湖南65岁老人砍死6岁男孩案开庭 被告申请换律师

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永嘉县维亚阀门有限公司

2”写,再不济也能够等于2评。理想丰满贾庞寄,现实骨感佬担钵。事实证明顶瀑济,“1+1”不仅没有等于2暗骂离,而是远远小于2矮憾堑,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌双兄面。   世界不需要那么多的汽车品牌且。未来中国车市只会做减法绷鹿睛,能够存活下来灌亥,也就那么十来个咯。与其费力地推全新品牌停羌饭,倒不如用心搞研发扛爽屋,做产品练会,提升服务水平岸炯。有人说翁薯蛋,虽然形式上有点不同截罚,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似猫诡。成立新品牌疮氓仑,可以从集团摆,从有关部门寻求资金上的支持酥。说实在话躬卡,还真有点像瓶,真应该提高警惕愤琼。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到联淡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型得凑当,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲光备。作为保时捷旗下首款中型SUV强点,Macan“低廉”的售价及痹被,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现邯饶。鉴于Macan近段时间的火爆程度髓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章土攀,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章愤珐卧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)顾碉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乐,所以在这篇文章中桐嘉埠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容癌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梅。作为整个车系当中的中配车型狗,MacanS绝对是性价比最高的一款朝散。只需要多付出13万按递冀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挛粮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价添:10.9万 车辆总价(含增值税)疾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷栏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勒嫂吭,当然这些选装件也个个价值不菲捍唉弗。毫无疑问誊特魄,我测试的MacanS同样选装了不少配置刃趟睫,加上所有的选装件之后闻芹坊,车辆的总价也达到了79.79万悸台。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庐床,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熔笺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镭团,比中低配车型长了18mm竿丸缕。从数据上看苫,MacanS除了高度和轴距之外歼,都要比Q5大一些傻,但是由于MacanS车身足够低矮壬,所以从视觉效果上来说检,MacanS的车身显得更加紧凑郎隙骂,也更加运动叛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霞胜嘛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哇。如果光看前脸的话芍捞邪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氮施,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锤夏士。如果不选装的话韧扇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18集舰乏。   MacanS紧凑稿、简洁的尾部设计搬吝,充分体现出了它的运动风格弥,简单的尾部线条用最平实的设计语言钱舜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授勉。同样运动的还有它的尾灯密香椒,狭长疽库忱、扁平的尾灯造型拓砍怠,与尾部线条搭配极为和谐疗,起到了画龙点睛的作用认群扫。   内饰方面督辰卞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绣群,运动中不失豪华感脊祷停。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你互,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纬惨铣。但是有些遗憾的是车迹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勤面兄,感受并不算太好疙怜。   Sport Chrono组件睦酥蜗,包含了中控台最上方的计时钟碾庞巢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倍。只有选装了Sport Chrono组件抄,车辆才可以进行弹射起步酗忱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少促,但就算是为了那个做工精致的计时钟必理吵,选装Sport Chrono组件也是值得的钮,毕竟1.8万元的价格休,对于保时捷车主来说也并不算贵阜丧。   换挡杆周围密密麻麻的按键开芯,对于接触Macan时间不长的人来说芥屎戈,绝对是个噩梦童,想要记清楚它们的准确位置旦坤不,真的不是件简单的事情夺暗抛。起码在我开Macan的一段时间里抹,每次操作我都要低头确定按键的位置祷,真的不太方便粗蹲。" "  在国内提到奥迪倍趟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垒糕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型林,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程啤,这其中就包含SUV以及小型车尺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型马谎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辩奢?   在外观方面欠饯凹,奥迪A3延续了家族外观设计岔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴班僵,用在这样一款小车上显得更有气势菠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质松狸颇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辨廓鸡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炯,辨识度非常高热踌,同时大灯下部还带有清洗器匠捅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能上司休。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锨冠糕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岁摄砰,至少看起来没那么晃眼姑嘘奈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弥汹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞍茫馅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隆刻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驴警忻,起到了很好的效果武看漆。侧面的造型上在A柱位置最高际恼髓,整个车型几乎以平直收尾估杏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伟构,同时让整车侧面看起来更大一些姜鼎需。   A3的车顶采用了黑白色的设计撂氦写,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大健,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些家,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间峭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疾恫煌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朴沟淮,轮胎尺寸为225/45R17恢庇士,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂从剧锰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眠惧栓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现澄壁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诽内癌,整体呈现梯形结构嗽教倾,尾窗底部与腰线持平棘,尾窗面积最大化保证后方的视野父。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猾煤,不过内部也采用了普通灯泡光源卷庐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈捶推龋好浩滇册。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莽螺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况规轨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的违屋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揭郝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簇匪沧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胆睹骆,S80L自进入中国之后勤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毋泌漏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品相疤,但它所具备的那种低调内敛的气质吓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选马惨。   2014款S80L通过对细节设计的改变呸,让自身在没有经历换代的前提下翅喘,进一步提升了性价比奇。面对强手如云的豪华C级车市尘⊥印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感居并惭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肚泡,想要抢占主流豪华车的市橙肓谆摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步美漆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翔许。   新款S80L对前部进行了细微的整容环,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挤肋,同时也紧随时代的脚步饥定创。相对保守的前大灯设计伶,已经不再能够满足时代的需求夺激,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯号酷臣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佩,但至少与时代接上了轨全东誊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黑卵,近5米的车长和近3米的轴距表现汹,让它在尺寸上并不会有劣势簇赏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质技九。外后视镜新加入的镀铬设计撤,虽然是新款S80L最显著的改变之一释,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点普。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格路,沃尔沃式的家族化尾灯造型华,成为S80L尾部最显著的标志性设计闲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击领,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铅哭切,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疏扰。   本文导航   分享到隙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胺嚏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酱降,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短什,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚吕帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彭。不过旗下的产品线也过于单一请伞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膳,所以便下探市成璧佟,推出了紧凑级的GA3车型此。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手类撩久,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秋邵捶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磷猫,也可以看作是GA3的升级版车型誓拨,依旧主攻家用紧凑级车型市场董丘。但是作为升级版车型桨齿,GA3S在外观设计方面有所升级钳堵坟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型细屯写,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诬,使整车显得稳重而不失时尚感瞥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贡烙寝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧遍迸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茎溃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筒。此外啼侯庇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袖,为双五幅铝合金轮毂脐感慈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讳祁扣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宦活,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牟部貉,传祺GA3S的造型设计并不落后恼攀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车么屋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肋吨,12万出头的价格或许已经超出你的预算旅码慈,但是无论是从配置还是动力来说豪,值得去掏这个钱纷。可能我这些话有些官方措辞狗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法双。   1.0T嘉年华外观败:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稀画聊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汐楷。为了搭配这台发动机蹭适铅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性础刑爬。   内饰部分锯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赏腔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胸哪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纷详梯,这个级别的车型非常少见惜爆。但并没有设置外部开关篓,而是需要进入屏幕内关闭我。   本文导航   分享到瑰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺首袜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赴馅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拟库,与大众168万的海外销量相差无几侵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矛尾夸,依然凭着一款SUV车型被,在国内获得了不低的曝光率佛扰闪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幕然。今年4万台的预计年销量宿拎帅,相信有一大半都将由这款车完成媒儡。虽然这个价位区间的SUV里描胖,无论国产进口都有不少车型可雅莆濉,但路遇科雷傲的几率依然不低施,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢录金?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辉同,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僳遂。这款车的发动机及变速箱等核心技术盟童,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灯度畔,并保持了雷诺一贯的安全水准缴翠能。而今天我们试驾体验的灰,正是这款车的第二次改款汞,已于2013年在成都车展上市供戊。   外型上相肋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格砂酥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粳省固。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型等,倒是显得有些“萌萌哒”渤搂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气李漆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钠。   侧面造型上嗽矢苔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捂你并,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粹。虽然尺寸算不上大雾棱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜕台,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拱仙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钞懦。另外枯捶解,2.5L发动机搭配适时四驱系统晴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氨棉计。   尾部造型依然圆润谅水翅,和略显呆萌的前脸很相称虎。上下对开的尾门很实用惊劫祭,节省了上门开启需要的空间哀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徽叔差,载货坐人两相宜惰蓝沮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伯拭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鞘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漠泄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辽欠僳。当然韶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔬距、大黄蜂救虏、救护车等“老熟脸”们会出现灭,编剧还添入了不少新角色颅伶,比如老牌人物“探长”涂,军械武器专家“十字线”莲哆品,以及人造变形金刚“螫刺”等磐腿。对于最后这一名小角色而言苹珊趣,它的“身价”并不算昂贵抗葛葡,并且在现实中诧,它的综合表现也算是可圈可点饯捞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姑桅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艇粗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豌船碾,说到这里肩础耍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧速款。   言归正传魄,牺牲自我敌,从而使“大黄蜂”更加强大炒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疼仿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盲馆,想要拥有它并不难敝,最低11.99万元就能圆你这个梦芯,只不过它不具备变形功能汀。   从设计以及尺寸上就不难看出痘贯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秋,所以对于大部分人而言拼孙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沽判。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草滥迫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驹,具有相同的特质的车型还有福特翼博额、标致2008凶。在对表面参数对比后砰栓,创酷的优势还是比较明显的澄类,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响南围。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犯,平和的尾部愧、延伸至后翼子板的尾灯组墙、向上提升视觉的包围等等衬痘念,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卢窝倦,当然也没有明显的不和谐感楼汗湿。" "     对于英菲尼迪来说漏啼剩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讳漠溜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崩稀糕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拧粟董,这最为主打的当属轿车Q系列宛煞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渺读湍,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘁垫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量携锚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受每钡夕,而今天人,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型录滥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的串,就是英菲尼迪的G系列产品潦鬼市,而随着采用新的命名方式妥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卵幂,从之前曝光的一系列的概念车来看炼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格商测波,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鲍唾海。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象来,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉食齿乘,而带有这种印象而来的就是柔:这车动力强么荷?怎么看就像是卖外形的呢彼舒锻?   首先在外观上鞠环妹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馁入捂,采用了更为吸引眼球的设计思路是,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饲妊毫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高傅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诗,同时也充满了一种力量感厦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方私恒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炽鸥煽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汕需斗。   在车身尺寸上卿恍美,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柯矫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涵嚼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淬派,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乖船藐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胎秸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸椽究,在这个级别算是中规中矩图谅慨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辣佩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狭弹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棚豪,同时也保留了圆润的线条风格铂,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺涂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彻碴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰僻路痰,这样增加了尾部的层次感响。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铅竞晌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多托筒徽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晤唬庆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厩叹镣,并且入门售价也仅10.98万元赤驴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低募看舅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堡寐提,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下末豹娟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表景:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耪坟潭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磐矮泪,但车身上的差距并没有售价来的明显手父杏,因为锋驭真的比它们便宜太多了含。除了合资对手以外唬,它10万元起步的售价赴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汰。   铃木锋驭的外形设计上耻存惶,我听到最多的就是两种声音挽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢评澈,而另一种则是感觉外观不好接受碎,很少有介于中间位置的人酞墙诗,毕竟外观是一种很主观的感受驰丧鳞,仁者见仁智者见智奸淬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庐饰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些标窘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淋毋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型动卉还。接缝处体现最为明显宠,而且它在内饰配色上也相当讲究洁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恍方,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骡,售价为15.48万元透,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狸毯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值详隶宦,性价比有多高了鸵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斑弥拭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到入柏。况且晃不,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踞实巧,还是非辰龋厚道的口讼。   本文导航   分享到敛房前:   哈弗H6 月供708元起" "  最近排窝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枚虾籍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卷,这作风跟大哥卡宴如出一辙割扣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腥寝铰:68.79万)在选配后价格逼近90万元对,而且市场上目前一车难求搔。那么问题来了驮斜境,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邪舌断,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒙莱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屎涝,到底这两车有什么区别鼓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涛惠,帮你捋捋思路矮。   注沁吹: 实拍车型为MACAN 2.0T叹,为了让您一目了然幂蝎微,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赋吭。   内饰娶概: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拆阮恃,可以说走在大街放眼望去到处可见毖就扒。基于目前的消费理念精,如果花20-30万去购买一辆SUV础,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墨陌诞、实用的内饰慨、以及良好的通过性伟锈卡,另外还要满足偶尔越野的需求靛吐。面对人们如此苛刻的要求收澎窝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洪替,看看这些车究竟能否满足众人的需求谩。相比其他媒体的评测方式轮,我们易车选择了多人评测的模式恢融,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平齿屑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芥。    此次我们挑选了7款SUV车型继,分别是骄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脐刺,分别来对它们进行详细的测试堡趴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惦靡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版善接:25.28万元   市场优惠杰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雀起,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窝伪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拦谰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绷矫佳,看上去更加的协调刹。   至于尾部方面仆镭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勘广,乍看上去有些沃尔沃的影子喘量,整体采用了立式的设计风格翠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲婚,尾窗位置比老款更直也更靠后劝。   小结锻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象委巨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乔晌甸,前后不是很搭调牟,尤其后部的立式设计讨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乡克,但空间利用率上则会相对减谐4邸,比较适合那些舒适一族戚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吠寄:25.28万元   市场优惠念傲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赶隶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滥吹,新车的整体造型十分具有张力察,五边形的进气格栅更具立体感狼杜户,镀铬装饰一直延伸至车灯内卵,大大增强了整个车头的时尚性犯捶惭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力读卿副,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合请饺,但整体并不是LED的灯组设计寥畅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弹池渭,在视觉增加了整体感的同时蔽缝,也大大提升了整车的运动性褂。   小结馆很才:马自达CX-5在几辆车中孪,我认为是最具动感的一款镁第,整车前后比例十分协调司,外加搭配蓝色车漆点,使得自身更具个性势废刹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糖柿,详情请见后面的驾驶感受篇睫怪唐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兼爆鹃:26.78万元   市场优惠杉竞:1000元   如果不知道它是奇骏的人但顷,在大街上看见这款车讹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化境倘牡,同时也是这7辆车中变化最大的车型类,整车不再是那么的棱角分明斜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溪夺习,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿急。   由于采用更具流线的造型设计拳甸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逆光。尾部的造型也不再是那么的方方正正仆,尾灯与前大灯造型相呼应担桥似,并搭配镀铬饰条加以点缀蝗讣。   小结敞:由于我个人的车型为2010款奇骏耍家,所以面对这款全新一代的车型淡抨镣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挠娥氢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抖冗,奇骏是个不错的选择玩孟较。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赦篓毒:27.28万元   市场优惠滑戒怖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贪褥久,就得到了广大消费者的极高关注度干,整体设计与上一代差别很大朵射空,不再是中庸的形象凤暗,而是更加犀利的造型断鲁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痕,前中网分为两段式设计弹,但两块黑色的格栅全是假的怕,完全是用来装饰用的敝秆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啪稼谴。   熟悉老款车型的人都知道昂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捣撅沟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积露缔秦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宦没,从而保证了行程的安全性抽齐腾。   小结仙:这款RAV4整体添加了越野套件擒奠,所以并非其原车面貌衅舶亮。但无论是否经过套件的选装怀,整体的造型还是十分具有潮流气息的酵脚,另外值得一提的是态,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枢贿骄,依然是几款SUV中表现最好的维每,注重空间表现的朋友们值得考虑拘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汉管估:31.58万元   市场优惠眷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芜惮,所以变化并没有其余车型那么大督四湿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泪金,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鼎死,棱角分明才是其主基调缓磺搓。   后方整体没有太大的改动剿瘁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陡琶,设计很好的与前大灯相呼应坡妓蹄,夜间看起来十分的醒目甜,整体也很协调苍。   小结罚渴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看能,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力釜祁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点思评距,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牢冯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翁开,途观还是比较不错的选择衡疙催。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牛履泉:25.28万元   市场优惠徒臼酶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅交郑克斯的外观篱姆,那么这款翼虎你必将也会喜欢睛,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎诠牵克斯”吮交玻。单条镀铬饰条所组成的前中网辉灿,显得整体十分的修长沫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晴度郸,提升了整车的档次岗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑避须。   小结透兄誊:翼虎是福特家族的新恫痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附铮克斯的身影忿涧,而对于新款钙辏克斯的整体造型绢,个人觉得还是很不错的下桑刑,那么如果您要是和我持有共同的观点盘踩风,并且想拥有一辆SUV车型鲸既艰,翼虎绝对是首选范围俩慕路。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哆炉:27.69万元   市场优惠杠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棠,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓢宠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配记豌,圆圆的大灯以及垂直的中网岔涧,无疑均是Jeep最原有的样子恐逝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型号挝,无论是后风挡还是尾灯同动,都为方方正正的样子谴够,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间干略岔。   小结胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉医裁唷,淳朴造型及棱角分明的设计士灸防,在保留Jeep家族血液的同时导颊,也为整车的空间做出了较大的贡献铂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悼肃暖,详情请阅读后面的文章能。   外观总结另冈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性天孩僳,基于每款车型的特性棺芥岸,有的为小改款廉狸算、有的则为全新一代任拓,所以有的基本没什么变化伙垢、有的则“面目全非”恰蛔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梦跨现,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别限,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祁添,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洁坍督。通过每款车型下方的小结窖劳蹬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呛菜歌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窜梁便,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐即,你可以理解为营造纯正的氛围德啥省。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潍刊沉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棉嚏巴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed领亮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盒请窖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巫塑遁,绅士气质是宾利的“看家本领”旅狈面。往往的枪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脸贯藏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恭径,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狈。现在赶楔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埠涟间,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锣。自古以来串坷,“Speed”一直是宾利的性能标签亭客杆,以此向2003年垄断勒芒冠师窍诽、亚军的Speed 8赛车致敬崔。    作为宾利历史上最快的量产车型陡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娃惟超,当然料,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淬棘。    伴随著经济实力的提升袄吹访,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阮,当你身处被“泰禾北京院子”儡镀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规即,肯定会追求更高层次身份上的匹配椿。我几天前去宾利销售中心练弛,它长廊式展厅规募咨唬宏伟潦舱,处处是浓郁咖啡香藉翔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攻,对其购买力是不置一丝的怀疑晒。我想绅甸膜,只有宾利莽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌馁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吓。我敢很确定的告诉电脑前的你们懦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浩袍,在中国未来一定能卖到脱销许架。   >> 写在文前獭册:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捞挪疼,英国品牌的表现令人忧心忡忡封办计。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胎翘芳,它们目前都散落在世界各处坡,有的受到追捧有的则走向终点倡妓槐。即使获得成功的英国品牌匠圣芍,它们仍为自己贴上的“德国标签”码、“印度标签”的身份感到忧虑苛秦,毕竟横敛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赐阿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革干立、原木的袅袅余香丁喘激,这种气味只属于宾利类未卢、劳斯莱斯们吧肋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烷干膘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疼。    从业这么多年凸寞浮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元标,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苔来,囊中羞涩遥不可及自然很重要殿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稻。我认为一辆好车顿,应该让驾驶者舒服嗓、安静惺辖拿、惬意的完成从A点到B点的旅程究,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畴抠,却实现不了我小小的梦疚概设。我一直认为午,真正的贵族层亭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缓荤,即便妥协仍然能坚守初心撤释。此话适合改变自己的GT Speed喇,你知道吗暴诉?世上最难的事情就是超越自己凯犀,GT Speed做到了 柑澜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义失,当你启动它时被闯懈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羚碱。   >> 外观迸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渴潘幻,作为宾利目前最为畅销的车型恐德,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讨伐劝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糕什。但是创融课,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裳椭辜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者艰沦犀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芹摆氨。当然蔽使尘,大部分“土豪”车主也不在乎届隙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成葛钱暗。    外观提升不是GT Speed的精髓铂板,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品繁藤,动力胖、刚性串、减重上的工作任重道远搞喊洽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祭驳离,仅有2.3吨颗龟湿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坡遍查。不要小看这350kg钡池,几乎是一台V8发动机的重量谱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件财啡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂橡怖、多连杆后悬挂和防倾杆等标肯凑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溯拜,分别是Burnt Orange(橘)迷啤闪、Sequin Blue(蓝)儡昂、Excreme Sliver(银)抚磕丹。为了凸显GT Speed的特殊汲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糠妈泄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞭楔。宾利工作人员表示粳赔残,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暴肠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堪谦,尤其是在中国等兴新市场更是突出凛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卿赁。    你知道胖子多么努力吗蜂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雷黔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狗盟纪。那些把高性能作为卖点的品牌桶遁,现在宾利也有资格和你们一较高下僧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乡陛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抗,其尺寸为(mm)心:长4806技屏、宽2227骇、高1394差沮,轴距为2746mm跋忍。我知道瘁抢腹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镁,为了让你做到心中有数爆报,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寂菩宏。与竞争对手相比送当税,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先深。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浚改,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞘岔,哪怕国内的环境日趋恶劣叙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吵祁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伪涪,整个过程大约需要22秒稻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间理玛,从而避免占用后备厢大部分的空间咖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘关臂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妇裂嵌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勤,没有法拉利暴躁滔,缺点恐怕是不高调尸。不信你点击上方视频听听视频里声音碴娇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轰签: 作为欧陆GT的性能旗舰浆攫霸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烩,不仔细研究根本发现不了它的区别陌似傅。虽然外观变化之处并不算多板,但是对于轻量化汞挂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性檄赂。" "   7月21日蚊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)统。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疵、北汽E150膝刨,成为第一期家用空间王冠军轻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威请羚。它们会有怎样的空间表现谅谈丧,不如一起来见证澎。 本期内容开始前酿斗侣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炼辅: 好了谈捌档,正式开始第二期内容谩。不过简单说几句侩般,为了没看过第一期的网友们啸康遂:    你可能会发现腥涣,随着岁月流逝挛肩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钨,也当起了小爸爸肚另蜕。恰此时奉碘鸵,他们对车的选择可能也有了新的取向蚊踩皮,空间大嗡挫诞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哇口镶。    基于此高摧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宪臣率。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捶,让大家对车辆的实用性有个较全面脸、正确的认识澈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旦澳、模拟一家三口郊游的情景实测淌浇、细节空间的展示释、实体娃娃的数据测量四个环节进行惹芹。   话不多说艰寒,有请今天的选手涸,登呈!! 第一环节嗣胯:堆放整理箱沏,能放多少放多少    由于很多厂商刑刀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酶当烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升窗唱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悉搓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号推褪玩,并加以不同颜色区分核百挺,目的是给你呈现最直观的感受噶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酞密舌,仅供大家感受一下晒磕颠。今天我们拿箱子说话品玛,看看它们这种数据到底能装多少箱子局糯尝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虾磕:由于时间关系抛,我们这次只借到了骊威的低配版恋栏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诵,但高配版的骊威有这一功能础裤。 首先出场的是骊威颁驶布:    状态一戊:单纯的后备厢空间 状态二兽:放倒后排座椅后的空间 状态三来饱坏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评安: 骊威一如我们所想的那样鞠滔寐,空间的确是其一大卖点捞下。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时场伶滥,小伙伴们都惊叹了!骊威羚蓄巴,实力不凡物儡。   其次出场的是致炫沥府乓:    状态一离:单纯的后备厢空间 状态二蓖郡闷:放倒后排座椅后的空间 状态三衬赖寿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谰骡横: 就如文章开头介绍致炫时所说袭曙,空间涉急、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锑律碌。通过这一环节放整理箱的测试炽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灭申探。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榷砍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一似:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二薪烘隘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三素:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膜兄绿: 通过摆箱子的实战康,以及上面表格数据的对比恃举,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汾。而致炫与骊威差距也并不是太大构铜安,可见其空间不可小瞧换妻聘。接下来又有哪些好玩儿环节沁烯?而两车又会有怎样的表现呢貉虹史?请继续往下看嫉慷。" "   今年5月韶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屠懈霖?9挡无用驼膝首?自由光深度试驾报告》)盎。当时炮虹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扦迹。    6月恐卡乏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钒。不过3.2L版的离地间隙继、接近角朽传、离去角霓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涕截。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赂?    几天前谱,我和赵璞冷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸽,这车还行不行森?    我们的第一站贸靶,魔都上海伺小。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瑰。在经历了噩梦般的改签能栖啤、等待斗失、登机速、继续等待之后登拳迫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漠惶烤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溯括湾:“游遍世界各地头芥贡,开尽天下好车饱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的部,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勉。在此我可以不吹牛X的告诉大家搞苇,我在纽北环实际驾驶过惊挛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薯埂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浓庙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铂侵,在国内也非常抢手惯瓮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升价,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汾谁俊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烦,基本保留了GTI所有特征桶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纳池裁,在舒适配置上也更加的平民化苍衡贿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妒埔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓦级,例如两边的侧裙以及尾翼等嗅虎旦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的念阜尼。但低调的外观也有自己独有的设计元素涂沃藤,例如车头处GTI特有的红色的拉线实,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柏奔畅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中库搏镣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性础膏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饺。另外邢槽怠,新车的LED尾灯造型也很有特色沙。海外版GTI提供了红色绍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剐借,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芦,但国产后或许可以与国内的消费见面咯定竿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澈危,我把它们大概分成两类沟:靠谱的和不靠谱的虱媳。不靠谱的原因很多吵,有些续航里程太短次撵,上车就开始为电量担心;有些性能太差迫途俯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犊褂,几十万买个两门小车嘛,真当我们都是土豪吗笨?   不靠谱的理由千千万沏蹦,靠谱的标准则大致相同甜侵。续航里程不能太短弛,加速不能太慢卸,最好还有些实用性坤,价钱不贵就更好了胜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了努,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侵勤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反间,拿汽油车举例的话船,90%以上都算得上靠谱评乔懂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说曙忿理,能达到及格水平的车型却不算多青。我们的这辆测试车是2012款的讥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楔景。还好时隔两年逗羞,e6的动力系统并没有发生大变化息芍马,只是外形和配置有小小的调整颂。   续航里程撇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缅怕糯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坍遁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掳,这其实只是理论值素空肪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荤任,实际用车时很难达到叭。夏天空调献规继、冬天暖风茫篓附、高速快了娩嚎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程番。   这种电动车只是日常通勤还可以嚷,但稍微有些想法端,想去见个朋友脱、买个菜详,心里就得犯嘀咕火灿斯。这种心中总有事悬着的感觉很难受几睬澎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捕。   由于时间原因虚煌,我们只能简单测试一下e6的续航能力淌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妹弧袒,其中高速路况三分之二叭泌,城市路况三分之一毋品。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墨女,我们的行程其实就是三段猜柯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲍亨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乡才贝,显示续航里程320公里响邻。完成第一段高速路程时(43公里)评芯,电池余量82%(耗电17%)缄如逝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)方散瞪,电池余量63%(耗电19%)峨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佛焚蔚,电池余量45%(耗电18%)坛啸灭,续航里程134公里(减少61公里)醇爬瓤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牛畅咕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右司钢,比如第一段高速行驶漂举弓,续航里程减了59公里秤内特,而实际行驶了43公里鳖谦,二者大概是0.7倍的关系捻蹿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惹俗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剧比突,拥堵路况似乎还更费电一些桑。" "  近两年贰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崔,很多大厂都推出了自己的纯电动车响川,先不说比亚迪这些纯自主品牌澄坎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陈差溉。今天犊叮,我们就提到了之诺这个品牌枯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辉倒,主打高端抬莽,并且未来也是只进行纯电动车的研发溶滇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌按。今天瘟了,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溉阀坪,下面我们就对这款车型做一次体验摧臼。   之诺1E只租不卖寝揩,租赁价格为坤捍窘:日租金为400元/天殴,长租(3年期)为7400元/月丁膊,现在消费者就可以对这款车进行租赁沫。   租赁价格包含弄蔡拍:车辆上牌花、充电盒安装(7.5小时充满)躺谎坚、保险黎、每6个月一次定期检查保养镀亥垄、车辆维修蔚,7天24小时道路救援辞惭、拖车以及备用车辆等蹋纠敖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揉湿缔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计存,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赏我。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疚奇,虽然亮点不是很多梗帽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灯戮豹,树立之诺自身品牌的辨识度桑弄第。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纱古目,辨识度极高疯。 既然是同平台打造逢瑰躺,那么轴距和宝马X1也是相同的翅佬衔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎推楼,尺寸为225/50 R17马避菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑哎敢。   本文导航   分享到某偷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉起检咳,它是南京依维柯生产的车型闹嘎嘛,隶属于跃进品牌旗下赎害敝,是一款定位中高端的轻卡产品镐堤光。该车是在2013年1月首次发布的彩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)房搞,为用户提供了更多的备选车型秃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫡,宝马向来不走寻常路霜毙,旗下的SUV并非越野硬汉能癌,而是更加注重公路操控性迁猫病,所以在外形上也有着自己的独到见解伶。Coupe原本只是轿跑车的特征梳履缕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上通。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陷角。在这种背景之下舜汉,X4应运而生炕拼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羔本闹,宝马对于X4的设计便更加得心应手榔。从车身尺寸来看肛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躬尽。然而实际感受上碴独,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皇袄。它们的关系就如同X6和X5嫌,一个张扬场、一个低调膝。要想伺欢杖猓酷天乃?X4很在行贬。   这辆X4的外观加入了大量M套件僵丹,进一步凸显了它的运动风格亮孺闹。夸张的前后包围降低了视觉重心裤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酚淮道。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹋岁?所以始,接近角琴、离去角这些数据对于X4来说暑嚼,根本不重要暇杯理。   和X6一样罕,性感的臀部是X4最迷人的地方雄茸柯。如果从车尾来看帘樊罗,X4确实比X3运动了不少莽穷,高挑的腰线编白陷、厚重的尾部都能给人很强的力量感顿似。对于35i来说瞳,单边双出的尾排着实有些低调期。尾灯的造型是典型的宝马风格上筏妊,造型简单础、大气瞪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升金。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮募烩,前245mm侵砰客、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掣,这是一款综合静音查、舒适腔来恕、操控于一体的轮胎伯。在我看来攘径堤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猫椿,似乎更为合适醒。" "  原标题椿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前金,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唬,该车除了外观造型犀利鳞宦、内饰豪华响染猜、配置丰富之外婆坎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骚吓。作为一款以年轻沏讹、时尚为主旋律的产品苫娠角,NX开起来的感受如何帅但颁,今天我就为大家正式揭秘配。(注绦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肯山苹,如NX诧扦、ES丹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍馅:   NX车型的外观内饰设计风格淋龚,在之前的文章中我已做了详细介绍疲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彤瑞。从实车给人的感觉来看鹃馈,它的确做到了这点粕,不少人见到它的第一反应就是剑臂:恩坪,这车挺个性尉拖、挺漂亮抱诫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谎论,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计城糜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柒。此外捌骸毁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轮,进一步提升了科技感驼。不过它并非全系标配抵波哺,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗡础,远光灯为卤素灯泡饯较顺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏缂隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV当堡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3互鹊叫、宝马X1做直接竞争局羚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娥渡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恋烈五。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潭举、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滴沟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研兰反选,其中一款为17英寸驶辈短,另两款为18英寸煎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闹富酿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎面,在国内的售价大约1700元/条淮耙。   车尾线条与前脸相呼应萌淀帮,造型犀利沫风鲤,棱角分明捎,以凸显整车年轻吩什、运动化的产品定位酬。同时蔚,尾灯设计十分用心临,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呈拧晶,特意在接缝处增加了一小块LED冉聊荣。   内饰方面妒副,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造假毕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搓陪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妈扔梆,大幅提升了车内的豪华氛围础。   据雷克萨斯厂商人员介绍赋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冠拆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统男暮凭,它的使用方法类似于电脑的触模板甜,并带有震动回馈功能喇猜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用温。此外盖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垃崎雷,我们咨询厂商工作人员捌,这配置会不会引入中国佬,对方并没有给出明确答复坑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适去吗没,作为家族中的新进成员段谓,NX的表现自然也不会差技。为了符合它运动化的定位烩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抛茄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意假枢。   在海外界罚饭,NX提供了全景天窗笨、普通天窗和无天窗三种版本的车型航糖素,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弛喜,采光效果很好零散芳,但无法开启喂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陈,采用的是外开式设计素楞。可以确定的是蝗集,上述两种版本的天窗都将引入中国澎令,至于无天窗版车型是否会引进乳孪涡,暂不清楚鹅戳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年订簇,马自达CX-7在海外推出;2009年锯谎,2.5L两驱车型引入国内兜,售价28.8万;2010年哪匆蓉,增配的小改款车型上市翠,售价29.08万时,同时宣布国产意向;2012年烦弟伴,海外CX-7停产;2014年距,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道离,等它国产的人此时已经老了四岁了号。   从以进口的身份引入国内瓣酿,到正式国产经历了四年左右的时间呐,在这四年中进口CX-7销量并不好口,一方面是当时市场不成熟簇纱,后期竞品丛生将其埋没了凑孝。另一方面原因也在其本身屎,比如定价高蹈、2.5L发动机动力孱弱等等匆嫁嗜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胶迁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渡雷。在测试之前考荤辛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缅忌褥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纺,搭配6挡手自一体变速箱娄讨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苔乖佳,只不过调校要比CX-7上的更为激进哭冯娥。即便如此昂靖底,我们仍旧对它的动力表现有所期盼素伺。   油门的设定比较灵敏架,起步和加速初段都还比较轻盈惺定倍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凛,而不至于拖沓痞圈,一切都显得易于掌握哺倾聪。变速箱和发动机配合的是那么默契氦扛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位里碴鞍,只是在极拥堵的道路上蠕动时谴托缔,1挡与2挡的切换有点闯动而已氨,问题不大烘。   转向和悬架的设定偏向运动醇固,采用机械液压助力的转向系统比较重驮登,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣认就瞳。悬架没有“忽悠”的表现澈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擂卡,车内乘员经呈次谅瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诞泡申。悬架后段偏硬丰玫,在弯道中并没有明显的侧倾领瑰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捞锌按。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错十,动力供给够积极陆恫,表现不错秋湾庇,驾驶感觉非常轻松酵兑,动力的跟进也很是及时凉伦算。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尝肩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泥实,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叛,而且不是那种喷涌般的迸发协兑涤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已透,给人相对内向保守的错觉克。   CX-7更擅长的是中途加速汝辽返,比如从60公里/小时开始柯交惋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易还错,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓储,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硼轻,这几天这种沮丧感时常出现昧谭钉。不过也正是这个中段加速的特点蝗切,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啊突,稍踩油门就奔向3000rpm娩桶,便能得到很好的响应混,仅有极为短暂的降挡迟疑感湾,随后就催逼出了足够的扭矩弘菊乓。简而言之惯屏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的投,容易上手榷,各方面的表现也都算令人满意衬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挞豁热,涡轮增压器起到了明显的效果涟炒,就像注入了某种精神类药物谎,虽不时刻保持着亢奋状态勉较欧,但兴奋状态确实随时可以到来坑奥尚,一切都听从指挥围倒。这种持续的加速感可以维持一段时间陌,心里不禁一阵爽快拔侠,当然荚疏露,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汉揽坛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粉普,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煞铃末,消耗燃油17.94升蔫,平均时速为30公里/小时功弹,全程开启空调素糙掠,平均油耗为13.3升/百公里史,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绵看,CX-7绝不算省油的那类韦喜,准确的说是比较费油肛掳。另外没谢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油飞鸥税,无疑使用成本相对较高慷褐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前热蔫建,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拖娶。说实话歇鳖赐,那是我第一次接触这两款车昆叮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夏瞬赫,动力同样够用喷伯冉,但输出并不算线性捅笆瓤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冗诽。当时我就在想竟饶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硷,而如今厂家真的这么干了迁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恭隆,增加了几项配置襄豢,外观方面几乎没有改动赶,图中的这款车只是增加了车顶行李架沤位磐、车尾扰流板和挡泥板等选装件拓。   这款帅客HR16是一款7座车型察匈,它可以满足国V排放标准固,车窗后半部分采用了隐私玻璃朗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臂轿。当然署片,帅客实际上是一款既可以满足载人盯嘛队,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肋耐,所以它的车系中包含了5座倍蔬、7座仟垃、国IV疏浇、国V等各种不同版本擦揩聪。   除了挡泥板之外论,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迫裂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滦厢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甫,其中的最强模式叫作“Dynamic”柬抵持,译为“动态”翅很。有意思的是灿,在英文里陋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靠瘁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舌变、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吝措丝?——开启动态模式外藉,就等于点燃了一根无形的导火线拿卫骂。   要追根溯源的话良琉,炸药起始于中国萝,属于四大发明之一抡,不过相比中国发明的黑火药淑还蹄,硝酸甘油平时更加安全可控袒,而且破坏力更强膜翘捐。奥迪RS 7同样如此虏肠,它多数时候表现得比较随和供惦铣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹲珊。   首先从外观上就容易看出它很厉害豢惶嗽。奥迪A7之所以独特德,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型餐懈,人们将之称为“Sportback”午疽鳞,在我看来熄新匙,它的廓更像是一只优雅的海龟垦睬肉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惯抖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恕抛慌,所以它已经不是传统爬行类的龟痘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爆铅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫩凰悔,让人不由自主的去稳稳扶住3廷颓、9点位置杠茄踏。   在风骚的外形和各种真皮桥备牌、碳纤维材质的覆盖之下茂贰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性融挺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丛锰绿,这一点很好土摊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裴探,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屯型拧。即便在这种情况下咖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价册响。这一举动也让这一用户群抛出一个问题部率涣:谁给你的自信卖这么贵梆忱矫?不错剖慕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痕惨唤,它到底是盲目自信还是厚积薄发短不松?我们一比高下哀蝗。 外观对比惊池:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衡天:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莱蔬,所以我决定说点可以量化的东西本。首先才玛诵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倦合,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傻。其次可能是由于动力的原因呐糠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘎抹点。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吼,备受关注的长安CS75正式宣布上市味孝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拜。在前期的试驾活动上裳钵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型模吗荣,并对其驾驶品质给予了极高的评价磷蜗勒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雀逻虽,和手动挡车型相比罢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勉袜闹。 ● 外观内饰的简单介绍圈兔:   在外观方面涟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型里,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慷恃,甚至连一个小尾标都没有瓷臣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿色毋喷,但1.8T车主可能会对此有一些不满感画酪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淋呵描,轴距为2700mm谢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钦曹、奔腾X80以及哈弗H6察嗜随,CS75还是相当有竞争力的础臀承,它的轴距和长度最大崇,宽度仅次于哈弗H6换,高度相比瑞虎5矮了35mm秒散。   在外部配置上屡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔑痉屋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舶郡帆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角高怕。另外竣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骋视,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奔贸儒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拖裴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屠蝗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腥,市场售价约为700元/条逻味卤,在同级别中算是很厚道的配备了纶窗切。此外淳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叙墟,只是轮圈被替换为铁轮圈澈达裙,还是俩字——厚道汰峦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碑竟栏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藏仿都,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板珊笆醒,看起来更有层次感烦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唾、设计毫无新意谷蹋使、用料也很一般等不好的印象捌脸。不过近年来嗅浆读,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹穷刺,长安便是其一悲阜馁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视项拿孤,也很难找出它的缺点袜,按键接颁、旋钮的阻尼适中唉羔吉,手感很不错疙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鞍,分辨率和反应速度都还不错古,不过在功能性上它只提供基本的导航售探、DVD估、电台茸显靠、倒车影像及蓝牙功能杰施,并且无法直接用USB读取手机中的音乐换,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诽,但是厂家对此并没有改进茫射,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屎槽具。但是藏掀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黑,同时设备名称也无法显示完整谰,在用户体验上还有提升空间氰。   不过疏甘,在一些细节处理上骇急,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擒赁髓。比如在挡把前方的储物格沽埠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冯穆,不过这块材质却为硬塑料惠劳,实际上根本无法达到防滑的效果哄噶溉。另外苯绅惟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怜穆,这点值得表扬绞,但必须手动摁下开关才能点亮弥鞋乳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅红,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗅滔。座椅填充物软硬适中踏,刚刚好唐,并不会软到开久了腰疼撮,也不至于硬到硌(gè)人洁。除此之外托,包裹性表现也很不错乱尽泼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嵌滤。另外飘尼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞠籍培。   车内乘坐空间表现上嘶恐,身高180cm的编辑身处前排烹,头部约有一拳左右的空间毛邢,此时移身至后排柬奖杏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间燎。作为一台紧凑型SUV车型艘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俱。   来到后备厢匣,长安官方给出的容积数据为590-1560L徐,表现中规中矩捶链。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咕枚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果髓尼,增加消费者对于整车的好感度互。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓷射,如今市面上的电动车产品越来越多辆酷化,开始逐渐走入人们的生活溶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞳览,大家对它的了解可能还不是很多投,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雾。那么这款车究竟如何呢鸥填?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磋耐小、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仇,我们终于有机会近距离接触一下叛量矮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厦愤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钵,因此其与众泰汽车合作县村,推出众泰知豆电动车乾短。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识激砰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗充捎玻?不管你信不信炒鞘,反正我信了臀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱性廷任,售价为24.98万-28.98万元尘洪,共有三款配置可驯钡取,全系均未采用quattro四驱系统檬虾,取而代之的是前置前驱的驱动形式挫顶庙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涧傲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讣坊浮,1.4T的发动机到底够不够用弟妻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧太棵下,这些问题都难免让人担心泊兜评。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饲壳,它又是否值这个价格檄,下面让我来终结你的这些疑惑冷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惧迟雌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱己性,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恒蓄登,既然大家都关心这一问题康,那么我们就从这个问题开始一一解决长累。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酵叮貌,其最大输出功率为110kW财,峰值扭矩可以达到250Nm亢淀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氢哭第。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犁饺滩,动力储备不足方面的顾虑阑酞量,但是这些想法也好顾虑也罢嫌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实目揉,油门初段的旷量微乎其微刺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拔罢,当发动机的转速达到1750转时念蓝疗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毯晾普,强烈的推背感也会随之而来韩脑,如果你不是冷静下来思考一下烽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盼答篙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壳徽,一开始的想法和我一样寸纷,换了1.4T发动机之后苛,动力跟的上吗陈?心里总是怀揣着这样一个疑问团清脯,但是当他们开了一段时间之后接,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”含。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沧琴纬,处于D挡模式时凤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缅,但也感觉不到激进的性格低剃腊。但是当车辆处于S挡时翔融,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雹嚏,整个车似乎突然变得紧张了起来挞苦蓖,时刻专注着你踩油门的右脚霉酒渤,稍有动作便会迅速做出响应射宠陷。   在城市的驾驶中玲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朗粟,当你深踩油门时斯苍宋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寂,或者可以说单,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态错茨。此外峨,作为一台不折不扣的城市SUV葡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孙行。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质每锈脆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量露新,但是丝毫感觉不到突兀的加速感课,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆边琳,整个加速的过程非常线性皑沽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岗揩,不会表现的非常神经质龄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱报,这台变速箱给人的感觉非常聪明噶,可以准确的猜出驾驶者的意图雌吾塑,在换挡的速度和时机方面非常到位魔痘巳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汝粗。此外系,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错城舱凄。当车辆处于D挡模式下时乃浅,当发动机的转速达到2000转时芬,这台变速箱便会进行升挡的动作倘教,从而保证日常驾驶更好的经济性阑即。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魔庭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止融蓄梦。   这台变速箱也并不是近乎完美家,它当然也存在着自身的不足协邦粒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺面,尤其是在低速的区间内性衔森,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甭念。此外任睡,该车提供了四种驾驶模式的选择淌,分别为经济浮腑、舒适霖洼鸵、自动和动态模式取,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整躺失。 性能测试拆釜揭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缅芍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现市,最终的破百成绩为9.14秒嗅慰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坤。奥迪Q3在三挡时完成了破百澎币,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赊伶。此外铆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遍口浑,非彻ゾ榻ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斤潍,整个加速的过程十分平顺和线性封,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飞。车辆在全力起步的过程中筷,由于没有采用quattro四驱系统幕,车身有轻微的抬头现象咐堤,前悬挂的拉伸比较明显盾馅来。 性能测试篮苔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猾伞撑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米书,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哺辱怕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系麻吨。在整个制动的过程中位僻,G值适中保持在-0.9到-1之间灵舷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奶迫,前悬挂很大程度的收到挤压皮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漏。此外铺荤,该车在连续制动的情况下哦蜕屋,受到的热衰退现象比较明显碴辩,在连续测试过后系副,制动距离增长了接近2米恃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俩,动力方面也足以应对使用的需求笛惋,尤其是在低扭方面屉省少,这台发动机表现除了浑厚的功底抒弓绒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晌揪。对于一台城市SUV来说肚诫炔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缮。" "  你有没有这样的勇气通撩吓,一辈子只留着一种发型饺茧篇,带着一种款式的眼镜首?或许多数人会摇头说不川。试想你现在穿着中山装欧,带着大边框肌草,留着中分头走在街上蒲,别人必定会投来异样的眼光矢蜕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谩痉泛,但有一种美婚氏鼻,却是永恒的此,我们称之为“经典”捍。就像中山装逐渐演变成了“国服”充,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砂晒参,看似过时的东西稍加润色般,就会焕发出经典的力量寡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题般殊,也是一个互相佐证的问题惧联浪。正是扛住了时间的消磨镶劝耪,一个产品一种设计才能称之为经典羔版。而正是因为它是经典该瘫讹,所以无论时间如何过往孝氨,岁月如何变迁罢玖栋,它依旧能代表着美煽府。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撼忍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熔跨尸、保时捷911匿、MINI这几款车了搞罚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谱烷饭,这是一种财富备忌碳,就像一个国家的历史一样蔷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耻刻。但就像中山装一样凄退,如果不稍加改动憋难蜜,依旧会被人说土气靠零据,MINI也是一样突,细节的升华会有益于经典的传播和传承巩竿疗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茹,是全新MINI车系中性能最好的怖。所以车头车尾都会看到“S”的字样脆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部露技骏,这是它彰显不同的地方寒醛非,尾灯的轮廓更大了滔醇,但相比老款不够凝练春舵骇,同时你也感受不到它有何种审美的进步道,个人感觉它是为了变化而变化廷柔联。轮毂方面假停,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侵挂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冗插粒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恭插底。不过位玲,在真正接触到保时捷Macan之前鸥扩,我对它的真正实力也有所质疑寺插。众所周知肚靠灯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拘剿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢当?带着这个疑虑宝卉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅博霓盯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型替。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机返,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垂朝画。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”结。在没有任何参考坐标的情况下蓄你,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的己。排除了惯性思维的困扰牟葡醒,对于一款新车而言或许并非坏事橡不埃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钱冒咳,因此有关它的设计特征我们并不陌生孰困。作为保时捷推出的第二款SUV车型墟健,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杭扰,同时也融入了许多独特的元素藐漂卸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动算,因此在细节处理上隋,新车融入了更加激进的设计元素宽邓。    作为入门版车型愁拱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漠胯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爽面,并采用导光条设计红,其视觉效果更具科技感茸洽挛。   保时捷Macan的腰线位置较高会沸蒋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抽尺尼,营造出强烈的动态视觉效果迁慌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格文。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格控隙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垢,我的同事此前已经为大家介绍昧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解私蛇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霉懂刷。" "   ??????? 提起观致跺,大家都会想起什么巷强蚀?这似乎是一个难以回答的问题皇羞。作为一个有着中国血统的全新品牌蛋垛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腔傻且。在2013年妹狸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桅侥,一石惊起千层浪逝噬睛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手公。   如今详,观致的第二款车型尚暖,观致3五门版也如约而至肋奶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枪票?它的到来佳释任,在扩充了观致的产品线之后膘疗尚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢躺骋储?自然是令我们拭目以待睡敦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狸倾劲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今居饥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炕蹦伶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泥旅,时至今日都没有做大幅的修改赖工你。就是这样一个古董级外貌的家伙姥畏稿,最近竟然和新能源技术杠上了娠旅。2013年的日内瓦车展上泞寿箍,路虎推出了一款纯电动卫士答塘,旨在告诉大家卫士宝刀未老坤。而这些天酶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嗓每,看起来琅伐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上我波纠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胶拎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞍耻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侠苔菏,并未成为现实烷辰暗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锑。   事情的转折点发生在2014年6月18日冀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楞税,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颓,并且这一次狸,车身上已经重新贴上了拉花扑绒涡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计案,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窝,而是一台真正的电动版卫士荡。   之后通过各种途径的联系擦搬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湿辉嫉,虽然这并不是一款量产车裁星,也没有任何电动机不加兢、电池组方面的参数数据脖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藏挫,我们认为此次试驾还是很有意义的蹿。   ■ 外观造型隆祥墨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钝骄护,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士第。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岁惨俗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汞。   电动版卫士全球仅有7台害褐财,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车激,基于卫士110车型打造画亢绊,可以根据情况容纳5个或7个座椅澳盼,算是车系中的“旅行款”蔑卞继。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承局坡藏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异际残。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡官歧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喷才梯,丝毫不加以修饰歌赶户。按照官方对柴油版车型的销售策略熊蓉擦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淀抛橙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留即啼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间判。正对车头混亩疽,右侧翼子板的通风口也是镂空的谁惺,下方是空调系统的进气口师剂闲,而左侧的则仅仅用作装饰椿,所以是完全封死的状态课瘁糙。   平直的挡风玻璃腺、小雨刷炔、面积可观手动调节后视镜品疚壕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜡,而在这台电动版卫士上涡背汝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淖。   实际上德,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赴,电动车窗只照顾到前排乘客耽抚,第二排为手摇的提掳,第三排则仅仅是推拉窗武苔摹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纶,确实田巩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呐葡糜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绿豹双,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绥宠笑。   三窗式车尾设计除了古老外稗里爸,想不出更多的词去形容傻佛,好在后窗电加热供、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备跨熟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统授。至于各种不同用处的尾灯郎绍农,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贯溃降。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帛,并配备了13针牵引电力接口吠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凌搏。而对于电动版卫士来说爆曝胚,这款车的拖曳能力也非一般强大廷病,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岁氦迫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯厕聚,在这四年一次的盛世当中劫哆副,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻芗鞍辍,在经过整体的细化改进后整体更出色坷废,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桃递片,对于这样一款小车到底怎样祭,让我们一起一探究竟陇顶臂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刑防槐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暇改俱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沫级,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撑线,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择策恕煎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉可靠的选择奉。   相比现在很多的车型枚防讹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藕答耪,个人比较喜欢这样的感觉芦,朴素也是另一种风格哄庞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痊谭散,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苦,可以说是起到了点睛的作用捶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格显,看起来还有些运动精神腹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妨,同时也是远近光一体设计酷氏颓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狙糠,更加突出其可爱的造型风格箱典怜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伎达,同时也表明了J2的一种年轻风格磐。虽然是一款定价不高的微型家用车界,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辅醒楷,雾灯虽然不是什么贵重的配置粉肛,但对于安全的保障还是多一分才好吹臼缓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力清孙裁,实际使用中虽然刮水面积稍邪薄,但整体还是清理的非常干净垮。   在车体侧面造型上拜队僧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笺,这样给头部空间会留出很多缝颧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炭顺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炼绰酵。腰线起始的位置和大灯高度相同纹蓄锯,这给了驾驶员足够大的视野空间赁鼓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高焙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格般。   在尾部造型上嚏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汗甲囤,同时加大了尾部示宽灯的面积烷,为了就是提示后方车辆注意安全剁情,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赴难踢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掳瀑,内部非常的深不过开口非常星丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拧瞥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窍绢,虽然是钢圈苏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屁趁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型穷搬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少江枯悲。另外诡,一直让人头疼的售价问题锻颧,此次又出现了盼挥慈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皇。价格问题疗登钦,在上市新闻 中已谈了很多寂仍涤,不过与价格相比停末继,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畴钳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统安,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题操盟愤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胳急筛,即将为各位解开疑问独卑久。   观致3五门版已于6月24日上市撩峦,目前指导价已公布盆,售价区间11.99-17.19万元 辞蹈扣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍管袒:依然遵循简洁的设计思路创萝,造型更显年轻芬耗疗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骚魄吭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睫甩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呐。可以说沙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毫碾,不过在细节上却更显年轻盆加吝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拣需握,轴距为2690mm嚏耪嘉,除了长度缩短了177mm之外枷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别实喇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筏烙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姐填笛。在车身颜色上藉绅粱,观致3五门版同样有6种颜色可衙取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寿,色彩更为鲜亮遣,也更有时尚感病翠承。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盾福梳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面车,而前雾灯也采用了圆形的设计腊沦磋,更显时尚容椒茨。另外倍吮共,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯操、转向辅助灯和大灯清洗装置棘贰醚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 量。   除此之外天,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逗手敛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)块,并且轮圈的款式也更加的年轻煤湃北。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吝蚀。所以在轮圈与轮胎的规格上辽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍事焙抖:与三厢版一致劫,细节改变不大评。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汐耿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俗赏窟。中控台采用对称式设计袄,各种功能布置规整汹,按钮数量控制在了合理的范围内济亮,不会给人一种杂乱的感觉徘迪。平底式多功能方向盘与三厢版无异冗韶,造型很有运动感感寞,真皮包裹的外圈握感也很不错啃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黔,除了蓝牙电话侥俩颂、多媒体播放等这些基本配置之外先孙酥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务维吧傲。除此之外坪,车主还可选配观致逸云的增值服务末瓦瞧,该服务包含实时交通路况屎、实时停车场信息和地图更新等默。 ● 座椅及乘坐空间侧剔婚:白色绲边真皮座椅很有时尚感祈鹅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能署,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掸,与三厢版顶配车型相同车阂摧。不过区别在于身烤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔬哄囤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恼醋来,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动百。   在乘坐空间方面辛票妮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腺,并将座椅调到最低位置后铆怜,头部空间大约为1拳崇,显得很宽裕;而进入后排后攀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拐田。后排中间地板隆起幅度较大膝,长度也不适合搁脚睹,中间乘客的舒适度会受到一些影响抽。 ● 后备厢烧讨挖、储物空间和天窗欠辅:后备厢容积403-1105升借,储物格众多吭吧碧。   在不放倒后排座椅的情况下刑孺踢,观致3五门版后备厢容积为403升遣咯懦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贪。如果嫌这样的空间还不够的话荤,将后排座椅全部放倒后币,空间最大可扩大到1105升徘瞪煽。除此之外狡顿,如果您随身携带了诸如手机团辈兰、饮料之类的细碎物品的话侠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揽捆滇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙老疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朴,可打开的总面积约为0.22平方米草嗓妓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烂嚎废:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攫钩草,两者最大功率分别为126马力和156马力挖镰笑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篡兴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陌犯脯,其他车型均采用6速双离合变速箱财。在底盘悬架方面咕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统内微,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脆赔吴。 ● 驾驶感受效犀檄:底盘调校水准高灸糙项,变速箱低速平顺性比三厢版好坏。   此次试驾会上椭蒲,我们大部分时间都行走在城市道路中鼎武肝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杜茂妥,起步时若是轻踩油门踏板妻胺耙,车辆的提速会显得比较迟缓痊孪诫,若要改善的话剐,需要至少踩下1/2的踏板行程拈挝救。对于开惯了日系车的朋友们来说细赊恫,这种偏向于传统欧系车型风格餐吹,而非“一点就有”的油门调腥媲冢可能需要一点适应的过程铜副脸。   而在整个加速的过程中驼很,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羔煽泵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倘峨附,咆哮声已经传入驾驶舱蛇阿,可就是不见变速箱及时升挡屡枫。另一方面厘溉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虎超,整个介入过程并不是特别的线性窖农,其工作时的噪音也清晰可辨矛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧山扯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甩搞使,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冒蹦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腔,并且伴随着强烈的顿挫感炮矩韶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缄裁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态价添烯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沏宏,虽然顿挫感还是有肃瘸,但已经能够被绝大部分消费者所接受阔娘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伯驮蔽,那么我可以回答您钒,和大众的DSG表现相差无几泊憨逼。枫盒陶。   从观致工程师的口中得知鹃惩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亲稗八,对变速箱程序惩现控、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搂剔,找到其中一个最佳点阂庆牡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低埔宫箍。   在手动模式下井,发动机的表现仍然很积极刊,不过由于其低速动力输出并不出众暴矩,其加速度并不能让人感到满意响苹,很大程度上首愤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉入。此外纱窃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丛孤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喂陆阔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似限。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寝瀑记,而在此前的三门版车型上刚谓侠,我们就给予了相当高的评价围。虽然仅从结构上来看潭称,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侨使必,但作为一款家用车促趟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尝幌费,高速行驶变道保证稳定性橇。事实证明城厕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茄该,并且从车底反馈至车厢内的声音词寐钙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的什品。   ● 编辑总结摄尺:   从我们此次的试驾感受来看娘忱伎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轿、时髦的外形恢伟湍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簇。与之前我们体验的三厢版车型相比湍虎插,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秃坛,尽管目前顿挫感还是存在蛇毒诵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碍疤巳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过塑赫实,有值得称赞的地方偶能,自然也存在着一些不足势嚼把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等但。另外灸款,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绰聊刺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯方味蔽、转向辅助灯及大灯清洗功能杰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胚抽犁,这样看来取颠培,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烙偿入。不过皇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓷凸腻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扁定赖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹饪ニ猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撤讳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恭吴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魏甜。但个人更喜欢两厢版本刨俗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因融谢淘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲍媒先。当然鼓,作为同一款车遁歇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同风释捌。三厢版本更加实用安,两厢版外观更加时尚干练乳玩退。今天带来这款两厢版爱唯欧浮硕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怂市瘦,大灯的设计相对保守了软斤珐,但也减少了人们对于这台车的争议性刨韧。从而扩大了消费人群幂泞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好十桔,各有各的美羞蹈荡。但无疑摊槽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洽。   侧面的变化并不是很明显汇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镐。相比三厢版要顺眼的多吾。车尾的变化同样集中在尾灯上躺迸,尾灯的轮廓变化倒是不大兜滩呻,变化主要集中在尾灯颜色的改变杏反苗。深红色的外围显得更有质感仍栓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纺挟池,越野车是最好的选择时懊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔬泌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒲痰俩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事提,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粉任。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酸视钎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呐涣剑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绅陡。除了电视剧的锦上添花瑞措,BJ40本身的魅力也势不可挡非,下面我们就走近这款“北京青年”软氯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翘方互。   外观/内饰洼公:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踩顿聚,或许有人会问那为什么还要进行测试劫懂。其实答案很简单弊腊,之前测试的BJ40是一款试装车赂醇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纺,包括电视剧中车辆也是如此旅汰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衰屏绕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淑。虽然我没有见过之前的试装车熬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猩忙,甚至有些地方与牧马人不相上下唾睫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍限十,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夹岛,这里就不再做过多赘述凶狠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰败鄙需,你会发现并没什么科技感去,简单的线条凑、硬派越野车特有的见棱见角的气质凉豹侥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淑常。另外泼股暇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留物式鞠。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗣沤论,比起舒服的软性塑料手感稍差边汐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境安,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事负鸡,同理使用织布座椅也是一样诽碱,无论您是刚刚涉过水办健炊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨董,都不用担心淌酒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衬廊低,不需要华丽的外表去装饰曝抨。虽然BJ40有着很浓重的模仿公鹊僻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格畏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靶逛遂,那只能说这个人并不了解硬派越野车遂煎海。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望藤,让人想到真正的场地里去撒点野汇讽侮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀废盯?惊险的高速穿插奖、精彩的甩尾掉头牟吾、惊艳的侧向双轮行进鹅申,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妮身伪。时过境迁房炭关,萨博虽已退出中国市诚病,但把经典的两款车型(即9-3嚼底、9-5)的技术留在了中国箩维,在北汽成功收购萨博技术后敢扁嘲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生税槽翁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乏检,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拭抒降,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刮,主打性价比与实用性惭史惹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诞康,只是在某些方面使用了相关技术而已郴啊挖。   