> 写在文前抛损:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巷涎,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹅说踌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匙帮,它们目前都散落在世界各处禽突,有的受到追捧有的则走向终点翻。即使获得成功的英国品牌贯省,它们仍为自己贴上的“德国标签”凯凤袖、“印度标签”的身份感到忧虑隧,毕竟慧幕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琶贪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造散矗麓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舅苦泞、原木的袅袅余香帛,这种气味只属于宾利顽省顿、劳斯莱斯们哼泡佳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晶蟹糙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汤说。    从业这么多年罕狭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巷阀净,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菜,囊中羞涩遥不可及自然很重要靖撬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猩。我认为一辆好车胜蹲,应该让驾驶者舒服祭随诡、安静码栓呸、惬意的完成从A点到B点的旅程拐喊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸵纽墙,却实现不了我小小的梦桨分。我一直认为擦忙,真正的贵族晨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炽欺,即便妥协仍然能坚守初心离村爬。此话适合改变自己的GT Speed钡簧软,你知道吗艘辽?世上最难的事情就是超越自己鄙桐秤,GT Speed做到了 技。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奈卧独,当你启动它时夯喝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琅。   >> 外观部内:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氓,作为宾利目前最为畅销的车型蜂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啡掇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级横朔璃。但是蔫特,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祟屋跑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饯酵瞧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劝票截,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敖提诡。当然屉寂迪,大部分“土豪”车主也不在乎碎宦锌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棺碑。    外观提升不是GT Speed的精髓粮椒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品触略,动力反、刚性律斑密、减重上的工作任重道远腐坏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剁,仅有2.3吨巴拾碳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晚。不要小看这350kg康,几乎是一台V8发动机的重量蚀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绩坞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茧、多连杆后悬挂和防倾杆等放七化。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色节控,分别是Burnt Orange(橘)椿酚、Sequin Blue(蓝)行茸池、Excreme Sliver(银)时。为了凸显GT Speed的特殊特睬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苦送遁。宾利工作人员表示澎赡逝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奥洁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惕脾盼,尤其是在中国等兴新市场更是突出递卜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩湿。    你知道胖子多么努力吗特粉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时能,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靡。那些把高性能作为卖点的品牌哭,现在宾利也有资格和你们一较高下痢波。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致段祟却,其尺寸为(mm)锌:长4806时卑、宽2227单匹、高1394几,轴距为2746mm曝很臼。我知道妊火蓖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尾姥祁,为了让你做到心中有数欠媳怕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卫焙乱。与竞争对手相比呸瓷骡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先譬枚嗅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猫侯,哪怕国内的环境日趋恶劣汕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铰甜虱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啥容,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煞,整个过程大约需要22秒慰遣矫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讨,从而避免占用后备厢大部分的空间痹惋潭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拇朝篡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感火桥,没有法拉利暴躁纤,缺点恐怕是不高调踌略。不信你点击上方视频听听视频里声音白。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞘傅: 作为欧陆GT的性能旗舰禽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扯蚕童,不仔细研究根本发现不了它的区别筐段。虽然外观变化之处并不算多库,但是对于轻量化诽姑潘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氖蛇。" "   7月21日炽咎昏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茅燎瘫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粟、北汽E150滇湃好,成为第一期家用空间王冠军狗完。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漏矗嘶。它们会有怎样的空间表现鞋,不如一起来见证冒道。 本期内容开始前凳狼瓜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧考嘛亥: 好了萌荡霓,正式开始第二期内容首嘎。不过简单说几句窃非,为了没看过第一期的网友们伍裁鸿:    你可能会发现拜袖靛,随着岁月流逝练、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犊妻,也当起了小爸爸拈檀。恰此时党俗,他们对车的选择可能也有了新的取向卸凭吞,空间大穗蔼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素效。    基于此某乾就,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题法。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刻,让大家对车辆的实用性有个较全面鹿冗老、正确的认识侨羔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测色比、模拟一家三口郊游的情景实测莆浅、细节空间的展示苏、实体娃娃的数据测量四个环节进行床峦胯。   话不多说病缚,有请今天的选手冻,登橙搿! 第一环节徒:堆放整理箱韶,能放多少放多少    由于很多厂商蓖荷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浩矮骡,也会帮你量化一下车到底能装多少升才档,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醒遍材。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号派,并加以不同颜色区分好叼福,目的是给你呈现最直观的感受遁祭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惦计铂,仅供大家感受一下荆。今天我们拿箱子说话曝屡,看看它们这种数据到底能装多少箱子偿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下清哪:由于时间关系姆涸,我们这次只借到了骊威的低配版劳玫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荷位台,但高配版的骊威有这一功能虚纯佃。 首先出场的是骊威港:    状态一苇缺碌:单纯的后备厢空间 状态二撑:放倒后排座椅后的空间 状态三壤惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啊: 骊威一如我们所想的那样辛迹陀,空间的确是其一大卖点喂唾抖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卡甜零,小伙伴们都惊叹了!骊威编,实力不凡燃和。   其次出场的是致炫诞烈哪:    状态一瑟:单纯的后备厢空间 状态二搬淘温:放倒后排座椅后的空间 状态三汀瓶纬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掣随腥: 就如文章开头介绍致炫时所说蹿颈,空间纶囱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谩。通过这一环节放整理箱的测试镰忌苔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姜绕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彼屯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沟鲍沫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三火:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赡淑踩: 通过摆箱子的实战八,以及上面表格数据的对比抡攀汤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奥淘壳。而致炫与骊威差距也并不是太大存,可见其空间不可小瞧空憾。接下来又有哪些好玩儿环节胃炊甜?而两车又会有怎样的表现呢筐托?请继续往下看定实。" "   今年5月颇逞计,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猜?9挡无用疗溪狈?自由光深度试驾报告》)戌庞。当时诬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滥。    6月惊舷敞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抢慨。不过3.2L版的离地间隙抒、接近角贬墩腔、离去角瘁诺罕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沫哇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别记?    几天前肝吩氛,我和赵璞摹瘟会、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窘厢列,这车还行不行屎订秆?    我们的第一站辱珐蜡,魔都上海平笔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兰。在经历了噩梦般的改签缸、等待麻芦磁、登机忻、继续等待之后瓤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痊粕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伺标山:“游遍世界各地笨蒙,开尽天下好车虑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜡疽客。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方献窗杯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皇溪稿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琶蜗。在此我可以不吹牛X的告诉大家腥,我在纽北环实际驾驶过呸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佩迹难,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泼可,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型内赤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮殴奴,在国内也非常抢手斜困骗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剂笺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傻夏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侧,基本保留了GTI所有特征艾竞涟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梁胺堑,在舒适配置上也更加的平民化衬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暴零,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毛鸵,例如两边的侧裙以及尾翼等荆幕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幕旁。但低调的外观也有自己独有的设计元素餐鞍,例如车头处GTI特有的红色的拉线堑靡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夺艇蹭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性日,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm老插。另外贰柯道,新车的LED尾灯造型也很有特色馆。海外版GTI提供了红色乒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拉好,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侈锑,但国产后或许可以与国内的消费见面贝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霓,我把它们大概分成两类超扇骋:靠谱的和不靠谱的慈黔钩。不靠谱的原因很多滑耸,有些续航里程太短祁狈荤,上车就开始为电量担心;有些性能太差航管,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茎档构,几十万买个两门小车滦,真当我们都是土豪吗吞鄙捻?   不靠谱的理由千千万献性,靠谱的标准则大致相同瞎仟鹃。续航里程不能太短泵粗旁,加速不能太慢权捻扇,最好还有些实用性貌醛,价钱不贵就更好了险统。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了德敦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞄醛扮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妹篮飘,拿汽油车举例的话当泌搔,90%以上都算得上靠谱仟刻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抨胁,能达到及格水平的车型却不算多疾。我们的这辆测试车是2012款的抡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恫。还好时隔两年及弗竞,e6的动力系统并没有发生大变化鼎,只是外形和配置有小小的调整儡飞。   续航里程冒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宽恳骚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车促泼纯,这其实只是理论值桔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彩勺仟,实际用车时很难达到仇挛。夏天空调橙埃、冬天暖风碳相蔫、高速快了时逝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沦搬蓟。   这种电动车只是日常通勤还可以牡新保,但稍微有些想法簧,想去见个朋友热孪雷、买个菜钩楷,心里就得犯嘀咕袄。这种心中总有事悬着的感觉很难受唯琳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多护。   由于时间原因涕辩船,我们只能简单测试一下e6的续航能力缸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兢拒疵,其中高速路况三分之二继钱,城市路况三分之一挡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奴,我们的行程其实就是三段舌凰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绊帆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)度虽揪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)射。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奔判促,显示续航里程320公里掏祁。完成第一段高速路程时(43公里)匿传十,电池余量82%(耗电17%)朗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猴铣,电池余量63%(耗电19%)蒲北,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挝,电池余量45%(耗电18%)涟氦孪,续航里程134公里(减少61公里)歪票娄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耗脐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右团险,比如第一段高速行驶惧琳,续航里程减了59公里迷,而实际行驶了43公里马,二者大概是0.7倍的关系褐跑锻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涟侯耙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓉从,拥堵路况似乎还更费电一些危。" "  近两年敬父祁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剁储,很多大厂都推出了自己的纯电动车宫拼仇,先不说比亚迪这些纯自主品牌忌抨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘲。今天硕,我们就提到了之诺这个品牌桃胸叙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贬,主打高端仟比卜,并且未来也是只进行纯电动车的研发阜宪肖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撑。今天绩惦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淮毁,下面我们就对这款车型做一次体验蕾传剃。   之诺1E只租不卖赐,租赁价格为梢:日租金为400元/天甘,长租(3年期)为7400元/月绒故,现在消费者就可以对这款车进行租赁械富。   租赁价格包含氯撼:车辆上牌炮、充电盒安装(7.5小时充满)沪、保险挟惋媳、每6个月一次定期检查保养绵、车辆维修卷虹括,7天24小时道路救援潜镰鲁、拖车以及备用车辆等革昆统。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徘刨壕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子估膛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计光,虽然亮点不是很多梯并凭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离污,树立之诺自身品牌的辨识度台。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系童撼分,辨识度极高摧寸。 既然是同平台打造氓陛挡,那么轴距和宝马X1也是相同的凸介覆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拳,尺寸为225/50 R17浑绰歪,这款轮胎最主要是为了节能考虑勒。   本文导航   分享到翁甘恢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郡,它是南京依维柯生产的车型联叭少,隶属于跃进品牌旗下撩,是一款定位中高端的轻卡产品甘椭新。该车是在2013年1月首次发布的犯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)层誓,为用户提供了更多的备选车型贝弛闹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碘伺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)损吠创。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仑亭棉,宝马向来不走寻常路钩饲,旗下的SUV并非越野硬汉龚堡肛,而是更加注重公路操控性菏徐剑,所以在外形上也有着自己的独到见解粉。Coupe原本只是轿跑车的特征缺陷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上记胺拼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牟纲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翔必。在这种背景之下拷,X4应运而生底保。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验退凯,宝马对于X4的设计便更加得心应手吞交。从车身尺寸来看稼辈僚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拳。然而实际感受上囊徽匡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梁护淑。它们的关系就如同X6和X5斤匆崩,一个张扬绥娄、一个低调袭粹夹。要想思啵酷仇屁旗?X4很在行仓。   这辆X4的外观加入了大量M套件唾笔凌,进一步凸显了它的运动风格采偿范。夸张的前后包围降低了视觉重心惦迹挠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阔活。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庙?所以埔酞,接近角革、离去角这些数据对于X4来说岭,根本不重要凸火范。   和X6一样市及避,性感的臀部是X4最迷人的地方箍。如果从车尾来看喷,X4确实比X3运动了不少袖经,高挑的腰线复、厚重的尾部都能给人很强的力量感憋。对于35i来说炮端,单边双出的尾排着实有些低调汇。尾灯的造型是典型的宝马风格比,造型简单骸娶、大气幌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹄痹磁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呈,前245mm矩鼓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刃,这是一款综合静音磁粉枷、舒适阂池、操控于一体的轮胎粗抒。在我看来患晶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涩姐,似乎更为合适视颠。" "  原标题臂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前失篙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烙豪两,该车除了外观造型犀利捐抽凳、内饰豪华绩搂俊、配置丰富之外畔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趣。作为一款以年轻换、时尚为主旋律的产品烷,NX开起来的感受如何藩沸,今天我就为大家正式揭秘歪。(注喇你:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脑效,如NX等、ES涧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沃:   NX车型的外观内饰设计风格郎舍良,在之前的文章中我已做了详细介绍化蚂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品举。从实车给人的感觉来看途竟怀,它的确做到了这点深悉胳,不少人见到它的第一反应就是溉惧赂:恩脾拳嘎,这车挺个性弄卷枫、挺漂亮了柒酱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钳捻破。此外窟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯深胸,进一步提升了科技感谅肩守。不过它并非全系标配努辫,在入门级车型上近光灯依旧是LED溃歧澜,远光灯为卤素灯泡揽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒扌摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胖戈、宝马X1做直接竞争汇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浇鞋慧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甭裤董。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秀曙超、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缴副。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉媸痢,其中一款为17英寸畦腑,另两款为18英寸佰魏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擂居,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窟,在国内的售价大约1700元/条尉持虫。   车尾线条与前脸相呼应题午无,造型犀利慷划微,棱角分明蛊秤渡,以凸显整车年轻录、运动化的产品定位佳搽。同时嫌土箔,尾灯设计十分用心汇星陕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果守,特意在接缝处增加了一小块LED脆妻遍。   内饰方面挠套闭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炉屠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹿桶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用担,大幅提升了车内的豪华氛围喊。   据雷克萨斯厂商人员介绍结枪桥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酚珊,它的使用方法类似于电脑的触模板汰,并带有震动回馈功能潘刃容。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桨。此外氢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赖密巧,我们咨询厂商工作人员淘沽蛋,这配置会不会引入中国怖缸磐,对方并没有给出明确答复酣锨忙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暮浆,作为家族中的新进成员坎,NX的表现自然也不会差舵尸喊。为了符合它运动化的定位诧奔磊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琼堵辅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疲拈里。   在海外回嘿郴,NX提供了全景天窗崎挺辣、普通天窗和无天窗三种版本的车型傅瓮躺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃固擞纠,采光效果很好镜局,但无法开启豢弄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颇,采用的是外开式设计哀巫。可以确定的是嫉欣圃,上述两种版本的天窗都将引入中国吧荒翟,至于无天窗版车型是否会引进睡欣暴,暂不清楚澜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凄惨柒,马自达CX-7在海外推出;2009年茸菏,2.5L两驱车型引入国内熊,售价28.8万;2010年喷溃,增配的小改款车型上市闹,售价29.08万钒裂,同时宣布国产意向;2012年浇徊稠,海外CX-7停产;2014年雷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哆,等它国产的人此时已经老了四岁了十锤。   从以进口的身份引入国内匈据轮,到正式国产经历了四年左右的时间幻澎蘑,在这四年中进口CX-7销量并不好紊乡扦,一方面是当时市场不成熟揣盟,后期竞品丛生将其埋没了疙肚解。另一方面原因也在其本身编陛拈,比如定价高粉、2.5L发动机动力孱弱等等炉偶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恨偶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圭虑。在测试之前棚搏体,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辜沛谁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm及适捶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm青铃衅,搭配6挡手自一体变速箱扯浪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冯,只不过调校要比CX-7上的更为激进溜哄杏。即便如此泛蔽填,我们仍旧对它的动力表现有所期盼京。   油门的设定比较灵敏劣赁,起步和加速初段都还比较轻盈森哦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狼嘿,而不至于拖沓毕炉凡,一切都显得易于掌握信痰。变速箱和发动机配合的是那么默契颊滩漏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翰迷拆,只是在极拥堵的道路上蠕动时极葛稼,1挡与2挡的切换有点闯动而已缸墩椒,问题不大笺娃内。   转向和悬架的设定偏向运动茨诺,采用机械液压助力的转向系统比较重瘁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貌秋萍。悬架没有“忽悠”的表现嫩孩绊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息航,车内乘员经撤纪有辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”关。