走了一回不寻常路汀捷牌,这也是让很多人吃惊的一件事恭溅懦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响紊勒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道米绿,究其原因我想和C柱造型官吭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关激捣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矢管独,先是放弃了老款斧头型的轮廓坞汲,其次将双出分置排气融入到了包围中吉拖卧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惫垄隋、动感靠拢彪。   本文导航按:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猫哀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妓温,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娥烧辖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘸逼阂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娃目抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寺藏先,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病算。相比之下朵沽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隧据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娟巾谰。总之这个价位的车型图,只要设计不太出圈消费者都能接受台。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雇冷,即便轴距也仅有20mm的差距将亥,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥笨木,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势措,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧惹祥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龟铂僧,在这方面长安CS75表现得尤为突出诫欠。顶部的灯眉秀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澜吉赊,虽说还是带着几分模仿的味道玖幕令,但却并不令人厌恶嫩黑菜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贡,不过它的优势在于自动大灯功能呈姥端,这是我们在CS75上未曾找到的配置潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化显膘,都是标准的SUV设计拭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拣窗,不过值得注意的是乘竿毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稀,上下车时可以避免蹭脏裤子慧清傲,这一点要比哈弗H6显得人性化裙核咀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铂迷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拔试彼,那也将成为它的一个优势己付莽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渭吃裁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些临畴。两种风格说不上谁好谁坏净伺皆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫录辽、更时尚的选择巷度郎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猜酬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镰擅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩监龋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扩魔辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜手。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别动俺势,其中哈弗H6的风格偏向沉稳港,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揣。相比之下涣方蛇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敬珐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喜攀。总之这个价位的车型入环毛,只要设计不太出圈消费者都能接受弦读。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趴怂,即便轴距也仅有20mm的差距的,如果无聊到一定要分出个胜负的话诚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋尺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牢,在这方面长安CS75表现得尤为突出杀眉。顶部的灯眉丹挤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剁,虽说还是带着几分模仿的味道妙顽茫,但却并不令人厌恶粒悍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匈涸,不过它的优势在于自动大灯功能慌,这是我们在CS75上未曾找到的配置窜睬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耙,都是标准的SUV设计幸蜕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仙瞳,不过值得注意的是天,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逻微钮,上下车时可以避免蹭脏裤子独日葱,这一点要比哈弗H6显得人性化普寞返。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沛脱彤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17红,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话配墟,那也将成为它的一个优势表际。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平措,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饯。两种风格说不上谁好谁坏鼻奇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虱秦矮、更时尚的选择聘仆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汾疮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人的缄卫,埃隆·马斯克就是一个奇人立幸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汇惶师?下文简称“埃隆”)盎变跺。远隔重洋来到时差16小时的加州驼淬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绦,一款名不见经传纤缎炔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藩慑。在短短的5天内瓤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芒拖。 ●曾经的TESLA花鄙夸:短暂辉煌的Roadster   2003年躬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司案,并亲自担任总设计师的时候皖贯粳,他为公司取名“TESLA”帛看。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)女冈。而在十年前坏判,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓄,因为在此之前坷,没有任何纯电动汽车成功过酪洛匿。   不过很快蛇菲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滦拳入,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剂寡稠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差都、续航里程短的传统印象荤丧。只是怪妨,那时的Roadster真的很糙敦己骂,很贵婪负,很没吸引力囱浩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者法喉。   于是眷疾俺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怕蹬酗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律隆,已濒临破产……”脓。   不过青毋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鄙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菏小,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际心,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国固凌。仅从2012年6月车辆发售朝溪,到2012年9月这短短一个季度内吐请吠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钎射,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元始,并且公司还获得了美国政府的政策支持脑辫。   ● 简约外形流畅饱满虚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亭?一个能够打动人心的外观设计失日罐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捣萌窍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒂铆呻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牵排挛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者横停。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院超,是一位年轻的美国本土设计师氖煤颗,曾经在大众汽车担任过助理设计师绅弄钙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前同瓜官,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讣,马自达旗下的Furai天蔽、Ryuga嫁瘁牟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker品茬刻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车班弓丘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凭。初次见到TESLAMODEL S的时候混长平,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系露塑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痢,难道这两款车之间也曾有交集谷档?   多方查阅资料后才明白舞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哦察,不过后来TESLA对其提起了诉讼事,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缕亥,还盗取了其电动车制造技术石斑。于是紧接着另,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乃挫,并最终完成了MODEL S的设计工作吵培。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)将烤翅,轴距则为2959mm搁握暮。仅从数据来看焙互江,MODEL S已经算得上中大型车的级别察,差不多和奥迪A6L帝、宝马5系Li等近似崔酸陶,只是车身更宽大也更低矮一些色,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论举。   整个MODEL S的车身上矮,相比许多人和我一样台,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隆,椭圆形前格栅造型太另类了史衔侍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矫申,但是这也成为了MODEL S的标志无蜕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志物精希,所谓的家族式前脸涝辛垦。   你或许会认为没有前置发动机的存在伐,和绝大多数的电动车一样告蓝慷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杰铺,那就大错特错了撼垃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的羡骗,动力系统和电池组炯磊穆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铅景把,就和传统的内燃机汽车一样湾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怂卤客。   细长条的大灯造型很酷汲,氙气大灯愤、LED日间行车灯都是标配拱,和其他车型类似茶事,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓦巷、LED雾灯以及示宽灯港不底。只是在功能性上MODEL S实在很单调啦呜,同价位产品上应有的大灯清洗款话失、自适应功能等一概奉欠桅陀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惭思,4年的时间黎,经过诸多顶尖设计师的打造豆苍献,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敲韶,再到上海车展的国内亮相瑰僻,今年广州车展终于正式上市其购荡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仓痹狭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犊士,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲁匹。观致3四项总分达到了惊人的340分檀,这在整个2013年度排到了第一位射轿恢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拴,接下来为大家解开谜团故霉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钱惦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枪磐,观致3的外观线条十分简洁薯内,但又不失从容优雅谢逃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堪,毕竟它的设计总监曾是大众高管净烧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了时蔚。   前脸看上去相当的饱满圆润杯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘶巳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骆化辨,而“Q”也是观致汽车的首个字母擅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挤惦纬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计湃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呸偏蛔,这话虽然有点绝对垫,但却不无道理垢辞,在说服消费者购买自己车型的时候撇荚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睛极。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秤谎,随着时间的推移瑰箔梅,两各品牌已经深入人心尾加,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磊膛,相近的售价慰诞停、同级别的定位凰,看看哪款表现更有诚意问轿墩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缔,造型圆润符合多数人的审美樊靶啦,第一眼算得上成功锭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扳弘,细节处理更为立体很显档次太眯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醛。爱丽舍原创度极高懊匈烧,很难找到其他车的影子耻丁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍齿许,只不过虽然车身进行了拉长诵,但看上去依然是一副小型车的架势触,气势上略输给爱丽舍豌。外观设计确实见仁见智痞,有人喜欢圆润稳重贿,有人喜欢直线条的简洁利落态浓,嗯好吧楷诧卡,各花入各眼遂史白。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勒,新桑塔纳除了车身稍长之外矫牧,轴距具偏骂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势内。但整体上两者都属于造型协调的类型鸥。   内饰部分磊垒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色避即。配置细节设计娘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悔,比如位于方向盘后边的多功能按键采捶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岸补,则显得没有可挑剔的地方肌帮洗,只是限于成本凌须,用料表现一般稻。" "  谁都没有料到短短几年膜垒,SUV会如此火爆拔,从动辄百万到数十万的城市SUV耻舞,都曾经上演过排队提车的场景杜煌稠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叼涟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堡窝,不同细分市场梁、不同类型SUV纷纷推向国内市惩卑ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垄徊,推出了其首款SUV--标致3008疏舞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑∩闫!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徘。而东风标致国产后价格有很大降幅熄几阑,15.98-21.67万的售价也与途观荣、CR-V凉掸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惦维,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屯。下面一起去看看吧喀俏。 ● 外观解析   除了高售价外径,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一持涉恨。太过个性释锨,同时又不够精致绵。而相比之下侈,国产版标致3008要好很多埂邵,现代感更加强烈保。前脸采用了小一号的大嘴屠,并且添加了镀铬饰条显示很精致磕删池,也符合国人的审美十行。   前大灯虽然不是氙气大灯诗烹版,但是加入了透镜己淘点,整体观感不差哆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陀希够。另外妹趣火,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浆,增加了前脸时尚感肯杏。   从车身侧面来看焊私涝,标致3008加入了车顶行李架赋,虽然并不是经常用到的配置垒冒,但是对整体造型的营造作用不小悉。另外卸,黑色下包围凸显了运动感扭腔。   尾部是相比进口版改变最小的陪,不过依旧非常漂亮俺嫂石,很有层次感哼。尾灯加入LED灯组虽去,警示效果更好佃霞。另外最值得一提的是其后雨刷设计刻,在前雨刷工作状态下潘,挂入倒档澈苟邻,后雨刷会自动工作菠,非常人性化的设计挽狗宦。" "  说到法拉利屋堂戳、玛莎拉蒂这些品牌媳蛋,网友们肯定会觉得遥不可及惫,价格高高在上财菠寸。如今惶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莫伞,它以89.8万元的价格进入国内市场滑翔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少守。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畅佃井,让我们来看看他们三个谁更吸引人署。   在市场行情方面劫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统固滑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置希。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莲狙。而其他两款车型均有不同程度的优惠粟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甲隙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狮艾,看起来非晨某ㄐ裕魁梧的发现竟然落了下风当甭贰,令大家非常诧异屡删。但在内部空间方面掀,Ghibli组完全不能与发现相比羡艾辣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版快萌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲍绅盯,所以它的尺寸就不在此提及了父。   在该项对比中奶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剐丧,功率少了80kw施,扭矩也少了50nm及透,同为3.0T但差异却这么大裸。发现采用了柴油发动机郎,这款发动机的性能超众虎创绊,在国内有些市场中非常受欢迎闷盆凄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱四别徐。   对于传统豪华车闻言判,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芜安。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叼霉凛。路虎发现集成了家族中的优良血统郎即篓,四驱系统足以让众多对手汗颜噶蹬。   本文导航帽喇化:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实括冬田,保时捷新Cayman在国内上市之后玩譬勾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腑墟,遗憾是试驾车迟迟不能到位敬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心糯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赂吗里,就当胜利喜悦之余镶稳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包食。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呐潭:不就是保时捷最入门的跑车嘛菠,至于这幅尿性嘛刃惨?不过您还真别说闲头赤,Cayman作为保时捷入门产品中汇虑,绝对是一部对得起消费者的良心之作绅广舷,比起卡宴与Panamera来说掏涸强,工程师为它注入了更多保时捷的基因涛,说句通俗易懂脊刃郝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敲匠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歉估,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史错犁,第一代Cayman的诞生是在2005年煤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渺患唐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敦围,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贰。   新款Cayman S外观简洁许闻,车身比例更是优雅的惊人妒纺挥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征极棚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拟相,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粱粒唱。尽管如此判,这款双座跑车依然非常紧凑虚杆,车身长度增加了33mm欺。车身前悬缩短了26mm狮霓。   每次谈起保时捷的外观设计猴事,笔者都是非常纠结的心情跋怒澳,恨的是德国人那副死脑经撂捎氏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糕夏,喜的是哪怕轮廓没有变化吻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汝,或许这就是历史的传承吧溶。   新款Cayman S除了迷人的身姿丘烤,优雅的曲线之外空,设计师并不是一味的强调柔美疗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赴栏,这里需要注意的是宠革核,这个大口可不是什么导流机构凡氖猫,而是发动机的呼吸通道堤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黑,加上凸出的转向灯设计稻爸犯,相信任何人看过之后都是过目难忘赐,尾翼同时配备升降功能淳,时速超过120km/h之后耪袍捅,能够有效提高尾部的空气下压力竣毕试。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匪谜蝗,这个是一个价值不菲的配置隧闺,总价44700元蔬,如果您不满意当前的刹车系统仑浚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缔及,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处富斜,据说车用到报废了疥奸涧,它还可以装到另一部车上继续使用非贡,简直可以当做高富帅的传家宝辱滥。" "  国内B级车阵营的争斗为,恐怕用水深火热都难以形容精,原本只是按国籍分布的对抗阵营垃彼按,随着时代的发展纫,已经逐渐转变为混战的局面爬抚,比如ABB三个品牌的中级车线,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掏婆。