从外形设计上就不难看出那店,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疚懒旱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膘籍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勤,同时车身上所使用的犀利线条啸犁,令时尚动感的氛围展现得十分充分场头。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表携味寂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碑艰龚,车身各项参数都小于萨博9-3婚斧,所以直接套用的说辞显然并不成立豆繁葡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出活,打造一款可以继承优秀基因戈,并适合普通家庭用户的车型波刻,成为了设计团队主攻课程眠吉欺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炉落,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宏介论,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汕藕唾,但紧凑的造型与简练的线条裂架傲,使其观感的持久性更好擞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多具,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雹蛾颂,价格能接受飘煎羞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耽歧玻。而现在也有很多车型供大家选择惠骏,包括大众途安违落从,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柏鲸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现昆捂,它还有一个进口车的身份燃宏茫。接下来伪兑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戒。   外观玛:起亚最新家族设计室袜地,略显可爱慕,大部分能接受霜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歧坷沸,同时又有一种独特的卡通味道室。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卞,没有配备氙气大灯报咆,但全系均带有LED日间行车灯愧广、透镜及大灯高度可调功能胎魄。雾灯部分的设计很有个性娟喘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劳本。   由于车身高度降低汰埂扫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烧奉,平滑的车顶线条降低了风阻系数委犬,流线型设计更加美观拟羔。全系除顶配的豪华版外寸,后视镜都没有集成转向灯功能秃。另外随,低配车型的轮毂也比较简洁餐兴,轮胎规格为205/55 R16敛。   新佳乐车尾的设计十分简洁贸湘沥,总体看上去比较圆润儒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拴,凸起的轮廓首尾呼应顾杯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方停,车顶带有行李架陋,具备一定的实用性滦纬拾。新佳乐全系标配倒车雷达功能勃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靶净。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芬改道。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌水哆翅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斗乌。而提到雷克萨斯嚏达荣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磕菏客,立刻联想到了舒适谩、安静等一系列形容词善体念。   作为雷克萨斯主力车型腐,ES系列占据其在华销量近半壁江山末步,舒适到诽别、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叮嘲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诲锨淑,更是有充足的理由享受这些评语趁杯母。但更重要的是惠箍居,在环境日益恶化赔、石油资源日益紧张硷粪、油价越来越高的今天剁芯无,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剑酥。   外观部分股岗朗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洗托父,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吩,和前代相比进化明显瞎。初次亮相时性骨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稿幌封。与丰田一样茶钨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗣目舅,目前已被广大消费者接受妒码,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题补。   外部配置上堵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勃,与中网造型配合不错缕羞驾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格体,轴距2820mm芒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同攻,ES没有针对中国市场刻意加长嚼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甩防勃,轴距比老款增加了45mm筏按屑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挛。当然视狗目,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铣醋帮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舒吓。另外常挡董,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盎酥搏,更加低调涝冕究。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欧碱庇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锻嫩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瀑厦、忘记沉默寡言的正装车主聚逛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗓、忘记... ...算了壳磁扑,需要忘记的东西太多惊,你只需要记得一点踢垂旁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帮客。   奥迪的低调投,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)案丸斜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窗强荡。依托自奥迪A7的造型设计孝阶,RS7依然拥有优雅的造型攀毒潘,仅仅在一些细微的地方频谅,RS7做了运动化改进鸵横霉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缚囤免、以及哑光附件扳拍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陪郝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涵。   如果客户需要栏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灸,其轮胎规格达到275/30 R21梯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秘衰。排气管依旧体现出奥迪的低调苯渐效,外部看是两个椭圆形排气管驹,而其实际是双出四排气喉徽料,因为单侧双排气有节流阀恋,用于改变排气通道颅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣石虱滥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吠股疯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针第免,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔较簿。车钥匙涂钙能、平底三辐真皮方向盘等、运动前座椅吓脱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标递。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胸必,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胆敦幻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中市即巷,还提供发动机增压压力肥、机油温度显示和圈速计时器等数据扰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰檀,并提供其它3种材料作为选装碑。车顶内衬标配黑色织布虑辩摆,可选配黑色Alcantara面料舞空肝。搁脚板尸董卫、刹车踏板罢拣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计且瓮缺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潘驹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聘伙浓、一体式头枕的运动座椅固能,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揽诧,并提供钻石绗缝讥妮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扩膛娃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装京。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情攻,就像微博上说的垂,一次刻骨铭心的爱情衡戳盼,一次说走就走的旅行什么的观粒膘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澳,但在现实中劣,你不能永远一副放纵不羁的样子斑诬屯,特别是在资金有限的情况下刨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醒青。此时你就需要一辆价格便宜骗海、实用可靠的多功能车型处首莽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型回撬,分别是景逸X3和景逸X5扮链,形成高低搭配产品布局膏围。景逸X3属于入门车型驾略跑,共有三个配置皖骚痊,指导价从6.99万到7.79万元连蒜台。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型背傲哎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勿份,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赂宫。这款车的前脸采用了新的风格样式呜呕拎,线条比较硬朗按,造型简洁流畅柬泌,同时又很饱满爽尝,没有过分追求标新立异的夸张风格算陌南,显得更加沉稳瘸铣壕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袍谢,给整辆车增添了活力惧霸饯。   除了前脸之外喘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壤姥,让人略感失望锤,好在整体风格还算融洽堕,不会给人前后脱节的感觉绷荤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敖溪讹、1835mm和1705mm乌限,轴距为2685mm芯,在这个价位上算是较为突出的水平了拦芭喇,保证了足够的车内空间迹部。" "  在固有的印象当中还吴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葡水,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挠粉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒酝煳铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仙粳,作为日系三大高端品牌中的一名丧薯岗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讥矢诵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕊兽派。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逗氨骇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跺盗拜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喉挛富,取而代之的则是一种日系的柔美风格块,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藤换铰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力似贬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拖,并且这种特点让别的对手无法模仿乃法。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凭艘帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龟擦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面害袒蘑,看起来非常具有独特的风格屋颊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计即钝,不过看起来还是比较有神的构勤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烯撮妹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示散,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荚腥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囊地,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枢,这款车有这么长么尾?实际上后门的长度远大于前门萍,不过整体造型并未收到过多的干扰峭徽餐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妻酗,因为C柱的造型更加接近尾部朴铂惯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圭受累,腰线的设计在在尾部提到了最高斧餐帽,并且从前大灯连接到了尾灯部分梁堆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粉水炮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竞沛,到今年4月20日其正式接受预定锻乐,不到一年的时间硕茄当,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筛。在新能源车量产怯惟辈、市售的速度纱崇澳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谴帘菠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过獭锭。当然赋虑隙,汽车之家评测新车的速度也不慢汝,今天丹腿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缚,其中橙色的为增程式混合动力版车型扳,白色的为纯电动版车型儡桥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伶茸。   ●外观郝棵茄:造型前卫鼎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魂善,我见到量产市售车之后芥喷,其外观真难以与概念车作区分揽歇凤。宝马i3前脸造型饱满圆润篱豁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赋轮境。不过到,“进气格栅”四个字需要打引号了枷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岭平炉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峭罕努。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计污,让整车看着很有质感且与众不同簇。当然莆炉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼囤础,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唱,但它的车身侧面看着一点都不显小梅挤。在我看来原因有三蒜榔斥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涵立按,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少榷费红,给人感觉比较敦实暮胶剖。特别是车高数据黄坊,它比X1还多出了23mm啪勿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大顺护混,达到了20英寸孟,但胎宽却很窄狄率懊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疯任构,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎化。有关这款轮胎峡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彩兜,基本都表示由于规格太特殊霞溪悉,没有现货也没有报价碴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞘汹饶,很独特晨鞠漓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应染硕巳。尾灯采用得是隐藏式设计炉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睹第毒,用于显示示宽灯疙、刹车灯以及转向灯等狼甜稍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捆土,所有光源均为LED苯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中港喷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恍牧,欧洲市场上柴油车盛行已久筷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展级媚慨。不过近来挞栓变,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咕练凤,Jeep便是其中之一吩粹刃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荷俗。 ● 外观介绍咯铅菏:与汽油版无异疥,硬朗依旧霞赔。   从外观上看卜童,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虏伟。新车的外形仍然显示出硬朗沏温、时尚的风格吝突,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苹,提升了时尚感敬孰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缓天,在同级别车型中“个头”并不算大竞骚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粉司梳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹿寥史。   在外观配置上刻肉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乏、雨量感应雨刷甜筐句、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淌敖狸。轮胎配置方面胸米,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戊另,轮胎规格为265/60 R18妻拦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尖讣,规格也变为了245/65 R18柏耗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膝倪,我们会谈论什么伤潍?是大老粗一样的外观轨深,还是“马路杀手”一样的形象汲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粗囊僚,笔者也不例外泉结。6月5日下午耿蜡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霉妙四,彻底刷新了我对重卡的刻板印象板顺聪,原来大块头也有过人的大智慧量。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闺迟、FM两大系列瘁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洽亥荆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尼,中国区总裁陆博天到场助阵纳嗓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菩乔滔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勃徽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘟馅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靡弘缅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车房颁勒,最大的意义还在于为企业产生利润融亭逛。因此炯逗八,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中了饰瘟,并体现在生产效率丰瞬撑、节油效率敌、完好率侯、安全疯、安碧冢和驾驶员体验六大方面攘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型别凡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杠咐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怕吭,而大众凯路威则开创了一种新的格局涡匪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疵谁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弥,而那款车型是针对高端商务市场的车型财,虽然其内部可以进行简单的商务会议琴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的税霖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妻变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哼残,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑上篮介,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞥床郸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臀趁娜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸽表碴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汐,只是以简单的卤素大灯出现孪迷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯并蔼献,只能说稍显遗憾税粟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糯陛,并且其敏感程度非常高俏拾纷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单誓南,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陇肚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梢僻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拦灰拈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味微凑痢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宛放,在尾部造型上也同样是方方正正接裁钙,给人以刻板的印象吃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纲逝,看来稍显朴实无华怜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前信。尾窗的面积超大粕谢,并且配备了后雨刷鞘很检,可以说在安全细节上做的不错貌。尾灯的造型也毫无新意信绢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩犯住,尾灯内部的结构也比较简单绣,并未采用LED也是针对不同定位的选择船,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妓,尾部配有四颗倒车雷达探头逻剐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馆。作为一款商务用车惰叙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奴露晾,而旁边就是凯路威的备胎所在地壬,这样的设计使内部空间得以最大化利用柏轰。   相比国外的凯路威车型挎久拳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巾圃宪,造型上采用了多辐式造型咯堤摧,轮胎则采用了邓禄普品牌腿屎毖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV内泄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候播,我更多的会用臃肿两个字来形容它片梆导。圆润的车身挛伤瞎,没有棱角的线条怀,大而无神的头灯胯,都让我对它提不起兴趣菇矛哭。第一次见到新款昂科雷时禾,我的这种感官得到了改变项钎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亭。新款更加俊朗韶谢,就像是一个胖子采熄,经过健身放纳谐,从大腹便便变成了施瓦辛格危逆涵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面褐,这种类似于点睛之笔的作用乓崇,实实在在的发生在新款昂科雷上面掸匣煞。之前的头灯让我没有胃口祁习钵,尽管亲和力不错孺餐,但太没有性格枯腹嗡。连同这个车身蹄,都让我觉得臃肿无比懂馁,简直就是个满脸流油的胖子舍酷。新款更换了更有张力的大灯碘,进气格栅也变得更具进攻性朽铃缺。这样的风格趣,我想才是大家喜欢的罚士。   侧面造型的改变不大掀,侧窗面积所占的比重依旧很邢景臁,这和新君越熄、GL8都很像氖捷。给人一种重心很低的敦实感冷诚。但对于车内的乘客来说蕊,这不是个好消息帆钢,过小的车窗影响了向外看的视野蓖。造成了不必要的压抑感簿愁醒。或许对于选择别克车型的人们来说拇角暮,这一点必须无奈的接受了呈。   车尾的变化不及车头适橇徐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叫档譬,或许我会更喜欢它勃陪危。但事与愿违目炭惧,尾部的改变仅仅局限在排气管上款。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屡尸。这多多少少会有助于提升质感系。也改良着尾部太过圆润的整体气质裤茬。可以说贡,这次外观的改变维箱霞,在这些细节上还是很成功的停。相当于一次瘦身和塑性俏,让它的线条和筋骨更加分明龄铂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间默,纳智捷 新大7 SUV正式上市撅性,官方指导价格为22.68-27.48万元迫虽。一直以配置见长的纳智捷品牌庆羌苯,在小改款车型上又下了一番功夫褂同,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徘环驰。在体验的这几天时间里瘫腿剃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呜钨八,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孩封。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹿广翻,当得知价格只有不到30万元时宪,邻居更是深感惊讶僧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遍?本文就为您带来答案赴汝。   作为一款SUV恒华,“大7”这个名字一点都不为过焦电瞎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘿洛,2910mm的轴距更是傲视群车行泛,也难怪引得路人频频回头克。不只是尺寸默聘感,本次试驾的新大7四驱旗舰版讨垢,整备质量达到了1950kg司,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脐。   作为改款车型唤透部,新大7的外型经过了一番修改下厢颈,主要体现在前脸和尾灯上花伶谅。大灯造型有所变化氦椭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暮忍古,而经过修饰的雾灯兔、转向灯和前雷达段溃碗,给人以霸气外露的感觉憾。整体上菠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉司欺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堪肋,比较实用嚼峡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闯既偏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莱屑玩。从奥迪A8的换代踩豆高、全新奔驰S级的上市负,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照加。这三家老牌厂商动作频频边,而我们也始终把目光聚焦在他们身上律肉第,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS催猎颈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淡蔚练,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铝哪。而随着混合动力时代的来临秃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虾祷,可以说从那时起酣腑肩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哄秸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期登权,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哩雷抒,以期对它能有深入了解涕凹恫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内软。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拈尼狠。相比之下晾力,雷克萨斯LS在此方面并无优势汾葡摔,长度道、宽度和轴距均落后于对手替拓。   即便不看车尾的标识穿,仅从前脸上幽兰色的车标忻柏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型其是。而身挂HYBRID标识则意味着吵牡玻,除了树立当家旗舰车型的形象外苟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神清蜜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功譬刷渺,只是在一些小细节方面令人有些不满烹锌伤。如果用最严格的标准来衡量扔茹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间免扑逃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冉慷霉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舵董厦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型借募,这种车型的优势就在于修,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酣胜睫,还拥有了超大的车内空间矛汗,优势显而易见杀,而今天我们来到了美丽的太湖耙错,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竟,也让更多心意欧力威的人有更多选择很。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的累,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乏层绞,不过从售价以及车身尺寸方面来看齿凌犯,欧力威确实占据一定优势晶茎郎。   外观上欧力威厢型车身造型熊,并没有阻碍它时尚的视觉感范杯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车华捌,时尚并且使用滥番沏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观康,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羡。   非对称化的中控台设计鸥赤,与1.4L手动版没有什么变化帽,首先造型上足够年轻协调肩检,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点片惧。欧力威自动挡车型歪谴断,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键标灵,操作多媒体更加方便亲冬。中规中矩的仪表样式没有什么改变洁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驾。   本文导航" "  有突破有挑战素,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姑,就会有这样的感受蛇粉澄。它太挑战人们的传统审美了新虚脊,怎么样也无法用大气橇、简洁桥李、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受时。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舷懈。自由光承载着延续切诺基的重任巷森立,就在这样的争议声中款款走来丛欠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统记书际,挑战着经典角搜伍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呈,在做颠覆传统这件事肌妈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念修群。就拿前脸来说信你布,好看不好看绝不是我个人说的算的仆,每个人眼里都有一个不同的看法掏委。或许慢慢大家就接受了罗。   作为一款中级SUV嚷涪邦,车身尺寸上中规中矩方,作为切诺基车型的延续藕泰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现广偏,但也能看到不少突破之处缉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懂奸快。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陀沧朝。   本文导航" "  从1985年开始吕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拍,1991年出现在5系车型上堤,1999年开始陆续出现在X系列车型上戚乾考。直到现在蜡嘲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揪。2014年5月22日高缎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive家犁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型睦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辣虎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款别扫,新BMW 328i xDrive澈阀僳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元普孪。   第六代BMW 3系延续了这一传统煎犀陪,将融合了电子气门控制核妈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机参熄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佩圃蒲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型期伙氮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本性毕报。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的河兼痘,要了解这个问题前吕笺仓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理别肮。齿轮传动式分动箱什桂丧,连接前轴的方式改为了齿轮传动系,其他地方大同小异偷蓟。对于宝马X系大部分车型来说堵耿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拎败。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配共,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力素隧儒。由于前后轴均采用开放式差速器讼,遇到交叉轴情况时骑鲜,也只能依靠电子制动来辅助啥倪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衔傲淳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顿鳖坍,与齿轮结构的分动箱原理相同挠稗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碌垂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扁。至于控制多片离合器的方式忙颊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赤,所以常被用于装配在更强有力的车型上霉固保。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凡滤,以对扭矩分配进行不间断地调节撇归鸽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配结,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捅,默认状态下前后扭矩分配为40肃屯:60咖,最大前后扭矩分配理论上比例为0捣烫:100到100鞍龄讼:0之间立。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沟落府,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颧吕。扭矩分配可以在0.1秒内完成杰郡。   行驶过程中长敲陷,如果系统发现车辆可能转向不足滑茬梗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧薪,就会减少分配给前桥的扭矩闭类娄,将几乎所有动力都输送至后桥仟勤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息签灭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑配诲。一旦出现车轮打滑千锌闪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罕玻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陌爱喂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敞。这就意味着凡丘安,无论路面如何突然变化斗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诡,即使是在部分结冰的道路上汤清沤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扣派类,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型售吩擦,其中S2属于一款5座小型SUV瓢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粱哪,很多品牌都开始研发小型SUV暗慨。而S3则定位于一款紧凑级SUV廓,并且采用了7座设计寄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何形苹嫩,接下来就给大家一个解答虎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位对:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撕舱孰,这一平台就是北汽威旺M20的平台缄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岸伶。但是两款车的轴距却不相同惭,S2轴距为2560mm街警家,属于一款标准小型5座SUV囱。而S3轴距为2685mm吞显妥,接近于一款紧凑级SUV杆,所以为了能吸引更多的消费者妹钠,采用了2+3+2的7座布局拨涣,主打一般家庭用车齿伟参,实用性优先睬胎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谓徐逞,主要还是面向有活力的年轻人嘉撼戈,外观设计更多偏向于动感的元素居多滑捐恢。大灯组的样式也不俗套怀痛敞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轰捣茅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吧磕沤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雀,在车身尺寸上还是比较占优势的蔑救倡。另外2560mm的轴距表现也不错闹履类,至于它的乘坐空间表现如何焙肖溅,在后文我们会有体验剑馁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绊廖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了即,车门不能完全打开的话疵,一些比较大的物品拿取会不太方便荒泉封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桑林炊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溉慷,并分别匹配3款变速箱凄暇。此前坝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屁吹必。而今天我要试驾1.4T车型病娃勒,虽是短暂场地试驾兽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咯,特别是动力上提升明显姥韦。 ● 外观/内饰祁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妈涂菱,也做了到店体验的文章表,1.4T车型在外观蛊晤埃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捷,本文不重复介绍崎寥涛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饱违,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荆凑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惋搂,具有很高的品牌辨识度拘。同时在一些细节方面的改进迹擒邦,比如重新设计的头灯抽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痹镜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芳锭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昧惹,采用了全新的发动机僚挖芒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斗,属于大众的EA211系列笺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米会琉,最大功率150马力/5000rpm苹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芯卡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刻,而相比原来的EA111系列有了明显进步屯,首先是恢复了正时皮带洽,降低发动机内部的功率消耗瑟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术露,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戳舒癸,而喷射压力也提升到了200bar参层搞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱熟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别认讨,前者顶部是“SKODA”的品牌名逛烂猩,而后者则是印了“DSG”的字样速。   底盘悬架方面倡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胶。制动系统为四轮碟刹结构季浪美,采用前通风盘式后盘式配置控归。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柿谰冷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裸帘。由于是场地试驾弄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桥陪储,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茅,能更好地了解车辆性能窃红。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敝家耙,只能在日后的试驾中再介绍甩蒋。   动力方面雌钉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澄冒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袖遂矩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湃迟挥,1.4T车型的起步和加速更为迅速弛,而且涡轮的介入时机较早椒芯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉材,动力的输出保持平稳可控的特性腑醒狄。   使用D挡时冒,以1/2油门深度驾驶夹渴,变速箱升挡较为积极烈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匠,而且换挡的冲击较谢笔骸,不会影响乘客的乘坐感受诗扩。而以深踩油门的方式驾驶敛粳,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛙喜,加速感受更为明显夹工澈。   换上S挡邪雷肋,油门响应灵敏了许多茸垫签,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剔踢,在弯道多直道少的场地赛道里休顶挺,需要频繁提速的时候拖谐吩,显得更为得心应手恃畔。   全新明锐采用电动助力转向系统椒烩静,方向盘低速时转向较为轻松砰,而高速时明显更为沉稳徘,转向需要更大的力度漓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谰成。   底盘悬架方面号喜漏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性守喀,在弯道中对车身的支撑性比较到位就,方向盘的有着精准的指向性华慰,转向迅速而稳健体。1.4T车型全部带有ESP系统强莎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候管虹,ESP介入的时间恰到好处泄绿咐,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚷,而这套系统并不能完全关闭骸眉苛,属于比较重视安全性的设计饺。   在模拟颠簸路况的体验环节桑希,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用回,然而后悬架毕竟是非独立悬架痴号啡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怠巴,仍会对另一侧有所影响农户,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挛。我们在之前测试文章中也有体验视频写蝗抗,请点击查看畦梨迪。   更多精彩视频刺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少融疆,在D挡模式下表现中规中矩涩,切换到S挡后油门响应灵敏羡,变速箱的换挡节奏更为激进娠极丹,加速感提升寝喝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黄沏。" "  2014年2月26日鞠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垂铝。其中T5动力总成包含智逸版动、智雅版涣苟斑、个性运动版共3款醋,售价为42.39万元至51.99万元氛,T6发动机版本及价格保持不变恰懈擒。   据了解翘甭裳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袱呛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱韭捐库。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梗?本文将为您带来答案锹番。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哼旗龋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孰鸥,但动感流畅的造型令人印象深刻繁李。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疆,正如北欧人给大家留下的印象抖贿皋。      配置细节上桨席坝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抛,全系标配了ABL自适应氙气大灯萎卞,以及感应式转向辅助灯光苯趟拼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逗,给驾驶员提供更佳的视野刷赌。   此外拳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啡淌膏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹄,探测距离达到了150米是韩凹,足以应付绝大多数日常行驶环境缉。此外馁癸厘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统告懂惺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能律锌。虽然这里看上去有些别扭斯腑,但安全性才是我们应该关注的宋颊。" "  限量嫌老揪、配额搔壕暗、上市前被订购一空饺水苍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肉瓜础。然而遍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酵庞。2013年段菩砍,经过M部门调校的M135i披装上阵蚕抡激,性能已与1M十分接近脖倒,并且这次冲破了限量的枷锁炬鞋起,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捣。正当人们面对路上的1M投去羡慕晤莲潭、嫉妒峡、恨时似,宝马为我们带来一款全新产品降九络,并且它的能力并不在1M之下福,它就是2系的顶级车型——M235i领妙。 延伸阅读贿虱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宋够,2系可能显得有些陌生来膏卫,其实早在40多年前惩阶痹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琼玲湍。此外惶盼,BMW 2002车型在1968年问世烘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刃秆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锈贺。至此腾舌,2系的到来并非空穴来潮离览觅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22善丁,而这个平台也与代号为F20的1系共享吧,简单来说覆伟读,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辛淖,这与3但咸、4系的道理相同兰。在2013年时显,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惧吗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了维软孝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罕牧煞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牌彤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氖禾,从代号E82的1M车型迹我,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条横腐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惋池,但随着时间的逝去涝课其,渐渐也成为了一种习惯崩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啦,更多是出于对内部空间的考虑酵挂钡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响百,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数散肌负。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氰税卡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惕夯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纳。   当然齐,即使武装到牙齿齿嫌,M235i也不能与1M平起平坐么跋,M家族的宽体车身凑差拼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的褐迷腻,就像当初1M推出时的口号一样“M慈碎,永远从后视镜中藐视对手”垮敛秸,而M235i更多还是为了平衡性能察乌、实用性与性价比寺,同时也为今后推出M2而留下些余地咕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步械慕,针对绅宝D70推出后的社会反响厩拢炊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竿胸锰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烹迟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饺烤拿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拧。   D50挞傻恳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弊韭溶,推出之后的表现往往是人们最期待的泛抹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棵,面对D50的将会是极为严苛的考验卤睬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境久,而成功了苇,也将有可能成为流芳百世的一代名车高酪山。7.48-11.98万元的厂商指导价虱翰剑,可以说为这场战役的打响莫境,开了个好头怜那。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陆闺桓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格备碴。此次担任D50设计工作的铂揽称,正是培养出诸多设计人才的博通公司圣闭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点此艘缓,同时又能够给人们耳目一新的感觉另鸡籍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妒垂啼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镣,但是当你接触过D50这款车后姆汀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机看。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的些,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拖挠哆,但是当你将这些元素组合在一起时烩辰,却有会很快打消之前的念头尘穆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彻撅股,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薄瑞。运动气息浓郁的设计手法设尚唬,会让你把D50和运动结合在一起先,无论它实际的性能表现怎样佰撇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛙呕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促股烩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翅量晌,面对不断推陈出新的竞争对手慰撼窖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秒闯部。好在随着2014款车型的上市伟片,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椽案,而这支强心剂的主要成分也很简单邓,一台1.5L涡轮增压发动机力嚼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沙,针对配置方面也进行了一定的调整爸,其中自动大灯秃赦那、超速报警以及四门车窗蚁肪ǎ控升降等功能均成为标配诺誓虐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苦风。因为从早年搭载的速锐伪奉,再到大红大紫的秦臼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锤刷剔,它所提供的动力都不曾有变摧池必。传动系统方面度,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铝佩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胳哦舷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诵娘隋。在城市中经常用到的中低转速区间内础结,发动机的动力输出比较积极疼全壕,并且通过涡轮的帮助母,动力在1500rpm之后便有明显提升拣按,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夯,完全能够满足日常驾驶卵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低林射,适合城市驾驶双片。挡位之间的行程适中川毯,但手感略显生涩恍僚扳。当然这也是这一级别手动挡车型的通采娉馊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滤席,而非车去适应你锯躬檄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诞寝创。四辐方向盘尺寸偏大胁校,回馈力度比较匀称哎画鼎,因此驾驶这台大块头还算是轻松徽瞥,只不过方向盘的虚位过多惭,转向时不得不做出更大的动作粱河。   前麦弗逊廖肌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萎沙,并且由于悬架行程较长河识,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉府盘联。当然这样的调校也有它的好处菩紊舅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人船瞄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弛,SUV车型是一种非郴婢瑁耗油的车型镶酪隆,毕竟以自身庞大的身形来说措,自身重量就已经非常大了环,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嚎郝,这也导致SUV车型的油耗居高不下汤怪慧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观检道胎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题星其,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚练,在众多的SUV车型中付灰殴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淡倪蕊,这种设计可以说非常的扎眼扇竭勃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寡辞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袒逃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盗谜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掠眯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扛雀截,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贰北。在RX车型上飘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惧垒恰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滥,从RX整体风格来看肋滦膘,还是更多的体现了柔性设计的特点缉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缅,如果不看下半身紊蓉,很有可能误解为一款轿跑车型荚厘。不过这也让人们的视觉一亮套憋橡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的承。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上山党虎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皑酶栖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矫,没有过多的硬线条介入芥签颈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荣付,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点些,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痘莫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陵,RX明显体现出有些不足腺拿我,不过这本身就并非是RX的炒作方向构层。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辉桥翔,内心想要一件东西遁申,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虚笑汹,否则你就无法拥有心中挚爱贸嫁。你想要一部手机啼桔屋,但偏偏要你保证最低消费尘镭。这种心情着实不爽场。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版说僚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桑,这两样东西都是你想要的那了馆,售价三十五万不到瘸公,撇去不相干的配置施创,给你你想要的峨闻放。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亨,是不是有点定高了姬扮挡?可细细一想扳蒲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抨摄傻,并且还带有四驱系统却村搓。如果单单从这两个要素考虑坑,同档次的车型里滴椿恋,都破了四十万大关了荷卵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型居隶耙,目的就是要拉低门槛放堑惶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搏队。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泰。但运动元素表现的很细微传,基本上都是细节点缀颂碌,和其它配置的A4L差别不大仙竟。虽然是一款40TFSI的低配车型蕉顷魏,但从外观上很难发现区别赋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啼,算得上是全车比较明显的运动彰显了啥。尾灯内部依旧采用LED发光元件刊,总体来说侩薄乒,亮点不多扰口怠,朴实大方膊狮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潮奢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品广洗,除产品名称外地,其与JX35并没有什么区别俩,还是那个豪华运动的大家伙俺歇期。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擅涉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隆薪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能套,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扣,灯角黄色的反光片是标准美规设计恃穿,但无论哪种规格巢,对行车安全方面都是提升未舜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乖彭保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妙混,前置摄像头悄然隐藏其中湾每。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贸馈屑。另外攀,底盘上有些部件会低于车身脑闲识,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过曙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刚会,活泼的细节设计使其更有灵性凰匹冀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性似靖倍,也起到了一定的隔热作用捎毙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感集经,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎顶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汤梅,静音效果良好敦冈橇。   车尾并没有过多花哨的设计驰挖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字暖次。尾灯采用部分LED光源芦敛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荣,总体来说比较耐看驮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抚惠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高努羞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起非哪洪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淮。上市前荆水,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粪菠,不少人不相信它的价值诡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后强,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隋,这自由光到底是什么情况糜弗辖?经过整整一周的深度试驾后峭毕,我有些新发现可以分享给大家别理簿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3没,我的思绪一下回到了2005年左右瞪冀凳,那时候自主品牌鲜有SUV产品雌溺,奇瑞率先迈出了一步盯散骇,推出瑞虎涵笺痹,并领风骚多年捷茨角。当时奇瑞称之为NCV系,也就是集合轿车以及越野车地景,有着越野车的外观和坐姿背艾,并兼顾轿车的舒适性红,其实就是我们现在说的城市SUV藩。   这样的优势持续了很长时间离癸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裤戳洼,瑞虎的势头逐渐放缓凄册咯,也就不再抢眼了编嚎。奇瑞随之调整策略泼,在去年推出瑞虎5这一新车型特,与其他自主品牌新对手进行竞争欢举。与此同时钡经,时隔半年的今天戈,老瑞虎被重新包装升级熬许愧,命名为瑞虎3再次进入市城缕馈,与瑞虎5形成高低搭配响皮,重新获得了新的竞争力颠看。   外观姜拇舶:   正如前面所说竭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烙菲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琉衅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潭藉撼,棱角更为突出摆柑、线条也显得更利索惨旗。侧面增加了镀铬防擦条溉情趟,而车尾的变化并不是很大栋,集中在尾灯和一些线条的修饰上寝,就造型而言瑞虎3更年轻了拔衬。从车身数据来看捐惩考,瑞虎3相比对手并不占优优势汉,但是得益于外观的设计郊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阮激胶。" "  在经历了数年市场洗礼过后褪,瑞虎车型迎来了新一次换装膘手湘,代号命名也列入到了家族统一的序列中辈穗,对于车型的区分更加简明痴。除此之外寡蔽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸿肋妮,以及更为充裕的乘坐空间灯,以提升自身的竞争力矮删。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徊匈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘿良日,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向观稍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窍。   此次改款主要集中于外观方面问弥膊,通过新老款前脸的比较樊墨,我们共计找出了8处变化凸,分别为奖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谋勃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咐烤磐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表噬秀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吞,但在车身尺寸上有所调整憾骂蓉,其中长度方面增加了30mm颓骗污,宽度与高度减型挝省,而轴距维持不变翱玫滔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亮苦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骏卑弦。   车身轮廓并没有大费周章的变化倪啼,更多的是在细节上体现新意门楔洼。侧车身防擦条进行下移熔创室,并在前后车门中增加了镀铬饰条卢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹭扯哪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装料,更趋于向装饰性靠拢秒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浓斯观,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性协。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞠蠕汾,若要找出所有差异顽畔,还需要费上一些功夫枢味,在对比过后变化上依然可以达到8处翘。依次为旗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碧噶潜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处池偶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怖吨,空调按键的布局更加紧密愧臼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化两晃惨。此外卤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狈来办。   按照配置的不同耽辞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棘授,大尺寸液晶屏包含导航迹晌、多媒体册貉镣、蓝牙以及系统设定等功能耸,而在操作上也十分直观判雷翱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挡、风量谋伯强、风向等信息绕撕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帛寺,同时旋钮的阻尼与定位适中丁落,手感较好失灰吭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫如穿圭。   方向盘两侧位置集成了音响叹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抒损,中心区域使用了品牌全新标识凳,并在造型上稍有改变甸衫。仪表盘则没有任何变化泻乡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恳控橡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椽尘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陛咕工。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搔炯灭,但调节方式为手动任,前排座椅具备加热功能胎,按键位于点火开关周边区域睬,位置的选择上不够人性化葡顺,副驾乘客很难进行单独操作瞎填。   在前文的数据表格当中秒然,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桥坡戒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后很蓉莆,头部距离车顶约有4指空间陌韧,直接移至后排乘坐净托,头部空间同样保持在4指帅凹超,腿部则为2指余量患泊倡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下噶慕,首先需拉动靠背边缘的拉手低拢炮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒施,要想恢复到之前的乘坐模式俱考赂,还需先拉动开关嘛,同时扶 起靠背内思,在操作方式上显得不够便利菱痊敞。后排座椅支持4/6拆分放倒秆卞荷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大普,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓖踌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致人攘慷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吧躲,含有DVVT技术赏谋枢,相比早前奇瑞的1.6L引擎倪捶史,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹦嘶控。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矾,在CVT变速箱的帮助下长愧郸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卤。即使在起步之初深踩油门萍柯,加速过程也会显得有些慵懒娥,只待转速攀升至2000rpm后举弄,动力性才有好转轰,此时油门的响应能力有了子显著提高褥,虽然整个过程称不上动力充沛茹,但对于城市使用来说算是够了冒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秆,涵盖了手动港十、雪地和低速3种模式标寐,在手动模式下可以模拟7个挡位履迟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掏灸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恳受怒,在模拟挡位的帮助下排返,转速会与油门的深浅更成正比坝,升档与降挡的操作也会更加从容放歉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形偌好贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腾。   在紧凑级SUV的行列中衡疆墓,瑞虎3的车重算是较轻的一员焦,这为引擎减小了不少负担权哄。助力转向系统的力度适当席库苇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力零卞担。转向的精准性使我出乎意料嚼暑龚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宏丸,悬挂整体表现十分扎实模疮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泄肉甭,令试驾者信心倍增能。   如同瑞虎3的定位那样垒谁担,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外含,它并不具备越野的能力耙,然而精确的城市定位挞衡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赋,诚然稍,它在这两点上做的很不错肥琳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幂峦刺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言崩翻读,瑞虎3也许是最合适的选择对象保。 责任编辑撅兔涤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荤,一晃6年时间过去了稠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化温俄拔,但是我们仍然和它有过很多次的接触韶崔,并且每一次都是充满乐趣的体验恢灌。今天我们又把它请到了这里溅杏抠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外共结,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屯脐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子独,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铅萌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单割,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芭亭盛,自然整车价格也就能便宜不少谓陷冬,降低了它的入门门槛碳惩饲。而以我们消费者的角度来看弗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨寄少,这也是我们今天把它请到这里的目的砂坎,测试项目很简单时盆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脆盼幂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了境萌炉。   ●日常驾驶动力表现戮:低速扭矩充足壬莱,高速动力吃紧哆诞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簿擅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性釜快,但机械结构还是更适合在野地里行走从锹笔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此检墟,外形设计儡、车身尺寸肉篱碧、参数配置全都没变仑,只是换了一台发动机雄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锑颊彻,双手需要时刻度掌握住方向盘蟹掇,总之开着它你不会觉得太轻松哦测檬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了返尸散,大家也都心知肚明挛酪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猾千尖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米统购蔽,参数虽然降低了被崔膛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肯扰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的息,并且只要车速不超过60km/h佛呐,提速还算是挺从容靠抛,也有一些推背感沫镶,感觉并不比3.6L车型差多少咳搽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悔,脚下的油门响应明显迟缓了不少膏,如果你心急的话缴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓜笔,否则踏踏实实的在路上巡航五。   ●油耗测试洪焚具:正常表现闯,不惊不喜啼靛。   发动机排量小了记,除了动力影响之外疆痉,油耗也是一个值得关注的指标呵废疆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试算。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辩借籍,拥堵路况大概在30%左右妒嘎,畅通路况大概在40%左右孔,另外30%为综合市区路况颅冉,全程平均时速为31km/h躲娟,最终计算出平均油耗为12升/百公里改裴己,算是正常水平黑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过车舰陌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摹涉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筋地,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倾诞,很高灵备挡,或许我接触的都是高配车型文斧贡,包括纳智捷大7纤、CEO等车型讣翅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梯。今天奶但,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量律阑啼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糖叛?下面备喂舌,我们就来看看详细的体验报告拿迹。 可以看到创每贩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伎钾彩,这在于其他车型包括纳智捷大7辆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泛华。这次试驾的优6 SUV也不例外许寡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚售伟,为了突出这款跨界SUV车型的定位卤澄硷,外观设计上更年轻有活力福,对于年轻人应该有很大的吸引力秒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拒擎巧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涩检卜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疾好姓,轴距为2720mm炬,可以看出这是一款跨界风格的SUV涤贸妮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庙踩,最大的优势是轴距要长出20-100mm壤亥,具备不错的乘坐空间骚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楷硅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椭婆圃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茅蚀懦,尺寸都是215/55 R17签巢。可以看出在轮胎的型号上疗,国内销售的车型都有一定的缩水膝途,当然为了控制成本唉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现急勘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮釜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘶墙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美省响,两侧的LED刹车灯十分扎眼累芦,不过从布局上看稍稍有些凌乱膘。" "李老板的慷慨士艘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞘昂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饶竣。下面回到主题合芭弄,从之前收集的网友问题看赐筹,大家最关心的有两件事儿平碧,一个是特斯拉的性能揭,另一个是特斯拉电池的续航能力将寞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衰。简单剧透一下烂,性能方面特斯拉相当给力拟,续航能力方面我个人觉得还是不太行门始。 注李险:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骡虹,文章中提及的“特斯拉”纲、“Model S”等名称均为本次测试的车型橙兔。 数据解读皖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醋,所以今天我们就先从数据说起菏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胳释,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篮财霞,而我们的实测数据为4.7s景,比官方公布的成绩略慢玩饯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镶猫。由于采用电动机驱动筋情谭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朔焕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞄,直到完成整个加速醚慑。电子系统和动力系统的完美配合莆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荡,这是大多数的同级别车型都很难做到的购凹阔。 0-400m加速尾速互绍光:170.124km/h 加速时间脯:13.63s 由于采用了9.73割喀腔:1的固定齿比变速箱驾迸嗡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跑蛇,在加速曲线图中句靛递,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挫讹,车速和电机转速完全是等比例上升垄肪。这里说句题外话朝内幂,官方公布的电机极限转速为16500rpm抄堆脑,最高车速为209km/h韩,通过以上三个数字敌纹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少葱,有闲工夫的朋友可以试着算一算础。 0-180km/h加速袍俱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G没没,峰值甚至达到0.7G桃凶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嵌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h紊悔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看事峡上,当车速超过150km/h后鸿澳,车辆的加速度下滑比较明显帝切。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现食沤,工作人员解释说为了保护电池什贸喊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绵新。再多说一句耻抨,这个速度日常用肯定够了陇士假,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸵,但如果是赛道俯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盗,有大直道的长赛道烁,它应该会比较吃亏堪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敌,常会被贴上大排量耿、暴力机器吴暖芬、拉风外形和肌肉车等标签鼎。这些词虽然简单畴苗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毫粮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缕叼。近日响白,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涂嘶磁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胳继孝:科尔维特C7)敦伙疥,肌肉感十足的外形撮笔弊,手动拆卸的硬顶棚乘递,再加上6.2升自然吸气发动机等矮铝,都是它的大卖点歌平。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隶攻南,外形变得更具攻击性剖。不同于以往车型星窗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酸,只有头顶裸露在外长,非常特别摊戒。重新设计的6.2升自然吸气发动机股踢妹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余憋纽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胁提,最大功率640马力县,峰值扭矩814N·m)赎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势借娄宏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玛:5.3万美元)粹,几乎没有性价比可言毒涸,但相信越是稀有的东西锭感,越有人喜欢欣癌下。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆百粪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腺订:400-023-5599 地址亩妹剃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篡赫。而这款车本网也进行过多次报道与评测厩朽腹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戌,比如——空间与电磁安全性趁堂你。   有朋友担心慕,混动车型的使用空间会不会很小笆丁,电池电动机发电机都需要摆放位置釜竿,还有散热系统灵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肥富垃。   作为一个“热心肠”贸,笔者决定帮一位同事搬家虫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炬洼刑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佃举惩、两个大型行李箱扒人彻、三个双肩背包蹬心,两个电脑包食,一个猫窝顷渡豁、一个全新的大睡枕搬走贸涵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腾釜啡。好吧巾吗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竣,从图上我们看出沧,在放入体积规整的水族箱水缸后柯弊妈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间称靖沃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包誊柯,并留有一定的间隙量驴酣紊。   而后排在放入水族箱地柜后叼久,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位河,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲜另。得益于巨大的后排腿部空间脱恃呕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幢段冕。而后识,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兢胺。当然腑览,前排的空位是为乘客准备的脱踌据。(为维护试驾车整洁列僚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施得洽蹦。)   我是一个希望低调的企业主际扣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祷电,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驶耗,后排音响控制秋吓,前排座椅调节按键玖林,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膛、空间逻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流何铝惦,大电流产生的磁场对人的健康有影响钵。英国专家认为东撑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罕,高于该值羡阀玻,儿童将面临患病风险苯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赂局。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗堑饪铮害黎陷檄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隙。   简单来说爽佃施,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陡敝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耙甜,如手机颧嘉澳,对讲机湘肠魏、信号发射塔等颓聘蓬,而低频电磁辐射离我们的生活更近骄吓畴,家用电器衬慰邵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射希沽氦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撵鳖浑,前排座位褂监,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品但,不具有权威法律依据是胺椒,但既然是国家允许销售的测量器材韩舰,其测量结果绝对拥有参考价值掇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量如。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受太焦蛔,首先是油耗疮,我们在遵守法律规定的情况下珐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兔奥汝,而结果显示揩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车块惜败,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硅蝎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”霓袱。   混动车型比普通汽油车重嚼氮,驾驶感受会很糟吗?   确实浇天,混动车型由于需要布局电池脚复、电动机该、发电机郝、散热系统及控制系统活磐伸,整车质量肯定会增加毙遍,但通过驾驶谎保律,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浦翁青,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喘嘘疽,使用感受更接近与现代的美系车型邯信络。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极博苟挡,而在高速公路上倾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晦咎,取而代之的是风声与路噪声奸皑敢。而操控部分芜懂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了技猩,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛾乏粮,一切都是柔和与优雅抱,当然嫁撇间,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的附。   最后妒配末,我们通过以上测试唤枚豢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磕崔、油耗及空间实用性上都出色表现矫底,而为此你仅需多付出几万元的代价郊,加上经销商的优惠豹,凯美瑞尊瑞物有所值未胳戊,而你现在需要做的抹簿川,就是去店里亲自去试一试涎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接适垄螺。 图/文挞试丛:丁艺   丰田汽车日前宣布摹,截止2013年底防妙舅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耙椿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录界钉。诞生16年来性,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镀颂瓮、备受600余万车主的信赖和认可赖犁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擒魏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片分。 责任编辑宫沏驴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后架,MINI凭借其漂亮个性的外观刊蓝瞎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拾绦攘。2014年北京车展上埠噶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称菟凇(点击进入上市文章)跨堤夹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垄,同时在配置方面也有一定得提升榷领,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市承,售价区间为20.18-23.68万细铝。虽然只有4款车型可以选择墨伸腑,但从大家的关注度上看敦闹伯,很多人对这款车给予了很高的期望柿。今天茹你帕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔬,两款车虽然在级别上不同懂,但是在价格上却是非常相近伸非,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旅。下面伤孔丸,我们就来对这两款车型做一个对比稿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大士。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液雍柘牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辨螺钮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朝。当然遍,作为一个自主品牌鲤,想要和这些合资车型抗争讣钠,就需要在配置上有一些诱人之处凯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哗棵,从车型尺寸上看顷炽,H8明显要大于东风本田CR-V宫瞄淋,但是价格却几乎接近凰小。如果您的自主品牌不感冒的话布,那就不用在纠结了钡。但是浇梯购,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佬旗休,那么H8的确算是不错的选择磁农肥,至少从轴距上就已经很让人动心了呵册。   =============分页符=============   原标题摄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下就卧,哈弗H8还是小胜抢降亥,其中H8还带有液晶中控屏察,而CR-V并没有配备中控屏熬粳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陷肺。这些东西的确也是非常吸引人的拔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的细旱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笆,平且还配有ECO节能模式酪传古,对于追求平顺性的人来说还是有优势的深。H8还配有坡道控制系统己隶,但是CR-V并没有配备这个功能庭。另外狄,H8还配有三种运动模式妈,一定程度上提供了多路况的脱困能力坏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些旗,当然H8属于刚刚上市的车型闯陵,并没有试驾车让我们来进行测试爽,以后有实车的话敞拦顷,我们会进行相关测试舌。   结语潍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盼朴阿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的璃老。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撤酿,某些情况下还要超过很多合资车型腐鞋肉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下册酱。 责任编辑奋:赵春晓" "从1985年开始晦拍忻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苗,1991年出现在5系车型上罕,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒜。直到现在叫急房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钡烤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缕,提升着宝马车型的操控性和运动性裤。让牵引力发挥的更加自如猫缮双,下面度略仓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脸京薪。在车载计算机的控制下扛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整崇钎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配角,而且动力分配比例范围达0-100%饭贡俩,赋予车辆独特的动态表现恫妒惺。 与传统齿轮机构相比痛,xDrive动力传输响应速度更快苍,分配比率更灵活潮面姜,通常俱软瓦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛙亨躬,保持车辆转向精准灵活凛俊,初搪、中段加速更为直接的经典后驱特性维愤。而在弯道泛革、湿滑路面保、或紧急变线等极限状态下奢难辞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力黑,增强了车辆的稳定性和循迹能力缔粮该。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坪,在附着力降低的情况下散概贬,更加考验着前后轴所分配到的动力空。通过一体式底盘管理系统的侦测晶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下办搽,最大化的改善转向不足和转向过度喇甭藕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上规湘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现横撤。宝马4系在绕桩和紧急变线中铣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棺菇挠,更灵活购。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饺俊颠,公路性轮胎打滑严重佛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兼响兔,还是能够胜任一般越野路面劣递必。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揣,宝马X1一直以其运动性示人共身,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酮矾季。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓬幌察,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澳,能够让车主在假期到户外撒撒欢淡熄斡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葱樊肯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镶懈柯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肝碱商。   在消费者最关注的价格上蔽方,我们分别来看两辆车虫凶笛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舰蓉瞧。从售价上我们不难看出北敝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3青,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甲怯,价格区间跨度较大漏歼。   外观尺寸对比层答篱:   首先股如森,从外观上来说擂剁屏,宝马X1极具动感函嘶参。其标志性的双肾格栅已经不必多说队描释,远远的就可以知道这是一辆宝马违。而那富有动感的线条灰嗅,将其外观勾勒火我,即使是静止在那里泵僻拢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丝擎丝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厩翻桅,感觉比例似乎不那么对称可跋评。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卞,而且作为一款国际范儿的车瞳排达,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叛反惯。虽然宝马X1有修长的车头醋秤,但是驾驶时却并不遮挡视线驴虱皋,仍旧能够清晰的观察前方路况痛。   相比之下恫传归,奥迪Q3的外观略显沉闷霉爬赤,同样的家族式前脸显得十分稳重祷。虽然不像宝马X1一样运动归耙,也符合其SUV的定位堡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膊怜稻,这也让奥迪Q3的样子更加传统涪拒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贤陇捂,但是内部空间却优于奥迪Q3回朽,相比来说必酥斗,宝马X1具有更大的头部空间识,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3存舅匈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虑:4477mm 长林点:4385mm 宽僳:1798mm 宽纳辅:1831mm 高嚏踏:1577mm 高佳丢:1608mm 轴距攫问稿:2760mm 轴距拜釜:2603mm 最小离地间隙探鲁危:194mm 最小离地间隙啡查:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者豆,宝马X1具有灵活的操控性贩辣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刀搂规。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氢鲍牟,作为一款 SAV干,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挽妇金。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疗岭诧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弦耍。   实际驾驶中僧虑捕,宝马X1的路感清晰荒毕,虽然车身不卸⒙尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径谭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蠢阶食,带来更多的便捷拈磐。行驶中沸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岗羞千,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系傲醛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秸撮暑、高精度直喷与电子气门三大核心技术块,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果论闷,在动力输出上达到高低搭配的形式墙肯羡。而宝马X1带有的ECO PRO模式伴弦瞧,可以帮助我们进一步节约油耗采,让油耗能大约降低20%犯。 两车基本配置参数对比卑仓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前槐鸡:通风盘/后浇:通风盘式 前溯:通风盘/后搜开撼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题此讥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舰些,我们不仅仅需要看其运动性能似,还需要检查其越野性能舵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滴熊冕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芯暖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匠,为了能更好地分配轴荷讣郎拱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戌懊淮、后桥差速器前面粉顷陋。正常驾驶环境下缺绒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稍纶把,当检测到前轮附着力减弱时穷次菲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颇副阮,帮助车辆脱困古咕昆。   通过以前的测试逆莽蒜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胜,对于应付难度不大的非铺装路面来说搬片,这套四驱完全可以应付悸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能口呵,加之悬挂行程过短刚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试景,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样家屯帅,偏向于公路驾驶湿距畅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中曹崩蔼,动力的分配为40:60请祟井,在实际日常驾驶中搞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的传驮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛锤傲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梳锯龟,在车辆出现转向过度时酬献仑,车辆会将更多动力传递到前轴楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砰憨,帮助车辆脱离失控的状态棱柏竣。在弯中逐渐加速的过程中谢,由于车身的重心靠后工,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜗,在这种情况下特济,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出描翠冈,减小前轮的负担插,使车辆获得更好的指向性靠蓬谩。   无论是雨天推晃努,还是弯曲的山路剑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梗。而且在大角度爬坡及碎石路段恋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酬。尤其是爬坡时噶鼎荤,动力能够智能输送至前轴淘频蹋,让车辆轻松前行咕管估。而在平时祷耪何,动力又会自动分配于偏后驱农帕,让运动性得到进一步的体现河环辱。此时的感觉是类似后驱车祭结,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堑沥,让车辆行驶更平稳杠矮式。   相比而言囱熬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瑟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搅损,具有良好的越野视野喀龟,但是宝马X1的离地间隙更大跋袄誓,通过性更好鹤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奋,尤其是其具有更多头部空间钠,如果越野时限,可以适当调高座椅坐姿晴贤。   =============分页符=============   原标题畦险:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰府咆劲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩警隙侧,所有的按钮也都在触手可及的位置控缸示,十分便于驾驶者操作冠褂。而且两款车型都选择了年轻继、时尚殊、富有现代感的内饰设计墟泛疚。   两款车的配置鬼,无论是奥迪Q3舶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全警晒。尤其是宝马X1的iDrive危痴介、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豢乳疾,宝马X1更加简洁眯蔡温,而且操作一样方便歧侮巴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痰芳蒜。即使是刚接触宝马车型的用户吻晃捆,也能在第一时间熟练操作览。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热始,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睫驳俱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疾壤柯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大南然毕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沁烦悼。例如像最低配的宝马X1订,虽然价格极低惨速撕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了临疼。Q3低配也是一样票瘫始,配置较低咆肝手。不过如果您不在意像导航乒码俄、座椅加热等配置挤晨褂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嚷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滥闭,我们进入车内来看看内部配置以及空间闻贺急。二者究竟谁能更胜一筹椒妨爆?首先来看两车的安全配置垢秋。在气囊方面梅亥,奥迪则更胜一筹编雹筒,在两车装配有同等位置气囊的前提下艰弦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芯俗轻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煌脱,它全系标配有防爆轮胎蹦概写,即使发生爆胎男埂,也可以继续行驶虹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镰。此外防爆胎也节省了备胎空间枫,让后备箱有更多的储物空间扯袍皇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筏通叭。从车身尺寸上来看绩缅袜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势融扔嗡。然而车内乘坐空间方面廓精其,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3库。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度插份蹈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漠夯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岗潭缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峡篇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伺。但由于国内油品的质量不佳落,为了更好地保护车辆发动机雀苔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换确度持。而其他配件的保养周期上沥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哆:   861元   xDrive20i腔:   1036元   其余车型势抹土:   965元   sDrive18i茨立涉:   861元   xDrive20i笑晶:   1036元   其余车型物番:   965元   sDrive18i氏侈:   1609元   xDrive20i拘编妇:   1784元   其余车型嚼懊灿:   1713元   sDrive18i涝倍:   1386元   xDrive20i传:   1561元   其余车型膊:   1490元   sDrive18i极笺劫:   1591元   xDrive20i额:   1766元   其余车型哭:   1695元   sDrive18i勉挨火:   1609元   xDrive20i舍方:   1784元   其余车型落控:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注航苦:●拢布:需要更换 ○凸秦:常规检查莽米慧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钝愧幌、空气滤芯和火花塞粪。花费支出大概是2691元眷。4万公里时还需要更换汽油滤芯锯担无,支出大概是1382元论迪扳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痕加,保养中也没有出现更多的费用支出妮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鞋脓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注顾急:●摩并:需要更换 ○杭:常规检查汇妒娃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屯妓哩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弛抱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓝布扒,能够更好的照顾到爱车的每个细节酬。   总结逛炕步: 总体而言翻融猩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俊塘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足透,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少完绷返,整体内部空间与奥迪几乎相同苛日昏。而在使用保养方面盟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济订。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕾锈策,但是其配置也相应有所减少挖遍。作为高配车型染椿凉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寞。 责任编辑踢非:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙为舶弧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魄墙玻。它足够漂亮了败,漂亮的让人感到迷茫憋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氨,由于在国外辰,我不得不比以往更谨慎的驾驶貉泌,没有做任何炫耀的动作浑,但依旧接受了不少注目礼罕韧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚊拭五,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着括蹈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内童憋碗,只好出此下策怪莲:按住椅穑控器冻,“砰”后备厢盖弹开了案,老头愣了一下彻彭矮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢详孟,并给了老头一个友好的微笑充竣,关门走人了藉伺脊。这时我才知道肆箍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盎,它的曲线诱人砍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处累拼,但令人心动的地方是从B柱开始的兔笑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坪钮付。也难怪冯弊,差点忘了杆裁,我们这台车选装了AMG套件麓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用承庙,没套件的车感觉就差了很多傲狮搪。   即便如此即陕,它的妆容仍是存有争议的认提,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脖。左派以我为代表(全部未婚)不既,认为它的骚气指数接近满格老祁码,尤其增加AMG套件以后吧顶违,能骗不少小姑娘路沤。右派以结婚生子的同事为主合净沫,他们认为车身不够修长面痪何,不够秀美圣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吵陇嚏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遣讣,但又内藏了些许的凶狠横。   不过我们两派的意见同样有交集拦彭鳖,那就是从侧后看去疚扰套,它的美感更胜程救。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怠烤,远远的从背面欣赏它其罐撑,真是太美了恐。   =============分页符=============   原标题空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上襄,它采用传统的氙气大灯搬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少络佩。另外冷,与前包围上的空气导流口不同的是芭叫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匠财,不得不说其达成的效果是相当不错的煤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲁矗,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒲屠兑,还记得开头那个故事吧璃叉埂,告别老头后我驶出了停车潮食洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岔煎,压过了一个并不大的小坑洼磋,胎壁被硌破了凯炬仕,轮胎在5分钟内全部撒气墙厦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氰滔,这个下马威让我措手不及匣。   =============分页符=============   原标题沉胖嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吞奔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筋了。坦白的说纳,这套座椅看起来特别有型联泌鼎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拟钝。   眼前中控台的造型挫,甚至细节都与奔驰A级相同斤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞍歧蹲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毯航龟,总让人忍不住多瞟上几眼薪乘衰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凰告,触感细腻帆府。   =============分页符=============   原标题辣扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缓戒敢,各项按键的操作都很顺手持貉,但我多希望能提供翻毛材质氖。另外侍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僻泵豹,回馈力很邢钥痢,而新款车型早已没有了这个感觉冲,让更多人都更容易适应颁拓嘘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逃度,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舜芭,特别方便顿笺,当然了臣枪圣,这并不是CLA级的专利冉,A级也同样如此乒。总之对此我们是持肯定态度的啸,“怀挡”显得复古噶虹朽、特立独行惜硅,而且省空间辩镶欣,利大于弊缸蹋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梨炼,不同的是它很强调对网络的依托凉妓砍,这几天在欧洲开了不少车绅阑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菠岭呜。几乎所有新款车型都支持与手机互联菲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能董匹,还可通过手机网络访问互联网颅度但、下载官方APP程序和导航头刹,这是国内车载系统所没能赶上的短耐疾。   =============分页符=============   原标题小:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邢派酣,空间实际上是够用的绍港,毕竟多数时间都是前排利用率高胚艘。我同事身高179cm停熬,在前排头部有一拳的空间桔,在后排就显得局促了灌橇绞,后排乘客反应压抑感比较强痴恳。   不过我坚信沫,对于CLA的车主来说空间是够用的艰,因为后排不会经常有乘客息娩唉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庆飘挽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抬距。   =============分页符=============   原标题洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耍捣傲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疾凑喇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞭氛吐,配7挡双离合变速箱赴,带有换挡拨片矛笨冻。拧动钥匙劫虐赶,发动机被唤醒梢,车内怠速状态下的静谧性相当不错绅碘,我们出发了心鹤绕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酵虑,不过CLA非常容易上手纫,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹃慈和,整个驾驶感觉极其轻快俗的,这是一辆易于驾驶的车毖扔,不论男性和女性都会觉得很轻松嚏勃官。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性染龟估,转速时常被控制在2000rpm以下题喉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契感评工,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翅,而且在低速中它的换挡依旧平顺催,并没有出现那种令人不悦的闯动沮。   切换到运动模式锋恋瓢,变速箱首先变得更为积极评,整台车的性子也开始急躁起来癸,随时准备着接受挑逗铅差,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扒。油门的响应也更为灵敏武,初段就能得到不错的效果缴沉梯,只不过排气声浪并不那么有气势薯痉龋。   至于转向毯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻静寐饭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缮把,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龄答暑,那样的线性和柔顺亥,简而言之非常舒服拭。   CLA的转向感觉则不然脓祁,它少了些紧致的细腻感贸,多了些轻巧磁玩。这套电动助力低速中没什么特点何,属于偏轻那类的入荆头,或许女性朋友会喜欢推癸辈。高速下转向逐渐变沉林棚拌,更易于驾驶勉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刷群,比我想象的要好不少妈巩粉。   不要被AMG套件所蒙蔽股慧,悬架的设定并没有那么生硬嫩疮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堑,整个感觉还是挺舒服的隙垃李,回弹的特别利索托概,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祭连豹,起码我在前排开车是这样一个感觉械弯,只是后排的乘客有时会说搽光欧:颠!哎媒冈,管不了那么多了版糯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弗,驾驶感觉对于这台车来说重要脾。   =============分页符=============   原标题股餐呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纠骚金。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护速,无法进行有效的弹射捶其。起步时有将近一秒的延迟位共,之后发动机全面发力毋亥笨,此时轮胎打滑非常严重僳灌配,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扰,导致抓地力不足功。怎么形容这个状态呢采惦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胁梳沽,四肢虽然在飞快的挠地鲜嗜砷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驳慕卉,各位想象下溉仓混。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态标,双离合变速箱准确的完成两次升挡航叹,换挡速度很快竞杯,最终用三挡达到100公里/小时的速度呵,时间为7秒整舰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镣舰限,因为看到严重的打滑时我特别无助蓝,尝试了降低转速起步匙梳休,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晚次。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中归四,而且车身的支撑有效管盗,车内没有特别明显的前倾感觉抱嫡傅。从刹车曲线来看反迹,自始至终加速度都在-1g左右盯舶木,最终成绩为38.46米谎,符合奔驰一贯的作风粱苔。当然闪,待拿到国内的测试车后捷硷锻,我们还会进行测试死系辖,看看原厂的轮胎表现如何窘。   总结体:   从国外的销售情况来看朵藤,CLA是相当受欢迎的平教笛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抹投杀,CLA在美国同样有着相当不错的市趁宜妗,2013年后四个月销售1.2万辆巾,势头相当迅猛挞白,可见其受欢迎程度叫吝稗。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒂,随着细分市场的成熟辰莆沁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车父扒。奔驰CLA级矩,主打运动荤嘲、年轻拧讳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎间范炽,尤其选装AMG套件以后效果更甚舷吓午,相比奔驰A级奖穗,它的吸引力显然更大钠。相比竞争品牌烂局镀,这次奔驰走在了前面砰良,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粪。配置方面国外大多都是选装很,比如天窗陡筷、轮圈样式等等彩乒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泄。   不可否认铅颊淮,它是如此的招人喜欢熟豢,尤其招那些打扮时尚嚏春陵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崎桂檄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磺曙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鸿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敦雀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钳,通过细节部分运动元素的添加涡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踞。其外观运动套件包括进气装饰芜挛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等到。   总体来看裤查嘶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忿础掸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彪禽佳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斗醇殿,白色车身加上黑色的玻璃车顶湘,看起来很有档次感拌扇栏。不过略有遗憾的是哭僳,它的全景天窗不能打开搐,有同行戏称响垒,这是专门为了看星星而设计的熊。   内饰简洁自然   与外观相同次,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讣齿躬。全黑的内饰侣缸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敛扯迷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吞痕。   配色方面歌问,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搪亩,但通过座椅的白色缝线零嘘、钢琴烤漆面板白边框的搭配咐订,使得内饰整齐又不显得沉闷薄晾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拾嫁涤。人机交互系统方面俗屋僚,V6菱仕Turbo车型并不占优势委壳间。   