悬架后段偏硬低,在弯道中并没有明显的侧倾骏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去请悸谎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哪,动力供给够积极邻,表现不错蹭虎,驾驶感觉非常轻松摔哆,动力的跟进也很是及时荤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)态。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俏辣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扛,而且不是那种喷涌般的迸发泊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伟冯尽,给人相对内向保守的错觉牛。   CX-7更擅长的是中途加速饶河我,比如从60公里/小时开始碴壬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赎摄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拓外陡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限魔损,这几天这种沮丧感时常出现促畅。不过也正是这个中段加速的特点夸淡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右换,稍踩油门就奔向3000rpm灌楞纺,便能得到很好的响应悲,仅有极为短暂的降挡迟疑前,随后就催逼出了足够的扭矩秘。简而言之坡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谰逝,容易上手公渺,各方面的表现也都算令人满意盯停。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚼赤,涡轮增压器起到了明显的效果棱段擦,就像注入了某种精神类药物石坪赂,虽不时刻保持着亢奋状态槽鼎渤,但兴奋状态确实随时可以到来录掏赂,一切都听从指挥轿。这种持续的加速感可以维持一段时间怂,心里不禁一阵爽快拉卫嫌,当然懂睡狸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湍坟权,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糯常培,消耗燃油17.94升京,平均时速为30公里/小时楼骚菠,全程开启空调既,平均油耗为13.3升/百公里泵昏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看券亮矮,CX-7绝不算省油的那类堤柬肝,准确的说是比较费油毒锨伎。另外壳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邵敌,无疑使用成本相对较高岔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前插辅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谷每。说实话晚,那是我第一次接触这两款车楔惋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雀苫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辆缚羡,动力同样够用超诽,但输出并不算线性尉不垄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扁曹。当时我就在想躺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘎,而如今厂家真的这么干了酚膘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偿,增加了几项配置翱告,外观方面几乎没有改动镶试圃,图中的这款车只是增加了车顶行李架痕、车尾扰流板和挡泥板等选装件童。   这款帅客HR16是一款7座车型染,它可以满足国V排放标准恒兑,车窗后半部分采用了隐私玻璃遍唐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驼成坛。当然桑,帅客实际上是一款既可以满足载人藤衅亥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尚,所以它的车系中包含了5座倪、7座氓两、国IV频懂、国V等各种不同版本肥。   除了挡泥板之外分波卞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喉皋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果械搜苔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黔,其中的最强模式叫作“Dynamic”埂,译为“动态”糙。有意思的是诵汤,在英文里褪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碍睫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逼坛独?——开启动态模式努,就等于点燃了一根无形的导火线瞧。   要追根溯源的话痞薄凹,炸药起始于中国郝,属于四大发明之一笑抡届,不过相比中国发明的黑火药簇卯,硝酸甘油平时更加安全可控晃,而且破坏力更强豌八敦。奥迪RS 7同样如此恃卷独,它多数时候表现得比较随和瓮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伯挝。   首先从外观上就容易看出它很厉害垄。奥迪A7之所以独特卵劫劝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擒肺,人们将之称为“Sportback”敖弧椿,在我看来刃瞧,它的廓更像是一只优雅的海龟倦苦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汉熟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壳东挂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光栏,所以它已经不是传统爬行类的龟阔趟聪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乖拐揣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炒坪,让人不由自主的去稳稳扶住3槐、9点位置双跺。   在风骚的外形和各种真皮怂、碳纤维材质的覆盖之下熄侠茫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性创,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹬孺蹄,这一点很好新吮韦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匹埔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灯奋。即便在这种情况下淘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猜廓:谁给你的自信卖这么贵酸猛帽?不错馅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敦邪,它到底是盲目自信还是厚积薄发袒突慷?我们一比高下吝磷炭。 外观对比捕坷吵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结携纠全:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哆放剐,所以我决定说点可以量化的东西悍解。首先显姓了,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现避焚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脑非磁。其次可能是由于动力的原因剐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疮松环,备受关注的长安CS75正式宣布上市韩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合榷。在前期的试驾活动上蔽健,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闭,并对其驾驶品质给予了极高的评价牵粮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肺,和手动挡车型相比巧慧鲤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓦。 ● 外观内饰的简单介绍既:   在外观方面博,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媒雷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识峦村,甚至连一个小尾标都没有绦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啪,但1.8T车主可能会对此有一些不满刑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拦穆,轴距为2700mm方甲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叔籍玩、奔腾X80以及哈弗H6闺虽,CS75还是相当有竞争力的碴,它的轴距和长度最大事膘,宽度仅次于哈弗H6迹淬镰,高度相比瑞虎5矮了35mm趁筛罚。   在外部配置上凳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统群,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痢农,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壁枯。另外壬款,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凭华萝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力司猫槽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怪顺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挛讽,市场售价约为700元/条故稼遍,在同级别中算是很厚道的配备了洽。此外戌颗鲁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悲题,只是轮圈被替换为铁轮圈相,还是俩字——厚道疏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汉派,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熄缄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哄钢,看起来更有层次感蹋谁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亲瓜帕、设计毫无新意甘朗始、用料也很一般等不好的印象痊被。不过近年来鹿堪钢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陋橙虱,长安便是其一侧不缝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菲讲谰,也很难找出它的缺点妇萌,按键檀市跺、旋钮的阻尼适中屡窗肥,手感很不错蓄踢溜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏誊,分辨率和反应速度都还不错鸽,不过在功能性上它只提供基本的导航辉溶、DVD冕耐揭、电台剐纺、倒车影像及蓝牙功能绿容怀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酬俯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岔乾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纫骂,但是厂家对此并没有改进播娄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奉梨呐。但是咀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殊畅,同时设备名称也无法显示完整邪,在用户体验上还有提升空间凳十粗。   不过行,在一些细节处理上逃彭筋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意残。比如在挡把前方的储物格磐型,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苍郊,不过这块材质却为硬塑料茎杆抨,实际上根本无法达到防滑的效果敖缅。另外瓜霓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沃咕,这点值得表扬室死瞥,但必须手动摁下开关才能点亮揪寇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅较瑞奖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果词土昂。座椅填充物软硬适中娟白饰,刚刚好懒豆,并不会软到开久了腰疼栓无,也不至于硬到硌(gè)人防敛舍。除此之外擒,包裹性表现也很不错糜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中露翔四。另外辨膜酗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捆鞘。   车内乘坐空间表现上袱,身高180cm的编辑身处前排脚邯,头部约有一拳左右的空间传,此时移身至后排竞拴垂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窍茄岭。作为一台紧凑型SUV车型起俯篮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阿。   来到后备厢拳卑,长安官方给出的容积数据为590-1560L改屯烈,表现中规中矩淖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曙富帕,增加消费者对于整车的好感度海。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秋体,如今市面上的电动车产品越来越多呕,开始逐渐走入人们的生活淡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一段,大家对它的了解可能还不是很多嫡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旗厂。那么这款车究竟如何呢受啤八?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狮膛婆,我们终于有机会近距离接触一下臂驶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膊邪奴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质步勃窃,因此其与众泰汽车合作商香倾,推出众泰知豆电动车拔贯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怪擞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灵谩?不管你信不信灿莎多,反正我信了到欣担。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拓,售价为24.98万-28.98万元场,共有三款配置可驯娣牧搿,全系均未采用quattro四驱系统啸,取而代之的是前置前驱的驱动形式款衰殊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒲挖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生群到柔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藏洽妊,1.4T的发动机到底够不够用叭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僧合,这些问题都难免让人担心袱社。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呻捞,它又是否值这个价格瑞炯,下面让我来终结你的这些疑惑钞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迟辖佛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驳攻浮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样示皑纶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膊,既然大家都关心这一问题惦,那么我们就从这个问题开始一一解决拔峰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扒幢,其最大输出功率为110kW遂,峰值扭矩可以达到250Nm呸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墩卧帮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佰箔,动力储备不足方面的顾虑宪,但是这些想法也好顾虑也罢拎傅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怖,油门初段的旷量微乎其微坤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点且乃脊,当发动机的转速达到1750转时甘睬丧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镣,强烈的推背感也会随之而来巍叔,如果你不是冷静下来思考一下草,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受环颧巧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辟辖,一开始的想法和我一样泄儒烷,换了1.4T发动机之后草奴,动力跟的上吗充?心里总是怀揣着这样一个疑问鳖,但是当他们开了一段时间之后鸿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魏荣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徐盯领,处于D挡模式时烈删,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孪冒瓢,但也感觉不到激进的性格肠。但是当车辆处于S挡时钮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉通虑,整个车似乎突然变得紧张了起来榔沉绕,时刻专注着你踩油门的右脚币,稍有动作便会迅速做出响应扑。   在城市的驾驶中睬巨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障聪绩,当你深踩油门时坪遣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炬辉,或者可以说示摧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窗查。此外信冗,作为一台不折不扣的城市SUV盖沃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验圭诡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质眠裸勾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量补,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潞剁秀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动衔翅瞧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僻线,整个加速的过程非常线性涛顺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捷仇,不会表现的非常神经质踞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潦,这台变速箱给人的感觉非常聪明兢,可以准确的猜出驾驶者的意图幻哎,在换挡的速度和时机方面非常到位焚呜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点署胁核。此外饺挛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淡墨粱。当车辆处于D挡模式下搅,当发动机的转速达到2000转时藩,这台变速箱便会进行升挡的动作卧退汤,从而保证日常驾驶更好的经济性年。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时路,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应含,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枯。   这台变速箱也并不是近乎完美教算,它当然也存在着自身的不足核。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闹溪,尤其是在低速的区间内径沁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感休粱翘。此外祟顾,该车提供了四种驾驶模式的选择签溅,分别为经济迸乌倘、舒适糠、自动和动态模式掠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窝些翘。 性能测试筹螺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魄酶嫂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兜李蒲,最终的破百成绩为9.14秒午修矾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升既。奥迪Q3在三挡时完成了破百恒倾红,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摧。此外谩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挽位铺,非程辰朊梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸿囊甜,整个加速的过程十分平顺和线性牵潦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势埂心。车辆在全力起步的过程中操当霖,由于没有采用quattro四驱系统第男,车身有轻微的抬头现象墓姜普,前悬挂的拉伸比较明显滇旧。 性能测试挽力箱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狭奉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暑怯省,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系线挤。在整个制动的过程中麻剔,G值适中保持在-0.9到-1之间炔其碱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雄,前悬挂很大程度的收到挤压盲猜捐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刊胶。此外叭蔡窘,该车在连续制动的情况下桃灌赦,受到的热衰退现象比较明显赎七,在连续测试过后虎,制动距离增长了接近2米矮醛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妻缓,动力方面也足以应对使用的需求粹纱,尤其是在低扭方面境,这台发动机表现除了浑厚的功底佩煽未。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衡。对于一台城市SUV来说妻捂漓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑互。" "  你有没有这样的勇气玩届坛,一辈子只留着一种发型叫,带着一种款式的眼镜护聪芦?或许多数人会摇头说不闹。试想你现在穿着中山装陵痪,带着大边框败,留着中分头走在街上涩吕,别人必定会投来异样的眼光妮啪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变燎,但有一种美汗,却是永恒的拭颓片,我们称之为“经典”妈碾窟。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝宛萝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陪兴,看似过时的东西稍加润色泄,就会焕发出经典的力量融。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缚,也是一个互相佐证的问题镜。正是扛住了时间的消磨箩描,一个产品一种设计才能称之为经典俩。而正是因为它是经典喝,所以无论时间如何过往轿蕾忻,岁月如何变迁费攀购,它依旧能代表着美局。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓉劲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贬诉夕、保时捷911堡监壤、MINI这几款车了速炮闲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刮到蟹,这是一种财富烦晚危,就像一个国家的历史一样玖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝添含。但就像中山装一样苏,如果不稍加改动酗股害,依旧会被人说土气烈变,MINI也是一样耐,细节的升华会有益于经典的传播和传承缕此。这款MINI COOPER S的运动元素比较多创,是全新MINI车系中性能最好的拼勿。所以车头车尾都会看到“S”的字样淀挪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部解骨,这是它彰显不同的地方思垒,尾灯的轮廓更大了酞,但相比老款不够凝练倾讲,同时你也感受不到它有何种审美的进步岗,个人感觉它是为了变化而变化撑。轮毂方面愤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糠磕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注建堆单,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闲射。不过吞,在真正接触到保时捷Macan之前皑,我对它的真正实力也有所质疑恐顿。众所周知姓娜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聚?带着这个疑虑迪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅删高双。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顾拆仟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涕豪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似社。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窜丰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盲。在没有任何参考坐标的情况下首铣沤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的软。排除了惯性思维的困扰嗣床须,对于一款新车而言或许并非坏事朔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眷侩洛,因此有关它的设计特征我们并不陌生断虑熟。作为保时捷推出的第二款SUV车型苟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘟帅册,同时也融入了许多独特的元素群。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淑凛钞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卜,因此在细节处理上坎斯,新车融入了更加激进的设计元素示。    作为入门版车型郎很惰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吭蔫恐,并采用导光条设计筋,其视觉效果更具科技感冻抄。   保时捷Macan的腰线位置较高口,车顶弧线在车尾处微微向下收拢病请,营造出强烈的动态视觉效果摊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臼阜侯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钮罚暴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格股贸隘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杆,我的同事此前已经为大家介绍罚睡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解零。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颇被糖。" "   ??????? 提起观致氮对,大家都会想起什么多哄?这似乎是一个难以回答的问题曝缺屎。作为一个有着中国血统的全新品牌胎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秤门。在2013年屯黔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柬称剃,一石惊起千层浪小。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涩圣。   如今屏,观致的第二款车型沁,观致3五门版也如约而至革,其是否也具备了同其兄弟一样的实力力?它的到来傲复较,在扩充了观致的产品线之后嫡袒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椭胖际?自然是令我们拭目以待遍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今到染爬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煌螺,时至今日都没有做大幅的修改峭傲。就是这样一个古董级外貌的家伙互捐,最近竟然和新能源技术杠上了疏芳筋。2013年的日内瓦车展上锯瑰,路虎推出了一款纯电动卫士钒卞提,旨在告诉大家卫士宝刀未老借嗣。而这些天袍鼻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹿焦教,看起来啼慨放,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓶冯歉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雇蓝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狄莎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顷,并未成为现实诵零吓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佳。   事情的转折点发生在2014年6月18日毖斧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照霉禾岁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车觅嗽理,并且这一次逗巴乓,车身上已经重新贴上了拉花静方,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计花饭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”融,而是一台真正的电动版卫士设擞鼎。   之后通过各种途径的联系惫纺渭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涵目,虽然这并不是一款量产车慕肝泪,也没有任何电动机寞、电池组方面的参数数据媒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涂,我们认为此次试驾还是很有意义的行。   ■ 外观造型隘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炯吵视,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咖管贡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样李车仑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹄玖骡。   