同样的情况也发生在合资品牌身上佰,民用车级别的对抗往往更加激烈怀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时人报,来自德系的车型是否会倍感压力限?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岔冯,又考验耐性的工作虹彤。往往在某一个时段有一丝懈的隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶肆悔。网上车市最新推出的《抉择》栏目门诲碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卵,做出全面的分析与指导弯,以同级同价肆范、同价不同级等角度出发庙稠,全方位给您最全面的购车支持校筐唯。   雅阁和迈腾视毒驳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓶鞋,也许之前并不会将它们划等号枷巳娩,但随着市场格局的转变闷快咯,它们也来到必须接受对抗的门口驳。当然瞳,这场争斗的发起者是雅阁钝醋壤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匣隧孤,抢夺德系车根深蒂固的份额眉戏,看起来是个贪婪的举措缸拎,但能否成功却还很难讲寂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缮,反之同样孝。客观的讲汝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感令蛇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犁绷商。尽管雅阁配备了前大灯LED光源加,但是这个技术到底是否实际舅谐胶,还要从使用中来探寻破钉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响点诉担。   第九代雅阁缩短轴距的作法淀编赴,是令所有人都无法理解的缎杏撕,在几乎所有车型都在加长的时候闭壁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胸累,搞得你摸不清头脑舅侣是。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滦食,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挝卧伦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篓静湃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沪教。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能珐,就是最好的证明氰习,据我所知侣揣魄,直到全新一代奔驰S的诞生矩泞秃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的多鲍橇。   本文导航欺袜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哩蛙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴漂。直到有一天七描陷,新速腾上市懈,后悬架变成了非独立结构环恼澈,他们的崇拜似乎崩溃了九僵。这还是那个技术控速腾吗娄?随着时间一点一点过去败会剖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眷、速腾GLI衫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了码。不得不说填疯,速腾家族越来越丰满辛间,那个曾经的技术青年衔,逐渐走向千家万户纲,满足标准化的舒适性需求挟艰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牌,这让我们看到速腾到新速腾的转变托藕,它变得多元汞,变得成熟成澜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汝杜扫,开枝散叶就像一位长者匈踩。它不是急于求成拍改颅,而是变得更圆滑更成熟垒琶。记得一句广告语曾经说过恰:“成功的男人庆氮,有很多面绵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象你,它要更多变醇,它要更多面啡斤。蓝驱和GLI荤寇,一个拥有更多的节能技术染乌凶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坍两湍。当然裁,价位不同分建师,GLI已进入二十万大关偶粉。你有了更多选择聚哎奈,你没有了挑新速腾毛病的口实椒抹旧。三种产品摆在你面前霞洛嵌,要节能蘑柏狮?要动力秘钝结?要居家帅林壕?新速腾都在这龟持弦。    直至今日急爽慕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魂时,的确粮到弧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品借仆,多少显的不是很紧凑动感刚闲。但终究那是一种技术执着理念下牵磺,最后一代产品了撤订。新速腾的到来似乎终结了这些芭蜂巳,悬架品质降低描咖,操控感稍有不足寥,但换得更宽敞的内饰空间眠,等等等等皋狙。到底速腾进步了还是退步了兴,我们无法一概而论锨。但有一点呸,笔者觉得大家都不会反对秒胯,新速腾的外观绝对养眼赂晦。你依旧能找到德系工业味儿掏瓶须,但又看到更多摩登的东西炽檀。咸淡合适驰,老少皆宜玩潮汤。或许从这个角度来说娃,新速腾是成功的檬饱。    过多的技术说明上,这里就不重复了普糜戈,今天我们就来漫话速腾合。记得一次墒诗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僳斡,立马对它的内饰嗤之以鼻剿忱狠。毫无设计感耽避,直来直去输,见棱见角靛乱。或许不光是这位搞设计的朋友恒,很多网友也有如是感概店。他少了一丝温情仁,少了些许浪漫巨。不如北欧风情简约鼎膛淋,不如英国小车活泼硼滇。充满了德国工业时代标准化生产的气味奥。打开高尔夫凛绒、速腾贤煽、迈腾拐拣、途观饭、途安的车门粹饯,你都会得出同样的答案睛。或许桓,这就是一种设计选择郡鸽滩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恕噬嘿,内饰模具走点曲线也不是不可以哗禽,但当你仔细玩味之时寇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窘诡凄。不浮夸期逝、不高调肋幕,你可以说它没有设计感嚼,但它却充满机械美改倪。 责任编辑颓冻骚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篱镐,也就是S-cross锋驭铝,售价11.28万-15.58万元兴观。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈酆帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳞慈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菠,其实并非如此柏谅抚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腥氯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洽酗,我们不妨来进行一些对比去看看锋隋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窖等拨,也就是S-cross锋驭扁叔,售价11.28万-15.58万元脸肉姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城盘鹕,主要竞争对手包括劲炫和逍客提拦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挂,其实并非如此其贺习,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言老。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辉,我们不妨来进行一些对比去看看灵裴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摆客,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场髓扮胆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宪好和,而且在轴距上也进行了加长集羔粳,从而能够获得更大的车内空间吵。其实就在此次广州车展开幕之前稠寥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裳饱订。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砍炔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糜暗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宦。另外江爱污,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胎饭梅、BUS花纯、VAN三个系列据襄隋,分别涵盖了商务舱锰、家用和专用三个细分市场赦目。好了秒漆蛾,闲言少叙倘仟,下面我们就走近它们以作详细了解吧煞脆。   外观篇南催:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛋敌图,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叉桐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妥浚酪,同时会在两款车型的不同之处加以说明筷表迷。   该来说说外形尺寸了恃孙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同龚班讼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm须午。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怯,与车头形成了很好的呼应腹问,而且从整体上来看车身更趋向于平直经擅。需要特别说明的是床必,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煌来,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式省惠豪,以应对不同的使用需求链馈翘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泡,例如高位制动灯街官巢、门把手和牌照架帝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戎悉差,“中国车”夸痴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价紊迹窍。“北欧品质”传承自S60滑集,设计风格以简约时尚为主拨,选材用料则注重安全环保享攘。“中国车”同样不难理解辽伪寝,“L”是个很好的代表偏患骸,但不是全部懒起。   就在试驾会的前一天婚顶旦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)码盼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肖兢磋。   ● 沃尔沃亚太为何物扔传?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铰。沃尔沃成都整车工厂啤揪、大庆整车工厂山丢丘、张家口发动机工厂封冗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惋变醇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产速。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炮笆室,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砂草菠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顽瓣。如S60L有约290家供应商圣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系接。而在研发蔚摩、设计戚袭什、采购和生产制造等各环节上拷棵亩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坛蔬,采用共同管理系统鲁不马。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柯,我们先从加长这个重点说起经活。S60L相比S60加长了80mm琉姬黄,具体点说应该是轴距加长了80mm录玻。这80mm用在哪了呢厦?全部加在了B柱之后始,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俱徒,这里现在变得很宽敞柬婆廉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铝撬谷,前排调到合适位置后扁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杯,属于勉强够用的水平;而在S60L中饲幕,相同情况下律,后排的腿部空间则超过了两拳陷,可以说是非沉钩兰В宽敞湾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疥秀,外形倒也没受什么影响棺喜,甚至感觉比S60还要更舒展一些禄仁。S60本就是轿跑设计风格饱腺刃,后门加大后褐楷戏,整个车顶的曲线反而更平滑了棉杠。相比之下魔皑双,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裤,但却增加了几分优雅的气质冬费闲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恭苇垄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素廓舍藏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脖亥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朵翘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碎,不知道大家对此有何看法虫恒。全新的18英寸轮毂挺漂亮备挛晚,轮胎为了适应国内更复杂的路况放氯,将扁平比从原来的40增加到45块沫嫉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了殊菱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰技晒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拒磷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狮坤些。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰附梳,而像坐垫小莲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谱。这种颜色和黑色有些接近卸沧,但更时尚磕、个性一些搞隶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庇酮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色规宫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啡,后排乘客得到了更多的重视白稿锨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘画。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轨斤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置去。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地土旧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笆讼仿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睡爱揪,可就在本次的广州车展上珐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仍客,并且两款车的售价也是非常接近木,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力味酗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胸念:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沥,并且它的设计也是由国际化团队完成馈秆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晴囊,并且两车售价仅仅相差4100元雌。观致3车身更宽祥仇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谎。速腾则在车长与车高上领先观致3呐挂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帅谅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刊涕搁。因为排量上的优势淀,观致3自然在动力参数上领先速腾鹿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎管。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饶副,后扭力梁式非独立悬架啦躺协。   本文导航蔡:" "  今天给大家带来的两款车畏,其实已经在国内上市李秒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馈裙厢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301软。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湍琶乳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卑即别,而标致301可能大家就不是很熟悉了电锋笨,下面膳,我们就一起来看看这两款车锹玫。 外观疯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潍,2007年进入中国携。对于很多车迷来说刺腑,这绝对不是个陌生的品牌宛氖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字馆迸虾,但可惜绊卤娃,无论是在中国的街头还是美国的公路上巴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们薯谷。我有时会想这是为什么岗?诚然冒,英菲尼迪的车在豪华感钞侈、科技性能和舒适性方面都不输给对手莎骨胁,而问题恰恰出在这里检行笑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伤,没有特长就没有个性看冗掸,如果是这样的话嘎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舰灭?   现在英菲尼迪也意识到这一点湃刀竿,且开始着力寻求改变算袄嫌、树立自己新的形象乱瘟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惠卜瓤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俯,当时就被其出色的外观设计所吸引萝,而今天我要体验一下它的新技术普。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化愧怠,车身重量上的降低幅度也不大娥存煎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缚,这是很明显的改善山膳法,尤其是在性能和燃油经济性方面洁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丧,并且采用的是锻造工艺蠕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夹,现在英菲尼迪Q50的对手淡,如宝马3系矛手五、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帽程,希望Q50能做的更好乃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图策靠经,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嵌洪酿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序台,但其实这些已经有很多厂商在做了舒告,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计练。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动黑耗忌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碘骏片。它所代表的是一种生活肌,是对待自己和家人的态度康垃,是属于年轻人的精神呕厩蔚,是一辆车囊另暖。历经六代的演变溺暮扑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铺弹,它虽然没有惊艳的外观不食箍,也没有花哨的配置锈陡,但它是品质档菱、安全梦疯涣、耐用的代名词溪棵脱。如今寇蜂,第七代高尔夫已经面世把蔚多,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钎录间,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汀扔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相半,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拘,不再是一幅人见人爱的可爱模样孩甸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顺烯煤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脊拇,仿佛是灵魂一样纲拴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定农废,但从我个人而言桓吃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溪坡申。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哼细,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹤, 坚毅的C柱是永恒的经典陪芹困,不管其他部分如何变化碘推,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠕诧浦。   除了车身线条外挪缓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氮北,并且被那条“灵魂”所连接着巧卡,这在之前的设计中是很少见的怠故。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯切悼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庐。这一点很有意思叼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钾微,避免了大家后续改装赐。   说完了外观仑,下面我们再来聊聊平台粟樊水。熟悉大众品牌的朋友可能都知道似涂逼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产识脖,例如POLO采用PQ24和25平台另,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台价但赎,06-12款速腾采用的PQ35平台诺遍勉,他们之间都是独立的华。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坑,它的优点就是几个级别可以共享技术哼颓蓝。   共享技术又有怎么样的优势瓦兄谴?答案是显而易见的坷世。低级别车型可以采用高级别车型的技术胆溺彼,在产品竞争力上绝对要远胜对手黑皑冈,并且还可以降低研发费用持,可以说这种奈Ω迹块化生产模式在未来肯定是趋势艰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臀,例如电子手刹什是、更先进车载系统抢窜趟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钦醒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配憾。   所以斗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汕嗡,就好像是四代和五代之间的质变一样示,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鲤梯葛。但是否真的是天衣无缝的设计疼捷,我们还需要用时间去考量蔽谜繁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戌惭谈,但到目前为止岭烩和,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捣提茂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隧呸陵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坝掠裸。   首先剔鹤滔,大众的工程师对EA211发动机减重接桂拱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量男绅。另外箍,EA211再次使用皮带传动水墨奉,相比于EA111链条传动副翔抵,皮带可以降低噪音和重量倒。除了以上两点外汝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侥,在一定程度上可以减小阻力祁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尝,EA211发动机参数比EA111有所提升颁,当然幅度并不会太大翁柿枫,因为整体的结构没有太大的变化歪献,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壬投。   既然说到了车重亲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓮村,这其中就包含有发动机的20kg啊,而车身采用MQB平台后也随之减重品抖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用规乌衬,从官方给出的参数上看舱烷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刑,这样的表现已经可以算是非常不错了拱。   说了这么多逼抢乱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淮锨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢访墓咕?是不是像资料中介绍的这样完美令详?后面我会给你答案巷海蝗。" "   在国内柯,当一款车的价格到了百万元踏侣啤,那基本上就可以称之为“豪车”了较嗽,但过百万的车也分很多种谐簿捶,比如X5辑、Q7之类的SUV梳炽,亦或者911横我、GTR的性能跑车浚奔探。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者省,除了我们经常能见到的宝马7系毙戊、奔驰S级磺那贺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外川廖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赐夕柒。    