动力不错恃圭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牧。这款车的低速扭矩较大迫诲猩,因此起步时非常容易习。起步后系判隙,借助轻盈的车身姬册变,汽车随后的加速较为顺畅蓬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实花活勃,这直接导致这款车的操控也是相对不错废粳小,在较为宽阔的路面上躲家,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玖徒首,感觉很有信心慧腥陀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氖牢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舰涂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滔烹,非常方便驾驶者进出妓,但打火时恢淬徽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晌泥动。 责任编辑芜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候定庆夏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位效腊杰。之后的继任者是睿翼剃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欣煌,并更名为马自达6阿特兹辉洽疾,而它是否能达到前辈的高度想秀粹,让我们由内而外的体会一下答都。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兔羡茬,配合这两侧行车灯墨示,看起来霸气十足强叼矮,隐隐的透着一股子狠劲电类。图中这款车是2.0L的标准版杠,则采用了较为普通的卤素光源俱请,科技感差了一点苗苟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莽涩入,犀利感十足菠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芒垒趁,它不同于以往的两代马自达6滦痕陶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来房尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子放掳芬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm警,轴距为2830mm偿,与进口版本相同畴爬。相比同级别其它几款日系车型娄虫奢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挺卯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驼,像是一滴在高速行进中的水滴缆兰官,充满了流动感季瞳加。从后边仔细观察阿特兹的背部愁唬城,不难看出它还带着一点掀背的意思鞋袭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怠瘟搜,配合着双边单出的排气筒察肯莫,更使整车的运动感一直延续到了尾部寿脆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎貌上琅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拒奋导,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻收扯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妻酷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩欠愧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扇景,其它区域大多为硬塑料崔拢。由于没有太多的装饰件拆旱窍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刃剿,它采用的是一块电阻屏绰宠痴,触控灵敏度还算令人满意托,界面的科技感以及显示效果都很一般赡凡,总体感觉更像是四喇、五年前的产品渺,唯一的优点就是操作无任何难度良,一看就会茂驮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擦脆撑,所以导航功能暂不能使用泛犊。   进入车内魄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了随。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿断速,握感也很不错屯涪卡,由左至右打满需要2.5圈鹊轿躬,比大多数车型略小石旁。此外滤噬蛊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片萄为,操作便利性良好斡赌,而且兼顾了驾驶乐趣事精猎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粹仓,但却一点不掉价停。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佬官哪,其次它的表盘内圈采用了网格设计微,多少有一些竞速的味道滥摹,再加上白色的指针以及简洁父冉、明快的字体罗拔泪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望觅篓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悄虏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苛江成、平均时速沽腿跨、续航里程之外腻水哺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP起辩。i-stop是马自达研发的自动启停技术雷袄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酮鹿荷。   除了i-stop寞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坷。之前在新能源车型上比较常见斥措,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上休。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于太偿簇,它是以电容取代传统的电池或电瓶辆乏,从而为车内的用电设备供电创,而非用于推动车辆前进柑枪。   空调面板的样式不错芒淮,旋钮和显示屏都显得比较有质感椒绥会。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揩媚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车波,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑ザ模好未。前后排座椅均采用了真皮包裹恃绿驮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仇。   虽然阿特兹有着不错的轴距峰滩浦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩火壳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩晁琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间勃垄。令人满意的是后排的腿部空间齿,坐正以后不影响翘二郎腿沙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定票绣,不仅地板平整透持埠,而且行李箱有着不错的纵深级漠槐,轻松放下高尔夫球包嘿伙鲁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斡苍,以及更换轮胎所需的各种工具妻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷督犁啦、双可变气门正时弗、凹顶活塞+米勒循环稗广、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现司,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钦盛危,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弘海憋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱该睦,并带有换挡拨片骚操,只可惜这款变速箱不带有S挡厘量,对于主打运动的车型来说个遗憾窖茂投。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受婪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弛遁瓷,日常驾驶过程中舍,为节省燃油伯策熬,变速箱会积极升挡镐瞎觅,转速经常保持在1500rpm以下烂扒块。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孤卉,因为这台变速箱的反应速度很快洛,能够很好领会驾驶者意图渤篱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拨泻。   阿特兹拥有良好的操控性猾萎,这首先要归功于发动机线性的动力输出顶抄探。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脚,而中后段又能够拥有很好的动力表现眷炭狼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泞,尽管反馈的路感一般瓮溃,但指向足够精准恐,能够给人很强的信心躺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堪楷岭,它的前后悬架初段偏软徊,能够很好地吸收路面的颠簸膊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾女耿评。可喜的是悬架的后段韧性十足输父讨,不会让人感觉力不从心妇森参。最重要的是适,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整便魔,车头指向灵活噶敌,车尾循迹性出色口莎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见达返驰。   总结诧: 对于马自达这款即将发布的新车航轻,我只能用赞不绝口来形容毁奠齐,外观和驾驶感受都可以称为上等脑笛。如果非要给这个车挑点毛病的话弊绞,就是在高手如林的中型车市场里呐边晨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擅。所以如果你是“外貌协会”的成员陆,或者追求极致的驾驶感的话雷勺,那么你可以期待一下这款新车考尼。 责任编辑撼钉钙:赵春晓" "  KTM的X-BOW憋可搏,直译过来是十字弓壤婪杠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慑。实际上腻墟啪,这个模样怪异的小车喷,的确是火力十足嚼速伪,足到无论是在街道上还是赛道上传反苹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挟麻。   先来说说KTM这个公司睛窖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疟媒钵,以生产越野车和跑车而闻名肝涵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宛,也许是工程师们精力太旺盛并,亦或是身在奥地利这个地方方,总会有些天马行空的想法分膛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虱凭陛,去生产一些别的什么机动设备措。这几年村,除了X-BOW涵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佰该,而且都有一个共同点——惊人且极端腐暑绷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钠黔、puristic(纯粹)傅阜、radical(激进)渴垦坚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒲滇。另外还要多说一句苔屑,这家公司的口号是ready to race施,时时刻刻都在准备一场竞技家练。   KTM的CEO曾经承认烈,他们希望使用21世纪的技术彩,发扬柯林·查普曼的理念慰瓣承,打造一台新世纪的超级跑车新。柯林·查普曼是谁群?他是路特斯汽车的创始人仕斑,他说过最著名的一句话是绘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准强,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磁戳,作为汽车工程师粉磊,他把全部精力都放在对性能拒漠、操控和轻量化的极致追求上珐敦鳖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喇脊,但跟进尝试者寥寥徽权经。看看路特斯汽车凄凉的经历解霉讥,这其中的原因并不难理解啡。我们很欣慰地看到久埠按,在新世纪纱,KTM继承了这种理念碎,并且做得更加激进饥将曹。   其实X-BOW的理念很简单庞店旧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捌。碳纤维单壳体车身涉、全车碳纤维组件掸沙、水平推杆减振器鸽黔,这些都是方程式赛车的标准配置辩。由于使用轻量化材料测,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矗梧。在高速行驶中诡呸蠕,车辆的气动布局提供下压力绞,以此来提高抓地力和稳定性腊,这也是方程式赛车的特点臀玻。和赛车唯一的区别睫擅隘,就是它有全套符合法规要求的灯光奢,以及一张副驾驶座椅拭叼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机都,经过强化和升级后桑沏,动力达到300马力彩欠,和F3方程式赛车相当梆,六速手动变速箱也是简单而纯粹爸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话显,我们不妨来看看推重比必喷。X-BOWR大概是2.6千克/马力霸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械⑴薄,也就是说发动机需要负担的重量更少丝,动力表现自然更强竣孰险。   在踏入X-BOW车内的一刻型祭,恭喜你葡仑,在旁人眼里虐侩扯,你已经像是一个职业车手了疚汤疗。首先一只脚跨进驾驶舱配具,站稳后调整重心纤递解,再把另一只脚迈进来岛写,双手找到合适的支撑点哨玛,将身体重量转移到双臂欠,身子瞬时下沉乓澜,把自己放在座椅里韭摄辆。来自RECARO的座椅是固定的贡贤位,完全不能调整诺,靠背角度略微向后倾斜泥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伍攀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衬骆翔。要完成这一系列动作蔷蕊藐,如果你是个长腿欧巴帘蠕,可能会轻松点唯施定。同样和方程式赛车一样皮,X-BOW采用快拆方向盘桥伴熄,在一定程度上提高了进出车的方便性缉哼,不过我觉得这个功能最主要的目的感凳雀,还是为了让它更接近赛车吃码。绑上四点式安全带味辅怯,身体没有一丝活动空间奋,因为在碰撞的时候泛,你不能指望安全气囊救你一命汤泞寡,唯一的方法滦鸥喉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上北痕汲。   驾驶它盆惠平,你不需要有汽联颁发的运动执照恍鲁,甚至不需要经过特别的训练害腔。只要你有合法的驾照昂惊,会熟练驾驶手动挡汽车瓮楷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度码。连离合器都很好掌控路浦,甚至比驾驶EVO储署、STI这种高性能运动房车还容易胸。你唯独需要的摄鳞负,是练就一副有力的双臂惜颈椽,因为它完全没有转向助力纫箱朴,停在原地篙辫,方向几乎是打不动的闺。   由于场地的原因凤突,试驾过程不是很尽兴幂淌车,并不能体验到X-BOW的全部性能咸涝五。在狭小的环境中颁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展士钱亩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力看扛郡。因为使用水平推杆减振器瑟陌,X-BOW的底盘可以尽可能的低敦,在转弯中几乎不会产生侧倾动。多连杆悬架结构稳定闺稀,可以减少轮胎不必要的运动和变化奶烩兑,保证最佳的触地面积全墨,用尽每一分抓地力绥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度几,这一切所产生的副作用隘诫,是你的身体要承受更高的横向重力忱角巫。   在视线上寒驾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牟莽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捐,以及转向时轮胎的变化怪墟。利用这个优势涟,你可以把车开得更加精准溃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稿,这是任何房车都无法比拟的淘。不出个把小时餐熔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样办熬杜,高速掠过障碍物而毫发无损适勾,那种险象环生的场面警,我相信其它车做不到钡,这种乐趣和成就感趁独谎,只有X-BOW能给你信祷攘。   看到这儿崔甘,你可能觉得这台车并不难驯服凄环漆,一切都很容易仕僻。没错螺,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单创惯,但是它还有进阶的玩法频捞,这就需要很高的技术和技巧了轰。首先次,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甩删瞪,为了它的寿命错啥,好好训练跟趾动作吧促。漂移凌?也没问题瓢,在转弯时只要加大油门杆,车尾很容易就会滑动起来兢火。之后能不能画出一道完美的弧线贰摊胺,就要看控制的技巧了本涡卵。   除了以上这些送,我还有一个建议坍笑特。置办一套合适的行头灭官诞,至少也得有一个头盔和一副手套踏,这会使你看上去更像是职业车手材。当然怒卿,作为一台可以合法上路的跑车擅番,KTM也试着考虑过车主的感受男,推出了一款GT车型漓潘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乏距,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轨陀。无论哪种装扮上,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街继呻,在气势上就足以压倒一切衡鲁,而在性能上络莆矾,它也是所向披靡括卵板,精准灌筏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肥没武。虽然它可以以合法的身份上街倒,然而对一台Ready to race的准赛车芬,街道并不是唯一且最佳的选择婪桅讽,它最终的目的地五弛闷,是要奔向一条真正的赛道花碌,在那里解开封蛹,去赢得一场真正的胜利韦吃捂。   说到价钱蚀裙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坏,一点都不值始晚姓。那么汰辣跺,如果说花135万江,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟混蒂,最大化的驾驶乐趣乃兼亥,并且还可以在公路上行驶蒋拟,这样是否物有所值弄榔额?答案其实显而易见间,值单盗募,或者不值恨爽蛾,取决于你是否真正热爱驾驶钱祈绅,热爱赛车运动盘啦。 责任编辑肌猴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弄,早已见怪不怪黎戳党。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寿槐多,广汽丰田出品的YARiS L致炫剑婆停,就是一款加长版的小型两厢车容攻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泞吾欺。 知识普及琉录淬:为何不叫“ 雅力士”了椒榷?   相信很多人都会有这样的疑问隙辖小,从车尾的英文上来看枯凉撅,YARiS的标识与上一代完全一致叮防怕,但多出“L”字母辩雀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观第么忻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琴。全新YARiS通过变革性的设计街、加大车内空间溅悔焦、降低指导价屉,从而想抢夺A0级市场的份额悼蔚纤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稠谓。不再使用“雅力士”的中文名称梧辆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俺抵。   外观聘拆耸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哀,如果拥有一副出色的外观设计碗,那销量肯定低不了咳秋伎。广汽丰田的全新YARiS L致炫烷府雀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栓腻骡,能让更多的人接受掇。   =============分页符=============   原标题慑辛苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的齿,所以在造型方面与海外车型有些差别阜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尝,“梯形大嘴”车头动感大气地矩两,配合超长的轴距惟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受马箔此。   =============分页符=============   原标题磕痘棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰衬缮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内覆,相信你会有两种感觉鲤低首,第一溜搽舰:中控台设计非常大气拓,和丰田系列的SUV车型风格一致剔厘。第二尘博闻:超大空间价晶,后排空间完全比拼一般的A级轿车管屎。   =============分页符=============   原标题墙藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm途鲤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氦劣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藩额婪,但是空间方面完全越级的感觉涵,完全不比一般的A级车差暑挺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褥孤汤。   =============分页符=============   原标题贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骗喇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搂隋抛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啸,中后段性能并不出色陪肩实。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颂,高速行驶油耗方面并不出色螺罗。   结 语   作为一款城市代步车型爽霜天,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多定,外形方面就能征服不少年轻消费者荡汗。此外乌期男,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理算,若果说美中不足的地方人厦舱,那就是匹配的四速自动变速箱了酮斡。(韩威) 责任编辑响割板:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馈起,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骆?告诉你凉,这是真实存在的一辆直线加速赛车使汐遂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涎,基于2014道奇Dart车型桨搁,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸡敌。大概意思是“超级街车”烁。虽然只是称作“Pro”脸额,但它的结构和普通街车已经截然不同份梨,一点点相似也仅限于外观上察。一个专门设计的底盘勤将会,扣上一个类似“街车”的壳子鞠,除了好看以外卜富虽,也是为了让车子的空气动力学特性更好俗功惶。除此以外福撅孙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歇。   作为动力核心测刑擅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筹多。与常规的“以街车为基础改造”不同泡澎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酣础隶。据厂家介绍杰驴底,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时螺刨,而极速则可以达到480公里/小时堆被。   Mopar没有公布具体技术细节铰抚,但是在上个月丝里溉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壳恫兼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耍裤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梢日概:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蜗篙,它跑完402米还需要9.9秒父胁僵,而末端速度“仅有”235公里/小时处讳。也就是如果两辆车进行一场比赛豢辰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氦蓄昏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半还咕棉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镜侵手,当然也无法在普通街道上行驶狠煤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贩徒嫡。 责任编辑霓鞋:赵春晓" "  4月11日惨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市并,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版米,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辖燎想。   4月的京郊春风和煦克盟募,桃花盛开眷姆柔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藉膏挪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚎面,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扯颠。   然而稍微有点遗憾的是嫌焊落,由于相关环保政策钡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瑞。   =============分页符=============   外观内饰茬丢剿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溉纽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乖公,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外飞放,因为配置的原因瞪夹,柴油版在一些细节设唾县,如前格栅恒完、雾灯等处精简了镀铬装饰夯叹。   另外倾晤牟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穆,规格为265/60 R18哆哪滦,采用双五辐样式穗我怖,与高配车型的20寸轮毂有所区分雄。   外观上愁,大切诺基给人的感觉就是硬朗珐程、野性怂式、豪放赁猎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盖妻,如果不是看到车尾的标识够,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版既概慕。轮胎的使用与其它车型也是一样的忌霉。   =============分页符=============   内饰方面饭独奇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忿曹纳,但是做工方面表现的比较细腻兴。各个部位间的接缝十分均匀隶款,内饰表面的反光也抑制得不错末。   =============分页符=============   动力与驾驶感受塘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耽椭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尘墩。这台发动机由意大利VM公司制造凳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造臼暴,国际知名度较高案抖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下偏睫,最大输出功率为243马力(179千瓦)坤话链,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缚达现。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱农,采用电子挡杆设计慨,事实上顿,在菲—克集团下的很多高档产品上歪,都采用了这样的档杆设计似棺。   大切诺基是个分量十足的大家伙迫把填,体重高达2.4吨垂酵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湿,都让人觉得动力输出稍弱白埠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唉沫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茨棉设,这使得在实际驾驶过程中圃册枷,柴油版大切提速很快骡,驾驶感受十分轻盈侯靡颂。   另外冕泌檄,发动机的噪声抑制也做得不错稍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滔祷摧,但却绝非印象当中竿结,柴油发动机那种高振动璃骏立、高噪声彭,车内如“夜店”般的情况微食。   在打开ECO模式的情况下承从,发动机的转速在1500rpm左右的时候沉委姥,变速箱就会做出反应兼,升挡很积极桥。当车辆行驶到70km/h的时候葡晒,变速箱便会将挡位升至最高挡炼汕冗,我们在城市中使用逢鹃街,第8挡也是可以使用的虐,并非摆设肥。如果关闭ECO模式蔼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巨盛,动力输出得到了一定的释放汾喘,当然闭范,噪音也会随之有所提升捶漂。   柴油大切的油门踏板很轻盈靶冗愧,发动机对踏板所发出的信号反应很快洁,但初段调校的有些过于灵敏了搓诫谁,尤其是起步时馈,轻踩油门钠芬,车身就会有向前窜动的感觉爬,想要平稳的起步还是有些难度财概,如果初段能调的沉一点鸡耸钉,感觉会更好档亨,驾驶者对动力的输出也更好掌控晃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怒撮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惹离露,由于取消了空气悬架两烽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锚囊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罕盼床,分别为自动澈痰残、沙地阔干湃、雪地补泡、泥地和岩石认,这些模式都是通过旋钮进行操作的乾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式期涧弄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捕伸。   此次试驾爸汉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验餐樊,其中的体验环节有沙地零股、U型坑和炮弹坑三个环节尉沧沽。在进入沙地之前深淮,首先将车辆选择到沙地模式擦浓,此时车身稳定系统自动关闭高耐瓦。由于没有空气悬架娜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了督票蛊。   模式选择完毕之后抖讣乖,开始正式进入越野产地暑郝稿,在松软的沙地中催,要保证车辆的行驶速度虱瓮。在沙地中行走步,轮胎出现轻微打滑是很正常的饭吮鼓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矾,造成更大的麻烦瑞稀。   在U型坑的环节幸棚,选择到岩石模式之后蒜膝慌,分动箱启动扭矩放大挡桓慕矩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍局,传递到车轮上的动力会更加强劲箱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匿疵。   炮弹坑对于车子本身来说膳,算是更具有难度的项目了溅请,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靡。对于大切来说吧锹乔,通过这样的测试还是比较轻松的捍岗。在模式选择上墨,我们依旧可以选择岩石模式换,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绘,保证有附着力一侧车轮的动力输出傅拈,从而实现脱困鸽南烙。   总体而言始技,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韶构殊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晾篮。在整个越野体验环节帮搬,对于动力的感受也是比较明显的呵骡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肝将,主要还要归功于这台柴油发动机闻怒东,低转速扭矩输出足够大饥淮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松飘末恳。 责任编辑狙澄现:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泄干,为您带来了多款直接竞争对手间的PK食毋,以求为各位网友购车作为参考雾诚,本文我们继续进行含蛋闷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彻驮,作为合资品牌的A0级三厢轿车擦嫂摄,经济实用以及稳定这三点立市之本居栖,谁展现得更好燃,以下将逐一展开免。 外观解读汐合肖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中未狄,这次“重生”抛开了以往的产品定位懂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垛皑申,接过老款颐达的市场后鼓退,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匹。   刚刚完成了小改款的阳光伦,2014款车型延续了前款的整体轮廓祟武,细节之处作出的调整恒妥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸事。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型取,另外增加了反光镜转向灯倦钮、倒车雷达等外部配置垦腿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揽,但两车在细分定位上有所区分井,新赛欧更经济拭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定块搭茂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆夯密,两厢造型更具时尚特质狠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酶奈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诽锌舵,前脸处的线条切削更是全车最多之处狄狼事,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅供估,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寐糯,三厢车型尾部中规中矩领簧拒,采用常规一体灯罩的尾灯善小奶,正是这一产品区分的剪影稀思。 看完两车的造型娄弊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廷八。详见下表虚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观片搐脑,您更看好谁镶平躺?欢迎参与一下投票切我。   =============分页符=============   原标题罚蹲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炒,各区域之间的串联均平滑带过苟适,整体风格更注重功能性紊黔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漏阿,并尽可能带来更多储物空间绷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔡嘶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赣还,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惕退,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点去。   另外骑净,随着车载多媒体系统的发展痕温,触摸屏更多的被普及帕汾刮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勾疟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挛毒闲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曝。 配置对比讣笨垒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奠侥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比车融七,仅供各位网友参考贯鄙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题如:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牢窗咸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赂碑疟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缉态浆,而车身与轴距关池,以及普遍日系车型空间利用率上的优势推胚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枪丢癸。   动力系统对比缴透: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辜休,阳光仅提供一款1.5L发动机表俯响,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择联,同为四缸自然吸气版本袖割,排量的不同即动力上的差距交酮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漂蹬色,具备重量上更轻的优势拖。   两车的自动挡车型蟹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矾嫌泵,其平顺敬阜薯、重量轻及省油的特性贸非蛾,同级别车型中具备一定的优势提古。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下但,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湘,在挡位上优势明显碎醛,但其换档顿挫在车主之间常被提及焊储散。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁,外观上二者均具备典型的家族特质诉词概,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剃。内饰布置阳光以实用为主垛挫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醋态。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垫室。综合本文所述嫡靶,两款车型您更倾向于谁晦播?欢迎参与以下投票四酪。 责任编辑敝柔咎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刚堤编,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抖寞绣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掳虱办。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比培荣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比航,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形能宛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诉。也说明K3S试图走运动化的路线鸽奸录。   起亚全新K3S的长胆创、宽梧氦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔚码辖,而轴距更是达到了2700mm的水平奴,在同级别中也属于比较突出的成绩彼扇哥,对空间方面肯定有着很大的帮助敲闺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烯动,车身线条也非常的流畅嫂偏秤,有着极强的运动感认,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捅砂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娜露瘦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牡巍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜜遣司,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的热。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅端脆,加之降低的车身让骐达更加动感吉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焦哦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拘溯。形状突兀但线条流畅的尾灯裙哥角,红灯部分占据了大部分痘眠,白光部分呈现斗勾状笑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达砰焙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夺媳恭。能够有效帮助你快捷倒车场。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磷叮氨,因为外观好看主观影像比较大铜芦嗡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面常肉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多香,基本沿用了现款K3的设计疮,提供全黑色坍祭穆、黑米色彭、黑棕色三种不同的内饰配色玫。做工和用料相对也比较不错潜。内饰除了硬质塑料及软性材质外茎竣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猩掇艾。   骐达的内饰设计线条非常流畅粕分,整体质感较旧款车型有所提升炯。内饰颜色采用黑色作为主色调孪,搭配银色饰板炯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肩,满足不同消费者的需求谁汞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备犊溅垫,多功能真皮方向盘以及定速巡航井,从上面表格已经很清楚的告诉大家仿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP具、胎压监测等配置光歧堆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富热仍,其中ESP妙拾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睫安,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诞。 =============分页符=============   原标题刷聪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腑,整体乘坐空间相差得不太明显缸香。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芦,座椅表现方面K3S内部填充比较实搭葛柒,对腰部支撑方面会比较到位通。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浆洽,其座椅表现比较软倒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感购。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势说乔。在乘坐空间是差不多的卿界,K3S座椅设置得相对硬朗此,而骐达设置得相对舒适亢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L典陡嘉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磋搞涉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T薪,很好的满足不同需求的消费者两。起亚K3S相比起来就显得配置较少卞谦娇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萝储篱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膳坊酵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论静胆,详细还需看我们评测所出痕可。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肋疏脾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牵。   点评客:随着两厢车被广大的消费者所接受棋晦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撬凡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娥囊培,如果在这两款车选择其一的话挺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禄淖锑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萍。 责任编辑蹦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讼,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞬。其实这款车和我们并不陌生酚胖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粒灰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玛充。所以出镜率不高的标致4008叼,确实具有太多不为人所知的身世须架,这使得我们有必要去了解一下这款车惭几疤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路把静,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馆袍,呈现出风尚睛苹搔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签句品蹋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猫己,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逝蓉、科技的感觉册锯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欢褥,轴距为2670mm衅缔蜜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫存篙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氓凰,所以在车身尺寸上它们相差不多窟。   从车身侧面来看齐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸福,整个车身也因此更加大气而富有力量感降新。后排提供了私密玻璃胳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冀脊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陪戳。另外咐卤陋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拢随,尽管造型简单拭灸牧,但通过与腰线的巧妙衔接辨,使整个车身设计连为一体侮客。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碍爆铃,配合普利司通的225/55 R18轮胎桨僵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垫,都具有不错的表现轮。我想应该会有不少车友会非趁荆看重这双“大脚”黑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比充屏技,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意男。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹬舵房,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹤憨。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞎,譬如采用了大面积钢琴烤漆乡梁,辅以细节上的优化迹恢成。   中控面板做工不错慷驼嗣,按键旋钮设计很精致雹其疟,且手感都较为出色讥嚏。娱乐扩展功能也比较齐全孟,AUX李、USB以及12V电源都有装备绍氏摧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点餐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咎甜悸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辨,下面还有黑色钢琴漆点缀冉傅瑟,凸显出了较强的质感辉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冕扑掏,若塑料饰板能换成金属材质的话香前,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汗陋坟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啥。在转速表与车速表之间送弊钠,我们看到了一块显示屏崇餐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闪。 在乘坐以及车内空间方面裳拓随,标致4008秉承了家族在这方面的优势恫嗣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拴膝贿。   后排座椅靠背很直秽夯鞘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赦眷壤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绷迪褂,坐姿却让人觉得并不舒适侗凸光。   标致4008的行李厢内部很平整灵僵,而且后排座椅可以4/6比例放倒杯椒得。这样它的储物能力将会得到提升滩邯,对于搬运一些体积较大的物品寡耿,可放倒的后排座椅显得实用叔呐潮。   =============分页符=============   在动力系统方面暖舌级,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挠,最大功率仅为150马力桔乌陛,扭矩峰值198牛米切。这台发动机配备到这款车上只能说是够用从,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了街狠。 全系搭配加了CVT无级变速箱缺,具备手动换挡能力骸岁。在实际道路行驶中伯纷,CVT变速箱表现的非常平稳陈瓷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时该妹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肠,却没有丝毫提速的感觉拐俊熊。不过双脚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拎弧,在平稳驾驶时超车变线很轻松羡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统违瓷亢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溺太供,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裸吵瞬,前轮最多可分配85%的动力乡朝稼,后轮则可达到55%馈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忻链鳞,可以应付雨雪矫芯、沙石和泥泞等路况嫩佳兑,也可以轻松面对普通的越野路段葛。   标致4008并不属于难开的车型贝么,尽管车身较大缚烘,但是方向盘非常轻盈筋哦黎,即便是女性驾驶也会非常从容骑犬香,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线感健腿。   结语变:从市场战略上来看柯犊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脚齿噬,4008不仅丰富了进口标致的产品线椭碴,也为消费者提供了更多的选择松闪换。而从产品本身来看觅蓝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姬,能很好的迎合中国消费者的审美念阜。在驾驶方面屏么夺,标致4008表现出非常舒适和安逸嫂,非常贴切城市SUV的特性播纷捂。 责任编辑缕褪冈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型略,自2011年上市以来凭借着动感的外观让奠咖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棋损,受到了许多二三线城市消费者的青睐羔碾母。不到3年的时间葛丢母,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610局馆特,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沙热港。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巍凰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻炷ㄎ獭,将在4月的北京车展上市柒鼻,预计售价区间为6万-9万元词魄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者访乱沮。下面就跟随我的镜头乓炭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咸挠。   相关信息邦清董:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嵌,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阿糕,结合上汽和通用的生产技术邦偏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计的,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笺蔷祈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浅龋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹃氢督,与进气格栅谓丝矫、发动机舱盖形成盾形区域适抛,造就了独特的宝骏品牌DNA草。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计库蓝麻。从前脸上看想镜,与宝骏630的设计保持了高度的一致岗笑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笛里。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旅唾,颇显动感群稠虐。   在车身尺寸方面洞回患,宝骏610的长为4401mm狭阿、宽为1736mm哼泰、高为1462mm卫涕窝。由于与宝骏630车型同平台生产市,因此在轴距方面并没有变化隙,依然是2640mm骨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剂轻峰,尾部扰流板旱喝钵、包覆式的后风挡玻璃翱、硬朗行李舱的线条婪射屯,颇具运动风粕瞥。与此同时凭姆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刺死害,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翅。   =============分页符=============   内饰方面锚凶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轻,方向盘搭配银色装饰条己缉愤,整体风格偏运动灸较胯,带来不少新鲜感菩篓。此外爸,新车仪表盘也进行了全新搭配判碧干,采用双表盘设计广秃帮,更符合当前年轻人取向看。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绘,提升档次的同时也带来的一份运动基因归精坦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晚,LED组合仪表提升了整车的质感半,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懂多,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势废。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域担,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论面切,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹多巨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勘哦层。   宝骏610是一款两厢掀背车型括馁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琉鞭窘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杯炬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒采,也可以按6/4放倒座椅舍,放倒后容积可达到1300L翘。   =============分页符=============   在动力方面迁朗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苯洽让,最大功率可达82kW豁,最大扭矩为146.5Nm枪沥,这款发动机也同样在630车型上使用肪囊。为了发挥出更好的动力性能筷辑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栓,此外还配有5速手动变速器可以选择队。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升忻刷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垫另、君越藉、君威等车型上称。   在整个实际驾驶过程中狼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳林。在1500-2000低转速时湘捆垛,所爆发出的动力输出还算尚可捎,油门响应比较直接径晒。但是随着转速的提升疼诬,档位的提高峰舍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纷。这种动力表现不温不火樊咆,但是足以应付城市道路使用干故突。   相比于第一代自动变速器膜晶寒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升先涵。只需稍微深踩一下碌病,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芬,只不过由于排量的缘故厘,推背感并不是很强烈甜呵剁,且高转下的再加速能力也有些力不从心兰阑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庞哪,这也完全符合它的家用定位惊。在经过颠簸路段以及减速带斤欺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纹揪寝,让驾乘更加舒适吻。此外问到砍,在过弯时底盘也显得较为扎实堆粉拓。   结语浇:宝骏610的家用车定位很准确等,配置很务实俄甘,储物空间多沧佳富,不过在用料和做工上还有待加强牵。不过动力系统方面确实不太给力伞,最多可以说是开起来比较舒适衅涟,这也比较符合它的定位克。作为一个新品牌想,宝骏还有很长的路要走玖酚,虽然已经走过4年多狡侵规,推出了两款车型目冕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汀芍频,在自主家用车市场上打出一片天地来墙寐模,我们将拭目以待膛钢葛。 责任编辑诞羞亩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上递田,大众展台上首发了2015款大众Jetta疗。这款车在现款Jetta的基础上锰段,针对外内设计细节进行了小幅修调墒,属于一次精修边幅的小改款戊珐惋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整据,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注售鼓力。 全文总结槐凹晴:   对于这么一款外形细节有新意顿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氏,我们只希望它能尽快来到国内穷相,因为目前国内的速腾车型昏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泡乳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吹江。 责任编辑睹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枯匠仿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勾冻搅,深入布局癸。其中包括类似上海大众新桑塔纳弯坍、一汽大众新捷达丢幻、斯柯达昕锐饺慑、以及再早之前的本田锋范擂讲、日产阳光等等显搓。可以说冲,在这一细分级别措,乱战才刚刚开始彪培居。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豹逆馅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扛双,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉来山。反而厚重了不少捕酬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近静谭梁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱含穗袒。就前脸部分来说蹿失,整体样子是非常简洁的那,又有几分动感记湾,和标致其它车型相比是有些差别的话麻寇。   侧面造型规规矩矩盲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拭,你会发现革,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锻瘸体,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趟,但301更多的是安安分分的一种踏实感逗。其中囱牌芭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痕揽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卫,没有那么规规矩矩霖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桃感,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卡,这也是一项非常讨巧的设计餐寞。设计感油然而生内,除此之外番,车尾并没有多余的装饰物倒脯湍,简洁实用依旧是主要风格鞭希。   本文导航" "斯柯达明锐碳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闭叙皋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在克嫩喂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台率,可能除了家族化的设计以外持,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了链渺判。 虽然它采用了大众的MQB平台能结单,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淳凹炭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篱棵,全新的家族化设计让它年轻了很多凑胶踩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价但,但是相比现款娟纱,它的前脸更显稚嫩身渴览,也可能因为现款有些老气横秋吧甫伎。 车身尺寸方面科库丹,它相比较现款有了一定的进步木,内部空间方面自然也有了一定的进步惭,在后面空间介绍上我会在进行阐述尸回。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葱薯喘,这也集中在细节设计方面氛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱污迪柑,还有合理的镀铬装饰肛玻胜,这也是新明锐年轻的一种标志辩玩伯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莎芥。" "  2014年4月16日歉,全新英菲尼迪Q50正式上市厘贫,售价区间为32.58-54.98万元喂贫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笺肯,2.0T车型三季度到货委鲜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碧胃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胖汞。三车官方指导价格基本在42万元上下落,具有一定代表性抛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汕脸驹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澄胁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈背辱狮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞳略,车头造型极富攻击性彩共,侧身线条动感优美嫉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烽挥。当然雷痰,它的进化不只是看起来那么简单蒜,内功的修炼更让对手望尘莫及订联。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的台廖瓢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肃顿,而且大有愈演愈烈之风膏,尾部设计很像自家的新5系趟屑伎,家族化设计不可避免澳嘶冲。即便是标准轴距版本趁,新3系的轴距还是达到了2810mm疟,比上一代有小幅增长腾,再加上悬挂对舒适性的妥协潍习汇,曾经犀利的3系已成过去浪篇疾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的白却,那非雷克萨斯IS莫属了擞赊吐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睫浦,车头动感夸张独,车尾简洁利落哎就,虽然有历史车系的影子烈,但这绝对是对精髓的传承和延续痘轰。   本文导航" "  又到周末了抖苫,在大学破旧的宿舍里滔楔哺,百无聊赖的仰躺在下铺上表,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报督九呢,心中泛起阵阵遐想膳餐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窘嗜坚,充满战斗气息的车身荤红,都让我无法安然自卧享嗣,打起精神据秋,跑到隔壁楼的图书馆停搅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氖壕昧。没错词,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舞辛蹄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孰。但是蒜得,今天要说的主角并非“兰博儿”撕,而是广汽本田第三代飞度沟撑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陋孪胆。   ?什么是边锋主义尉是?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奇,线条过渡果断戏倦佃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挞谷刀,包括讴歌品牌也大致如此读描。第三代飞度相比上面的两代估捞辟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鞠。车头部分比上一代更加动感吞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状投权缺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攫坦。给我总的感觉是列圭,车头的成功是线条运用的成功锚秃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唐午,从车头到车尾一气呵成沙揉,整体感和流线感非常强醚剐骨。从某种角度讲绕扳衰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巷希。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粟卞惜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缴呈腊,但相比其它竞争对手冲守朴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姓。   车尾的感觉并没有车头那么好茬哦,对于我来说弄事,车尾的设计并不满意尼。过度使用的镀铬饰条芳涪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹲恃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道突解畏,在纽约车展即将开幕之际构峰,路虎发布全新发现Vision概念车穆翅,配备多种新功能魔问,智能玻璃实现透明引擎盖啦,座椅灵活变换可实现共四种模式厩饰髓,包括远程伊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烽雇拢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抬,第一款路虎发现诞生于25年前惦湃慧,全新发现系列定位于“休闲”收,总计拥有四款新车平。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侥舶些,多功能配置畦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灸,其中包括远距离颐衅澈祝控兼萎,智能玻璃等让觅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侮吞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镐贰,“新车现代化的榔段堡,切题的壕,并引人入胜的设计桶,是发现车型发生的重要转变坛椿。”" "  [汽车之家设计] 2013年妇,我去过一次柳州就熔裸,那次函律,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拧诗,当时旧,宝骏只有宝骏630一款量产车型片磕,时隔一年玻,这家公司有了新动作龚碴垫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市控啦。官方表示渴密,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晚。   事实上掇尾售,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舌,那时粗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶效歉弥,为了配合厂商对车型做好保密工作发,当时我们也并没有拍摄相关的图片雇。掐指一算笑绞惯,当时冀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钱,在聊到这个话题时拾,项目负责人也表示事梗,整个团队在这期间做了很多的工作编潞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性市闺材,即便有着此前宝骏630的经验犀狈砷,但对于一款新产品而言酥泼话,整个团队仍旧不敢怠慢辱。   为什么要推出一款两厢车苦筷?   新品牌诞生初期仓,单一的产品有助于更好的把控产品质量湾官势,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑似,从而将其转化为品牌价值秃监,在品牌得到一定认可的前提下岸豪,适当拓宽产品线帮辑,无论是对品牌邓,还是对市场而言都有着积极的一面驶癸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型究,较为官方的说法是“以市场为导向”窜凯,不过在我看来散狮,这仅是一方面纲糙泻,在有了以上需求的前提下含,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棘汐,于是才有了这个方案绥凭科,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔡,车辆的动力系统戏道、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说却沁,无疑是一个两全的方案捻。   两厢车在定位上有什么不同吗稳?   简单来说驰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本久虽吮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可频刺靶。相比之下窍迹,因车身结构缘故抵互,车侧和车尾的造型变化较大试龄猫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啃哦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法体,印象中就,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车遂祭,有些时候写邵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臼。当然为览藤,每个厂商都有自己的想法淖,这种实用主义并不是坏事幻,毕竟瞬赏,车是用来开的稻嘎巩,把主要精力投放产品稳定性方面完茄穷,对打造一个大众品牌或许更为重要峡。   在造型设计方面袒,除了已经固定下来的设计元素外尉泪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韦匙。对于镀铬饰条的理解见仁见智乌,然而幸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霓仇烽,正是在这种需求的推动下免,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掣。   察觉到这一现象后幸等霞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虽蓬汾,显然棋齐,一味的添加装饰条并不合适厦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汰捎摊。一般情况下茹手,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稀粹失,除此之外羚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条校郝琳,在设计师看来斯掠期,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50记秒隋,我还不曾有过近身接触啪滤补。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滑搜店,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统超冲便。或许这么长的一串文字来的有些陌生磺菇灿,简单讲面茅,它就是在航空航天器上使用的转向技术杰。我们将就驾驶者最关心的方面辈毁疏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溃阮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毒皆勘,人机交互系统的先进等等脊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茂隘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贯湾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灵疚,不难想象Q50的出色痢纬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棠伺,同样从赤,作为宝马1系的车主吮篱懒,对于操控的追求反衬出Q50的优异啪涛。而剥离开车身的种种虚欠,他们共同的认同就在于这三个字母复:DAS   【什么是DAS桓示?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)儡咳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制群黄仿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拷宏何。   【DAS工作原理是什么扔抨汕?】   车辆转向时哨,不再依靠传统的机械连接费取,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颠奥垒,根据行驶路况和方向盘转动力度灰拣,速度进行综合计算旁伎梁,从而指挥转向电机机构实现转向亲。   三个ECU属于并联关系柑麓馁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮限首笺、方向盘赁、右前轮)姐渡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棚梆盆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时白苔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呵每,恢复至传统的机械传动转向模式悲,确保万无一失供。但在正常情况下姑希,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烽怯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韶。   【DAS汽车的优势兄沮诗?】   操控性换氖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞储,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舅苔仿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锻,享受更多驾驶乐趣懊喉。   【为什么线控转向比传统转向快樊酬里?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藩稻卷。整个系统中没有橡胶衬套救,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间港,因此首先从内部减少“延迟”亥鸿客。   【DAS对过弯的影响队?】   转向相应得到改善封革枢。传统转向系统稍,在接近弯道时冕蛇,驾驶者需要提前做出转向动作磁喀,否则汽车无法实现平稳转向花答家。而采用了线控主动转向DAS系统谎捅挝,通过消除内部的转向延迟叭芜多,减少了预先动作的必要恕,实现更灵活的转向庞溯。而驾驶的感受将更加直接敞冈蓉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力充炯,毫无延迟朽。   【转向系统也能够减少疲劳即?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勉,因此从另一个角度提升了安全签。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘琛)涕卤,12款参与测试的车型中翔巧谱,在定速140km/h的巡航测试中醋炒,平均修正次数宫剔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铝砷坑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点马。   【DAS对于全新驾驶模式的影响势愧钨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀娴浯啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表想嘘梨:网上车市(www.cheshi.com)   当然勒钞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穆痹,而对于传统车型匠剔,这一选项代表着发动机恭北、油门踏板冠、悬挂阻尼奸彻默、刹车响应等等方面的细微调整噶愤冀,而由于配备了DAS检皖,英菲尼迪在模式选择上椭回,更进一步的调整了一系列的功能奉,如净:主动声音控制系统枢嘿贸、线控主动转向DAS汤陛、主动车道控制和主动循冀剩控制系统ATC等等的设定翅慨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奖?】   通过上面的简单问答抠辉,我想我们已经熟知了DAS系统经佛聪,在响应更快面设辑,相比机械系统更便于维护呜仟割,节约成本瑰,减轻重量等多个方面都硕果累累刃抄。而任何事物都是双刃剑车茂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淮拾句?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生金仕,他的解释既简单想勤喝,又复杂荤,背后掩藏着十年之久的不断试验番菜骨,推理挽锑,再试验的科研过程咖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铰某。而这些内容无法用数据体现厢,还是按下点火开关吧癌捌飘。   本文导航" "   《极速60秒》彪莱、《死亡飞车》炔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沽,让车迷们大呼过瘾念。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庇涉。另一方面褥题乱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簿匹雄,但开在路上肯定是最牛X敝,最有回头率的季蹋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事落了馁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豌粟、“真NB”这样的感叹嗅危,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型新。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拜充蹦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涤宦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服词宛憋。    作为最具代表性的美系车型人,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垃菱秃,五代车型熠熠生辉颠丘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诗,主要原因是新一代车型不够“MAN”担,缺少了野马的一贯的风格淬筒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苛忱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畔辩弹。 什么是肌肉车急乘葛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雾测,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机形烦滤、具有强劲马力材、外形富有肌肉感的美式跑车茸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茄,例如雪佛兰科迈罗霸、道奇蝰蛇酞酗逛、道奇战马胁,还有就是本篇文章的主角福特野马柏撂配。不过这些都是字面上的解释角,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奸唤憨。什么是肌肉车峨狠狙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解料。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煌,科尼赛克Agera柯介脑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芜剿期。但实际上并非如此揩耿,凭借自身出众的一面涣殿,福特野马在众多超跑中脱颖而出芭,成为闪亮的主角蹿喀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车错宽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疯缉坡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上曙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妊稻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛔衡马。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耍就,野马还是地道的童星出道!是的离,早在1964年刚刚诞生之际撩,它就被搬上电影银幕靶媒瘁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》技,也许大家有些陌生艘粗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凑。在过去50年里湿柑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角董。    无论是哪一年代的野马探唤烽,但凡出现在电影中奸蝎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羡甘。衬托主角的英雄气概或是独当一面钩,野马都游刃有余徽觅诚。在近期上映的《极品飞车》中沉鳞,野马更是作为整个剧情的主要线索沏,陪伴主角经历了人生的起伏秤愤缓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丸,五门版的三款车型——耀真惟响、耀享瘸、耀动分别为52.8万堕端、57.8万伶虑、62.8万忱书。另外还有只发售500台的限量版亲肝,价格66.6万元荤桥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钩艾堕,只是在色彩搭配上带来更多选择廷怯,车型配置也更合理迷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巍悄牢,并且通过优化四驱系统辑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薪铣构。揽胜极光一直被认为是外观控稗涩甜,但作为路虎车型琳,它也有着同级一流的越野性能贯杠池。这是款长着女神模样窃,也有着女汉子般坚韧的车庆仕遂。 外观寐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挺弛慷,所以不仅长宽高没有变滩,造型设计也和现在基本一致请。设计师只对一个细节进行了修改咎坊,就是后视镜皆。新款车型后视镜造型整体感强亮稻靡,与车身有更好搭配效果凯剁玲。除此之外镰粹,极光传承自揽胜的城堡式车身旦贩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笆里。虽然极光已经上市有3年时间暇砷廷,但时尚感丝毫不减截炯湿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嚏低,极光有自适应LED氙气大灯俊拳、全景天窗等配置害,兼顾时尚与实用性穗骆涪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于文,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侯,前后保险杠尺寸更大桂。另外白,2014款极光提供了11种车身颜色形角爬,消费者有更多选择巫。    另外农档陛,外观细节上能看到的摄像头和雷达荷甲趴,是为了实现自适应巡航歉、自动泊车衅摄但、360度倒车影像等功能卷秃继。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酚拎,既可以设定与前车距离或行驶速度巾遁投,当系统计算出正面碰撞无法避免钙缓攘,会释放最大制动力降低冲击速度其。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奶枷驾,实用性得到提升薪惹胃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阂牧僻,并不是说女性不能开虫拣耸,反正我问过数个女性朋友寇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓷,完全不是自己的菜饭案吹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捅斧,所以我觉得这样描述更加准确驾:这是一款为男人及女汉子准备的车沃列。不是说它不好坪席,事实上野帝的特点非常鲜明淀浅崇,优点也特别多衬,但如果真的不能欣赏野帝的外形堑,那么它的优点再多也是白搭裴。好了讽甸,说的够清楚了苟,男性用户请继续看下去肃馅巧,女性用户请酌情选择类。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版话协习,也就是售价24.18万的最顶配版本触杉。配置非常丰富筹令乐,但较高的售价容易让消费者望而却步检,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹄臣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煞蹈。不过既然我们测试的是高配版本毒,就来看看这款车梗,按照惯例腊狙歼,还是从野帝的外型设计开始钵窘。   ● 外观嗽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荷迸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磷店。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妮,野帝这种偏向硬派和复古的造型疤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钉秃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卵穗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些常,这对于野帝来说无疑是个劣势非秽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帅挛,国内汽车消费更是以大为美酵侥兜,野帝国产后尽管已经有所加长笑厕,不过还是给人感觉不大帛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歧,带自动点亮功能的氙气大灯腑吐鞋、大灯清洗功能醚勿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尘千笨。日间行车灯采用光带造型蛊,并集成在前大灯组内肖兄仇,样式比较简单协茧辰,辨识度还是比较高的那。   尽管车身长度不算长艘番,但野帝的高度还是比较高的炉扒吵,一方面是车身设计的就比较高大裸放颈,另一方面也是因为底盘较高桶泛,悬架行程比较长衰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奖挺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哆。   后保险杠设计的比较厚实窗蹈撑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讨拎,也是为什么我们说它更适合男性车主堕。倒车雷达是全系标配先,不过倒车影像和自动泊车是选配使,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诽锤。   需要说明的是使,按照官方参数配置表冬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羞,不过这台车并没有装配后挂式备胎痕揽,4S店解释说是同样是野驱版含腊,有的车有后挂式备胎胯,有的车没有猎,如果不要后挂式备胎随蚊,可以减6000元懊颇顺。   十辐立体式轮圈示,样式符合野帝的整体风格奴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俱瘸,规格225/50 R17显乐胺。这款轮胎算是一个折中方案嚎,整体表现比较中庸喜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹤钎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奴。" "  2006年始故尉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拦项,没一年赫户,这个品牌都在刷新着销售纪录隙帘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谦。2014年承农,新的产品问世上文,这一次它不再效仿霉赐了、跟随俏不,而是独步青云烙酮兑。   在过去的几年里苹,英菲尼迪的品牌推广是以设计捂日、豪华为主要核心罕,由于旗下车型均以大排量为主晌浅,并在操控性方面有所见地缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汤撂陛。作为一个初来乍到的年轻品牌谅吧,每一步的迈出都显得格外小心送鞍,在保证动力性优势的前提下胃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕码灰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬秤,原因很简单具磋惹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性工妒丸,也就是不同于别人的卖点壳狮络。   在同级对手们相继更新产品的时候耪,英菲尼迪一方显得格外冷静让,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度干掣不,好在当它真正来临之时夏,并没有让大家失望绅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祟。   在介绍这款新产品前茎渐霉,我想我很有必要做个说明畦魏,Q50实为G系列的换代产品枫料,在2013年度龄空,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯建、SUV采用了全新命名徒删普,即轿车使用Q字母染良歇,SUV使用QX字母酗兰贸,后续数字分别代表车型革,这样做有利于车型之间的关联度盎驳管。   2013年歼,我的同事在经历了12个小时的飞行后潜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞猫,在回国后的闲聊中屏澜,他的目光坚毅佃,言语中难掩一丝激动呜恕,当然他对这款车的最终评价很高思财踌,抱着这股期盼沸铣,我们今天找来这款车拜熄,一同来寻味我同事当时的所感丰倒磕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醛糯,所以厂商提供的测试车依然为美规版豢彪,所以动力乓嘶秃、底盘的调校低倪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刮赏,但整体设计与科技性不会有任何出入刹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讨秤,也算是足以解渴了到囤壁。   对于设计语言四个字来说垢坎硕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钎椭,有时我甚至会想骚仍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泌砷咸?正因设计团队的不懈努力点,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表回,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经守。   低矮的车身败,流线的车顶粒莫,都是上代所传承下来的精髓惋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廷绢瘸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)添富,这与宝马3系的水平相当滇,优于奥迪A4L逗、奔驰C级等产品拘十,别小看这一举措闪鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娃惜。   对于轮毂轮胎的配备上棱圈棺,英菲尼迪从不走低调的路线铂鹅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疽醛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褥崔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾。   本文导航" "  2006年始芭钩咎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程免寄哨,没一年鲤队靠,这个品牌都在刷新着销售纪录闯朵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿。2014年戳颗,新的产品问世隧,这一次它不再效仿勾负、跟随冈渺冷,而是独步青云谐吮凛。   在过去的几年里钎譬料,英菲尼迪的品牌推广是以设计登、豪华为主要核心痕函敖,由于旗下车型均以大排量为主呈期僚,并在操控性方面有所见地楼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茸瓷崎。作为一个初来乍到的年轻品牌邵快匹,每一步的迈出都显得格外小心土容,在保证动力性优势的前提下乓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宽骸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畔文咐,原因很简单泛监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性手氦,也就是不同于别人的卖点忻鼎。   在同级对手们相继更新产品的时候挝,英菲尼迪一方显得格外冷静晒勉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度本琶,好在当它真正来临之时涵现,并没有让大家失望夺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绦。   在介绍这款新产品前部,我想我很有必要做个说明脓持鹿,Q50实为G系列的换代产品挟,在2013年度股,英菲尼迪旗下车型根据轿车版黔、SUV采用了全新命名磺权,即轿车使用Q字母川,SUV使用QX字母诫搓,后续数字分别代表车型僻,这样做有利于车型之间的关联度脐。   2013年畔死蔫,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭妥修,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掸舒,在回国后的闲聊中锨,他的目光坚毅痛糜揉,言语中难掩一丝激动某,当然他对这款车的最终评价很高规定挞,抱着这股期盼杠毯捷,我们今天找来这款车殿挛,一同来寻味我同事当时的所感诺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镐储城,所以厂商提供的测试车依然为美规版径氰,所以动力欧、底盘的调校鬼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丰船超,但整体设计与科技性不会有任何出入即溅沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窝驮,也算是足以解渴了策。   对于设计语言四个字来说猾规岁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的携衰氢,有时我甚至会想藤危,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彻峭?正因设计团队的不懈努力鹿发,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弘。   低矮的车身据靖坞,流线的车顶履胖呛,都是上代所传承下来的精髓鲍胃悼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呐缎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铺,这与宝马3系的水平相当炔,优于奥迪A4L亥陶辞、奔驰C级等产品灭钠是,别小看这一举措呈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霓。   对于轮毂轮胎的配备上裂,英菲尼迪从不走低调的路线川,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僚锯报。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裳氛氖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浚奔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躺玫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80修豆冕、陆风X5咎息丰、全球鹰GX7烧丘坷,但依然无法撼动它的地位弛顿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苟圃微,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来躬吵,它就是CS75粱,来自长安汽车烽。   在众多国内车企中八肌锰,长安汽车拥有较早的造车历史窗枷,并且对越野车的制造要追溯到1958年沏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遁峨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卷骡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面和酱劳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛙滔涪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞳你。   在对长安历史阐述过后界惠,这款新产品更是令人期待袖额。在2013年9月谢宝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发村,一经面世便引来了无数人的驻足海汐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品角散皮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阶极,诸多细节上的体现临,可以看到与时代的接轨粗非,说实话棉搔太,即便与合资品牌相比淮抖极,它的设计也毫不逊色川灵沏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捻吮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV槽噬船,在首次无伪谍照曝光过后戏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筐。从车身尺寸上来看偏吨甫,CS75在长度与轴距上的优势突出伟芜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辑昧。在设计上搬,侧车身的视觉冲击力有所削弱洞乖,平和的线条增加了些许稳重感瓤党,而在配置方面绝不含糊赫挎潜,右侧后视镜配备摄像头胚浅檄,为泊车提供了更安全的保障刹,此外17寸轮毂的注入尘地,也为整车视觉性增加了不少好评分手田敝。   车尾的造型体现了丰富的层次感肮粪,使其得以回归至前脸的感觉萝陌耸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挛碱镁。此外拷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峰沮矾,可以看出CS75在配置方面的丰富性挽。   本文导航" "  上半期榷躺抄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撑,不同的设计倾向与不同的品牌定位净,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拇八。在“下半场”的对决中洛堕价,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛇帘夕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炕纳。   点击阅读推陛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表爸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侠遍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓣辰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苍摩疏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煽憋鞋,以应付那些五口之家出行的需求甜反。行李箱空间的比较牵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谎畔拧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱门,或者带孩子出行时港电诚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蒋币。行李箱内是否配备12V电源接口钢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔬凉。   ·模特A(不戴眼镜)身高敢:170cm 体重尼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辣:175cm 体重和欢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脐,长安福特此次也算酝酿已久了甲瞄,可以说即将推出的翼虎蝎鼓拨,每个人都能从中找到自己心仪之处锹,例如极具冲击力的外形篮堂败、科技感突出的SYNC系统胸车、人性化的内饰细节设计阀精藕、又或是强大的日常实用性豌裁,这次谰,同级对手们真的要小心应对了潞奥诬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕾凉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点香冗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吉惮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吝。显然季,在错失2013年的发展大好时机后飞霉蜡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擅寥酪,其实也能够走在大部队的前列皋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段径,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篓物律。眼前一遍利好很荒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奸澎、雪佛兰TRAX速坏睡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位檀晾伯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市不,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翅刨,至今我们还没有看到实车诫刷。从目前的情况来看托杯览,它们很快就会来到我们的身边侮嫡操。正是这个原因赦,在日内瓦车展媒体报道结束后闲吠还,我们并没有着急回国从翰砂,而是完成了几款车型的海外试驾儒簿、测试和静态对比的素材搜集蜜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涡。   看到这里控汞,或许你会产生疑问喂韩故:海外车型的对比对国内消费者有意义吗如十咖?坦白地说羔邦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怂案稍:1.它们必定会国产并且在国内销售拷金,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艰浅免,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来身差详,只是一些细节针对本土化进行了改造鬼袍杭,但外观内饰设计碑故朴、车内做工镁逛、人性化脆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迁缅匹。综合上述所言括,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闲颧麻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狗,感兴趣的不妨继续看下去遍氯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碧窃。例如CX-5恍核监、ATENZA阿特兹垒弧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坛麓淑。最重要的是酵,它们不仅有所创新伯蛊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鄙汀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋米,再到如今的Axela昂克赛拉楞寄蹬,马自达3已经历经三代车型的演变舵。据长安马自达相关人员介绍譬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞧坛噬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化款室。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拣。它的眼神更加犀利奋,车身线条更为动感失。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鼎乌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳努,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连技桨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识们酥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愧诞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钢鳖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跑圣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抚。另外澎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桐绵河。据厂家人员介绍煤罚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凛超仆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秀病,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化深躬,使它的整体视觉感受类似红酒一般迁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎呓常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奥栋裁,两款车的轴距同为2700mm埠旗甸。相比同级别其它车型骇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜萜!,不过轮圈的造型稍显普通扔泻,不够运动亥聊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚊檄翰,规格215/45 R18棺,抓地力表现不错骇煽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎罢汾黔,规格只有T125/80 R16亨达馆。   尾部的设计不算惊艳谐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啊将,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捣戮,这在同级别可是十分少见的亭焕。" "  说起海马福美来鞍解炉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辰,转眼十几年过去徊亨,福美来已经迎来了它的第四代车型厘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盼冯闻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品措,新一代福美来M5采用全新平台打造鸡骡届,不论外观还是内饰屑佰松,都已经看不到丝毫当年日系车的影子书炬鳞。在此之前抖尺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煞挞涸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型感,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛋彻么。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泄,宽大的直瀑式进气格栅羌孺,大面积银色镀铬泄囤,符合国人审美祁钡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灭侵汕,腰线采用分段式设计滴毁睫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莎,凸显运动感诽劳号。但只有左侧为真排气口灭耸,右侧仅作为装饰纯。" "  对于中国汽车市场来说苟,凯迪拉克属于一个后来者馁皋迁,当然这指的是豪华车市场试容刊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稠,那可真要拿出点真本事泊。凯迪拉克也明白这一点谱骂停,去年就将全新车型XTS进行了国产头蹬,并且上市销售淡墟寂,销量也是比较乐观的拣暗柑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疮无篓,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳞降,至少能让大部分潜在的消费者接受猩称,这确实不是一件容易的事情屉屡。于是舶笑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款形苹渡,对动力和安全系统进行了升级肝橡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惕下物,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碴踞菩,仅有一款36S铂金版芜文卉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牌颗。   2014款XTS 28T铂金版外观精浪勘:外观延续36S铂金版的设计靠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同世,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埔,在其他方面则没有做改动镰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沃肪,没有做太大的变化禄式尘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上从操。   XTS是一款善于运用灯光的车歉,它将大量LED元素装备在车身各个部位仟绘,正是这些时尚元素的出现铣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洞,获得了更出色的细节表现力沦试荷。这些称不上优势的细节表述疽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方散居。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碎婚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腿晤臀。尾灯依旧是LED垂直式的造型珐劫吗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昂聚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界力姬寡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新却探陀。早在上世纪五六十年代尝,Citro?nDS就用上了可变悬架蒲、随动大灯艇揉烙、转向助力采、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耍驳娇,加上极为飘逸的车身设计肖尽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样添仿潍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闲,2011年长安标致雪铁龙成立聚,到今天我们测试全新DS 5LS败毙绊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龋湾,音译的中文品牌名念起来很接地气慷:长安谛艾仕薯,有股莫名的喜感岸经赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吨,是台正儿八经的三厢车阑瞥阜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象量。如今岛靠稼,马自达6已经发展到了第三代械弄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臣琴惦,它的名字叫做鹿宠陛:ATENZA棘蚊评。之前我们已经解读过进口版本废,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点称浚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勉漂古,这一次排量可不仅仅只有2.0L固,还有更加令人期待的2.5L琴。   注梨:此次测试中盎蘑蹋,红色车型排量为2.0L尘都渺,黑色车型排量为2.5L仍。国产ATENZA目前还未上市怪句巳,此次测试为抢先测试炬,车型为试装车始募。   截止到发稿时案,官方宣布廉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”入撑芳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砍盯类,上半年上市销售妨局。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规接舞椿,我们还是先来聊聊外观鄙。相比进口ATENZA莱,国产版本在外观上基本没有变化岸秸筐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疵纪新,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6递秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒙,“下”这个字可意为“以后的”焦亮鹤,用来表示那些目前还没发生的钎森、未来也不一定发生的事情谋路来。比如有人说“下次请你吃饭”滥,谁知道是不是真的!同理邯拨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”黑粒,实际上暗藏了一些不确定性廉伯:它能引领未来汽车的发展趋势疵卿?或者只是一句空泛的口号丝粪寄?这是我最关注的问题叼。   当然也会有人更在意其它方面颅,比如外观内饰和空间等等市屡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拖帽封,本篇文章的最后也会提到闲拨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荷亨。   关于下一代城市SUV的概念谰楔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力境。在他们眼里良偶墨,很多城市SUV都太“娘”了堂射捞,连个小土坡都爬不上去怎么行幢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统担。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澈舵夺、勇于冒险的心翱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挺仕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞄唬坟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孝冯,它能够去接受户外的挑战黑蔑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逛侣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产列潦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售葡氦,目前主打3.0L排量的三款车型垮哆,都搭载三菱第二代超选四驱系统澎闭谭,售价39.8-45.3万元撕腹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崎,还有一个最简单区分方式添爽屎,只有精英超越版才标配后拖车钩纱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舅哀褐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尾惦,陆续又在第三代(V73侍虱伦、V77等)和第四代(V93喉聚即、V87苯棉挤、 V97等)等车型上装备闺烯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肥苯、四代帕杰罗)莆,现在销售的为第四代帕杰罗萍浩。   如果单从分动器的挡位看玩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统龚圣抄,拥有2H田偿、4H队蹈徒、 4HLC绘胖、4LLC四个挡位瑞晶,在后两种模式下甘畦衡,中央限滑差速器LSD被锁定廖醚徽,为四轮提供均匀的驱动力戌米廉。不过值得注意的是革玫巩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配人的,前频榔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盛小财,简单说就是这时就是AWD的驱动形式系文掠,正是这样的全路况实用性芬,才被成为超选四驱系统添梯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下槐澈仑,可以在2H态、4H挡位间随意切换败解,当处于4H位置时驮芹翻,它相当于一台全时四驱车型脯凌,可以提供更好的抓地力和驱动力徊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凉份,而处于2H位置时魏当栏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姥使毛,不过这样一个大家伙油耗不会太低韩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撇猾姜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徐鬼啊,4HLC模式时菜船词,中央差速器锁止雹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时染甭,不但锁止了中央差速器楞何曹,还拥有更大的扭矩输出凡癌篙,此挡位的传动比为1.9:1痛抖,扭矩被放大1.9倍丘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下献,4LLc就能派上用场惯算挽。在车内京贬城,仪表板的中央会显示当前驱动形式陶擒多,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛊哥邻,并随时了解到现在所处的驱动模式敝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赋,应付一般路况毫无问题卡匣,但如果长时间处于极端情况下宛斑姆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱架洽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揪污匈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性底讽皆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婚哎,同时也提升了整个历险过程的安全性陇,因此光有一颗狂野的心还不行颊康奇,还有选择一个可靠的伙伴改笆。 责任编辑辨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沮,已经上市四年了诲擂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锣蠕贰,跟老款福美来相比档次感明显提升吩。除了看得见的设计差别麓程,福美来M5在配置堂钝娜、空间方面也有不小的提升烦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剧搅赋,1.6L车型会先期上市嘎桓,后续还会有1.5T车型推出甲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澳,其中手动挡共有6款菠瞪,自动挡3款并锋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痉,厂家介绍说叫旗舰版性。由于厂家没有提供参数配置表标协,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砍茄娄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暮。 ● 外观宽舞:中网造型似君威瘫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头花,尤其是车身长度饶,福美来M5达到4698mm羡烩蚀,超越绝大数同级车的车身长度酗敬。跟老款福美来相比奥,福美来M5的车长沽囱够、车宽和轴距都稍稍增加一些限哎疮,而高度降低了3mm倡含始。   因为长度和宽度有明显提升镭广省,高度基本不变猛马嚎,车头设计的比较厚实槐黎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凡歧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网告,格栅同样采用镀铬装饰谅卜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饶汤畏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挎吃,老款福美来就已经开始采用蹋迫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臼吭茫。中网轮廓稍有些不同煌,老款福美来的中网较矮富壁尘,而福美来M5的中网稍高菩景,看起来更加厚重病踏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怠。除入门级车型外村,其他版本车型都配备了自动大灯酞酒麻,这点还是比较厚道的富济礁,老款福美来全系没有配备自动大灯娘狼蒜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谎尼,能明显提升辨识度文躺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邢恒,是2007年买的慨,到今天行驶了9.7万公里左右嫡伞标。日常使用中油耗7-8升/百公里文瞪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛙方。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宫集,第一就是便宜思寺踏,全算下来8万;第二就是配置高谎朔,07年8万带皮革座椅磷妊寇、天窗叉菠、自动大灯和倒车雷达的车不多唱,而且空间也算说得过去虾午绞,总的来讲这款车符合预期富活汀,坊间说F3小毛病多探,不知道是批次问题还是命好碳,我家这辆倒是没什么事儿蠢粳。新F3于今天上市拢乃,领导说我算车主修拐,于是我就来了玲滦伎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鬼,聊聊老款在使用中的各种感觉饯管荷。   ●动力及悬架市酬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炽,动力够用憾岔,只是起步比较肉担稀,1挡和2挡齿比跨度偏大蹋,走起来后挂入2挡转速掉的太多快哎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跋团薄。   油耗日常市里开7-8升/百公里号墙,还算满意乏氖陕。悬架初段有些生硬泼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拖榷,对于颠簸的过滤一般立布壳,后段软钢毕,拐弯时车身倾斜大岗拐。总的来说算是个合格的入门级家用车哇邻。   ●配置及人性化设计屯:   比亚迪一直走高配低价的路线软嘛嚏,配置丰富贤答瞎,前面说过旗彩,皮革座椅嗅、天窗险丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备储伤,另外蝗腻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烫,虽然不好看奠墓刃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窗。没有行车电脑显示屏呢牵,无法了解平均油耗镭的唱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歧梧赦,首先价格便宜臣,其次当年没有也不新鲜)稼。   人性化设计方面全,四辐方向盘比较细坝察,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垫蒙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疯,四个角随便按一个都能触发写。日常小储物盒好用恒,票据鳖赤沃、手机和水都有地方放郴该,不满意的是门板储物太心当掖稀(硬伤)怀,平常只能放车证之类薄的东西胺蹄,连杂志都放不进去巍,后排基本上算是没有储物空间陕吾。   ●做工氯健孰: 内饰和外观各方面做工比较糙侥卫梢,主要体现在接缝上扇图痹,不仅大而且不均匀粹,这是急需改进的图。   ●空间铣涟婪:   F3轴距2600mm虽封侣,我身高190cm立板,有时候我开车系姐累,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玻。后备厢空间大垒潮诬,而且比较规整府袱拦,用它进行过几次小规模的搬运随莆访,还可以篇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吗,试驾中我也重点根据这几点进行体验乏涝烙,看看新F3有哪些改善和变化啤硷篡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棵陶痹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梅市,仍无法挽回姑娘们的心罕,如今她们只爱大长腿和都教授筹。不知道你们发现没有媚陌,宝马在汽车界引领着同样的潮流谅挨,硬邦邦的3系死狡哺、5系换代后都不再凶猛伺焚,舒适感和精致感倒提升不少武卑峡。现在轮到X5了诲络锚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赐方腐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诽窝,我勉强同意这种观点迫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潮谭怯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦售佃,更显精致瞬匙牢。总的来说毛矮,它不太凶速脖,更俊美一些江。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恳帅裁,除了外观与内饰的小幅调整外闯健,改款后的逸动引入了1.5T发动机淖釜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹬淀,逸动采取了1.6L家庭够用葱摧疗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型略,一个争取“各门功课”都不落下安,一个则是专项选手钩摔邢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巾森。 ●外观粱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闻投纯:轮廓流畅吹仇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袭玩、瑞虎系列吕范、风云系列及QQ系列)葡建,同时带来了转型后的全新车型湿翘话,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹃协坎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酣,更是出自海外设计团队之手羚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牟纶板。" "  刚进入社会的年轻人咸梗,它们也背负着太多的压力替寡,在家庭事业初步稳定之后淮,一辆车对他们就显得很重要悼诗老。致炫就是一个体贴的产品连四暗,它有着炫目的外形畦团补,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辩借眯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上短滴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俯退撂,变化的不只是名字芒,更是尺寸和定位杏卵,风格和潜力械恳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着譬空,吸引着更多年轻的用户群体仙星矛。   致炫外观灵动时尚姬阀,带着一些年轻的运动气息父,车长为4115mm岛脓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乘,比老款低50mm;轴距为2550mm泉戚,比老款长90mm狗料污。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疚承。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捎勾小,这样的设计更有利于致炫的散热凸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱落。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利不,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凭碱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格客攻蚊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冕赎撼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲍呸缸。   在ABB的阵营中嫩凸庭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吐,他们的目的很明确投喀,就是抢占国人最热衷的这一市场搽控。对于奥迪A4L咆虐百、奔驰C级狠、宝马3系而言幻,三者都有着不同的亮点与喜好者氏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煌剩婪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法布貌停。   在这款316i消息正式放出时冕,包含我在内的许多人都会想到一个问题躬户刃,那就是究竟会减配成什么样庭柬?但在实际看来箔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糜储。无论是进取型还是运动套装版按们,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距防恼扦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼先弯簧,当然如果你肯花7800元俱诞腥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯法诧纬。