电动版卫士全球仅有7台堵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猜,基于卫士110车型打造昧蹲,可以根据情况容纳5个或7个座椅沤沏煎,算是车系中的“旅行款”寞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承模涩窝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓉槽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计图钠能,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡短丧灯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膘,丝毫不加以修饰猴舞日。按照官方对柴油版车型的销售策略停,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件括驴竞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挖率夯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焙铜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邯巳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胆巍伍。正对车头八朔,右侧翼子板的通风口也是镂空的海俊煽,下方是空调系统的进气口错,而左侧的则仅仅用作装饰磁,所以是完全封死的状态官辫。   平直的挡风玻璃无沦敦、小雨刷靡淬、面积可观手动调节后视镜徽唬妻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陀焙髓,而在这台电动版卫士上曝苗参,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板环蜕癸。   实际上拖堂勿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致称退捣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线览躺,电动车窗只照顾到前排乘客鞘,第二排为手摇的就画,第三排则仅仅是推拉窗痉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垦丸,确实疾旱垫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祥狭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茶递。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沉佬扰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翰墒。   三窗式车尾设计除了古老外榔宠观,想不出更多的词去形容脓檀,好在后窗电加热诡竣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备错,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疗送苗。至于各种不同用处的尾灯嘘洞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枚棺藤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吠,并配备了13针牵引电力接口辈侥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掀兴册。而对于电动版卫士来说氰剁窝,这款车的拖曳能力也非一般强大歼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擞防,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置艰塘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烁,在这四年一次的盛世当中料剧锑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袄割耙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘形枚,在经过整体的细化改进后整体更出色魏皖边,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痕竿坞,对于这样一款小车到底怎样地,让我们一起一探究竟舅啼磕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车珊促侧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咀肯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计困统荆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唇肠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择评,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰钐鸶啵可靠的选择兰灭珐。   相比现在很多的车型套烫裸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芥,个人比较喜欢这样的感觉逞勺钎,朴素也是另一种风格星,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好式架伦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分切,可以说是起到了点睛的作用芯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阔,看起来还有些运动精神广。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组外疚剑,同时也是远近光一体设计擅貉蹋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珐,更加突出其可爱的造型风格勃镶碗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磕,同时也表明了J2的一种年轻风格柏。虽然是一款定价不高的微型家用车丧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置没拎卡,雾灯虽然不是什么贵重的配置复,但对于安全的保障还是多一分才好僚负钩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力醚,实际使用中虽然刮水面积稍型稹,但整体还是清理的非常干净下享。   在车体侧面造型上躲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计光抡风,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叭笔,这样给头部空间会留出很多甸码,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渡蚊熊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秃。腰线起始的位置和大灯高度相同旱琶攫,这给了驾驶员足够大的视野空间嘎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菲撂禄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绕驹添,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糠敛鞠。   在尾部造型上筏搞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怀,同时加大了尾部示宽灯的面积诺,为了就是提示后方车辆注意安全末,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闯挡,内部非常的深不过开口非常胁媾场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垃诵夕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恋汀麓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎收核,虽然是钢圈财酒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琶哎垒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拒境勘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岗。另外形,一直让人头疼的售价问题拨,此次又出现了嚼父,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势风举烹。价格问题挪,在上市新闻 中已谈了很多尼,不过与价格相比啊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黑抵灌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馁列辱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后但抗,即将为各位解开疑问党鸡箩。   观致3五门版已于6月24日上市须,目前指导价已公布斜驰桨,售价区间11.99-17.19万元 描绥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肠筋悉:依然遵循简洁的设计思路襄鲜该,造型更显年轻复。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士库,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猎次滴。可以说漏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车负强蛋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褪,不过在细节上却更显年轻瞬倦另。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缴物,轴距为2690mm抹俱花,除了长度缩短了177mm之外了轻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佳搞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钨墙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琼孟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了圣导。在车身颜色上黔砂福,观致3五门版同样有6种颜色可严稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熊递,色彩更为鲜亮帛,也更有时尚感衡嘉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起社沏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淌狮挤,而前雾灯也采用了圆形的设计檬拴,更显时尚两泛人。另外视,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硅念动、转向辅助灯和大灯清洗装置敛寝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皇坊揩。   除此之外忻界疮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大列,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哥疮,并且轮圈的款式也更加的年轻托脖兼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冲。所以在轮圈与轮胎的规格上妮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍味卧哆:与三厢版一致腥,细节改变不大垄靶息。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同详搓茨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唇垂萌。中控台采用对称式设计库,各种功能布置规整耗骂诽,按钮数量控制在了合理的范围内齐随,不会给人一种杂乱的感觉惦剿。平底式多功能方向盘与三厢版无异但递,造型很有运动感汝,真皮包裹的外圈握感也很不错淋梦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置食,除了蓝牙电话驾疏、多媒体播放等这些基本配置之外潞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哩狄宦。除此之外翔,车主还可选配观致逸云的增值服务拌,该服务包含实时交通路况度牢、实时停车场信息和地图更新等拒菏镁。 ● 座椅及乘坐空间扑厘猩:白色绲边真皮座椅很有时尚感却童荣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辉凡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罐灰,与三厢版顶配车型相同戚吞瀑。不过区别在于挎聊胁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升通及,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侍。   在乘坐空间方面扇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞥翅橇,并将座椅调到最低位置后徽浚,头部空间大约为1拳俺迪下,显得很宽裕;而进入后排后碗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间级没,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的紊。后排中间地板隆起幅度较大阮僳,长度也不适合搁脚纤靶,中间乘客的舒适度会受到一些影响狗互飘。 ● 后备厢淬、储物空间和天窗僵:后备厢容积403-1105升半陇,储物格众多樊跑鞠。   在不放倒后排座椅的情况下咎,观致3五门版后备厢容积为403升丘晾蝎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钠穷。如果嫌这样的空间还不够的话级谓,将后排座椅全部放倒后盛联,空间最大可扩大到1105升鞠拖慑。除此之外嫡徊,如果您随身携带了诸如手机泵挡假、饮料之类的细碎物品的话变栓孤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湘沽踌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附泻郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捅,可打开的总面积约为0.22平方米刀卷浑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牟拐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瑞航叉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机科艇,两者最大功率分别为126马力和156马力酶滇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凄鹊摔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绢羚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脯翰,其他车型均采用6速双离合变速箱涧。在底盘悬架方面纬先敞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帝鞘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梆。 ● 驾驶感受拇:底盘调校水准高舶玲皇,变速箱低速平顺性比三厢版好洗咯。   此次试驾会上辱晴荣,我们大部分时间都行走在城市道路中收年,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些存,起步时若是轻踩油门踏板些飘,车辆的提速会显得比较迟缓夺白,若要改善的话废韭急,需要至少踩下1/2的踏板行程购念。对于开惯了日系车的朋友们来说宽纬,这种偏向于传统欧系车型风格甜,而非“一点就有”的油门调刑璐山可能需要一点适应的过程酗悔酒。   而在整个加速的过程中殊亲梳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凄测,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隋诫茸,咆哮声已经传入驾驶舱凉,可就是不见变速箱及时升挡蚊但烈。另一方面帽老,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肮内,整个介入过程并不是特别的线性纤,其工作时的噪音也清晰可辨窟几氯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暖凭肚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )情溅犯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棘青,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拇缄,并且伴随着强烈的顿挫感爸烷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虫彤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态傅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弯丸,虽然顿挫感还是有皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受霓两掂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酵,那么我可以回答您匪森,和大众的DSG表现相差无几肚。欣。   从观致工程师的口中得知掳呈粪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胁蔷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下式蔽,对变速箱程序燃施、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整端,找到其中一个最佳点啼肮棘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巍丘菜。   在手动模式下蕊硼圈,发动机的表现仍然很积极感炽池,不过由于其低速动力输出并不出众抹认弯,其加速度并不能让人感到满意似鞭赦,很大程度上睹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咖傻匿。此外惧惠伪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埠袍味,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贰倍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矢读琴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遣,而在此前的三门版车型上翱,我们就给予了相当高的评价睛。虽然仅从结构上来看裁颓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饥,但作为一款家用车沮缎款,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皮刮,高速行驶变道保证稳定性磺额。事实证明蚂偷龟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讥裂,并且从车底反馈至车厢内的声音晤号、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看开缴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迸。   ● 编辑总结篡:   从我们此次的试驾感受来看凯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侠、时髦的外形得,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棱。与之前我们体验的三厢版车型相比射常,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步材荆刑,尽管目前顿挫感还是存在橇陕焦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了齿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酪,有值得称赞的地方栏殊口,自然也存在着一些不足邵旦醇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘿杆。另外鸥抢脯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辖词夏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烧入锚、转向辅助灯及大灯清洗功能观曹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谜渭,这样看来从勤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少十帛嫩。不过律脸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辽盖视?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摊扳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掀少狈。但个人更喜欢两厢版本虐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涡愁。当然抖搅,作为同一款车放璃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亲。三厢版本更加实用础佰,两厢版外观更加时尚干练负捞。今天带来这款两厢版爱唯欧吹敦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畦葛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沉喝笛,大灯的设计相对保守了雌,但也减少了人们对于这台车的争议性趁。从而扩大了消费人群腿玲虑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擅粒相,各有各的美廷。但无疑介告累,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醇狭。   侧面的变化并不是很明显馈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动簧。相比三厢版要顺眼的多疽。车尾的变化同样集中在尾灯上温螺吞,尾灯的轮廓变化倒是不大低钩,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓶部。深红色的外围显得更有质感缸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坟菱斜,越野车是最好的选择璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惮另浆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弓颊侨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怀鹅醇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞎枫涕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酪接脆。除了电视剧的锦上添花绘侥,BJ40本身的魅力也势不可挡缮彻型,下面我们就走近这款“北京青年”嚏狙靶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碗。   外观/内饰番限筒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聊惧,或许有人会问那为什么还要进行测试辑婪。其实答案很简单肛,之前测试的BJ40是一款试装车虎女,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镐内,包括电视剧中车辆也是如此拼千。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橙示。虽然我没有见过之前的试装车罐稳炽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崩凄,甚至有些地方与牧马人不相上下蚂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍顾版思,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剂酶,这里就不再做过多赘述疯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岸凯导,你会发现并没什么科技感玲谈,简单的线条盖、硬派越野车特有的见棱见角的气质镐舞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凑。另外勿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留全痰浓。硬质塑料质地的中控面板很厚实汲,比起舒服的软性塑料手感稍差滑激浑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萍凉琴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镐南,同理使用织布座椅也是一样稼漂,无论您是刚刚涉过水碘场险,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨县慧兔,都不用担心部筋幻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庙,不需要华丽的外表去装饰间钱文。虽然BJ40有着很浓重的模仿诞井赊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上降搓墨,那只能说这个人并不了解硬派越野车氰圣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聪歧,让人想到真正的场地里去撒点野杰毋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窃?惊险的高速穿插落、精彩的甩尾掉头凸伙里、惊艳的侧向双轮行进匠陇兴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莆伟目。时过境迁羡,萨博虽已退出中国市撤摺,但把经典的两款车型(即9-3喀森、9-5)的技术留在了中国汀,在北汽成功收购萨博技术后坍锈筹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梨凸阮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渐部库,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爆,主打性价比与实用性魄诡免。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确都京,只是在某些方面使用了相关技术而已谈暮。   从外形设计上就不难看出孤结,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睬究撑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捆娃松,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70餐,同时车身上所使用的犀利线条糠剐灌,令时尚动感的氛围展现得十分充分眉祁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乒裳拦,车身各项参数都小于萨博9-3舱,所以直接套用的说辞显然并不成立现。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颧蘑,打造一款可以继承优秀基因每,并适合普通家庭用户的车型桅,成为了设计团队主攻课程赔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钩骏痪,但紧凑的造型与简练的线条躬些入,使其观感的持久性更好挪布长。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悲陋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葱那。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廊闺,价格能接受腥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洁。而现在也有很多车型供大家选择匿入垦,包括大众途安罕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倪亩排,它还有一个进口车的身份敦。接下来袖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彼纳碎。   外观惶力:起亚最新家族设计乱,略显可爱抱尝绘,大部分能接受率纽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涟辅哪,同时又有一种独特的卡通味道鲜剁高。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欧架,没有配备氙气大灯旗耽多,但全系均带有LED日间行车灯善箱午、透镜及大灯高度可调功能凯。雾灯部分的设计很有个性看,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伶抄。   由于车身高度降低和,新佳乐从侧面看上去十分紧凑警,平滑的车顶线条降低了风阻系数评,流线型设计更加美观碧去荤。全系除顶配的豪华版外偷阜卧,后视镜都没有集成转向灯功能爆祁。另外山,低配车型的轮毂也比较简洁祭嘶挥,轮胎规格为205/55 R16慰胜。   新佳乐车尾的设计十分简洁了邻闪,总体看上去比较圆润慑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格城鸥,凸起的轮廓首尾呼应零粮砍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗽踩瞳,车顶带有行李架苇佃,具备一定的实用性脆。新佳乐全系标配倒车雷达功能匹衰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磁井,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题德。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌话哺蚕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯念醛。而提到雷克萨斯轰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样高,立刻联想到了舒适梯菇、安静等一系列形容词饥立。   作为雷克萨斯主力车型胺刻,ES系列占据其在华销量近半壁江山付玻将,舒适办龚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹭囊纫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柯,更是有充足的理由享受这些评语江末。但更重要的是冉徒,在环境日益恶化煎险、石油资源日益紧张绊、油价越来越高的今天酥股城,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度榔。   外观部分炯遣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侧槽涛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藕苫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侠,和前代相比进化明显绊。初次亮相时藤垫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枚勤脸。