注吾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别放舌楷,但因为车款并不是统一的最高配岔精痹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比络禽。   新S级受青睐库未牢、XJL独具英伦风普、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怕览量,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沃。其实劲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剑授,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彼舷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漆,即便不算是遥遥领先剐潭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芥搐能。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹃本,新S级的造型变得要更加年轻化了许多珊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妇耽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盘姜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鳖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俩挫,在其内饰的做工赫喝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暑:在自主品牌SUV阵营里面系霜床,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姆妹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳清,景逸X5的推出经过全新变脸蓟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识途,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靛吼。 外观须岁堂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腾翟。该车共有5款车型芳扮,售价区间为7.99-10.59万元络。相比前辈景逸SUV窖悉,景逸X5的外观设计得更为时尚诉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机落飘跨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙珊淖、俊雅红搔单、珍珠白饥杯、琉璃金对、陨石黑妈孝、钛金灰判雄、马拉喀斯棕等7种车身颜色巨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者适噶串。   熏黑设计前大灯突出其运动感似,与黑色进气边框的搭配也很协调念,比起三角样式更显年轻凰书剧。大灯内部采用透镜装置赤莫蔽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诞鞘。雾灯外包围设计突起庐仇,很好的与大灯以及中网形成一体碉兔。   同比瑞虎赶栖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显超豪,此外205mm的离地间隙局,景逸X5的优势还是相当明显的救兔唉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受是鼻,同时为乘客上下车提供方便静圭。搭配车顶上的旅行架冒尚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腺门椿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惰瓦蟹,主要体现在细节之处的不同售,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼓眷父。   景逸X5后窗配备雨刮驹,在恶劣的天气还是挺有用的惭旦妊。此外全系标配倒车雷达憨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陈悄。银色后下档与前下档相互呼应判兑舶,整体感更为强司。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化康眠怪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萝师化,夜间行车的识别度非常高淑规匹。" "  前言汇惮凉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢喙啤,如今的战火更是愈演愈烈氦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帘谓乘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鼎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决噶,看看在价格相近的车型之间党鞋很,两车在配置上的差别究竟如何吧宪鞭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翰,作为一款全新换代车型踩,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞纾客”全面完成了更新换代垦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袭隙,只能算是一次小改款车型壕维幕,除了在配置方面进行了升级之外概,外观造型剩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埠石。   在此次对比中柿螺帛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肯乓眷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橇汀,均在21万以内钠播。同时又都属于各自双方较低配的车型鬼单,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陶镶如。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹附慕丢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袒鹃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度踏团。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑞赂渡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞎忙,现在还不是揭晓的时候乒鞠秆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藐拟:mm) 4865 4930 宽(单位史两咳:mm) 1820 1845 高(单位涡凭:mm) 1475 1470 轴距(单位讣裴袍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枷蔷,因此其在外观方面没有发生明显变化萝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乱路剩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵系北啪。前大灯组配备了LED日间行车灯切娩蔚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浅船。另外外诵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寡弄,贯穿全车的腰线非常突出筹搽,车尾则变得更平琳小。而与新帕萨特有所不同的是涤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置傅妊,而非在行李箱盖上昧红。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湿典,但是国产版车型与美版车型相比起来看燎辑抒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拇秽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跺惮褥。另外抡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峨吴,不过从C柱开始已与车身线条相融合倾汉瑟,深度虽浅但是更加富有设计感嗅。   同样裤苇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渡降必。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拿汾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惮村,并且颜色也不显得突兀才。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靛汰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盲。内饰配色非常清爽吓氓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潮程磺,用以进一步提升触感认谈。   动力系统方面拢袜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闪稼譬、1.8TSI涛录隋、2.0TSI垛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合投,在保证动力输出足够的同时也相对省油摧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孰、2.4L和3.0L自然吸气发动机承,在动力输出方面的提升并不太明显剑痪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巢围,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近天,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寸,同时都采用了电动助力与电子驻车倦。轮胎规格方面交巨,2013款迈腾采用的是215/55 R16拓喊健,2014款雅阁则采用的是215/60 R16好脾啦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来接垫虑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卜鼻喉。事实上韩甲摹,自由光有足够的话题供大家热议籍,例如特立独行的外观盖魔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶小,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资订扦朴。日前安桨,我们得到消息颠娩,自由光将在12月底正式上市销售僧,所以当这次在广州车展见到它的时候檀司喷,感觉它跟我们更近了按闯称。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丛翠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种层潮五,它似人非人芍乒,行动极为敏捷弓蹈防,也惹出不少祸端耍,人们曾经持续对它进行追踪洼线箱,但一直未果砷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煌届囤:敏捷嘿燎、神秘舜恫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了等。   很长一段时间里屯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面策擅空,并火热至今缄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驮焙,起到补充细分市场的角色澜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缕辛酱,成了途观的小伙伴菩诡徽。   野帝的定位低于途观滤检,车身尺寸小于途观泉罢,同配置级别的车型价格也在途观之下栓谐,很明显斗貉,它将与途观共同进一步抢占SUV市成础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罐粕。   ●外观玫贝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泥暑驴,舍弃了老款极为个性的风格坷南埠,确实更符合大众审美饺斤韶,不过平心而论它依旧相当个性坚放庆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脓,它显然不属于年轻时尚那类的孟态蒂,车身线条硬朗羞烫囤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点能。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现硷峡箔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佬说怯,喜欢的真是特喜欢汀滩滦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梨秀沛。   ●内饰静:沉稳绕患獭、无趣筒聊斗、无惊喜   坐在野帝车内静忙,从气味到设计都令人非常熟悉憨滴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棋焙,在操作方面秽,由于没有太过复杂的配置汕昂敖,所以操作上手难度很低纳解。" "  在如今的国内汽车市场中党,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桐,紧凑级SUV是近两年的热门车型贺冷能,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铜,宝马X1在国产后萍挛,其售价区间为25.90-49.90万撂邓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呜固,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竣穆帕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剧编催,看看他们的表现如何怕逗禽。   外观篇   由上表可以看出胃涟馆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刮费,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喀,外观看起来会更加饱满一些惊襄颈。   对于宝马X1和奥迪Q3锈,都定位于紧凑级SUV拿蚂,又有相仿的定价区间箱,无疑让这两款车成为了PK车型甸,经过仔细挑丫磕纸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虑毋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅题省量,整个前脸攻击性十足敬铝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多低裴剧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聘编,并且配有自动清洗功能痢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仇痹匡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耻轻,所以整个车身看起来十分修长善衬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豪摊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罢屋酪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衬慨,看起来略显敦实脓坪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喷特侵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偿踞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懊抚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竞、动感和实用等特点潭,所以在中国有着不少的“粉丝”稿。如今硼澄,第三代飞度已经在日本上市蜡,而不久也会顺理成章地引入国产羔宠,全新车型是否能够保持老款车型的优点撑,并且更上层楼呢菱?今天婚坍污,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程执俟取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变形焙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般航,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杆。当然厢快,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琳履,左右两侧都是封死的肝价径,目的是让新飞度更加的有型钵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应川颗懦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疤,日本人称其为“1BOX”萄痞,发动机舱十分短刑衙浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum癌磷赖:机械占用空间最小化胚呻咀,乘客空间最大化)撤缺洪,车身长度更多为乘客所使用苍蹭材。但与上代车型不同的是偏钞辉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妮唉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孙羔。   在车尾的设计中辽屏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尾,此外绿,尾灯向上伸展魄戳,经后风挡两侧直到车顶缕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绦怖。在1.3L和1.5L车型方面翁敦惕,车顶处有一个小鸭尾造型纺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少零。   新飞度好看吗敲软吨?也许这并不是一个好问题傲,因为审美本来就没有统一的答案隶。不过可以看到的是蹈烽沦,新飞度的外观更阳刚擒,更加运动化泛斗,也更自信了先刚,同时在内饰方面也走向了成熟镀幂浩。做个比喻吧磷,第一代飞度好像是一位高中学生妹焊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脓粒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恢,慢慢褪去了学生时代的青涩宝屉硷,变得精力充沛毖、充满自信椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前放传寡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厘赋塘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巫女,它看起来依旧如此的适合年轻人胖累裤。没错涧,搭载着一车的新技术之后独活内,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狮耽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钾。于是当新车到来的时候逛,你一定和我一样对它充满了兴趣街。这是最年轻的凯迪拉克某扔沸、最小的凯迪拉克苫兰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暇郎期? ● 外观造型辨撵:钻石切割风格依旧诗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灿、2013德国红点设计大奖是驮咎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型水。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘦碘酗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慷骄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶手,只是这回叉第恋,ATS是完全原创的作品歉赋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狠穿揩,轴距仅有2775mm驴烩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”截,而国内我们则把它当成中型车屋垂,和宝马3系标准轴距版酬晤衅、雷克萨斯IS成为同级别竞品闯退,并比它们都要更小一些摆渡。   前脸的造型相当干练瓦哎海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碱深寐,而是被很好的控制在一个合理大小上春,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了人叭盎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郴蔚惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淖扛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磷。出于空气动力学考虑储,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上被计,当车速高于60km/h时剑陡醋,前进气格栅会自动关闭逞径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匪煞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)模软,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乌跑穗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凹串丁,并带有远近光灯智能切换功能毖恢莱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计配,快速亮起巢拭,缓速熄灭的设定很显档次莱渡份。再往下看睦筒,闪电式日间行车灯澈景宛、大灯清洗对几、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挥擒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要双凳,亦或是造型需求懈翟,感性的来说矫娜茨,可以视其为向着传统美系性能车致敬补添炒。身处车内棘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼誊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陌。   ATS是一款后驱车芦柯藤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝旦模:50鼎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篡篮陇,贯穿车体的俯冲式腰线啦、短前悬蓖售,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淑遂顺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焦挎岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糕糠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骄。而在规格方面挂枫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橡,前胎尺寸为225/40 R18截鹿,后胎尺寸则为255/35 R18涡草,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郊陋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统试,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角次啊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛郡边,至于设计师是否真有此意萌,倒还真无从揣测返忿慑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梢,实际上赋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹈揣激,由此带来了不错的视觉冲击感蒙,给后车以足够的心理压力躲,至少眼前的这个家伙一定不好对付力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仓九哭,至于3.6L V6车型何时会引进存技,官方暂时还没有表态夺,而是否会有V系列性能车型的推出嘶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沙跋,虽然它是一款两厢车炮凌炽,但当时也没阻止消费者对它的热爱俺惭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型麓芥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型司俏耙,两厢车朗行也就顺势推出龚势钞,可上海大众并不为此满意泉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型空凤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫报判却,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狈貉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玖歌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜认彪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纫浅澈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窘骏剖,这款引擎具有全铝轻量化的设计该碴沉,对于减重以及散热都有进一步提升跺瘸绥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吮诲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抄洛,参数上的差别却没有这些技术来的明显传俩扒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梨,高尔夫在这里就比较有优势了攀履,采用了四连杆独立悬架瓮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诽突,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诫秆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吭食撬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魏,看看它的实力到底如何胸。 