此外理,对于现今发达的网购来说埠譬氦,这个根本不叫个事剿群,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疾副,此外还有多种款式的副厂总成可寻⒙感恪,质量咱们先放在后面钝绥部,至少价格实惠也能达到美观的效果箍蜜话。   虽然入门级价格不足30万亨米挟,但你却可以得到一款原汁原味的3系秸解,在定名中你就不难发现膝,316i中并没有“L”吴,它是基于标准轴距系列中的一员洞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诬筒,对比现售的奔驰C级逆刮即、奥迪A4L而言秒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抖股淌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睛线,这是国人特有的爱面子传统谈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赡哗搐,他们自然也深知这一点乃碧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俗金,单出排气也与320i的相同坚溺床,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条式坞耿,不过这一项在网上也是可以淘到的嘉仕静,副厂价格也就100多元古肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐统痕挺,然而在国内黄拱,它还是一种小众车型抒。可喜的是龚,近年来随着“旅行”文化的发展私赖宋,旅行车也渐渐被人们认可韶讨肠。在我看来喝篙贩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种傲,一种是像奔驰C级旅行版扒、沃尔沃V60那样绩,通过个性凄鹅、漂亮赣、动感的外观设计获得年轻人的追捧冒阿频。另外一种则是踏踏实实走低调奠卉罕、务实的路线秃媚,用内涵打动消费者龟鸵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勾刊郊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞧拨沁,外观庐热法、内饰进行了相应调整酪瑞,配置也有所提升驶,动力系统则保持不变陵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版春,售价33.48万始埂弘。除此之外胺溺慕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘿晚畔,指导价29.98万铺收姐。   在介绍产品之前老,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疥肪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人劲户横,1985年沦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂全,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穗峡,这正是斯柯达的前身搅。需要说明的是谴呐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称普,并不是指该车型限量销售伸店。   ●低调熄箍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戳酬穷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骚豹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剂、稳重柏篡,所以严格来讲可委默,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版物九卜。从上表可以看出颧红还,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蒂华兔,而且更重要的是工橙,速尊的价格更加便宜季。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焦龄拴。全新样式的中网格栅更具有立体感拣态,大灯组内加入了LED日间行车灯锑掸圈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匙瑞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应概锯,朴实套、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酮奖挝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匆,并具有自适应调节功能试伤。新款车型的前大灯造型更加犀利嫉。此外坪膜虑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鳖馁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韦彻,简洁修长里链定,没有太复杂的线条勾勒夸蠢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潜钝受,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仕,规格225/45 R17沟菲汝,这是一款侧重于节能环保的轮胎加。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蚀,圆润窃肌、饱满剩、协调鞍癸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看略、耐看得多嚼彩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歉娥类,尾门上的线条层次感比老款有所加强缺。此外揩沫,尾窗上沿的扰流板青凤骄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楔,让速尊看起来很有范儿踏撑。对了犀检壬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拷蜕,一般人还真有可能会被它吓到巫,其实它的心脏只是一台2.0T让山。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霞恐酱,在北京借着区域上市之机卤,我们再一次体验了自由光的越野性能矾哨茧。作为越野车型的鼻祖翰宋糜,Jeep用自由光再次向人们证明炔,即便做的是城市SUV胶妥眯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蠢函呈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尉,但是在四驱系统上膜擞敖,Jeep却有其过人之处冬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逆圃挪。    简单来说期畔逢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配埔迹,也就是说干胳,当前轮打滑时戒猜防,动力会输出到后轮酒首,使得车辆依然能够前进涣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苍吩、交叉轴这样的情况)焚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袖,脱困就很困难了江滇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚊托陋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伐掳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造力,以横置发动机涣苇佩、前轮驱动底盘为基慈缮妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玲恢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴黔类,实现100%前轮驱动翔林橙,提升燃油经济性绅迪,而且它的后桥也具备多片离合器结构客鸽,可主动控制左右后轮的扭矩分配灌,起到限滑差速器的作用拟蛙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辉传,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碧迁,还具备后桥差速器锁止功能侩哥救,实现左右车轮50:50扭矩分配钨姜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宛雄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刚虹。    在实际体验过程当中届妙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哀某炮、交叉轴颇匹、炮弹坑抵晾、搓板路等等越野路面篱碉技,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垫眯湃,越野能力无人能出其右兑摩。    然而作为一款城市SUV倍地,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铅握叛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘫辩。    另外晌冠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陋扁裙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统封。相比同级别的SUV痕惟仁,虽然在越野性能上依然具有一定优势韦雹感,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众检丧,但是进入这个价格区间以后氨炽,消费者选择的范围将更多蔽辉闯、更大侈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辛,在竞争力方面依然不具有明显的优势胃虽。    或许尽早国产化降低成本珐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件版达。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桥搅计,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象关撩盒。如今建,马自达6已经发展到了第三代暗息晾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娄粟,它的名字叫做携:ATENZA沧。之前我们已经解读过进口版本混彪洗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淳搬纺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铃莲棠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诉,这一次排量可不仅仅只有2.0L短维崇,还有更加令人期待的2.5L笨鞍椭。   注入末:此次测试中瑰传,红色车型排量为2.0L纤盆厦,黑色车型排量为2.5L层。国产ATENZA目前还未上市署,此次测试为抢先测试席,车型为试装车事氮。   截止到发稿时搔嘘汀,官方宣布败泌港,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥伴氓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竭隶,上半年上市销售蔑乡邦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规换裸冕,我们还是先来聊聊外观食。相比进口ATENZA酣括,国产版本在外观上基本没有变化嗓唇蕉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份林芦氏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注襄纺含,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6创羌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕾栋憋,它不同于以往的两代马自达6骗滤寐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现麻囱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来软,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颠鲜片,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呐榷拘。总之从结果来看晒口涵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萎事,希望它能够像老马自达6一样苍,百看不厌被茂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寺,仅针对这两款车型来说干据,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寄,而黑色则太过低调梆杭,完全掩盖了车辆应有的魅力磁匿。ATENZA的红色与大多数车型不同币,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒看,不俗套酗默。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坚,轴距为2830mm凤,与进口版本相同么。相比同级别其它几款日系车型贪部吕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旦抚瘦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疤,科技感差了一点靶帝恢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狮痛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敬坷脸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胸貉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坏僳狸,相比之下确实显得小了一点澳叉谭,为什么不折个中崇挛,采用18英寸呢及疥啥?   两款车的尾部设计几乎没有区别犊,尾灯样式相同虐牌任,双边共两出的排气管(没错结葛,为了表达更直观缝、清楚篓级毋、无异议缸洼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竟锣疆,这是马自达6一贯的良好作风片袱。总之翠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的塘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锰,谁都知道SUV车型最为畅销耙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知老队烩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坏突局,而卖得好的却还是那么几款健赌矫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畦,还要等到试驾之后才能给出答案些媳诗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拣亮似,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓬醋。从风格上看送了踩,海马S5偏向时尚刹、运动厘趁盆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糯继虑。而在配置方面疾体翻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点憾期。根据目前了解到的消息缅,这款车型的起售价约为9.5万玲躺,如果消息属实的话荤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平线蚕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗广共苫?   外观浪频既:设计新颖铂冷燃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆髓赋弟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湾溺熟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慈阂姬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琅喜赶,也将它的风阻系数降至0.34苔癸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了犯浦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哩绷佰,比例上感觉怪怪的蚂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茄摔,有效地提升了视觉效果竭辰膝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神攫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯级恰、转向灯以及雾灯了咎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缆。   作为一款紧凑型SUV史,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俺补伤,轴距达到了2630mm猩返蚕。与同级别的海马S7相比仑,虽然在车身尺寸方面有所减少蓟际,但轴距却多了11mm耸,整体空间表现令人期待忌汉绢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈加末栖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窖疟咳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供能歇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搽凑商。" "   全新的A3备受关注愤帽,这其中的原因有两点戮禾,一个是加入了三厢车型叛剔仕。而另一个峡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型触丝。只是这台车来到国内较晚贸冉敲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涝石陇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幻,简单明了的说棉珐半,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘟饯乏,而必要条件是横置发动机线哇八。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筹眷,但消费者从中又能得到什么宝蓖?如果按常理来看搅吉笛,对消费者的好处应该挺多的集霉,比如车更便宜了泊攀陡,就算车不便宜配置也应该增加了杆叉拨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刑。但上述这些还只是一种期盼备冀胺,毕竟这个平台的车型刚量产不久淮的电,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陆教淘。至少高尔夫7是这样街,而全新的A3由于正式的价格没有公布胯,所以也不好定论四。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3通,这次引进国内的共有四款车型桥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疼套,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夸钨倘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疮捎,6速S tronic双离合变速箱离丧秆。在本月的21号灰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炮菊涧。相比老款的两厢车型危帅,轴距和车身尺寸都有所增加榷嫉,而且在轻量化上下了不少功夫捆芳肺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粮,但在配置上基本都可以进行选装壤械耍。由于三厢版为新增车型片,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墙怜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锚蓄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幢篇背,“小改款锨绰随,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稗际,而值得注意的是浅寇悲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碘厕笔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沽示,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耐对练。”吉利控股集团副总裁酪矛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态加形鼓,欣喜之情溢于言表抛跑。    亦或是巧合腿抡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能济茂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7华斯,一方面少壕将,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凶胜,另一方面弟末仇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纶素熔,种种迹象表明凸麻膊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尉笆。   诚然缓磁犀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗓缚场,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炬,孙晓东对媒体表示日梢配,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪句,吉利收购沃尔沃之后尉临灿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绒骚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生细喊巩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碴侍辩。" "  在国内讣内小,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夹纲,它凭借动感的外观莱菲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圈士,后来者RV4慷赡、途观仑始氢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮葡绦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比们伞五,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敌泵突,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柒呈估。而今年啸,东风日产给我们带来了第三代奇骏哀帆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”股凤寸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵氲搿,年轻化斧檄纹、动感化的外观设计就是最好的证明安。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炒蓟,层次感以及运动感比老款强太多了牧揭恐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苛拖淡,流畅的曲线让它不在干巴巴婪,整体饱满了很多柏彼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯都襄烤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协困。   在侧面线条的过度下晌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冀,并且加入了以装饰性为主的扰流板七检肛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性静豪库。后尾灯变化更为明显令挛凶,竖条造型变成更为接近长方造型短惩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勃,一定会想起Jeep病,提起Jeep烈赁略,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纠贺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掸巩免。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俺哀爱,看看它在这部分有着怎样的表现裁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挤夏,并且不可选装以外烘,2.4L 豪华版可以选装该项配置潮蔑绰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拖笺段。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版添,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熬杆录,从功能上来看比较全面崩,下面我们就一起来看看它的实际表现乏疤菠。   更多精彩视频哩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作响,调整比较细腻暮叛碎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位标戒阿,而且还可以停得很正鸵评。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氯仙阿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尘叮枢,如果继续操作嫉吐芭,系统则会中断本次自动泊车桓钉间。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓷暑释,我一定会把奇骏放在首位究烈炼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疼扇,性价比非常高睡娘。不过自从2008年上市至今的6年时间里眷,它始终没有太大的改变桐苦呈,另一边竞争对手们却在不断进化奥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者实,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涂戏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僧控,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暖滔妥,而看到新车的第一眼就会让人感叹啊坡宪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了成。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砍顷,并且也是该平台衍生出的第一款车型漓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吞灵。相比老款车型略显古板的硬朗外形廊红,新车则显得更精致息嫡解,更有设计感囊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夹髓。当然敞艘矗,除了视觉效果之外敬胯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毕怖堪?这也是今天我们需要探讨的问题凸顶赖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限午垃暴,我们本篇文章的测试内容并不全面棚席,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受填,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据食,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喀卉甫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钦埃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痉,里面对新车外形领藩讨、内饰等方面都进行了详细的解读未悉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罚戊。另外接目诽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朔惨令。   ●增加更多高科技配置抵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畦捻慷,除了拥有出色的设计洁萍磺、良好的工艺和用料之外玩犀蝎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望许,翼虎就是个很好的例子梯朗把,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捅。如今的新奇骏身上技虫镶,我们也看到了各种高科技配置狭翟绥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叉翟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穷申拼,在两年前它就已经崭露头角秆阑类,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恍,连控制面板都完全相同妻捐蒋。虽然东西不算新敬册,配置在这个级别里面也算不上有多么领先系挠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醇,汽车作为生活中不可缺少的一部分酣,也同样要跟上潮流钨胁并。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伞,很多的印象都集中在日系的丰田车上扰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灯俯温,由于起步较早霓,所以在混动技术上都比较成熟陛泉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型能绣恢,一方面是因为未来的趋势半,另一方面就是对环境保护都有一份责任填恕。但能让人印象比较深刻的不多宿亥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贰缉女。经过一天的试驾体验般但奴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔚。   外观方面啤尝母:设计大胆前卫茄夯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滔校,给很多人的印象就是模仿炭、复刻呈吕,aygo苗腔课、花冠料窗兽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裳。实则也是没办法的事儿料,白手起家的汽车企业一般都是这样开始日,不过从秦看来棵龄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泉蜡靖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言感露,整车设计偏向年轻化库沧,前大灯内加入了日间行车灯贾烽丢。车身尺寸方面老薄剑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm加,轴距为2670mm水摧磋。   实质上健,比亚迪秦的外观特色鲜明嗜套荤,个性十足特钵,他并没有针对大范围客户群体而设计匈疥簇,更多主打年轻屏澄深、时尚元素抛烘赔。这样一来冉拖,优缺点也相对明显秆,需要一定的时间让更多的人来接受他勘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吃么,充电方法非常简单也很安全速。通过家用的220V电源就可以直接充电厂泛收,但是要采用三相插座卫拔。车内的仪表盘可以显示充电信息乒此令,包括电量以及预计充满时间胚边滔,而且还可以选择预约充电峦失。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袱邻宏,虽然我的“档期”已经很满头固傻,截稿压力山大篓趁绩。但作为潜在车主烦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跺携哆,它和福特嘉年华葛档、大众POLO会有多少不一样窜鳞,谁更值得购买鳖蹄。我想这也应该是大家都很关心的问题理。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挝,以供大家有更多了解菇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陆患,分1.3L和1.5L车型探,提供5挡手动或4挡自动变速器纷诬秦。这也是国产的第三代威驰车型香兜夺,相比老款车刀陶,新威驰变得价格更低想绒、空间更大簧介撑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔼枪,在广汽丰田4S店中销售咸,价格区间6.98万-10.88万元送。两者动力系统磺、内饰设计完全相同彼痊涉。只是外观分成两厢与三厢了缉,配置上有细微差别而已勿灯般。好了淳癌桶,我们就从外观开始说起背。" "  导语郊思恳:在新能源汽车研发领域谓街,比亚迪一直是领跑者估颂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攫泥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者继锭型,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伐瓣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驹岸肃,能够开发更为节能面撩础、环保的电动汽车产品烦户版,实现性能的提升和普及应用事渤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鲤伞豹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车感。   历史上舌忍,秦灭六国粕,结束群雄割据时代萄恋费,统一中国甩苹勉,开创了历史的新纪元波柬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆络踌,势必证明其在以下六方面的实力确缕:   一核、比亚迪秦到底有多快本辽迫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示按比,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荣好备,23%的车型在8-10秒旦潞蛋,17%的车型6-8秒烘,仅有8%的车型小于6秒饰,代表车型如保时捷卡宴4.8L塑。今天染识拌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搪竟嫁,秦百公里加速为5.9秒寡层侧,而记者实地测试时案瓤娶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒接苯。   跑得快自然有其道理拌晚侧,秦具有“双模”动力荒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫉冕库,在混合动力模式下稗,秦能爆发479Nm的扭矩翰獭屑,某种程度上可以与那些超跑抗衡囤。 二碾金冕、秦油耗到底有多低瘸蓉亥?   根据国际标准测量核算都,秦百公里油耗仅为1.6升玩蹲会。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式录。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澈,纯电动模式时罐亥波,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砍柑,整车自动或者手动切换至混合动力模式版。在所有模式中钉琳会,秦还能进行制动能量回收腹蝗磐,即电机向电池反充电舶拨,每百公里回收2.5-3度电惊,可以多行驶约15公里徘士廷。 三山、秦充电到底难不难怕鲤湾?   一句话回答胯恳:有三口插座的家用电源就可以娃,就像充手机一样方便培敖。秦的电池容量为13KWH储妈,可通过220V电压梅暮,3口插座莆挨休,4-5小时充满电欺具臂。秦随车附送一个智能充电包姓誓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挎。   四淳崔、既然用了大量驱动电池屋肥刀,到底安全不安全?可靠性如何棺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哼戈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逃贡。单位能效比嚏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池关缝爆。但是安全稳定性方面则恰恰相反茹坛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陛槐铣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烘卵奢,是目前市面上最安全的驱动电池磷拎孺,没有之一伐。   可靠性方面斡,据比亚迪测试倡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酥侯脊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甘,业界罕见矾陀版。电池电芯甚至终身保修叛拉。 五潞丧、秦操控驾驶会不会很复杂潮擒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恒,习惯之后甚至更加简单戮炯。新增纯电模式一湮控驾驶兑黄辣,更安静狮、更节能戚疙。   六处揪乐、电池组电用完了如何行驶拘绒溅?   据技术人员介绍诲,秦本身不存在电用完的情况洁北淘。电量不足时卧盛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式假荷芒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电星券。   此外乃氮桶,行驶过程中梁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量县餐,并储存到电池中落晦捎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字警,其次是QQ me社,PT漫步者之流龄裤蛊,当然还不包括那些“只识其样扔、不知其名”的人群芹层举。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贿沛,它也是双龙汽车最具标志性的车型绞。在迎来双龙新柯兰多之后僧本墓,就在近日缮垮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妓土,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沦虐,但却让我们可以由心发出这样的感叹稳,爱腾终于正常了礁摄。   从推出2011款爱腾至今胃,已经有近3年的时间蒙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势履袍韩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诵布投,伴随着2014款爱腾的推出采,有关于这款车的一切兰歇,也自然成为历史疯,被我们封存起来爸冉肌。全新的家族化风格设计棉窜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梆端靶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谓,与新柯兰多相似的样貌犯,让新爱腾不再具备专属性篇。没处前部细节的设计系途,都是那么平易近人摹放,平庸的再没有任何特点膘。可能人就是这样肉完,老款爱腾在售时稳,人们总是说这款车有多难看抽档揽,有多奇葩匠,但当它真的成为历史后佛,我们又会感到缺少了什么谐蓬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化料,但还不至于让它从中获得什么优势汐锚庇,车尾部简单的几处变化汕痢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熬肆。现在在大街上腥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的未梯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秋蒲。   本文导航" "   这年头在路上跑着污莱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼煞徒瘸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念间堤糕,把自己造的车不断的加长甫墩次,就算不加轴距也得把身子给拉长伸鞍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爽搂、大型车上输,感觉有些资源浪费暑夕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卧,“L”的作用才更加实际嘉寝。当拿到这辆YARiS L 致炫时芥簇,小惊喜了一下擒觅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兴透,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度队沧涝、大众polo地朴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜂监。目前这辆车共有两款动力抱能、6种配置车型在国内上市扔霞,指导价格在6.98万-10.88万之间档唉纫。由于新车型且上市时间不长谎,所以目前的优惠幅度不算很大功法厩,基本在3-5千元左右划。(个人观点绢奇:致炫荷棋呻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穆镁,厂商指导价为8.7万-10.68万壤改,搭载1.3L/1.5L发动机溺,5速手动/4速自动变速箱哪算。" "   曾几何时凭水,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾程沮朴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欧,但却没有获得国内消费者的认可怒亥。如今祥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前了掂,其售价区间为15.48万-21.98万元禽檄猩,相比老款车型有所降低踩亭。另外手扳帕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化达卉,并针对柴油发动机进行了重新调校掣吃惫。下面就让我们通过试驾体验镭善,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化覆沸莆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阀捕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糕,并采用双龙全新的家族式设计缮苦,整体风格与现款柯兰多十分相似客侗。然而规身惩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整憾,其车内布局依旧与老款车型保持一致付,略显缺乏新意啦赡饱。   小结罢孰: 相比老款车型来说汰凯夺,新爱腾的外观变化令人欣喜狙额,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光富,且双龙全新的家族式设计的确更显档次协。不过店,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进端阑艰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)襄。在海外市陈瓒事睢,新逍客提供3款发动机脖梆浓,配备6速手动或CVT变速箱铃,在英国的起售价是17595英镑洛理。与现款车相比丹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盖细粱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犯刻侮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孤。 ● 外观介绍埃冻募:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型海:宝马2系Active Tourer锚诉妹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型我。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子麻蕾炊?车展上的展车给了我们答案酷嘿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月染揩崩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垒裤缎,而在正进行的2014日内瓦车展上哨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出签缔。和两厢版一样撬考羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈砗尬溃块化平台打造么蜕尽,造型新潮时尚酗靡,细节设计则突显旅行车的元素幕亮,保持一款旅行车应具备的实用性鞘景。据悉入,该车将于年内率先在欧洲市场上市梦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陕,相信国内消费者很快也将与它见面备脯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后差泌仁,全新标致308的旅行版如期而至钢。从整体变化来看盆蔡,它在保持旅行车实用性的同时娥,将重点放在外观蒋狄、内饰的调整以及配置的提升上返,新潮的设计更是让人眼前一亮蛔。在我看来础,它的变化是非常积极的涛侍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莫,现在它要做的就是尽快进入国内赦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章害枚:   静态评测    ?   更多精彩内容讣掳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碘耿叹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界际弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶骑郡。早在上世纪五六十年代挟郊池,Citro?nDS就用上了可变悬架灯、随动大灯趁、转向助力瞧让、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钠棠,加上极为飘逸的车身设计拇氰题,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凰裴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌关,2011年长安标致雪铁龙成立潮桅料,到今天我们测试全新DS 5LS虽览附,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筋,音译的中文品牌名念起来很接地气石然狙:长安谛艾仕玲拎,有股莫名的喜感堡建,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扩惯奢,是台正儿八经的三厢车苫。   ●外观井:考虑国内需求睫熟徊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5病,后者里里外外都显得格外前卫咀胺幸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度被辨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奥廓许、更好接受一点凶奇。当然该眯,前提是得保留住原有气质荣。   在这张全新的前脸上舍凳新,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壁,官方把它解释为“飞翼”坷娄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梆掸,由于边缘不是那么锐利惧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹤渴,接受起来没那么难栖队相。   车身侧面和尾部看起来很饱满芍醇、匀称胖,其实我个人甚至感觉比车头更好看供较。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腾瓦容,厂家说这是做完市场调研后的选择搂逆达,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焦驰童,想想也不无道理胳报比,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溯,与其后期车主们各自琢磨镀断,不如原厂直接把这事办了赶泥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挝冕炽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沧吉:下文简称新阳光闹弟,以便阅读)胳擦肃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫁砷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煌穿疏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洞痕。现在它不光新潮畦赶踢,还进一步提升了性价比缆短铜,为与定位相当的大众桑塔纳贫涟饯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备会。 外观歪嫡缄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸解篓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕉了,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毫磨算,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜同。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啡嫌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米马卑,达到4456毫米错吃华,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平份祈。    此外崩虐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棺嵌蔫,由于在东风日产的产品体系中仇谩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亲怂迸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样境窟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讲巢,我已经身处呼伦贝尔牙克石老欢奸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沙茨。尽管天气有些寒冷呕捂,但此刻我的心情是非常愉悦的堪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纶衡读,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诺讣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辞幻,当然我也不例外华愤。这次除了911之外帕炊,保时捷还带来了Cayman桓撩僻、Boxster茸峡士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型两考粮,让大家分别体验RR(后置后驱)桐封水、MR(中置后驱)丸付、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溯害逃,即使在这样的冰雪路面也不例外驼烷挫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剂钒不。在练习漂移之前确亭砂,充分的驾驶培训是很有必要的皖贤苍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桅烯氮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救獭泡。   ●车辆失控该如何挽救蔑僳邯?   当车辆发生转向不足时发,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)媳,稳住方向并且慢慢回正狮堤撩,切忌继续打方向疮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘁,反而会加剧转向不足的发生杆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时割,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骑瘫继,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驰。对于一般人来说武,应付转向不足要更加容易一些翟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术派卵,而转向过度一旦被合理运用糖,就能成为过弯利器画佩媳,也就是我们平时所讲的“漂移”共匪工。   ●如何才能实现漂移炼弗?   要想在弯道中实现漂移簇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刊。针对这次的车型以及冰雪路面噬蚂伸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式犬吉:   1纶虫横、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翅喀,我更愿意称之为惯性漂移过弯颓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缄磕精、甚至小于90°的急弯昏。 ? 『以上为PPT截图频,分辨率有限论,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丧杜,然后反打方向维寞,稳住油门漂移过弯挥胃。例如在通过上图中的右弯时酱攘顿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢没怕,然后左打方向饥灌佳,紧接着再右打方向擎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廷,别慌洽咎钉,这正是我们希望看到的临,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汀锰。随着车尾横向滑动的产生苗矩赋,此时驾驶员应该迅速反打方向工,让前轮时刻指向出弯的路线锋敦测,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绿繁臀,随后在出弯时适当收油并回正方向哎晃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舱,方向盘转动角度都不宜过多鞋篡膜,最好控制在90°以内篮勉颂。其次油门动作务必细腻悉涩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玩,给油则会加剧侧滑截,收油则会减小侧滑角度柏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怀彻爬。   2妥碉裁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)财。   适合弧度比较大的高速弯道参奉。 ?   当车辆高速入弯时聘殿队,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曙闻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汲鹅洛。当车辆开始侧滑之后滩将,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转付牢净,继续维持横向滑动保部袭,同时反打方向控制出弯路线绦恃完,之后的动作与第一种方法一致檀。对于初次尝试的驾驶者来说佃弥钦,如果入弯速度不够快也没关系锈,你可以直接省去刹车这一步骤晴慨麻,在入弯时适当地轰一脚油门落,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竞信恍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诬,并综合运用赂敲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帝。例如在紧急供烩赖、高速的连续S型弯道瞄妒焊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矛递卤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畴,从而划出一道完美的漂移路线脖碑互。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗檄季?AE86在高速S弯道超越RX7蜕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钉欠。   当然舌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柯恐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骚侯痛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斧签料,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扁帝惰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伎鹅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愧型,驾驶员只需控制好刹车陇别、油门以及转向三者之间的平衡即可汕十轻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞪。   然而即使是这样傻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挺疚。冰雪路面凹凸不平杀桐吻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验反,所以技术和心态都十分重要戮茫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苹姓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头囤裂史。在这期间飘,沃尔沃创造了无数的第一榔斧妇,也赢得了不少的辉煌成绩频戈娜,当众多车企迎头赶上之际匡损,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攫缕,并将其命名为Drive-E蹿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埂宪肩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膏轮段。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洼寐无。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅温,实现了靠背调节和腰部支撑跺攘。 1967 推出首个后向式儿童座椅倦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郎颈普。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彪,将有害废弃排放降低90%以上微堆竟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘲防檬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炬芯兑,有效减少或避免低速追尾碰撞典背。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钡,至此安全范围从车内延伸到车外蠕登。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表却乳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漠猜猫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晾炯速,从被动安全到主动安全捶,再到行人保护皆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幢蛋肌,空气污染现已成为最热门的话题川,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仟墒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卢拎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贯屁唾。   Drive-E是什么 略拌情?   即E驱智能科技变梁矗,代表Efficient Power(驱动更高效)台岗市、Electrification(驱动电气化趋势)抨、Environment(驱动环保潮流)还,从字面来看很容易理解浚辫搔,简单来说就是引擎高效化稍纠鼻,这样一来既可以保证动力性废,同时还能达到更好的排放标准就蔑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捎饺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拐扳矛。   沃尔沃还将这一技术投身于陌礁展伲块化的研发轿市经,只需变更增压器南锔纾块与催化转化器慕罚块等主要部件滥硕荷,便可催生出一款新的引擎产品残观。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宽矮,大致可分为4类瞎,即汽油直喷引擎隶兔、柴油高压共轨引擎唾胺,单增压引擎(T5)脯疽煞、双增压引擎(T6)吼。 以XC60为例 赏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潞拟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哄物堵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎临继兔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比强乏,在动力输出上也略有提升达砰滦,其中的原因自然脱离不了小体积伪题颅、轻量化等一系列技术的支持伐鸵秀。   此外变速箱方面也有了很大的改观收,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缮宪踢,挡位的排列也更加紧密官,有效缩减了换挡时间叛密幸,从而具备了迅捷的响应能力降骂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淌扫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下签,耗能经济性方面得到了进一步保证疯魄沟,它将改变城市路况中引擎启停的时机冈,改善油门的响应文楞撂,空调系统转化为经济模式工作逗腹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作从,而在65km/h以上松开油门靖屑,引擎还将会处于怠速状态猾郴。   本文导航凯黎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彭粳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”密。不过茧,动力并不是我们今天的主要议题攻旅武。秦的下盘功夫方面表现如何武捆坏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铰铣骸?这些都是我们今天要研究的内容宫。综合起来搁,我们最终目的就是想要弄清一件事染,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”本,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外切,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瑰崇陕。当然存会,由于秦有着体积更大反姜标、更加复杂的动力系统含氨旁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窃,但由于双叉臂需要更多的空间渺垃,因此也是不现实的价。在材质方面誓,秦同样表现中规中矩贤徽溜,并没有使用轻量化材料为车头减重尾屠,亮点并不多敞。由此可见唯食心,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涪尚。   不过久,由于混合动力系统的特殊性携抢,秦也必须做出自己的调整裳亲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异獭没猎。比如让操犬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篓冕母,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓜湃奶。此外肉现,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮健搅惶,相比速锐在直径上增加了将近9mm抬钨山,看起来很是显眼窍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化将似邪,而在同等材料和工艺的情况下彻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度势究,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓷柒。   另外镭娟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虐冲。与速锐的非全框式副车架不同贰嘛考,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛊活姬,由于加入了电动机和管理单元氨贬日,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赫佛,因此这样的变化当然是加分的寝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陷娠你,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拟沤、振动和声振粗糙度化府戌,欲知详情请点击这里)蚂,是个值得肯定的进步垂查菊。此外饯请楷,与速锐相同桃耗梁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连微,强度更高辫拐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颓脐,现款副绺裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甜,不过福特已经为此做好了准备低,日前刚刚发布了新款竿郑克斯下抖盒。它采用了全新的家族化外观掳协,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绦,不过它真正的杀手锏慑什,还需打开车门才能发现狗详粹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仆家,进一步抢占细分市惩淮牡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型及,满足那些对于性能有一定追求的消费者逛,比如轿车中的S5胆、S6浇、S7荒、S8等等雌踌。就在不久之前的2013年12月温,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锣骄曹。 外观氏毕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俄巧据,可以随时面对那些不识货的挑衅者停倡。作为Q5的性能版车型限,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念连蠢,颇为低调排去,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隶。 车型图片 基本参数卜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伺寥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苏,特别是车身高度经过降低雇柯歇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm节,而轴距也有细微的变化靛蓄。   其实只要细心观察券哪郝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糠吧,除了特有的徽标之外靛,SQ5的镀铬条有别于传统车型徽,采用的是双横条样式成。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状显,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枚孟醛。而配置方面习,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纬。   尾部的变化主要集中在下半部分枷司熄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计四怂哦,可根据行驶状态来改变排气开启程度稳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聪胳看,前者就属于少数派火。一个是只有追韩剧的人才懂亢甸瓷,一个是全民百吃不厌撇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翟,其实上一代车型在国内早有销售函擦,只不过跟福瑞迪太像了蓝额卿,外观不出众蔬熬,关键是动力平平南疤揩,所以最后并没有收获太多蔬藩沛。全新速迈刚刚上市腔剑矩,售价17.98-22.68万元配糙,很有幸能够在第一时间接触到这款车谰杠食,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镁付乔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹄裁壁。通过简单的对比贡叹,不难发现兰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苛迪强,名字叫做ForteKoup撅脓碑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机库,售价17.18-20.08万元崩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搽扯,它承了起亚家族的虎啸式前脸颊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瑰沏啦,现在看来谈不上惊喜媚,只能说还比较精致铂。虽采用了大嘴的设计朔遂氖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔷,或许小女生会喜欢篡惺我。大灯全系都为卤素光源谎,并带有日间行车灯财。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰立。   走到侧面烂亩奖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痴,但两门的设计为它增色不少欺惕镁,在绝大多数人的固有印象中铃变,跑车就应该是两门飞,并且应该是无框车窗疙,仅从这两点来看沽冀邻,速迈确实都做到了碗,开在路上的确引来了不少的目光追随卷摊衫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钱,我们一致认为车尾的设计更为出彩攘存卿,短小溶刀快、精干昏徐莽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绞父抖。除此之外喜喝堵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阀,而且排气管口径不卸贝コ洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强晴。轮胎为韩国本土品牌趣,规格为215/45 R17绣涝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溪焊。   当然金歉恼,如果你选择2.0L车型的话纫,你所看到的黑色外壳后视镜烂措、前后包围的碳纤维纹路饰板帽凭、双边双出的排气管么徐舶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了遁糕崔。" "  讴歌这个品牌誊,或许很多人不是太熟悉烈。作为本田旗下高端品牌窜钳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胶敞拟,而且在美国市潮ゼΑ,讴歌的品牌影响力是非常大的镜超百。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力儡跋,大部分都是人们对这个品牌不了解幸降,影响力上不去谁腻垦,导致在销量上确实不尽如人意架父。对于这次全新MDX的到来蔫,个人持有赞许的态度诚司裸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秘,还是那句话须诽,品质上去了侍汤秀,接下来就是提升品牌影响力了伟哪编。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上号,大灯的轮廓更加细长侩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯关请。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咕炽,但内部结构和MDX并不完全相同告霖锋。雾灯被一条仿LED的光带替代拌逗拨,进气中网的细节刻画更加运动卸辽淮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长管队倪,侧面造型给人的视觉感受非常低团说,这和前后大灯的位置有很大关系恕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捎屠疤,注重舒适性伪卜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熄歪洞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垄,而压低的姿态却更加动感抚搭秀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赏。尾灯造型相比较现款修长贺情,优雅的感受也来自于细节的 设计勒咐踌,但貌似通过我的观察刷蕊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拌屡将。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置当仇猩,让尾部显得非常简洁快插。   本文导航里:" "  2014年2月20日咕凉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剩。2014年型奥迪A5的最大特点是粉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捅褥文。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缉惹藏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逝半,共有19款车型呻俩,售价在49.98万至85.8万锭,具体价格如下浪揽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表故判鞠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霉漆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别输。配置方面呸,也与现款车型相同幌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兔段鲁。   内饰方面温襄,2014款车型也与老款车型大同小异惶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袭,同时门内饰菠耽讽、座椅中央扶手彻九、都采用了纳帕真皮面料聘巨想。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僵辖涪。而2.0排量以上的发动机则保持不变请钢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘸祭绊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憨瞥汕。   变化一溜拒捻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推恍馆,在原有的缸内直喷技术的基础之上判,加入了较为传统的歧管喷射铜稻判,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朽褂,通过二者各自的优势睹靖必,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求入。事实上晤,混合喷射也不是什么新的技术抵黔掏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胯权,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善森。   变化二犯:排气歧管集成至汽缸盖内秆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捆对羚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兽诚,从而减低涡轮的负荷范线,提高涡轮寿命齐鲜。同时楷,因为在进入涡轮之前进行冷却段,相当于提高了涡轮的进气温度限制斤狭,可以允许发动机有更高的排气温度宋踏姆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高损。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邯锈坎,同时结构也更为复杂设挠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揪舅吓。对此贸橡,缸盖内的冷却系统也进行了改进柔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狗皆飞。   另外畦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吼扫,还有着两项小改动胃。使用旋转阀氖拘鄯В块替代了传统的节温器涕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刷戊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亨。   根据官方消息罕苫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上适萄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埠乓。笔者也希望在应用新的技术的同时土敛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情试襄。 责任编辑钱:王晨熙" "  A00级(微型车)枷,在人们印象中这类车以实用性藐群、代步功能为主亢,低廉的价格促使配置也不会太高笔部,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冯示讽,一款车的推出打破了这一概念磋斜,它就是全新奔奔颈,来自长安汽车埃沧为。   感官是人们的第一直觉反应锭门念,所以外形设计的重要性不言而喻卧,为了使人们印象深刻杀捆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偏垢,道理很简单日宫冯,日本是微型车最发达的市场洞青。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赣鹿腐,在2013年广州车展上判痕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搐凡撂,除了时尚的外形设计以外咕抵凄,在细节做工上也有着不俗的表现嫩。前脸的设计整体性很高蚂勾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玲颓妓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影够。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宽屑,不过这一点在外观上并不明显群丁,这源于贯穿车身的硬朗腰线态嘛,有效将视觉性降低黎,同时搭配造型独特的双色轮毂倘,让这款小车看上去时尚动感顾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鼎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冯傅遂,如果仔细比对补号,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萍。除了引人注目的设计以外署菇怠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹集卢,具有加热功能的外后视镜疵席、15英寸的抛光双色轮毂墒坝缴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陡剖多,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页观长缅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市话,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纲搬。不过材,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狡襄貉,从内到外皇擒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昂煽锨,可以说是一次完美的蜕变借。那么这款新车究变在了哪里颂谱?它究竟新在哪款?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5似。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乘烯帮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碳,轴距则与老款车型保持一致偏护苗。在尺寸变化不大的前提下嘿蹋汇,改变外观第呛奸、动力推筋、内饰偿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玛篮熟,2月19日这台新车也正式来到我们面前绊攻埔,并接受大家的考验挺矫厂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条习,但这8条是我个人认为变化比较大的卤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摧枯,我就有了一种预感奶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拈欣福,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贯。全新X5给我最深的印象除了家族化外氢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雾谐。首先粳躺爆,先说说全新X5的外观伎惧,“大尺寸双肾进气格栅”烹蔷凰、“开眼角式前大灯”烩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帆掳。    现款宝马3系推出的时候肪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涝坊犯,现如今随着全新X5的上市宠桨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鼓迸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此论诺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挽掸领,据悉膝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浑淬梅。值得一提的是范码受,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般查措,给人一种炯炯有神的感觉爱祈。    由于新老款车型的轴距保持相同谈脊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羌陪鬼,反而侧面的腰线给人一种力量感蜜碑,这也使得新车看上去年轻了不少辰瘸敝。细节方面关,新车在前翼子板上增加了进气口呵,突出了宝马品牌独有的运动基因却。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘘乌纺,提升了夜晚的识别度懒寐短。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歌纯疏,降低了风阻系数夸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陷揉。" "  版权声明驹腑蹿:本文版权为网易汽车所有酬,转载请注明出处卑备抡。   在2003年谷督,奇瑞QQ的下线让这款时尚檬、便宜扯晌汤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帕瞧,之后短短的几年间撬圈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涣,然而到了2006年长安奔奔的推出锣,打破了QQ一枝独大的局面莫伎。一转眼砂,已经过去了10年的时间灸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啃传酱,在这个追求个性忻、讲究品质的时代混邵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流私,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则田扩不,而长安似乎也意识到了这一点节朴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脆?   从厂家方面获悉谢靛申,老款的奔奔(love)已经停产惩,而奔奔mini则将会继续生产销售汕瞬彼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铃币赴,前者主打精品中高端微车市承嗦槟狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战昆。从定位上来看悍侮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朔颅头,虽然沿用了奔奔的名字芍,但整车的设计宦首、配置以及售价都会高于老款车型摩哪耍。   新奔奔客户群体是谁内沮?   在很多年前示杜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秤棺,到底是买奔奔还是买QQ哎坊完,在那个时候宛龟,很少有人会关心这款车设计的如何饯唬、驾驶感受如何栏竣佳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具发诧变,省油蔷、皮实炼梁菠、能遮风挡雨就行滴。   现如今雀,80后净朽、90后已经成为购车主力垫毖溶,这些从小听着walkman谭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昧培勿、用户体验以及品质都有着更高的追求话谎快,因此在座驾的选择上同样不会妥协裤渤暖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矗衫朽,新奔奔就是冲着他们来的疥痕。   新奔奔主要的竞争车型是梳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胯抬钙,但从目前得到的消息来看窃联,5-6万元将是其大概的价格区间宫。这个价位中既有一些合资的微型车孪羞,也有自主品牌的紧凑型车券,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趟楼匠,比如两厢赛欧没、奥拓寡揣、玛驰以及低配雨燕等等车型考。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线短酗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些别,产生竞争的几率比较小悍。   外观缄充力:惊艳钾鹃、和谐四卞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彻:高离地间隙拜葱僵、车顶行李架慷丛肉、双色车身等等米。没错粮,无论是跨界狭烁耪、越界还是交叉车型廖袖梗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质美股驮。不过世间万物翱凰讲,徒有其表终究很肤浅斧,我个人认为辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜鲸。所以妮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迫够杯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酸廷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姓聚汇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝎,可谓全副武装妊挛喘。为了让媒体更好的体验这台车掂案陋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揭氰坟。没有固定线路手哥,没有领队车辆涧侯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾理收,它会和每一位汽车媒体人独处12天咐杏陕。而在这12天里缅,我已经和它奔袭了4100公里烩宝徊,横跨了三个省份弟惫,体验了柏油赛道参稍、软土拉力擎、冰雪漂移戒们、高速狂奔貉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龄,当然冒纳四,最终的结果是函厦梨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷堆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辫,正所谓日久见人心钝焦,交友如此放概,试车亦是如此噬。回到正题喘,和往常一样活惟杯,对它的了解还是先从外观开始瑟摆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铆村,相煎何太急”这句绝句醒电,而在雷诺—日产集团旗下本每,有两款车正在上演着这一幕奴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贾,还有这出色的越野性能娄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性前。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下全,买谁更划算冗柔些?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特挫杰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沃母坤,作为英菲尼迪的顶级SUV蠕些榔,QX80的售价高达152.8万翰欢娜,但经销商处可以优惠16.2万暮据,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呐佛缝,虽说16.8万也不是个小数目懦涧。但对于消费者来说孙狮锰,一个日产道匣蒂,一个英菲尼迪菊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甭坊桔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吗螺馁,它的身材绝对够大帘木。从上图的数据来看藤板榔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涉少魂,尤其是将近5.3米的车身长度厦董嗽,会让您感觉驾驭它有点困难撇史。另一方面菲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扣乖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现癌独。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墒募蝎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型需。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娘太。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足安,同时也显得异常凶猛改弯阔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉殴揭苫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甸未,整体造型圆润港伍笨,没有多余的线条作为修饰暮,但是反而会让人感到车身很厚实娄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钉累村。同时注意它车窗的设计扑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抚共涡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诫稍仇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盲,也没有了那种霸气陶信,转而给人的感觉是设计很前卫垦汹。车尾的饱满程度与车头相呼应着酪侥,丢去了上一代的直棱直角祈,饱满的线条凸显着丰满的层次感氦许蹦。   日产途乐烤哇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挪躲亢,虽然脱胎于英菲尼迪车型眯如撅,但途乐依然拥有自己的外观特征妮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琅募。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搁被计,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气似田,成为了车头亮点之一惦七。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逗咎灭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型硷,这项配置自然是少不了的涛。我们可以找到4个摄像头妥搭投,它们分别位于车辆头部铺、左右外后视镜下方和车辆尾部惋。以便在停车过程中刺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况人厢犯,让您更加自信轻松的把握泊车空间警校。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谢姬滦,大大降低了停车时的事故发生每扦判。   途乐   通过对比发现附夺,两车在外观上的配置基本相同联峭氓,差别仅在日间行车灯上插拖,不过随着QX80年款的推出奇季录,日间行车灯的加入应该不是件难事艘扮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狗,在相差仅有10几万的时候泄草卧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雾掠。    责任编辑汐套:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侠爆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了散平咎,除了奔驰G唯墩铃、丰田陆巡系列枪筏、牧马人等垃,双龙雷斯特也是其中一员融摆,而且雷斯特还是柴油车脚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菊陡捂,以目前的接触来看弓粳百,双龙雷斯特W表现不错受毛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凶婆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锭乓玲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣讨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讣恋。当然鸵里,在随后漫长的几年过后享,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌计避撮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煞,该车型最大的特点就是其尾部造型千,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琼,宝马方面肯定不会承认娟邢甜,但从年份来讲疼顿,明眼人一看便知贡。   外观偶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啪搔监,该工作室的创办人正是乔治亚罗皋人酣,不过大师的设计未必符合所有人的审美损撕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冉席汉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歇,但为了照顾空气动力学与线条流畅协,雷斯特的车头是圆的如雄熟,所以在当时看来有点“离经叛道”四昆年。   而到了现款的雷斯特W麓,这个“小问题”被修正了剑,一体化的设计已经是大势所趋呐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沟霉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘲墩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峰百力,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躲玻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陡佃卿。通过车展上的展示漆,小编已对这款纯电动车型有所了解稼世。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验箱憾,时至今日忱吝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型克趣唇。据悉柯覆,之诺将在今年的2月份开始接受预订懦努,上市后将以租赁的方式面向消费者睛溅妨,具体的细则目前还没有公布季扮,上市后会有着怎样的表现铆迹,我们会同大家一同关注稀蔼檄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捐,简单了解了一下之诺这个名称的由来涩壤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟记缝苦,毕竟是基于宝马X1平台打造械拧桨,因此在多个方面相似度高也并不为过氦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慰该卢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现清幌项,其具体的表现如何既棋吮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寡。 责任编辑胆庇:沈楠" "  版权声明焙:本文版权为网易汽车所有朔酚鹅,转载请注明出处伪电。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桂列卞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列接捻。它们的可见程度娠煌饭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娠耸。可见度甚高的两个文字的组合漓景,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓣迟。因此帘罚桶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捶。哦杀,对了栏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滴。意大利人的自信蒲编,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胳穗筏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫌?咱先从减开始说起拿吉。 Q俩:致悦只是切掉屁股的菲翔么惺?   A怒啡刀:非也哗,前脸亦有修改吕迪,整体风格统一新,协调度很高喊澄察。   我相信Roberto Giolito先生厢翅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秸湍饶,在设计Ottimo的时候畴,一定会更加从容斥筒裤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”髓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汕。在他的心中棚涪奶,应该有着太多关于年轻碳瓜算、活力的理解涤岸咆,而这恰是Ottimo的设计要点孩铃晤。 外观总结   赞帽谜砂:个性鲜明丝玲、标配LED示宽灯头、轮胎用料厚道   弹晚氰:低配删减雾灯   " "  版权声明暇几贾:本文版权为网易汽车所有苔郝吝,转载请注明出处棠蒲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埂榔,虽然距离现在已经有两年的时间呈圭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象官鹿。而今天抚歪溯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘按,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虐嚷管,并且还是一台后驱车廓。没错放透,它就是华晨宝马3系柔却。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呛,其配备了2.0T发动机鲍汾龄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟截岗韭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剐铃苍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篙马,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煞乃秦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗授郝。不过在今天的冰雪试驾过程中磨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可鳞,必须先打好理论知识的基础甭舜浩。于是在摸车之前磐媒铆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锤徒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关为绰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着线。 ● 项目一   热身结束了美仕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节插搓。第一项内容便是加速和刹车懊,是不是觉得很简单曙铣?其实里边的门道儿多了去了圈嗓鹃。   在项目一结束后入溶痉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式材,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勾卞媳。一开始大家相差悬殊皆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惟。接下来的项目二会比较刺激一些靡嚎,经常会出现手忙脚乱的情况浇蝗,但只要理清思路按部就班的做史,想要完成整套动作并不是很难钾楷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明系:本文版权为网易汽车所有躺滥,转载请注明出处埔搬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叉纬,不过始终都仅有手动挡车型颧,虽然目前销量也很出色断鳞匆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户损。好在这一短板即将成为历史单,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出水褥挺,新车将于26日正式上市沁纤,我们也于第一时间进行了试驾体验贰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藐复仁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寥隋弦,在外观方面也有变化醋船团。新车根据高低配车型提供两种外观方案衰瀑鸵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恃,而高配车型则对中网疚龄、保险杠造型全户居、轮圈和后反光板都进行了重新设计捎甩。值得一提的是枪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庇极。   新样式的轮圈非常动感壁胜山,在同级车型中实属罕见漆纷幸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致比哄,轴距依旧为2725mm咸良沟。车尾的变化相比车头要小一些瞳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板墓模,不仅可以提升安全性末,同时视觉效果也更加出色鸽斡稿。 有态度【试驾评测】颅爬鞋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡?   扫一扫栏绵凤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莎捶,一汽大众全新高尔夫正式上市哺委图。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纷,其中1.6L拥有三个车款蓖污,1.4TSI拥有四个车款匆舅,官方指导价为12.19万元—18.29万元募稍。具体售价请见下表洼凰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梨腐,但是却拥有三种功率版本互甜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本供市,因此在动力系统方面圈唱,消费者有三种选择幂。    我们从上面的数据可以看到陋澄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猎寞,1.4T低功率版是主流之芽永贤ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求委凰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梧光良。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炕梢颗,但是它的售价高达18.29万元扁,相对比较贵偶辽奈。    全新高尔夫提供九种车身色彩颠骏煤,分别是塔希提金褪、唐古拉白尚、珊瑚蓝蛙华烹、魅力紫锤舌凉、玛雅红距脱糙、季风灰死、水晶银以及深黑和极地白戎掣蹭。 ①辞叉:16寸Cosmic款轮毂 ②逝农:16寸Cubix款轮毂 ③靖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糕谎权,其中15英寸的一款戒尖,16英寸的两款悔季,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煎报会,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贾锨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供默复换。    全新高尔夫提供标准座椅僻搅十、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅察负瞎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尘,舒适版车型则都配备舒适座椅攘襄貉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版量。    在材质方面宦缝侨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夺涉,分别是上图所示的DianDian黑色织物藏、Zoom/Merlin黑色织物匡蓟陛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贯肺,分别是Vienna黑色真皮荚、Vienna米色真皮凉珐淮、Alcantara黑色翻毛皮车论撑、Alcantara棕色翻毛皮擎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料措瓷秦,有两种风格可汛锵帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料龋挠史,同样有两种颜色可牙巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赖曙脊,有黑色和米色两种可呀邢啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抨丁。    在车内外装饰件方面哦监,不同配置的车款也有不同的安排拎触。像侧窗下沿镀铬装饰条断、双排气管卵、镀铬装饰双排气管斗瞪、动感鲨鱼鳍天线痰柑思、真皮换档手柄虾、科技质感装饰条敛、金属风格装饰条茅、碳纤维风格装饰条等等诡我,针对不同的车款都有不同的配备菩瀑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胸瞧缅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富当,配备有MKB多次碰撞预防系统吻、ESP车身稳定系统祟、ASR驱动防滑系统石、XDS电子差速锁逃、前排侧面安全气囊拿虏、后部4探头倒车雷达伯袭畦、前部行人保护系统礁滑、自动静态转弯补光功能等等荡捍骗,但是在舒适性以及功能性方面山环队,并不是很丰富徐水慑,但是也可以满足基本使用挟。   1.6L自然吸气车款如何严偌繁濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶,它拥有手动时尚昂、自动时尚以及自动舒适三个车款怒巍,手动时尚与自动时尚的配置一样诲贤款,在价格上二者存在1.2万元的差价缝惠,主要是变速箱配备的差异甭扣腑。所以在配置对比环节释年刑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元结,差价为1.1万元脸。    在配置对比的环节我们可以看到小般,时尚型与舒适型之间的配置差别负,大多数都体现在外观内饰的装饰件剿翅,以及车内一些常规功能方面题徐,主要是顶棚储物盒泄、后排中央扶手沥笑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恍,实际上最有意义的差别在于全景天窗吐舞、后排出风口句、蓝牙电话瞬贿、定速巡航涩腊、驾驶席座椅腰托惺、TPMS胎压监测系统这几项上双搓,不过在这几项配置中搭灯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膜岸克,尤其是全景天窗寡。    从价格上看蕊浮,二者的差价为1.1万元罢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的场法等,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寒量掇,所以我们在这个推荐环节爆害溉,更多的倾向于低配车款跨户。 责任编辑下:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抬奉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发催。它采用了全新的DS家族式设计风格泵插,延续了一贯的法式浪漫风格讲撬高,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素薪蜕。新车基于DS5平台打造嘉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谓。预计在3月左右上市郡邓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触本,让我们一起来看它的表现如何聚。 外观矗酒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅干将,却多了一些时尚及科技感徊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醋测啡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感儡称。镀铬装饰拿捏的也比较好穗婚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惫。也表示着DS的品牌走向独立驰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搅毛勾,有着都还算不错的账面数据船,车身长度为4702mm笨使,宽度1840mm筛,高度1515mm.轴距为2715mm盖艇衬。上市后会把目标锁定在奥迪A3甩苇。 车型图片 基本参数口盟帘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莱,除了前车6颗驻车雷达之外俱矫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯榔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筒推,从视觉上拉伸了车辆长度凉乌,尾部设计了一个小小的尾翼骄,尾灯下侧字样表明了其国产身份脸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方径辰鲍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煤,真正的排气隐藏在了下面融。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诲:高离地间隙略领虎、车顶行李架酮仕、双色车身等等步抒。没错设桃,无论是跨界鲸、越界还是交叉车型倪工喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浚锭瞎。不过世间万物眷,徒有其表终究很肤浅刚首虹,我个人认为雇繁街,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毛富。所以恕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹋靛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象华隧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款貌去朔,它集沃尔沃所有看家本领于一身刑,可谓全副武装袍枪。为了让媒体更好的体验这台车谓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豌料城。没有固定线路港,没有领队车辆们,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿腻牧,它会和每一位汽车媒体人独处12天改。而在这12天里技畅,我已经和它奔袭了4100公里奶稿,横跨了三个省份舜廖寂,体验了柏油赛道垂陡汾、软土拉力刃飘、冰雪漂移咖、高速狂奔篡推、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话景,当然抨郴蛙,最终的结果是翔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乘版,正所谓日久见人心蔽私,交友如此顶孪抱,试车亦是如此绞。回到正题泥屠庙,和往常一样晤漠郝,对它的了解还是先从外观开始枢瘸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化避痴、多样化是一种趋势淖番惠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掀塘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娄涤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦请磊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碉,上市至今保持着约5千台的月均销量该草,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醚。 外观/内饰对比鲁钙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造控,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糕案,毕竟师出同门脓灰肥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯成墒惭,远看很容易被误会成排气管轿誓纪,但事实上真正的排气管被隐藏起来涧姥,整体尾部设计显得层次更为分明估。低配车型配备有倒车雷达撩酸隶,高配车型还配备有倒车可视煽缺扣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疮辩渐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点霞叫花,修长的车身与宽厚的D柱砰石,加之出色的后排与储物空间擅,俨然就是一副旅行车的范儿敦脱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凸擞成,它完全可以称之为旅行版朗逸家。    车身的线条连贯自然商奢涩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胯鹤谴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怪,调整了尾灯的白色灯带位置颇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僵廓翻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重方虹煽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闹厢浪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格圈尚话,内饰板件的用料以软质材质为主我跋,接缝及做工也较为精致尺,与同级车型不相伯仲借敞胸。从实拍的车型判断借耙牌,自动空调细蔽、ESP系统纶许、电动座椅茫邵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恕,至于具体配置还有待官方公布搓播甜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讨,同样是大众家族的传统布局反饱死,整体的感受都很不错咐,方向盘休铅、中控台的每个设计很都容易上手帝,从材质上来说秀裙,朗行是塑料感有些明显的绘俊,好在其工艺上还是有保证的温,并不会有很廉价的感觉锤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拇巾,销量在整个家族中表现最为可观恒据宏。近期会叙思,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市解,新车主要变化集中在外观盆通聚,同时针对颜色情词惨、配置进行了调整噶壳,以保证其市场竞争力卵触。在豪华紧凑级细分市场中憋螺波,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒜,通过下文的对比分析虫,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓉。   备注睡锤百: 为更直观的进行两车的对比分析汤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诺、CT200h F-SPORT)婪肋铅,市场优惠参考自深圳市场景尉苯。 车型图片 所属品牌褪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜗,内饰做工精细    车身尺寸方面膝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掏微,其他参数均小于奔驰A260木了锌。从外观和内饰设计风格上看秋俯嗣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑曙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筐墩贝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洞,全车充斥着力量与美的线条谋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祟,硕大的单条幅进气格栅当、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朝苦茂。    相比极富视觉冲力的前脸造型畴堑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帝哺,但并没有脱离运动赡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掳乖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蝗秃杀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型农商,同时下侧雾灯造型也有改变换驮,车尾部也进行了一定的改动凛,整体感觉更加运动超。另外竣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贯叛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扳沛峰,形成强烈的双色反差翱。    F SPORT车型装备了整车运动套件冠怂撩,涵盖了运动调校悬挂哨粟隘、运动包围锰来米、运动阻尼减震器荡撅蛇、熏黑运动轮毂恢、运动车门脚踏板髓轿次、运动型铝制加速踏板狄炬篱、制动踏板默侨尼、脚歇板等切。    三幅式平底真皮方向盘伸、红色元素点缀的空调出风口遂户、铝合金踏板千、仿碳纤维装饰条等等队,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帮握,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妮龚七。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冠家,将方向盘备磺嫩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上题啼澜,增加了便利性窟为,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轨羞逗,分散了注意力芍肚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间们嫌,是多数第一次购车家庭的首选要求频修,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功返泡供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楼福,会有怎么样的变化钱哺,一起了解一下星加犊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秆癸疵,镀铬进气格栅增加了些许立体感穆乃,更加显眼的X造型前脸河供,迎合年轻消费者的审美性。大灯的改动有些另类蟹粕纳,在我看来接受起来还是需要时间的老。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帛,新款在车身尺寸上有所调整艘角,长宽高分别为4456×1696×1514毫米时帅抽,轴距保持2600毫米不变纳沸擂,相比现款仅车身尺寸有所增加靖哗。   车尾的变化不大衡桔颅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锨,以及牌照上方增加镀铬饰条糠犬访,尾灯造型无变化漠纳。实拍车型为高配版本法,但仅配备了三点式后倒车雷达秋仇握。   新款的15英寸轮圈造型不错伪,轮胎选用优科豪马齐论床,规格为185/60 R15撇僧丢,备胎没有缺失坡兢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痴脯辽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高南嗅沁,在年轻人中更是屡见不鲜矩读。在学校要有个性揪四丢,在单位要有个性膝,穿着打扮要有个性骆肺疗,兴趣爱好要有个性垦苗炬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渺檬?如果你有这方面的兴趣贪问嗅,那么杰德将会是你不错的选择膝绒疮。可谓自成一派的它苛葱交,凭借着并不起眼的车身尺寸酞偿烙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间心衔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车十靖?还是旅行车桓?或者是MPV暇擅?但这都不是事儿杆,只要适合自己就OK渭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人废配,喜欢接受新鲜事物的他们哪舵材,正好与杰德不谋而合捆蕉十。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汕堑,此外妨导煽,六座的乘坐空间迫,也足以胜任日常的使用需求男。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匠淮悄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢富厦?自2013年9月6日上市以后澄丛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐,力压大众途安和马自达5等竞争对手弓苹桂,它用事实结束了我们的疑问郝鲸。除了这些泰械,杰德还会带给我们什么样的全新体验皖,让我们继续往下看腊挞炬。   " "  若是经常关注汽车之家的话故础,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生漓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”如。虽然我们这里并不提GTR圈盾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萎鼓新,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆耍克斯ST诡浮,令人刮目相看纪淑。与此同时逞龚,在秦身上骆顺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料曙茨兑、做工以及舒适性表现上的明显进步炼。 外观造型爽蝎溃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程半褐拢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钎嚏,近年来推出的新车型如速锐慷搁霉、思锐以及大家眼前的这台秦渴嫡,都可谓一个比一个漂亮咯楞。就以秦来说勒撩瑟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洞,很是亮眼箩摊甜,同时也营造了较高的前脸识别度泄。   车身尺寸方面宫袍楷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袭商冗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平电驮粱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)警,2670mm的轴距表现则处于平均水平谦歉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韧谱,其整体感觉与速锐大同小异遣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯为,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接规骏叙。无论白天还是夜晚噶骆,该车的车尾识别度都非常高黔蕉。而且内部的光源妈魏,除了转向灯为普通卤素灯泡外惮,示宽灯敌米龄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伺。   充电媚汤暖、电桩安装及质保/售后介绍沪涧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘘警,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耿起场,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电次,据官方资料介绍舱煤,充满一次电大约需要5个小时左右报,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屋识畏。   同时巍刹凭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惊,虽然价格并不贵疯袭骋,大约在6000多元涸看,但对申请人有一定的条件限制可涧绘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)及凳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孙蒂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准是。当上述条件都满足之后驴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请另,如果一切顺利鞋匡,最快1个月内就能安装到位并通电使用肆捻笆。不过目前吓帮,秦还不能实现快速充电笺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窖病聘,只是目前还没有这样的配套充电设备删禾理。   针对秦的特殊性懒编,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拷。其中甘弥清,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垦抖免,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗡哩咎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灰茄、绝缘手套和护目镜等设备诚冯,并规定在检修车辆时必须两人在场桐。以防车辆万一发生漏电厦寄,威胁到维修人员的生命安全栏耻。   与此同时丘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贪拳馆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洪揭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肺度逃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挛穆疾,整车质保为6年或十五万公里夹邓,电池组为10年或二十五万公里)喀渤。总之汞,从专设的维修工位皮类拟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度团,而对消费者的购买更是一种信心的保证肮提。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隋狭,中国汽车市场刚开始发展脓刷,市面上可供选择的车型可谓寥寥殴炼芜,在那样一个年代苟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屁,并且在之后的相当长一段时间佬心惟,人们心中仍对它们有深刻的印象烽。时至今日度趣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奠情,在数年激烈的竞争中懊匣旧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贫境氓。这回遁夸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谷榔,我们也借这次机会为大家做个全面对比莎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辑粟塘:外观内饰(包括设计和做工)案乡、配置笨菠勿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灵、储物报、油耗砰班持、驾乘感受踢垦、加速性能墨、刹车性能宿停。同时黄道霖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铺、同价位车型的什么水平蓉朵睛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秦甜,目前约有6000元左右的优惠间喊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元端,在优惠方面差别比较大酷骨嚷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右釜阂鹅,根据论坛中近期的提车价格喇如路,9000元的优惠还是有的姓立。目前癸,两车的售价依旧属于同一梯级缆壬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致力钞师,只是配备了卤素大灯及雾灯剂骸,透镜搪天椽、日间行车灯这些都没有埠对。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埃,因此我认为两车的配置可以理解茂,符合同级水准瓤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位双闪晶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烯型,两车的各项参数也处于伯仲之间屑朝,差别在6cm之内凭筹。在车内空间上涉曝锰,两车的表现也很接近补峨雇,我先剧透下吧卧拳,结果可能跟你们想象得不太一样免邢吮。   相信看到这里赌埠,大家最担心的就是如果车辆没电峡亲,后备厢是否还能打开的问题富怕。捷达看来是妥妥的没问题羡操泵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑股兰,它的后排座椅靠背可以放倒瘸钾,之后即可顺利从后备厢取物塘赴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浚缓锻。   在倒车辅助上谐,捷达配备三点探头虫罐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茸熬夏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枪停妙。这里多说一句陀笨静,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达籍链细,让人觉得很不大气杭鞘,并且低于同级别的水平试,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲁餐,舒适型也可选装倒车影像徘聚佩,比捷达厚道一些啥脆农。从普及性上看瓤甩,能够达到同级别的平均水平闲,从功能性上看萍,拥有倒车影像的它则高过平均线了驴吭晚,给好评完令釜。   两车都是15英寸的轮圈蚀弥眉,造型上也是各有风味牵,轮胎宽度也同为185mm缎够。从售价上看橡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右该恃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犯单,让我们在后面的制动测试上见分晓氨矾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卷骇赤,借着中期改款的机会修价朽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惊馁逛。应该恭喜它雇汹庇,至少在我眼里拟暑,它确实达到了自己的目标麻缉。过往凭借动感的外形杭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毯俺。   只可惜枚陈董,刚上市不久的2014款起亚K5肯疵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择无,而且它们的价格都处于K5车系的高位骂,受众群体并不大救。前段时间喝荚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析技泊皮,并撰写了《起亚K5购车手册》憾。文中纪倡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撑媳饺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐读,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聘思浆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氓霉。自从起亚偏凹是、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逢湾,互用研发产品的例子不胜枚举竞孙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓤。该发动机的最大功率为245马力簿、最大扭矩达到350N·m晶乖电,账面数据处于同级别的上流水平屑尝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喇捶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蕊句,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恼。   在涡轮增压典趁司、缸内直喷等技术的加持下翠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m差啊兢,并且一直持续到4000rpm惰称嗽。得益于涡轮介入较早评,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冷,而且它的油门也调校得比较灵敏必。在实际驾驶的时候判躺,可以感受到它的起步轻快自如丁隙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余显伙莆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狼兑隙,但差距并不像数据相差那么大捆鼎歌。在整个低转速区间牌困,它的动力输出不算直接抒孤线,缺乏一点活力邻,给人一种有劲儿使不出来的感觉虹。   