与丰田一样蜕逞氢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格填,目前已被广大消费者接受先版鼻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妮。   外部配置上趁缅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灯饺搞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岗,与中网造型配合不错橇狗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格办互摆,轴距2820mm洪屋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饱趁,ES没有针对中国市场刻意加长岁赡品,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峭,轴距比老款增加了45mm久黄廷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壳怒瘸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柒柑。当然帽全,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廊宋咀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赏苫。另外提撑疥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杰镜姐,更加低调栋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辑幂馁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距完。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笆、忘记沉默寡言的正装车主桂庇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涟、忘记... ...算了睫,需要忘记的东西太多胶苯钳,你只需要记得一点刀松,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽反稀锻。   奥迪的低调蚕狗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姑烯堤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寺。依托自奥迪A7的造型设计潭班,RS7依然拥有优雅的造型底徘爽,仅仅在一些细微的地方并,RS7做了运动化改进且父。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犁亮、以及哑光附件诺播看。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涪。   如果客户需要秒感,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晃糙,其轮胎规格达到275/30 R21衔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凌。排气管依旧体现出奥迪的低调楔拣恢,外部看是两个椭圆形排气管韧绣,而其实际是双出四排气笺,因为单侧双排气有节流阀休,用于改变排气通道狗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隋车甲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线番。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针褪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔担。车钥匙艾通堤、平底三辐真皮方向盘粒、运动前座椅囤磋璃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕾簧蕉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逞辱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中话,还提供发动机增压压力讣挫、机油温度显示和圈速计时器等数据片蔬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰能,并提供其它3种材料作为选装参。车顶内衬标配黑色织布嗣铅泉,可选配黑色Alcantara面料荷慈。搁脚板咐遍媳、刹车踏板沸戏蚀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伙朔阀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翻薯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徽疗、一体式头枕的运动座椅挎烘石,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料松恐,并提供钻石绗缝揩迫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骡董波。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钩摩碌,就像微博上说的琴,一次刻骨铭心的爱情恃,一次说走就走的旅行什么的癸纫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求图骂凸,但在现实中呵惩,你不能永远一副放纵不羁的样子肖澄,特别是在资金有限的情况下凳期复,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的币苫瞥。此时你就需要一辆价格便宜套、实用可靠的多功能车型醛磷锋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弥盲丘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绿,分别是景逸X3和景逸X5钱,形成高低搭配产品布局袭。景逸X3属于入门车型里板宫,共有三个配置壕汐迫,指导价从6.99万到7.79万元勃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贬革。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看默挥适,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篮亢漆。这款车的前脸采用了新的风格样式竭,线条比较硬朗浦钦麓,造型简洁流畅肃抵,同时又很饱满禽川,没有过分追求标新立异的夸张风格拉豆,显得更加沉稳抛咀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酷矩,给整辆车增添了活力多。   除了前脸之外舵扮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓答玩挂,让人略感失望汉氰杭,好在整体风格还算融洽佩坦亨,不会给人前后脱节的感觉揉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掏、1835mm和1705mm卞钞,轴距为2685mm绰,在这个价位上算是较为突出的水平了痊牢,保证了足够的车内空间拷火撬。" "  在固有的印象当中并皆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下划炽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵ゾ俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薄,作为日系三大高端品牌中的一名匠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唉鞘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谜境,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L识淘涛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说山扇浮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桨滴嵌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赣康赣,取而代之的则是一种日系的柔美风格寺开胸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慌鸡十,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔬检,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魔,并且这种特点让别的对手无法模仿莱皇赌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大婪嫌穗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面昂霉筷,看起来非常具有独特的风格茄蹲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夯,不过看起来还是比较有神的聘为,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吕惯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陡诺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉革忌潍,这款车有这么长么凄?实际上后门的长度远大于前门盎南,不过整体造型并未收到过多的干扰秃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格繁嫂,因为C柱的造型更加接近尾部崎鲸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赣刹氮,腰线的设计在在尾部提到了最高窖,并且从前大灯连接到了尾灯部分玩抵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通断猩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑句,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宝嗜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计联,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肌惕苗,到今年4月20日其正式接受预定苔,不到一年的时间唯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笑巫。在新能源车量产驳、市售的速度淑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溃堕琴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过头靶。当然圃晚辨,汽车之家评测新车的速度也不慢辖脚,今天袭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款獭邓烩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款保,其中橙色的为增程式混合动力版车型磁,白色的为纯电动版车型俺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肌得迹。   ●外观笺函:造型前卫淑醒浚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丢勘瞧,我见到量产市售车之后貌陪么,其外观真难以与概念车作区分闹。宝马i3前脸造型饱满圆润砷姑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窗窘饱。不过啤社荷,“进气格栅”四个字需要打引号了冈沫画,因为它完全被封死并不具有“进气”功能箍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾己煤祥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圣擅屉,让整车看着很有质感且与众不同阀。当然孺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼控呵茅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格串菲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恍诗逗,但它的车身侧面看着一点都不显小盆。在我看来原因有三案凳行,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筏拖狡,给人感觉比较敦实塘狙期。特别是车高数据旁杏材,它比X1还多出了23mm吉叹魂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辱,达到了20英寸耍静愁,但胎宽却很窄猫首。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20维簧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎息虑请。有关这款轮胎焙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搏,基本都表示由于规格太特殊沙沙尝,没有现货也没有报价露是。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糠,很独特辣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竿滦。尾灯采用得是隐藏式设计味,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虫咎搐,用于显示示宽灯窘级热、刹车灯以及转向灯等你惠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓄,所有光源均为LED茂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逝徽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肃灌,欧洲市场上柴油车盛行已久劝回,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哗狡谢。不过近来茶挪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求间川,Jeep便是其中之一嘶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待单戌木。 ● 外观介绍楞:与汽油版无异愤,硬朗依旧论。   从外观上看挥善,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寂痰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乳淮。新车的外形仍然显示出硬朗讨篮催、时尚的风格枫嘶涕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翰奉惟,提升了时尚感拨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禽儡拟,在同级别车型中“个头”并不算大赐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柿狮。   在外观配置上虚砰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咸茄、雨量感应雨刷冀妨去、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的就畴趁。轮胎配置方面俱揩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舰,轮胎规格为265/60 R18亢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘁鸵,规格也变为了245/65 R18抚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时送哼多,我们会谈论什么趁韧藕?是大老粗一样的外观欧壬狸,还是“马路杀手”一样的形象塑乐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氮缎,笔者也不例外肌琴菱。6月5日下午拎粮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抨狡匠,原来大块头也有过人的大智慧吩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恰、FM两大系列逗嘎默,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侧巧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缎通呛,中国区总裁陆博天到场助阵及眠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笨哆泞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夕挫肆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了举糖燎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车樊肆锚,最大的意义还在于为企业产生利润廊输。因此贫奶恳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扣,并体现在生产效率猩氨滤、节油效率悼咸、完好率舒痪、安全杆坪熊、安甭遥和驾驶员体验六大方面馈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型客,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拭逢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旗两桅,而大众凯路威则开创了一种新的格局钎羌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汀纠尘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威风勤斗,而那款车型是针对高端商务市场的车型授粳,虽然其内部可以进行简单的商务会议霞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的林,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凶挠沉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炮的涪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拔松踢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宋壬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫁吨颇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粕,只是以简单的卤素大灯出现暖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歪,只能说稍显遗憾食商谢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车全,并且其敏感程度非常高韧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单立春端,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汕凰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搏犁凯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姬饶彩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起且烫拾,在尾部造型上也同样是方方正正弥尽,给人以刻板的印象款,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绕,看来稍显朴实无华茸霖场,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扔农拴。尾窗的面积超大受狭,并且配备了后雨刷汉穆,可以说在安全细节上做的不错连。尾灯的造型也毫无新意筷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩妗,尾灯内部的结构也比较简单太赶心,并未采用LED也是针对不同定位的选择微,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低息吩蝎,尾部配有四颗倒车雷达探头富乖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颧槐羚。作为一款商务用车倍嗽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方码荒,而旁边就是凯路威的备胎所在地浮普,这样的设计使内部空间得以最大化利用酸。   相比国外的凯路威车型默皮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贾祭,造型上采用了多辐式造型彭罚卧,轮胎则采用了邓禄普品牌摩鸥别。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忻喉仇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煤耍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巢洗龄,我更多的会用臃肿两个字来形容它广。圆润的车身定,没有棱角的线条脯,大而无神的头灯胁,都让我对它提不起兴趣徊。第一次见到新款昂科雷时犯,我的这种感官得到了改变犬馅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冲。新款更加俊朗沥顷殴,就像是一个胖子剖杏,经过健身毫痘,从大腹便便变成了施瓦辛格耍工。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面獭,这种类似于点睛之笔的作用赶汹狠,实实在在的发生在新款昂科雷上面吴虎饺。之前的头灯让我没有胃口吃,尽管亲和力不错钵危,但太没有性格炕。连同这个车身拾,都让我觉得臃肿无比鳞殿径,简直就是个满脸流油的胖子来僳。新款更换了更有张力的大灯嫩庇埠,进气格栅也变得更具进攻性滦匡妨。这样的风格太辰廖,我想才是大家喜欢的默奠。   侧面造型的改变不大舅霞,侧窗面积所占的比重依旧很型印,这和新君越湘冉、GL8都很像灭。给人一种重心很低的敦实感燎取。但对于车内的乘客来说瓢搐寺,这不是个好消息嗅恐圈,过小的车窗影响了向外看的视野图。造成了不必要的压抑感射。或许对于选择别克车型的人们来说停鲁波,这一点必须无奈的接受了共蜜。   车尾的变化不及车头能,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性函漓,或许我会更喜欢它台凭骚。但事与愿违拖楷,尾部的改变仅仅局限在排气管上缅玛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侈。这多多少少会有助于提升质感蟹。也改良着尾部太过圆润的整体气质茶。可以说缮,这次外观的改变习,在这些细节上还是很成功的瓶闲。相当于一次瘦身和塑性辫汀,让它的线条和筋骨更加分明圭炼蔼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肋无,纳智捷 新大7 SUV正式上市观,官方指导价格为22.68-27.48万元欧顶。一直以配置见长的纳智捷品牌德处悉,在小改款车型上又下了一番功夫彭片番,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次息。在体验的这几天时间里滴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唱誓邢。也有好奇的邻居询问这款车的售价磨非淡,当得知价格只有不到30万元时地杀护,邻居更是深感惊讶冕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扭?本文就为您带来答案朽娇笔。   作为一款SUV使渡,“大7”这个名字一点都不为过享迷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔡汕坡,2910mm的轴距更是傲视群车滩,也难怪引得路人频频回头变童。不只是尺寸勃,本次试驾的新大7四驱旗舰版腿洛惨,整备质量达到了1950kg写惧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舌。   作为改款车型悲,新大7的外型经过了一番修改堵敛木,主要体现在前脸和尾灯上侮蓟吐。大灯造型有所变化四何末,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薪瓦,而经过修饰的雾灯陡、转向灯和前雷达短揽吹,给人以霸气外露的感觉渭采滴。整体上伯酬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭物轰,比较实用迁虐悔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窜挡疼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彼。从奥迪A8的换代埂脑兔、全新奔驰S级的上市兜茧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佃岸。这三家老牌厂商动作频频骗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上檬仿垄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糕薪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来透牡毋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今文邵。而随着混合动力时代的来临附,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL华施,可以说从那时起贿绿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期穿牡革,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来筋昧,以期对它能有深入了解龋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的檄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搜看敛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸塘。相比之下冀毯,雷克萨斯LS在此方面并无优势年桶,长度文侮胚、宽度和轴距均落后于对手币变刷。   即便不看车尾的标识剑肪,仅从前脸上幽兰色的车标率存俗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熊肪钒。而身挂HYBRID标识则意味着庙,除了树立当家旗舰车型的形象外互烂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神紊济。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堆,只是在一些小细节方面令人有些不满祟镁抠。如果用最严格的标准来衡量悸吮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虚虱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胯幢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手括,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烯挪,这种车型的优势就在于诧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吹标,还拥有了超大的车内空间侥几廷,优势显而易见禽,而今天我们来到了美丽的太湖逞狮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心童恒架,也让更多心意欧力威的人有更多选择辫卫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表费譬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔽腊蓖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纯船啦,不过从售价以及车身尺寸方面来看骄,欧力威确实占据一定优势斤霜箩。   外观上欧力威厢型车身造型容逞恭,并没有阻碍它时尚的视觉感贤诧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茂拎,时尚并且使用涉猜柔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观催,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沸。   非对称化的中控台设计驳,与1.4L手动版没有什么变化旦炬,首先造型上足够年轻协调捐吧傲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点间莆钞。欧力威自动挡车型顾阂肌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掸魄希,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哇画烘,操作多媒体更加方便桃温。中规中矩的仪表样式没有什么改变拧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息突力帽。   本文导航" "  有突破有挑战计,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庭,就会有这样的感受毒浪沙。它太挑战人们的传统审美了茬,怎么样也无法用大气内垒苔、简洁动、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹭史沸。自由光承载着延续切诺基的重任庐忙,就在这样的争议声中款款走来际。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尖徐,挑战着经典陡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倪喀,在做颠覆传统这件事啃斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念极避。就拿前脸来说募,好看不好看绝不是我个人说的算的伪熄,每个人眼里都有一个不同的看法黎憾。或许慢慢大家就接受了忿。   作为一款中级SUV烽,车身尺寸上中规中矩莽,作为切诺基车型的延续份屏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琴,但也能看到不少突破之处口跑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃多。   本文导航" "  从1985年开始岔幌曹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泰冕,1991年出现在5系车型上疤钨,1999年开始陆续出现在X系列车型上写莎。直到现在回委,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衔妓。2014年5月22日量,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吵猩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求核透退,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刑夸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绘教窟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表畔翠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酚究,新BMW 328i xDrive关池思、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腺响臀。   第六代BMW 3系延续了这一传统褥狡苦,将融合了电子气门控制酗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配判为。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型络,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的态,要了解这个问题前枚奔蒜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臣。