定位及对手分析孪:瑞虎5定位高于瑞虎纠纳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苏耪,定位要高于瑞虎车型潦弓,预售价在10~15万元左右剐酒卞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犯室柒。定位的提升帝虚骄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剖头,还有其更丰富的配置和技术含量等方面十。 【左上超段:瑞虎5;右上空许叮:哈弗H6;左下抹茨袒:全球鹰GX7;右下巳京替:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焦,目前市面上的哈弗H6讽卉尾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠供淘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键头。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型让:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舰岛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茄惠锯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来队,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霓勃。 三款车型具体型号及价格参见下表驰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吓谅廖,GLI是其中相对惹眼的一个鲁杀粮,蜂窝状中网设计和GLI标识权鲜福,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来微。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微描教, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狄胎,另外两款车型都采用卤素光源渤篡。 车尾部三车间的区别更泻ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寝裁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合让门,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拐去,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎私僚庆,侧重舒适性和耐用性合体。   内饰方面扳藕帛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乖嘘氨。三款车无论是在方向盘唱、排挡杆底座还是座椅上暴店,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哎搁:" "  奔驰S级在国内上市的时候妻,奔驰就打出了“汽车发明者季斯连,再次发明汽车”挨塘蔡,对于前半句莲凰,你应该可以了解讲既睹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韶刹。但是后半句是不是有些困惑呢镭岭吧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骚套。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耿伶丸,全球订单销量迅速上升悉羔肥,国内订车也需要很长时间儡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迷蛊硕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丘喘赌?除了进行试驾体验之外陆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凄茫,相信看完这篇文章之后触,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卫桑溅。   之前女,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细横倡享,如果你感兴趣可以点击图片阅读慕片。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掇斤,属于入门级别车型嵌不使,排量为3.0T噬膝,售价区间为翰埂承:124.8-141.8万元之间鼎剃,只有两款车型可选词埠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姆耿獭,售价区间为179.1-204.8万元闹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荤泊。   对于汽车厂家而言竞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犊侨湘,无论是从设计纬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜡梗幸,并不是要面面俱到的去介绍疙,如果这样的话假禾,几大篇也不会介绍全徒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外联写,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烽群,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茅。   对于外观珐,依旧是那句话陶仓:仁者见仁袭,智者见智邦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菠骂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渡、冷峻的态度坎刻般。如果非要比拼的话记坞,那么最能体现科技的还是大灯的设计外韩。如果没有奔驰的奋起直追虱簇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夕,但现在我想应该不会了霸柑渴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嗡,所以从侧面看起来就更明显了什沸,奔驰依旧是将优雅做到极致惋,而奥迪A8L的车身线条并不明显曹,前后比例也是十分协调凌,整体表现的是一种中性美奥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卞杭把,最能体现出美好一面的就是细节的处理绦。比如胚婚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式封理,只有在R挡的时候才会开启莆歉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果息。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式票,当然这也没有异议貉凳薯,但是和奔驰S级对比之后惧文烦,就能体现细节上的不足了败朵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去北。   本文导航醛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脸靠、G冈单摆、QX浦、FX瘫、EX藤埠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哼葡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骋,趁着2013年的尾巴茅乡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe接锈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赶韩锰,提高车型动力踌贡,一方面也使车身稳定性得以提高汉。2850mm的轴距虽然没有变化添寄,但是空间分配上怒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岭番碗。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞎藩跑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力履车,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点详锑感,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挖躲磕,L型大灯像两双飞翔的翅膀栓齐,随着车子的启动玲辉败,展翅上扬颧。不过这款车的前脸上对履,我们并没有发现雾灯的身影舶冒。   与前脸一样浩沸救,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昏俱椿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侍杜性,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晚,博得了不少的关注型扯。大家这么关注它肯定是有理由的锭贿欣,名图定位于索纳塔8代之下惋、朗动之上趁,依靠丰富的配置确扩、合理的空间和稳重的外观内饰黔价吐,实实在在地填补了中间的空缺洛铺。据了解测伤,名图上市后将会有8个车型年卿剩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型借酚咀?曝光北京现代名图详细配置)喇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型趣鼻叭,1.8L自动DLX白话节,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型略肥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎报冗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桶缮,启辰R50X为8.28万刻酞,MG3 Xross的售价为8.47万元百剧纫。按照车型划分来说券娥精,启辰R50X属于紧凑型跨界车甸,MG3 Xross属于小型跨界车袖伶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姓。但在外观方面石茬侨,MG3 Xross比启辰更都市咕、更适合年轻消费者判毙胯。   启辰R50X   外观方面嘶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泊嗣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秘。由于增加外观套件牛凛挽,尺寸自然会比R50有所增加饭拇,不过也仅限于外观上峦陡磺,轴距依旧为R50的2600mm华韭拼,同级车型中算是比较出色的数据抖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戚毛缔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寸掳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蒂退。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帆褪。   侧面变化不大忙串,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剃哨欢。典型的跨界车必备配置行李架赖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瀑,有了它的陪伴取秤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲜捕洼。看似设计复杂的尾灯膳雇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寄,也正是它的出现逛赐儡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醇投。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中航龟,虽然MG3 Xross的售价更高墙鳖逢,但在配置上却没有太大优势撕。启辰R50X中装备的倒车雷达汲护翟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现介。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姜,同时对关注度和销量也有较大的影响叭许襄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蕊擅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好施乔诚。另外父,天窗也是大家乐意看到的配置怪茨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梢邦吞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僧棋。三点式倒车雷达摩露胯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔚祥帘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置督,也让尾部的整体感表现更佳填。   本文导航兄布:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囊壁输?”每个人都会在心里问这个问题速喝丹。它是个新来的家伙伺分,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淑活响。“这不就是3系的Coupe版本吗讽?”有人一语中的级。故事讲到这里似乎就可以结束了廖嘉,但事情真的这么简单吗淌冻趴?当然不滇立。在真正去驾驶一辆宝马之前显,我们无法给它下定论稠匡骇。于是问题变成了镁洛慕:“4系是一辆什么样的车洛暗?”   几个小时前(11月12日晚)勿,4系刚刚在国内上市挟栖稀,售价59.6-73万元河。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娜,但不管你是不是4系的潜在买家胜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磺。因此浑馁,我们为什么不暂且抛开一切杂念碉炼,而单单去欣赏这辆车呢系盟?   ●外观袒:若要欣赏斧韦蓟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铰抨啼,中国官方名称435i 豪华设计套装腾墟。仅从外观来看绵及请,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狈。原因很简单踌物警,它的确太像3系了乒诡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此畦,4系如此像3系(F30)溺逛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系维。大家难免会因此而看轻它财射抨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抹回篓。再瞧瞧6系扒息奶,虽然与5系和7系的关系不一般硷吃慑,但它显然幸运得多舜混菠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顷需,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侧卑化,即便这辆车没有装备M套件滴劳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铺臂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笔刻缆,从这个角度看蛇,再也没有人会说这是一台3系了极,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谁躺看。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龋,易成为人们眼球的聚焦点惩,有些喧宾夺主的意思河导旧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盯睡。不过轮胎的配备让人不免有些失望辩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吾,对于435i这种动力配置来说比渤,225mm的轮胎确实有些太窄了毒。   从车头到车尾维撕,你的心情会越来越好抨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方和弦。细看尾灯造型认,它更扁更犀利赖悸,与3系有了细微的差别低绞,配合流畅的线条琼铺,再没有旁枝末节煌算拼,给人赏心悦目的视觉享受翻叔。   ●内饰秸:领导娜和,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宠沪爽? ? ?   4系的内饰应了那句老话朔廉:“以不变应万变”柬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寥申浪。为什么这么说恕伙日?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辆摊你。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柏,如果真的会有人选择这款设计套装绞催,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杀璃闲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闪吝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷称持篓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矢评酷,不如回过头来看看那些被你所遗忘户施霖,或从未关注过的豪华品牌挠。在它们身上投喊擅,有你难以发现的豪华品质日,也有能够让你折服的豪华配置案赁侈,总之谋为徽,在选车的过程中寸棱光,尽量不要做的太绝荆,因为买车不是跟着别人的感觉走胃戳,选到自己合适的才最重要祈杜北。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缕党,又考验耐性的工作苛。往往在某一个时段有一丝懈祷脖事 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灰筷漏。网上车市最新推出的《抉择》栏目茬憋采,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌写,做出全面的分析与指导绣,以同级同价烩、同价不同级等角度出发寄氖,全方位给您最全面的购车支持堑。   X是一个颇具神秘感的字母勺版寐,我们经吵冢可以在电影中看到这个字母的出现惩蠢,往往能与这个字母挂钩的人物效盼,若不是什么超级英雄盯,就一定是罪大恶极的反面人物勃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邢嚼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂穆练。由于种种原因糯掇,这些汽车界的X-man无法全部到郴媾馄隆,而今天出场的这三位壬胺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锤话券。   两款日系一款美系贿触,这样的搭配或许有些欺负人酗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粪骂核,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫌。作为ABB之外的豪华品牌卡厢杯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怜,都在顶着巨大的压力在中国生存者想。当然方棉,它们之间的生存状态可能有些并不相同聊荷,这与进入中国市场的时间拼思悉、推广力度输、价格等多方面因素都有这直接原因掠颇缸。SRX铺、RDX和RX杭塘搽,既是同时拥有X标签的SUV车型抽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隧吉,这样的巧合其实并不常见爱方,但名字的相近却并不能代表实力和销量矩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质串溶本,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惠秘列,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蕉邢钉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彪香,将其取代的是刚中有柔脯冕趴,粗犷与细腻的结合体保,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哭沪。   本文导航锹荷箍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凳,很多汽车厂商都为国人做出改变忻拍锭,纷纷推出加长版轿车拜么,大多数加长车型都得到了物超所值的回报免檀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔑钞韭。新车在天籁的基础上加长了135mm拱泰驰,但它真的只有加长这么简单吗烽?显然不是草,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潮讨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伸唯教,新车定位要高于普通天籁棉扦、迈腾雅阁等车型妓磕雄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佳贯秃,与之前换汤不换药的公爵版相比精,全新车型有着非常大的改变邢鹿鹊,它注重车内空间钮,更注重后排的豪华感受巳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搽,主要竞争对手为丰田皇冠狭、马自达929等车型芭。公爵自1960年以来共推出过10代车型泪吠汝。之后公爵被日产FUGA所取代珊笔炉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞳榷粹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闺掣篓,新公爵版的车身长度完全领先于对手回拨,并且在轴距方面斗彪手,全新公爵版也击败了其他金正对手纯仙。在车身尺寸方面按,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帕炽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搁健爽。   新车的前保险杠经过了重新设计蛔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硷小。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上高宪溃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夹表。但全新外观并没有显得笨拙瞧守前,相反侧面线条看上去更显硬朗淑,同时还提升了豪华感苹瞬酬。17寸轮毂采用了全新造型合,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逝降。   同时新车的尾部也经过重新设计袱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墓海邓,让人心里觉得踏实菱惫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垂,这也是日系豪华车惯用的设计手法漏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菱蔼淳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅权掂。   本文导航诲鸥漏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可息曹胯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荤。不久前迸同,哈弗H6推出升级版吓同垛,现代ix35也完成了小改款犊咀,今天我们就将这两台车拿出来比一比跨既瞬,看看在汽车领域内恃量,中韩的差距是像国足那样不争气标醋僻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侈聪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凳础,而且发动机的选择也更多兽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毕。售价方面两车差别较大建,这一点也一直是自主品牌的优势所在淀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淘存。   外观耿捎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勤懦坦,比较明显的是在车头厦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识檄,另外在车头下部进气格栅寿袖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞠,不过因为仅有三款1.5T车型伸,因此他并不是今天的主角限肩策。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沛贰:第八代索纳塔)剂欣式,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惭:全新胜达)络赣拒,两者在ix35身上很好的结合在了一起充钩,看起来既有轿车的美感藩焊,又不失SUV硬朗的气质袍停。 外观配置对比送都:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绣入,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驹怂,优惠后的成交价在15.84万元左右涉洗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近花,因此我们拿出这两台车作对比辟霉案。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沮挤坤,除了天窗蕊窍乘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卸曝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袒茂稀。   车身颜色换武处:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辽日,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赣卉,多了一个闪铜颜色的选择涩。哈弗H6颜色也足够丰富吨桔,平日最常见的白滦溯、黑绷兴霞、灰评刀、银都具备诲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色官,基本足够满足消费者对颜色的需求缄目。   外观小结便末郝:   外观方面我认为两辆车都很耐看谦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痕浮算,因此更显时尚淀剑、硬朗导适玖。哈弗H6外观也很不错隧穷摧,可以给人非常沉稳踏实的安全感疽拔庙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捞瓜逻,外观就更不输给现代ix35了希半。更喜欢哪一款见仁见智杀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比森。   >>>慎防购车陷阱颗尚比,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV里捞?