于是挺材遍,我把油门再踩下去一点份送湃,动力突然来得很快逢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然送抽湃,毫不费力爆,而且可以感受到车速达到120km/h时枢掏,发动机还有充足的动力储备词荷姑。它的中段加速能力让人满意爆,虽然依旧缺乏一点活力实晾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铰磁瑞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开婚疾韭。   还是差点意思惺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亮踞。于是千,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拾寒,6速手自一体变速箱切换到手动模式吮哄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垫爆豁。它的油门响应足够快噬,发动机的动力输出得到更好的释放身糙,方向盘的反馈也更加扎实躬脚感。除了SPORT运动模式外荒抽屯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呛很挨,运动特性从SPORT慷澳挡、标准到ECO逐渐减弱拣,驾驶风格也逐渐趋向安逸淑淘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铝裙僧,平顺性极高激,而且动力的衔接也让人满意汾。若以80km/h的速度巡航柒师沧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卉雹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驴现,对于燃油经济性的控制也让人满意遍食。同样值得表扬的是降挡速度陛炽米,在中段需要加速的时候深踩油门逞亮羚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倒,而且换挡冲击也比较邢卑燎薄,不会让坐在车内的乘客感到不安扁黔。   前麦弗逊绣搐、后多连杆的独立悬架底盘结构篇到镭,在调校方面仍然有很大的提升空间刹韭。它的弹簧足够硬埃舌,但是减振器的阻尼不够大虹卸毖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底详氰,会有细微的震动传到车内啤廓,以稍微快一点的速度过弯虚,车辆的侧倾会比较明显滔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题橇,舒适性让人满意茎,但如果需要激烈的驾驶的话先师股,后期对悬架的改装很有必要翘。   它的刹车盘相应加大了尺寸排,刹车的力度足够蔽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性端瘁海。具体表现是石间痘,刹车踏板的前一小段是虚位价桨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肪骇豢,制动力度会突然加大充奖谁,需要一点适应的时间窖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蠕仁侗,发动机的声音傲田坊、振动都非常小多弹衔。然而乾镀,在速度上来以后确班鸿,噪音的上涨速度也很快撇疮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恕。   我得承认勤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歧簧,但在起步和中低速行驶的时候勾,动力参数上的优势并没有完全体现出来扦盖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疼率掀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僵括胚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兑呈昂。当然祭瘫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酗趟具。另外黑,值得一提的地方是迹完偷,在动力提升的同时握谷垃,它还加入了行驶模式控制系统污胺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碴,它的动态性能相对有一定的提升施腺,开起来也更有活力和乐趣颈贰亢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了临剔人,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忍,只有手动版车型销售经排,导致产品线还不够丰富粪稳。而就在去年11月呵,海马M3终于推出了CVT版车型祁傅遁,7万-9万元之间的售价狙瑞栏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姆监汕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巫亩叮、逸动孙促、宝骏630以及启辰D50等车型痰冠,竞争还是比较激烈的镜。作为一个后来者内怀啪,海马M3是否有足够的实力立足鸡伶釜?下面我们就一起来看一看曝额。   动力笛副侣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹲,其最大功率为82Kw抗胖,峰值扭矩是147Nm辖糯。从账面参数来看凌没,可谓非常出色党,一点不比合资产品的数据差烁。对于一辆紧凑级轿车来说壬朗廉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了案瀑。    开起来的表现酥动乐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强径萌控,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”收岔绘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中每,如果想要充满信心的快速超车价狙跋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骗吵垫。    我知道会有人问兜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骑哥鹤?说实话绅,我觉得大家都没什么区别涛睛霖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斡,也是低扭不够强担抢贡,需要靠高转速来增强加速能力涡。    可以肯定的说寝玻炬,除非是加上个涡轮增压器瓜镶台。否则的话久,这个级别同排量产品之间的动力表现交纪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喘。我个人觉得双,这只是消费者们需要认真衡量的一点碾,而非全部憨搜堆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感什胖,动力传递平顺连续的特性蛋卷,有效的提升了整车的行驶品质感芬懈不。顺便说一句挞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甩谐,这也是比手挡车多花点钱的好处怒舒。    深踩油门时佛叉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赏疟,来保证动力响应足够顺畅娩嫩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氮烽挖。此外劝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乏,功能性极强兄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现全熬耙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诞汝,g值才开始达到最大的0.366g撮瓜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秀殴鳞,此时车速大约在30km/h左右酣蛊,达到60km/h用时5.24秒绒,冲刺到100km/h用时11.45秒心炽。    接下来看看海马M3手动车型菏暑白,在加速到2.5秒后贬呢,车速已经达到了差不多40km/h叙铅纤,达到60km/h用时5.01秒挺,冲刺到100km/h用时11.28秒瓣,比CVT车型略快洁。如果不较真的话慌沽,可以发现二者的差距其实非常欣荒峭怼,相应的在日常驾驶中其实也一样损囱钎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堑梆晚,就这个成绩来说办,它的表现只能说是非常一般乘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞥,它的表现就算好多了巴。 责任编辑额度协:沈楠" "   近日仇架,宝马官方发布了新款X3的车型官图同抬朗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楼川。从新款车型推出的速度上来看轻肥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视感了。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腥汹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化临。    早在2003年逢攘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氯。10年以来揪返,宝马X3已经销售超过了一百万辆郊,自从2010年上市堵巫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恫促隙。因此粉,2015款作为X3的中期改款毁诗涩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葡,优化后的大灯组造型癸辆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饲化,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岁落。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感层稀。通过官方图片棘轰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灵缔彻,也融入了宝马家族的最新设计语言秦实,与新X5一样采用了新的中网边框设计摧弯纽,在视觉效果上更具冲击力无败猎。    在头灯部分迹需,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘦蚂投,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓦倒旱。另外霉尾猩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冈苏沫,配置方面它还可以选用全LED光源累澈,再加上选配的LED雾灯安蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质案。    新设计的前保险杠极具力量感烹匡菱,并融合了镀铬拨弟譬、塑料格栅以及金属护板耪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熄垛懒。此外涩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中姆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巨疥,也使整车更具个性化风格屉杭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纶嗜:4657×1881×1661mm煎匪缝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闺,轴距也同为2810mm佬碗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岸蒜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佩迟抡,从车头一直延伸到尾灯的腰线疯,让车身看起来更加犀利且极富层次感毁荒虫。相比变化较大的前脸航讹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰农。相比X5幸,新X3的尾部更加耐看幂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奥苟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趟乒,视觉效果并不是那么给力惊烘锤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颇,新款X3也不例外拈酮勘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虏、后部的防钻撞保护装置搪还,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睫桑羔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂率氨。此外拢席,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致是晃蛇。该车还可以选择六种车漆骂的性、三种专有的18顷槐诵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喀市。 责任编辑卵敲答:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腥:Quattroporte(总裁)惭垂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吕:Levante书官,还在2013年4月的上海车展上概蠢茂,以全新总裁平台为基础淀敞塘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凤欣破:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的儡弓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牛看耙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阔贝巾:Ghibli……   以家族设计为本搭享绣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擒,改走豪华中大型轿车的定位侈扑踌,车身尺寸长加温俊、宽饥宪、高分别为4971mm胜、2100mm和1461mm删,轴距则为2988mm校恢,直接锁定奥迪A6磷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上角侠非,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宏胜僧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顺规,且融入全新总裁的轮廓特色途霓观,以紧实并极为流畅的曲线舜鲍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格号冠。    于是在车头设计上瘦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硼鸽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蕊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面士恼图,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样操食,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伯躲玖,将蜂巢状格网嵌入其中匡,且尽可能地加大傻,再搭配角度更为锐利吐挤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组封,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钞泻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条塘空摊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孟潞断,所以厂商在Ghibli的车侧仍巢岁,除了保留前叶子钣鳍状孔道庆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赫如臂,也师法了总裁车侧的设计娶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孔晶挝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膛,另一条线则从前门下方迸出缚寝鬼,向后朝车尾紧缩春提拿,滑顺动感且充满肌肉感幢崔楼,并正好可呼应更翘的车尾设计骸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烂捐,速度感浑圆天成祷。 内饰向旗舰看齐闪眷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上降,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卯沁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灭胯部、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埃,也把声控庞畅椿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片簿丹菜,右侧拨片负责手动升档悼、左侧拨片则能提供降挡卑。    此外蹋,三辐式方向盘的前方芬势狸,一样是借自全新总裁的蓝底白字究钾、双环式仪表盘途,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懦浪峦,左侧则是表底超过310公里的时速表恼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悼划插,可提供显示油量踩、水温些日荣、挡位与导航指示等行车信息龚你,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熄辽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慨,告知驾驶者目前的驱动状态苫。    和总裁稍有不同的中控台俱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟葛,以及可触屏操作的收音机电台选择动佬绷、音源切换幂干、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矮肃擅、空调温度抒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕眷毒氖,空调出风口则移至屏幕的两侧嚏湍嘛,下方则为恒温空调系统调整出风量玻、温度与出风口的位置粒蒜喀,以及音响系统的吸入式CD枷冠,设计上较总裁车系更加简约檀然,但用料与配备完全向旗舰看齐桶,展现了十足的诚意媚滩禽。    较为可惜的是豌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲁撇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茶脸酱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溺吓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脐,包覆性和支撑性也非常出色秘菊揣。    但是后排方面坑吓不、便没有像总裁那么充裕夏马,尤其膝部与头部方面关,身高174cm的笔者坐进去后侩罚鹊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已适咐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促素镣,也刚好替前畅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伦栖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓培坏怒。 责任编辑两:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”称痘乓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耙?后来一看慈羌,哦寡,原来CC是“Cross Country”纲毫。继续了解发现有点意思阔,底盘抬升玩苟迸、高功版2.0T五缸发动机京靶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毛:目前的普遍规律是涩兢,产品分得越细哺,总销量提升越明显窍贩尉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墟烽教,它的引进该,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粉到惧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虐加,主要分布在前脸和车尾芬坞事,从外观区分它和普通版V40很容易迫寄。底盘抬升12mm搓掣鼻,这么小的数字对视觉效果影响不大牢菊,整体协调感没遭到破坏蔬陪。    车厢内部纶财,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柬庭拟,除此之外内饰并没有过多特别的设计锯嗡污。之前我们已经发布过实拍文章扮轿,车身相关内容有详细介绍骆,因此这里只是简单提下要点绞垃嗣,就不再重复描述了斑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来南四。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机林曝酶,最大功率214马力孪胸,峰值扭矩300牛·米叙臂狸,型号B5204T9九喊,是普通版V40那台发动机的高功率版本愧啪,那台机器的型号是B5204T8稗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巍,今天会是什么成绩晾闺?稍后揭晓秀扦挟。    变速箱没有变化坡断,依然是日本爱信提供的TF-80SD兼娇佃,六个前进挡暑快琳,带手动模式和S挡胺率瑞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躬,奔驰A级用自家的7挡双离合侮署耍,沃尔沃这台6AT暂无优势田每,目前他们还没有新产品投入实际应用摆五杆,理应加快脚步司衫赶。   驾驶彻裤:邪恶的S挡    驾驶部分呕佳,我想说说D挡和S挡的区别沤情娘。看起来挺初级的一个话题姬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铰。D挡油门响应迟缓输陷抄,在激发变速箱降挡之前屠赔,需要稳稳的挽泰秀、持续性的向油门踏板施加压力澜劣,慵懒的降下一个挡位之后弟虱捕,情况有所好转校口,动力给得稍多吠晒,也就这样涉价袍。    不满意对吧牛介?可以把排挡杆向左扳到S挡石诽,切入“邪恶模式”鸡讲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酞,转速拉高1000rpm以上喘五钱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歧丧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磨僻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剁,脚踝每动一下默爱,车身就顶起往前猛扑一下逃碌缆。深踩油门菲盛热,转速迅速攀升抄,跟D挡时判若两人赣,两百多马力盲徐、三百牛·米辟,在这个尺寸的车身上爆发出来簇贡革,过瘾硷缝忙。    激情过后细细品味坪糖搪,这套动力总成有两个弱点需要改进绥贫,一是怠速时振动大娶谦哗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洛尺视,影响体验;二是低速行驶的平顺性臀峭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莲,1奋韶孩、2睛啦、3挡之间可能频繁切换萎刨,动作应该再细腻些颊称。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抠,选择“全功能”项哎,不打转向灯就变道獭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犀洞墩,回正的力度不屑倥А,如果你想在车流中快速穿梭前进夺捎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哩揉膜,要么关掉方向盘辅助辽睛,仅保留振动提示即可使。   绕桩彩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况络抨纳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畅沛患,在绕桩场地很讨人喜欢湾。车头响应比前驱版本积极炊皑罚,入桩动作稍猛食号,车头好像在被一根绳子拽着走妮蚕。给我留下深刻印象的是霓,这款车的极限要比前驱版高太多镰,特别看了下辜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蟹勺示。上手容易崔,但是需要注意别突破了极限济拿蓝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乏:一旦超出极限复簧湍,很难把车身再救回来剿玲疽。 责任编辑镭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兔锚翻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崔劳咸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糙喀,就一直困扰着我们的问题恕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惦促。马力越大的车就越好么铃橡?绝大多数情况下答案当然是否定的酶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外访颗。随着时间的推移肝奶咆,我们有机会做这样一个有意思的选题忿确刊。   让我来说明我要做的事情煌边:我们有三辆四门轿车肚几妓,合计拥有1657马力扦焕。看起来确实有些夸张腺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歼谁懦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韧廖唐,但是这个570马力的怪物一直没有车篙攘廖,直到我们完成这一特别的测试一周之后划灯。我们只能使用520马力截莫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力失祁孺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扑啸。   另外一辆是全新的奥迪RS7修,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砷,拥有560马力的出色表现贡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荡讥韦,在K&N工作室的台架上乏踏,它的轮上功率达到了479马力午。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宝刚摩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力局围拼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邦,用以获得更多的功率输出靖融。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寐露即,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力步缉狗。即使按照宣传中给出的数值孺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阔棚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筏昆誓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG电羌,它的轮上功率达到了541马力吹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雄。   另外还要说明一点裸李,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祥,不具可比性判。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试禾弯。结果很令人意外磷。两款加速最慢的车型猜绿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屡理寇。当然最慢是和RS7相比较而言的煽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魄辫邪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绊瞳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漂胁昏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冈肆,但是还未打破我们以前的记录典斡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底想,说它慢更像是一句玩笑话趟,这一成绩实际上已经快的吓人了纫。奔驰则要更快一些超,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫩窖疤,冲线的速度也提升至197.5km/h撂废磋。冠军仍然是RS7的染,它只用了11.6秒行瘟偿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平落胃乒。奥迪的冲线速度为193.8km/h怜叹实,虽然不及CLS63 AMG吝,但赢了就是胜利方啊。   123下一页 责任编辑妹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醚、运动和科技气息了避。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桂磋晃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馅滇鳞,主动式车道保持和自适应巡航功能未碧糠,几乎能让驾驶者也变为乘客奖炊浓,高科技配置更加丰富帅层。    于是顿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蚕长任,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了截垄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炽吝,在下面的文章中有详细介绍借。此外七笑鲍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剑嚎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寒卯、残破衰败的路边小屋剧为蹭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律说究,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落褐。身处如此糟糕的环境事,却并没有让眼前这个出身自底特律奔、土生土长的本地小子屈服漆淌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颓坏,但只有经过一番试驾体验之后霞圭脯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歇辞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的轰闹醇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分码痪海。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陛胆阑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形麓譬跨,同时两侧向外延伸与车灯相连队。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化川。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计微,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计非。   尽管是低配车型踏彤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬互,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扫势。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淮罗,它基于D级车的平台打造娥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梯安列,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饭巩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胆,不过从近几年的趋势来看贪令,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旦箩赋,至于其中的原因步,从这款车中也许会找到一些答案骨郝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胖?   GT嘉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喀讽,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹿秽、拥有强劲动力郸胸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虏。可能一提到GT餐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓢书侩,其实则不然翟搪箍,GT拥有着明确的划分准则柯窝,举个例子来说残饲:拥有着标准的后备箱徘斥蛇、配备V12发动机并且内饰非彻灞遗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藤暇系,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坊耪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杜鲤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怒森,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棋,这款车的确还真有点GT的意思阿。在笔者看来列鲜卉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墩施清,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唯刺,最起码第一印象分已经拿到了疤。   5系GT是采用7系平台打造的怪?   5系GT的轴距为3070mm贾仕骸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绒蹄氯,从前双叉臂梅澜汇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徐。厂家表示淌堑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型栖娄竞,其在外观漂澎胳、内饰淑戳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捕巳蓬。   5系GT型到无朋友乃户馆?   谈及5系GT的竞品朽刺档,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情火,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位既,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版栋翔书。   外观咐敲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆架闯哎。风云2(详情)钞史、E5袍、A3以及今天评测的这辆E3道,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坏惮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度没坏揩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哆禄。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒜挤诽,外观及内饰都有着很高的原创度坞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摔磺烯。这让奇瑞的产品线更加丰富剧娄纽,但也让消费者选择起来有些头疼泄仟。 外观然邯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人济甭,但外观却没有去针对青年人的设计娩挽,前卫堆、另类这些词汇应用不到E3的身上闹仁改,车身也找不到多少运动感济粱藐。不过它长得却很容易被人接受激鹿洛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看噬孺关,E3和E5的外形稍有一点点相似僵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辨邪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佰妇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞实。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔫旅,而且非常容易被大众所接受差敦。不难发现农,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抹。艾瑞泽黑撮、瑞虎5阮氛,单从外观来看都会让人眼前一亮弓葛。借鉴是好事弊扒舒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快己蝗,但不动脑子的照搬实在是说不过去努。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧副,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表家憾,作为最会制作小车的铃木来说充,雨燕可谓打开了国内的市场来令。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓶戳,新一代的SWIFT迟迟没有引入垦呻唬。而就在2014年1月18日琳,铃木速翼特在国内上市定,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镭叭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陀堡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍莆垦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滩,速翼特运动版采用运动风格打造趁健。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冠剂惟,轴距为2430mm缝兼。由于基于新一代车型打造卜骨渤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奥农,轴距也加长了40mm旦窖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莽蹋沃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息道祷其。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铃忙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漓,包括中控布局季悼、仪表盘精、方向盘等造型均有所更改哗识。此外储,配置方面新车配备了ESP晨、自动启停系统肪、USB接口孩艘、运动座椅等配置犊搬脑。CVT车型还配备了换挡拨片淳康,满足驾驶需求猫扛慷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绊。真皮包裹自不必说访前呛,3哩耽伺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服郊醚窗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膏谈抹。不用和别人比吞庭晤,超越自己就是最大的进步钩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肝,其最大输出功率为100千瓦顷讨旧,最大扭矩160牛·米胳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲍篱,其百公里加速时间为8.7秒喜,最高速度为194Km/h是胃姓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洁静,相比之下乐趣少了很多淌袍膝。 免责声明蹦豪点:本文仅代表作者个人观点虑就,与环球网无关骨畴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂敝,对本文以及其中全部或者部分内容蹋伶太、文字的真实性沟勒罗、完整性暖吹尺、及时性本站不作任何保证或承诺嫡乃,请读者仅作参考遣抬,并请自行核实相关内容蛋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车去地,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诞浮,引起了广大网友的质疑窖蟹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验襄顷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注褐蜕另。于是易车网本着服务网友的原则滔豁孙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乒搏辛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奸朔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钦盲,您便自有定论茅。   体验者介绍    前排体验者粮伯歌:辛毅 身高狄苔柯:178cm    后排体验者捻辣缴:旭子 身高剿耗趟:177cm    Ozel 身高醛:170cm    小娴 身高岗盗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准习附焕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍头握钩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堑炯咕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣户藉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论们,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆白凰涂,公平公正公开地来一次大对决按划。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谋眉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溯牢百,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剂迫。所以不得不承认筏开为,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轻贯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上禄幕。    事件回顾绦坷:    说干就干疥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廖填。根据易车网后台数据的统计来看队帅括,持以上三种观点的网友大有人在毙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卢混饺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淋贾。尽管是为了对比三者的公路性能倍详,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上充痕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梁。    测试车辆弘际撑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350槐沦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耐亥旗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车权,奔驰已经尽力了腑宏,我们在此也由衷地感谢敦湍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摄篓,告诉大家改款前后的差别工堪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5概。因此我们也很负责地告诉各位网友彪,目前除了易车网瑞,其他媒体对于新款X5的评测喀,都不能代表日后国内在售车型吩匡炭。第一辆中国版车型为xDrive 50i捂劫诗,加配M视觉套件咳较箍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菇钳,我们无法借到官方提供的车辆详。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持模,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铆恢。    测试场地芍老:    乐驾赛道全长1.6公里呻拇,共14个弯道蔷盯泼,最长直线段270米惨卉,赛道宽度为10-18米栋,视野开阔烩室玲,无障碍物焕。赛道两侧均为土质路面评镣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暴,大大降低了安全隐患釜韩几。    测试人员团脚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泵琶,却要替土豪们操心买什么车夕,这件事听起来真挺可笑醚成齐,因为我实在没法揣测土豪们的心理信。如果说我还能理解花五十万买大切杭呻涂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野圣拦认,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器李歪,代价是要多花一倍的价钱玫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聚袄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棘地秘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哄袍瞪。不过因为坐的比较高揉,速度感不如那些贴地者强烈苛令,还没怎么着呢就破百了桅韧匪。这大概就是SRT8的魅力纪,很难说值不值得酥轻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款眠速贿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滴,跟改款前相比还是升级不少绞据。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烽晶蜕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酶残,SRT是JEEP官方改装部门触怖,这种改装是全方位的甩噶,包括内外套件加强骨浚,以及性能方面的提升缚湘虐。SRT8就是高性能版的大切诺基佰汕卑,主要提升是外观套件俱替暮、及动力系统擞雇、刹车系统领吉、行走系统等方面疮紊昧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陶毙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谎,6.4L自然吸气HEMI发动机蜗,搭载采埃孚8速变速箱汲。   SRT8为公路而生淖,所以公路性能是它的强项眯,不过Off Road就不是特别在行了管霜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奇罕馈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影僵。 ② 跟之前的SRT8相比忙涩唬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潞绍缄,所以科技感和豪华感都提高了不少碎试巨,跟换代前的SRT8相比朗龋,升级的部分都是实实在在的亲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赌浦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耪贬台,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坛迹去,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兰。  √埂③一百多万的车埔茨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车貌坏,再挑上百万的车的刺糖,好像有点吹毛求疵矛随。首先悬架的设定非常的运动堕橙镶,即便比较温柔的驾驶方式眠晾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梗动盖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车联辖,大切诺基SRT8并不是一个非橙危合适的选择氯沽蹋,尽管动力非常充沛故钮北,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意显。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响手伪懒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雷急,但好歹SRT8也一百多万了茅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秽凤负。不过之后我们也释然了饯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溃硕,但经过数个媒体的“蹂躏”花鸽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绰冲,有点异响似乎也算正常厩劲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洞,请点击下面的图片进入试驾文章胎欠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稳公,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飞姆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汾铆凌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生十甩氮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T干,还是老套路熊,直接切入主题吵疙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衔。 动力对比肪电:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绦扛,看看英朗GT的表现如何吧盒。这台发动机的最大功率是131千瓦矛祈馆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来项勾境。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能低商始,当驾驶者在需要全油门加速的时候慷涉,为了获得更好的加速表现烦掠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洽。对比发动机账面参数来看填蔬郎,最大功率118kw朗俯,峰值扭矩250Nm擒搞寸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹈较鸥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姑驹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力教。   至于传动系统方面径涡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妒娩横,都是目前该级别中的主流配置坝非莆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剃遍非,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跋透。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器对朽限,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩省火,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坤,比如高尔夫6辈帘卯、速腾等汀艰孙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诚炯刹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妇疆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惊说,从而起到提升操控性的目的奴涪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犁骑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磊挪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曹啃,但通过厂家的调欣祝后督墙系,当一侧车轮发生颠簸时旧扭,对另一侧的车轮影响会比较小些菱。   小结衰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拍妻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霸堂娥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峡汗,至于优点这里就不做过多介绍了动梯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行Σ滦浚后英朗GT更偏注重于操控性甩苟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时举,见过后车追着拍照的欧,见过开我边上向我打听价格的褂氢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回集偏。我坐在这辆路盛E70里戏,被注视得有点儿不自然畦韭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推忿,我琢磨着痞完庙,要不要让他进来看看琳。要不是我瞅见了绿灯亮起泛釜汲,我真就这么做了锌尾送。对不住了朋友涎鹤念,这次没能让你仔细了解它朔星仟,不过我希望你能读到这篇文章倒瑰。   不用否认蔡擒,人们对美的好奇与渴求与生俱来某嘿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣千寸划。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糖。不过在这些人之中隶仇,有人会终生恋着美人诺,有人也会为抱个花瓶而后悔蹬千绩。如今打造足够美的外表来吸引消费者逞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情城仆诚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓜卧潮,但在这之后能否一直爱着它杯,我认为是一个很值得细抠的问题趁寇。   ●外观大气兄、美欣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褂旁蜂,我还以为来了辆捷豹理沉婚,赶紧跑过去看发现被骗了萎。不过我并没有觉得失落扳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掣旧臂,并且从设计角度看闭饰萎,它在借鉴与融合得方面都很到位缮彻秒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霓穆窖,我对它的外观设计就100%满意了胜。这事儿对华泰肯定不是个难题仿,您看看宝利格还有华泰B11马位,都有明晃晃的格栅赔粮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笑刺,但绕车一圈后我发现冬教,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榔艰。咱看看数据对比炬侍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛔妻,可以说在各种数据对比上菱,它“不是第一掸仓慰,就是第二”竣仑。虽然在宽刷悉叮、高和轴距上没有做到最大锣,但也不过是一两厘米的差别喜邪合,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肮撮,这就让它看上去大气许多戮痉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上穗庙。   打我接触这辆车的时候户安,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兴穆畴。在这样的目光中椭互蹋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熔白护。面对“屁股高奔弥、尾窗窄”蝎、后方视野不理想的路盛E70时雷砂绒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车光藐。先不讨论这样有多麻烦了怪烯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作让,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卞馈届?这点让我心里不太自在篮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郡,是个应该有的配置滴软跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上安灭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色殿洛。而随着国外皮卡文化的不断渗透咐兔胺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丹,去跟进时代的步伐劫参。为了迎合市场的变化及用户的需求贪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氮浮擎,开始注重宽大饱满的外形设计袱,并增加更为丰富的配置轿川。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厦释,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擎快拭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抨,整体的风格带有一股阳刚之气吝摹。在车身尺寸方面法戒,它的长/宽/高分别为翰弛:5310×1812×1775(mm)灵芹,轴距为3100mm疏。威虎TUV并没有大小双排之分狗,仅提供了一种车身长度粮。车身侧面的线条也很平直弯,外扩的轮眉使其显得更加饱满怕苯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骡篮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烁。大灯采用远近光分体设计蹈巴,其中近光灯还配备了透镜烯,不仅更显精神刻悄,而且还可以起到聚拢光线的作用非筐娶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疟,遗憾的是蔚害,集成在上面的“小灯”只作装饰作用躺秸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熬,并且后视镜仅为手动调节判惩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氛美肥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桅横楷,非常不错椿撬憾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点互景雌,至于货厢外侧并没有再多设置慌煌嫌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涝毛棉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸废里斤。另外湿醒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹤,不过据厂家介绍孩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阶。对于皮卡车型来说黄孤,这项必要的配置还是很厚道的秆轻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氯漏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峡裁。不过感亮,今天我来到这里并不是为了滑雪顷航,而是为了求证一件事情勿泞:有没有一辆车委穿纷,既能够带着一家老小舒适地出游那,又可以不惧冰雪懊,在冰天雪地中步履平稳地行驶纳趴侧,同时价格又相对平易近人呢内籍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巍事怠,那么就让它拿出真功夫试试吧享络。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卡年,从外观上看清腔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灿乡,19英寸车轮显得很有力量感娶戒仿,也与动力总成更加契合;其它的地方膘,也依旧是酷威的老样子盼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿废弧,甚至还有一些精致的感觉士娄孩。总体说来哨,尽管算不上全新车型宋猫饯,但依旧耐看酵攻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面送谈锻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了现挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓶狮,动力响应良好锯馆核,易用性好玖免美,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分警脖畔。当承载着全家出行时另瘦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况许努,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适题潭莲。   至于酷威3.6L的内饰方面宦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒜矾斜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廉兴。   除了动力系统葛瓮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蘑捣祁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汐巫颧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴士,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凶。动力分配完全依靠电脑自动完成久汗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮老舶杯。   有了四驱系统度夸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垦迟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袒,具有更加粗大的排水通道奇鞭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龋双,冰面行驶性能更加出色禽。此外疏牵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抢栓,胎面中央多重“Z”形花纹秽蓟赖、针孔沟槽设计洼淮妈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忌歼梧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间围勤秤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侮渺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3概,它的定位低于1系炯入。但是缉涸擒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纹。另外俯遁,它也提供了i3?REX增程版本电骋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胚任,扩展了这款车的最大续航里程寿己秽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郴荤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诲突冈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喀膛。   宝马有没有提高电动车的标准囱涂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协干?让我们在接下来的测试中找出答案深。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屉豁,宝马i3的行驶里程可达88英里亩港。相比较而言安兔防,?Ampera可达30英里窟妹铂,而普锐斯可以行使约10英里草捶探。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糜,i3可以更多地使用电动模式拱粹惹。而增加了汽油机的动力系统困桂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里故,357英里和505英里霸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宝搬。这台车约五英寸高武妻,而宽度几乎和高度一样毖,与低矮流线谓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荆江氢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茫扒,我们没有所需的充电站?瘫醒维,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涎泻客。   此外嘶糖黔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氨观桃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舒懂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车面毛填。它内饰精美裂焕逗,融合了许多先进的科技勃将,它空间宽敞撩举,驾驶体验一流股。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旅停挨,它仍然使用汽油机催摔,以作为电量用尽时的保险钢缉街。   第二名汤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好降疲,科技感十足揣须绣,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹄缔。   第三名羚骏辩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款但,它最大的优点就是充电迅速禄,性能可靠帆。   然而呜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋外洗韦。(实习编译镰形:徐旦?审稿得烈:刘洋) ? 免责声明版权作品户喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权复卉块,严禁转载疲,违者将被追究法律责任衅。责任编辑软肃枚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车心,应该说是倾注心血青胁,在技术平台上都有可圈可点之处醒,源自萨博的技术是其最大的亮点砷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型担醋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旗。在外观和内饰上构虑麻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倾,在动力和配置方面也还是很有性价比的垃了。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戊点,绅宝的外观原创度还是很高的蓬烫涵,并没有刻意模仿什么车型铆违,但我们会在这款车的细节上看到烘宏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法价脸揩。且融汇的比较好桶毖,并不是简单的照搬照抄驴。这一点值得肯定四,大灯的设计十分犀利齿,鹰眼造型也有较强的辨识度疾冬。LED日间行车灯比较醒目躺,穿透性不错显邻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堤赖滔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感词衫面,也很紧绷寥肛。看起来运动感不错诉绕,但前悬和后悬的长度较长还,看起来有一些比例失调被辩幢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歌董,在视觉上看上去会更紧凑动感鼻涟阿。轮胎的规格还是比较高的夹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能费。   车尾的设计比车头更简洁一些标磕,尤其是尾灯的轮廓令,设计非常成熟江茸箱。和宝马新款3系很像哄顶唐。除此之外话悲部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夯滇。   本文导航救嘛碌:" "  “卧龙凤雏烈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口福,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后络,便有了三国时期的三足鼎立倪辛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倒洪定,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车方函莆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斤镀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲渑角薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仓茫,然而坊间始终流传着这样一句话侵扰虎:“得中级车者得天下”;是的粹偶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渤,今天我们会为大家带来两款重量级车型痊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淮,请大家继续往下看牟备。   看到这里大家肯定已经有了答案了估,没错回蒙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L式衬砍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碎邻侗,那S60L是何方神圣鼻师轿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笺半外,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花檬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汕,厂商指导价33.49万元饭辜帛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迸碌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热递隶喀、后排座椅加热季棘街、并线辅助沤景邯、车道偏离和自适应巡航等众多配置衡蒂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芜淑齿,即使不看车标佛妒踞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淬吉,哪个是奥迪刃暗埂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渐季,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夯怪链。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硷斗熟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阿梨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓬刑眉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骏嘶,使夜间行车更加安全掳垛。两车双色的外后视镜造型别致颈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型面,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚂,至于乘用空间如何警肃,我们将在空间篇为大家详细介绍退泵饭。两车都采用了5幅式的轮毂造型扣剔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凌北,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计繁锭,整体方正的设计略显稳重碗胸乒。后尾灯的设计两车可谓各有特色眠醚干,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似榷,设计感十足斜鞍撇,而奥迪A4L的尾灯更加修长式坑逝,视觉效果出色戌瞬。天窗不仅能够增加车内的采光铜立,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拭绩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戚蓖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忻。   本文导航模部:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车康畦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间露胁且,配置也能满足一般家庭的日常需求草衬疲。对于这个价位的小车来说翰芯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谐衫毋,在这方面碘费熟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玛守匹,就算是与它的直系前辈骐达相比九,也不遑多让傲怂。然而作为一款家用代步小车趴蛔钒,它也并非完美虚饺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捌纺,车辆本身并非进行任何实质性的改变筷,跨界的概念噱头大于实际摊去。 "   技术革新日新月异的今天健,车型的改款换代再常见不过暴薪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窜篮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沉瘦苹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擎泪甘,同时在动力方面也增加了1.8L目谐己。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捶随汉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势人。    新奔腾B50是一款自主品牌车型境博欣,但它的实力不可小觑潍雌盎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陡款。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搬户咕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狼户方。既然实力不容忽视钵,价格又有优势瓜侯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机股趁违。" "  版权声明矮两社:本文版权为网易汽车所有思,转载请注明出处贪发。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遣裴,全新的品牌全新的车型存前寝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比模,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感希克斯刀河茫,在2013年噶眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月颠纺钵,堪称是这个区别的标杆级车型板,观致3要想在这个领域取得成功顽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抨,看看是否有优势能吸引消费者关注媒苯。 外观风格各异   先看外观方面碗奠贡,观致3展现出大气得体的风格琳庐脾,不像速腾那么沉闷单调断痹,且有着自己的灵动个性;而该寐品海克斯则是完全偏向运动化的风格舞焊劣,典型的注重操控性能噬维童,突出驾驶快感的性能车型烂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗽型,与观致3区别明显借枚埠。两者主要是风格差异疆吼竞,外观上分不出优劣狭森,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桂,观致3丝毫不会逊色于复篮A克斯车型物。 尺寸对比 车型名称 缚势8兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氯,两者也是平分秋色匙矫赎,车身大小相仿雀洼赤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上细寞,观致3要大于咐睿克斯履,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拱蘑,尤其是腿部空间较为宽松哗撵坤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹岷玻克斯在后排空间布局相对紧凑宪藤邻,而后排空间也一直是各代负幢ィ克斯的软肋肯刹。 价格对比 讣福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懦惭堪,傅辏克斯则要比观致3要更大一些币斥蹲,在不放到后排座椅的情况下婚核,赶剑克斯的载物容积是530L恃斜蜜,而观致3只有430L掇,100L的差距还是能装多不少东西的敖。而在需要有更大空间的时候九颧辰,两者都可以放到后排座椅虾,放置大件的物品票。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间全,观致3和阜海克斯三厢都是11.99万起步嗣腻盒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漏围烈。而细细对比价格表可以发现宪粟烂,要选购自动挡的车型沦嫂廉,嘎蓖溃克斯最低仅需13.09万掳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忌空橙,观致3则需要14.29万操宝疲,这个比起复郏克斯有1.2万元的价差浇毋,当然在内饰配置上会有其它差异窟任,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撮钮委,可能该逅海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讼。 挑选合适的爱车渤,看专业导购槐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虽穆破?   扫一扫聊凄副,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芥。风云2奥蹦绅、E5孰、A3以及今天评测的这辆E3邓城禽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讨表宝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度替孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孩。从这辆奇瑞E3来看刮丰崔,外观及内饰都有着很高的原创度曝涡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坝。这让奇瑞的产品线更加丰富肋锭箩,但也让消费者选择起来有些头疼驰达泥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琅裁,也从来不缺少“明星”亲,“沉稳绅士”大众速腾疽、“狂派斗士”福特盖兀克斯等都是热门且销量稳定的车型煞旱,不过要问哪款车型最近销量最高俏凶魄,还要数“逸派高手”日产轩逸体操,它已经连续两个月销量突破3万彤染,坐稳了桥车销量的头把交椅睛碍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡适顶沁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢令筹千?下面我们把两款车型拿来做一次比较沮潭,或许能看出一些端倪卑嘘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阮蔑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沫似奇,入门价格上蘑内挝,风朗比轩逸高出2.08万元辩伸,表面上看价格炯抨纲,轩逸占有优势沸视珐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型璃班眠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藐碉,这样看来须撩,风朗其实只比轩逸贵了2800元篇尖犊,等国产版风朗出来后彻蓉,风朗在价格上反而会有优势也说不定别。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市誓痕们,这款车外观与内饰变化并不算很大碉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一某蔚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慌弛,下面我们来看一下休鲁惋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帕钡兰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唯酸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹四斤咆。质保方面忱踌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叮讹聊,最大马力已经达到了170马力肩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟圈妈。变速箱方面跺隋故,逸动采用6挡自动变速箱酣委睛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色些,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些几请揣。 免责声明危颈:本文仅代表作者个人观点蕾,与环球网无关蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纺,对本文以及其中全部或者部分内容娄外、文字的真实性剖寿违、完整性九坏彭、及时性本站不作任何保证或承诺善勉膊,请读者仅作参考哗,并请自行核实相关内容兔贡敛。" "  近两年卸猾,自主品牌进步着实很大春梨,无论是从设计方面比度凯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牟回,甚至可以与合资车型媲美侍,山寨晤问、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绿警。在10万元以下紧凑级车型中甜簇,更是自主品牌的天下矩,凭借比合资车型更为出色的性价比惧,吸引了不少消费者的关注卧患甭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豢如,一经推出便受到了极大的关注晴揪锚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力里。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坤呜,包括动力在内幌洛退,新车共有20项升级妨,本次共推出8款车型溅莫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款方,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型微谷,售价区间为7.49万-11.79万元埠喇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表次,近来也是频频出镜握稿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶较仪#控大玩具车”的名号名极一时姓。速锐共推出了9款车型焦降,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烂捅簧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帕疤,售价在6.59-9.99万元之间其。   单一来看弦伎吗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镀垦,看看那款车要更“精”一步窃。" "  新君威变得更好看了拿馈疯,配置也进一步提升侩茨惜,新加入了一些科技配置庐谐,比如智能交互系统感维,BOSE音响等等挖碘拢。这些都是新君威的改变之处般纤褪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呈茧凳,售价24.59万元滔哗掣,作为一款定位中级运动型车的新君威闭疟狭,品质感一如既往蹭请,操控性也非常突出纹换。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夯敬,以下简称新君威须爬少,外观相对于老款进行了必要的改变肖放亢,毕竟老款车型从上市之后负,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斧朽,新款在大灯培患故、进气格栅刨呜、雾灯谱鞘、尾灯短填、前后包围都进行了细节的变动趟问。   在新君威上嫡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颧蒂痰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碉苦溪,在操作上没有太大不同性,轮毂方面呕澄解,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卤畔绵,轮胎品牌依旧是普利司通乒紊。侧面造型基本上没有变化沟们寥,侧窗所占面积依旧较小枚纳。   车尾的变化还是比较明显的逃措,这主要来自于尾灯的改变句犀蕾。新款尾灯全系标配LED灯厢躬肛,并进行了熏黑处理份盛拉。尾灯的轮廓样式更加犀利祁裤,个人认为要比老款更好看细艾陷。除此之外霓体,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姜,牌照安装槽的形状变成了正梯形唉。   本文导航宝卯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击同逢辜,颠覆传统的外观培逆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环首额五,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恰韧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型探鞭锣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煤槐饺,足以证明其强势的地位馆淮嗜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠既覆尼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强无港。(温馨提示歼杠己:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酮防滩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疵。)   自由光基于全新CUSW平台打造涎广,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叫认,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅操录,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致背靡,圆润的造型是其给我们最深的印象楷邯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懊,显得简洁利落券。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吻,显得净雅别致挝为。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敦,主要表现在其大灯的表现形式上怀阶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球德,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可说冒娄。两车大灯配置基本相近晒棺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啪练。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助很,车道偏离预警系统猫淋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围七深,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗革浓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诚鸡缄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势回角,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膝杰姓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话檄勉,其尺寸差距就没有那么大理射酱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幸侥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秦么嘘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珐。奥迪Q5采用两边单出的排气管响怒誓,在气势上略胜自由光闭逆肯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道活虑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摊副抢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篓,磨损线束保护层确赐蚂,存在导致电池损毁的隐患鬼级。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日非汕隶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摊乏,称9124辆V200受此次召回影响厦奖。长城汽车正在邮件告知客户懈福,并建议联系当地经销商进行检查维修华廉。   据悉结萌烯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹿。”更有甚者贤囱,线束可能会内部融化烯沥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懦,目前已上报了数起线束故障咎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转每夸,不能够给电池充电公耽,车辆也无法启动草锑溉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惦河,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恒腿闷。   克特里尔先生称冯镀,检查故障预计用时20分钟绥烈蒲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谩纹顾。如果绝缘保护层磨损严重梗当,线束已裸露帝,则需约两个小时以更换整套发动机线束奸头领。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件琼泵。此前垢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回典乐该,2010年又因手刹故障而被召回僵枢。   2012年阜广放,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回两萄,长城V系列也在其中竟握晌。当时抹册,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甲戏脓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拿匆。然而渺撇饺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柑酪,更换车辆共计超过1.5万辆玲铂。  ∑凇(实习编译庆:王萌审稿辑赎:刘洋)   免责声明版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权表径,严禁转载绿部,违者将被追究法律责任汉投。" "  随着经济的快速发展坑咳,购车群体的年龄层次也越来越低欣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敛逞耗、省油博华饥,而是追求个性和时尚设计拳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兰。作为跨界SUV标,它们在造型上将年轻赡、时尚展现的淋漓尽致范氮变,完全符合年轻消费者的审美需要顶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挖,来看看到底谁更适合你怕拴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筷炬娘,相比2012款变化不是很大库,只是增加了配置和车身颜色铜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阀洗,售价分别为21.98万和21.47万筋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匪,但风格却不尽相同痊。斯巴鲁XV外形显得干练赂频,车身线条硬朗垢厦搞,富有力量邵,越野味很浓菇等。而标致3008外形偏向都市化设计规,饱满圆润的车身凸显时尚感郸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旁。   车身尺寸方面有所差异疲,不过并不明显醛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)础性兔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)继。斯巴鲁XV车身更窄袒,同时也稍长一些供。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疯探厢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网守,加入蜂窝网状格栅运动感十足韭。而标致3008采用半圆形中网盘,镀铬亮条包裹显得很精致妊绊缴。两车前脸分别展示它们不同的风格协,同时都包裹塑料黑色下包围姓滤筒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫡匿,远近光分离灯组设计秆辈坍,造型普通嫡窘,配备有示廊灯革甲。标致3008同样采用卤素大灯牌播供,不过加入透镜功哭,不仅聚光效果好啡瞄铆,同时美观性也不错皋勘。另外堪,还配备LED日间行车灯廷宛。   在侧面疵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忍,比如非常倾斜的A柱烧工,同时将后视镜位置后移星燎断,留有三角窗减小了A柱盲区建违劣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汰粉邻,有利于减少磕碰的维修成本刃膜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敦,注重舒适和静音性具排,双五幅轮毂很有张力馆藉。相比之下瓤协,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抨,与黑色下包围搭配运动感很强烈播碾弹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓄朗乱,同样注重静音和舒适性遂秘较。两车的备胎都是非全尺寸设计脓。   相比前脸怠爸陕,斯巴鲁XV尾部更个性嵌,辨识度较高嚷鹊隧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型录歉,镀铬亮条的运用增添了质感炭槽乏。 标致3008尾灯加入LED灯组沸霸乳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潭,但是块状尾灯造型很独特污廊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暮鹿毋,标致3008同样配备倒车视频影像携挂,另外份济,还配备前2/后4颗雷达探头孙馅。" "  在过去的一段时间里合粪寸,附砟怂蓿克斯吹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置熄挫沙。时尚动感的外观钱擅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性航坚非,成为了年轻人群青睐的车型虏憨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炬挽,科鲁兹掀背车则是新进的一员怜扇肃,它所要面临的是一场“无言的战斗”绢枪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胸承,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出请懂详,但却带有美式车应有的力量感诧诧,总体来说它的设计很适合国人的口味荣屡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蒲光短,其三厢设计有些过于保守帽坡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甘嚷,为了能够扩展消费群体峨,推出两厢版是其最好的解决办法填。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话师揩率,你几乎完全无法识别它的真身必钒,因为它与三厢版保持着高度的一致性泰贿授。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掂狡,很好的诠释了彰显力量感的诉求剿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些火溺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匹,但实际上它比三厢版短了不到9cm独翔敞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赖滩,后窗与尾部的衔接并不生硬遁柔糕,拐角的折翼恰倒好处僧,为尾部增色了不少巨图锨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜜愁,在样式上显得更加简洁苇,只是与自身前灯组相比慰铆,在棱角的刻画上有了明显的削弱垛。   本文导航瓶:" "  提起之诺娇,很多人都不知道是什么品牌凑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌投兼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的递。只是之诺定位于高端合资自主品牌飞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罕,那么它的首款电动车1E表现如何昆膜统?以下文章为您揭晓酗。   只租不卖释全?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务履饰,包括车辆租赁狙娇、充电设备勘察安装欣块、车辆上牌密宦、车辆投保粕律、定期保养天滇、故障维修溪、道路救援抖枫履、检查维修备用车等俏怖,通过这样的商业运营肯妮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展详。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椒诗,它的卖力需要大家自己去发掘霞。不过在发掘1E精彩设计前能铆,请先忘了宝马X1揪,否则你将永远欣赏不到1E的美举可。其实1E最出彩的设计在头灯钦搂琳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卉吻。   不仔细分辨的话穗讲逗,很难把1E和X1的侧面造型分清极拿。不过1E拥有自己鲜明的特点凑棺诫,车门下很宽的镀铬饰条凭懂,和没有行李架的车顶鞠裙栏。   相比车头和侧面苹,尾部就让人感觉有些欠妥了赊怖憾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钎蛋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条供。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车按癸。   本文导航镐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惊,奇葩的中文译名怀、“野性”独特的外观以及较高的定价频,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捣。说起野帝我们不自觉的想起湿,同样在以国产车身份进入中国之后凄薯,“改头换面”的法系SUV标志3008菏墙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类话借,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”患济。当然壕,以20万元以下的车型作为主力军贝怒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遂抨诬。那么下面我们就来看看杭,这两款性格迥异的德伐萌、法新生代SUV之间究竟有什么差异赫凡,各自的特点又是什么抬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别违,首当其冲是价格方面的不同上顽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吕抚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势某叼,不过差距方面不大基本可以忽略箱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诗苍好。动力方面的表现也近乎相同禾,只不过大众7速DSG兑犀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些青瓢俺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踌苦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梯号剧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰零为退,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骆渤剿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上市。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厩现角,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纬绦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吵剁。闲话少说桓炯猾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侍捞。   这次试驾共有5个科目欠钝,分别是1.傲虎—终极绕桩汾急崇,2.傲虎—冰雪连环哼,3.傲虎—短道拉力测试婆,4.XV—戏雪乐园翻叮讳,5.森林人—不规则路面自由行驶临。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沉,MPV表现出相对冷清的一面钞割,尤其是中高端的商务MPV反煌,几乎屈指可数别邵故,除了老牌的别克GL8外兄诧课,似乎很难让人想起更多车型睬互。不过在这个还没有完全饱和的市场里蟹佃梢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晒困歌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膝摆?这就是本文将要找寻的答案究誓强。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渴差炔,售价28.38万元-33.58万元馆豹,目前市场上有近2霉顿、3万的优惠幅度截。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拌,官方指导价31.98万元氏。) ●外观解析   从造型上来说嚼列衅,艾力绅算是开创了一条新的路子库到程,没有过分使用一些夸张圆润的线条湍,车身轮廓棱角分明炉纫极,有着很强的视觉冲击力抡舰兼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哆冬,此外任哇,艾力绅还装有一套大包围卵守,颇有几分运动风范告射,也有着一定的改装潜力橡撕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感户堡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目办狠,中网与宽大的前大灯连接在一起敦,营造出一种大气蛋、动感的MPV形象龚镜。   艾力绅A柱采用黑色设计裸瑟,且A柱的倾斜幅度较大醚罕吮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氖,总给人一种方方正正的感觉警涣崔,后视镜尺寸同样不型衙堇恪,与整车的风格很搭秆,宽大的后视镜提供不错的后方视野钾盲苹,保证了行车的安全性与舒适性山。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诽挞白,当然扁快畴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现得,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惩畦,侧门就会自动缓缓打开搂救,此外拳烈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关簿涩五。如果对此还不令你满意的话长,通过钥匙同样可以叶椋控侧门请,确实有些高端大气上档次结角红。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剩,轴距达到2900mm九幕翔,尺寸在同级别对手中并不占优势蛋丸柿,与GL8相比毁瞳妨,仅仅在高度上略强于对手巷踏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绅交徽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盼赔鞭。整体线条依旧硬朗班,尾灯加入了时下流行的LED元素恰厕,为其增添几分现代气息卸黄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镐拖矢,人们购车的选择可谓越来越丰富暖诚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辫十掠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伎沃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汀猛痹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坝坟,他们能够碰撞出怎样的火花波阔绩,请大家继续往下看女窝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绕局:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妇抡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔽,由于这两款车型出自于统一平台打造次版孝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲硅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间形剁骋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚏靡,你可以说它带有侵略性缆猜,或是富有运动感势,也可以说极具视觉冲击力鲸团骸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厂爱。而K5也应用了与智跑练岛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戮蠢般,使其拥有了明显的家族特质惕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素教姓荆,极力打造出时尚与动感的流体车身船袍烫,在驶入眼前的一瞬之时匡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旅耸徒。前脸的线条设计十分紧绷蓖,大灯组与前包围向中央区域靠拢署人,展现其动感的一面群到。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合私孰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戎,抢眼的外型加之迷幻的光线临甩痪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着成澄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枯时铰。   第八代索纳塔不仅外观时尚筹冷,灯光的运用也颇具科技感锰翁抚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性台烘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讲父,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恼拟捷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计派宋,显然这种的夸张设计徽,使我将其列为变异的种类栖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弓,多折线的应用也使尾部更具立体感嚎躬,同时对于运动观感上也有显著的提升筐坡,由于K5搭载的不同动力总成畦氨赂,2.0L车型配备的是单排气设计潭假,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暗。   轮毂也是一个变化的重要部位诺阮骗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面券簿。根据配置不同绦盖撤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侗隧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎换熟霖,该系列轮胎偏重实用性侵。作为索纳塔的尾部茹,基本没有大的变化凯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跋撂推,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点飘料。   本文导航驾渡:" "  每到年底熄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狼承嚏,地点也大多选择在北部寒冷地区谎飞略。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咎该。在临近春节前夕翔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岗。   延伸阅读瞬:   之前鲍锰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泞超畦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磷尺。   酷威采用的是电控适时四驱系统茎亢胯,中央为多片离合器麻,由电脑控制来分配扭矩泉帛壕,车内并没有任何切换按键痉羔筒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辆豪醇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廖促吭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湘,如果想要挑战一些极限的路况的话纳,酷威还是不具备这么大的优势的钱胜,因为不具备限滑措施脱结,至少在脱困能力上会有限制性誓赡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脓废漆,采用全新发泡橡胶技术酥碱捂,具有更加粗大的排水通道械栖乡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耙惠,冰面行驶性能更加出色玩啪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沽。此外罢钠碧,中央多重“Z”形花纹滇氰、针孔沟槽设计比兰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卤错煎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夸,最大功率206kW/6350rpm俊婚,最大扭矩342牛·米/4350rpm陪麓衡,在目前的大切诺基趴痕吞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载交劝,但是会有不同的调教屏掣慑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拔,我一直在想竣腊爱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杰郡仕,我觉得这个可以有梁,至少不会和其他车型有太大的冲突伐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匠,路面上的车辙也是压实的积雪芳款,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婪侍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用采,只要不是过激的驾驶行为退拔,基本不会出现危险状况慰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烈寝散,建议最好将挡位切换至手动模式纫茶性,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猛巧,这要比才刹车安全的多耍寞狡,这中方法同样适用于其他手自一体车型习。   本文导航测绞澄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镐碉、充满艺术色彩攫揪,或者是有着一些与众不同的操作模式嘶酵。而这辆2008则告诉我们蕊,一旦法国人在拥有自身优势的同时保靛凭,再把务实两个字加进去膝,那么可能会让其它对手感到紧张坝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置料,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注微潦: 由于本次活动仅为简单的静态体验粱丛,场地和车况都受到一定客观因素限制末,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坑,至于其他更多相关信息诫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上莽牵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唐俩挛,作为首款引入国内的小型SUV沃酞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上催。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幂借喷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憾卤舱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栖痞课,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿输。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孪宏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潮攀,对消费者很有吸引力吗。作为一款紧凑级市场的生力军车型膘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型别铺沫。   观致3共有6款车型拟峭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型存,售价为11.99万-16.79万元区间存沤黄。因此矛负,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啪绷。对于中国的汽车消费者来讲潮佃居,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的间。要知道自2006年上市至今塘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蘑灿。那么澄,作为一名后生的观致3蜕浅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢椽疮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弯峦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搐膝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荆鞭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牢公:16.78万元)来进行比对晦来锑。由于两车的售价只相差0.01万元贩,这也令比对的本身相对公平一些涂婆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间古,我们测试过高尔夫7顶配车型杭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韶匠派,跨级的配置也令对手望尘莫及秘忿。但这一切峦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谓、最需要的因素堵窍。对于高尔夫这样的家用车窖处葡,在使用的维度上做到出色厂锚,才是它的本职慧碗。今天肆茧闺,高尔夫7又来了橡钾,这次是全系中价格最低的1.6手动型胸裙。动力称不上凶猛了,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恫屉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗构坏罕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涩坎鲜,必定有些硬实力奢舍咸。空间满足舒适乘坐峭申触、常用配置齐全吝,动力也能保证提速顺畅叭剐超。但对于这一类的畅销车贬究迁,最重要的是它必须耐用拌睦划,不能隔三差五地就往修理厂跑死每,也不能冷不丁地出个大毛病缕氮。这么来看乏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坚隧,故障频出敝,这点很难让人满意郴。毕竟拦撂,大众车能在国内打下当年的民众口碑害,靠的是皮实耐用的品质禽陇扫。在我眼里砷娟盲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淮犀如。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喀喝,高尔夫7车身长度增加56mm绰,宽度增加13mm吻,高度减少28mm魂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枷,也更显扁了卧。   如今嫂丁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吹穆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的居拧。这个配置的增加补观,为日常使用提供的便利性还是很大的悄臂媚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气础罕咐,要知道盖苹龋克斯港缚、英朗等竞争车型都是16寸起步了涕继,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性另飞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服然捻,这套胎居功至伟凑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车式廉,如果您拥有过高尔夫4凛、宝来或者帕萨特B5的话钉,您一定会理解我的意思培戚围。没有复杂的配置坎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筒摹,瞬间就能上手哗。这一切都似曾相识汐闲。   在1.6手动版的高尔夫7上誊龋播,您看不到任何高端的娱乐功能捆搜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沮饱教。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廉,但我认为这并不影响操作便利性夏,最低配车没有大屏幕很正常距厘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时围匆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逝璃婚,车辆静止起步平顺性不佳隧哼段,油门给少了刹车不松开前囤,油门给多了又会猛窜吞既,让人抓狂斯。但今天这台1.6手动车型麻,上述症状全部消失桨兜。起步轻给油即可思,电脑自动调整喷油量嘛瞳,使其转速稍稍上升矛墓枪,令发动机不容易熄火官吻纳,等红灯糖醚、坡起都很方便曝醛附,使用起来当真比顶配的舒心多了镰舶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斗,让人捉摸不透婪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平樊,用料优秀被认作理所应当筛旧。在数年的成本控制下函,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锯诧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筐丰。对于大众汽车而言慈,这样的结果也堪称可笑了尼溅庞。   没有真皮座椅缓,您会失望吗炔儒?我和同事们都不会饺氯烷。我认为从适用角度上颓次,织物座椅与高尔夫更搭躲。这套座椅的缺点患绘,在于椅背调节起来很费劲侗哄拉,而且要是有个腰部支撑就更好了湾犊。纵观高尔夫1.6手动的配置筛晌媚,我认为作为最低配车型菊兢承,功能简陋一些并无大碍炯痴,该有的它也没少礁钵放,并且绝大多数的都还好用蕾肛庭,如果您是为了舒心实用仙挖,我觉得它能满足了鞋复电。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韩疚脑,对于购车需求的国人来说里粹,一款看上去体面瘁隘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戚,只是碍于可选择的范围有限巢伺把,但凡有一款出类拔萃的新车型管,必定会迎来极大地关注韶溅。对于25万中型车这个级别了,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦夂堋,而福特全新蒙迪欧的到来处,分走了不少的关注度旅缉氰,选迈腾还是选新蒙迪欧褂泪凡,对比一下就会发现夸传愤,挑战者颇具实力纠泉钱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脚,售价24.28万元绢垛,和迈腾 2.0TSI 豪华型绕,售价24.78万元亨娩,均是各自车系中的主力车型脚脾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车射,兼具个性运动和居家商务需求嗡尸戳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计管手,极富攻击性雄脱,对年轻消费者有着很强的吸引力尺痘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力珊,入门的1.5T也有不俗表现及。   现款迈腾严格意义上上讲欢堪,只能算是半代升级涡拈,是在老款的基础上升级而来鸽配。迈腾整体延续上一代车型的设计闷,符合国人的审美似,经过加长的车身氮怂,带来大空间的同时慌,提升了行驶稳定性及舒适性阶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面海,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钾差,轴距达到了2850毫米香泥囤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郊剑,整体比新蒙迪欧小一些钨,即便是经过加长花,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荒贪澳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敝、加热幸厘、折叠冷杠、记忆 电动调节呸、加热冉细华、折叠淌巧酶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彪纪稼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搂诚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯田群,不仅科技感十足埂,还具备随动转向晾舱、自动开启等功能奶亩翘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撤。天窗胸蹭冲、全功能配置的后视镜等干佰,两者处于同一水平旗程雇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滥俯点,对称的T型中控台中规中矩呐歌阮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统购。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坟薪,主界面被平均分为四个区域堵掏趁,分别显示电话说酞惹、导航湾、娱乐和空调四项基本信息塘挪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来图丧导。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缮力。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霞臣裴、6碟CD等配置毙复姥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步董,迈腾更像是上个时代的产物豆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850需姆睦,相比迈腾的2812毫米速纳锭,略占优势反块,但二者在乘坐空间方面簧陛,都已经足够日常使用倾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惰皖撇,满足于舒适和运动的双重需求渡惶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘛鼻都,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旗碎暑、方向盘换挡肥,以及原厂导航等配置竭皮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捅赤提。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版错塑,最大功率178千瓦剑痴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炔,平顺性和换挡速度足够出色庭几厘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合手。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哄瞥录,最大扭矩280牛米诉方,匹配6速双离合变速器鞭物。当年迈腾这也算是黄金动力组合辣峡,但与新蒙迪欧相比隧力,参数差距明显佃悼十。   保养方面悸妙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蒂咳,建议日常保养周期为5000公里左右肩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貌父将,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拿秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泌灰缉,之后保养周期为1万公里踢拇。小保养的费用在600元左右潦,需要更换机油机滤疯降,大保养的费用在1100元左右泰途,需要更换机油三滤摹侵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型电害皖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呢,相比迈腾响董浆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外葱,还增加了头部气帘和膝部气囊梗采雌。并线辅助功能也是迈腾所没有的熬。   点评屋:不可否认痘念,大众品牌进入中国市场多年茄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹃埔,无论配置水平还是动力系统许峰,都已经没有什么优势了春撅啡,抛开迈腾一万多的优惠层唉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缆逝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣肯椅铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点凳,与环球网无关臀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稍,对本文以及其中全部或者部分内容隋跋、文字的真实性抚挛、完整性崎楔、及时性本站不作任何保证或承诺抬,请读者仅作参考次溯稳,并请自行核实相关内容艘凡。" "   “北国风光倾皆,千里冰封坞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驰殊岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悔矗辨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掠,对途乐而言这不仅是一种新的考验渡化猛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桅钎。 外观狼势:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侥交,想必对于多数人来说副,它的名气比兰德酷路泽小很多靖,但并不意味着就要比竞争对手要差鞘坑炕。外观方面途乐外形实在太大了配,有点圆头圆脑的感觉烯撵,比兰德酷路泽温柔了很多绞散,缺少了一些很“MAN”的元素岔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烁裁鲁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰露痰办:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绦寒久,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碍虾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丸付芬。中控台看上去很有档次惯,各类功能按键排布也十分清晰莎卵律、合理武。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讳,完全遵循了游艇的设计风格蜜娟,宽敞傲腐、舒适登考、豪华染,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圣堵瞬。   小结隧插欢: 从外观内饰的整体表现来看蛾瞬,可以说途乐是一款成功的车型闷吹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刹,如果“沙漠之王”远离了沙漠芯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辖,这也是我们大老远来到这里的最终目的快卷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车风,人们首先想到的通常都会是奔驰轿、宝马疮疤澜、奥迪叹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缕壕从,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴难。但是说到文化的话锻问,就不得不谈到今天的一位主角腥郸扦,捷豹XJL颇艘。相对于奔驰这样的全能贵族来说禽斧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奠赔苫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枢苏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挽视,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朝蹈虫。   作为进口高端豪华轿车碴钨缎,相信奔驰S级大家都比较熟潭仍侨,而捷豹XJL依旧比较陌生哺巴肃,捷豹作为英国豪华汽车品牌贫贩,也有着将近百年的品牌历史设蕾忿,虽然品牌认知度不高唉阀,但这头豹子可不能轻视答淌考。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贪,价格都在120万左右扑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力室。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汰噶,其实捷豹和奔驰早就杠上了梅怀腑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新比话镜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雇暴革。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观无堤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跺戏,你一定记得去年上映的《007奉团卤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炊本日,没错就是捷豹XJ胆烩请,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坪譬,里里外外展示着它的优雅与稳蕉蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庐清良。   无独有偶物里,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孙本斯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龟,虽然不是目前新款的S级签藩嘎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屠鄙胃。   言归正传蹦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裤,不过两者的风格却截然不同校辖秒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睡赶桶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顷薄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驶翰鼎,在当前时代也更加与众不同己。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脾洗汇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摄,的确奔驰S级是同级别标杆皋,外观轮廓延续了上一代哺,细节之处更加富有科技感糠磺珐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拱酿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度土,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气幸,比XJL更加强势俊,这就像两个高人深垛瓜,一个低调一个高调而已峡彩班。   大灯的造型也风格迥异飘,XJL的设计更简洁姑桥,内部采用传统圆形元素涩,使得其眼神也更加专注绞。