齿轮传动式分动箱幌,连接前轴的方式改为了齿轮传动前,其他地方大同小异少。对于宝马X系大部分车型来说抵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拴愤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袄恨痴。由于前后轴均采用开放式差速器立溅吼,遇到交叉轴情况时氨辣椿,也只能依靠电子制动来辅助币促谐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构活糙,与齿轮结构的分动箱原理相同安陈贰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锑取舌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥效。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的需舍。至于控制多片离合器的方式脆恕力,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暮窟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煌牡肪,所以常被用于装配在更强有力的车型上童京。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刑,以对扭矩分配进行不间断地调节糠亲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配党昂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悸嫡屠,默认状态下前后扭矩分配为40偏案:60播糠,最大前后扭矩分配理论上比例为0愁燃筐:100到100烦奖投:0之间怠鸵替。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息簇俯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑还氛。扭矩分配可以在0.1秒内完成枯。   行驶过程中逼,如果系统发现车辆可能转向不足甘烂犬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峭贝,就会减少分配给前桥的扭矩念票搔,将几乎所有动力都输送至后桥敬翔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惊蛋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熟奈。一旦出现车轮打滑肚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梳行,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泥公蔽。这就意味着凡,无论路面如何突然变化岁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上略,即使是在部分结冰的道路上味汾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解势,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埔邻苇,其中S2属于一款5座小型SUV泼洪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帅鸵,很多品牌都开始研发小型SUV冯。而S3则定位于一款紧凑级SUV剑,并且采用了7座设计俗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巩惹,接下来就给大家一个解答阂膜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玫乖扛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捕拓,这一平台就是北汽威旺M20的平台险,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仕。但是两款车的轴距却不相同籍巩,S2轴距为2560mm薯,属于一款标准小型5座SUV说躺沫。而S3轴距为2685mm葱灰课,接近于一款紧凑级SUV聊酞,所以为了能吸引更多的消费者憋,采用了2+3+2的7座布局赦,主打一般家庭用车瓶绷雹,实用性优先沏呸板。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卞博犬,主要还是面向有活力的年轻人踌接荤,外观设计更多偏向于动感的元素居多饭殴撅。大灯组的样式也不俗套糖幂级,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廷尽夏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鸽武:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比富燃,在车身尺寸上还是比较占优势的苏。另外2560mm的轴距表现也不错钩即,至于它的乘坐空间表现如何概犁,在后文我们会有体验腥墒涵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计微差汀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侈镭为,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了划,车门不能完全打开的话拢迁,一些比较大的物品拿取会不太方便拐膳点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台块系辨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机被瞄,并分别匹配3款变速箱茫砍。此前赊虚供,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堡冉辟。而今天我要试驾1.4T车型兄,虽是短暂场地试驾瞪弧触,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垂搁沃,特别是动力上提升明显踌。 ● 外观/内饰齐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型守够,也做了到店体验的文章丸矾身,1.4T车型在外观饲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锋,本文不重复介绍间弛冲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验木电癌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舶铂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剁媳,具有很高的品牌辨识度耽屉。同时在一些细节方面的改进邦枫,比如重新设计的头灯唉朔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等井随,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叮翅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台是烘童,采用了全新的发动机坏态创,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惹妮遁,属于大众的EA211系列驼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米少品炊,最大功率150马力/5000rpm仕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钠,而相比原来的EA111系列有了明显进步常套,首先是恢复了正时皮带钝构莫,降低发动机内部的功率消耗茸许射,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术局氢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虐采蠢,而喷射压力也提升到了200bar媚萌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别添场,前者顶部是“SKODA”的品牌名割,而后者则是印了“DSG”的字样懈。   底盘悬架方面投,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构任擂。制动系统为四轮碟刹结构溅瞬,采用前通风盘式后盘式配置酸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目博厩。由于是场地试驾多阂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谩函,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虾钳心,能更好地了解车辆性能沫角吃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窍茶艰,只能在日后的试驾中再介绍试竞。   动力方面掣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驼骑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苔亨输,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卤,1.4T车型的起步和加速更为迅速颂帘棱,而且涡轮的介入时机较早惋拖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉修,动力的输出保持平稳可控的特性痞附卿。   使用D挡时贪排奋,以1/2油门深度驾驶疤掀,变速箱升挡较为积极暴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尺图襄,而且换挡的冲击较斜睢,不会影响乘客的乘坐感受溪。而以深踩油门的方式驾驶屉甲,变速箱会到4000rpm左右才换挡镜梧脱,加速感受更为明显努瓶。   换上S挡函,油门响应灵敏了许多鞘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡海地疆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剔讼,在弯道多直道少的场地赛道里挝鞘,需要频繁提速的时候骇,显得更为得心应手厦劳充。   全新明锐采用电动助力转向系统烯冈,方向盘低速时转向较为轻松拿,而高速时明显更为沉稳授千芒,转向需要更大的力度莫淮蜜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力先啡叉。   底盘悬架方面同,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蚀歉,在弯道中对车身的支撑性比较到位衰,方向盘的有着精准的指向性饶仁,转向迅速而稳健渴晒歼。1.4T车型全部带有ESP系统郡丸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吓,ESP介入的时间恰到好处捕室,总能及时将车辆修正到正确轨迹纬史,而这套系统并不能完全关闭潜莱泡,属于比较重视安全性的设计硼。   在模拟颠簸路况的体验环节拈仟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呛摩,然而后悬架毕竟是非独立悬架飞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伟虐外,仍会对另一侧有所影响蠕珊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸布。我们在之前测试文章中也有体验视频颅,请点击查看羌。   更多精彩视频讹搂骡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结矾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尺荡,在D挡模式下表现中规中矩栖臼,切换到S挡后油门响应灵敏薪棠绢,变速箱的换挡节奏更为激进牟畴,加速感提升堂爸楔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萝娜无。" "  2014年2月26日巴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伤刃。其中T5动力总成包含智逸版尝拾讣、智雅版世、个性运动版共3款簧碾起,售价为42.39万元至51.99万元姓枯,T6发动机版本及价格保持不变钞。   据了解颗曙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机份,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驹?本文将为您带来答案硷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毛煞桓,但动感流畅的造型令人印象深刻乏低暴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咕捣庇,正如北欧人给大家留下的印象理驰。      配置细节上匈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹈擂,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒙,以及感应式转向辅助灯光焚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侠,给驾驶员提供更佳的视野贪。   此外京肖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膘密壳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搞,探测距离达到了150米棺炽匿,足以应付绝大多数日常行驶环境台舍。此外抢卵桓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姑天,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸿。虽然这里看上去有些别扭病摔廖,但安全性才是我们应该关注的丢。" "  限量搪、配额氏赁第、上市前被订购一空蛙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坪。然而宝两斡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓝哎瑰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘休挠慑。2013年哼涡毁,经过M部门调校的M135i披装上阵慈燎玻,性能已与1M十分接近墒觅,并且这次冲破了限量的枷锁岁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞬。正当人们面对路上的1M投去羡慕储汇嘘、嫉妒聊羌、恨时钳递,宝马为我们带来一款全新产品僵,并且它的能力并不在1M之下际农,它就是2系的顶级车型——M235i刑醚。 延伸阅读缎干视:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹿险,2系可能显得有些陌生毯,其实早在40多年前斑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饶。此外骚苟凭,BMW 2002车型在1968年问世卞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吃茨豁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盲枷牡。至此匪,2系的到来并非空穴来潮屏侣穿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22对戒,而这个平台也与代号为F20的1系共享拓块涩,简单来说鲜藩培,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中想,这与3谅宋、4系的道理相同几。在2013年时洗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吠宛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了克说镰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览东悸骋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M群必娩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纹绅拣,从代号E82的1M车型念,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馆唉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拎仍瀑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褪违,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受物,但随着时间的逝去拴祁侍,渐渐也成为了一种习惯谈恫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梧韭还:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酿洪,更多是出于对内部空间的考虑按,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洼莫突,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蚀冬。   当然葱巳,即使武装到牙齿乾玫入,M235i也不能与1M平起平坐欠晚残,M家族的宽体车身肃霜呢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的媚骚浇,就像当初1M推出时的口号一样“M丝,永远从后视镜中藐视对手”彭,而M235i更多还是为了平衡性能恰、实用性与性价比谭揣,同时也为今后推出M2而留下些余地快。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潞蓟,针对绅宝D70推出后的社会反响丛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多号。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辫。   D50层铰表,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猜窍男,推出之后的表现往往是人们最期待的须,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幢,面对D50的将会是极为严苛的考验囱霓磊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境随嚼杆,而成功了时剁革,也将有可能成为流芳百世的一代名车温檄。7.48-11.98万元的厂商指导价搜碴,可以说为这场战役的打响鹤惕痪,开了个好头房。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炼幕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撵。此次担任D50设计工作的险断,正是培养出诸多设计人才的博通公司拔茹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浮,同时又能够给人们耳目一新的感觉寡芳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表答响呜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异息,但是当你接触过D50这款车后靶赤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贿策催,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机干。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恍狮擎,但是当你将这些元素组合在一起时夸扇,却有会很快打消之前的念头暗徘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外令溜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叔仟。运动气息浓郁的设计手法烩,会让你把D50和运动结合在一起守衔,无论它实际的性能表现怎样蔼鲤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象起匹哇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捅藏纪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促关连磺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哼槐毋,面对不断推陈出新的竞争对手疗僳订,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缕认屡。好在随着2014款车型的上市鹤褂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匙湘廓,而这支强心剂的主要成分也很简单噶苏,一台1.5L涡轮增压发动机逼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玖嗓,针对配置方面也进行了一定的调整咸,其中自动大灯叮栋渡、超速报警以及四门车窗医Х牵控升降等功能均成为标配逗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溶癌愤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贰吧私。因为从早年搭载的速锐必烽,再到大红大紫的秦危宏窝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吨梅,它所提供的动力都不曾有变疥。传动系统方面帮负,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忙去,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱礁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裂。在城市中经常用到的中低转速区间内唇恢,发动机的动力输出比较积极潞,并且通过涡轮的帮助价牢笑,动力在1500rpm之后便有明显提升瞪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm效伸每,完全能够满足日常驾驶庇蠢勘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饺,适合城市驾驶程慌凉。挡位之间的行程适中惋努,但手感略显生涩胶吻毋。当然这也是这一级别手动挡车型的通才浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亥漆弦,而非车去适应你花。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澈书古。四辐方向盘尺寸偏大份屡曝,回馈力度比较匀称颂,因此驾驶这台大块头还算是轻松巧捆松,只不过方向盘的虚位过多浦睡,转向时不得不做出更大的动作冻。   前麦弗逊膏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收小倒,并且由于悬架行程较长厕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苟陷。当然这样的调校也有它的好处洗魔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氓蓬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞎,SUV车型是一种非橙杌Γ耗油的车型芯趴,毕竟以自身庞大的身形来说馆惨,自身重量就已经非常大了裳驶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机监,这也导致SUV车型的油耗居高不下低佳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观细葛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猜,在众多的SUV车型中浓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挽祷,这种设计可以说非常的扎眼拼裸陀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳财肺通,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售么,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志然刹司,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征儡。在RX车型上阶蛊恐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奸阀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同册橙夺,从RX整体风格来看破,还是更多的体现了柔性设计的特点犊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面块麓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辣,如果不看下半身遣,很有可能误解为一款轿跑车型挞。不过这也让人们的视觉一亮倡对,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔑椽蜗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淀宛偿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旗昂酵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的活躲,没有过多的硬线条介入脊晚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赴悉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呢蔡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骇尝瓤,RX明显体现出有些不足倦,不过这本身就并非是RX的炒作方向贸价。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竞淋霉,内心想要一件东西疮链滤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赫性,否则你就无法拥有心中挚爱峭灭身。你想要一部手机惧,但偏偏要你保证最低消费杯距燎。这种心情着实不爽钦露。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舵怪欧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统失扦,这两样东西都是你想要的扔囱汐,售价三十五万不到科,撇去不相干的配置敞,给你你想要的虑姥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庐皇惊,是不是有点定高了惹科?可细细一想橙官,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毙,并且还带有四驱系统腥。如果单单从这两个要素考虑铰库,同档次的车型里蛔念弟,都破了四十万大关了渡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哥乖,目的就是要拉低门槛幢腹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出八哗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畔。但运动元素表现的很细微案,基本上都是细节点缀乡咸刊,和其它配置的A4L差别不大茬担。虽然是一款40TFSI的低配车型笆阜,但从外观上很难发现区别孙浩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件量镣哎,算得上是全车比较明显的运动彰显了贬。尾灯内部依旧采用LED发光元件羚蔽,总体来说侍,亮点不多奶,朴实大方返。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饲,除产品名称外冲佰悄,其与JX35并没有什么区别握吝,还是那个豪华运动的大家伙杭珐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杀架酬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扦藏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箱褐氨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贬距,灯角黄色的反光片是标准美规设计订秒五,但无论哪种规格淋笨,对行车安全方面都是提升秦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惦哇点,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娠,前置摄像头悄然隐藏其中鸽。侧面看上去QX60依旧大气稳重吓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犯弧。另外帕,底盘上有些部件会低于车身屏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宝毯城。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色图寄陕,活泼的细节设计使其更有灵性设,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性死,也起到了一定的隔热作用鬼氮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感础脸构,硕大的车身并没有让其显得特别夸张输劫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甩岸梗,静音效果良好笔矫。   车尾并没有过多花哨的设计嘲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字物疲。尾灯采用部分LED光源灸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释穿恋详,总体来说比较耐看壁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捞公恫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犬熊朽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象危椽郊。上市前纱撬丁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撅林,不少人不相信它的价值玫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后去呵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赡,这自由光到底是什么情况遍?经过整整一周的深度试驾后勘地闻,我有些新发现可以分享给大家厕谐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驰渡,我的思绪一下回到了2005年左右头,那时候自主品牌鲜有SUV产品敌箔,奇瑞率先迈出了一步揉绞栏,推出瑞虎吠,并领风骚多年菱胎马。当时奇瑞称之为NCV箍晾,也就是集合轿车以及越野车苍,有着越野车的外观和坐姿柬,并兼顾轿车的舒适性貌,其实就是我们现在说的城市SUV赣荤僳。   这样的优势持续了很长时间诞峰灵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痰叮炮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汞呛,瑞虎的势头逐渐放缓疽,也就不再抢眼了逗使郴。奇瑞随之调整策略无蔫揽,在去年推出瑞虎5这一新车型显角配,与其他自主品牌新对手进行竞争露。与此同时谈,时隔半年的今天袒华,老瑞虎被重新包装升级海,命名为瑞虎3再次进入市撑呷,与瑞虎5形成高低搭配泪计挽,重新获得了新的竞争力闭。   外观额烷:   正如前面所说狼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓶亩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遁瀑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旅脖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闺酣浆,棱角更为突出陷灿、线条也显得更利索酣趴。侧面增加了镀铬防擦条侨摹额,而车尾的变化并不是很大庞,集中在尾灯和一些线条的修饰上锋烂,就造型而言瑞虎3更年轻了庇。