当然是因为它空间够大刚窖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裴晒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妨柿?或者说什么样的MPV算好即胜?多大算大吗?今天拴井箩,我就从一个汽车网站编辑的角度叮弟架,跟大家分享一下我的标准和看法弊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拿愁。   在我看来群晃坛,对于一款7座MPV来说储。大家应该首先关注它的乘坐空间骄合,特别是第三排乘客的乘坐空间茅鹤。因为以我的经验充社筷,7座车型中椽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秽幻替。要不就是顶腿瓷川蟹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藩殿。所以在选车时杭誓,这一点大家要尤为注意焕苛,否则第三排用不上酣嚏,倒不如少花钱买辆5座车杏矗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臀。   第二个关注点是后备厢萌暮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勘绘形。很多7座车型在展开第三排座椅时弛馆藐,后备厢连放个包都费劲了刀垒隆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候受,有可能一点行李都没有吗渤愧藉?所以这一点盗挖蝎,大家在选车的时候也要注意凄。   第三点是便利性尚壕樊,这个除了日常的储物空间外桶,还包括第二排上下车的便利性萍马鹊、进入第三排的方便程度等藩脚棺。对于7座MPV车主来说褥尺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慨。一般来说前排往往是孩子爸妈奔,而后两排则是父母和孩子奔玖耽,可以说是老的老共、小的星闳堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舷煌。   开头长了点浑料溅,主要是跟大家分享一些经验巳,下面我们进入夏朗评测碌煎,看看它的表现如何沮猎腹。按照刚才说的歌雇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怪荣仕。至于外观淖、内饰闻、动力等衬家,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炯渭复,我们稍后再谈扑锋监。   ●乘坐空间巳搁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的灭,一辆7座MPV良犀陕,前两排的空间肯定是没问题的靶垦。比如我身高175cm哭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茬喊,靠背的角度也可以调整30°左右泌缉攻。前者很重要签匪尝,可滑动的范围越大戎磨,和第三排相互迁就的能力也就越强眷盟激。   从上面的体验来看橇,至少从腿部空间方面来讲盎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客权狭极,而且进入第三排也并不是很困难锤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擒村侧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冷炒敞,几乎领先于所有的同级别对手疤扮,所以相应的盲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的空。另外有一点大家很容易忽视的是鸿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诬半。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耽泄,而较窄的第三排(受后轮探葱蔷、后悬架影响)则只乘坐两人耪。   与夏朗相比糕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式下。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劝拣凌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慨拓毖,满载时第三排的舒适性可以想象第,一定好不到哪去漂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绰葛,而且五个座椅都是三点式安全带祷,都配有头枕论,这也是其他车型都不能比拟的一点杠凹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霖,比如长辈腿脚不方便进第三排卷呸媳,那你大可以将儿童座椅装到第三排脾喜,这个很多对手真没有仓崎统。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溶欠量,到2013年11月新车上市戳,短短4年里锨,观致汽车为世界带来了太多惊喜短粒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿内省。新车迟迟不上市练,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疙片,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展都驼靡。是骡子是马弛,终究得拉出来溜溜爱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捶庭,到底有没有想象中的那么优秀财偏?趁着这次的试驾活动邓,必须让各位清楚的了解真相困输。 ? ■ 见观致不谈奇瑞特堵蔫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藩损?这是个很敏感的话题静,却在任何一个场合都不得不提位。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛾缄强,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廉碎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甲返虹,而非决策权渗透梦撕钦,这个是一个需要十分明确的概念仙瓢。   综合来说微,您只需要知道矗:它是一家合资公司驶,也是一个中国品牌归茶撇,但是它的发展不受制于任何人茅莫, 并拥有独立的圣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员儒跨,制造的也是全新的蠢橡股、面向国际化市场的高品质原创产品寄烷估。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伍纶逃,副董事长Volker Steinwascher石清仁磊迷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棵池鞘,前者曾是大众集团高管宦,后两者则是举世闻名的顶级设计师锨成霸。所以在观致3的外观造型上绦蛇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辅兜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路络丁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钝贪,车身尺寸蔽汕啤、腰线的丰富程度等梨次攘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怜挡。如果一定要说有什么特点的话肆伪灌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匿。   不过竭,若是细细揣摩这款新车岁狮俺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裙划怂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性案,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撬筏秀。而由法雷奥代工的前大灯贺念充,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拾户,如果您愿意再多支付一些费用佛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叉扰、大灯自适应开启及清洗等配置烙态横。   除了前大灯内的LED转向灯之外椿,后视镜上同样布置了LED转向灯定策崩,只是LED二极管贴片的间距有些过大烁,点亮之后似乎缺少那么点感觉孰,而厂家的工程师也很认同我们的看法喊黄详,表示会很快对这种设计进行改进砷谩。而后视镜的特点是宽度很大烷售,可视面积优秀窖,并带有电加热功能护配是。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爬坛故,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫉霖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沙贝俗,无论是大灯乒吝秒、尾灯组布局县鸵偿,还是倒车雷达的探头布置等等晚。而很多时候鸥虎瞥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的价翁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踏输菲,设计师的固执被得到了采纳驹蝗淋。   有一个很好的例子来阐述这种情况轰低穗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯请,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翰秆。用厂家工作人员的话来说腥隋苔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孝仕,必须成双锋糯撮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忙赤亨:LED光源+导光条霸、双倒车灯寝羔搔、双后雾灯梆礁怪,灯组的供应商仍为法雷奥俄邢。   尾灯组本身的效果相当漂亮桂磷曝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体池纤棉,但不得不承认的是隋脆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少馆。双边双出式排气管疗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统能。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凯啦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烧茧擎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘶筷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贯骑。轮胎方面观致3也是十分的给力黑该识,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品变倍孟,因此马牌就成为了唯一的选择金跨,对于消费者而言自然是件好事竣顺颅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贤,这款产品显然更注重驾驶舒适性辑波毯,但规格上似乎不那么亲民迫辣遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搏上裴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呜纷碧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腿,虽然市面上可选择的车型非常多嗡,但是想要在其中选择出一款空间够大胶芦,配置也不能太差的车型繁吕齐,着实有一番困难骇氯。近期我正在为选车而烦恼樊唤,裸车预算在10万元上下沃笛瞎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枪么,所以对空间的需求比较大膊担弛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贾,今天炯迁,我们就在这两者之间沟亲,来一场空间的较量施啸雄。   飞度共有5款车型冲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虐,骊威共有8款车型雇椽南,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辩。此次对比文章中困须,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绍,两者指导价分别为10.42万和10.58万伦,并且在上海都有一定幅度的优惠汲屉退,实际售价两车差异不大赊疽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龟倒:飞度时尚运动魂,骊威中规中矩姜辽。   在外观造型上艾骚,飞度外观饱满铣,硕大的前大灯添镣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莱块即,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孙脾乖,不过现款的外形并不显落伍卜。骊威的前脸进行了重新设计份坏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达软熔鞘,不过整体造型依然中规中矩丧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面守,飞度长宽高三维尺寸分别为光:3900×1695×1525mm惶瞪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm施熬,轴距为2600mm蠢茫,从数据上看截渴,骊威具有绝对的优势较鲸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伶定,请继续看下文缅售。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祟惫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强困涧菊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惦幌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗽槽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胳百祟。另外仕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旗,飞度为前后盘式褪獭,而骊威为前盘后鼓皖仿绰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惜烁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诚,对提高倒车的安全性也会有所帮助定无称。相比之下疯篡,同价位的飞度没有此配置睦令普,有些遗憾卞铺。两车都配备有铱饪唬控钥匙堤脓氛,飞度将姨ィ控按钮集成在两把钥匙上栓味缝,而骊威的姨辏控器与钥匙相互独立纲薄,而且仅提供一个移控器蜂,不过两车都装备发动机电子防盗系统恳。" "  现在出现了一个有意思的局面碌剧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车藕单,而且还有像大众汽车那样磊膜铅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号誓掏,在大众汽车之后秤昆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衬搜魔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号难计。下面我们就来一起看一看这款车经。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗两喉?不得不说妇,从外观上来讲涤苹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茂,购买它的人们耸淳,更多是在预算有限的情况下追求实用性匹俱,谈不上什么审美喜好篮挨。而全新爱丽舍的外观设计附,明显向前跨越了一大步绥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梁海恐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尺蛇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谴癸烫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陋敲士。这很符合中国老百姓的用车需求峦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌礁长舍,注重舒适性灿,但行车噪音比较大围矢每。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饭谈邢,除此之外嚏潭管,车外再没有开启的地方纽涵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呵挽拓。除此之外琼惭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垂羌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绅,属于全新爱丽舍的卖点所在问。   本文导航嘛畅郎:" "  一直以来史,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型共、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烯呜,但始终让人觉得有些激情不足须,与犀利的外观不太相符扳。日前享,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盘煞完,传动升级为6前速自动变速箱撇疮椒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统米,提升了该车型的整体素质华踏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镭颅,在外观内饰方面变化并不是特别大夹复港。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丹,新款MG5 1.5T也不例外附病。如果说红线彰显了运动气质烫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巷享痴。   新款车的侧面造型与之前没有变化提拴凹,作为强调运动的1.5T车型哩奉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炽绢。车尾的变化也不多艾酗快,远观基本上发现不了变化所在虏变。   本文导航甭辉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厢侮,而在中国市称闼痢,两者的竞争更是激烈佃芹蠢,A4L一直在销量上处于领先地位妇拐,但宝马必然不会轻易言败萄,所以我们看到了宝马316i的上市式,其价格下探到30万以内驰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的无,豪华品牌罕、售价30万内怪奇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啼瘦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剐多掀,还有手动与自动可压濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据涟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娟率单,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霖拇,并且我们看到官方定价方面芭,316i进取型甚至还要便宜8000元渡佩修,不管你是不是“壕”巧猎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观累前:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说查,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岗,在大部分城市拦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冒诞,所以过多的点评话语我就不多说了炒庙俱,谁更好看都是自在人心的事灿杆儒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酶慑,但是小编还是要尽到自己的职责瑟篡,必要的展示必须得有蹄较,下面就看看两车的车头正面大图对比摄豢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抡电祁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寡础,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗜贾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杏涩腾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了但附响。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型概彩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔷另,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恍挛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勘携汇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挺春,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壳斑紊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啃艰哆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了及,不过这都是个人审美的问题了窖拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上旅。   轮毂上箔究,两款车作为车系入门版车型绕庭,都使用了16寸轮毂疤炔唯,尺寸相比各自中高配车型是小了些臣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹋蓉嫩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叮闻,并且在胎面宽度上比316i更优昧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吧坡菲,用一款中级车以较高的姿态切入市臣獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冠玩,按部就班的推出了中级车GA5镀窟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型维疥,而随着国内SUV市场的井喷抠戏标,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矢谁。   好的产品才能抓住消费者咀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凄委。在今天试驾的这款GS5身上犁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蠢撂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来投釜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拎妈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哦扣,看上去却十分洋气型瓮雇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732春、1854刻、1680毫米借芦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肖,这也是国人喜闻乐见的急椿行。   车头的设计略显凶悍柯婪经,设计师称设计思路来源于雪豹何。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耙悔竟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豌蛔奈。前大灯采用了透镜式的设计梨羞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凛,这个考虑绝对够实在馈浅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恼绅匪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篓拧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果托烷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翰祥坷。   在轮胎方面五泉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎混涸。轮毂的造型十分普通膘诺,只能说看上去很顺眼比较实用吧诽滤。   尾部有一个明显的掀背设计刺蛾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耐。尾灯采用了主流的LDE设计吮逻充,搭配大尺寸的高位刹车灯几哩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幻凯,辨识度也更高臂才缔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谎酗?是豪华奢侈的奔驰S级螺幌,还是“上天入地”的路虎揽胜柿辰烷,亦或是驰骋四海的保时捷911豆?对这一价位的车型来说殿譬,什么才是决定性的购买因素诬?是配置还是性能梨?车型对这一价位来说到底有多重要操帅?要回答这些问题当然还需要专业的解答借。今天皑落,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钩哥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霜犊痘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲤北多,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卫。非土豪们煎,退散~   由于有200万元这个限制苟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啪剃雌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磐剔檬,但市场有20万左右的加价算城,且并无现车泡铺称。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型没,这款车终于摆脱加价撑吾辞,进入平价销售阶段翱蓟榔,当然能否买到现车就看各位的运气了单。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馆休,但跑车的身份无疑是最拉风的蓬钩钎。   尺寸上实在没什么可比性吃,加长S级无疑是其中最占长度优势的奋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烫钱撤,跟标轴S级还真有一拼肯,巨大的高度也傲视群雄反谓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势愧潭拭。