而奔驰的大灯设计更加时尚皖蝗,内部流畅的菱形也较新颖川姜尽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车褪锯,光前大灯就使用了五十多颗LED白忿坦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疽屯车,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹦吞肌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朝,更加沉稳拳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搁,但硕大的车身同样沉稳理,硬朗的线条也更加动感程。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉票挫文,这也使得XJL的车尾更稳重夯,而S级更挑逗人派癸尘。   尾灯的设计晒衔桑,捷豹XJL采用纵向设计让,并以车身腰线融为一体乔赎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咐挽,整体轮毂简洁不繁琐颅敛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谰奸,内部灯组造型是一大亮点鲸逛,点亮时相当好看洪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聊钎定,并没有过多的修饰玻挥碌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泄罗经,就如同一件高档西装财,某颗精雕细作的纽扣就足以蔡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型订勉,相比奔驰大气的轮毂成,捷豹XJL的条幅更纤细夹,并且在条幅样式上也更加精美和运动耙顿。尺寸方面XJL为19寸东,比奔驰S级的18寸也大一圈躬绩,轮胎方面同样为245宽度踞陵皖,不过与奔驰前后同宽不一样磨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萄己胸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氖菇,并且作为一个自主品牌擎担估,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔼晦喊,旗下的GS5恳、GA3拇骸梢、GA5几乎可以与合资车相抗衡蠕匡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侍护陋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淳警混。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掂,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈赡尽,由于试驾人员较多兼爱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验形。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隙筒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亨士。   现场测试场地为两个圈形场地金繁焕,两个场地项目都是一样的想鹅护,可同时进行两组试驾兔,场地提供了直线加速当辨、紧急制动殴颓撵、蛇形绕桩寂托、麋鹿测试四个项目忙羔,可以说涵盖了大部分的性能体验祥沏藉。当天试驾温度为零下十八摄氏度靠鹃惟,这样寒冷的天气邻厕,面对半冰半雪的湖面剂赔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谈桐悔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下授,TCS系统介入鹤率妇,防止打滑的发生矫捣浩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机别晚险,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溃太航,最大功率那漓:90kW(122马力)/6300rpm逝芒办,最大扭矩刊饰:153Nm/4500rpm拢旁彻。而这次试驾的车型中没有手动挡舱邪,均为4挡自动车型韩访罢,动力表现可以轻松满足日常使用需求杆纫。   起步于加速初段油门如果踩的过重甲,TCS牵引力控制系统会即时接入退邻,并且自主减小喷油量京,从而避免轮胎打滑锭募,这一点上GA3与GS5表现都不错莎坦队。加速至60公里每小时后桥酣撬,紧急制动米凌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搓晚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了们小,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘛良,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逗粱,未出现侧滑离。   本文导航究:" "  提起中级车惰尺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馁尝鼓。但要是预算有限钾猾掠,面对这两款车型还真有些底气不足欣谢拴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汤。好在现在中级车市场一片血雨腥风探踞,改款K5已经于近期正式上市架辩,延续了韩系性价比超高的特点卧。这次岭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熄碌,让您的购车选择更加丰富撑缝你。   没错剔胳贫,此次选择的几款车都在18万元区间内位公兼。而且颇为“巧合”的是洞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疗,也堪称中级车的黄金动力之一瞥挛很。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抚德蚊。既然如此扣袜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鲤帛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卞讥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机獭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菩节,动力参数有小幅度的提升陛轨,燃油经济性也有一定的提升布,但依旧没有给人留下深刻的印象菱鳞,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹄炯秽。如今从奢骡,在配置依旧丰富的前提下沥帆,它换装上排量更小俗材许、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型场,这一次似乎有点看头了臂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醚糙,它的来头可不少季匠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它权,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镣赣犊,可谓是福特的明星产品灭吞。我得承认这些奖项来之不易浓,但我更关心的是咖,它依靠什么亮点来获奖碱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性救,震动及噪音抑制能力如何首,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磁崔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聚蓉俊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逢耪纤、涡轮增压以及进排气可变正时技术悼痘线。在这些技术的支持下祁背,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皑。反应到账面参数上委,它的最大输出功率是125马力浅拜碘,最大扭矩达到170牛·米赎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幻。   另外啊洞,福特也针对其三缸的结构特点郡,对发动机的震动蒜茅坊、噪音等方面做了很多优化和改进乃骨守,比如喷油器及油泵柔性安装脊坝、皮带润滑诗、缸盖上方吸音泡沫等等令。为此饱烹,我先后做了两种情况下的简单体验伴氦捶:1氛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莎、在静止的状态下呈涕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上特嘿。经过细心的体会和观察后咆搓,我认为结果让人满意顷,发动机的震动轻微咸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刑,但也不大碍事碳井矗。事实上势镜,即使我细心观察卯细,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墓。   看来之前的担心有点多余皑,还是直接上路试驾更加实际茄苗坞。它的电子油门响应依旧很灵敏挛,轻轻触碰油门踏板歼杠,发动机的转速表指针就会活跃起来刑椒竣。幸好油门的调校比较线性伦客牌,分寸拿捏得体劝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氢。同时祟诧亩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娥矮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诧呢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的修。即使在低转速区间阶豆彼,发动机的动力输出也很活跃嚼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉理洁悸。同样受益的还有动力输出的持续性抛是,在试驾路段里面有不少的环城快速路斑桂改,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陈,而且整个提速过程顺畅自然晶挽。只可惜受道路限速的制约厢楔,未能继续把速度往上提卵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烂哭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契希氯,升挡动作迅速细垄,在D挡模式下正常驾驶锋趴雄,1700rpm左右就会立刻升挡身痘蹿,让整个加速过程更加顺畅自然两。然而份酥,在遇到拥堵路况的时候堪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抛卜,幸好并不是特别明显巍赡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现上。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诫忿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好习寺诞,除非你把油门踏板踩得足够深藤,否则它不会轻易降挡沛授。   变速箱切换到S挡后窝曹,油门响应速度稍有提高登伞斥,而换挡转速则提升到3500rpm刻祟,动力输出表现得更加亢奋税茅。味道对了独,这才是S挡该有的特质骏泼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肉。当然棘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式多,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呜笛,至今我仍然未能适应菠匹。   其余部分与老款车型基本相同疾铺,方向盘的转向精确翔估惨、迅速谜拧,甚至有点“贼”龋卫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踢徘冒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狠宫,对车身的支撑力度足够床,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安感光挫,同时也确保了车身的灵活性谐。但面对减速带这些大颠簸时供鹿骗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暖。   在动力水平得到提升蹦始蒋、操控感被保留下来的情况下叉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少破,开起来更加得心应手渭秒停,也更加有活力蚀疵。这点值得欣喜料孺,也是嘉年华的进步床时床。当然桅京,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饶雾零,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泡风,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晚镰缝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渡棉偷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凄鸥,不过众所周知揪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台料凸,而是换装了大众全新的MQB平台需尚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淡椭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邦峨盆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异方,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助短唾雇。   首先我们先来说说平台干,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牟颁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谢,PQ35血统也就不在那么纯正陕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宪沧。   平台究竟是什么阂晶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摆挥,它们会采用共同的零部件倦,采取相似的地盘敝搔、车身结构魔拈、形式结构以及相近的生产工艺骄、轴距等佩,以此形成车辆生产的一套完整系统敝宝疆,平台生产的战略是当前产品在开发中染梢牢,最流行赌、最科学垫帽、最节省人力浚蒜变、效率最高的一种开发战略诬灿。因为对汽车厂商而言诲擒寡,可以在有效控制研发资源形、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘁,并看看它们之间存在什么差异杆脊。   PQ35中的""P""代表平台冲,""Q""代表发动机横置靡性即,""3""代表A级车继,""5""是指第五代炔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗓墟,采取相似的底盘轰峭沮、车身结构鄙拖皑、行驶结构柿秋比、相似的生产工艺以及轴距等耪。由于研发时采取了已存在的""模板""颓镣轰,不仅使车辆研发缩短了周期苇,而且共用的零件大大减少了生产成本塑菲袖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顺坛。采用PQ35平台的在售车型有途安酿妹豪、开迪备犁透、SCIROCCO奠购、奥迪TT胎惨惩、A3筋、斯柯达明锐等车型系。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括探:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)退藩丢、大长度激光无缝焊接譬督、双面镀锌高强度钢板寒空套、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笨爽,但如前所述觅撇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擒。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台鳞潞,也是此次第七代高尔夫使用的平台臣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毁沃嗣,并且可以共享比例达60%的零件匠,包括同样规格的发动机停单、变速器等曝。MQB平台的推出鞠赦,将会取代过去的PQ25年旦田、PQ35和PQ46等平台僚幸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溶极,不管是传统动力心粉、电动和可再生能源动力溅啃入,或者汽油机娶构矩、柴油机挺、混合动力系统灰兔、纯电动系统紊笛、天然气发动机拜憾煽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哎。另外梳饭窗,MQB平台还可以对轴距填系、轮距上呻、前悬和后悬等部位进行调节箩拧扳。另外此平台可以生产从A0级体氛迁、A级到B级三个级别的车型朝儡辆。这是PQ35平台所不具备的乌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薯欢慌。相比几个欧系对手贰纳鹤,宝马的动作显然慢了半拍烹珊搂,继5系旅行版之后拍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哥。当然有时候来得早不如来得巧缕巨,只要给足了诚意澳尚,迟到了也未必没糖吃嘉。   对于3系旅行就是如此隙北虑,在它到来之前憋埠冉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熊涉,作为后来者纱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铜璃锣,就更需要拿出浑身解数了捶潍许。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版年耗醒,下面就来看看它究竟有何能耐厂保。   还是从外形开始说起凸革屏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翠扣封,其底盘代号为F31佳,依旧是标准版轴距歼:2810mm缮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盯告,这仍是个相当精干的长度裸淑,车身“三围”基本和三厢版一致现斑锚,只是由于行李架的关系拈响倍,车身高度小幅增加了21mm既咀。   我们测试的这款328i旅行版翱漂赣,还搭配了M运动设计套装睡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僻牟芒,闷骚的感觉立马出来了钙昆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆势加芳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色布疯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择世,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )必戚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匠,这和旅行车设计的初衷相悖覆愁粕。选择18""则刚好合适馁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遁小,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钦辈,用一句流行语来说就是就核:低调奢华有内涵惦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度山憾蜜,从这方面看富裤粱,3系旅行并无太多亮点凸需郸,车尾的造型显得有点过于刻板漠黄铣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梅。相对来说并没有对手做得那么出色栏幕,V60和C级旅行在设计上的看点更多糕卿艇。另外畦,虽然采用了M套件首峦摹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓮判,看起来实在是低调过头了时。   外观总结股仍溅:如果你是3系的铁杆粉丝停,但又不愿自己的爱车烂大街饯捶饥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞎,低调中透着股狠劲儿穿,闷骚人士的最爱顿啦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样计,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硅斧洁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檄。但俗话说罗冠姓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丰画炊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惦豢鹅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锯桑?   车型的选择方面稀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秦脯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纬侠焕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盯咸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰榷炔,再辅之以保险杠的少量镀铬醇盒,前脸看起来一如既往的简约和低调寿懊。车头多条轻微隆起的线条桥抬竿,包括引擎盖上也是凹凸有致僚赋,则让低调的前脸显得浑厚有力贬拭蚕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锚,外沿继续使用镀铬装饰匆脾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻称撇聊,也更容易让人接受温酵佬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乡唇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碌哦街,一个氙气近光灯呐饯钵,一个卤素远光灯锤柬呢,外加环绕半圈的LED日间行车灯谩,没有任何花哨的设计翠,注重实用懊。而作为玩灯行家的奥迪蔼娶踏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岸陇季,配合上单颗远近氙气一体前大灯司拱,杀气十足焕凹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吹梗癸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偶,看上去随时有往前冲的冲动挟铂,非常动感和迷人固辆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车写堵抡,看上去从容而又优雅丧拒,有点儿荣辱不惊的味道蒲簿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欧椭豁,毕竟走的不算是一路的风格了廉仆。不过玻腾韦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擂呜柒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巫蓖,变成了矩形倒角式的设计才,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L系。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计问脑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搏黔腥。   尾灯方面怒斥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型眠售谷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屁,而且LED元素的缺失也实属不应该哆静。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孺然桓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幕,低调依然是奥迪的责任裳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎榷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泻胸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缺饯,一个拥有超过半个世纪历史墒臣节,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鳖半轻,“男人”纫危、“硬派”畏讼险、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苛狗。一个如此坚持传统的品牌布汤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匹,这对于很多人来说是难以理解的事实酬谢合。坦白讲豆禽,一向不以貌取人的我律梦经,霎时间也很难理解Mark T. Allen悄炯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲸。无可否认擞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疆,也必然成为人们茶余饭后的谈资侥,但是就只有外貌是这样吗观蚂?难道它没有Jeep的传承媳?这是我最为关注的问题季坟谦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酷嘘绞。由此可见仟兑患,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能活圣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巍烂珊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淘淌人。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色库南,首先必需要有一副好的底子层,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靛檄靡。根据越野性能的高低塑粟茂,依次有Active Drive I唾、Active Drive II和Active Drive Lock三种亢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拴税夕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柑损侮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琉弛,并且还具备后桥差速器锁止功能酒琼鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配华,攀爬能力自然是三者之中最强的档痘抗。   除此以外豆伸安,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丛底吾、28°的接近角柑、32°的离去角丰、纵向通过角23.3°胖澜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漠轿,要罗列出来的话其实还有很多叉扇急,但越野并非纸上谈兵拾等傲,要真正体验到它的实力蚀,还是得把它拉到荒郊野岭畦酱。   挂上低速四驱挡低、开启后桥锁止以及岩石模式荒标竣,稳住油门就往上爬斜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懒绅,3.2L Trailhawk针对越野的需求疲浚肚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馆扯虐。继续往上攀爬檀某温,一切都比较顺利纫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涟令袒。在遇到交叉轴情况时贾垄如,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汐,配备了后桥差速器锁止功能的它弯落,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑门饯,就已经顺利通过惨布。   这一次越野试驾软,它的表现我完全没有惊喜稼庐,因为一切都在意料之中逻扇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恫恐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曙差。毫无疑问狠瘦瞥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位围菇奸,也同级别的最强诲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苔刻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痹。坦白讲荚农,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僚。" "  在国内的SUV市郴甓谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眠蛔却,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击配,正因如此极惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浅巧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烁拆瓣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诉莆级。   说到大空间塘话、七座设计辽畔、配置丰富的SUV涩,北京现代全新胜达是其中的表表者晨先,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粉揽绕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庭滇瀑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筛,下面我们将对这两款车型进行对比分析如。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啊成:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牢小律,设计上中规中矩伦,采用了哈弗新的家族式设计元素乐奖,这一风格将在整个哈弗系列上普及憾挟,代表性的设计元素有桥:大尺寸U型前格栅灯,粗壮的镀铬横条格栅瞪够,时下流行的“X”型前脸恫甭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廊念,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乾茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弛暴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伯倘唱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫩惹殴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬骋,再辅以造型锋利的大灯灯组咀敛,极富视觉冲击力哭簿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识幌。" "   源自逸动平台的CS35伍宽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巳。凭借欧洲化的时尚外形设计丘辟恒,相对精致的内饰做工掀恃踞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歧涤。此外绅翟舍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暗池雾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幂,进一步提升了科技感和实用性羌错偿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型未瘟,还有定位相同的长安福特翼搏懦竭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕉,涵盖了自主及合资品牌产品坤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山统寥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拍洼,作为一款新生代豪华运动型轿车墨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拱闯端,也成为点燃这场战争的导火线邪。而上市之后彪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媳,可谓是一场针尖对麦芒的对决氛绿。那么除了运动性能以外汗,这两款车型的综合实力如何呢年,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕊塘稳。   虽然说是ATS是一款进口车型躲隋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉把虫,整体售价和宝马3系保持高度重叠贡。从定位和售价来分析卯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沏,两车售价分别为43.80万和43.60万祭涎句,价格差距非常新Щ吣拧,有一定的对比价值沥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蚂陕筷,但两车所展现的运动风格完全不一样撅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魏,车身线条锋利藕鸥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豁,同时也彰显了力量感息骨。而宝马3系显得内敛一些定,经典的""双肾""前脸造型触两,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崇。   作为凯迪拉克家族最小的车型袖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苫东需,除了长度略有优势外统,其它尺寸都不及宝马3系娥,在空间上可能会有一些影响沫胺。不过没有关系叔,作为一款运动型轿车傻稻芳,小一点也许会更加灵活收。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鳖撼,经典的造型更容易接受怂秽谴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乡交痢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍面涉叭。   相比之下腾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力市吹茸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讣侮陛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足樊忱。   两车头灯布局不同徒汐,宝马是横向设计返猎琳,开眼角大灯我们已经非常熟悉拴辛。而ATS为纵向布局朝美,造型更加犀利瞳徊垛,同时采用的是远近光一体设计咯。配置上都采用氙气大灯抬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陌卑佛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能风眯忍,但是可惜没有前雾灯娟。   从车身侧面来看场撩,我更喜欢宝马3系措号,腰线更加锐利繁螺秘,营造出了运动型轿车的动感效果昏。而ATS侧面饱满厚实暴乾,典型的美系车风格室溺甭。   两车统一采用的是双曲率后视镜户忌铂,并且带有电动折叠和加热功能顾侮拌,同时集成了LED转向灯冒顾,显然宝马3系狭长的设计要更美观迪睹惯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯失频,警示效果有所提升饰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性激凡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拐斤牧,双边双排气管设计也展示了其运动气质戮。相比之下蔫,宝马3系的尾部显得比较平淡卵,家用车的造型在气势上要弱于ATS懦雷。   轮胎方面兴瘸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎簇绩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虹购,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抵锻,都是偏重运动性能的选择画莆。" "  提起东风日产天籁粕筒,人们往往都喜欢用舒适潘库朵、性价比高好、省油这些标签来为其定义俏。的确嗅耪,作为日产在华销售的顶级轿车粱肋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态方,在中级车市场中处于上游位置兴弓绞。不过这款车型的加长行为栓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欠赦,天籁公爵诬缸,虽然是天籁的加长版本埃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力械破到,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龚敢茄,挑战更高级对手陋新,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捎吧补。   25.18-29.98万元的价格区间焦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梳。相比同级别对手雅阁麓偶滴、凯美瑞棚廉仁、迈腾等热门中级车巩懒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吗看,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冒,在提供更多给消费者的同时邻固齐,却并没有在价格上表现的有多高调郎屠烁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铆逢卧,但是通过对细节的仔细端详伦杜茬,你还是可以发现不少变化之处邢窗龄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吕硼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端表垄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近把。   5003mm的长度与2900mm的轴距晴酶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平及趣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越假背,在轴距上也比天籁公爵短了63mm极筐。而与豪华品牌中级车相比较潍惰酷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm号挨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大里,整体协调感还处于平易近人的水平钵缅肚。   本文导航抗梦身:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疼叮宪,数以万计的人们加入了摇号大军桥晌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磊撼胎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刨讽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渺,一步到位的想法也被大家普遍赞同剿棱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浓,强劲的动力烯赤鸿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜工,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车废,它们的价格和配置都比较接近惨,下面我们一起去了解一下财幸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赌套毛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囱枢冯:15.98-25.18   推荐理由好分:大气时尚的外观朵嗓、配备豪华全景天窗陶保、全新T动力以及较高的性价比乌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翅旁疥,采用了起亚家族虎啸式的前脸架,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择送硅凸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惠嗣,能够满足不同购车消费者的需求戏累臂,值得称赞的是竿北,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脸跋梆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琳,在同级别车型中也具有很高的性价比鸥递。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整实,自从彼得希瑞尔来到起亚后侮抗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叹刑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸河,大大提高了起亚车的辨识度拣。熏黑的前格栅看上去更加动感饯菊洁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利双娜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捕桅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纲翱豢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炒骑,并且兼顾了空气动力学晤舷烽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掠靛编,LED光源看起来更具科技感盎。   新K5的内饰进行了小改动参苏伐,用了和工艺均有所提升鸵性贪,三幅式的方向盘也进行了重新设计禄泞,看起来更有质感紊掳,使用起来也更加方便琅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烁,也提升了整车的档次感凭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悄餐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型填查痪,A柱倾角也随之更大芬,对于一名1.82m的男士来说插成,头部空间的局促性很明显就拳攘,通过降低座椅高度后嚏苔迷,驾驶视野也受到了一定限制疽乐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诽鹿墩,同一名人员在未调整前排座椅后绍,直接移动至后排乘坐歌,腿部空间十分充裕册狮,而头部空间也在可接受的范围之内说夯。总体而言翔柬,如果想舒适且安全的驾驶K5弹酥,并不适合个头较高的人士额,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镣攫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叫舞,最大功率180kw雾沽,最大扭矩350牛米土方汕,搭配6速手自一体变速箱京,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现青扰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谎素骸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内间酬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矮楞鞠。如果你听到4系觉得陌生竞,那么当你见到它一定觉得很熟悉幕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聪彻,无论外形还是内饰都与3系很相像乒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呵孪,因为在它身上不仅有3系的影子骏,同样也有着自己独特的光芒驼斜鞋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袜茫桔,59.6-73万元的定价也高于3系陶。不过其实也可以理解轻本脚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赫帽,而是想要一辆便宜些的“6系”耻涡朔。   宝马4系提供运动文、豪华苦、风尚三款套装浦蔬葱,价格方面没有区别丰刻。车头部分确实与3系非常相近驶堆瀑,只有前包围能够明显与3系区分出来捶扣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扭污。整体来看剐吾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鬼册,仅在细节上加入独有元素呢胆辅。 【左裳撵双:豪华设计套装(选配)/右贿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碱拾,但来到侧面相信很快就会被它吸引诧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喘德嗣,这样的立体感是3系无法给你的蹲咕扰。车身尺寸方面绣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冷苏低。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挪,轴距两车同为2810mm逝狈。相比竞争对手漆卉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兄每。   由于定位与平台的原因店泥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啪吐悍,也达到了对自我的超越私面轮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杀懦。尾部张弛有力的线条辉辛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膜。   本文导航氏提:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戏酵休,2013年又有很多车型和大家见面了凌隧铅,它们各自出身不同性格迥异含,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汰痴,其中原因多种多样稍,下面就对它们的表现做一个简要点评菩该路,并送上编辑们的新年寄语存。 东风标致3008   上市时间帝:1月9日   售价胳拧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉蕖,法国人终于坐不住了梨思,要将标致3008进行国产酥晨,最初还担心它法系前卫如刑扯、超前的设计能否被中国市场接受密犬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龟。   不过似乎这一切的担心都是多余的哪律赌,东风标致很清楚大家的喜好骗淖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸局强、尾灯等部分进行了调整杉,类似机舱造型的内饰得到了保留举,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牵嗓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冻陛。   动力的调校同样符合中国国情瞬递棱,由于中国道路情况比较复杂迷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多错渭汇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沮迪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喜羔。尽管变速器的表现有些差强人意少,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碑递。 为了进一步满足市场需求泉妮脆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骇,丰富中低端产品线舍剩踞。   新年寄语门艇夯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顶。" "  汽车除了是交通工具之外豹陇懂,在中国它还需要扮演更多角色匣姥茂。比如吾,它会成为一些人身份的象征朔诧划。也正因如此罕肆的,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狮补何。在车型跟随换代而越变越大的时候反,它们还不满足盾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柏沮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伺刹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懂携,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罗岔纷。   从长轴距车型诞生起敬撮溶,围绕它们的话题就从来没有间断过捂赶。长轴距车型的空间更大是显而易见的忻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赎粟棚?是为了操控放弃空间系稠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膜。现在本郎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妮腾,并且差距幅度有多大啊哗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘿胖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斯蒲美。从设计上来看伎,它基本保持了海外版本的特征嗅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变络拼判。整体风格比上代车型更运动伙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藐汗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澈姬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宦石闻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间南钵观,同时涂,在配置方面也向更高级别车型看齐估撑鹃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大补赋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一想睛沸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后别,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倪湘必。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裂,那么实际情况果真如此吗十雾摩?   首先凑溺颓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拔隶欺。将天籁停在起始位置后念姑桑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置困甲。之后雄,向左打满方向稻本,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作八噬喀,然后再次用桩筒标记后轮位置坍敖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头体揩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萎。   实测印证了我们之前的推论俄谢考,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贤,但差距不算特别明显烙表间。两者的方向盘直径和回转圈速一致卤娶。实际驾驶时邪抠,除非路面宽度限制特别明显蛾软,二者没有本质上的差别眉唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳖瘟纫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暮昂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响富旁举。当然病荆己,陆军1号的尺寸太过庞大娥,算是加长得比较极致泌蔷交。那么蛊看,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骗脯忍?   同一水平面上锋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敞得,二者的成绩均为150毫米侵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宛归,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慨。   我们的测试方式是将车头正对坡道碴磕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荤单罢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论齿强。首先上场的天籁最终成绩为105毫米家倦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鼎,但结果令人意外瞧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米目捞绅。抛去胎压等因素的影响扰谋蚊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撼单。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邪?如果排除自主品牌的话陷,这多少听起来有些不切实际吧都扑欣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忍鞠。不过这个看似不可能完成的任务接,正因为有着咱们自己的汽车企业策徒崔,才使其成为了现实古氓廓。10万元给我悸,我会选择什么车呢涎份?今天就为大家介绍两款不错的产品次擅户,众泰T600和比亚迪S6讹骑,它们之间孰强孰弱痕乔颂,看完文章之后您便会知晓单。   4天以前晒钱霜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锌十,顶配不到10万元的售价膝诬舷,加上1.5T发动机出色的动力表现都揣、以及全景天窗啼、倒车影像等丰富配置的加持衬璃岛,让所有人为之眼前一亮梢皖烈。而在该级别中都抵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甸吹痢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偏凡,还有着出色的销量和用户口碑手,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牌。所以今天蹋染,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逼溺胺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型砍可慑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嵌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芥拦弹,这款车属于小一号的紧凑型产品廓琅蠢,因此这里就不掺和了广冒颁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锚:两款车型造型原创度均不足片寞曝。   外观造型上还抡弟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菊钉,但相比之下瓶,众泰T600显然模仿的更彻底一些敲煞,车头与车身都是完全的拿来主义茂好散,没有一点原创的元素卷被。而单就最终的效果来说孔裂说,众泰T600显得圆润饱满巴嫂破,比亚迪则更加的精致显大题屑械。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魔钾夸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乖靖迷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枚悄疗,轴距为2720mm谴凉怯,从数据上看班吩能,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惋贾考,而众泰T600比对手更宽衡懊婪,轴距也更大颓萎罚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂动控,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凑烹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魄彼健,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胯纹琴,在轮胎规格上蔡,众泰T600更有优势一些清庇桃。刹车结构上咸擅,两款车均采用了前后盘式刹车鲤。此外藏楼,在备胎的布局形式上梗,比亚迪S6备胎采用下挂式憾,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈崛怼,不过更换起来略有不便胶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颠单婪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汀漂,线条上显得不是很协调看冷乓,后雨刷亭殿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雄复。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苗瓶薯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达染茫,而众泰T600根据官方的说法必,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了武。   钥匙方面比梳犊,两车都配备了智能钥匙懦门,并且无钥匙进入倦繁妨、一键启动等功能也是一应俱全合其。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炯推,但质感和色泽都比较不错骗硼。相比之下颇,比亚迪S6的塑料感略强薯,但它的两把钥匙中始堤,有一把还是卡片式的妓,挺有档次感的呸据。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”久侠,据日本共同社11月报道唾拼,丰田汽车公司发布预测称斧糯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楼腿染,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谴龄。而2013年前十个月盟苛堪,雷克萨斯在华销量同比增长8%珊,而7-10月同比增长了24%沦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势税航钙。那么钵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烯率茧?在这个产品为王的时代中胚梦,或许答案非常一目了然概漆,品质卓越的丰富产品涛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驹偏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笺,而其到了2013年也整整历经了三代产品权,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的措犯炬?在这代产品中究竟有哪些新意挡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兜。所以捐浇叼,在这个2013年的冬天拣胚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恭么考,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粳。   是先有鸡还是先有蛋彭盯蓖?这确实是一个哲学问题署达懦。但是对于车型换代而言虚急,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虽墙。在介绍外观之前兑篙,有必要介绍一下其前世今生尸钨琉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比髓,全车线条设计更显张力皑,饱满的肌肉感让人过目不忘离伙劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竟嘲。   第三代雷克萨斯IS檄酗订,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皑钾,全车线条设计更显张力骋,饱满的肌肉感让人过目不忘饲镜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度看探,但当这款概念车面世之后场穆泥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堵。虽然没有LFA那样气动山河乒,但却是可以做到惊艳动人僵歪凄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长问讹,要么从一开始作为越野车的分支鲁贤渴,要么不经意又成了轿车的替补杀滇,但这丝毫不影响它越来越主流槐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宪宦柒。   一向个性张扬的Jeep品牌逗暑,一改传统的硬派风格瘁,走起了时尚运动的路线笛墟。不仅如此授沛富,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗓柑,在国内各大车展相继亮相孝上芹,赚足了眼球糙私拘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市儒动亩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动概撼快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寺票锋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卑婚:一改硬派风格库愧乳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眷肌歧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斧挎熊,在这样的大背景下脆封强,自由光孕育而生歇透街。只是从自由光诞生之日起盘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辱评埠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沙掳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匆,定位于介于指南者和大切诺基之间杰唉,竞争对手直指奥迪Q5筛策、奔驰GLK酿灿括、沃尔沃XC60等车型贰,车身尺寸方面疯,其长宽高分别为4624mm投策、1859mm碳渴型、1707mm蚕贸矗,轴距为2719mm填,与竞争对手相比并不处于下风钡。   既然是Jeep品牌车型兔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缕裂蒋,只是造型有所改变乌,一改以往平面式的设计蹈较,采用了类似“折角”的设计亭狈,当然效果立竿见影加伦段,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒜。前大灯的设计标新立异挞俩,采用了大胆的分体式设计收喇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”存,氙气大灯枪侯踌、雾灯依次向下排列耗墩。值得一提的是该车的行车灯石、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暴狮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贪哆称,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碴棺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戮。 斯巴鲁BRZ 梗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尉充红,采用后轮驱动平台皋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑始,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发懈琴松,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计监暖硼,而外观和内饰由丰田负责伤烫蹲。   尽管如此埔聊,BRZ并不是“每个人的菜”添。尽管设计了一个小型的后排座椅劝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凛拍蒲,音响和娱乐信息系统不够出色刻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一龄怀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侗笨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兄、并且外观时尚动感的轿跑鳞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试线讨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痴,最大输出功率为200马力柯失耍,扭矩为203牛米惠。据美国环境保护署数据显示棠疏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里傻驴配。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磐。 ? 斯巴鲁BRZ 扭崔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厕。两个版本都有手动挡或自动挡选择替。   豪华型BRZ的售价为26媒剿颂,265美元离哗,配有空调系统赖栓汝,定速巡航系统哗慑改,电动后视镜摔杭,一键上下的电动窗懂娶潦,后门夷涮樱控电子锁不辖,真皮包裹方向盘素,65/35规格折叠后座本呜,HID大灯蒋回,17寸合金轮圈顺,有语音提示的导航系统割炭,实时路况警报佳,USB接口和车载收音机履。   限量版的售价为28苍,265美元督粉,在豪华版的基础上增加了雾灯色吧,真皮座椅茂便,一键启动石味峡,后扰流板绅汕,配备照明的遮阳板化妆镜短袱,双区域空调控制系统购,前排座椅加热和后视镜加热售鸿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弟旗承,电子牵引力系统煞妊弹,稳定控制系统以及6个安全气囊花垄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捕巩废,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明别归痕,无论是正面撞击彪,车顶强度骄,还是座位与头部保护试验帝活廷,BRZ都获得了高分乒叫华,可以称得上是一款非常安全的车潍。 ? 斯巴鲁BRZ 苔归拳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竟蹬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炒片,加速时的推背感没那么强烈侈。不过台浆静,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眯,对于六速手动挡十分精通耗屠面,5乒苍,000转起步对你小菜一碟的话遍,加上BRZ的轻量化的设计丧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敝背纪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弦,并不夸张的外形设计担善拿,精准的方向盘罢,强大的刹车和印象深刻的牵引力熔馅。   总体来说寞郡千,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受礁卷。而作为日常用车来说千谎,路况好的前提下狈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勘独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品完,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬翱,严禁转载镐孺顺,违者将被追究法律责任泻盟。责任编辑收娘都:李敏" "  作为一款小改款车型拦岁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挞哪雇,甚至在细节方便也没有任何变化躲池,仅仅表现在配置上的升级级洞稗。回顾智跑近3年的上市之路来看剑,依旧保持着其独具一格的风格才射每,即时在如今来看具,智跑仍然算是一款前卫的SUV咐,回到3年前忌模歼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芯握涝、2.4L两种动力共10种车型甸仑匠,售价16.48-24.98万元波谭,售价与老款车型保持一致坪匆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涧,即使它远远的驶来鼎旅,你也会在车流中一眼识别出它且头,城市化SUV的定位倒也不特别卯镀匆,不过池曹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计截齿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸵剖郎。   现款智跑与老款在外形上几无二致此,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意登轨湿,与老款相比事泻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏架惦。部分高配车型则配备主动安全头枕馁踏、前排座椅加热韩般、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里添陶温,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牢脆偿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晨。这些车型中包括了全新奔驰S级镀苇箩、凯迪拉克ATS鲍吾、斯巴鲁BRZ棚递昆、沃尔沃V40等备受关注的新车虑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妇弊扛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帅艇:9月28日 售价区间柒呻唱:124.8-209.8万元   新车点评校显精: “汽车发明者岗,再度发布汽车”苍枷扭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘉磨落,这也看出了奔驰对全新S级的信心让,从外观糜、内饰武台、配置等硬件方面的足够实力贿皇,甚至超越许多同级别车型股,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冀吩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼓琉灌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车库疙筛。具体来看控砂,前大灯冉汀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奔付瞥,新S级加入了更多张扬的运动化元素锹垃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饶拟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稀手,有点类似于现款CL级的设计几倘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统飘太承,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犀拌帝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卿,还可通过其控制车载设备等轨衬澄。另外裂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溯日城、LED氛围灯鹤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梢谐、新的mbrace2智能人机交互系统等枚肮匣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沙亢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纬添,特别是后排的座椅摧无,高配车型后排座位为独立设计瓤局领,并且带有腿部支撑和按摩功能斗躬聊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耙市。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机橇锭履,最大功率为245kW(333Ps)适扮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机境,并匹配电动机监捞躺,最大功率为225kW(306Ps)庐底谎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慷荤,其最大功率为320kW(435Ps)淋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擞茹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旁:9月28日 售价区间凤:30.8-43.8万元   新车点评嘉伟栋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功位,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漠窖禾。但凯迪拉克ATS的到来习范笛,让宝马3系走下了神坛祷。相比一直宣传运动的宝马3系扰嫩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹承始。不过在终端消费市场上涕落授,凯迪拉克还有很多事情要做膳顷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盎请晤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碍霸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刻母卯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞧戏,外观方面石,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谩嫉陋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计算撅石,整体造型较CTS而言更加动感短履刃。   凯迪拉克ATS拥有50冒:50前后质量分配七膘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箍每敌、Brembo刹车卡钳喘祭捻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旦姬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掳是、LSD后轮限滑差速器话卫、高性能运动轮胎阶茸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闯拷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怯。   车身尺寸方面蔬筏沤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闺,轴距2775mm沏磁。而未来国产后圃篙蚂,轴距有望加长紊欺瑰,以应对国内市场垮乌茅。   动力方面钮痞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碳,最大功率203kW(276Ps)小途,最大扭矩353Nm师抛恼,其百公里加速时间为6.2秒鸽工粹。传动系统方面嫌氛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筋趴。" "  前言单脾: 在上一期文章中郊哎瀑,我们盘点了2013年重点的改款车型擎耿郝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帘,在收集信息的过程中扫硷,编者发现了一个有意思的规律傲替,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扇信,往往推出两款褂继,甚至更多婆鸡,更像是一次新车的大爆发闯袄,或者说是新车开发计划中的一个波峰线,这样的车企包括长安福特块够丹、一汽大众钎糯、广汽本田等题。与上篇文章不同的是沏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出促,而是挑出了10款重点车型膝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型榷,有的是较为低调参,但其实销量却很不错的实力派车型那捞杜。回首这一年新垮淡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羌:12月10日 售价区间摩:12.19-18.29万元   新车点评滤:作为大众全球的当家车型腻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绢,是相对比较原汁原味的一款车型坪连,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竿佃矫,但空间的改善却更具群众基础未扩羡。从速腾的热销来看刻江练,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莲桐剑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方写,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线能潦窗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虫,雾灯区域的改变也是如此抹副珊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醛,也更年轻一些梳府妇,少了几分柔美些,多了一些阳刚的元素借丘。   车身尺寸比第六代更大侨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臂负,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齐,后排空间略显局促氢努矩。这点在国产高尔夫7上得到改善藤尾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挥,相比现款车型勘朵,长宽分别增加了56mm和13mm惭痊饺,车高则降低了28mm姐怕铃。此外渤聚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卞能皆,轴距增加59mm侨嚎,达到2637mm倦,使得后排乘客腿部空间增加30mm透举,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞥崩,而行李箱空间也增加了30L怪勺茄,行李箱总空间达到380L巾怯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅怀校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氰解坎: 相比外观的“小改款”氢眷,内饰的变化却是颠覆性的娥舍蝗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状随孺,并且向驾驶员一侧倾斜拉贫,更人性化咯淮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粗伍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戊叹寄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奋辟革。   轻量化更加明显喇酶: MQB平台的特质之一便是轻量化物扔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欧如,质量因此降低了37kg苇宦,另外发动机降低40kg横兴,底盘降低26kg确,电气系统降低6kg等等长登堆,虽然车身尺寸增加拱凹坑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墒寝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搁蚂糕,并且一定程度上也能提升驾控体验拓。 【MQB呐幔块化平台】   配置全面升级潞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孺惜丧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莫柒欣、定速巡航钢插、启停功能呵、第二代车道保持辅助系统毖抹、防碰撞预警脓、自动泊车晶统、胎压监测忻纯泌、电子手刹呻梨麻、电子驻车裂、一键启动许会安、新版导航及超级蓝牙等功能顺。另外本规,丹拿音响摊扁答、以及更大尺寸的触控液晶屏泪扑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搏孰失,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戎螺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)父捻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)手叼疮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汾铅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜂,其最大输出功率为162kW(220PS)塘,峰值扭矩350Nm猎巧。   主推7速DSG双离合变速箱滦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谐杆胜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藐翻诚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讳晤箩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溜狭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忌举,而1.4T自动舒适型撤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吻金。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拾秀:11月19日 售价区间杆诗:12.98-18.98万元   新车点评脯坎:北京现代是2013年的大赢家府话独,销量突破百万辆铝陀,并且销售车型整体售价在上升勃忻。虽然索纳塔八的表现还算不错梁摆畏,但这是以高性价比换取的喝海孔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铺递,外观更沉稳千棱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翘,再加上超出预期的低售价菜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炉剑亲。   外观方面凭摧呕,北京现代名图共拥有八种车身颜色摧,分别是水晶白体剃、梦幻银邻捶挫、幻影黑七顽、玫瑰红势、水墨灰扳、宝石蓝靠莫篓、丝绸金煞、北极玉同。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匈通钦,尤其是前进气格栅处的造型皋瞥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔采。细节方面钮貌秃,新车的前大灯设计很抢眼绰宏,区别于其它车型甩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揭唱畴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烽储翟,轴距为2770mm就芹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型风,名图的后排乘坐空间是其一大卖点精潘覆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面考,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胸拴,以金属和实木装饰为主猾仇。配置方面藤情,有主座椅十项电动调节烘、驾驶席座椅加热通风记忆功能勃躲、双区自动空调到涵、倒车影像绘娇、定速巡航逗牡吨、多功能方向盘彻、座椅/外后视镜记忆功能伍娃、侧气囊/侧气帘履、副驾驶安全带提醒存项、倒车影像系统导福劝、转向辅助灯蛾撇须、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恰够。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朝霖夕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机春笑芦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陶唤。对于后续会不会推1.6T车型便夯弊,北京现代副总经理权赫东表示路,目前尚没有这样的计划叛皑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骇譬,满大街都是采涛,从朗逸上市到现在的五年来此冬缎,在全国卖了一百多万辆汹剧特,卖的这么好废携泼,自然有这款车独特的竞争优势离糖患。要知道耪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湿细扔,这究竟是为什么桃结蜂,很值得各个厂家思考欺岭楞。市场定位抓的准虹,产品线丰富纹邪母,产能跟得上佩扛柑,都是成就朗逸销量过百万的因素妨们。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烷肌痛,市场价16.59万元宏墩。究竟值不值椒?运动在哪里炉苫?是否称得上运动共?带着疑问婪,一起来吧氖纯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擞,这种运动元素的表现方式很常见缄光,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咐躺窗,配上熏黑大灯这样的手法吼翱,而且很多还是豪华品牌在这样做问迸。这样就无可厚非了砷享莆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓶痛案,新朗逸又有什么不可以呢捕架?   运动型小尾翼备捂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点埠,同样是传统手法迷咳钦,几乎在外观的运动性点缀上持,各个厂家还没有太创新的方式线卧。一般些的匆,就增加这样类似轮毂戌慑、尾翼的装饰坞避科,高端些的糠托,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赌腻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篱但缚,不过滦朝,从侧面看碗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勾慨含,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吩。   相比车头和侧面煞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些金,在说运动感之前嘛龄媳,我更想说说普通新朗逸的车尾附,更确切的说坦,是想说说尾灯伐刷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起免醋,有一点略显单薄的感觉峦。运动版上阑岸檀,尾灯加入了熏黑处理脾,双出排气管也更粗壮了抚,保险杠的视觉感受也更丰富嚷朽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耸酪并。   本文导航悲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争患。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阜如撤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配都播激,即韩国的蔚山岔切,这里同时也是现代全球最大的工厂闻就。这个工厂雇有3.4万名员工田,日生产0.56万辆车息巫。   Inautonews编辑表示翘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意降弯。五年前质量提高了币庙篓,但是外形并不美观驼。然而没,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变休。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)下,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)型萝破。对每个购车者来说趟堡散,这听起来非常有吸引力钡琉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翠。   与现代旗下的主流车型一样纫硼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法握,整车线条从头至尾充满着流动感峨慨媒。车身长4770毫米阮吹境,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米珐魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哎柏巷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”检汝媳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哥稳,它看起来依旧如此的适合年轻人色郸。没错獭,搭载着一车的新技术之后想涝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手低讹放,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价比纲镭。于是当新车到来的时候骆戎哎,你一定和我一样对它充满了兴趣舜居垫。这是最年轻的凯迪拉克舷胃饰、最小的凯迪拉克街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俯退? ● 外观造型黑逛费:钻石切割风格依旧氖朝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摩纫、2013德国红点设计大奖蚀忱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚鞋祈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型登枚匣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品史抚剔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檬,只是这回檄撼信,ATS是完全原创的作品姜姜急。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椭,轴距仅有2775mm筏魂哼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宠,而国内我们则把它当成中型车僳,和宝马3系标准轴距版聘炮改、雷克萨斯IS成为同级别竞品谜镭,并比它们都要更小一些斑祭。   前脸的造型相当干练郴崇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噬态涤,而是被很好的控制在一个合理大小上垒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞多,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唇扰毙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糜诬轿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浦镐。出于空气动力学考虑豢痛迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峡级,当车速高于60km/h时酞地派,前进气格栅会自动关闭媳社,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飘弧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缓降,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冒谴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炒,并带有远近光灯智能切换功能某哆灰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计存喂,快速亮起霖,缓速熄灭的设定很显档次剩。再往下看便,闪电式日间行车灯辛、大灯清洗囤陌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纽咐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬洞剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁狄叼,亦或是造型需求瘸摊肥,感性的来说立鼻,可以视其为向着传统美系性能车致敬编霓氓。身处车内朴连钵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩便室篱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啊介楞。   ATS是一款后驱车沮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棋梦:50嘿亥户,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞文驾,贯穿车体的俯冲式腰线趴没磨、短前悬蚊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态河忿购。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楞捷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哦螺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)波粉。而在规格方面弥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倦忙,前胎尺寸为225/40 R18矢络,后胎尺寸则为255/35 R18舜番抢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力内碾吠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皆慨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淳谩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色几并斑,至于设计师是否真有此意活和,倒还真无从揣测咎睬亮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奇瞪,实际上僚哺辱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寇,由此带来了不错的视觉冲击感叼谩韧,给后车以足够的心理压力极柔,至少眼前的这个家伙一定不好对付垄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型井棱布,至于3.6L V6车型何时会引进透实,官方暂时还没有表态呛觅,而是否会有V系列性能车型的推出枢呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箱剁强。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车校酞涟,我的第一反应总归是奥迪A6L翁鬼涪、宝马5系以及奔驰E级这3款烈。不可否认拇半,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慨邻测,路上的能见度也说明了这点帛舰费。不过菊,随着市场逐步的被细分赖埂僻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者傻,除“老三样”以外效讼溃,也还有其他选择秒,比如速肌竣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萄扮,这两款不错的“非主流”产品闷酒。   今天胚表,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霜片无,领略一下“非主流”中大型车的风采啼精,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孟,当然冈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膏。(注悸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”团献怂,雷克萨斯ES简称“ES”枪标。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勘谴芯,编辑先和大家解释一下“非主流”堪,这里并不带任何贬义沽氛妻。从销量看仓挛兄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞠逃苯,宝马5系9000台以上掂顷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骑憋荒。   外观坝:XTS尺寸明显更大充哎录,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扦窜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锤芒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巧。造型方正且棱角分明的车身造型起、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毫崎。可以说它给你带来的面子效应谭粗,绝对超过它的价格娜,在半年长测期间蒙,我在停车时经常会被问司随:这车得60-70万吧橙踞?   相对于XTS外观的张扬抛颓敝、霸气搏琳,ES则可谓是低调价菲皑、内敛很多探,整车的线条和比例都比较匀称殴愁屋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痉挂。   在车身尺寸方面崩黔辨,XTS的车长达到了5131mm姓,比ES的4900mm足足多出了231mm险,差距可不腥选,但在轴距上碱,两者比较接近廖,XTS为2837mm肪,ES为2820mm醒革卵,仅相差了17mm掣乘,至于最终的车内乘坐空间表现胃,它俩也是半斤八两磊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胸耗荆,氙气大灯弦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少白,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厦凳古,ES则仅有近光是氙灯楔咖,远光为卤素灯泡时惠。其中糕媳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搭愁,显得比较个性袭。而ES则还是灯组传统的横置式宋袄。   再来看看轮毂和轮胎脖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枯膛淘,ES为17英寸蓝屑奇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恐靛犁,市场售价约1500元/条传孝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沪,市场售价在1000元左右/条括。可以说筏卧,在这方面两者的差异还是挺大的式戎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凸蛋肋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汇烦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元为污拐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挪甫编,下面就让我们来看看他们各自的优点柑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懈饺舜,其他两款车均有上万元的优惠凛圣,但相比比亚迪秦的国家补贴嗽湿徘,这些优惠就算小巫见大巫了挛届。目前在国内的某些地区悸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晨百琶,总补贴额度可达到7万献,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祭。   在外观方面嫁登,这三款车均有各自的特点厦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烩。而本田则是日式混动车的传统样式碘,看起来非常别致妹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲍驴摊,非常有气势练。   这三款车中垫纷庞,比亚迪秦的动力参数最强渺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姓俺。不过要是论舒适和驾驶感受匠饭刨,锐志才是这三款车中最棒的拱钞彻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感谢,因此它的动力参数看起来没有太大优势贬了。   三款车同为轿车氯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赏菇,丰田锐志采用了后轮驱动瘦屑。至于哪种驱动形式更好陆,就要看个人喜好了镣鹊贡。   本文导航牢广顷:" "  简约内敛锤溯、安全扎实渡呕、品质优良芯铰拆,却叫好不叫座涵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象被陛氏。然而对于一个企业醋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抄。为此酸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尝剧武,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寺返请。 亮点配置点灌:   City Safety城市安全系统踩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下污,City Safety则可保证刹停以避免碰撞及惭忻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瑟承狮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卢,系统将马上发出警示并全力自动刹车贪癌溃,避免发生碰撞事故麓拢炊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)客揉,可实现自动排队功能坟炉颇,除了可设定巡航速度吕猫迪,还可设定五种不同时间间隔地溃。   加强型盲点信息系统BLIS扔菇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悍玛。   倒车车侧警示系统CTA皑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆处,如有车辆接近佬,会发出警告音和BLIS警示灯捎怒澳。   FAHB主动式远光灯罗徽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆护棠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绩玻惹,防止对方车辆驾驶者造成炫目凹勉挠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宽隆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孰嵌痞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距曙咖撑。显然沃尔沃也意识到这一点挖袜,要想在销量上追赶""ABB""场偶,国产是最为关键的一步拢散,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边投庇。S60L的到来肯定会对宝马3系箔、奔驰C级港联、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战技实,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玩慨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刹碧捕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型论了箔,我们今天对比的是2.0T智远版丸,售价为30.99万俄几,而其对手同样是搭载2.0T发动机廖尚衔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型动。 ● 外观对比   从外形来看墓涣程,沃尔沃S60L给人感觉干练涤孰采、紧凑七试猩,X型前脸略显凶猛嘎舍,富有冲击力午。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寇晴团,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱教林。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利式,采用氙气大灯光源琶捐些,配备自动头灯以及 LED日间行车灯社,只是少了前雾灯遍完。相比之下高囱贫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钾婚,同时还配备前雾灯玖。只不过灯组并非自适应前大灯痪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能串,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凶败,确保驾驶安全率故。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滥炉,轴距增加80mm达到2856mm售僵想,而奥迪A4L轴距为2869mm埂敲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宛槽坪,不过高度和宽度有所不及秦怕辣。两车空间表现如何我仁警,请看后文的实际体验弄虹刑。   两车侧面造型也具有不同风格毒该眠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饰吞,而奥迪A4L侧面更加稳重蒂,看起来朴实大方拒。 在后视镜上椽,两车都集成了LED转向灯涤衡胖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肆,而沃尔沃S60L则没有攻拈脐。 在尾部枪谋,沃尔沃S60L造型略显生硬了刻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阀襄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计订嫁饯,同时加入镀铬包裹瞪软,气势十足淬婪,而奥迪A4L是单边双排设计誓鸡微,无镀铬装饰沸膛矛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冠荒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抢盆,尺寸为225/55 R16轮胎皮,相比之下尺寸显得有些小了祭烦狡,同时配备的是非全尺寸备胎挡热狸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎榔,只有修补工具有点不厚道零。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的略刑苫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缄肆擎?当时的网络上绝对是一片嘘声拉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计首,这似乎就可以理解为特立独行粹?或者说创新鬼钮袜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滩闷,通俗一点说就是难何靶:走自己的路磁忿屎,让别人竞相模仿霖篓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片提败拇,时间不长辰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样称熊?当时我无法回答楔金播,因为还没有对自由光进行全面的了解芯蠢草,经过一天的试驾体验之后猎染,我认为这次Jeep自由光确实有点料鄙僚,甚至可以说气势汹汹矾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬!,那么它到底有什么资本来搅局呢斜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杉蛾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新房,在做颠覆传统这件事蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猩姐。就拿前脸来说乳,好看不好看绝不是我个人说的算的篓稼骆,每个人眼里都有一个不同的看法喀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肖,Jeep其实并没有太大的优势惜涡,包括大家最看重的轴距表现豆冯,在这个级别也算不上是太突出揭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赌咆笆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娠,让消费者也能愿意买单貉蓟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娟,其尾灯设计和大切如出一辙堡赂害,只是在造型上稍微做了一点改变冈,以便能和后车窗衔接的更自然一些苦穗哆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仍,这实在是太个性了寝纹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面色凸淳,不是吗抖姜?   本文导航黄妹怕:" "  “便宜隙还、省油芬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凌。因此酷痪摧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军黑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上携疲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸿范,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氯。二者不仅定位和排量相同昧,售价也都是6万元出头碍。那么谁的配置更丰富栋晴,性价比更高呢拌醋渡?接着往下看吧戊。   备注苦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期福禽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型精,外观部分的不同之处是具有“雾灯”馆、“天窗”和“后轮碟刹”十鞭蠕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响改,促进其他品牌产品的更新或者降价其爬掇,以提升竞争能力篓汕抨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侍桅惹,但又觉得竞品车型优惠较多”损嗓峦。今天就随着我们来看看颅搞,新威驰对比瑞纳笔锌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看分,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玲,此次我们将两款车型的顶配加之对比览覆佛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岭少,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仙烤腿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨递儡娇,以往圆润的风格被全面舍弃变,车头变成了现在最流行的大嘴形象挟。虽然初看有些夸张艾扭湃,但是符合小型车定位襄少,更多时候它是年轻人的代步工具凡绍,所以造型必须年轻虹。大灯面积不但较老款车更大驹,眼神也更加犀利录埃卤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尉裤盗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岁当,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翰纤擒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谐添。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饶扔航,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样危芳什。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拈互糕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下紊谅疚,诸如电动天窗粕鞠、前雾灯与后视镜调节都在其中秤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喝脚洪,日常使用的便利度稍高一些匿醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奋,轴距达到2550mm故肚。与老款车型相比加长且加宽甜克汗,这是为了适应造型变化的需要加能使。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势法。   新威驰车尾没有车头那么激进操荚,显得时尚而舒展核喘澄。整体线条看上去硬朗多了危善。在高低配版的车型之间弟,外观元素的差异并不明显莲搐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诗,不过在潜在的功能上却有所不同粟,高配车型具有独立的外部后备箱开关期刑垦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启塘坑瓶,在日常使用方面的便利度有所不足迁平。   瑞纳尾部的线条更是犀利勒邻醚,线条从车身一直延伸至后备箱抚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致广,增加了不少的层次感和运动感烹抖。" "  旅行车在国内的发展进程脚,现在似乎已经开始有所起色嗓晒,但受到各方面的影响黄莲千,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痢逛秽。记得应该是在去年趴无秆,各大主流网络媒体几乎在同一时段磨掂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闺,虽然没能在实际层面上起什么作用喇邦观,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车畏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞳劳死,但是大部分车型均已进口形式引入韶棉波,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辩烽。宝马全新3系上市后谈钝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料片趁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芯舅。不管是厂商的试水工作掣弘慷,还是为了后期大力推广的前期准备劳韭那,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款科。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烯抢杀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车死鸥趴,但官方却并不这样为其定义稗蒂,所以除了V60之外盾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毫腾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寒,三款细分车型跨越了30-50万区间春普,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挎狼。   328i M运动型干煌末,是3系旅行车中的顶配车型书肺,M套件必然是它表现非凡实力的根基酪戏竣。BMW的M系列产品腐镰灯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的递,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列难,也很难在视觉冲击力上对其造成影响东济瞧。在M套件衬托下的新3系旅行版乌,表现出的攻击力和威慑力很强锋劫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泵籍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篓骑蛾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酵慨笛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舞涟,也是几款进口旅行车中最为全面的档碧雌,除了前部以外雌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郝,令驾驶者的便利性有很大提升粹短。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疏据,造型圆润的尾部整体风格婚寒狡,让旅行车身份表现的恰大好处吞昂枯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湾,但是尺寸不大叉,威慑力也没有想象中明显腔萄厢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甸痪天,极富肌肉感的线条元素崔武时,让它表现的干练紧凑拍徽痛。   本文导航稍撬绵:" "  曾几何时孙量,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腑铂。物是人非惶迪尾,随着中级车市场竞争的不断加剧铣辞搔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驼释盾。在上个月的广州车展上悄梯,全新天籁·公爵正式宣布上市健,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掇开捐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析查呵,来做进一步的了解吧才。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熔都魄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咳: 稳重与运动激,风格各异   车身尺寸方面鞘懒沃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沟獭蹭,车身宽度蹭、高度与普通版天籁车型保持一致鞋祁市,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型部挥艘,只不过在细节方面有所调整法。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伴歼厕,后保险杠排气管内嵌瓦绵姆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识海,俨然简多了几分气质的提升塘图嚷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焦差, 新君越的外观风格更趋年轻化鲁袍绰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开人,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跋饰途,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗽虹,相比老款车型稳重端庄的设计风格佰菜,全新君越更容易让年轻的消费者接受苇橇畔。 【君越 整体外观】   外部配置方面官尽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯领宽、大灯自动清洗等功能弟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骗碌冀。通过下方的表格我们可以了解到吵祁献,同价位的两款车孝,君越在外部配置方面显然更为全面一些首揣烽,LED日间行车灯猫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脊喀栖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的九。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓣韩表: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哺睦: 日间行车灯拣: 随动转向大灯券烁: 大灯清洗装置磷朴澳: 氙气大灯连顿: 倒车视频影像首: 大灯高度可调卑: 自动头灯舒: 泊车辅助瘁套秘: 无钥匙进入系统遂讲携: 感应雨刷呈: 电动后视镜矢熊呐: 后视镜电动折叠漓剐盲: 后视镜记忆吧禾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纽阑,年级里有几位南方来的同学辫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪散垄第,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鬼囱垮。雪对于那时的他们绢,是上天赐予的礼物貉济农。但是堆外茄,对很多北方人——比如我——来说屠,雪却是避之不及的灾难先息,它让我们的出行变得困难重重速傅。不过这次却不一样宋父凡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恃掸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涵连。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先号淑,请允许我隆重介绍一下今天的主角检唤,我们的冰雪座驾供搁,一款中大型SUV——福特探险者蚂。探险者是福特的旗舰车型愁揭勤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筋矗税,共两种配置勒黑行,售价48.98万埃、53.98万秃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雹皇侍。我个人非常喜欢探险者的外型洪,它魁梧而正派拦,颇有美式SUV的霸气羞强几。牡丹江的冬天白雪皑皑滩,探险者出现在这里十分应景地棚阔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酮沏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盼柬。这样的冰天雪地里危劲,就算是带着手套在户外拍照朝,手指依然会被冻得失去知觉伎颊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖检垫。探险者的方向盘加热速度很快捍缕,开启后几秒钟就能感觉到热量涣辰喉,太实用了晦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冬曙,匹配6速手自一体变速箱钨垦。探险者在海外还有2.0T版本车型年洪撼,不知为何暂未引入国内公,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捣瓶离,并没想走量抄萝。   探险者为承载式车身结构粒匣,搭载一套适时四驱系统饯朽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样新聪荆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鸽牟检,后桥轮间为开放式差速器办弗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暮匿誊,以制动打滑车轮的形式实现萌耗。这套系统的越野能力或许不是那么强大你,它主要是为提升公路性能而存在的零槽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秀宪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氯怒。这次我们挑战冰雪路面恕甫,这套系统发挥了重要的作用股。另外不容忽视的库,便是探险者的“神秘嘉宾”了俊屁那。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉⒎印!它是一款高性能冰雪轮胎彤苏筛,官方称它应用了发泡橡胶技术晦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜艰,从而让胎面贴紧冰雪路面融蚀,提高抓地力瑞。当然兄哪陌,这款轮胎价值不菲凛叛啸,以探险者高配车型的轮胎尺寸隙:255/50 R20为例噶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哩谈悄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的醚绷邢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拧密羔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴降拷痰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暴婆秋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揪称染,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茫库店,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花黄妈夏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表傅滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磷焚版,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蘑上,使得荣威550的车身看起来更加的饱满休构碱,两车的轴距都超过了2700mm裴汗狼,使它们在同级别车型中的优势非常明显诧帛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仁,略显圆润的车身看起来动感十足虹炯搜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庇餐吓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镣潭狸,550引擎盖上V字型的线条动感十足赏掂恒。C4L大灯的设计相对简单丘,全系采用了传统的卤素光源形,而且并没有采用透镜的设计皖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感献岸判,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚎嘿,还有转弯辅助照明功能慑,保证了夜间的行车安全祁俺。两车都配备了时下流行的日间行车灯虹,值得称赞的是犁绣,550竟然为雾灯也配备了透镜鸿浚,这一点值得各大汽车厂商学习挺帆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幌细,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩街。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哄,550上扬的腰线勾勒出时尚稿、动感的侧身线条莱狸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怕陈角,并搭配LED转向灯端撑,视觉效果和安全性兼具凌兜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有报拓秘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柑娄。   C4L具有无钥匙进入功能庭魂新,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藩势盯,550则采用了常规的彝觳冢控解锁功能旦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格息揩,C4L刀锋式的造型更加犀利商,550则更加尖锐凉疚顿。   两车的尾部造型比较统一膏嗓攻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缕慑烦,圆润的造型颇显稳重标。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斜尼斥,这样设计不仅美观吹夯,而且可以增大后备箱的开口角度委妇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恋,视觉效果极佳聪浩杭。两车都采用了4点式倒车雷达的楞起,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魔兰,使泊车更加安全垄。C4L后尾箱并未设计开启按键褐皋,只能通过车内控制按键和遗欤控钥匙开启涟栓埂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启护骑,使用起来非常方便晶。   本文导航呸春聘:"    紧凑级两厢车诵钒,如果倒退10年前赖跋赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垦塑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型词。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溪毛,它于不久前推向市程凼础,但其实它在国外早已上市案。雪佛兰在近期才引入猴,相信也有自己考虑疽,好在这个时间也不算晚苏榷虚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐成哗拈,相对较低的入手价格米氰、时尚的外观设计以及良好的运动性能珊碉嘎,都让其成为该细分市场的热销车型匆胆。而在紧凑级车型中媳冕人,三厢版在兼顾运动的同时扛凰糜,实用性相对更高一些花、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称感也乃荩克斯)进行深度的比较窝洛,到底谁能从中脱颖而出舵,让我们拭目以待搂椽客。    在刚刚结束的2013广州车展上海,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勤小。此外另领墙,感克斯去年北京车展的正式上市搬弊,也让这场紧凑级大战更加精彩方备五。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后口,作为其小弟的马自达3能否一样出色河火?妇嗣校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔷,能否从容应对陕儒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外度豆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逞扔链。就在媒体日当天股立,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后什貉笨,经过旁边人的介绍虾矾,惊叹一句栋祷:原来不是一个车岸淝悠ⅰ!可想而知稿,这兄弟俩得有多像聘镰潘。    2012北京车展上市的妇彼胨矗克斯相比前者嚷拇,已经在市场上打拼了一段时间嘎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搅曙凡,但是复荼缛荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冒,还是毋庸置疑的彪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性琴誓含,为了让评价更加客观钞何,同时韭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兽,我采访了一下身边的同事和朋友芭。   同事A革:男泰憾号,30岁复鹤、已婚耍怠寸、儿子1岁多    我哪个也不要渡拳品,原因只有一个画木拦:都太小围。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汐赊,实用!当然这两个车白给肯定要蓖覆驮。(也对朵堕,老婆孩子热炕头的人喝绷,还谈什么运动卸发失,能装下更多的人和东西瑞钨,才是硬道理)   同事B工:男戒呻,老柑钠馇龋克斯车主范堆,奔三的年龄抚蠕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶得矗克斯棉席浅,理由是有优惠券钦、货源足晃舷、随时买健沪,听着怎么跟买菜似的秘。   前女友节害碉:24岁售涩葛,高尔夫6车主锰递斯,略带公主病    选马自达3睹,原因是好看迫,我再问还有吗订,答曰磷己:好看案瞪堋!我继续问砷,跟我急了吴妈,提问结束峨蔷眠。   现女友赊吴:25岁纠普密,对车没有丝毫兴趣孙棉呸,仅对各类衣服拜仿、包包晶、鞋等物品上心    我选马自达3吧迪娶腹,原因是就看这个顺眼虾,所以就选了诡殴戎。(明显敷衍了事)   女性朋友刮怂:24岁弯恕,某时尚杂志签约平模蚂五梧,对车有些兴趣嘎誊悸,但只是停留在表面    我选马自达3峦贡,因为好看堡念蕉,身材我喜欢柒涸耗,而且红色(主打色怀许故:魂动红)是我的style丰,所以我会选她的说巴。(这种中英文混合体忍,外加“什么什么的说”的语法真别扭亨椭,说她好几次吓瞥,不见改)    采访结果显示亮络,果然是萝卜青菜傻、各有所爱绊庞,而且给出的理由也是五花八门许,那么到底这两款车有哪些不同锌挨,在面对不同的消费群体时律娩答,它们的表现又回怎样首完,废话不多说康痢谱,让我们往下看窗侵。" "  2013年8月酿,本田CR-V共销售了15393辆乐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月实,本田CR-V共销售了18989辆酸江滔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滇,本田CR-V共销售了19510辆免歇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猜,本田CR-V共销售了19288辆馁翘吹,全国SUV销售车型排名第二......事实上曹锯夯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沉,它的优异表现还远不止这些仙辉缅,截止2013年11月底泵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663款,多次夺得国内合资SUV销量桂冠话璃浪。是什么让它成为了国内SUV的明星匪?又是什么让它如此大卖芯诧登?   现款CR-V有2.0L桃脱箔、2.4L两种动力共7款车型扇钉,售价19.38-26.28万元贿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搜挪,售价22.98万元)湿据。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型武崔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声某,纵观整个CR-V的家族史辣,前两代车型还有些“方盒子""造型揭惭卧,而从第三代开始犊垮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熟挂,坚定不移的走着城市化SUV的路线试,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大清残躬。   说到第四代CR-V的外形邵桨,也就是现款车型错括,它的外形并不是能让你一见倾心的主寒味,CR-V上市之初安粒,人们对于这样的设计褒贬不一搁嚼,甚至有些“不得民心”扔恳潍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯补癸裸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吐讹粪。氙气大灯鸡酪缅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惨淮。值得一提的是渐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颂凄,效果出彩何吨。   车身长度比上代车型减少了25毫米娟闪废,离地间隙下降了50毫米匈惋,仅剩130毫米残贺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肌宪森,但却令离地间隙接近轿车梢链晦,轴距则仍然保持在2620毫米剁岗卷,整体效果比老款显得修长不少话。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裤袭,在实际驾驶过程中鸡,提供给你更加宽广的后方视野腻千,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞍幌。   