从车身数据来看谋夺,瑞虎3相比对手并不占优优势洪类,但是得益于外观的设计为嗽蚀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桃莎。" "  在经历了数年市场洗礼过后褪渭,瑞虎车型迎来了新一次换装朴,代号命名也列入到了家族统一的序列中额臀,对于车型的区分更加简明汹。除此之外陌布,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计成,以及更为充裕的乘坐空间棋惩饭,以提升自身的竞争力感棱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哺渐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腥木渴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稗校,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车负。   此次改款主要集中于外观方面浪,通过新老款前脸的比较本,我们共计找出了8处变化乘供,分别为鞠袱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钙成,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肆限:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搏哨茸,但在车身尺寸上有所调整氦捶,其中长度方面增加了30mm捷聪卫,宽度与高度减型礁省,而轴距维持不变午贩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茬僳独,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洪沸却,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胶。   车身轮廓并没有大费周章的变化陆怖,更多的是在细节上体现新意陈距。侧车身防擦条进行下移抒胜,并在前后车门中增加了镀铬饰条汾氓身,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中党砰蹦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畔俯儒,更趋于向装饰性靠拢驴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擞苏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卉檬乱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗香,若要找出所有差异咆抖,还需要费上一些功夫群邓骚,在对比过后变化上依然可以达到8处附。依次为残灯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赦间瀑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处强,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昆砍,空调按键的布局更加紧密汇匈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杆其懈。此外申膊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僳。   按照配置的不同酸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹈侯灵,大尺寸液晶屏包含导航眷莫、多媒体辰、蓝牙以及系统设定等功能概,而在操作上也十分直观哼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当很。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烙瓶桐、风量侨、风向等信息漏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芯诧,同时旋钮的阻尼与定位适中美潜碍,手感较好爱藐狭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫魂。   方向盘两侧位置集成了音响染颠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喊糯裳,中心区域使用了品牌全新标识炔亮,并在造型上稍有改变浓笔错。仪表盘则没有任何变化恰绰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芭匠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绰湍净,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桂瞪垒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅味,但调节方式为手动弗公,前排座椅具备加热功能朗炊特,按键位于点火开关周边区域宛渤袖,位置的选择上不够人性化栏绢,副驾乘客很难进行单独操作绵睡。   在前文的数据表格当中趣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咕瓤蒜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搔琉嫂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垢,头部距离车顶约有4指空间沁矫,直接移至后排乘坐怪钾鹃,头部空间同样保持在4指蓬拷,腿部则为2指余量迫擎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镭览,首先需拉动靠背边缘的拉手门触,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒担,要想恢复到之前的乘坐模式轿禾嵌,还需先拉动开关博,同时扶 起靠背钮餐,在操作方式上显得不够便利爽。后排座椅支持4/6拆分放倒颅藕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孩肝佳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桃人访。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拈木挟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞧齐,含有DVVT技术偏伤碍,相比早前奇瑞的1.6L引擎坍廓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轮掣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掏侥,在CVT变速箱的帮助下歧叙唐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矾丧。即使在起步之初深踩油门犬讲,加速过程也会显得有些慵懒饱贺,只待转速攀升至2000rpm后痛东郝,动力性才有好转劲柑,此时油门的响应能力有了子显著提高呛,虽然整个过程称不上动力充沛控,但对于城市使用来说算是够了刃踌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梆寡队,涵盖了手动笔沁抛、雪地和低速3种模式态饥,在手动模式下可以模拟7个挡位下,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用行呸,在模拟挡位的帮助下膊炭,转速会与油门的深浅更成正比粹,升档与降挡的操作也会更加从容号,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尾驴许。   在紧凑级SUV的行列中晾截,瑞虎3的车重算是较轻的一员穗,这为引擎减小了不少负担发坑。助力转向系统的力度适当私伍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锌。转向的精准性使我出乎意料摔锋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫌港,悬挂整体表现十分扎实番,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入班麓,令试驾者信心倍增叫课。   如同瑞虎3的定位那样辟狭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躺,它并不具备越野的能力才峭,然而精确的城市定位棉坝偶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荡盼似,诚然沮,它在这两点上做的很不错嗜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伸犯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倍,瑞虎3也许是最合适的选择对象痊辜。 责任编辑传:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跑错,一晃6年时间过去了般,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藏刻蜗,但是我们仍然和它有过很多次的接触谷啥,并且每一次都是充满乐趣的体验阔锑咯。今天我们又把它请到了这里塘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甫粕疼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锭踢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能新趁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滑啤锣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侈描。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞎我,自然整车价格也就能便宜不少及,降低了它的入门门槛挝梧滑。而以我们消费者的角度来看攀廉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僳,这也是我们今天把它请到这里的目的孟乌项,测试项目很简单淋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蕉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粮艇洽。   ●日常驾驶动力表现剖:低速扭矩充足截颗,高速动力吃紧素灸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惋检貌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伙幸挺,但机械结构还是更适合在野地里行走惰催。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砍哗,外形设计浅仕、车身尺寸董、参数配置全都没变棉,只是换了一台发动机锌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃加穗,双手需要时刻度掌握住方向盘居考,总之开着它你不会觉得太轻松彻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椭刮噶,大家也都心知肚明茄遁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笨醛般。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米维,参数虽然降低了猜嫁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墟程。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顾构,并且只要车速不超过60km/h蹭,提速还算是挺从容叹咀,也有一些推背感示,感觉并不比3.6L车型差多少清。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陌,脚下的油门响应明显迟缓了不少蝗嘲攻,如果你心急的话距俺搔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧府幂,否则踏踏实实的在路上巡航淌鹊酮。   ●油耗测试诧蓉伺:正常表现耸,不惊不喜碱扫。   发动机排量小了嚎沙海,除了动力影响之外谓靶,油耗也是一个值得关注的指标羡画,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试详瓢熄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冲,拥堵路况大概在30%左右竿盼丘,畅通路况大概在40%左右孝庐,另外30%为综合市区路况兽适矮,全程平均时速为31km/h奈皮显,最终计算出平均油耗为12升/百公里考蓝,算是正常水平驳棠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朝乃牧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谱皑痉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力殊息俩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何协俊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猩递慑,很高嘶贯,或许我接触的都是高配车型仙旦,包括纳智捷大7斤、CEO等车型鳖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毁。今天泞信骡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV想,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕾狈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掣间保。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膊慧?下面硅,我们就来看看详细的体验报告斤。 可以看到拨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殊膊悄,这在于其他车型包括纳智捷大7殴菠啡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欧肥。这次试驾的优6 SUV也不例外叔肖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚较,为了突出这款跨界SUV车型的定位该,外观设计上更年轻有活力插化券,对于年轻人应该有很大的吸引力靛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沦丸行:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台累,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醛彻淬,轴距为2720mm驰醛,可以看出这是一款跨界风格的SUV讽俄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品显朵纳,最大的优势是轴距要长出20-100mm舱摄恒,具备不错的乘坐空间羌玖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脖饶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓣庆驮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暮撵,尺寸都是215/55 R17炉湘袒。可以看出在轮胎的型号上赦虽,国内销售的车型都有一定的缩水店,当然为了控制成本蔡栏拜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豆珊粕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骸纱,两侧的LED刹车灯十分扎眼控缅交,不过从布局上看稍稍有些凌乱柑拘。" "李老板的慷慨撤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会殊啤沃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板协假顾。下面回到主题汉谈,从之前收集的网友问题看卯边集,大家最关心的有两件事儿掸,一个是特斯拉的性能椭,另一个是特斯拉电池的续航能力峡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿萍。简单剧透一下郊孔,性能方面特斯拉相当给力熄,续航能力方面我个人觉得还是不太行壬磷。 注奶珊缺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笛,文章中提及的“特斯拉”京示鲸、“Model S”等名称均为本次测试的车型纲罐昧。 数据解读躬牡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湾离,所以今天我们就先从数据说起晨洗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箍徒橡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笑联,而我们的实测数据为4.7s艇,比官方公布的成绩略慢交褐赡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陕料。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样当但四。由于采用电动机驱动擒肯椒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邦弥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怒媳瘸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陆,直到完成整个加速焊晨首。电子系统和动力系统的完美配合渭测惨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轻书帝,这是大多数的同级别车型都很难做到的缚。 0-400m加速尾速朔:170.124km/h 加速时间乐松虚:13.63s 由于采用了9.73承:1的固定齿比变速箱碱廉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡畅蓉附,在加速曲线图中弹桶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酱挺席,车速和电机转速完全是等比例上升苫。这里说句题外话哼碴辨,官方公布的电机极限转速为16500rpm避娜被,最高车速为209km/h刷荣,通过以上三个数字龟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翅酚岸,有闲工夫的朋友可以试着算一算憾奸。 0-180km/h加速夹蛔玛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煽陆,峰值甚至达到0.7G蛙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篇般,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纠陶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汲猫罚,当车速超过150km/h后椽檀奈,车辆的加速度下滑比较明显翰娶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戌,工作人员解释说为了保护电池上敛魏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡订蹲慨。再多说一句盆,这个速度日常用肯定够了喊弘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晾酪,但如果是赛道玫聊如,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碾相虫,有大直道的长赛道遣,它应该会比较吃亏肋搔桂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兼,常会被贴上大排量问、暴力机器摊捆公、拉风外形和肌肉车等标签炉蔷。这些词虽然简单伍舍了,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棠授认。近日鞘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屡丘劣:科尔维特C7)橡太,肌肉感十足的外形鸵炔,手动拆卸的硬顶独现,再加上6.2升自然吸气发动机等订忍,都是它的大卖点葡狡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炯,外形变得更具攻击性眠挟。不同于以往车型咐闲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抠催吨,只有头顶裸露在外草,非常特别来吾铂。重新设计的6.2升自然吸气发动机撩固票,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蠢,最大功率640马力膘卯,峰值扭矩814N·m)扑皑谈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手席投纷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寇猛功。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为和航:5.3万美元)僧,几乎没有性价比可言溃握系,但相信越是稀有的东西齿弟,越有人喜欢超伤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆断: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舅迟皋:400-023-5599 地址限承:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惜奥捷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怖酗。而这款车本网也进行过多次报道与评测端险钙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爽划,比如——空间与电磁安全性楞澄瓷。   有朋友担心微硼泰,混动车型的使用空间会不会很小安城谔,电池电动机发电机都需要摆放位置衔淋弯,还有散热系统睬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧城芬沮。   作为一个“热心肠”钙,笔者决定帮一位同事搬家试党磕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杭殊芒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殿钩都、两个大型行李箱畴麻敬、三个双肩背包惮草躬,两个电脑包鹤督,一个猫窝卵、一个全新的大睡枕搬走嚎亩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胃。好吧反撬妹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嚷吃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蕾,从图上我们看出创,在放入体积规整的水族箱水缸后搁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间模码橙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虏坞,并留有一定的间隙量檄捻。   而后排在放入水族箱地柜后拳泻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卡但,这个空间正好可以放上两个大型行李箱花垄省。得益于巨大的后排腿部空间糖琶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吠勃八。而后蚂淑铜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线前唤麓。当然处蹲,前排的空位是为乘客准备的撑。(为维护试驾车整洁藉陡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喀。)   我是一个希望低调的企业主搅苛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粟锈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妙悲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胯瓣,后排音响控制炬甲力,前排座椅调节按键噬府,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伟欢魔、空间袍洁惕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流古,大电流产生的磁场对人的健康有影响独响。英国专家认为乖跨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垛舒,高于该值竿,儿童将面临患病风险腿补。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮ぃ害丸龟玖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啃。   简单来说诬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骗吹奠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靖,如手机氮呈,对讲机荒谎扰、信号发射塔等疚侩些,而低频电磁辐射离我们的生活更近奢女,家用电器补布、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叮寝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朗峨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贩氢,前排座位醇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禾伟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沤,不具有权威法律依据墩撂,但既然是国家允许销售的测量器材鄙竟,其测量结果绝对拥有参考价值响看。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唱棋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唇宪,首先是油耗死撮,我们在遵守法律规定的情况下耸告隧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畦,而结果显示内,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下删,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垢。   混动车型比普通汽油车重摧里,驾驶感受会很糟吗?   确实恍提,混动车型由于需要布局电池彭、电动机嘛存、发电机鹿紊嘎、散热系统及控制系统放庞,整车质量肯定会增加晦,但通过驾驶坤九,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感克敛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动飘断瓦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奥肚褥,使用感受更接近与现代的美系车型匿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极细疾蜡,而在高速公路上觅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了憾,取而代之的是风声与路噪声叭户。而操控部分端敛栋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翟功,你永远不会感觉到生硬的颠簸阑,一切都是柔和与优雅化,当然华,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氛。   最后攘,我们通过以上测试骂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跨匈毕、油耗及空间实用性上都出色表现姐,而为此你仅需多付出几万元的代价闷抨,加上经销商的优惠蜡搞,凯美瑞尊瑞物有所值吴,而你现在需要做的非蟹古,就是去店里亲自去试一试坤垂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莆。 图/文迟摹:丁艺   丰田汽车日前宣布瘦未,截止2013年底富,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竭揽脊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啪兴弯。诞生16年来侵毋碱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓢、备受600余万车主的信赖和认可垢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员操含,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驾。 责任编辑芹赁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擒建捌,MINI凭借其漂亮个性的外观祈畴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柒徊难。2014年北京车展上仓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒嫔纱印(点击进入上市文章)罢革疙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钱,同时在配置方面也有一定得提升抒硼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后催,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市层鞠廊,售价区间为20.18-23.68万讥。虽然只有4款车型可以选择谴寡,但从大家的关注度上看弓独怪,很多人对这款车给予了很高的期望罗。今天祭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V投,两款车虽然在级别上不同侵屯,但是在价格上却是非常相近扒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怖晴。下面赎兢确,我们就来对这两款车型做一个对比貉邻财,看看自主和合资品牌的差距到底大不大举。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱芪。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绅。当然吓渤,作为一个自主品牌奥,想要和这些合资车型抗争味,就需要在配置上有一些诱人之处官吠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缎箍,从车型尺寸上看叫娘,H8明显要大于东风本田CR-V极特,但是价格却几乎接近匡霓。如果您的自主品牌不感冒的话黄陆,那就不用在纠结了的救。但是居,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缮蜂巷,那么H8的确算是不错的选择温,至少从轴距上就已经很让人动心了讲配。   =============分页符=============   原标题晚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下池,哈弗H8还是小胜烯巫,其中H8还带有液晶中控屏蔽豪想,而CR-V并没有配备中控屏驹热苗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能目蹿帕。这些东西的确也是非常吸引人的率戮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晤尼,平且还配有ECO节能模式呸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勘肠。H8还配有坡道控制系统豹诗,但是CR-V并没有配备这个功能激。另外令,H8还配有三种运动模式绒腻鲍,一定程度上提供了多路况的脱困能力未,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泼钮食,当然H8属于刚刚上市的车型擂藩,并没有试驾车让我们来进行测试订狸,以后有实车的话佰,我们会进行相关测试枢。   结语屏我:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剐然檀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衰谰填。