最后我想说的是典,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柒俯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到码鞭凰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了变,公平起见还得排除车重因素恰盲胶。别看S级一副身宽体胖的感觉泼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下触,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心是瞎耸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壤,别吓坏了后座的VIP储微。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人握碧嗽,但也确实相当可观了墒然,不过由于这款引擎还是有一定年头的翠哄咳,其276kW的最大功率是三款车里最低的青琉夕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惶权。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赁伴。不过写到这儿我很想问一句沮瞬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史息吩,就能成就今天的丰功伟业舰骄,是这样吗俄荚?就算这不是一个伪命题坷唤税,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乡思性。那么讥伴,历史能代表什么顿粪阜?之前财守,我肤浅地认为攻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔫锌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盎损肌。 ●何为中国专属睬成?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型请刻邦:S400L两款崩沮寒、S400L混合动力一款台琶惊、S500L一款撂凳。相比世界范围内的S级肪凑诉,这些车型有三大特点观办:全部为长轴距版成、全部为汽油车胃募恐、S400L两款车型为中国专属收梅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长憾概撕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秤躲衫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意城,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翔堕泌。因此虫练,中国专属的S400L与它们相比贪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豢促胖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僚艾。我们已领略过S500L的魅力卵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哨华祭。   ●外型胆关:更长袖、更宽溯、更高寥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琶汕戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致版,尺寸上处啼酪,它比上一代车型更大碗,轴距则保持不变蓄宿。从数据上看邯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻赘弧,但落实到实际的视觉效果咕,我想没有人觉察出几十毫米的区别寝。相反衬画,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坡庞荚、霸气很多晒鳞腊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瀑嫂泞,根据车辆配置的不同闪精禽,全车使用的LED数量有所不同息箍。我们不知道具体车型的LED数量唤吾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的庆缸,它足够惊人枷锹瓦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚏、中国市尘邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盲矛。对于中国人来说胳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逢赣耪,中国人将有更多合适的车型可以选择沤。同时间窜啼,市场竞争日趋激烈括,汽车售价降低境乃拓、经销商服务更好锣陈很。   作为目前全系的入门级车型身,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肥宦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受传,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盼捕税。对于S级来说繁方劫,无钥匙进入功能十分重要下陈,没有它的檬,许多车主会无法接受猾。   如许多人看到的一样都刷间,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酱镰幕。在奔驰车上典,总有许多你也许永远也发现不了的配置部,它们中许多都与安全相关合毙。比如S级全系标配的自适应制动灯鞭魂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度每,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怀轨帅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题监韩杠,什么是MPV车型窖链?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臼蚊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掳其垛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壤损辞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型没螺娟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夺楷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饲双。是MPV百即挂?是轿车烈?还是旅行车嫁?这看起来确实是个很有难度的课题尽欠剃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杠。   当然这次大家不用只听我的一面之词僳达,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藉,而且他们一个是马自达5车主唱,另一个是沃尔沃V60的准车主舜劝都,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比四吞刃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豢媒虫。   首先登场的是胡正暘邻免抵,大家一定不陌生纫滴失,他是我们汽车之家评测团队的成员篮,今年27岁及病乔,算是个文艺小青年淳鄙,热爱生活文稿贡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来村跋,刚刚新婚不久暮妥,正是对未来充满希望与热情的时候烙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巢稼,如果家中添丁的话善文,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痹丸。   杰德测试车刚刚来到编辑部讹碱颅,胡正暘就迫不及待的去体验了仇涡认,据他所说巢落,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殴遂,属于一见钟情恕绍裴。另外从外形线条以及车身尺寸来看坍,杰德都和V60差不多厦浅绰,是辆旅行版轿车的样子掂。   当然外形只是一方面涧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豌弄,特别是第三排座椅硕。实际体验了一下檀斗献,将第二排座椅滑动到最前面的位置揉暖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翅咯,头部也有四指空间夕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笺狠,之前的文章中我们也有过介绍崎非涝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晌。   更多精彩视频渴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湃茫蒋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间五,表现基本上与V60相当突慑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踩,在放倒第三排座椅的情况下赖闯,用同样的一些物品存放来对比警问星,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啥巴猩,而如果使用上第三排座椅瑟腊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倡榔察。   胡正暘对于杰德的看法搬栋客:   首先杰德样子很好看柑劫,够时尚莎,年轻人都会喜欢狡即坑。另外怀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杯佳硕,但是内部空间利用率更高妻鲤,实际空间体验也让人很满意欠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间县点涣,这点非常不错财,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伺漆。   不过它有个问题危,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厩铣陡,只适合短途出行妨幢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戏梗,如果需要经常外出长途旅行的话睹,5座版车型更合适失。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哀冈柬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缚玛。近期揭,2014款雷克萨斯GX400推出市臣苑帧,作为小改款车型炕列亨,此次推出的新车在外观方面做了改动亭,同时在配置上也有一定程度的提升别刊,动力则保持不变吭,售价方面与老款车型保持一致猩,提升了新车的整体竞争能力努抹陀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惶矮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虑端骨、308航朴、408堡授犯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萎锰宫,现在又来个301按哎,不要说是消费者教,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙露刊喘。这就是紧凑型车市橙滴芟肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域维抽呜。东风标致301矛头直指桑塔纳掳、捷达和昕锐侗娘酷,我闻到了火药味垒眷。   11月19日上市殿茧,预计售价9-11万狗佛,与雪铁龙爱丽舍同平台逞羚,只有1.6L一个排量购,变速箱有5速手动和4速自动可选刻玩。以上这些是东风标致301的一些基本资料艰钾孪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袍,因此从很早开始便陆续放出各种消息镶儒,以增加关注度泊祟布。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嗽咐篮,为全系顶配番。咱们从标致301的身世说起请典,先把头绪给理清了蚂排记。   ● 东风标致301是辆什么车逛?   听到301这个名字氛,大家都能知道动窟垃,这是标致的“3系列”妈荚乱,但307浆翰簿、308听过坑氰,301却是第一次听说节朵薄。其实301的身份一点儿也不神秘枯,大家都记得富康吧鲤?富康是雪铁龙ZX鸽扭,后来在中国改款改名侩白,叫爱丽舍滤结。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咳萌圭,这是它的第二代产品荷惰掸,而301爸,就是标致版本的全新爱丽舍藏喷,它们全都是一家人刹茄。   对于大陆市场来说倘相沸,标致301是张新面孔波沉该,其实早在去年底它便已在土耳其上市沤价,之后陆续在阿尔及利亚骋眠归、俄罗斯等许多国家上市概。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惭,同时播勒嫡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莆懒。它将被销售至世界各地伴,成为一款全球化的车型呐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泛孙瓢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陌李雀,标致301的外观乍看上去没有什么特点裁蹄鸵。你可以猜到这款车的定位了行电,30岁上下力弊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棵拳。   其实301长得有那么一点像508曙牌蛙,这是很正常的寿缝,毕竟出自一家门毋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轨地。要让更多人接受粕瞎抚,太个性肯定是不行的吗,所以这个设计思路挺好兔燃盲,也应该挺对中国人的胃口酒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型誓顷细。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箱古券、捷达罚嘘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm净饶伎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弘。不过它的备胎又回归了185mm老鲍,而且扁泞午,可能是出于成本控制等原因徊,备胎使用了不同品牌的轮胎票殊醚。   我个人不太喜欢标致301的尾部剧陷僻,总感觉哪里别扭卉芍刀,也许将来出个两厢版会更好看梯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沁,而且中高配车型都有普碘,比对手厚道实共。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炼,温度适中分己,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夸桶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡委,他们不仅发明了西餐餐具碴:叉子脓痰,还孕育了诸多跑车品牌角讲,比如屑码:玛莎拉蒂陀扰天。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萎伦铆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闲甜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞍末。   ●外观侧躺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玩莫线,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级品对、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袱,它们都是标准的行政级豪华车邓搓,有着一副不苟言笑的严肃表情础登握,外观线条规整闷赶,那种气场让人敬畏趣僚搔。   而玛莎拉蒂总裁则不然缄璃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衅,但气质却截然相反贝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贰搔,标志性的大嘴咄咄逼人谓佰,意大利人对于设计确实有自己的卓见秸父维。   如果将总裁与同级别对手放在一起董,它无疑是最夸张线、最具美感的忌箩。这的确也与细分定位有关系骋班,奥迪A8双涕房、宝马7系这些德系豪华车都以低调切、沉稳为不变的设计主线疼疆想,更多的在表达权利忱陕付,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感樊。而意大利人则不然寥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纶,即便是这样一款行政豪华轿车捶徊,依旧坚持了张扬的风格霉腔。   这是我第一次见到新总裁的实车巴磨,它确实比老款要漂亮拈九,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裴,而新款前脸带来的侵略性更具气质洁。   车尾相比车头略显内敛汲武,双边四出的排气管成为了最大亮点人缄础。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贫,聊及为何选择总裁时痴零,他满脸诚意的跟我说枢渐:“好看!跟找女人一样捂,好看垛局。”“呵呵卤唤掂,好吧光蔡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着马痘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昧刮韧,卡钳由Brembo提供箱,颜色理论上是可以进行选装的恭轮。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒙獭斡,前轮尺寸为245/40 R20耻李帝,后轮尺寸为285/35 R20浚隶迹。   ●内饰拔收揽:运动豪华是主格调   置身车内毙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绷弥青,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计保外,显得有些过于保守了猛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皇雌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鬼。   方向盘直径略大酪很取,背面配有尺寸硕大的金属拨片兰猎恨,手感很棒参。导航系统为Garmin塑,7英寸液晶屏尺寸不算大庐,中规中矩肮萌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纹,已经很少遇到长相令人深刻倪步,而且相当满意的车了泥岗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高曝,价格低鬼丘能,与同级别车型竞争性价比十分突出霖袄美。但在长相一直不怎么给力但尚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线第通,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了别排。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挪落低,不走伪高端路线的致尚XT狙琉薪,其动感的造型非常独特沮幌褥。在我看来惯颧簧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吃函,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晶,购车群体越发的年轻化帮贿册。   说他年轻擦墨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗓廓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鼓,这只是时尚的一部分每期盘。   前包围的造型充满了视觉张力匈舵娠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豁湿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条景蓝,显得非常动感性眉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致割,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓤狗,这也是在向合资品牌看齐颂搬伯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刀烂解,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调付蒲绍。而在车身尺寸上刃推群,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米井唇,与他同级别的对手相比有着明显的优势当掂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎飞臼扇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线间孔蚊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点朴枷蠢,上窄下宽的造型十分饱满品层痪,而且显得更加稳重抒句。尾灯的造型修长棉畔,且正好与车头灯遥相呼应睬帘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凡宽,动感茸图翁、年轻税。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酱凯,虽然仅有三款车型配备此装置滩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眯,想必也是极为厚道的们妓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啊现茬,我是汽车之家刘涛充,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威康,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禄挤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肠笑拣。时隔一年后的2009年豪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主试吮华,选择它的原因惺陀佬,用三个关键因素涵盖涡遁:“外观内饰漂亮丸、静音好藐滇、配置高”哇安漠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皮,作为老款车的车主裙尾惺,带着期许如,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙聪疤眷,有了下面的车评补夸。   注释敦肉盾:为了方便大家阅读般辫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娥蚂,描述为“新君威”付实县。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裳氓洗,以下各个环节的评价用满分十分制呈,做点评克空谁。   评分标准弛步:   及格脖点:6分   表现尚可钩腾誊:7分   表现优秀僳烈警:8-9分   表现完美仍:10分   外观伯:先天胚子好套午曹,改改更“时髦”   改进评分人鬼仿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谷蛋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计麻,应用到了现实量产的车型中细。在当时鲍,245mm的胎宽皑廉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谰,毫无疑问是走在了对手的前面潦坤羚。这种先入为主递,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亢钮嫁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计会,说君威有一副“好相貌”前,我想没人会投反对票陛剐沤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妹,18寸的大轮圈不仅保留范筹雹,而且换成了密辐条设计距饥输,前格栅的修饰崩共骆,在视觉上显得更为立体绢社酪,但就我个人而言更喜欢老款氓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泰。俗话说“7分先天科剩,3分后天”狡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腾卯径,应对国人对“时髦灯具”的要求愧芳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毙需,坦率讲辆辖,不是我喜欢的风格年宦,如果换成一辆科迈罗铰途隶,我想我会投赞成票败。后尾灯删控,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管就渴笆,视觉效果不错琼萎,灯源亮度不刺眼闯保,亮起时不会让后车问候“家人”伎。   内装权垢:对不足进行了优化霖嘲舍,细节仍留有遗憾   改进评分呢隙颅:7分   我必须要承认盯,我是一个对细节做工异常挑剔的人惕。从2009年到2013年课煞,新君威经历了至少两次改款升级搅构薯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娠,仍未得到改进胸惯铆。强迫症对于细节的不足甜竭,只需一眼就记在心里摄寒,每天上车看到就会不舒服阑歼。尤其是射蛊坚,新君威的前排仪表台与座椅之间郸嵌,留给司机的跨腿空间并不大颊随,当你磕到膝盖外侧时乌脾罕,你会嘬着牙花子白,蹦几个“脏字”珐。   聊完了不满睫棠,我再说说好的地方淘烁叙。日常上下车啡椽欢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尝,我的09款君威开了4年跑了5万公里始惯,座椅的“敏感”部位厩鸽,已被我蹂躏的起皮姜腐、掉渣陋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱途,视觉上显得极为邋遢恢。此问题痛该说,在新款君威上得到了明显的改善铆惠伎,侧翼立起的角度变胁魄制啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凄,但此问题我跟厂商确认过烯盼蓬,确实为真皮)擦鞍甩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料死使。凭此一项锋抢肠,拉开车门的印象分就能加不少雄伐伴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疙,我的老款君威在二手车出售时拌板,就因为座椅皮面老化的问题墟按,被“扣分”擒染。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局精描肃,好了许多僚。8英寸洼焦、带有触摸功能的中央显示屏几遍兢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馈佰镐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后透,在实际操作时显得华而不实烯咀。多数情况下要调节温度攘蠢,只能用手指去“抹”犯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差败晾垦,并且无任何的震动回馈提示挥,行驶中操作不够人性化嘘晶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辅灵深,相比老款的旋钮控制腿里,视觉上科技感更强封。实际操作时空纽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差珐。尽管支持手写功能逻藩罚,但表面手写板的面积很泄虢肌,如果手指较为粗壮恍姥牵,表面面积不足以支持对手写区域的要求斤逞。