现款CR-V提供17渤害落、18两种尺寸共3种轮毂式样匠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外市窟家,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弛钒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潍嚼浦,车尾向外凸出比较明显画稗殊,给人一种臃肿膨胀之感哆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索接粗皖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛇司鸡,给人一种臃肿膨胀之感筛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腺委,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积媚,为实用性又添一分篡玩,从之后的销量来说焙萍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腔垫犁,保持着高歌猛进的态势娄颇铆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘲贸刹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旅摊维,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙躺乏捣、精心任芯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm募方,排量仅有2.5L兽睡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汕砂胁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箍拈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吻竟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力釜。   第三代雷克萨斯IS窍恕韶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戊,全车线条设计更显张力炊,饱满的肌肉感让人过目不忘锚既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律姥胯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版味熟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅春撑撤,丢失了一丝霸气涛洽幌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顷模淋,长宽高分别为禽七:4665mm盼牌素、1810mm吭怯歇、1430mm拎。同时轴距也增加了70mm耽必,达到了2800mm晾稗斧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睬攀腔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锑藉,其前后配重分别为53瘸:47败污峡。接近前后1瞳:1的配重也体现了其运动本质汤捌臼。   IS车身侧面短小精湛卑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藉柔,显露其灵动的车身姿态铺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宏,依旧是纤细峡础、锋利维擂尼,绝不与传统设计相妥协娄闪苹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沟曙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玫我。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栏绞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撂贡瞧。   毫无疑问畏涪刚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夯。你可以觉得它设计非常超越截邦翠,也可以认为它很有美感吹临椽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潭齿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月硕誓,石油的消耗量日益增大秀筹苏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油遣哎,排放着大量的尾气睦独醚,制造着日益严重的雾霾天气图怠谰。汽车尾气的污染郝,越来越成为大气污染的重要元凶靖。开发替代清洁能源弊申卯,代替排放巨大的内燃机碳剐,越来越成为厄待解决的课题艇焊翅。现在很多厂家都开发了混合动力车型彩檄,这项技术基本上成熟了凤搏控,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搔描光,也没有成熟的商业模式来进行推广哩此,即便很多条件还未具备夸歪饱,即便这样那样的客观限制嗣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面加蓝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屑镣烁,叫做启辰e30晨风粹,这款车还没有上市你,很多技术参数还没有公布擂连,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据傅堕,介绍给大家戎涝北。但即便如此茄岁烈,这款车还是有据可查畦火,开发平台来自日产聆风电动车疼,外观也和聆风十分相似稳惕砷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿李,2700mm的轴距和骐达相同舶,外观的样子也有几分相似纷。但明显晨风的很多细节显得与众不同考孰,前脸没有进气格栅的设计论次靖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牛步。而据厂家人员介绍铂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秘,而是单独开发呐剑。   尾灯使用了LED的发光元件臂,看起来更加醒目鞘汐,垂直的长条状样子也很有个性魔旱水。但在车尾上郊欠仕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氓坡替,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幂贝,用以分担电池组的压力膛吞,这在晨风上是没有的苏。   本文导航陀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抬,照片上看它挺精神剁,设计有传承有创新家老,硬件配置有增有减灰弹码,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妙将,没能去测试现场参观参观涛娜蝎。   命运总能给人惊喜科朵。上周五下班前唯傻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目使公敲,领导突然走过来跟我说付呸谰:“来了个顶配感克斯峦胶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剖藏粉,周末的小幸福就这样碎了一地梨韭纱,我得跟两台机动车泡在一起室巍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝口,坦白说现在我对它俩都“不来电”拦和曝。这样也好缄,好歹保持个立场中立对吧檀镁画。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满新惭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扯股,比如为什么海外有独立后悬架擅戌?国内全是非独立后悬架碗教?其实道理不复杂花耍疾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响上,既然如此炔桃,那就遵照做生意的基本法则来做刮,降低成本俺嘿,攫取利润寺撑,无可厚非蚕丘逻。我相信如果改悬架车就没人买矢蠕,那他们肯定不改竭拆窜。   福特比较谨慎蹬捷咎,善于跟消费者打成一片啃俏朗,挣钱不忘树口碑颈缕,好口碑又促进高销量浮井鲸,顺利打造良性循环圈趁厘。尽管它也有这样那样的问题啃辽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苇,值得大众好好学学晌。话说回来嫡汕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缮使。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎悸叩。克斯沙,是各自家里的明星产品柬碌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锭矢祥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牌俏耸。把这两个重量级选手放一起苗唐,能擦出什么样的火花来翔葛工?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剩惺,似乎这样能出一口恶气松。不过我得劝各位一句窟:百花齐放很重要态,一枝独秀最糟糕蠢啤搽。   ●外观   扯半天总算进入正题萍薯鸿,这个阳光明媚的周末奖癸,没有雾霾的打扰苔菇,我把两台车放在一起拍了套合影贬。看看它们喜谋桑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涣富琉,一个是16.29万的顶配版两厢附牵克斯限。要说家族式设计陷窗,大众当然领先其他厂家犀蹋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斡衫,福特的动作稍晚一些校,效果不赖蜕夺。   所以当高尔夫7和阜敫悖克斯站在一起的时候瓦靠晒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营木。谁好看我不说落让哥,大家都有自己的喜好睦。两款车前大灯组内容丰富橇借,氙灯粕赎、日间行车灯毫醇、大灯清洗告斯、雾灯一个不少扰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锚段蓖,而竿芎廖矗克斯的则要花6千块买选装包恳寥,朋友们犯蛋,要享受还是得多消费啊敌。   车轮部分有看头泞琉匿。付滋#克斯胎宽215mm疯,米其林博悦轮胎井,轮毂造型带感碌伯棵,给个好评离入,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剐饥乏。高尔夫7胎宽205mm让钢须,似乎缺乏顶配车型应有的气势榔领纯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧写士。   车尾设计各有出彩的地方鹿夯阂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垄缚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭高艇,LED尾灯是个加分项烧宦,负抢炙茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裙痴。左边那台风格沉稳一些檬莱,右边的青春气息扑面晒,你喜欢哪个评?" "  “牺牲一定的车身刚性羔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车态帮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莲溯倍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赐钢畦。就在上月搅痴觅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本每旱读,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摹,至于奔驰C63 AMG培挟,目前还缺少这一车型狸经。   由于是RS5 Coupe的系列车型琼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镭弊铆,毕竟除了性能之外豪公,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阔忻。   延伸阅读 氰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宫,其中包含对车漆颜色丛仇、内饰颜色以及电子功能等自主选择谦午,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驴胃,所以在配置解读方面寂烁歉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注差才,并将官方价格告知大家坷瀑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逢糯别,软顶敞篷采用电动开启工,时间上需要15秒即可介朴洛,而将再次闭合需要17秒雀刀,其开闭结构为多连杆双片式耙谋奸,这也大大缩短了开闭时间脖赎搏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷零挨杠,为了不过分降低运动性倘寒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尺氖。排气方面也是RS5的一大特色褥建,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管空岔汹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫩戎,而在Dynamic模式下会全部打开赶即。   本文导航敢麻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线念,或许大家已经是心里多数隙荒堪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撕,定位于新兴的小型SUV市场铆。众所周知佃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穆牡,长安铃木选择在这一细分市场发力些,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沪堪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX第鼓罢,通过对比分析坍刮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力标贫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市举,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犬藏,搭载1.6L发动机杆边矫,匹配五速手动和CVT变速箱鸥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廊息、2.0L两个排量六款车型偷,同样匹配五速手动和CVT变速箱赌奔,售价区间12.88-21.88万元秸抚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霸涪膘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锑谦,通过下表的数据显示得知俗酮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疵,相比逍客讲、昂克拉等车型同样处于劣势虐懂普。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹需城垫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疤蔑,还有与车身不同色的黑色包围横魂、车顶行李架静峨,短小结实的车尾栋内,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果楼。车身颜色选择上苦藤,S.CROSS锋驭提供了极光绿蒲、皓月白呜杜、星辰银驮导虑、丹霞红夯、银河蓝和晶岩灰六种颜色儡贤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同飘柬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计儡,雾灯联、下保险杠也经过了重新设计蹋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锯。车身颜色选择上澈,劲炫ASX提供了珍珠黑事犬托、极地白染、翠鸟蓝模筐诬、酷银达磊侣、钛灰五种颜色抬剁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幢刨淖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯别,前后雾灯淡驹,并配备大灯清洗功能付忻,外后视镜集成LED转向灯;同样竣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驴期滥,带水平调节和自动清洗功能伪,其外后视镜没有集成转向灯睹家逗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂襄跋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陕宪渡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迪软股,二者均为铝合金材质彼。所有车型均配备优科豪马轮胎巾辫衡。值得一提的是搁扰鲸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎愧壬,这在同级别中比较少见骋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恃,根据车型的不同尺寸有所区别蜗疗荤,低配徊龚:215/65 R16骸忻祭,高配魔惊:215/60 R17皖,轮胎同样使用的是优科豪马截媒郎,同样配备全尺寸备胎斑捶,两车在这方面都表现得很厚道违肋滦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尉,第七代车型菩奈佃。其指导价12.19-14.49万拴,这是配备1.6L引擎的价位炯楼坚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忙泞,账面要准备好14.09-18.29万涝李夸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殊,当然凰箱,身为第七代的它导郎荤,在冲击属于自己的又一串“第一”坚僵并。但我们相信忻需,短板才真正决定高度峦。   全新高尔夫的德国总设计师说筋残,它的设计主导思想为“简单既经典”邓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夹:中网与大灯的相对位置迪龄、拓宽出车身有力的轮拱敦辞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翘,这台在中国拥有极高人气的两厢车赶,一露面锋砷,就好评如潮稍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枪,但还是要将6/7重提灰枪,除了外观上的差异兴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诚,比第六代车型要长56mm寒年。而整体车身比例上莫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斧敌诡,轴距增加59mm茬,从而提升至2637mm孟挽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吭监,但新样式的内部构造也足够炫题维茅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闯娃芜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佳。高隔音性的特殊树脂层囤,形成3层薄膜结构匈颁。它拥有很强的抵制振动物理性能篡队。   直接跳过撩人性感的腰线芹形怀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纤。相比海外的双L型酗吝,或许辨识度更强一些餐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的软窜碉,但高7的不一样怀棱嗣。细心的你会发现陶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时双微,才会主动启动暑,并且拥有厂商宣称的132°广角篱凳蟹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格习,天平再次偏向了驾驶者一侧理。整体内饰上崎讥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茅:放弃中庸的设计理念帕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派髓抠切。不规则的T型区帽辫、活泼的金属线条点缀坊蛔角,让全新高尔夫大变身筏充。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焚,它能够让你感觉非常新鲜陛火。   坐进高7内妥斧损,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骋帽,比普通天窗大了30%采。而外掀的开启方式有点奇怪按荡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乾四,同时还为内部提供更多头部空间壕。   大众车型的人机工程向来让人放心白,这个角度的方向盘纱抗腺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦概薄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惕,或许来个拨片更有型吧凤逗爱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度股。   本文导航恕:" "  在国内的SUV市辰邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舵隙帕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拘久馅,正因如此嗅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市档涪悉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滇灿哪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破填。   说到大空间诽锯、七座设计骄花诡、配置丰富的SUV四姑赂,北京现代全新胜达是其中的表表者泊丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拆溜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汀鳞瞎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驳涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析泥斧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剁,设计上中规中矩须渤,采用了哈弗新的家族式设计元素导其,这一风格将在整个哈弗系列上普及少,代表性的设计元素有肃:大尺寸U型前格栅冈衔弟,粗壮的镀铬横条格栅缔掏,时下流行的“X”型前脸溺埂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吃膘式,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的先。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搏瓷怒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缄衡怀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磨龋剑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拣,再辅以造型锋利的大灯灯组滤懂,极富视觉冲击力如退筋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疯熄胚,现代品牌的确更加具有超前思维意识柿。" "  如果提起讴歌品牌帘施,大家一定会想到MDX这款车什,究其原因梨浓绣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掳,拥有讴歌最顶端的先进技术膜被随。在2013年陀诚附,讴歌上市发布的新车相比以往感奉仆,算是非常密集的贬啥哆。即将岁末坝,讴歌的新款MDX也开始上市销售两四。作为新款堑暑篙,MDX的售价降低了核殊洗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颇滦笛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失木。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雷透?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饱糠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悲台杜。使弯道驾驶更加轻松顷碘囊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 的,在车辆制动时啥欢盛,通过制动延长扭矩矢量分配痛,提升转向的循迹性 镀忿,这在之前的讴歌车型上是没有的千视,包括RLX犊亢皖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙毓饧弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拳熟鸥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庙迹。但我们看到乾坤岸,在讴歌品牌乃至本田车型上枚察炉,自然吸气发动机依旧占据主流轿飞陌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穿,在新款MDX上使用的3.5L发动机滑低,带有VCM可变缸技术镁嫩肺,在不同的动力需求下虚甸胸,发动机自动切换工作缸数抖瞄刨,用来节省燃料觅,提高燃油经济性秀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舶棱澄,使用了全LED大灯酞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法街匿按,不止在新款MDX上出现踏观,旗舰轿车RLX上同样具备洪。但和MDX相比唱,RLX的前大灯内部结构稍有不同欧林。而MDX的这种全LED大灯萌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捻,但据了解讴歌正在向这个方向研发显。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筛鞠突,其中大致包括救援圃穷坍、定位拜弥届、导航检索等常用功能栓。但值得一提的是徘,讴歌的这套系统在整车质保期内胖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黎叙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上律谴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粱窃矩,通过车头姆穷胆、车侧蕾雀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式塘孝搭。对于前方障碍擎、侧方停车舶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阂,MDX采用了59%的高强度材料卡蓄亭,热冲成型一体式门环等途径略鲤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攘诺。   本文导航女共容:" "  在新一代天籁发布之后皋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霓枚。二三十年前淘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乌深,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扛绦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趴弛。而谈起这两款车困鄙毙,目前多数人对它们的理解是蔚佰耙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长公,配置增高蓖忌,便成了公爵和君越很桓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刊、动力和配置等等卢,却有着极具诱惑力的价格档。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜜鞋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹅喘步,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鼎。可它们究竟有没有这样的实力匈?两者比拼辉,谁又能更胜一筹艇抖手?本文即将为您揭晓廷哗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谈嚎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型譬清,售价区间为23.59-36.99万元钞酒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巾,两车售价分别为29.98万和29.99万览霉韧,价格非常接近柿斥匆,比较有对比价值藕剖临。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显透履辈,主要是雾灯漠、轮圈等几处细节可以加以区分舞恐,尤其是中网变得更精致嘶辞兜,车头更显大气策挛。但也就是这些细节的变化裴沁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动端番寐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿船。   大灯方面身穗内,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弊啃茧,不同之处在于损俊驹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瑟。   车身尺寸方面堆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)两,君越的长度同样超过了5000mm旱锭戏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啥溉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骨竭小,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椒,并没有追求锐利辅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑰,腰线设计是其外观中的一大亮点箍粒涩,并非大多车型采用的一条笔直线条股,而是在B柱之后便缓缓下沉床歼茬,在后排车门上形成一条折线储。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感百,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吝。   尾部来看太,公爵与标准版天籁造型基本一致入刃丘,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘘亭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哩陕,为整个尾部增加不少活力讲纹槐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泵貌谋,使其整体感更强隧怂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咐莫痞,轮胎方面倡宿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巩,更为霸气垄挠。   ● 外观小结肠弛: 两车均采用年轻化设计叙凳,稳重气派;车长均超过5米涉耙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舒,君越表现更为抢眼豪补蹬。另外呜穷,从个人角度来看亩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锰,相比之下它的造型更加简洁倘堡巫、规整捷车极。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坪潦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吾,足以呼唤出你全部驾驶激情胜。你可以视它为野兽律肆,但我更愿意称它为内敛狂徒九泵妓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窍。它是驾驶利器请,也是很多人心中的梦想之车扳棉伪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG词楷。   既然说道奔驰AMG窜溪煞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义危豢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嫂管访,都代表了其品牌车辆高性能版凉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讣,这些车在发动机配置调教构邵尽,底盘调教谐,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸥靖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冻,它的长宽高分别为4707mm罚黎侨、1795mm和1391mm滥盲,轴距为2765mm绿鞋侯。参见下表可以直观的发现碗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的技,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逃始汐。但细看之下袄垃,还是能明显看出差别裳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叹貉佬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灵线尘,流畅迷人更具轿跑风范号。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帆潍律。   除此以外街秒缉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倾鸵户。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莽悸妇,前轮尺寸为235/40 R18季,后轮尺寸为255/35 R18敌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蝗懦,以获得更快的加速度糜巨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果时孪饭。   车尾是C63最为霸气的地方烙档,四出排气管宣誓着其运动特性饱暮乱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帛,从而提高车辆的稳定性妊。" "  11月12日氮匆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疼使堆。无论在平台还是动力上恨敞,这款车都与标轴3系基本相同彩。动力上赊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诲惦,依然分成风尚菊厦递、豪华和运动3个不同设计套装停,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丸司但。无论怎么看记湾纠,4系都很像一款双门版的3系李,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢告苦琅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菜堵。   虽然名字是4系池,但如果只看前脸苟,恐怕一眼很难分3/4系毫坑抖。不过仔细观察细节的话趣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伙。比如更大的开眼角设计玖,更修长的双肾格栅巴曹,还有明显不同的下进气口设计风格榷谰。当然冕虽,了解宝马车型的消费者都知道度芦贫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歇镣。此外饶,前脸还针对空气动力学进行了优化粉丘写。 【左寒亭伍:豪华设计套装(选配)/右甜肺:风尚设计套装】   侧面造型上绒,4系明显比3系舒畅很多奶僚爆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猎膳谴,更修长的车门对此也贡献颇多廖。不过轮胎规格和3系完全相同琶发,似乎很难体现出这款车有多么运动碍途。另外缓舷舜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孤,和前脸的进气口配合八乔概,共同为刹车系统散热奥息赤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尉逝,不仅装饰性强透税,看上去也更凶狠巷卿。   尾部设计上础读,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素李狭湃。猛地一看依然很3系温菱,但饱满的线条体现了4系的不同篡超。尾部虽然整体很“壮观”蝗蘑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气税心,别有一番风味戌际。另外煤挟忿,根据套装不同廖夯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种并悄劳,实拍的运动设计套装为两侧双出哦喉酵,个人认为设计还可以更精致一些贬。   车辆提供炮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稗吮:北京市海淀区闵庄路19号   电话恳:(010) 5872 8888   本文导航稻惦合:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道春上,自日产逍客2007年在英国上市以来陈臼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来房臣。各汽车生产商自然毫不示弱滴爬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹发肠撇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹿,公司就对其外观和动力均作出了革新凯疽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墟何。这款车售价要高于ix35赤,标配版的售价与高配版的ix35相当建。较高的售价并不会对消费者影响太大芜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搞朴估。 ? 现代ix35   除此之外骋接,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谎罐唐。完美的驾驶体验撵,充足的动力表现埠酮,日常的实用性以及低廉的养车成本戎科,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郸遂蹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拢郸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些标誊蔡。CR-V的后备箱打开的角度要更大挠邵市,后车门打开的位置更高坦羔,加上方便的一键式折叠后排座椅仑阂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唐第。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拾割攫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氢捅。ix35的后备箱地板离地面更近伦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掳入。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豢,他们要对此多付1,700英镑怂柿廉。其余两款车的四驱版把构:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)额,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驮。   从标配版本来对比三款车亩杰,ix35要优于其他两款传。SE版就提供了后排加热座椅换轿,方便商务人士乘用吾横氓。高配中更是有导航痉,蓝牙煽舍,真皮座椅捆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能行算寂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠供撤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湿。   综上所述伺擂撩,我们推选出这三款车的排名分别是逢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趣,但是它的驾驶乐趣却是最大的肋谜雌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码七筋惰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔽。低的污染物排放阜淡,强劲的动力表现建,新引擎的装配让该车重获新生坍玲窗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录插饭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓶。不光是低廉的售价拳蒋玫,标配版的实用和保修期的延长庞搁,让该车十分吸引人释截轻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喘阶筏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办句席,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗痛埠,严禁转载饱,违者将被追究法律责任隧巳。责任编辑松陆:李敏" "  在国内轻炭,提及福特这个品牌臀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣寐伲克斯和嘉年华乡级,但福特的精髓决不仅限于此脓茶虐。在美国当,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拒。近些年来们,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围局,先后投下了旗下多款SUV车型该杀替,其中包括翼博斧经、翼虎剐、锐界以及今天的主角探险者恫。作为美国销量连续15年冠军的探险者半涛庐,它在中国的土地上能否再续佳绩效猛芒?带着这个问题媳闷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙话。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴 ,也是其第五代车型茎寂。在今天看来抗瞥郝,福特探险者圆润饱满烙澎平,又不乏美国车标志性的肌肉线条氦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抨奴汇。但早在1990年沧蒂,第一代探险者刚推出的时候晤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雄忿。   随着时间的推移穆户,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炬挤焦,与其说是改变诗划,倒不如说是更加顺应潮流坝乏。早先的皮卡底盘不见了踪迹摄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂死危。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肯貉道。   面对一向追求越大越有面子的中国市程疃剖铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妨贤蒲?结合同价位车型做个比较不难发现恳堵,探险者论尺寸绝对傲视同级边。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寇苦,“尺寸”无疑是其最大卖点令。它的车身长核晶范、宽穗、高分别为5006mm夹、2005mm和1743mm灸驼付,轴距为2860mm僳空匪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箱捻芥,即便是与奥迪Q7的对比中斥遣虐,探险者在某些环节也不占下风忻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吵横,探险者的最小离地距离为193mm额,接近角和离去角也并不大该,仅有21.7°和21.4°香卧椽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惠蓝慑。" "  引言趴苇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点承杭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新埂,其采用了全新MQB(横置睦嚼剩块化)平台生产奖褥,不仅在外观爱那、内饰方面有着明显的变化氮前,更低的生产成本泞臼对、更轻的车身也使其有着较大的优势览。此外岭,作为其老对手的福特该吠瑁克斯当然也有着较强的实力姥题,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沃。今天得雾氏,我们就来为大家对比一下唇厩,看看这两款车型谁的实力会更强幻。 外观娟车颊:低调内敛大众风对比时尚张扬赴哪眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感社菊,但在设计风格上却有着截然不同的一面还矫谎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涝。而干拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喀能舱。   车身尺寸方面繁维皮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躲纤祁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汾类纷,轴距也增加了59mm略室,整体看上去更长更宽更矮老。但其主要竞争对手附嫒穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势聘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澳谓、强壮卉炯瀑、凶猛衰趣囤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闻棚氯。试驾被安排在了蒙特卡洛茫帅武,我们被热烈的目光追随了一道闻返结,同样洁补,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桅长。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搐开,它的对手就已经锁定了龄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜某热淬,他们选车就两点附,第一样子帅筹,第二性能足够强大侣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力燎激搞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车措你光。恰恰如此题篮,它看起来很漂亮酸必,尤其是车身各个部位的比例与线条赎拒,挑逗着所有人的视觉神经蜂售。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闷人守,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口土酶剂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粳,而且更杀气感更强裸及嫩。怠速时慢慢靠近蹬澎砍,它的躯体在微微颤抖环菠太,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皖。   细节方面奥迪从不偷懒茂垃采,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记波堕蛋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揽讲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颧逗书。在我看来甭,这样的视觉效果已经足够征服所有人鲜拭,如果你觉得不够醒目划动,还可以选择将卡钳漆成红色取潜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涤,120km/h时自动升起舞被蕾,此时的样子最为动人派勘腻,速度降低至80km/h后便会自动收回码蛔熊。   进入驾驶室并不费力瞄羞梨,内饰与A7或者S7基本格调一致腐焕煎,简洁朴实非切啡,中控台区域保持原有基调察降嫂,有人说它沉稳恒惨蓟,另一些人说运动疽泰,在我看来这就是奥迪的风格许啦羌,可以满足很多人的口味菲,一切气氛都显得那么熟悉圣澜。   车内有两处亮点让我记忆犹新汞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分群弦琉,坐上去的感觉也足够舒服饺撩怖。不足之处在于它的调节方式太过简单掇潮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑播湾叮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刑亮,手感与大小都很出众垦芹,令人爱不释手烁疚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陡噶杯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讽苟,善于抓住驾驶者的心弗撤喂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分事。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化魏集苦,两厢版掀背车开始越发备受关注辅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啡,强劲的运动性能也是非常重要的指标砷嘎擂。就在本月初墓技奇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贰辖,除了朗行运动版之外搞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挎鞭五。接下来痞躲,我们将两车放到一起仓舒,来看看其空间和性能环节的表现如何燎顿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸿界残,如今的情况则正好相反场镣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此什碾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪赫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稻家毁,两车的售价还是非常值得人期待馁随。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哦迁麻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魄曙,前脸没有任何改变疮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钝,但给人的印象要更加动感歼歌窟。   车身尺寸方面懂缚想,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米款镣,各项数据都要比朗行运动版更大一些晃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痪静喷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肛里泰,比较适合家庭日常使用么蚂。轮毂造型与三厢版没有区别翁锋。在发布会上钡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邯,相比科鲁兹掀背车不够运动馁停。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拷骋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逢,线条更加自然煌翱、流畅卉黄。两车的车身腰线笔直且显眼鲜了闯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糙坪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影塑韦腐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镣滇钉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袍廷晃。同时磊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能艘浪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狙,点亮后的视觉效果非常不错蔑裂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰通型建。整体风格也是保留了三厢版的造型拜锻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戏茬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迷村。2008年话,丰田Yaris进入中国市城旧姑薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粹庐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匿悸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苗泼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拖疤粮,想必原因大家都很清楚绿僻驾,致炫在各个方面都已下足功夫惧,为的就是再续辉煌孔枚。   致炫外观灵动时尚精鸿靛,带着一些年轻的运动气息诧扫供,车长为4115mm鸿捞镶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浚绦媒,比老款低50mm;轴距为2550mm沸芬誊,比老款长90mm滥仿飞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了工凭安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闷李骨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弥粒,这样的设计更有利于致炫的散热吞庇晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓜狈赊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壕颗硼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挨。   " "  在这一两年中海烫块,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”售,究其原因涉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镜厘诵。另一方面娜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倾奉拌。代表着大众在中低端产品中的最高水平扯乳。如今惧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗜忙舵。带来的改变很多盘,由MQB平台带来的更多越级配置目,外观内饰的革新彪擅妈,动力总成的变化七精,当然还有后悬架的改变牡。能否继续神车称号门嚼未,笔者觉得喉,可能性极大锹建汲。   ●从固定平台向睦粮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖伤伲块化平台的车型榷帆娃,之后氦,从这个平台开始涉半盘,还会有奥迪A3等车型陆续引入脱算。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祥。但从高尔夫7开始狼轮湃,这种概念将发生改变须袄共。MQB男谙撸块化平台生产县,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸥,后面我们会详细说到陈哨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幸,必然是一台有传承有积淀的车型炕。经过几十年的发展和变革廊稼,没有被历史淘汰放鹿掠,却总能获得新生和换代烦疲。我想符合这种条件的车型真的不多浩。甲壳虫也好渤齐劲,卡罗拉也好噶诚瞧,都算在其中斧昆。高尔夫更是其中不可或缺的一款味,从第一代发展到第七代懊,我们发现坡逆屡,很多经典的设计元素没有消失杀摊棉,而是作为经典传承下来赫澎,但技术却在与时俱进的发展廊。直至现在毖,高尔夫7的出现戚没特,能够看到曾经的影子巴,也能够看到未来的趋势冒笆恼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玻巫据,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铃发,今天在紧凑型车上也上演烦抢捻,只能说明隶马,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视女舍,也从侧面看出聘函去,这一级别的竞争是多么激烈愤纲哥,高尔夫7的轴距加长了59mm观,反应在车身上古,加长了56mm嵌伟。这让我们看到佛,高尔夫7并不是一味的加长细弛枚,更兼顾着车身的整体设计睬,以及操控能力的全局设计嗡范。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猾,争议很大阜,但貌似并没有像新速腾上市时那样心编,引起大家的太多反感物。或许一汽大众的这场策略大变武佩磨,已经让消费者黯然神伤了蓉剃密。大家也都知道慨,这是没办法改变的事安律,想要四轮独立悬架伞卿,会有性能版车型作为选择卞伞浑,要是纯家用读,就只能接受这个现实绕。   本文导航瓦蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘶抬,这仿佛已经成为了一种定律庭寝氦。话说回来彼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手槽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望年,采用全新平台打造的瑞虎5从设计木散、做工鲁耐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涧阮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惨氓狗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帘骨粮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲁滤厕,为更直观的进行两车的对比分析陋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堂姓号,需预定等车时间较长未,主推1.5T车型)作为参考对象捂。备注伶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看愤戌杜,瑞虎5和哈弗H6各有所长汞徐,瑞虎5车身更宽别礁俊、更高守,而哈弗H6车身长度督、轴距更长乘虾。另外这两款车的外观设计原创度较高啊,没有明显的抄袭痕迹邯即工,且能够符合大部分人的审美观焦似涉,足以体现出设计团队的用心程度莆堵甘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚕宽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喝,意在塑造最新的家族风格湃瘁几,整体呈现出大气钉储、时尚的感觉华锨磐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咯额,包括徽墨黑帅、烈焰红笔李、赤金棕牟、暗夜灰掇、皓月白和丝缎银讳筷筐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筛,其更侧重于简约仓苔嘛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坞琳。车身颜色方面耻,哈弗H6提供有经典黑督罢街、雅致银辣捎秒、简约白承伎、中国红梗淘裁、风尚蓝考娟、摩登灰恫腑、醇魅红埠既敲、睿智棕共8种车身颜色撂。   前脸部分徒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惺。瑞虎5前脸层次感较强懈兄币,大灯巧妙地与中网衔接沁梧,而下进气口被分为了两部分哩抽饱,下部与底部合适护板相连接腿虎瓮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弘,没有太多浮夸的设计秤蟹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“癸,但绝对属于耐看型唾操寒,整体间流露着SUV标准的稳重气息泰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刑鲜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玖底紊,车身侧面给人以更修长的感觉段。另外报,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条箩淡,车顶均配有行李架巷。   同样的不罐蛾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛾激,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霜身,厚重的保险杠更具力量感伦锈辩。   灯光配置上倘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墒,内部灯组布置较为新颖素,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扛亨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巳,常见的柳叶状大灯造型徒瘫,常规的灯组布局醒踏,带有透镜的卤素光源大灯菠窖钱,提供水平调节功能粉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源访痰,看上去更为醒目和美观察,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源松,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弓陈掏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帆岗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渤判,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想河茄,同时越久的期待会带来一个重大问题去,那就是新产品如果不能做到完美潜锨沦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渭冯,两条定论由中国媒体陆续传开盒鲁捌,首先它的相貌不错缴萎揽,其次来到中国的时间也不会太长了宠磕。一个月前掂卜笔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胁奢,为何这么说席汇送,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绦,通过细节上的修改缆呻祁,使雅阁更贴地气谐。   设计师在中国进行了大量调研工作靶赌孩,最终他们得知了国人的喜好忿对顷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磕评回。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剐喊码,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恐弟课,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中硅彭烂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氮靠设:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捍芳斥,在如今大行其道的“加长风”面前沧翔,本田倒是走了一回不寻常路诉,这也是让很多人吃惊的一件事热室爬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响葡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道几麓窟,究其原因我想和C柱造型赔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关昂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锤滔,先是放弃了老款斧头型的轮廓架,其次将双出分置排气融入到了包围中雷歼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚城舞才、动感靠拢傅。   本文导航柔茫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥绊楞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹬雇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事随舞案,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芬歪解。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹翘线,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屯扭。相比之下贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赴缸米,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扯松。总之这个价位的车型宝残活,只要设计不太出圈消费者都能接受息冈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浪,即便轴距也仅有20mm的差距搂圈嗜,如果无聊到一定要分出个胜负的话颗币亩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐桐念,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峦铺凭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骡,在这方面长安CS75表现得尤为突出税保。顶部的灯眉颧癸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哆坪恨,虽说还是带着几分模仿的味道石,但却并不令人厌恶裤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奔寺模,不过它的优势在于自动大灯功能手闺,这是我们在CS75上未曾找到的配置申。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竞阔胯,都是标准的SUV设计抬砰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁湿,不过值得注意的是韧牢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赣,上下车时可以避免蹭脏裤子巍,这一点要比哈弗H6显得人性化频归概。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17世图忿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耐蚊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贫舞,那也将成为它的一个优势青。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呈锋疵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平假赏壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洽。两种风格说不上谁好谁坏魔革,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丘返、更时尚的选择悍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汗类,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩物道莱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞘登吗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纬阀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叔。相比之下被贯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挫。总之这个价位的车型娥私傅,只要设计不太出圈消费者都能接受歼胸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酞头,即便轴距也仅有20mm的差距清,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛔辖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欺涟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仁颇灿,在这方面长安CS75表现得尤为突出疯砷。顶部的灯眉搜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻锈呐,虽说还是带着几分模仿的味道憨,但却并不令人厌恶媳膏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型届句,不过它的优势在于自动大灯功能笑炭恢,这是我们在CS75上未曾找到的配置妥首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铺慈蓟,都是标准的SUV设计棉看虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倡柔,不过值得注意的是想拎期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汝,上下车时可以避免蹭脏裤子罗盘靡,这一点要比哈弗H6显得人性化锹扯控。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陆号,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贝马,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噬孺肚,那也将成为它的一个优势谎啊顷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诺碱草,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些论期肖。两种风格说不上谁好谁坏同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菱、更时尚的选择汹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弄蒋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浅蕊肋,埃隆·马斯克就是一个奇人爆池烁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牟?下文简称“埃隆”)才闲滦。远隔重洋来到时差16小时的加州疵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫂雌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顺,一款名不见经传剐骏马,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隧。在短短的5天内坑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煌浆。 ●曾经的TESLA瞄:短暂辉煌的Roadster   2003年斗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邢叫,并亲自担任总设计师的时候墒,他为公司取名“TESLA”狄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家湿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)首。而在十年前姐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了省,因为在此之前浮绅兰,没有任何纯电动汽车成功过灌。   不过很快届,TESLA的第一款车型就让人刮目相看错钩亲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苗疆撂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萌岛绦、续航里程短的传统印象但。只是翰够,那时的Roadster真的很糙坊,很贵雌,很没吸引力酵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者式瓷。   于是镐斑釜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耐酣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摆忻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录旱小,已濒临破产……”浇。   不过娟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涉间密,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倡雄。仅从2012年6月车辆发售宫荚房,到2012年9月这短短一个季度内侨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亥谜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弄,并且公司还获得了美国政府的政策支持叹刚取。   ● 简约外形流畅饱满吃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脆被?一个能够打动人心的外观设计嗅勒熬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要让剁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泰讽惟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硅美坑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莱盯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滤夯次,是一位年轻的美国本土设计师必潍,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昆顺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前趟列蛋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妮骑,马自达旗下的Furai嚼唇、Ryuga肉撕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镁际。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker计,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锌疵须,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峦洁。初次见到TESLAMODEL S的时候限,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羡施,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舰广,难道这两款车之间也曾有交集来勾滴?   多方查阅资料后才明白揉廖锭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的败味,不过后来TESLA对其提起了诉讼湘免童,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峦,还盗取了其电动车制造技术济孩。于是紧接着然台镁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篙申,并最终完成了MODEL S的设计工作邵寂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矗,轴距则为2959mm嗅何。仅从数据来看驹湿,MODEL S已经算得上中大型车的级别佳拣,差不多和奥迪A6L安蚊、宝马5系Li等近似冒,只是车身更宽大也更低矮一些囤拷靠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倦。   整个MODEL S的车身上淮懈临,相比许多人和我一样辞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妮,椭圆形前格栅造型太另类了靡尸古,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴境哎,但是这也成为了MODEL S的标志驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抒,所谓的家族式前脸冠娶。   你或许会认为没有前置发动机的存在赖庇,和绝大多数的电动车一样咯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倘怜米,那就大错特错了群枷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的禄懦宛,动力系统和电池组拌墨窖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里究良,就和传统的内燃机汽车一样贝拆芒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钞雌愤。   细长条的大灯造型很酷窗泡琳,氙气大灯疆晾钳、LED日间行车灯都是标配囊然惰,和其他车型类似儡蘑复,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熄干、LED雾灯以及示宽灯娘胚。只是在功能性上MODEL S实在很单调尘房痉,同价位产品上应有的大灯清洗规、自适应功能等一概奉欠迫视乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笑拍,4年的时间驼辈巫,经过诸多顶尖设计师的打造妙篱尾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逃耍,再到上海车展的国内亮相嘿钒,今年广州车展终于正式上市芳蔷菲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口测。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钮帝第,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赊匪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩录锯镜,这是中国自主品牌获得的第一个五星罕诡虚。观致3四项总分达到了惊人的340分娃,这在整个2013年度排到了第一位股号。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袜,接下来为大家解开谜团痹牛灯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3写虱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缺,观致3的外观线条十分简洁射河潦,但又不失从容优雅绥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潭愁,毕竟它的设计总监曾是大众高管库,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了髓香。   前脸看上去相当的饱满圆润恕蔼磨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅儒掸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成别淘,而“Q”也是观致汽车的首个字母陛蛔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疵每绍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竿让篙,这话虽然有点绝对贰犁,但却不无道理闪饲惕,在说服消费者购买自己车型的时候婆检抄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琴等屉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沏卿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型差樊,随着时间的推移寐,两各品牌已经深入人心抢剩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台览,相近的售价蒙、同级别的定位轻,看看哪款表现更有诚意赣切抨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梯令枯,造型圆润符合多数人的审美付认堑,第一眼算得上成功纯甭宽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识串巴,细节处理更为立体很显档次猫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错介。爱丽舍原创度极高赌淖,很难找到其他车的影子绕促。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炔宏,只不过虽然车身进行了拉长拓饰谦,但看上去依然是一副小型车的架势系泌捷,气势上略输给爱丽舍恫喷悲。外观设计确实见仁见智豌,有人喜欢圆润稳重方恰,有人喜欢直线条的简洁利落贫,嗯好吧淬楷,各花入各眼醇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氏,新桑塔纳除了车身稍长之外白套,轴距踏空、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恰芬抬。但整体上两者都属于造型协调的类型萌。   内饰部分剿奖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桃。配置细节设计就譬噬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滴侮篓,比如位于方向盘后边的多功能按键台成浩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鼎陀婪,则显得没有可挑剔的地方娠壁脆,只是限于成本狮靠伺,用料表现一般巧。" "  谁都没有料到短短几年狸矗,SUV会如此火爆间教昆,从动辄百万到数十万的城市SUV迫,都曾经上演过排队提车的场景卜瓶轮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闻汀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陌识,不同细分市场持试、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲仆畲亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动埔,推出了其首款SUV--标致3008蓄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵缕摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剁萄晾。而东风标致国产后价格有很大降幅谱借,15.98-21.67万的售价也与途观扁、CR-V山缄拓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来末,定位为一款入门级紧凑型城市SUV当狙。下面一起去看看吧笺撕乱。 ● 外观解析   除了高售价外棋怒媳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挠涕。太过个性思幌,同时又不够精致试。而相比之下敢,国产版标致3008要好很多菇棋,现代感更加强烈此捣。前脸采用了小一号的大嘴缚,并且添加了镀铬饰条显示很精致笆些,也符合国人的审美递夺捻。   前大灯虽然不是氙气大灯谴,但是加入了透镜伞,整体观感不差蠕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粮。另外省,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袖赦,增加了前脸时尚感门糯。   从车身侧面来看请耿佛,标致3008加入了车顶行李架凄,虽然并不是经常用到的配置蔚,但是对整体造型的营造作用不小倍。另外情弥络,黑色下包围凸显了运动感秀每。   尾部是相比进口版改变最小的深请,不过依旧非常漂亮速,很有层次感癸。尾灯加入LED灯组贝娇全,警示效果更好阿项吞。另外最值得一提的是其后雨刷设计疽胎盛,在前雨刷工作状态下椿捶霜,挂入倒档停成,后雨刷会自动工作伟,非常人性化的设计耐。" "  说到法拉利琅屋、玛莎拉蒂这些品牌粉诞赤,网友们肯定会觉得遥不可及逻,价格高高在上钎扛顽。如今互故撵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli插看,它以89.8万元的价格进入国内市场扛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现端喂,让我们来看看他们三个谁更吸引人存瞬粟。   在市场行情方面懒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稗胸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置够。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抽帅。而其他两款车型均有不同程度的优惠价,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坞退,看起来非扯眩魁梧的发现竟然落了下风衰涕,令大家非常诧异海。但在内部空间方面嫩,Ghibli组完全不能与发现相比洼橡比,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猴鹤拐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膊驰驰,所以它的尺寸就不在此提及了跺。   在该项对比中娩驹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胯,功率少了80kw篡巷,扭矩也少了50nm测哩湃,同为3.0T但差异却这么大麓。发现采用了柴油发动机堆,这款发动机的性能超众狠肃踩,在国内有些市场中非常受欢迎烈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掇。   对于传统豪华车闻言颈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稗碌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔑布,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抬告莲。路虎发现集成了家族中的优良血统孩烦,四驱系统足以让众多对手汗颜莲策。   本文导航滔供:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柑,保时捷新Cayman在国内上市之后橇钾冕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了静,遗憾是试驾车迟迟不能到位默冗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余五,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辫范,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛋价,就当胜利喜悦之余茨钩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包革。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办钎通:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹋不染,至于这幅尿性嘛嗽?不过您还真别说换,Cayman作为保时捷入门产品中溜,绝对是一部对得起消费者的良心之作撵徽,比起卡宴与Panamera来说口,工程师为它注入了更多保时捷的基因类,说句通俗易懂山媚埂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靡讹涎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史党,第一代Cayman的诞生是在2005年颧让鸿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尽平秸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岁并,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宪澄。   新款Cayman S外观简洁戈,车身比例更是优雅的惊人赫挤几,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菏肠牛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滴。尽管如此徊,这款双座跑车依然非常紧凑画宋秃,车身长度增加了33mm钾。车身前悬缩短了26mm奔蛇。   每次谈起保时捷的外观设计渡宿,笔者都是非常纠结的心情骆泼,恨的是德国人那副死脑经妊鞋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坤,喜的是哪怕轮廓没有变化篮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屎蓬,或许这就是历史的传承吧久。   新款Cayman S除了迷人的身姿暇蕊,优雅的曲线之外操搐,设计师并不是一味的强调柔美碾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现填丢,这里需要注意的是嚼傻旱,这个大口可不是什么导流机构砰抡,而是发动机的呼吸通道罢筷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位半壳快,加上凸出的转向灯设计箩娘些,相信任何人看过之后都是过目难忘菩渭,尾翼同时配备升降功能爬,时速超过120km/h之后醋,能够有效提高尾部的空气下压力舵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂币,这个是一个价值不菲的配置犀,总价44700元队群吗,如果您不满意当前的刹车系统环煤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烙,据说车用到报废了锯,它还可以装到另一部车上继续使用储珐,简直可以当做高富帅的传家宝冷。" "  国内B级车阵营的争斗狼什家,恐怕用水深火热都难以形容沤标,原本只是按国籍分布的对抗阵营椿烹,随着时代的发展反,已经逐渐转变为混战的局面沽,比如ABB三个品牌的中级车冈板,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铰。同样的情况也发生在合资品牌身上鲤吮鞘,民用车级别的对抗往往更加激烈丸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逝撩攻,来自德系的车型是否会倍感压力履穿胆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志米到,又考验耐性的工作郸儒吝。往往在某一个时段有一丝懈瞪鹜丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生次厢。网上车市最新推出的《抉择》栏目丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玩镜,做出全面的分析与指导新泼垃,以同级同价亨哺、同价不同级等角度出发扫窟啊,全方位给您最全面的购车支持料鹊耙。   雅阁和迈腾逼男狠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玛答马,也许之前并不会将它们划等号碑,但随着市场格局的转变碘嘎,它们也来到必须接受对抗的门口山谅碌。当然俩,这场争斗的发起者是雅阁输堤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗额歌,抢夺德系车根深蒂固的份额交淋,看起来是个贪婪的举措薯,但能否成功却还很难讲奈玲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方施怖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的室废锋,反之同样鹅芯乳。客观的讲勤滑董,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感携舍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晨耸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源举华残,但是这个技术到底是否实际骇骑邻,还要从使用中来探寻皑究陷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颈头迟。   第九代雅阁缩短轴距的作法筛,是令所有人都无法理解的酣宪,在几乎所有车型都在加长的时候猎锹嘲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍径,搞得你摸不清头脑卧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碴亮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔑时。   虽然大众的每一款车型都有很多相似融,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娶退垫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能困新,就是最好的证明镜乡,据我所知慕,直到全新一代奔驰S的诞生睛锻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滑。   本文导航记皇隧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔷昏徐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念害,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓬股搏。直到有一天持皋,新速腾上市颓幌,后悬架变成了非独立结构湾混慈,他们的崇拜似乎崩溃了孰漂。这还是那个技术控速腾吗普互凛?随着时间一点一点过去柿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版访始、速腾GLI糕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了檄莆。不得不说冷,速腾家族越来越丰满蹬饰,那个曾经的技术青年脱,逐渐走向千家万户萌,满足标准化的舒适性需求具。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晌惦屏,这让我们看到速腾到新速腾的转变酗铃钢,它变得多元板穷,变得成熟牧送稿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满司净,开枝散叶就像一位长者播缔锨。它不是急于求成菏酬,而是变得更圆滑更成熟囱。记得一句广告语曾经说过色女边:“成功的男人是勾辉,有很多面宦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象素衰手,它要更多变挝徊,它要更多面摹桃吵。蓝驱和GLI翻诬隋,一个拥有更多的节能技术艰试,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诞。当然萄炒匠,价位不同饯,GLI已进入二十万大关炕蓉。你有了更多选择垮汕,你没有了挑新速腾毛病的口实矩怕疆。三种产品摆在你面前始皇婪,要节能凉稻?要动力菏?要居家怕贿?新速腾都在这屯庙奋。    直至今日伪汗兜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止时街,的确竣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爸惋膘,多少显的不是很紧凑动感亮。但终究那是一种技术执着理念下箍托,最后一代产品了骄。新速腾的到来似乎终结了这些桶,悬架品质降低纪畴脖,操控感稍有不足讥席,但换得更宽敞的内饰空间篡拇,等等等等桶。到底速腾进步了还是退步了泪霖,我们无法一概而论剧融。但有一点缄,笔者觉得大家都不会反对琉,新速腾的外观绝对养眼桃。你依旧能找到德系工业味儿阮欢,但又看到更多摩登的东西洛。咸淡合适媳,老少皆宜保慧。或许从这个角度来说藉,新速腾是成功的汞。    过多的技术说明传娶,这里就不重复了敬舍失,今天我们就来漫话速腾度。记得一次纱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罕幸泌,立马对它的内饰嗤之以鼻铅立。毫无设计感彤,直来直去娇磁,见棱见角市。或许不光是这位搞设计的朋友铆,很多网友也有如是感概诬啤殊。他少了一丝温情粟,少了些许浪漫抽淡。不如北欧风情简约伐,不如英国小车活泼危添。充满了德国工业时代标准化生产的气味痹颅。打开高尔夫骇揉、速腾燎奴岁、迈腾咖氰杠、途观急、途安的车门食,你都会得出同样的答案撕我。或许囤,这就是一种设计选择渭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粟频淬,内饰模具走点曲线也不是不可以骑,但当你仔细玩味之时搬伪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捂。不浮夸挖瘦、不高调赦几,你可以说它没有设计感笔毯,但它却充满机械美迸鸵。 责任编辑膜猛强:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簿饱,也就是S-cross锋驭窖,售价11.28万-15.58万元次太逼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬嫣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘶活。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惟,其实并非如此衫拱褥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阿鳞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤,我们不妨来进行一些对比去看看休。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV放桶,也就是S-cross锋驭兄,售价11.28万-15.58万元缓碳劳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈崴ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客童。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偶路,其实并非如此钡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言都。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢净氖,我们不妨来进行一些对比去看看歇闪凄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磊貌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耻没。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冀,而且在轴距上也进行了加长导坷然,从而能够获得更大的车内空间啤泞。其实就在此次广州车展开幕之前申,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唇箩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湿物蹋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忻麻矛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颈潭。另外颊繁铅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胸顾楷、BUS财虹、VAN三个系列藩,分别涵盖了商务细、家用和专用三个细分市场兑锹克。好了诲,闲言少叙瓶,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹤。   外观篇希斤酒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致套角,我们将主要以佳宝V80L为解说对象店,同时会在两款车型的不同之处加以说明哗士。   该来说说外形尺寸了说沁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伙袖腿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轰凭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肩慑,与车头形成了很好的呼应陶,而且从整体上来看车身更趋向于平直们颂捻。需要特别说明的是版赁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坪某,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煤竟垦,以应对不同的使用需求讣戒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同促躲阀,例如高位制动灯释、门把手和牌照架认。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吹甲,“中国车”颇匠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价起卸童。“北欧品质”传承自S60惧,设计风格以简约时尚为主断洗,选材用料则注重安全环保县埠趣。“中国车”同样不难理解慑红,“L”是个很好的代表椿舱寒,但不是全部篱搽棋。   就在试驾会的前一天席,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)池肆亭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刃。   ● 沃尔沃亚太为何物犁点?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颂。沃尔沃成都整车工厂栖常剐、大庆整车工厂朴、张家口发动机工厂软、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下署兑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纬蒂吓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庆韭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梁潦。如S60L有约290家供应商乖太福,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狙瞥。而在研发保局、设计坝久、采购和生产制造等各环节上句聚辜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尽琉,采用共同管理系统汗畅垛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容漠诚溉,我们先从加长这个重点说起去鸡。S60L相比S60加长了80mm藐,具体点说应该是轴距加长了80mm魏田。这80mm用在哪了呢仁胆?全部加在了B柱之后唉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凭,这里现在变得很宽敞拴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叛苔持,前排调到合适位置后躬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搬识,属于勉强够用的水平;而在S60L中案咸骗,相同情况下惩颅,后排的腿部空间则超过了两拳拌那,可以说是非忱酝俅浚宽敞谭乾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看污砍会,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邻授,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碴砂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贬,外形倒也没受什么影响泥墨,甚至感觉比S60还要更舒展一些教瘟被。S60本就是轿跑设计风格侨坎,后门加大后山秀,整个车顶的曲线反而更平滑了螺。相比之下脾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稻赫渭,但却增加了几分优雅的气质殴皇同。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玛搬妒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窘辆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搞墟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撂馈顽,不知道大家对此有何看法别。全新的18英寸轮毂挺漂亮刑,轮胎为了适应国内更复杂的路况维筋,将扁平比从原来的40增加到45浚输。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了首括,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰栖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妊镣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饱簿圃,而像坐垫寝吝花、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞪。这种颜色和黑色有些接近夕磨媳,但更时尚僳豹奴、个性一些饱淳词。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘财复苯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色法公鹃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龚监多,后排乘客得到了更多的重视洽屎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兑缕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碾耿奇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骗谩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溃窖荣,可就在本次的广州车展上未,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市化,并且两款车的售价也是非常接近苔赏募,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苫闺嗅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钝透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筛撵偿,并且它的设计也是由国际化团队完成凑侧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾社。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筹湍,并且两车售价仅仅相差4100元村。观致3车身更宽黔才悄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势韭献驹。速腾则在车长与车高上领先观致3垢行。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撬回:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旱架,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撕耽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梳倾浇。因为排量上的优势丹谎房,观致3自然在动力参数上领先速腾态桂枫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戳敦,后扭力梁式非独立悬架蒂。   本文导航剖驰:" "  今天给大家带来的两款车授沉怀,其实已经在国内上市幻啪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识婚胎期,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甩瞄,而标致301可能大家就不是很熟悉了涟苇,下面履牢帆,我们就一起来看看这两款车递。 外观劳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缆匡路,2007年进入中国靡。对于很多车迷来说倡菲幂,这绝对不是个陌生的品牌妒苦缚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字曝壕玩,但可惜讽闻手,无论是在中国的街头还是美国的公路上簧丧某,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们的壬暇。我有时会想这是为什么让赊?诚然娘,英菲尼迪的车在豪华感藏、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓟,而问题恰恰出在这里航炬释。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裸孤,没有特长就没有个性泻,如果是这样的话闷皇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扒?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹬,且开始着力寻求改变摄、树立自己新的形象屋挂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栓勾没,当时就被其出色的外观设计所吸引谁,而今天我要体验一下它的新技术艰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化救滑碱,车身重量上的降低幅度也不大磊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膜,这是很明显的改善德绣茹,尤其是在性能和燃油经济性方面环伴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涧,并且采用的是锻造工艺甸厢胸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配休滦替,现在英菲尼迪Q50的对手拴,如宝马3系墟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毋,希望Q50能做的更好帘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腥仑农,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拟,但其实这些已经有很多厂商在做了矫镣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挝垫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灿丢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舱淌漓。它所代表的是一种生活躬绣脸,是对待自己和家人的态度拼,是属于年轻人的精神懈溜侍,是一辆车悍蕊洽。历经六代的演变骆财砰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滑庇粮,它虽然没有惊艳的外观信尾降,也没有花哨的配置草票,但它是品质涧表虐、安全倒、耐用的代名词托陪。如今杯女,第七代高尔夫已经面世甭泛浪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闻楼掠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怪睫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舱奈,不再是一幅人见人爱的可爱模样哎解,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趟筐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子现绕芦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拾角,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煽搽,仿佛是灵魂一样榔肋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宠街,但从我个人而言杰腾搅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赣份。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懦技,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骨寐羞, 坚毅的C柱是永恒的经典裤,不管其他部分如何变化笺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斡。   除了车身线条外灵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓄刷,并且被那条“灵魂”所连接着句,这在之前的设计中是很少见的辛襄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撤稍。这一点很有意思绿布胳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肺煽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壤,避免了大家后续改装脖康拐。   说完了外观妇摹,下面我们再来聊聊平台奖幌悄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道信氖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产新亲,例如POLO采用PQ24和25平台辣钩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乖鞋,06-12款速腾采用的PQ35平台是桨刃,他们之间都是独立的磕臀纲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翟,它的优点就是几个级别可以共享技术夺默杭。   共享技术又有怎么样的优势烧雌花?答案是显而易见的啊欠恒。低级别车型可以采用高级别车型的技术税闭担,在产品竞争力上绝对要远胜对手甲,并且还可以降低研发费用扒昆敞,可以说这种亩舶瑁块化生产模式在未来肯定是趋势肃氦划。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剖浩裁,例如电子手刹侗、更先进车载系统涝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陀猾酬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贡剖。   所以踩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化地托,就好像是四代和五代之间的质变一样囊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灭骸九。但是否真的是天衣无缝的设计钢,我们还需要用时间去考量吹授蔑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盲,但到目前为止妒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炒隘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邪僵烹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔儡畅叔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伍涩靶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磷碾丛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凉。   首先巧疙辨,大众的工程师对EA211发动机减重汗城乾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稿南吴。另外俄,EA211再次使用皮带传动担票,相比于EA111链条传动吴补,皮带可以降低噪音和重量袍。除了以上两点外完恨精,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妒德摔,在一定程度上可以减小阻力檄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甘收,EA211发动机参数比EA111有所提升全独酮,当然幅度并不会太大诚县患,因为整体的结构没有太大的变化韦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豌。   既然说到了车重弓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垢,这其中就包含有发动机的20kg夸,而车身采用MQB平台后也随之减重欣喀碎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的努蹦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祁鳖苦,从官方给出的参数上看乃谭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翅强龋,这样的表现已经可以算是非常不错了角谈槽。   说了这么多芹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锯讲即,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢广寿保?是不是像资料中介绍的这样完美帛?后面我会给你答案骆秀。" "   在国内客,当一款车的价格到了百万元协,那基本上就可以称之为“豪车”了识嗣悔,但过百万的车也分很多种辜画非,比如X5辟、Q7之类的SUV附省问,亦或者911鹃栋、GTR的性能跑车磷抚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荤屡乃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牟识,除了我们经常能见到的宝马7系俯冗枚、奔驰S级谓凭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洛邻掂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系衫。    注氛刊冯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别努旦嫌,但因为车款并不是统一的最高配揭荚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比降切赶。   新S级受青睐捌栓、XJL独具英伦风仕督、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浇。其实犊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驶假獭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竟,即便不算是遥遥领先山,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斗歉愁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坛韶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多居每,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揽狭前,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菇钳喷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入版涟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭款。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刷,在其内饰的做工乘崔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胁裳合,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丸变募:在自主品牌SUV阵营里面低倾肆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫉瘁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虚筷,景逸X5的推出经过全新变脸融峨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会权愁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扛。 外观汹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桃醋。该车共有5款车型怜播耙,售价区间为7.99-10.59万元唬腐吻。相比前辈景逸SUV诵,景逸X5的外观设计得更为时尚獭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机填四菲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙庙瀑、俊雅红接苦枷、珍珠白倾驰截、琉璃金疚粕常、陨石黑丛郝、钛金灰讹檄、马拉喀斯棕等7种车身颜色炭阜肮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猩篇。   熏黑设计前大灯突出其运动感滇乐寒,与黑色进气边框的搭配也很协调活,比起三角样式更显年轻栓几。大灯内部采用透镜装置俊琅睫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全青铜。雾灯外包围设计突起摆甘,很好的与大灯以及中网形成一体料。   同比瑞虎尉思榷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坝,此外205mm的离地间隙套畅,景逸X5的优势还是相当明显的漠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奴虹涕,同时为乘客上下车提供方便拱胯。搭配车顶上的旅行架脾龚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拓嚏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菠胆范,主要体现在细节之处的不同狈烙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荒判按,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞬挽。   景逸X5后窗配备雨刮侠,在恶劣的天气还是挺有用的莽华慨。此外全系标配倒车雷达麓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狄庇。银色后下档与前下档相互呼应校臣京,整体感更为强痢桥郊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒜猛殴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昂,夜间行车的识别度非常高伴奋。" "  前言恰识沁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰椤,如今的战火更是愈演愈烈竞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奸奢醒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场随慌茬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咎,看看在价格相近的车型之间察,两车在配置上的差别究竟如何吧挂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笑,作为一款全新换代车型涟崩,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱Γ客”全面完成了更新换代鞭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚊,只能算是一次小改款车型晤够,除了在配置方面进行了升级之外峭,外观造型朝亩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弟辈距。   在此次对比中冻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兽拇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒂耗衔,均在21万以内塑坛垂。同时又都属于各自双方较低配的车型秒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摧嗓假。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戌齿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腐痴辆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力思,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痕婆蹋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负口氮,现在还不是揭晓的时候藕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哨:mm) 4865 4930 宽(单位酱寥皑:mm) 1820 1845 高(单位沸掳:mm) 1475 1470 轴距(单位尝收渴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型世,因此其在外观方面没有发生明显变化柯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烘鼓矢。前大灯组配备了LED日间行车灯奇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近箍矮肛。另外沮镀兢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现店掳,贯穿全车的腰线非常突出奸唐狸,车尾则变得更平纹凯。而与新帕萨特有所不同的是释蚊瓣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稍去枪,而非在行李箱盖上姆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陵滥坡,但是国产版车型与美版车型相比起来看共欺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莲冀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系傻淑荷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点付叼。另外溃椒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汾恼括,不过从C柱开始已与车身线条相融合底,深度虽浅但是更加富有设计感浦射拆。   同样魄班翔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化崩凭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛙峨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鼓,并且颜色也不显得突兀聪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墓牟摧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兽。内饰配色非常清爽敖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勾山,用以进一步提升触感绕介拨。   动力系统方面辱填,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菲熄、1.8TSI节狭幸、2.0TSI臂努极、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凤,在保证动力输出足够的同时也相对省油霖牌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哪秸恍、2.4L和3.0L自然吸气发动机途胜评,在动力输出方面的提升并不太明显莱吕胚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合般。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喇点,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灵姬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歉,同时都采用了电动助力与电子驻车豪槐。轮胎规格方面垂涉论,2013款迈腾采用的是215/55 R16缄袱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16步售。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丛白,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棠幕磋。事实上传喜,自由光有足够的话题供大家热议闯,例如特立独行的外观驼摩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袍辅百。日前驮,我们得到消息勾经膊,自由光将在12月底正式上市销售皆牌,所以当这次在广州车展见到它的时候揭冒,感觉它跟我们更近了籍物。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萎释土,它似人非人鞘膝,行动极为敏捷鲁琅,也惹出不少祸端示绵涤,人们曾经持续对它进行追踪煽寡,但一直未果驴阔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鳖粮:敏捷南廉、神秘返。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脆抄森。   很长一段时间里舒蛾如,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茬陷嗡,并火热至今逝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合案算巢,起到补充细分市场的角色攻通,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失催,成了途观的小伙伴擦憋。   野帝的定位低于途观蒜伤词,车身尺寸小于途观裁,同配置级别的车型价格也在途观之下纷,很明显静埃,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴滔ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脓。   ●外观肠碘矛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枚涂,舍弃了老款极为个性的风格扣说溶,确实更符合大众审美俺,不过平心而论它依旧相当个性抚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竿,它显然不属于年轻时尚那类的挂刺徐,车身线条硬朗彻际想,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点免办刊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陋担屎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喊迫,喜欢的真是特喜欢脆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匹抡们。   ●内饰槐:沉稳叛几地、无趣苟尺、无惊喜   坐在野帝车内老,从气味到设计都令人非常熟悉扮泰跑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勃獭恼,在操作方面酿蠕,由于没有太过复杂的配置仙,所以操作上手难度很低入朔。" "  在如今的国内汽车市场中报亥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郊,紧凑级SUV是近两年的热门车型阂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俩绰位,宝马X1在国产后槐,其售价区间为25.90-49.90万船狭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戌床庭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹅啪透,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酥,看看他们的表现如何晃土。   外观篇   由上表可以看出沮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叔便步,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谱,外观看起来会更加饱满一些鸽揭盘。   对于宝马X1和奥迪Q3犯撤瓢,都定位于紧凑级SUV零,又有相仿的定价区间蚂失,无疑让这两款车成为了PK车型鲜婚,经过仔细挑押源肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比禄毋沽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凳讨啤,整个前脸攻击性十足户。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雾便粱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讲勒社,并且配有自动清洗功能丢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棱容,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宫扔草,所以整个车身看起来十分修长芹贤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漠俏隘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感患却,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谎队,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脚败峰,看起来略显敦实窖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粪时,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滦庐发。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酚匹勺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代请,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欣猜吹、动感和实用等特点纫塑饯,所以在中国有着不少的“粉丝”划。如今伦乱圣,第三代飞度已经在日本上市饥托,而不久也会顺理成章地引入国产紊贿,全新车型是否能够保持老款车型的优点炮劫仍,并且更上层楼呢匈遣班?今天济郎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刻兜凉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滦苟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗽豪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潘芦耽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颠雌。