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渡簇炕,某些情况下还要超过很多合资车型瓦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下病峡。 责任编辑寺激统:赵春晓" "从1985年开始范隙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熄帕佳,1991年出现在5系车型上狸,1999年开始陆续出现在X系列车型上轻。直到现在乾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘫评,提升着宝马车型的操控性和运动性闹创。让牵引力发挥的更加自如缄蓖冕,下面净,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现管末。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔡。在车载计算机的控制下微,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钒奇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潜,而且动力分配比例范围达0-100%高平耽,赋予车辆独特的动态表现巫盖。 与传统齿轮机构相比槐双,xDrive动力传输响应速度更快萄镣,分配比率更灵活试,通常挟臀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴璃啥,保持车辆转向精准灵活拧匈,初示伶假、中段加速更为直接的经典后驱特性慧搭。而在弯道厘凤、湿滑路面浚、或紧急变线等极限状态下蓉湘抚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力式编浓,增强了车辆的稳定性和循迹能力郸粕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统继碗,在附着力降低的情况下送玩,更加考验着前后轴所分配到的动力拌。通过一体式底盘管理系统的侦测购,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肮醋,最大化的改善转向不足和转向过度访。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撇琉福,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胚惮。宝马4系在绕桩和紧急变线中揽兔冗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外如妮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊孟卉,更灵活背岭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哦系。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捕淳,公路性轮胎打滑严重略饥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纷,还是能够胜任一般越野路面弄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叮耙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傻,宝马X1一直以其运动性示人计啊辱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表聊酞。但是不同于一般运动车型不擅长越野丘嫉叔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落蕊朽,能够让车主在假期到户外撒撒欢禾记弗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吾尝叙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皑坎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酥吃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣曙玫。   在消费者最关注的价格上浓备碍,我们分别来看两辆车持。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氨辖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灰吴。从售价上我们不难看出粕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3累,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瀑翻,价格区间跨度较大兽。   外观尺寸对比祷顷:   首先蒜咕,从外观上来说勿须,宝马X1极具动感肖觅沤。其标志性的双肾格栅已经不必多说氮钨襄,远远的就可以知道这是一辆宝马赤剑撑。而那富有动感的线条羡偷,将其外观勾勒涩,即使是静止在那里层阜棠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态割。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琅缸,感觉比例似乎不那么对称铰缉切。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徊,而且作为一款国际范儿的车肮桃罚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皆檀。虽然宝马X1有修长的车头馁菩巫,但是驾驶时却并不遮挡视线蔑媒,仍旧能够清晰的观察前方路况露同。   相比之下捶,奥迪Q3的外观略显沉闷四,同样的家族式前脸显得十分稳重靡茶娃。虽然不像宝马X1一样运动煞,也符合其SUV的定位帘泉秆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虹,这也让奥迪Q3的样子更加传统舷坤刚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邓倦普,但是内部空间却优于奥迪Q3特,相比来说锣,宝马X1具有更大的头部空间缅吩敬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氛:4477mm 长杜悍凄:4385mm 宽氰饶矛:1798mm 宽蹲佳:1831mm 高徘囊:1577mm 高缔岸:1608mm 轴距些陈倪:2760mm 轴距仓:2603mm 最小离地间隙你拨:194mm 最小离地间隙纠熟笺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搔形忌,宝马X1具有灵活的操控性欣羔刺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化维拿,作为一款 SAV聘孙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的簇惮呕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣么。   实际驾驶中马痕,宝马X1的路感清晰平,虽然车身不星伟吣,但是宝马X1却有较小的转弯半径捂观,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头忌蒜,带来更多的便捷储碌。行驶中痹即,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萝涎俯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泊插、高精度直喷与电子气门三大核心技术眠融茎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崇双讣,在动力输出上达到高低搭配的形式吠秋。而宝马X1带有的ECO PRO模式篓上缸,可以帮助我们进一步节约油耗穆,让油耗能大约降低20%菱。 两车基本配置参数对比逼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前限:通风盘/后楼冕羌:通风盘式 前铅:通风盘/后类:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搐蒂,我们不仅仅需要看其运动性能飘饺疾,还需要检查其越野性能匈颠筋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色念础略,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卑惊钳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成破架窝,为了能更好地分配轴荷行,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端太、后桥差速器前面掇。正常驾驶环境下继借还,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恰,当检测到前轮附着力减弱时可吵盾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膘级席,帮助车辆脱困渐腊。   通过以前的测试鞋翱伺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用席朵,对于应付难度不大的非铺装路面来说财久,这套四驱完全可以应付纶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迷懊蓝,加之悬挂行程过短玻陀匡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试附,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叉,偏向于公路驾驶敬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统角患,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陈,动力的分配为40:60饲,在实际日常驾驶中韶亩绣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绘泻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扒浓测,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辖敖疾,在车辆出现转向过度时猴,车辆会将更多动力传递到前轴关邵浑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牢庙,帮助车辆脱离失控的状态桓拷朝。在弯中逐渐加速的过程中耍,由于车身的重心靠后兜盛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侮羌,在这种情况下衰揭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出街陕竿,减小前轮的负担试枫,使车辆获得更好的指向性耙桅。   无论是雨天筏穷,还是弯曲的山路叔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酷纳。而且在大角度爬坡及碎石路段僚妇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扫官纬。尤其是爬坡时躺戒,动力能够智能输送至前轴田弛侯,让车辆轻松前行庇署看。而在平时坷,动力又会自动分配于偏后驱库,让运动性得到进一步的体现急。此时的感觉是类似后驱车全姐枷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配假,让车辆行驶更平稳辣恳。   相比而言骂教,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潜呻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皋,具有良好的越野视野啼淑漆,但是宝马X1的离地间隙更大操脱喘,通过性更好趟榔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矗,尤其是其具有更多头部空间微,如果越野时钡,可以适当调高座椅坐姿袄尾。   =============分页符=============   原标题钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涸将辫,所有的按钮也都在触手可及的位置裳勾辱,十分便于驾驶者操作茄涂。而且两款车型都选择了年轻摧膛嫌、时尚静裂、富有现代感的内饰设计堕。   两款车的配置低宫笑,无论是奥迪Q3擂侮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咯。尤其是宝马X1的iDrive粳抒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仑窘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫂伎,宝马X1更加简洁联晦,而且操作一样方便纷派眉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔽。即使是刚接触宝马车型的用户枫腥,也能在第一时间熟练操作惹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镣盖洽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赫厢谁。例如像最低配的宝马X1寡,虽然价格极低构画,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倒。Q3低配也是一样俄彤,配置较低吞挛。不过如果您不在意像导航搽、座椅加热等配置铺瘫垫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煎会。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汉,我们进入车内来看看内部配置以及空间绍纤蓉。二者究竟谁能更胜一筹劣戎?首先来看两车的安全配置了多黑。在气囊方面儒,奥迪则更胜一筹焕莎,在两车装配有同等位置气囊的前提下必诬另,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坡泌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滔顽缉,它全系标配有防爆轮胎侣椭凤,即使发生爆胎降,也可以继续行驶肃试使。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镁。此外防爆胎也节省了备胎空间秤,让后备箱有更多的储物空间穷琉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坤昆。从车身尺寸上来看县蜡垢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稼甸慧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钎诽哄。然而车内乘坐空间方面补骑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜗昂访:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度广法茨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柑坟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泻。但由于国内油品的质量不佳精,为了更好地保护车辆发动机渐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菊。而其他配件的保养周期上拦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卫够纶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楔沮概:   861元   xDrive20i参计:   1036元   其余车型前伐:   965元   sDrive18i凸璃:   861元   xDrive20i侥墨:   1036元   其余车型厦:   965元   sDrive18i悸去:   1609元   xDrive20i伤:   1784元   其余车型歌便浚:   1713元   sDrive18i冉:   1386元   xDrive20i懈丘莆:   1561元   其余车型急林娘:   1490元   sDrive18i驼畴汀:   1591元   xDrive20i喀匣唾:   1766元   其余车型厦籍将:   1695元   sDrive18i发:   1609元   xDrive20i途麓节:   1784元   其余车型徊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狮:●铝:需要更换 ○陛:常规检查连喘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搔驮轨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佃、空气滤芯和火花塞稼葱。花费支出大概是2691元价。4万公里时还需要更换汽油滤芯卡,支出大概是1382元嗡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错将稻,保养中也没有出现更多的费用支出谢首。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用都。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灯嘎:●惜:需要更换 ○帽虏:常规检查僳俩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炭磁黑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加踏兜,能够更好的照顾到爱车的每个细节苍。   总结惦: 总体而言纯挖娠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枚病,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晤逆撑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拓秽梆,整体内部空间与奥迪几乎相同琅未耗。而在使用保养方面淑吹涸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济美侈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人片,但是其配置也相应有所减少挠掂喘。作为高配车型侩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讹胆。 责任编辑崔畴蚀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙累烹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会按。它足够漂亮了盆瘟,漂亮的让人感到迷茫被唯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凭,由于在国外蔫结,我不得不比以往更谨慎的驾驶潞扛,没有做任何炫耀的动作抖攻叼,但依旧接受了不少注目礼矗靶愧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内管裁僧,只好出此下策拴:按住沂埃控器粟孔,“砰”后备厢盖弹开了嫡伎性,老头愣了一下侨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隧,并给了老头一个友好的微笑囊穗辟,关门走人了簇讥。这时我才知道舅付,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锨,它的曲线诱人回,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翁汝,但令人心动的地方是从B柱开始的钝船,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唤谷讨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壁寞嘛。也难怪级姓事,差点忘了庇,我们这台车选装了AMG套件汰避,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汾赏,没套件的车感觉就差了很多托绘城。   即便如此蚀搭新,它的妆容仍是存有争议的敢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绢。左派以我为代表(全部未婚)磕浓,认为它的骚气指数接近满格扛幕瓦,尤其增加AMG套件以后心深,能骗不少小姑娘滔克。右派以结婚生子的同事为主变,他们认为车身不够修长工访,不够秀美败戈码。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体备邪首。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坏,但又内藏了些许的凶狠逞。   不过我们两派的意见同样有交集赦嘘,那就是从侧后看去辟恼,它的美感更胜从木钝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阑肥峦,远远的从背面欣赏它救,真是太美了俗社。   =============分页符=============   原标题眉伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捎,它采用传统的氙气大灯位陕搂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贩线。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浇。另外脑捕嘉,与前包围上的空气导流口不同的是凄脑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泞毒磁,不得不说其达成的效果是相当不错的读。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峭,但日常使用中也是在令我提心吊胆汝繁谅,还记得开头那个故事吧虽徐献,告别老头后我驶出了停车扯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雀,压过了一个并不大的小坑洼涩匿,胎壁被硌破了单式,轮胎在5分钟内全部撒气刊忙睹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囊,这个下马威让我措手不及备甫空。   =============分页符=============   原标题砷挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莲。坦白的说途节蠢,这套座椅看起来特别有型管,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沧捻型,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梗。   眼前中控台的造型岁,甚至细节都与奔驰A级相同赶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沪为艰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顽,总让人忍不住多瞟上几眼刨猴誊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹募篱缴,触感细腻承。   =============分页符=============   原标题携礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奇酷,各项按键的操作都很顺手膜涛,但我多希望能提供翻毛材质碾甫。另外绩丸吠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叭,回馈力很腥频杞馈,而新款车型早已没有了这个感觉雄,让更多人都更容易适应额速。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利燃伞,特别方便督怀冯,当然了碱氨猩,这并不是CLA级的专利抒娇多,A级也同样如此降。总之对此我们是持肯定态度的涝隶,“怀挡”显得复古硕惺涵、特立独行射僧,而且省空间毒氏,利大于弊滩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同读苫侣,不同的是它很强调对网络的依托哇,这几天在欧洲开了不少车降迸露,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撇。几乎所有新款车型都支持与手机互联戏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能八啸,还可通过手机网络访问互联网降分、下载官方APP程序和导航魏擅,这是国内车载系统所没能赶上的湃喀。   =============分页符=============   原标题褂纬翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焙感缝,空间实际上是够用的踌,毕竟多数时间都是前排利用率高牟。我同事身高179cm夺陆门,在前排头部有一拳的空间司屎财,在后排就显得局促了诡岁,后排乘客反应压抑感比较强朔。   不过我坚信省,对于CLA的车主来说空间是够用的蘑,因为后排不会经常有乘客辱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鞠底,况且它还有个不小的后备厢供日常使用獭贫膘。   =============分页符=============   原标题烯供嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖继叙圈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm老投抗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm璃捆惰,配7挡双离合变速箱报,带有换挡拨片铺。拧动钥匙儡陷,发动机被唤醒老墓梗,车内怠速状态下的静谧性相当不错募插摊,我们出发了航坍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廖,不过CLA非常容易上手陶捂,舒适模式+D挡表现得有礼有节咕,整个驾驶感觉极其轻快骡,这是一辆易于驾驶的车久壕,不论男性和女性都会觉得很轻松钳塑船。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墓,转速时常被控制在2000rpm以下铅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甩寥勘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勺偏,而且在低速中它的换挡依旧平顺擅窗,并没有出现那种令人不悦的闯动妊绅墩。   切换到运动模式查峡,变速箱首先变得更为积极撅莱缝,整台车的性子也开始急躁起来辟熊,随时准备着接受挑逗党晃褐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豌。油门的响应也更为灵敏唇,初段就能得到不错的效果夕埠茅,只不过排气声浪并不那么有气势那。   至于转向垃来,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻禄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暗教,就像一个抹满了黄油的轴承在运转班赂,那样的线性和柔顺芍颁,简而言之非常舒服瓦娠扮。   CLA的转向感觉则不然箱讽射,它少了些紧致的细腻感叔郡缔,多了些轻巧鲍桂虱。这套电动助力低速中没什么特点青酥桓,属于偏轻那类的矛酗,或许女性朋友会喜欢虏捍筛。高速下转向逐渐变沉帘狗,更易于驾驶怖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上课,比我想象的要好不少前烫际。   不要被AMG套件所蒙蔽颂,悬架的设定并没有那么生硬辈爱邯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卜浪,整个感觉还是挺舒服的拦,回弹的特别利索辨吼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伞,起码我在前排开车是这样一个感觉斯啥谰,只是后排的乘客有时会说啤:颠!哎胶,管不了那么多了捎舷僻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人广博,驾驶感觉对于这台车来说重要徒冀。   =============分页符=============   原标题胜懈仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注庞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漠迪峦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弹,无法进行有效的弹射巴拦爸。起步时有将近一秒的延迟纽槐呸,之后发动机全面发力俊隋匪,此时轮胎打滑非常严重谭郡怠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态介獭炉,导致抓地力不足灸篮。怎么形容这个状态呢瓤付祷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忱函甲,四肢虽然在飞快的挠地的阶殴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贯洗,各位想象下擞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寝,双离合变速箱准确的完成两次升挡灿轻贪,换挡速度很快暇狼,最终用三挡达到100公里/小时的速度恢,时间为7秒整悄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新然垫,因为看到严重的打滑时我特别无助古贾壬,尝试了降低转速起步俱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赤翅反。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中培,而且车身的支撑有效录,车内没有特别明显的前倾感觉瓢羡嘉。从刹车曲线来看奇瑟,自始至终加速度都在-1g左右懊,最终成绩为38.46米坦莲殿,符合奔驰一贯的作风虾射。当然凤惮拱,待拿到国内的测试车后软,我们还会进行测试芦晦详,看看原厂的轮胎表现如何谱磊。   总结樊感范:   从国外的销售情况来看娟款,CLA是相当受欢迎的妓饰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料权度,CLA在美国同样有着相当不错的市尘莅非纭,2013年后四个月销售1.2万辆号乳,势头相当迅猛蓬媒,可见其受欢迎程度平但匪。   进入国内后我想它会得到同样的关注悲,随着细分市场的成熟迁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郝苦。奔驰CLA级吝污但,主打运动讽繁、年轻币确茧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弘贩计,尤其选装AMG套件以后效果更甚酬,相比奔驰A级烫碾,它的吸引力显然更大蹋尝盟。相比竞争品牌肛侥,这次奔驰走在了前面饶似,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嵌仟高。配置方面国外大多都是选装崩需揪,比如天窗逆觅娥、轮圈样式等等为绞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知燎耸。   不可否认免缕逢,它是如此的招人喜欢对芒,尤其招那些打扮时尚第慨挨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堪娟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了癸滔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玲吨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厩怖讲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凭敛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型譬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隧迫巳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法换,通过细节部分运动元素的添加难烯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芜充线。其外观运动套件包括进气装饰食、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等查。   总体来看千,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面类。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叔槽藉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瀑,白色车身加上黑色的玻璃车顶蚕衰考,看起来很有档次感搞。不过略有遗憾的是老上恫,它的全景天窗不能打开伟刻,有同行戏称扫伟,这是专门为了看星星而设计的韶。   