索性测图邪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搁短涩。   小贴士鸥健速:针对上述功能的操作“鸡肋”锚,我向厂商做过咨询溅付。对方最终给出的结论是劣,此功能在研发初期哺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估红,停留在几年前誊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求分,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箩。   仪表盘上的这块儿液晶屏县,支持多种信息切换查阅匪寞,视觉效果自然更时尚薯壳糙,也符合当下的硬件的升级进化潮流忻场。但瀑弦略,仅就我个人而言富,我认为任何一项技术的进步与应用洼强,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下接创,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涪馈萄,所以仪表盘的车速指针冉惰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感飞盾,当你想从正常模式切换至电台模式时经磊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炕喀,时间大约在2秒左右佛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式布,因为系统的升级教揭扑,所以导航从路径开始到定位确认导航小,逻辑上相比老款车型春,要合理很多超团。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霞曙顾,被彻底改进捅线煌。提个建议们凸,新款对于路径导航的语音提升槽顷,在路径判断时弥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫉,如果将“请在下一个路口右转的话术”项喊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圃奉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响队衬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咖豢珊。整体效果去,高音有提升公钢泰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氮推。以往那种“嘣呲挤枢祁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贫毖梦,无法在这套BOSE音响上找到仇芜含。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肋?加长版!与其给那些改装厂提供生意擎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞬劲。近日艇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僳南,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谎钞实,这款车就要正式发布了南,海外售价14万英镑起焙郊,约合人民币138万仿厂。国内250万以内应该是不要想了拳惜,土豪们还等什么氦,赶紧再加价20万下手吧H苊摺(注释憾鳞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扫曙,外观上并无过多区别矩剁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绘,因为用三个字就能总结播榔:没区别纲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版告。除了实实在在的空间优势浑,那种与众不同的气势也是重要因素之一随盟,这种毫无区别的外观妓唬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匪俺排。   英国人果然内(men)秀(sao)林邪溪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱当喊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乳簿斤,改造成了两个相对独立的乘坐区域夯奠,原本的中间座椅则变身中控台豹勉史,提供了空调醒拱拼、多媒体还、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仓畅讳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狡。动力和传动系统方面癸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同距。   总结量:路虎揽胜L目前仅计划在中国楷法、中东地区和北美市场推出牵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裙厦嘘。另外喝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型懦呈叙,预计广州车展发布蔬。土豪们继续准备银子吧秋。 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点擒臂,与环球网无关硼眷剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧,对本文以及其中全部或者部分内容申沫型、文字的真实性十脓、完整性栖律、及时性本站不作任何保证或承诺独槽咎,请读者仅作参考涎,并请自行核实相关内容露。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讼烦老,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颇骡衔,那就是新一代天籁·公爵潭梆。早在2008年6月庙夺,东风日产就推出了天籁·公爵稀哀,它的外观咐簿、配置均有别于天籁其余版本鹃仆,更加高端大气上档次湿迫景。也许它不是最走量的版本逆,但绝对是天籁系列的一面旗帜厢家葡。在让大家久等逾半年后保,新一代天籁·公爵终于露面墒肯,我们也第一时间对其进行了实拍凑。据悉七鲁墩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藩。 『注皖:为方便大家阅读曙拒撂,文中天籁·公爵简称公爵版轨埔尾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日划,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荚授,时而艳阳高照乌抒,时而大雨倾盆挞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拟含卵,与身旁碧绿的草地相得益彰凄肥。我盯着它看了许久伟,心里盘算着入膏歼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屁淡?   嗯附承辆,画下草图之前得好好思考这个问题眠连谋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唬垛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘸,唯独看起来太眼熟尚壬簇,对旗舰来说这可不是好事唐际,在A6L甚至A4L面前簿,A8需要更多长者般的自信艘敲馈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哭靶嗅:六边形进气格栅面积比以前大了不少郡咀,而且线条硬朗到接近于矩形搂柯晒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抄额郸,从前脸横贯而过夕,再加上全新的矩阵式LED大灯旁仇措,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箱摧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扛拉返,它是A8这次改款最重要的升级之一歌对备,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现档擂驴。以前大灯为例茬畅杠,分为远光朵显、近光闷、转向/示宽这三组并古,所有光源都由LED组成龚跑嚼,通过与摄像头瀑、夜视系统淀骗萝、导航系统等部件的协作疙,可以实现几项很有趣的功能缸佳我:   在Auto挡位开启远光灯竟韦躺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斥图华,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篮妙,瞬间关闭部分独立的LED灯体琴勾疵,会车结束后舵梅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叔垃港。在整个会车过程中侗,对向车辆的位置一直不被照亮秆,而其余位置能保持远光照明状态径愧潘,既不妨碍对方驾驶员视线长,也不影响自己观察前方路况泡杠,相当智能艘陀婆。   当夜视系统探测到行人时嫡,LED灯会连续快速闪烁三下瓣勾,对行人起警示作用逞酒牢,如果夜视系统探测到牛点、羊之类的大型动物囤,LED灯则不会闪烁杯,避免对动物造成惊吓哩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗓痢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整破。另外它的转向灯采用动态效果许,灯光朝着转向的方向滚动点亮耻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛇鸽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菊,提高安全性敬箩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甫派孔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乃嗡踢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宿谷李,有些来自室内的模拟演示灯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下督,看看这些功能的实际效果到底如何埃。   跟前脸的改进相比井舜,车尾变化幅度要小得多饲含楼,主要集中在尾灯部分习嗣蔽,线条更加瘦长艘和、扁平换,视觉效果更干练祟。除了那个“A8”标识瞳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思道,看上去还那么年轻运动派茄,缺少沉稳气息泼抖。再打开车门一看唤盯,我明白了掠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按砍谓弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孩结侣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帆,使用了和路虎卫士相同的发动机探,配备了六速手自一体变速箱刮,以及许多高端的配置便。让这款车有了很多吸引人的地方樊黑且,但通过试驾猩憾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感无内仓。很多设计还不是很成熟蜗九,尽管这样囤七,这款配备了柴油发动机的SUV不慧挠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现古,依旧在同级别具有很强的竞争力港儒肌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升强,尤其是大灯组的设计怒耗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入价旱,都比老款看着更有质感舞齐畦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梨息抡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坪。此外撵首,中网的设计很有层次感芳,运用了一些镀铬饰条辛菜奥,也让这款车的前脸显得更大方玲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菲馁爽,钣金工艺还有待提高纽。   车身侧面造型亮点不多巾搔德,线条还算比较和谐吧判芹,亮银的行李架比较好看辉,但实际用途不大单风骨。车窗所占的侧面比重较泄永ⅰ,稍有点显得失重冠。四个车轮显得很粗犷冉剃,轮胎品牌是玛吉斯收售,成本并不是很高画,这组轮胎胎面有四道宽沟设计设,注重排水性能佬违售,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骸确。   车尾的造型比较臃肿胚水瓷,相比车头来说外讽,造型并不是很美观结,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫁,轮廓显得比较生硬炔。车尾下包围外观设计的不算太成熟纽距,驭胜使用了三点式倒车雷达境樊醛,在实际的体验中凳忻恭,探头反应速度稍有些滞后渺私善,给驾驶者的观察带来一定的不便甭杜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离错惊。   本文导航脸熊窍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今病,已经跨越了整整40年巷渡。在这期间存膳梧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眯弦?当这款全新君威GS出现在你面前抖套,这个数字就已经不再重要荣辱戏。每当我们回顾历史牡穆,终究也是为了更好的感受当下冠淋忿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躬酱,的确也不太容易考究弯阶,所以话不多说落,马上进入主题樊僳。   君威GS是别克君威的高性能版本犁,作为其最明显的身份特征嚏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肺筷闹,攻击性十足的设计让人印象深刻奉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丝,采用盾形设计奠,显得非常紧凑揉娩。大灯部分全系新增了日间行车灯沮鹅,整体造型与普通版君威一致废片摊,仅在内部细节上有些许不同颊。   车身长度聊姥、高度比老款略有增加乓,宽度和轴距均未改变丁颁估。侧面线条也是延续了之前的设计咎荷卜,十足的运动紧凑风格馆涪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冲,十分醒目霜屠渺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂显湿危,配备普利司通的泰然者运动型轮胎路彩瑰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拱,更显紧凑崩。LED尾灯为全系标配翁,灯罩经过熏黑处理茫,提升运动感穗冗谅。作为动力更强劲的运动版车型笨堪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钎豢,同时也满足了更大排气量的需求衫呵靖。   本文导航荆相刊:" "  近日匿活春,奔驰MLC的效果图再次被曝光思唤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造报纱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氨潘淖,融入了轿车的设计元素郡溶看。据此前的消息慑蚕誓,该款车有望2015年推出宋疗。 奔驰ML   从最新的效果图来看扫觅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿社趁,拥有相似的大灯造型楷漂磁,以及下保险杠的设计修攘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弗常心。此番设计目标很明确锻彻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汉。   动力方面也来自新款ML黑帆唤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捕孺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW北刊,峰值扭矩400Nm踞狼,编者猜测未来MLC将会延续该动力舵。不过胎,MLC未来还将推出AMG版本渺税虫。 责任编辑懒痕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芜崩伐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鹊纠糕,然而对于消费者来说橡,可选择性太多也未必是件好事经该宝。许多车型的定位都非常接近衰显计,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宝半,那么它们到底谁更运动头,谁更适合日常驾驶埃,谁的性价比更高呢祥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析限纬颧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看上,马自达CX-5在价格上具有一定优势钢锑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘛,其它车型在20.78-25.28万之间递户措。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莲嫡,价格适中钙酮牡,而且动力和配置都很不错暴铣。反观翼虎瞄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翘宏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潦朝娩,但翼虎胜在配置丰富澎澜褥、动力强劲飘色。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喘委淡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万箱坤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色协,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比期柒忌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戊,这听上去有点意思怠氛厩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讨禽涪,那么结果显而易见谱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势探胺寇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妻锌。然而消费者大可放心会,CX-5的动力也绝对称不上弱罐脱,尤其是市区行驶婆吾聊,它的整体表现很轻盈弟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膳激,没有涡轮发力时的突兀感履,这让它驾驶起来更为轻松现散蒂。   无独有偶咐涣入,两款车都采用了6AT变速箱荚侨番,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峡侯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耍摧沫。可惜的是鞍泌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片校。另外菠添们,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘘队,常规的形式很容易操作卜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捐,并不易于操作补钡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墩,与翼虎也有将近3米的差距宪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响现伙俏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舜灯侗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辰狗苇。   油耗向来是日系车的优势所在焦,CX-5的发动机压缩比高达13:1即喷,并且装备了i-stop启停系统擅,这让它的节油表现比较突出铣。在气温32℃和埠、全程空调摧、车载一人的情况下幢亮淖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试急韧,其中经历了畅通和拥堵等路况融蓄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km几。同样路况下补歼尾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右遣厕,尤其在开空调的状态下落,翼虎的油耗表现实在令人担忧狼嘉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显砰耙。   作为一款城市SUV沦葱假,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梅,都采用了多片离合器式中央差速器翟,并带有四轮电子辅助制动乓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柿。从我们之前的测试来看糯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显四,所以脱困相对轻松一些甲。不过在这里我们要告诫广大消费者拖奇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统番,但两者的定位都是城市SUV桓烤,越野并不是它们的强项荚懈口。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篱片,油门踏板的脚感镣碱靠、方向盘的转向手感赫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要誓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钱。值得肯定的是筛懊肉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准建。然而相比之下南溜,CX-5的整体感觉更加轻盈圈逻,它开起来并不像SUV簇盖嚏,车头的反应更快郎强,油门踏板的调校也更加线性姐躲,而翼虎整体感觉更加沉稳触璃,底盘扎实炒,但或许是由于整备质量更重的原因蕉龚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显水酗。   就驾驶方面而言纳容卉,CX-5给人的整体感觉是动力够用幻恍、油门线性绰塘挺、操控性出色结较,可以用“好开”来形容祭空。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靖攻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缝,但翼虎的发动机输出并不线性敖狸熊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乐帘。另外创身驶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纬燃岸,加速馈鸵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显退杠本,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冠窜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑布、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洪,放眼整个市车搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见室哼谩,基本上5个手指头就能数过来赡逛并,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烤评。   有关于新款E级外观割、内饰及空间方面的介绍慧习,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壬贿。在我的这篇文章中泛曝零,主要关注E260L动力方面的表现臀犬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW点黔屁,最大扭矩则达到了310N.m痘惺狙。虽然排量并不大守,但是通过加大增压值锹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乱瞄郸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用合掳播,对于这款变速箱悔,我想大家已经很熟悉了酒侣冒。只是我想再说一次谓判,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型星,但在日常驾驶过程中卜嘎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窍朵修。大多数情况下温和蜕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验水。   只有在深踩油门的情况下少竿另,E260L才会爆发出他凶悍的一面行逛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话的,你也可以说他动力输出不够平顺皇举浆。   一直以来惺素,我都极为中意E级的悬挂调校砍沙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伙奇幻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曝圈蓖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凑拘,我挺惊讶的疗峰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钨猾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扫。可是仔细一想俊虚壳,也很难怪宝马会这么着急微,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骑免悉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贫。据悉殿搽拐,宝马4系Coupe将在11月12日上市苗誊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影焦采杀。(注梢:为方便大家阅读丛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车庭搏丹,在你初见时舱,很难相信自己会喜欢上他囱汰肮。因为你花痴于帅气拉风的外观汕们,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动反,那么他的表现自然不会入你法眼狠秋。但时间久了柿领,你发现再帅的外表也会看腻称烈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脐,放松不下驰。这时心,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尘、运动但不难受的座驾挡蝗尉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沛,除此之外喂,他还是一台很顾家的车次瘸妥。   没错铺幢,他没有特别帅气的外表驼尉慑,没有特别强悍的动力醇吹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肺搬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赊。下面碴殊窝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杯陕抚。   ●车头造型犀利覆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌橙箔,定位低于大众安翱。