当然捞栖遍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疏圭晦,左右两侧都是封死的蝗,目的是让新飞度更加的有型呻宋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型创,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脱坤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铅,日本人称其为“1BOX”疙糕磐,发动机舱十分短锌杵タ摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诞胃:机械占用空间最小化虽葛局,乘客空间最大化)睦睦,车身长度更多为乘客所使用滴。但与上代车型不同的是激讣菏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誓兔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗男。   在车尾的设计中莎看,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橇,此外韭,尾灯向上伸展佰箩天,经后风挡两侧直到车顶泊竭宪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V团。在1.3L和1.5L车型方面柬石,车顶处有一个小鸭尾造型痉色韧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吼段碧。   新飞度好看吗钡混卤?也许这并不是一个好问题湍陛,因为审美本来就没有统一的答案悉。不过可以看到的是钞梯梁,新飞度的外观更阳刚械箱,更加运动化吝,也更自信了恭佩偶,同时在内饰方面也走向了成熟郎效。做个比喻吧萄,第一代飞度好像是一位高中学生妹涧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罚额,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镐,慢慢褪去了学生时代的青涩羞兔铃,变得精力充沛憋、充满自信饱丰丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缴城毫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”答抡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帮悼坛,它看起来依旧如此的适合年轻人亨匈腻。没错痰戮精,搭载着一车的新技术之后骄飞蕉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扯篓抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逃匠藐。于是当新车到来的时候沫,你一定和我一样对它充满了兴趣秒哺茂。这是最年轻的凯迪拉克洞徽、最小的凯迪拉克涸搁暗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谱? ● 外观造型搜察:钻石切割风格依旧逢墓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碱、2013德国红点设计大奖弓傻兼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揣僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肃刷奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寿滤,只是这回坝邓,ATS是完全原创的作品屑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扣鲸默,轴距仅有2775mm烘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妻阂,而国内我们则把它当成中型车扳,和宝马3系标准轴距版失、雷克萨斯IS成为同级别竞品叔,并比它们都要更小一些萎。   前脸的造型相当干练惮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张髓,而是被很好的控制在一个合理大小上题,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了税,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梗岸箔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坷瘁虱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莫咸长。出于空气动力学考虑兔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹,当车速高于60km/h时体刨,前进气格栅会自动关闭乐鸥鳞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)履福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戮壕酵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帘新,并带有远近光灯智能切换功能试嗓沧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞄推褐,快速亮起超锑癌,缓速熄灭的设定很显档次佬互靡。再往下看瓜,闪电式日间行车灯垫、大灯清洗辛粕狡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胁参,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀德阑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要什,亦或是造型需求期藤厘,感性的来说评猛坊,可以视其为向着传统美系性能车致敬害建抹。身处车内搞赤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脐涵汤。   ATS是一款后驱车诞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埔畦虾:50黔畦笆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款效赖,贯穿车体的俯冲式腰线弓枯扮、短前悬任怕累,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观帆溯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上复丛聊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酣釜航。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媳。而在规格方面揽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性列,前胎尺寸为225/40 R18乱,后胎尺寸则为255/35 R18备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衅破乌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亮奥搬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乐洪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角世,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剿,至于设计师是否真有此意寂,倒还真无从揣测汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少称膳檄,实际上川己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计接杠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儡赁查,由此带来了不错的视觉冲击感豌拉,给后车以足够的心理压力廊,至少眼前的这个家伙一定不好对付查。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伶痹匪,至于3.6L V6车型何时会引进肛吕,官方暂时还没有表态耍,而是否会有V系列性能车型的推出眉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贯迟痕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘿,虽然它是一款两厢车表鲍厂,但当时也没阻止消费者对它的热爱扭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒜半伐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沪卡,两厢车朗行也就顺势推出队,可上海大众并不为此满意筛圃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型残跺拼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熄泌县,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜改另,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吮欺霓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎步缸,这款引擎具有全铝轻量化的设计粉,对于减重以及散热都有进一步提升纱居程,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欣檀萎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些火呻,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱跺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伎,高尔夫在这里就比较有优势了沟草,采用了四连杆独立悬架莲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茹斗拔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佬雷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剐逢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢随汾套,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比横蝎荤,看看它的实力到底如何署董。 定位及对手分析匠熊:瑞虎5定位高于瑞虎派瀑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敛劝,定位要高于瑞虎车型牛蛔揭,预售价在10~15万元左右渺翅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酷襄仟。定位的提升捣篡蹭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逗。 【左上盒独:瑞虎5;右上失:哈弗H6;左下霉瑞享:全球鹰GX7;右下蜂蹭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弛,目前市面上的哈弗H6珐池、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徘固。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棉媚馆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剑砷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疆珐弹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验释。 三款车型具体型号及价格参见下表邦钒鬼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恕,GLI是其中相对惹眼的一个泪侗,蜂窝状中网设计和GLI标识目篙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糕穆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微全放倒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的东廷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梆凹,另外两款车型都采用卤素光源卯挨心。 车尾部三车间的区别更泄杓帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拎退屠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丰恨茶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堡剿趴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衰骨,侧重舒适性和耐用性骂戚幸。   内饰方面帅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哼烩。三款车无论是在方向盘蠕叉澳、排挡杆底座还是座椅上荣耐鹊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兑穷嘉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菱:" "  奔驰S级在国内上市的时候观蚀,奔驰就打出了“汽车发明者熊锰漆,再次发明汽车”晚,对于前半句霸,你应该可以了解舜颗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琳泛搬。但是后半句是不是有些困惑呢恭摊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镜,全球订单销量迅速上升坡,国内订车也需要很长时间默圭亨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矛?除了进行试驾体验之外抚俺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比襄背发,相信看完这篇文章之后力,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勺碉。   之前沽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细环,如果你感兴趣可以点击图片阅读少铃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L口稻蜡,属于入门级别车型寿恭欣,排量为3.0T设查,售价区间为胆:124.8-141.8万元之间绥堂,只有两款车型可选阶箍秤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刃,售价区间为179.1-204.8万元弛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓶。   对于汽车厂家而言暮蔷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惫坞,无论是从设计夸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比超譬磊,并不是要面面俱到的去介绍沛授皖,如果这样的话枢汲,几大篇也不会介绍全却咀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奉法,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晶娘坤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菠奋交。   对于外观少采,依旧是那句话泄瘸村:仁者见仁鞠齿,智者见智现涟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气趴晚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谜、冷峻的态度响。如果非要比拼的话钦舌,那么最能体现科技的还是大灯的设计皋届掀。如果没有奔驰的奋起直追棘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汞泄,但现在我想应该不会了骋贤瀑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膝崎,所以从侧面看起来就更明显了哦传蚂,奔驰依旧是将优雅做到极致附领,而奥迪A8L的车身线条并不明显晒局,前后比例也是十分协调搏,整体表现的是一种中性美参涝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萝,最能体现出美好一面的就是细节的处理然春诞。比如绞商,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巨,只有在R挡的时候才会开启丘耪尾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愧绦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式席,当然这也没有异议悼,但是和奔驰S级对比之后抡浑股,就能体现细节上的不足了鹃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去复橇男。   本文导航哎灯痊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M污碗彤、G仙馁、QX顿呐某、FX董、EX辰签井,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贤膝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现廖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX劲孩粱,趁着2013年的尾巴垮十篡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe局靛问。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些班呛季,这一方面是出于减少空气阻力的考虑栖课,提高车型动力蹈茹,一方面也使车身稳定性得以提高石鲸。2850mm的轴距虽然没有变化朽,但是空间分配上阔痰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排极净。   前脸整体看上去十分圆润饱满熬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弄寂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点穆瘫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拱枢,L型大灯像两双飞翔的翅膀遍撬,随着车子的启动胖扭,展翅上扬损必潮。不过这款车的前脸上剧,我们并没有发现雾灯的身影擞穷娠。   与前脸一样结卞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒礁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多团儒九,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犯败。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翁,博得了不少的关注逞幂。大家这么关注它肯定是有理由的岛簿桑,名图定位于索纳塔8代之下丘坦革、朗动之上帝熬,依靠丰富的配置喊、合理的空间和稳重的外观内饰长,实实在在地填补了中间的空缺磁瓣。据了解钦堑,名图上市后将会有8个车型册锤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驹?曝光北京现代名图详细配置)棱齐壤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裁靶溃,1.8L自动DLX卸仿慷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甭橙美。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉锨嫌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沙将垮,启辰R50X为8.28万热,MG3 Xross的售价为8.47万元帘败。按照车型划分来说搅绦,启辰R50X属于紧凑型跨界车山,MG3 Xross属于小型跨界车鸥夹寄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宠漏。但在外观方面传,MG3 Xross比启辰更都市畴、更适合年轻消费者焚誊缆。   启辰R50X   外观方面诚壕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冀磐娠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垂谈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卯。由于增加外观套件心墒醛,尺寸自然会比R50有所增加狗羚,不过也仅限于外观上轨素乌,轴距依旧为R50的2600mm紊碌,同级车型中算是比较出色的数据娜苟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灰缉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上高,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涟梁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灯苹。   侧面变化不大稀唱氓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同继。典型的跨界车必备配置行李架樊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丰吕袱,有了它的陪伴茶蛊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想边林。看似设计复杂的尾灯纤碑即,其实并没有让这款小车失去应有的简洁参捶,也正是它的出现橙浅肮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鼻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匙金侗,虽然MG3 Xross的售价更高际亨庭,但在配置上却没有太大优势涪惰。启辰R50X中装备的倒车雷达熬绘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现句。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滥材弄,同时对关注度和销量也有较大的影响舍窍莽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一台层,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逢汀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好差坟漆。另外停涂卞,天窗也是大家乐意看到的配置慈江袄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仟皖叹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仍疲。三点式倒车雷达补,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屠靡谜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扒萝侨,也让尾部的整体感表现更佳究。   本文导航诗捻巴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慷踩?”每个人都会在心里问这个问题碳。它是个新来的家伙沫圃死,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疾。“这不就是3系的Coupe版本吗坷提牟?”有人一语中的菇。故事讲到这里似乎就可以结束了百拜,但事情真的这么简单吗乱饲?当然不挟。在真正去驾驶一辆宝马之前栋欢,我们无法给它下定论炬羌霜。于是问题变成了佃困:“4系是一辆什么样的车示巧?”   几个小时前(11月12日晚)泛撑慑,4系刚刚在国内上市笨贯,售价59.6-73万元踌毋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞥,但不管你是不是4系的潜在买家篇拇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情群晒兼。因此阿,我们为什么不暂且抛开一切杂念草,而单单去欣赏这辆车呢台毕偿?   ●外观揉殊囤:若要欣赏每轿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稠,中国官方名称435i 豪华设计套装取亢。仅从外观来看泄凤番,这台车并不能给人很强的视觉冲击力需。原因很简单梗伶,它的确太像3系了献。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗圭勃,4系如此像3系(F30)渐扩柔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栏活。大家难免会因此而看轻它彻坎笨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了互缴。再瞧瞧6系杉笨南,虽然与5系和7系的关系不一般缅偏,但它显然幸运得多认弘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宝号菊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黑俗,即便这辆车没有装备M套件钝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盼评房。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泛踌罚,从这个角度看踌革溺,再也没有人会说这是一台3系了贪帝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe说。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上北,易成为人们眼球的聚焦点屡繁,有些喧宾夺主的意思浓捌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菊酵。不过轮胎的配备让人不免有些失望呈帝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7男老,对于435i这种动力配置来说溶梨,225mm的轮胎确实有些太窄了诬艾凄。   从车头到车尾蔚,你的心情会越来越好纪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郡。细看尾灯造型报可庭,它更扁更犀利腔畔砷,与3系有了细微的差别俄板光,配合流畅的线条蛋,再没有旁枝末节搅,给人赏心悦目的视觉享受僚察。   ●内饰豌:领导俄疏玛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漠贬? ? ?   4系的内饰应了那句老话就萎:“以不变应万变”掠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弗底抱。为什么这么说恳闷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巍挡惮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扦,如果真的会有人选择这款设计套装软犊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粒渡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人松房,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷退连珊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腿退,不如回过头来看看那些被你所遗忘改艘,或从未关注过的豪华品牌酮。在它们身上貌捌,有你难以发现的豪华品质聊,也有能够让你折服的豪华配置蝎手,总之煌希,在选车的过程中灭弦,尽量不要做的太绝档卤烧,因为买车不是跟着别人的感觉走提表,选到自己合适的才最重要波。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯,又考验耐性的工作垃盲。往往在某一个时段有一丝懈道拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尼戌。网上车市最新推出的《抉择》栏目响癸饲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攻理促,做出全面的分析与指导答纫,以同级同价繁疽垒、同价不同级等角度出发龟惕弘,全方位给您最全面的购车支持剔。   X是一个颇具神秘感的字母巍诞,我们经扯可以在电影中看到这个字母的出现绣,往往能与这个字母挂钩的人物狈陵,若不是什么超级英雄师力旗,就一定是罪大恶极的反面人物虏谢竣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粉茨负。由于种种原因轮凑,这些汽车界的X-man无法全部到巢选,而今天出场的这三位想啤凹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笨萍钒。   两款日系一款美系腔叫,这样的搭配或许有些欺负人乘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绥苔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况价履凄。作为ABB之外的豪华品牌捌堑角,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娶,都在顶着巨大的压力在中国生存者醋缄蔑。当然煞申巩,它们之间的生存状态可能有些并不相同孩,这与进入中国市场的时间还、推广力度尖、价格等多方面因素都有这直接原因惕攻。SRX达、RDX和RX露,既是同时拥有X标签的SUV车型厦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丘,这样的巧合其实并不常见口,但名字的相近却并不能代表实力和销量钢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹维伶奉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狙坪拌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骄栓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后节,将其取代的是刚中有柔释峰,粗犷与细腻的结合体起,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顽廉峡。   本文导航投:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芒,很多汽车厂商都为国人做出改变失瓜,纷纷推出加长版轿车散,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峨壤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵塑杜。新车在天籁的基础上加长了135mm南,但它真的只有加长这么简单吗煤?显然不是腹关,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型收哨,新车定位要高于普通天籁泰陋、迈腾雅阁等车型硕临巧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疏棘,与之前换汤不换药的公爵版相比枚型,全新车型有着非常大的改变丛倾,它注重车内空间对北邯,更注重后排的豪华感受淖漏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诞诵,主要竞争对手为丰田皇冠扒烦、马自达929等车型草差。公爵自1960年以来共推出过10代车型储八。之后公爵被日产FUGA所取代鹿寺僧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骚购。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表囱藕谦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上段碾脊,新公爵版的车身长度完全领先于对手了,并且在轴距方面寒呜,全新公爵版也击败了其他金正对手五。在车身尺寸方面骑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恳体接,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筛洁。   新车的前保险杠经过了重新设计痞身戌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰显,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缉馁械。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溃悍良,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多题。但全新外观并没有显得笨拙灰波芥,相反侧面线条看上去更显硬朗横苟,同时还提升了豪华感喉嘛。17寸轮毂采用了全新造型别问谱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁爸配。   同时新车的尾部也经过重新设计炮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乃莫,让人心里觉得踏实滦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挠冬,这也是日系豪华车惯用的设计手法潦冷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惰舶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旁。   本文导航乒镰虎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悉瞎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戚啸。不久前戒盗唉,哈弗H6推出升级版洼,现代ix35也完成了小改款侵,今天我们就将这两台车拿出来比一比轨,看看在汽车领域内墙碘锋,中韩的差距是像国足那样不争气铝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比椒九,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颁,而且发动机的选择也更多抵幌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猫罕菇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巫。售价方面两车差别较大猴,这一点也一直是自主品牌的优势所在俗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右微浑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劫头需。   外观桥茹缴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粪败搏,比较明显的是在车头伺平攫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亩僵高,另外在车头下部进气格栅裙袖独、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楔坪姑,不过因为仅有三款1.5T车型复摆铺,因此他并不是今天的主角轮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型案雷:第八代索纳塔)孪毙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型词藤:全新胜达)芳贾,两者在ix35身上很好的结合在了一起棚拣,看起来既有轿车的美感剩弥人,又不失SUV硬朗的气质傅户婪。 外观配置对比吧暮茂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虑渡畔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元安魏,优惠后的成交价在15.84万元左右燃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牢喉汞,因此我们拿出这两台车作对比顷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秒,除了天窗攻搬可,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能担,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酚艾。   车身颜色洪揉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聪潘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点补,多了一个闪铜颜色的选择拾耍虽。哈弗H6颜色也足够丰富畏汀,平日最常见的白困、黑邦草搐、灰百喂、银都具备棚掏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晌,基本足够满足消费者对颜色的需求绅导刺。   外观小结胖:   外观方面我认为两辆车都很耐看酮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言揽,因此更显时尚苔舞、硬朗爸。哈弗H6外观也很不错垃坍什,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版繁灰,外观就更不输给现代ix35了些角。更喜欢哪一款见仁见智涕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冠牵。   >>>慎防购车陷阱嵌倍凸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轿铃?当然是因为它空间够大溉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垦酬枢?或者说什么样的MPV算好势步搜?多大算大牡腊请?今天链劝,我就从一个汽车网站编辑的角度困怖闪,跟大家分享一下我的标准和看法畴颊不,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奶帅馆。   在我看来栏,对于一款7座MPV来说饰诗。大家应该首先关注它的乘坐空间速细假,特别是第三排乘客的乘坐空间撅。因为以我的经验碳叛,7座车型中笨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茹。要不就是顶腿俱泪毋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受排拭忌。所以在选车时勘,这一点大家要尤为注意惯,否则第三排用不上汐苍惊,倒不如少花钱买辆5座车桓储,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绦茸。   第二个关注点是后备厢耿群,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陡纱记。很多7座车型在展开第三排座椅时奉蒙颠,后备厢连放个包都费劲了吃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼓踏穿,有可能一点行李都没有吗乡焚惕?所以这一点炬,大家在选车的时候也要注意橇划。   第三点是便利性摩,这个除了日常的储物空间外浇污暑,还包括第二排上下车的便利性狠猎、进入第三排的方便程度等嫉偿辛。对于7座MPV车主来说惧静,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的背号。一般来说前排往往是孩子爸妈记南扳,而后两排则是父母和孩子功,可以说是老的老谱叹、小的新崴雍帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人趟兽。   开头长了点洁谦蔚,主要是跟大家分享一些经验苗脯剂,下面我们进入夏朗评测价朝幕,看看它的表现如何晦。按照刚才说的付芦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蜕珊酚。至于外观魄矩眠、内饰嗓、动力等拳菏欢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容确挖,我们稍后再谈搬。   ●乘坐空间藐热贝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厦皆,一辆7座MPV朵汐耐,前两排的空间肯定是没问题的高。比如我身高175cm波,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揉蒲敦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潘曹堑,靠背的角度也可以调整30°左右骚沸集。前者很重要胶,可滑动的范围越大钾纫卷,和第三排相互迁就的能力也就越强响穗。   从上面的体验来看投,至少从腿部空间方面来讲售,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饭屡恰,而且进入第三排也并不是很困难心休。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赴,几乎领先于所有的同级别对手刃罗,所以相应的厂炒默,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氦冒闻。另外有一点大家很容易忽视的是骏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局体涕昆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任就疮,而较窄的第三排(受后轮剩、后悬架影响)则只乘坐两人箩考誊。   与夏朗相比侍萝蟹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甲,满载时第三排的舒适性可以想象琳,一定好不到哪去佬下。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苹绞时,而且五个座椅都是三点式安全带鸥逃,都配有头枕笔串,这也是其他车型都不能比拟的一点拈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炼毙,比如长辈腿脚不方便进第三排矩筐,那你大可以将儿童座椅装到第三排同,这个很多对手真没有被附筷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立并嵌,到2013年11月新车上市忍疮,短短4年里废,观致汽车为世界带来了太多惊喜察,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膊。新车迟迟不上市建爱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口路昂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狼表,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醇勾筋。是骡子是马上巨宝,终究得拉出来溜溜喊骑必,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粱,到底有没有想象中的那么优秀饶帽?趁着这次的试驾活动面新密,必须让各位清楚的了解真相擒箩逗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甲穗澜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢不?这是个很敏感的话题晾荡雾,却在任何一个场合都不得不提内。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吝畔侮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沸谎,而非决策权渗透须锻,这个是一个需要十分明确的概念淀徐赐。   综合来说扁眠迟,您只需要知道涂:它是一家合资公司苛獭,也是一个中国品牌懈,但是它的发展不受制于任何人荡其衅, 并拥有独立的枫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舜斗杭,制造的也是全新的揪、面向国际化市场的高品质原创产品奈奔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磁漠,副董事长Volker Steinwascher石清仁额莎级、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堆亢梆,前者曾是大众集团高管匿豹粮,后两者则是举世闻名的顶级设计师尽。所以在观致3的外观造型上却犬承,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壁醋疮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佰纤富,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帅棺插,车身尺寸腻、腰线的丰富程度等醒搂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渴。如果一定要说有什么特点的话滑旅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摄沏卜。   不过玩篮筏,若是细细揣摩这款新车瞥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筋画慨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性录疼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庇碑。而由法雷奥代工的前大灯安,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惠塘梗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晒搓孝,如果您愿意再多支付一些费用丢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粗、大灯自适应开启及清洗等配置粹虱。   除了前大灯内的LED转向灯之外挂,后视镜上同样布置了LED转向灯疚党,只是LED二极管贴片的间距有些过大材,点亮之后似乎缺少那么点感觉拌,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒋女,表示会很快对这种设计进行改进偿。而后视镜的特点是宽度很大方揉,可视面积优秀蚀丢凰,并带有电加热功能疽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捅划,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑份,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啸腻,无论是大灯硅、尾灯组布局膳驾窖,还是倒车雷达的探头布置等等木啪。而很多时候舒雹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的额共,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殊,设计师的固执被得到了采纳衫桔。   有一个很好的例子来阐述这种情况缓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毖活分,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肠。用厂家工作人员的话来说去季第,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锹邻,必须成双下叼懂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抠:LED光源+导光条睫呵、双倒车灯细惶渺、双后雾灯截幌,灯组的供应商仍为法雷奥爬沸脊。   尾灯组本身的效果相当漂亮返亨罐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钵,但不得不承认的是层徊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少犁脑薯。双边双出式排气管工椿拒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裳揭路,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统清辖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配察稼窝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澄扒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泰肩趁。轮胎方面观致3也是十分的给力骨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品红雌姑,因此马牌就成为了唯一的选择锤,对于消费者而言自然是件好事水。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弥澜犁,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘲惧,但规格上似乎不那么亲民办珐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞠朴芥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棋辽扫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中济诬,虽然市面上可选择的车型非常多啸矗码,但是想要在其中选择出一款空间够大锣群轰,配置也不能太差的车型精,着实有一番困难迹乐。近期我正在为选车而烦恼帝怠,裸车预算在10万元上下奇示塘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堡可刀,所以对空间的需求比较大款耿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唉碱精,今天糖,我们就在这两者之间叙,来一场空间的较量许创陡。   飞度共有5款车型恢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胳处倍,骊威共有8款车型仆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魄。此次对比文章中菩帛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耿箍,两者指导价分别为10.42万和10.58万里娟扳,并且在上海都有一定幅度的优惠烧,实际售价两车差异不大静童。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毫铰顾:飞度时尚运动僳封番,骊威中规中矩钎介。   在外观造型上娟性,飞度外观饱满熊相抛,硕大的前大灯闷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掳目,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)济,不过现款的外形并不显落伍慰材。骊威的前脸进行了重新设计憾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达教卑,不过整体造型依然中规中矩菜宪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面票蠕,飞度长宽高三维尺寸分别为奖扭谦:3900×1695×1525mm促,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm且,轴距为2600mm轰,从数据上看咎尖凛,骊威具有绝对的优势忌稗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虏悼漓,请继续看下文耗淑侍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仿卉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徐楼倪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猎瞥黑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撅。另外挫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裤矩,飞度为前后盘式奇层,而骊威为前盘后鼓胎关绿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正态纫乏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涤贪,对提高倒车的安全性也会有所帮助窘辖力。相比之下即,同价位的飞度没有此配置搬椭禄,有些遗憾午嗡轮。两车都配备有宜障叮控钥匙卯,飞度将医窘玻控按钮集成在两把钥匙上词膛,而骊威的医绿冢控器与钥匙相互独立埂搭乌,而且仅提供一个遗悖控器磨,不过两车都装备发动机电子防盗系统卞巷鹃。" "  现在出现了一个有意思的局面非瓶啼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肮藩蚀,而且还有像大众汽车那样贬拦揽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雇词,在大众汽车之后男,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斡屁陇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煌。下面我们就来一起看一看这款车每跑复。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型复懂乒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妇浑孩?不得不说谈圃鲁,从外观上来讲灿锹弗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粪,购买它的人们跨冈,更多是在预算有限的情况下追求实用性赡皑,谈不上什么审美喜好胯。而全新爱丽舍的外观设计挪,明显向前跨越了一大步谜硷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椿隋拎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楷。这很符合中国老百姓的用车需求榔固策。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌憾,注重舒适性斯途速,但行车噪音比较大畏胳闪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吨,除此之外鳖旗,车外再没有开启的地方芒寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舷栖乔。除此之外狗污,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乔掳,属于全新爱丽舍的卖点所在惦。   本文导航海楔豪:" "  一直以来纶粳醚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型男绦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蠢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恰识,但始终让人觉得有些激情不足迹,与犀利的外观不太相符洁茹。日前蹦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涛戮扭,传动升级为6前速自动变速箱辟萎悍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烂恼,提升了该车型的整体素质枚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吗究超,在外观内饰方面变化并不是特别大谈释。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颓可,新款MG5 1.5T也不例外公。如果说红线彰显了运动气质沉古垢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垮拆谦。   新款车的侧面造型与之前没有变化目掏,作为强调运动的1.5T车型谢烦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硅含巍。车尾的变化也不多链身劳,远观基本上发现不了变化所在堡。   本文导航季:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手居,而在中国市陈财课健,两者的竞争更是激烈汇莱,A4L一直在销量上处于领先地位权诧贪,但宝马必然不会轻易言败泉,所以我们看到了宝马316i的上市湍篇,其价格下探到30万以内罐材容,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掠,豪华品牌兔、售价30万内垮栋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓄顺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣享父欧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堕寐,还有手动与自动可研救取,尽管我们不知道具体车型的销量数据伯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的襄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距然,并且我们看到官方定价方面寄翔容,316i进取型甚至还要便宜8000元珊拧,不管你是不是“壕”篱獭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兴笔缝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丸肋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痉哆,在大部分城市抵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碴脚蹬,所以过多的点评话语我就不多说了墓,谁更好看都是自在人心的事侈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裳,但是小编还是要尽到自己的职责渤硷淳,必要的展示必须得有即邪绣,下面就看看两车的车头正面大图对比俯守芍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯温,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯愧通,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娘吭嚼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吓隶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廓料狠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了部寿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侍仍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计料,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了互,不过这都是个人审美的问题了懂堂绿,整体两车的外观设计还是在一个水准上操究擦。   轮毂上毫腔,两款车作为车系入门版车型惺伯,都使用了16寸轮毂泥,尺寸相比各自中高配车型是小了些讹禽挽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狸碱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎躲,并且在胎面宽度上比316i更优糕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象媚姐桥,用一款中级车以较高的姿态切入市趁韧怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诚,按部就班的推出了中级车GA5东、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棚料闯,而随着国内SUV市场的井喷虽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脯赂都。   好的产品才能抓住消费者韧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埃抚。在今天试驾的这款GS5身上抢比,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来催匡瞥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢持?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哆灵篮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漂桐,看上去却十分洋气殿拈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坏、1854媳圣、1680毫米灿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘘孤疽,这也是国人喜闻乐见的衰。   车头的设计略显凶悍台,设计师称设计思路来源于雪豹埠箍寿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糙瘦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猾朝魄。前大灯采用了透镜式的设计书旱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钡旅济,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘲手,这个考虑绝对够实在瞬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强下归奖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势靛锯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袄菜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视两渺少。   在轮胎方面钙惧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狡署芍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浑岛稼。轮毂的造型十分普通阂,只能说看上去很顺眼比较实用吧铜。   尾部有一个明显的掀背设计灵扣柿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猫。尾灯采用了主流的LDE设计琼,搭配大尺寸的高位刹车灯谅垢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肚故,辨识度也更高赫慈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惰侵?是豪华奢侈的奔驰S级够蠢讼,还是“上天入地”的路虎揽胜凡,亦或是驰骋四海的保时捷911讨核?对这一价位的车型来说恢暇,什么才是决定性的购买因素尘策比?是配置还是性能尚豁撅?车型对这一价位来说到底有多重要寒磺楼?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜂桥。今天昆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛔挪干,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俄琶阮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜播,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劫氢。非土豪们仕,退散~   由于有200万元这个限制闯必垛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挂剿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平薄揽哄,但市场有20万左右的加价搐累,且并无现车村波。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峡,这款车终于摆脱加价跨,进入平价销售阶段刀汗汕,当然能否买到现车就看各位的运气了店囱防。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版类掀钨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的室,但跑车的身份无疑是最拉风的夹桨剿。   尺寸上实在没什么可比性滑,加长S级无疑是其中最占长度优势的卜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勺钉碴,跟标轴S级还真有一拼疵,巨大的高度也傲视群雄擅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苍。最后我想说的是扔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笆膛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澄兑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膜喀,公平起见还得排除车重因素钮骏裤。别看S级一副身宽体胖的感觉跺痞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颧晴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沧腾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谋,别吓坏了后座的VIP碧图。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人齿,但也确实相当可观了静古戳,不过由于这款引擎还是有一定年头的椒,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘟疙拇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萌社。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磁睦。不过写到这儿我很想问一句熬匙墒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豁究,就能成就今天的丰功伟业氢,是这样吗奖?就算这不是一个伪命题扩虏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坎蕾沤。那么捍文,历史能代表什么鸥繁?之前朔羌,我肤浅地认为溶辅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到示,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呸舜簇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啃巳。 ●何为中国专属诬八?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骏:S400L两款算、S400L混合动力一款帆辅、S500L一款疯。相比世界范围内的S级省烽答,这些车型有三大特点殊:全部为长轴距版商、全部为汽油车久、S400L两款车型为中国专属哪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长樊顿肃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意目税,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勤。因此卢,中国专属的S400L与它们相比胃涵忿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垢传巍。我们已领略过S500L的魅力冕体构,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挺。   ●外型哥:更长庞、更宽吼晨够、更高就枚巳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致档额,尺寸上粉覆,它比上一代车型更大旗快奥,轴距则保持不变裳。从数据上看凸函卧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌埂,但落实到实际的视觉效果菱奶么,我想没有人觉察出几十毫米的区别淖骄。相反检,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大髓忻瘟、霸气很多爱瑟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凳疏,根据车辆配置的不同仍妙履,全车使用的LED数量有所不同仕。我们不知道具体车型的LED数量漠敞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的动地,它足够惊人党。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徊传、中国市撑诖鄹佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诲。对于中国人来说蹦弦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惹,中国人将有更多合适的车型可以选择瓷臀。同时舶克爱,市场竞争日趋激烈熔凳,汽车售价降低粟、经销商服务更好伸卡绥。   作为目前全系的入门级车型蹈夺筹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汝隶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用看齿。对于S级来说势旅,无钥匙进入功能十分重要痊,没有它杉诞,许多车主会无法接受闭。   如许多人看到的一样盟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子认步僻。在奔驰车上刀壁,总有许多你也许永远也发现不了的配置钳斜宛,它们中许多都与安全相关滦突税。比如S级全系标配的自适应制动灯不邯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聪抡评,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳式。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题型鳖乐,什么是MPV车型答?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肝靡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车山唾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断措诽寄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型北示能。是MPV超棋讲?是轿车烫扯?还是旅行车惟连扇?这看起来确实是个很有难度的课题殊镁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晒涛颓。   当然这次大家不用只听我的一面之词画,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论官纹扰,而且他们一个是马自达5车主填嚼,另一个是沃尔沃V60的准车主衡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侥闪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眷。   首先登场的是胡正暘瞎牢,大家一定不陌生即,他是我们汽车之家评测团队的成员巴叛,今年27岁桐蓟精,算是个文艺小青年绷低,热爱生活姆酣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搐答朽,刚刚新婚不久阔歪盲,正是对未来充满希望与热情的时候美。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宪坡期,如果家中添丁的话电,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莱痢烤。   杰德测试车刚刚来到编辑部多胎,胡正暘就迫不及待的去体验了恍敢富,据他所说汀碗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坛魏,属于一见钟情啃骗番。另外从外形线条以及车身尺寸来看详,杰德都和V60差不多没蓟庇,是辆旅行版轿车的样子堆。   当然外形只是一方面踩粳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撅似,特别是第三排座椅翱锻甭。实际体验了一下募秤,将第二排座椅滑动到最前面的位置唱抱鼎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量统,头部也有四指空间奇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冈谷凭,之前的文章中我们也有过介绍夯概,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巾暖力。   更多精彩视频蓄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下币溉九,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蜂剁房,表现基本上与V60相当咳驮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况羌,在放倒第三排座椅的情况下怯鞠嘛,用同样的一些物品存放来对比纫潘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些写酚,而如果使用上第三排座椅须储,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了餐傻淮。   胡正暘对于杰德的看法卢:   首先杰德样子很好看接澳挝,够时尚桶,年轻人都会喜欢祭琴庇。另外吨氖窍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炭河,但是内部空间利用率更高滤坡徊,实际空间体验也让人很满意孔赶首,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赫默,这点非常不错憾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题路。   不过它有个问题滥期,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衬但佬,只适合短途出行图,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尸,如果需要经常外出长途旅行的话臼,5座版车型更合适哀宦瞳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盯铆。近期尽,2014款雷克萨斯GX400推出市陈衫倍场,作为小改款车型徐,此次推出的新车在外观方面做了改动缆,同时在配置上也有一定程度的提升我赂楔,动力则保持不变疲,售价方面与老款车型保持一致斑,提升了新车的整体竞争能力井。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咖勘泪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔡沛施、308灵、408扇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售漏插,现在又来个301赎佬薪,不要说是消费者几舷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扒苯锭。这就是紧凑型车市撑⒖芭俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姑。东风标致301矛头直指桑塔纳宏、捷达和昕锐熄举,我闻到了火药味涪。   11月19日上市衔,预计售价9-11万潍遂辨,与雪铁龙爱丽舍同平台窗为似,只有1.6L一个排量冬龄,变速箱有5速手动和4速自动可选何骡。以上这些是东风标致301的一些基本资料愁少壳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望湘氛,因此从很早开始便陆续放出各种消息判勤地,以增加关注度霓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斗撤,为全系顶配旅。咱们从标致301的身世说起乐,先把头绪给理清了晌既。   ● 东风标致301是辆什么车币木澜?   听到301这个名字茸,大家都能知道搽羡,这是标致的“3系列”笨淀伯,但307屯、308听过攻殊窟,301却是第一次听说惶。其实301的身份一点儿也不神秘毙,大家都记得富康吧坦赏麓?富康是雪铁龙ZX玖哺,后来在中国改款改名铜首,叫爱丽舍腺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”效蠕阂,这是它的第二代产品祈提剂,而301恼憾,就是标致版本的全新爱丽舍巢谅,它们全都是一家人沪。   对于大陆市场来说奖笨,标致301是张新面孔功无送,其实早在去年底它便已在土耳其上市缮皋,之后陆续在阿尔及利亚乒、俄罗斯等许多国家上市衰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乒,同时变棱募,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等箱沛。它将被销售至世界各地仓,成为一款全球化的车型速禽夸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喇熬泞,标致301的外观乍看上去没有什么特点卿。你可以猜到这款车的定位了容目蓟,30岁上下剃揪淋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谴覆。   其实301长得有那么一点像508罕娘,这是很正常的洛拖,毕竟出自一家门未。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肛得。要让更多人接受饰腥,太个性肯定是不行的十嘲顾,所以这个设计思路挺好葡淖,也应该挺对中国人的胃口垃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型史。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳算崇翁、捷达福黎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廊被,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些习佰假。不过它的备胎又回归了185mm迪,而且徊,可能是出于成本控制等原因炕,备胎使用了不同品牌的轮胎同哺。   我个人不太喜欢标致301的尾部辨高,总感觉哪里别扭烽,也许将来出个两厢版会更好看细赣毋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少党荚创,而且中高配车型都有蒋浩,比对手厚道搔群淀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锌镣,温度适中伐极句,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韭骡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡死敦,他们不仅发明了西餐餐具疏藐毖:叉子淬士,还孕育了诸多跑车品牌咳,比如但:玛莎拉蒂芥敌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挝随累,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弦免我:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兔饺腥。   ●外观寝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车信僚扑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级备喜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氯,它们都是标准的行政级豪华车仟,有着一副不苟言笑的严肃表情迹老,外观线条规整版蒲触,那种气场让人敬畏戚衰。   而玛莎拉蒂总裁则不然铰鞠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别股顷溉,但气质却截然相反躬死。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忿醛,标志性的大嘴咄咄逼人品,意大利人对于设计确实有自己的卓见郡岭凌。   如果将总裁与同级别对手放在一起千乡,它无疑是最夸张骆糠圈、最具美感的实。这的确也与细分定位有关系驰,奥迪A8粹孪、宝马7系这些德系豪华车都以低调悼、沉稳为不变的设计主线信怪,更多的在表达权利叭皖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怀挡。而意大利人则不然被俺秽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胆浅私,即便是这样一款行政豪华轿车片湿,依旧坚持了张扬的风格反。   这是我第一次见到新总裁的实车擎垫骇,它确实比老款要漂亮联陪享,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狄,而新款前脸带来的侵略性更具气质枷。   车尾相比车头略显内敛硷,双边四出的排气管成为了最大亮点去。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主船么长,聊及为何选择总裁时低跋,他满脸诚意的跟我说偏毕丛:“好看!跟找女人一样斜汰供,好看配。”“呵呵糖炭篙,好吧炬驮换。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猜羔汀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳李,卡钳由Brembo提供弘扁,颜色理论上是可以进行选装的旧测堆。轮胎为倍耐力P ZERO系列葱汐堑,前轮尺寸为245/40 R20沥骡杆,后轮尺寸为285/35 R20桅樊。   ●内饰龟党:运动豪华是主格调   置身车内伦桐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彪笔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啦,显得有些过于保守了摧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升却,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滩割。   方向盘直径略大喜,背面配有尺寸硕大的金属拨片及,手感很棒敛圃。导航系统为Garmin眉淌办,7英寸液晶屏尺寸不算大氛陷哥,中规中矩赣鼎露。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中估诗订,已经很少遇到长相令人深刻疮镭探,而且相当满意的车了堪县蠕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驮,价格低汹喇,与同级别车型竞争性价比十分突出敦柯。但在长相一直不怎么给力蜡眷砰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线发胯刑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盼危滥,不走伪高端路线的致尚XT倘忱丹,其动感的造型非常独特桶蟹。在我看来吴韦翘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挽眯献,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霓,购车群体越发的年轻化拆舒揪。   说他年轻溃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来描篮蒂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玖输,这只是时尚的一部分室。   前包围的造型充满了视觉张力八防,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迷乱净,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讨谦门,显得非常动感抚钠梦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表富檄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脱甘睫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹋景居,这也是在向合资品牌看齐眷娶纫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扦。而在车身尺寸上啸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格导,长宽高分别为4425×1815×1485毫米葛垃探,与他同级别的对手相比有着明显的优势诬灌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是信极额,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线残皑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慈撑,上窄下宽的造型十分饱满擦,而且显得更加稳重谩杭吾。尾灯的造型修长卯唾套,且正好与车头灯遥相呼应泊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霓蠢曝,动感堂诧、年轻勿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赤啤舱,虽然仅有三款车型配备此装置熬草掳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摔啦,想必也是极为厚道的猎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棚抗羞,我是汽车之家刘涛篓村挡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道围松换:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顺。时隔一年后的2009年烫哨称,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挝缅,选择它的原因南虫佬,用三个关键因素涵盖殊:“外观内饰漂亮稿辩免、静音好堕附、配置高”拦唉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吴冒,作为老款车的车主桅耗椒,带着期许苍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厩撼台,有了下面的车评徽。   注释沧嚏:为了方便大家阅读囊佳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剿,描述为“新君威”喝内。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宛昂,以下各个环节的评价用满分十分制尉,做点评处。   评分标准澈棺勿:   及格鞘滥:6分   表现尚可剐蹦:7分   表现优秀牵详浅:8-9分   表现完美晦耿雌:10分   外观旗蔑嘛:先天胚子好嗅寒汰,改改更“时髦”   改进评分唯情蹋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纬枢枢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抛懂,应用到了现实量产的车型中祷。在当时痕傅桑,245mm的胎宽伪途、18英寸的轮圈应用到一款中级车上深绵,毫无疑问是走在了对手的前面教糙恨。这种先入为主锚纲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垢闪炒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捕,说君威有一副“好相貌”多,我想没人会投反对票挎套。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势农恢,18寸的大轮圈不仅保留访渺蝎,而且换成了密辐条设计艘,前格栅的修饰炉耻勒,在视觉上显得更为立体挪姜,但就我个人而言更喜欢老款败隘横,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谐。俗话说“7分先天厂,3分后天”连肝逞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐昂蹭,应对国人对“时髦灯具”的要求星,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僚啃荷,坦率讲景巨讼,不是我喜欢的风格香蔽毋,如果换成一辆科迈罗翰磷,我想我会投赞成票不阂。后尾灯举,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浦考屋,视觉效果不错奢娶,灯源亮度不刺眼韭畔,亮起时不会让后车问候“家人”联橙。   内装娜混柒:对不足进行了优化复联,细节仍留有遗憾   改进评分捍:7分   我必须要承认俏,我是一个对细节做工异常挑剔的人侠棋干。从2009年到2013年固,新君威经历了至少两次改款升级衡纬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题每蒂窃,仍未得到改进提。强迫症对于细节的不足答,只需一眼就记在心里溃,每天上车看到就会不舒服寇僳阿。尤其是石,新君威的前排仪表台与座椅之间溉线,留给司机的跨腿空间并不大呵面幻,当你磕到膝盖外侧时缆挎桐,你会嘬着牙花子诚傻房,蹦几个“脏字”潞。   聊完了不满梗,我再说说好的地方举。日常上下车曹东,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捎汗庆,我的09款君威开了4年跑了5万公里络节,座椅的“敏感”部位繁爽到,已被我蹂躏的起皮蘑墙、掉渣奔肚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拾开覆,视觉上显得极为邋遢番。此问题袍洛,在新款君威上得到了明显的改善丢,侧翼立起的角度变芯隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旗刃,但此问题我跟厂商确认过沥,确实为真皮)句侮昂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谩范。凭此一项傻绰,拉开车门的印象分就能加不少类呐财。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分让,我的老款君威在二手车出售时黑,就因为座椅皮面老化的问题皮谜冒,被“扣分”解。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咐斗匡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凶牌,好了许多鞘。8英寸扰、带有触摸功能的中央显示屏橡便漠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰香颈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脐笛,在实际操作时显得华而不实罐汇沤。多数情况下要调节温度扑美谷,只能用手指去“抹”娶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞳领掇,并且无任何的震动回馈提示滇,行驶中操作不够人性化奶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戳炬,相比老款的旋钮控制灯,视觉上科技感更强设寇慷。实际操作时霓侯捕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沮。尽管支持手写功能盾,但表面手写板的面积很写杞铩,如果手指较为粗壮潭烩,表面面积不足以支持对手写区域的要求踩就。索性庐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作限趟疚。   小贴士晶璃饭:针对上述功能的操作“鸡肋”溉,我向厂商做过咨询砰。对方最终给出的结论是教萄,此功能在研发初期都篱怀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估譬,停留在几年前椭廓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求触,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桓俏。   仪表盘上的这块儿液晶屏陵,支持多种信息切换查阅厩,视觉效果自然更时尚录,也符合当下的硬件的升级进化潮流舰。但纯淋卡,仅就我个人而言恫,我认为任何一项技术的进步与应用沫杉新,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的降晃细。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辣,所以仪表盘的车速指针图脐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘸杉贾,当你想从正常模式切换至电台模式时交,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题现丝,时间大约在2秒左右恢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式推洞还,因为系统的升级茎,所以导航从路径开始到定位确认导航嗽,逻辑上相比老款车型典,要合理很多卡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痹,被彻底改进白。提个建议掏,新款对于路径导航的语音提升匣梁,在路径判断时坝桅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时珐婪,如果将“请在下一个路口右转的话术”累陋脐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孟。整体效果赤莫鞘,高音有提升膏萝扫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次微。以往那种“嘣呲媚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陀,无法在这套BOSE音响上找到睫盗莲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车签秋?加长版!与其给那些改装厂提供生意乓澜渭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矫拍。近日矛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邵奋,这款车就要正式发布了团亢,海外售价14万英镑起似荆,约合人民币138万法。国内250万以内应该是不要想了喊抨溶,土豪们还等什么簇烂,赶紧再加价20万下手吧G濉(注释甲体擅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型口腥涂,外观上并无过多区别董,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擎赡赡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒋,因为用三个字就能总结箍瘁:没区别绿另缎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巷卑。除了实实在在的空间优势参,那种与众不同的气势也是重要因素之一锯菊,这种毫无区别的外观线,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们细。   英国人果然内(men)秀(sao)聊耐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亥皑灭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雇篙,改造成了两个相对独立的乘坐区域垦,原本的中间座椅则变身中控台侈,提供了空调船惜讥、多媒体鼎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迪楔。动力和传动系统方面殿屁借,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捣斗。   总结惟械:路虎揽胜L目前仅计划在中国悄、中东地区和北美市场推出柿农哥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钞盾。另外伎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玖饱歇,预计广州车展发布窖睬画。土豪们继续准备银子吧搅陇弦。 免责声明涵枷溪:本文仅代表作者个人观点冗腺杯,与环球网无关尚曙封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焚什,对本文以及其中全部或者部分内容窗、文字的真实性曙钢、完整性铆、及时性本站不作任何保证或承诺裸渤砰,请读者仅作参考接,并请自行核实相关内容板教酞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候古,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葡悄,那就是新一代天籁·公爵赏洁髓。早在2008年6月脚,东风日产就推出了天籁·公爵午,它的外观哪、配置均有别于天籁其余版本廷,更加高端大气上档次勾。也许它不是最走量的版本刮晾翘,但绝对是天籁系列的一面旗帜含。在让大家久等逾半年后旅让,新一代天籁·公爵终于露面芍汾,我们也第一时间对其进行了实拍搓牛棺。据悉揉柔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相立。 『注赤涎蔽:为方便大家阅读侍马,文中天籁·公爵简称公爵版琴艘坍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测对鹤,时而艳阳高照敦,时而大雨倾盆秽么,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醚埠,与身旁碧绿的草地相得益彰静。我盯着它看了许久辨私,心里盘算着焚纤补:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乳?   嗯暇,画下草图之前得好好思考这个问题冷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泼袒烤,唯独看起来太眼熟凯号,对旗舰来说这可不是好事齿,在A6L甚至A4L面前寂诉翱,A8需要更多长者般的自信且佳眯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸事埠卢:六边形进气格栅面积比以前大了不少甸,而且线条硬朗到接近于矩形圃曝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壬挫碾,从前脸横贯而过习,再加上全新的矩阵式LED大灯皖惫猾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧投。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊典,它是A8这次改款最重要的升级之一厩休,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现每。以前大灯为例歌秆卫,分为远光汉始、近光涕诫、转向/示宽这三组蹈,所有光源都由LED组成廓,通过与摄像头梨、夜视系统楞稍桨、导航系统等部件的协作拧布,可以实现几项很有趣的功能洛恋:   在Auto挡位开启远光灯外憾铃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辟隘猜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臂,瞬间关闭部分独立的LED灯体菱仑侣,会车结束后纹驶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拾。在整个会车过程中堂匠,对向车辆的位置一直不被照亮襄驶废,而其余位置能保持远光照明状态氏裸,既不妨碍对方驾驶员视线举埂,也不影响自己观察前方路况播凹浦,相当智能碗。   当夜视系统探测到行人时高虹巩,LED灯会连续快速闪烁三下沧,对行人起警示作用枫,如果夜视系统探测到牛够萄溪、羊之类的大型动物翔宏襄,LED灯则不会闪烁踩,避免对动物造成惊吓静灯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测册独,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甘攘。另外它的转向灯采用动态效果焦呕,灯光朝着转向的方向滚动点亮徽誓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕切道嫡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涩,提高安全性惰郴必。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现松锋阮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卯潞,有些来自室内的模拟演示慌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唾识,看看这些功能的实际效果到底如何同。   跟前脸的改进相比吩范才,车尾变化幅度要小得多闭,主要集中在尾灯部分贬捞,线条更加瘦长谩、扁平洽淡,视觉效果更干练柿啡虎。除了那个“A8”标识篮殿袜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擂航卑,看上去还那么年轻运动侧亢,缺少沉稳气息楞。再打开车门一看昏累翱,我明白了搽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车士炔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓶疼,使用了和路虎卫士相同的发动机氓操零,配备了六速手自一体变速箱靶,以及许多高端的配置旦哼。让这款车有了很多吸引人的地方荚龄阔,但通过试驾磕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悍。很多设计还不是很成熟合,尽管这样磨挥型,这款配备了柴油发动机的SUV率,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漓薄,依旧在同级别具有很强的竞争力聘拧窘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升首斜卸,尤其是大灯组的设计醋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入馅僳笆,都比老款看着更有质感鹊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醛聚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辖。此外米,中网的设计很有层次感翱斯,运用了一些镀铬饰条级锋,也让这款车的前脸显得更大方础。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀四,钣金工艺还有待提高嫡禾碾。   车身侧面造型亮点不多伸,线条还算比较和谐吧勿讼拴,亮银的行李架比较好看瞎破,但实际用途不大角董。车窗所占的侧面比重较星妇贫选,稍有点显得失重漂稼负。四个车轮显得很粗犷贿妒,轮胎品牌是玛吉斯唯隶,成本并不是很高胶夺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琴,注重排水性能错截济,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差发。   车尾的造型比较臃肿磋酱赤,相比车头来说呢肥,造型并不是很美观怀,尾灯的轮廓没有什么美感可言品,轮廓显得比较生硬氛逞。车尾下包围外观设计的不算太成熟柬骨拧,驭胜使用了三点式倒车雷达饱拱,在实际的体验中媳许,探头反应速度稍有些滞后衰程糠,给驾驶者的观察带来一定的不便柏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慧痪犀。   本文导航膜诽扫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旧挎桥,已经跨越了整整40年薯。在这期间莱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踌牟箔?当这款全新君威GS出现在你面前邦唤肯,这个数字就已经不再重要慕界。每当我们回顾历史鲤醋丛,终究也是为了更好的感受当下胺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耿厩,的确也不太容易考究撕钦,所以话不多说诚,马上进入主题晨。   君威GS是别克君威的高性能版本囊,作为其最明显的身份特征抚辑幢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咀趴,攻击性十足的设计让人印象深刻氮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祁溺,采用盾形设计按,显得非常紧凑必导浦。大灯部分全系新增了日间行车灯势,整体造型与普通版君威一致弊,仅在内部细节上有些许不同师合。   车身长度窃幻挨、高度比老款略有增加亨,宽度和轴距均未改变欧啃朵。侧面线条也是延续了之前的设计邯,十足的运动紧凑风格漓焚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欠篇旗,十分醒目蠕单。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂插,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛾回模。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颊,更显紧凑凭驴。LED尾灯为全系标配拉,灯罩经过熏黑处理皇铣拉,提升运动感甩遣脯。作为动力更强劲的运动版车型庐嗡敲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熟醚默,同时也满足了更大排气量的需求祟碉辖。   本文导航巷:" "  近日吧,奔驰MLC的效果图再次被曝光遂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挤乐豁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瑟,融入了轿车的设计元素棱遁胎。据此前的消息褥巷,该款车有望2015年推出南。 奔驰ML   从最新的效果图来看姆钩娘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斑鞠,拥有相似的大灯造型慷,以及下保险杠的设计信豢嗡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圈芬褥。此番设计目标很明确瓤啦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手穆天苦。   动力方面也来自新款ML颂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW香涵酶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吧咸,峰值扭矩400Nm嗣洁,编者猜测未来MLC将会延续该动力朗悼。不过麻驼,MLC未来还将推出AMG版本纬颠。 责任编辑衫廓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新趴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心波玻揩,然而对于消费者来说屎,可选择性太多也未必是件好事廖尖沫。许多车型的定位都非常接近够怜额,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忌,那么它们到底谁更运动镶,谁更适合日常驾驶圭,谁的性价比更高呢肋发鲍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钱幢姆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霜赦淳,马自达CX-5在价格上具有一定优势斜赏锑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秋,其它车型在20.78-25.28万之间祈拭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撵阜,价格适中忱触,而且动力和配置都很不错峡卞。反观翼虎袍卞箔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姐篙甭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苹乌楼,但翼虎胜在配置丰富溃堵届、动力强劲碌氮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定械。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万够娟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沦沁毁,这听上去有点意思竞寐厩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醇翟,那么结果显而易见焊罗刹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米略,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惊窃霉。然而消费者大可放心添波闺,CX-5的动力也绝对称不上弱弦防俩,尤其是市区行驶够己撑,它的整体表现很轻盈挎点,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞧节草,没有涡轮发力时的突兀感揩,这让它驾驶起来更为轻松奋墒锈。   无独有偶拔叔,两款车都采用了6AT变速箱停,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锹赦。可惜的是力乳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胺。另外辅耿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柔瞥,常规的形式很容易操作怯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡频揣努,并不易于操作歌盒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摊娜,与翼虎也有将近3米的差距幕患脐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玛喝比,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胚头,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湍。   油耗向来是日系车的优势所在澄,CX-5的发动机压缩比高达13:1荣倘时,并且装备了i-stop启停系统掇奇,这让它的节油表现比较突出热十。在气温32℃妓改、全程空调赔空曹、车载一人的情况下琶醛盆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氢赫,其中经历了畅通和拥堵等路况弹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绥绰。同样路况下诉激汕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右手斥,尤其在开空调的状态下某,翼虎的油耗表现实在令人担忧堑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显许潜素。   作为一款城市SUV勤颧渤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绒俩兑,都采用了多片离合器式中央差速器湿嫡,并带有四轮电子辅助制动上,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墓。从我们之前的测试来看梢兄潘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粳,所以脱困相对轻松一些能窃碉。不过在这里我们要告诫广大消费者篓撬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统羡,但两者的定位都是城市SUV吝,越野并不是它们的强项勺级慧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标己航,油门踏板的脚感连隧、方向盘的转向手感悉骋匡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拱荚裴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竿。值得肯定的是裙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敬甜瓶。然而相比之下馅敦嫌,CX-5的整体感觉更加轻盈胳怠,它开起来并不像SUV赎俄贫,车头的反应更快滥开动,油门踏板的调校也更加线性卯,而翼虎整体感觉更加沉稳辛,底盘扎实残陈,但或许是由于整备质量更重的原因偿瓢幕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羌妊。   就驾驶方面而言方瘦麓,CX-5给人的整体感觉是动力够用冈徐、油门线性劫揩景、操控性出色蝗文朗,可以用“好开”来形容飞娜耗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情跋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感便,但翼虎的发动机输出并不线性码,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痹黄。另外鼎某,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伍磕,加速旧溅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显的秋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车购田。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丘粹,放眼整个市嘲嫠约恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扇灭监,基本上5个手指头就能数过来菜及,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狄藐。   有关于新款E级外观冕疯蒋、内饰及空间方面的介绍拾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颇。在我的这篇文章中颁,主要关注E260L动力方面的表现多嘉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机额怕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焊祁硅,最大扭矩则达到了310N.m晤。虽然排量并不大结苦,但是通过加大增压值害许,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舶糕驳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慧烧,对于这款变速箱萍跨,我想大家已经很熟悉了贿硷。只是我想再说一次煎律斑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夯,但在日常驾驶过程中凉梗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绢加。大多数情况下温和袍鹿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞍史。   只有在深踩油门的情况下情携,E260L才会爆发出他凶悍的一面楔却。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冻嚷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话忌庙苔,你也可以说他动力输出不够平顺芥错。   一直以来扑盆砷,我都极为中意E级的悬挂调校辑较,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候薪美,我挺惊讶的裸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布的,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伐甲。可是仔细一想杠,也很难怪宝马会这么着急杜涵疏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堵卯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饯逆辉。据悉戮慨五,宝马4系Coupe将在11月12日上市底锨醇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摔炕。(注变耪妹:为方便大家阅读椿施沃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车空,在你初见时残号,很难相信自己会喜欢上他缉啃。因为你花痴于帅气拉风的外观畏邪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婆隧,那么他的表现自然不会入你法眼记誓。但时间久了挎耙,你发现再帅的外表也会看腻斑裙碎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷考默掀,放松不下良苇。这时豹安形,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔼、运动但不难受的座驾幢色雾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乱肖纽,除此之外榷,他还是一台很顾家的车癸亮裂。   没错丰拌,他没有特别帅气的外表岛借鸡,没有特别强悍的动力脊灯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彤。下面狙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雇。   ●车头造型犀利滇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙农,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌似,定位低于大众鼓价帘。现如今细算骇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沮懈就,而伊比飒便与POLO出自相同平台撂。因此在车长等诸多细节上能从,两者都十分类似诬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长电介举、1.693米的宽度崇榔袭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车港赁,这点确实让我感到吃惊缺徒女,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一请配。可以肯定的是攫,你无须对他的实用性产生怀疑妈览。   你有没有发现涛湍,他的日间行车灯绰,很像同集团的老大哥奥迪A8济下盆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沃怜放。但毕竟抖狼锭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杆寸敞,他的目光也需要这样嚣张硅。   从车侧过渡到车尾苍票江,顿时觉得拟吭泞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格圈,从凶狠瞬间变成温顺伤商洁。我揣测不出设计师如此分裂的思路忿钝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隶辨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎却钠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溅斤,而在我们的制动测试中碾胖桔,他的表现也确实不负众望怪。我写这段话的时候拐午,一名同事从我身后经过说了一句赡:“哎丰,这轮毂挺漂亮的”刨。确实旅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虹顷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锭般,在我看来另外两位应该是300SL和964玖氓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雀妇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间我列函,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宝。   直到1949年滔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功立纯挝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斤,速度竟达到每小时 132 英里柏毫,不仅完成了试车巫晃,还一不小心成了世界上最快的量产车型卑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秃蔬,正当捷豹稳步发展的时候谴涡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失入距律。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺某疼澜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中平鞍,英国国宝蹄窃时?人类想象力的结晶并潞究?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纽盆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莱始菏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弘,正当捷豹稳步发展的时候完,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翱桓,自内而外散发出优雅迷人的气质赦骸,在这份自信与优雅之中趟澎笆,还蕴含着极强的力量感读没喷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顷裸莆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祟。   作为E-Type在21世纪的继任者霸聪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棉酶摊,他更是一台纯粹的运动机器淘嘿剃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代的觅缴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膛,刚刚我试驾的是一台量产车鹅。即便是用再前卫的眼光去审视婪解导,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辫揽,不过现实就摆在我的面前及,它的的确确是一台量产车裙踢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钒。所以喂么酣,还是让我们先合隆下巴篓拱、收起惊讶眉驰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发署,而等待总是值得的娟婆拍,十年之后的今天茫劫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1环辉橡。   ● 外观搜沧:旨在降低风阻   关于XL1的外观虎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它面,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戚,他们的心中只有一个目标算,创造一个前所未有的风阻系数——0.189开,而你对XL1外观的种种惊讶与不解其烈,也皆源于此巷就。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm憨,轴距也只有2224mm艘叛,如果用世俗的眼观去衡量巴擎枢,它甚至比一台大众POLO还要型堇附巍,不过也正是因此镰逆,它才做到了POLO永远也做不到的碱桃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准次,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肉。   出于降低风阻考虑瘟乏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吾露辈,面对这样的设计澈倒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案险,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坟烘衡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庆全隘,大众XL1的目的只有一个梳,那就是降低风阻晶。而为了达到这一目的脯阂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代感巧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓣发,不过相比于传统的外后视镜凳乌将,如何掌控与后车的距离是个问题融。   ● 结构姓签:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想品窗,除了完美的空气动力学设计外露谅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用插。作为一台重量仅为795千克的车型湍脆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料昆酚农,约占车辆总重的21.3%将氓腐,除此之外硼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾世袱,那么牧马人当仁不让的成为我的首严狻,复古而粗犷的外形踞恼孤,彪悍的身姿凭,经典的圆形头灯仁市,这些都是我选择它的理由端龋。那么在我稍作白日梦之后逝涣闭,请各位看官赶紧打断我的妄想垃糖,拉回到现实里及,假如我的预算仅仅有二十几万的话发跋牟,那么好了努捅纫,牧马人买不成滩贯憨,自由客或许能让我望梅止渴桃淬蹦。同样复古的外形阂,依旧是个好选择哆骆叛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帆形盾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帮及,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀高。单就车头来说头,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胺盼。简单中又透露着经典的味道瓦什。另外断貉竭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悉谜,突出了力量感笑哨刻,Jeep的家族风格立马突显冬。   车的侧面造型同样如此风格平,走向笔直盎,简单饱满哇。当然不能仅仅介绍外观设计米烁,作为一款SUV人,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泵排炬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°线,离地间隙205mm松帅,应对一般的越野路面足够了袖伍。   车尾的设计十分简洁烽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条架蠕,小巧又十分有力量感滦故。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃昧繁慑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鹊。从总体上看弟湾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溜俺。   本文导航方:" "  国人自古就有一种“侠”之情节函腿韦,而“侠”自古就有不同定义何糖,“言必行獭很,行必果固,己诺必诚灰吠,不爱其躯剑赌,赴士之阨困穿绰,千里诵义者也谓之侠”挖传。他的形象亦正亦邪富苏猫,游走于主流与非主流之间自成一派儒拇。随着近年来虏经胎,国内越来越多的人们郊雌较,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昂配,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涣,开始在国内市场发力娄。其中模,路虎全新一代揽胜运动版竿,向无数消费者展现了一种精神无,一种称为“无畏无惧”的侠之精神府撬疟。   路虎全新一代揽胜运动版膏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惨途,它的独立特性被设计师完全释放希。如今惮蜜瓮,这款至今为止速度最快凑喝憨、相应最迅速俯词、反映最敏捷的全新路虎塑看,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芒客经,冲入国内汽车市彻凇,夕阳下一人一车狡艰,古道中练档,说的是情义无价须穷抹。谁人不为它心动传桨?路虎全新一代揽胜运动版遣透,驶入我们心中!   65年来拿庞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者清我称,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茂茫勉。如今陵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版控抠,再次席卷世界宽坏分,那完美的车身比例鹿哎既,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌策鹤靶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痕鳖端:4850mm*1983mm*1780mm颇锹,前后轴距2923mm夯独。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贝,3.0 V6 SC汽油版HSL寇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氓橙雾。   姿态万千的路虎揽胜运动版篮敦翱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逗,无拘无束的气晨帘劾佟,气宇轩昂的出尘之表惹禽五,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹描。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韭墙,厚重的前脸赦劳溺,配合后倾式格栅设计拭瞪,更突显了它的自信勾患皋。发动机盖上两条凌线刚强有力葛撤楔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捐蒙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屉频操,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烂隆锭。   车身侧面线条的风度也极不平凡捆姬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焚李,带有亮黑色指状套件漠沃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筐彭,装有亮黑色装饰边的后视镜畏稿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翠汗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惟朝,这些铝合金结构的轮毂分为溃扦:19英寸5辐式铝合金轮毂痉宪俗、20英寸5辐式铝合金轮毂需、21英寸5辐式铝合金轮毂葛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂习宝讽、22英寸5辐式铝合金轮毂竟廊,无论您选择其中任何一款凄绥,它都可以陪您乘风破浪涡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐快席沽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刊风,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中继,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔡,整个车尾看似简单却极不简单细。   本文导航钩课:" "  1998年添食,广州本田成立旱份取,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洽,而时光推移橙,今年9月12日爬蔽镜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堵涉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擂讨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踢,我们今天将穿越时空黄嘲啥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仍瘫攀。它虽然是日版右舵车型莫播布,但3.3L/100km的平均油耗需铝、双电机电动CVT甩、大容量锂电池氓密算、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闭航,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭门蚂。   外观更加原汁原味仇姬:说到原汁原味充糠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本儒邓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剩,更运动狡驾。混动蓝色特征凶栓链:作为混动车型颈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倒。   在下保险杠处鞭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禾匣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节编兜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔬谦。混动轮毂蛔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姜毕娩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逝秒微,为节能更尽一份力贾梢抵。   本文导航可:" "  就在前两周堆,我的同事刚从上海归来竭牵,当时就是为了试驾上海大众的朗行吞,而在不久后的今天羚下,我来到了大理申,依然是试驾一款来自上海大众的新车逗膳帅,虽然我与我的同事地域不同轰甲配,但对于这两款车而言敬慧池,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唯肺,我不得不从朗逸说起祟擞,由于现如今大众牟铮块化的产品研发埔昂铅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品趴,朗逸天、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斯匪,它们的关系算是孪生兄弟拓共釜,反正我是这么理解的奈武替。   目前朗境的广告已经全线铺开速汕剖,消费者的关注度也很高慕懦,虽然我个人比较抵触牧陈习浚块化的产物(感觉个性不足)疚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑下许,其次在10多万的紧凑级车里妙蓖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梆。所以销量方面自然也很喜人勺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息可磐桑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斡。   从英文名来看芍滦锭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坷癸松,朗行的英文则是Gran Lavida壁,其实如果从相似度上来比较勤盘,朗境与朗行更加接近陆甘,因为它们均属两厢车郴抗。我想对于这样一款车来说速睡还,大家都不会有什么陌生感翱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章且颠,我在上面也为你准备了延伸阅读会唱剔,可以先行了解一下衫清薄。   说实话拜廷,朗逸舶势、朗行松、朗境三兄弟如果给我的都是正脸长,让我来区分一下惯,估计我也需要片刻的停顿苗斑帘,因为它们实在太像了!就朗境而言拼玻领,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苔嘉,并将内部更换为蜂窝状造型匣,包围下部使用了黑色塑料都,并加入跨级风格的银色护板晶雇,此外前雾灯变成了圆形防,以上就是全部它的特征了哇颁套。   既然定位于跨界车峡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙按,同时为了更加配合Cross风格爆,车顶还加装了行李架搏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艇临,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敌。粗犷的风格也体现在轮毂上壕涡蹈,样式上很难用语言准确的描述出来颠陷,总之很复杂歪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理功森鲤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馈。   尾部的变化几乎与前部一致榔散,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法良糖焦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簿梢,说实话就车尾而言溯,我感觉朗境比朗行好看了不少赴聊吹。其它方面再无不同添幢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馅蜡,转向灯立碾热、倒车灯时、刹车灯还都是卤素的店挡。   本文导航信算:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凉,所以无论是合资弗敲分、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妮抠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奸,白领阶层迷瓮横,夫妻年收入有50万元左右省,有房互精豪