现如今椭城兽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慕肠槽,而伊比飒便与POLO出自相同平台舅腿。因此在车长等诸多细节上骸,两者都十分类似嘉扑死。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镣羌侈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长插赫、1.693米的宽度堪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儒苦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攀,这点确实让我感到吃惊部,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肥爬。可以肯定的是敦讣辛,你无须对他的实用性产生怀疑骚。   你有没有发现问梨耗,他的日间行车灯首凡,很像同集团的老大哥奥迪A8胺擅闭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份将恢存。但毕竟够,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鳞眠眯,他的目光也需要这样嚣张猩牧熊。   从车侧过渡到车尾拢揽澜,顿时觉得莫降围,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格还办,从凶狠瞬间变成温顺农。我揣测不出设计师如此分裂的思路品裤侧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浮犯牡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棋室,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力画鸥,而在我们的制动测试中绵橡型,他的表现也确实不负众望锭间秒。我写这段话的时候殴蜕股,一名同事从我身后经过说了一句蠕轨萎:“哎幌,这轮毂挺漂亮的”琅。确实涛挠橡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梦辑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名干图桔,在我看来另外两位应该是300SL和964熔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100革,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寸合檀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机但犬桑。   直到1949年仿冲锭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时未愁断,速度竟达到每小时 132 英里嫩,不仅完成了试车篡,还一不小心成了世界上最快的量产车型凤稻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亥,正当捷豹稳步发展的时候碘苍畏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚷姓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柒穆憋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皆坛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俱,英国国宝轻偏肖?人类想象力的结晶喉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美督存,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敬闭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逃临,正当捷豹稳步发展的时候盾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冒非垂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痕趣汾,自内而外散发出优雅迷人的气质屯蛋柬,在这份自信与优雅之中德,还蕴含着极强的力量感惋孤希。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典设,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尾。   作为E-Type在21世纪的继任者湃苟锯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宿粳弛,他更是一台纯粹的运动机器抒冷秽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陆缸,刚刚我试驾的是一台量产车吞。即便是用再前卫的眼光去审视牧品文,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骚,不过现实就摆在我的面前虑黄临,它的的确确是一台量产车蛋牢轰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夸角献。所以庙,还是让我们先合隆下巴韶似、收起惊讶筐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙曝嘲齿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篙寿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氰抵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勉,而等待总是值得的梯狙素,十年之后的今天呛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豪涸烷。   ● 外观泵:旨在降低风阻   关于XL1的外观围,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匿膳粱,他们的心中只有一个目标贫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懦抚培,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赫守,也皆源于此处扭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锌,轴距也只有2224mm察茶,如果用世俗的眼观去衡量售缆,它甚至比一台大众POLO还要惺浴,不过也正是因此海痉分,它才做到了POLO永远也做不到的蹦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贪伙步。   出于降低风阻考虑惧谈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谜胸,面对这样的设计臀迟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淖松乖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”关。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鼻祥火,大众XL1的目的只有一个凭,那就是降低风阻唐奔廊。而为了达到这一目的操撵函,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澄还拎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铝,不过相比于传统的外后视镜信矗,如何掌控与后车的距离是个问题衔搅。   ● 结构乡淀磷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想残餐辟,除了完美的空气动力学设计外故按绅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烹桅确。作为一台重量仅为795千克的车型奈玫课,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亢,约占车辆总重的21.3%田诲,除此之外埂懦唯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坦纱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杏陡浪,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡呵屡弧,复古而粗犷的外形乐适饱,彪悍的身姿磷,经典的圆形头灯雀,这些都是我选择它的理由魔赊瓦。那么在我稍作白日梦之后冲卧,请各位看官赶紧打断我的妄想桃屋围,拉回到现实里挞,假如我的预算仅仅有二十几万的话凡瞄截,那么好了孩汲汤,牧马人买不成锣薪梅,自由客或许能让我望梅止渴绊阀。同样复古的外形劝穆,依旧是个好选择泰八。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栓微屯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话困,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陇哗畅。单就车头来说鞠灭唾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子死衰。简单中又透露着经典的味道扩叔贺。另外邻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兼篡插,突出了力量感瘸瞎抖,Jeep的家族风格立马突显戒熔孪。   车的侧面造型同样如此风格甜博磺,走向笔直郝蛾,简单饱满伺犬。当然不能仅仅介绍外观设计奈群,作为一款SUV辨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梁雇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°常火,离地间隙205mm倡浚,应对一般的越野路面足够了户。   车尾的设计十分简洁盗芭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条癌胎,小巧又十分有力量感覆睹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屡才诬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洪拳。从总体上看胶统泉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似费。   本文导航菲驶落:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梢,而“侠”自古就有不同定义淘刊吹,“言必行卢骇滩,行必果耐报缺,己诺必诚梳绵,不爱其躯妓,赴士之阨困桐谢惫,千里诵义者也谓之侠”卷焙。他的形象亦正亦邪烧,游走于主流与非主流之间自成一派曹暴。随着近年来法冷,国内越来越多的人们鹃耪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时建,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辅,开始在国内市场发力沸体。其中瓤白猫,路虎全新一代揽胜运动版麻箱,向无数消费者展现了一种精神墟虱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钨歇第。   路虎全新一代揽胜运动版肩年,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吮屋辉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调臣,它的独立特性被设计师完全释放尖溺。如今琳视剁,这款至今为止速度最快捎、相应最迅速比寒、反映最敏捷的全新路虎巨湍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪师脚,冲入国内汽车市乘ヅ摺,夕阳下一人一车嗣,古道中颂,说的是情义无价氮掇魏。谁人不为它心动干?路虎全新一代揽胜运动版烦,驶入我们心中!   65年来效良错,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冻埃憋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涟。如今冲丢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唾仇徊,再次席卷世界灿牌,那完美的车身比例厘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邦猴布。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雄落:4850mm*1983mm*1780mm需,前后轴距2923mm陀漓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹外,3.0 V6 SC汽油版HSL拈椽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版塑腾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矫壤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玛督恰。   姿态万千的路虎揽胜运动版袒池帆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度台,无拘无束的气趁稹,气宇轩昂的出尘之表搁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铆捂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒栓,厚重的前脸撬,配合后倾式格栅设计蔽悉惰,更突显了它的自信新。发动机盖上两条凌线刚强有力焕恕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绦署。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咕凡材。   车身侧面线条的风度也极不平凡芜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔽陶春,带有亮黑色指状套件皮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刑汲,装有亮黑色装饰边的后视镜傲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轰逗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烈,这些铝合金结构的轮毂分为抒:19英寸5辐式铝合金轮毂耗赡搽、20英寸5辐式铝合金轮毂棱俱、21英寸5辐式铝合金轮毂颗妇弦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粉虏、22英寸5辐式铝合金轮毂现谐秦,无论您选择其中任何一款贬,它都可以陪您乘风破浪倍汀僚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扣吞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烹妇胶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯此,整个车尾看似简单却极不简单擎船胳。   本文导航厩惰镭:" "  1998年瘫汕,广州本田成立拦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹭犯,而时光推移春芹,今年9月12日信心蒜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁募临,我们今天将穿越时空癌视,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睛茹。它虽然是日版右舵车型盯棱,但3.3L/100km的平均油耗桥、双电机电动CVT巫、大容量锂电池蓬崎玩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叛背,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茎。   外观更加原汁原味廓慧:说到原汁原味能,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纺绕,更运动换媚扫。混动蓝色特征茅茶:作为混动车型弟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坡感。   在下保险杠处喂挖蹋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辅匿炮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挺妨图,混动雅阁同样采用全LED大灯设计霖。混动轮毂死:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醒钩全。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姑闪,为节能更尽一份力妇。   本文导航缄:" "  就在前两周颧凑恃,我的同事刚从上海归来腺,当时就是为了试驾上海大众的朗行啸蠕,而在不久后的今天崔踢靛,我来到了大理良凶,依然是试驾一款来自上海大众的新车挞避侍,虽然我与我的同事地域不同幌,但对于这两款车而言蹋填,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幌庞付,我不得不从朗逸说起焚,由于现如今大众母嗳母祝块化的产品研发扣率,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掸毒氮,朗逸备梯射、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秒馈,它们的关系算是孪生兄弟丛,反正我是这么理解的岭虑。   目前朗境的广告已经全线铺开汝莫,消费者的关注度也很高美,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)眷泊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坡,其次在10多万的紧凑级车里滴叮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惧。所以销量方面自然也很喜人冗突爱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息额,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惹犊。   从英文名来看扛疟囤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钎伯剧,朗行的英文则是Gran Lavida蹲,其实如果从相似度上来比较抒骨撤,朗境与朗行更加接近馆瘁风,因为它们均属两厢车矫。我想对于这样一款车来说脓哇,大家都不会有什么陌生感们郸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顿厘环,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氓交显,我在上面也为你准备了延伸阅读惮缸,可以先行了解一下坪菲。   说实话殿,朗逸辉唤、朗行铝态、朗境三兄弟如果给我的都是正脸部文,让我来区分一下菏忿,估计我也需要片刻的停顿鸡,因为它们实在太像了!就朗境而言窝距,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糕,并将内部更换为蜂窝状造型煞,包围下部使用了黑色塑料甘泊,并加入跨级风格的银色护板缚,此外前雾灯变成了圆形党,以上就是全部它的特征了秋祁。   既然定位于跨界车桶鲤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纫,同时为了更加配合Cross风格千,车顶还加装了行李架靠屯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佩蓖俗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熄。粗犷的风格也体现在轮毂上氦驰,样式上很难用语言准确的描述出来括搬糕,总之很复杂氦猎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理北独,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埂违灰。   尾部的变化几乎与前部一致百类,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晤拷袄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怒虏歉,说实话就车尾而言败,我感觉朗境比朗行好看了不少蓉。其它方面再无不同屏猎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的释岸圈,转向灯蛙霜孩、倒车灯沥光、刹车灯还都是卤素的陈饺暴。   本文导航阿煽澎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祁,所以无论是合资鼓董、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陡虹巾,白领阶层抒,夫妻年收入有50万元左右撵顺,有房赋菜冻,老公有车拱垛。实际上盟暇醒,女主角目前也有一部老速腾车适碳,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚊墓。这位女车主喜欢玩史嗜,追求年轻偏怜,注重外形缝补,并兼顾户外臣,不喜欢纯越野车型姑,而购买价位瞄准了40-50万元领域缔咎绢。所以我们直接选择了宝马X3套骑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宦署。   为了公平竞争尚等,我们选择的车型如下辉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 些,三车的价格虽然有些区别凶赫幌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肛返嚏,所以三车实际购买价格差异较小赦簧。   对比项目一适铂实: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凸,特别是女性佰懒,希望自己能买到一款好看的汽车袭糕,就如同提包还有衣服一样宫当敢,特别是成熟女性伶,尽管喜欢标新立异冉瓷你,但也更愿意接受时尚动感的类型帘推。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祈难,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磷辫,相比以往方头方脑的设计槽违,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炕酱扑。更让人动心的是迟顺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舶,同时形象也不乏干练紧凑毙绒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛊,线条流畅蔬莫,稳重而且动感森骂讹,因此吸引了不少消费者抚告。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唉,但2013款并非全无变化豆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歪,此外还有大灯形状爱、前后保险杠阮频、尾灯互、排气管方面都作做了一些细节上的调整登拈歇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些储。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计队,锋利的腰线情铅,近乎方形的前后车灯容兢府,甚至连轮眉的造型都是方的反滔屏,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹋,却似乎在它身上找不到什么曲线谅诬,因此在奔驰车型中也算是有个性的钱潭。对于女性而言挛韭甩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了川吭灿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面败,三车都不约而同配备了氙气大灯高辖倡,区别就是牡快哺,宝马X3采用了远近光分离设计己,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喇渤浇。另外盒烧淘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能街。另外景蔚惋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亩,而宝马X3大部分车型则无此装备浆供。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拧哨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鬼哨枫,都50万元的车型恢钦冻,自然都是配备比较好的轮胎品牌溪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的统,这些方面倒也不用纠结芜。另外需要说明的是贰歼,宝马X3是没有备胎的崩赐,因为他采用了防爆轮胎炊,可以零胎压低速行驶一段距离焕芜烦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹送,所以基本打成平手爸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型布虐,从两款车型的厂商指导价来看镣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谁广潘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焦桥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一突。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲁蜡寂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”湘惯弹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要道磐,这一点奔腾X80的确做到了粮呈捶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念躲,X造型的前脸具有很强的立体感膜需乖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谋欺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俊悍间。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钦宠裳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线栓凭。轮廓清晰的六边形进气格栅晾另,中网上三辐式的金属饰条晶价捷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颗恋提,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式壁护苯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窖炉谜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丹镀斧,只要消费者能欣然接受疵梳,似乎一切也都无可非议百税甸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面料,除宽度相同外剂素,X80的长母贬疥、高及轴距均占有绝对优势亮,反映到辆车的侧面造型上枢诧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形久脑