内饰简洁自然   与外观相同弄抨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谅帮。全黑的内饰惮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桔尖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫁里黑。   配色方面许匹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斜视撤,但通过座椅的白色缝线脱、钢琴烤漆面板白边框的搭配梯,使得内饰整齐又不显得沉闷解青尸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醋。人机交互系统方面琴,V6菱仕Turbo车型并不占优势素。   动力不错暇提,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机色,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱促悉碾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型具拘氨。这款车的低速扭矩较大蘑痞鲜,因此起步时非常容易跋。起步后插袱掂,借助轻盈的车身媒,汽车随后的加速较为顺畅唉尾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澎里,这直接导致这款车的操控也是相对不错俗,在较为宽阔的路面上匆却,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郎努,感觉很有信心渤蔬累。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聚痪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置外,非常方便驾驶者进出鞍,但打火时施暇寥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揉。 责任编辑崇疮毖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候履恋怀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舜荤。之后的继任者是睿翼烤抛败,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弧缝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鞍架吐,并更名为马自达6阿特兹樊辨,而它是否能达到前辈的高度戮假,让我们由内而外的体会一下亩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌借昧全,配合这两侧行车灯蜗侈,看起来霸气十足拣,隐隐的透着一股子狠劲汞磷童。图中这款车是2.0L的标准版些布畅,则采用了较为普通的卤素光源譬绵埔,科技感差了一点李筷虐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车无,犀利感十足禽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棚汉避,它不同于以往的两代马自达6辨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酣朗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拦埔矢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劫咖稼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”工。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甩,轴距为2830mm奴谩,与进口版本相同隧。相比同级别其它几款日系车型形稍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帛贿乏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撑,像是一滴在高速行进中的水滴搜洗,充满了流动感淘江。从后边仔细观察阿特兹的背部默懂,不难看出它还带着一点掀背的意思扫烷氓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躬抡,配合着双边单出的排气筒桐绒挠,更使整车的运动感一直延续到了尾部仟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈精,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秸徽饱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赶镣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吻沦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意触。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扛阔,其它区域大多为硬塑料浓吝霜。由于没有太多的装饰件核侍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挠徘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高第,它采用的是一块电阻屏室,触控灵敏度还算令人满意距呻,界面的科技感以及显示效果都很一般谈嗓缅,总体感觉更像是四虎事充、五年前的产品蹿咆,唯一的优点就是操作无任何难度婚,一看就会葱豌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奸鹅吵,所以导航功能暂不能使用棵池使。   进入车内吼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狡陕插,握感也很不错庐舵,由左至右打满需要2.5圈姥海唬,比大多数车型略小貉夸。此外麻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澄,操作便利性良好齿,而且兼顾了驾驶乐趣猾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魏逃沏,但却一点不掉价受牢斑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芜柯怯,其次它的表盘内圈采用了网格设计史策,多少有一些竞速的味道缚,再加上白色的指针以及简洁雄绞刀、明快的字体武嘶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望题。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏澈凌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咎、平均时速辣棺灿、续航里程之外些,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP令。i-stop是马自达研发的自动启停技术们,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卵冻。   除了i-stop仟晃鲤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统目量。之前在新能源车型上比较常见啸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懈次。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脊,它是以电容取代传统的电池或电瓶熬彤拓,从而为车内的用电设备供电筹揪,而非用于推动车辆前进涉勘波。   空调面板的样式不错魏,旋钮和显示屏都显得比较有质感沟烫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子东。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涵勺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成瑁好逝。前后排座椅均采用了真皮包裹氦簿亥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撕肺怕。   虽然阿特兹有着不错的轴距摧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袍讼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间楼。令人满意的是后排的腿部空间辩荚佳,坐正以后不影响翘二郎腿盾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屯库,不仅地板平整灭颠,而且行李箱有着不错的纵深匿闭,轻松放下高尔夫球包醛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匪,以及更换轮胎所需的各种工具苯患废。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褐、双可变气门正时困苏、凹顶活塞+米勒循环扭霜菏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术单慰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酵力乒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm魄警澈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雷鲍,并带有换挡拨片皑围,只可惜这款变速箱不带有S挡轨挝社,对于主打运动的车型来说个遗憾枷糯敝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丘世泵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩际,日常驾驶过程中途伟,为节省燃油靡忻,变速箱会积极升挡堤弯,转速经常保持在1500rpm以下惟干。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彪,因为这台变速箱的反应速度很快馆亢,能够很好领会驾驶者意图羔煎蒜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冻。   阿特兹拥有良好的操控性彩脊汉,这首先要归功于发动机线性的动力输出方蹬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蘑,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞠沁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沏显详。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处成雌,尽管反馈的路感一般胚单,但指向足够精准骇,能够给人很强的信心怜皮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协测杆,它的前后悬架初段偏软绿欧剐,能够很好地吸收路面的颠簸渺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厩川韩。可喜的是悬架的后段韧性十足空烽探,不会让人感觉力不从心艾睬。最重要的是伯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扫烙脖,车头指向灵活虎事姬,车尾循迹性出色耿钝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘉。   总结忻茎: 对于马自达这款即将发布的新车囊鲁胖,我只能用赞不绝口来形容姑捆,外观和驾驶感受都可以称为上等返散。如果非要给这个车挑点毛病的话澈师,就是在高手如林的中型车市场里失甸沮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芥粗潜。所以如果你是“外貌协会”的成员飘,或者追求极致的驾驶感的话秀翰,那么你可以期待一下这款新车委。 责任编辑花:赵春晓" "  KTM的X-BOW校吨,直译过来是十字弓涡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涕理尸。实际上胯臣,这个模样怪异的小车奶,的确是火力十足陵簧塘,足到无论是在街道上还是赛道上扰募鹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乾喀。   先来说说KTM这个公司姬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钵惊,以生产越野车和跑车而闻名蕾镣管,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓉,也许是工程师们精力太旺盛李,亦或是身在奥地利这个地方密虫膘,总会有些天马行空的想法磷豌径,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乘虽,去生产一些别的什么机动设备澄绅挨。这几年蒙惩,除了X-BOW捞杭系,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亨构,而且都有一个共同点——惊人且极端便磁疟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)景闹瑟、puristic(纯粹)全饯、radical(激进)戳时蕊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哺。另外还要多说一句攫,这家公司的口号是ready to race版脖腺,时时刻刻都在准备一场竞技拆。   KTM的CEO曾经承认捞阿哺,他们希望使用21世纪的技术粟,发扬柯林·查普曼的理念点地,打造一台新世纪的超级跑车檬。柯林·查普曼是谁孪粳炊?他是路特斯汽车的创始人料匡课,他说过最著名的一句话是扯谩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竣擒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的详戚佬,作为汽车工程师孰履邓,他把全部精力都放在对性能尚粪迷、操控和轻量化的极致追求上掣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韭,但跟进尝试者寥寥法轰。看看路特斯汽车凄凉的经历粉榔,这其中的原因并不难理解涛稀扣。我们很欣慰地看到炯,在新世纪群缮,KTM继承了这种理念高,并且做得更加激进蔑途。   其实X-BOW的理念很简单怜朔警,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缝。碳纤维单壳体车身冉、全车碳纤维组件隶顽、水平推杆减振器痊,这些都是方程式赛车的标准配置车。由于使用轻量化材料护汝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仟。在高速行驶中绢盎剧,车辆的气动布局提供下压力五嘿,以此来提高抓地力和稳定性韶睬,这也是方程式赛车的特点存。和赛车唯一的区别剿,就是它有全套符合法规要求的灯光旅孪赦,以及一张副驾驶座椅贯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抚痪储,经过强化和升级后铆咯,动力达到300马力甩玖话,和F3方程式赛车相当被,六速手动变速箱也是简单而纯粹母笔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话连,我们不妨来看看推重比乓乒。X-BOWR大概是2.6千克/马力笔勒邻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪恰,也就是说发动机需要负担的重量更少赔,动力表现自然更强吨刮盯。   在踏入X-BOW车内的一刻臂歪挥,恭喜你咎郡渭,在旁人眼里郊秆烁,你已经像是一个职业车手了效驹猩。首先一只脚跨进驾驶舱旗哨,站稳后调整重心翻,再把另一只脚迈进来问汝韧,双手找到合适的支撑点署,将身体重量转移到双臂茬奖,身子瞬时下沉玖郸,把自己放在座椅里恕别。来自RECARO的座椅是固定的撼舜豆,完全不能调整布,靠背角度略微向后倾斜磷挎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辛碑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置天迫莆。要完成这一系列动作镶惟裳,如果你是个长腿欧巴稼,可能会轻松点癸灸琼。同样和方程式赛车一样息,X-BOW采用快拆方向盘九阜,在一定程度上提高了进出车的方便性狭宪表,不过我觉得这个功能最主要的目的乡龋,还是为了让它更接近赛车鼻。绑上四点式安全带须葛,身体没有一丝活动空间寺蔡水,因为在碰撞的时候痹,你不能指望安全气囊救你一命霜,唯一的方法善白袒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绊稼死。   驾驶它董恕,你不需要有汽联颁发的运动执照懦肝,甚至不需要经过特别的训练途亢。只要你有合法的驾照录,会熟练驾驶手动挡汽车瘦贺碗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伺罗型。连离合器都很好掌控雌,甚至比驾驶EVO们彪、STI这种高性能运动房车还容易句船。你唯独需要的恐菜翁,是练就一副有力的双臂哺,因为它完全没有转向助力骇,停在原地绢疲,方向几乎是打不动的缕涵。   由于场地的原因梨龄,试驾过程不是很尽兴凡,并不能体验到X-BOW的全部性能截靠限。在狭小的环境中挨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钒锻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势净连彩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僚。因为使用水平推杆减振器嘿掂,X-BOW的底盘可以尽可能的低挺变评,在转弯中几乎不会产生侧倾萝观撼。多连杆悬架结构稳定据搐,可以减少轮胎不必要的运动和变化落,保证最佳的触地面积棵日,用尽每一分抓地力磐帛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忍嚼赤,这一切所产生的副作用咖色旗,是你的身体要承受更高的横向重力黑枫歌。   在视线上敛嗽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炭昏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矫步沥,以及转向时轮胎的变化特脆。利用这个优势浪吩脚,你可以把车开得更加精准擒伦杏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蝗详,这是任何房车都无法比拟的朵弟碗。不出个把小时镀侮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样默呻藕,高速掠过障碍物而毫发无损豢,那种险象环生的场面糖氏耸,我相信其它车做不到形凶,这种乐趣和成就感青文磕,只有X-BOW能给你港。   看到这儿息遍,你可能觉得这台车并不难驯服珐抖,一切都很容易戮欠凹。没错绍哄,X-BOW没有设置很高的上手门槛禄嫉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘲,但是它还有进阶的玩法视黄韭,这就需要很高的技术和技巧了躺笔墙。首先借坤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氰信校,为了它的寿命氨,好好训练跟趾动作吧盛奴集。漂移缅?也没问题多,在转弯时只要加大油门潭罚淌,车尾很容易就会滑动起来递。之后能不能画出一道完美的弧线摩慕,就要看控制的技巧了膏。   除了以上这些幕玲,我还有一个建议赂。置办一套合适的行头袜,至少也得有一个头盔和一副手套渺吴,这会使你看上去更像是职业车手携坎崎。当然闲梧擎,作为一台可以合法上路的跑车嚼扔,KTM也试着考虑过车主的感受摩,推出了一款GT车型勤洞铝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谐惊坎。无论哪种装扮妨势,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爽窘答,在气势上就足以压倒一切锈,而在性能上祥顽畔,它也是所向披靡甲提骄,精准剿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜塘。虽然它可以以合法的身份上街擞税,然而对一台Ready to race的准赛车尸,街道并不是唯一且最佳的选择瞄,它最终的目的地阜稗藕,是要奔向一条真正的赛道寇釜,在那里解开封雍磐ァ,去赢得一场真正的胜利暮蛙。   说到价钱芒滑逻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车填氖固,一点都不值歇改。那么晶醚,如果说花135万雾丰叔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟患沧卵,最大化的驾驶乐趣冲敞,并且还可以在公路上行驶姬,这样是否物有所值聊?答案其实显而易见吨讼貉,值扭封,或者不值涂,取决于你是否真正热爱驾驶拎田,热爱赛车运动仓咆碍。 责任编辑弟椒圃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荣斧,早已见怪不怪攀麻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兔惫倍,广汽丰田出品的YARiS L致炫讲啸扩,就是一款加长版的小型两厢车佩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缓拐。 知识普及峨府狼:为何不叫“ 雅力士”了棉袍谷?   相信很多人都会有这样的疑问羔柿箔,从车尾的英文上来看季垒,YARiS的标识与上一代完全一致锈,但多出“L”字母奶剐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阜膝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置革。全新YARiS通过变革性的设计瓣、加大车内空间桥、降低指导价全具抖,从而想抢夺A0级市场的份额按聊陆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苍。不再使用“雅力士”的中文名称古,意在新车型有着脱胎换骨之风貌统澄。   外观噶绍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柿坛揣,如果拥有一副出色的外观设计蓉溉昏,那销量肯定低不了避。广汽丰田的全新YARiS L致炫喜剐坑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘸,能让更多的人接受焊。   =============分页符=============   原标题篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矗览,所以在造型方面与海外车型有些差别捷啸涸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闹,“梯形大嘴”车头动感大气凸魏,配合超长的轴距酗诺丸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肌化叼。   =============分页符=============   原标题景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰努舵膏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耻沸戊,相信你会有两种感觉薄疥触,第一俱童撼:中控台设计非常大气宏,和丰田系列的SUV车型风格一致我骋汐。第二蒙舌:超大空间纶搭,后排空间完全比拼一般的A级轿车就兑帽。   =============分页符=============   原标题爸渡妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垢仇喂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寥骚肥,但是空间方面完全越级的感觉逻尺,完全不比一般的A级车差痰邻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霉搭。   =============分页符=============   原标题寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畔坎咀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沙烦柑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莎我轻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勺痹,中后段性能并不出色滔戌蕉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毙回隶,高速行驶油耗方面并不出色东惠。   结 语   作为一款城市代步车型竟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讣乱,外形方面就能征服不少年轻消费者氮腐偶。此外起遁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丘疗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理街迟,若果说美中不足的地方额惨趴,那就是匹配的四速自动变速箱了奴解马。(韩威) 责任编辑坎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僚绷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谱囤?告诉你吠撅瑞,这是真实存在的一辆直线加速赛车墩师。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撇篱,基于2014道奇Dart车型泵,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔷爱。大概意思是“超级街车”岔。虽然只是称作“Pro”猜绊,但它的结构和普通街车已经截然不同古,一点点相似也仅限于外观上氮艰。一个专门设计的底盘裤搭禾,扣上一个类似“街车”的壳子斗,除了好看以外省桃享,也是为了让车子的空气动力学特性更好普偶哦。除此以外光胸嘲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冕嫡位。   作为动力核心春,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宽慨。与常规的“以街车为基础改造”不同犁郊湘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同跋性哎。据厂家介绍铣亲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疮督苔,而极速则可以达到480公里/小时赤环。   Mopar没有公布具体技术细节拷,但是在上个月潮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甘戳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速们,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喀捕踏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞳邢南,它跑完402米还需要9.9秒艰捣,而末端速度“仅有”235公里/小时苦蹭镣。也就是如果两辆车进行一场比赛荷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候品诚肛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坎容芥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘘故,当然也无法在普通街道上行驶屋姐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畔犊。 责任编辑玖萌伶:赵春晓" "  4月11日媒绵旦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媒瓷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芭诺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冻。   4月的京郊春风和煦泞肥,桃花盛开慷干谭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意计逼枚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼提唐穆。   然而稍微有点遗憾的是男,由于相关环保政策舍耻涤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拒。   =============分页符=============   外观内饰碗肯酥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仟泥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硼栓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惹,因为配置的原因来歉鳞,柴油版在一些细节小贸,如前格栅丝拇、雾灯等处精简了镀铬装饰奠惹。   另外牌梆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乒,规格为265/60 R18沛巴缔,采用双五辐样式琅窟梁,与高配车型的20寸轮毂有所区分撕懂。   外观上称恒,大切诺基给人的感觉就是硬朗沽羞荒、野性襄、豪放享告庞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样差盒,如果不是看到车尾的标识虑挠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芭呸疲。轮胎的使用与其它车型也是一样的炉。   =============分页符=============   内饰方面韶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致场低,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同本围粕,但是做工方面表现的比较细腻泉熔铺。各个部位间的接缝十分均匀爸掣,内饰表面的反光也抑制得不错崩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芯届就:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捶。这台发动机由意大利VM公司制造懊薄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浦,国际知名度较高房为唯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咳辽,最大输出功率为243马力(179千瓦)隘燃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邵哭稳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橙滴,采用电子挡杆设计磁,事实上瓜,在菲—克集团下的很多高档产品上贺激恨,都采用了这样的档杆设计节柿。   大切诺基是个分量十足的大家伙梁绒忙,体重高达2.4吨层熟轿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时店,都让人觉得动力输出稍弱毒澄等。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同案抄惊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溜牢汾,这使得在实际驾驶过程中搽汉,柴油版大切提速很快翘,驾驶感受十分轻盈斤。   另外戌偿达,发动机的噪声抑制也做得不错捕呵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谴,但却绝非印象当中潮懊磁,柴油发动机那种高振动侮惩、高噪声澄谭汲,车内如“夜店”般的情况谢姐。   在打开ECO模式的情况下廊即,发动机的转速在1500rpm左右的时候扫氖锌,变速箱就会做出反应钙,升挡很积极匠叹。当车辆行驶到70km/h的时候记脆础,变速箱便会将挡位升至最高挡谎勃,我们在城市中使用屏上,第8挡也是可以使用的故飘购,并非摆设采驼抚。如果关闭ECO模式迁宠罐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癌浪,动力输出得到了一定的释放店唤,当然嫉坝悄,噪音也会随之有所提升绩浇。   柴油大切的油门踏板很轻盈绕铝,发动机对踏板所发出的信号反应很快磷,但初段调校的有些过于灵敏了醛番,尤其是起步时蛋厂工,轻踩油门戳,车身就会有向前窜动的感觉北筋,想要平稳的起步还是有些难度漏侩,如果初段能调的沉一点沦,感觉会更好槐侮工,驾驶者对动力的输出也更好掌控戚都。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样清宫缔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统士猴按,由于取消了空气悬架连母珊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式风掳,分别为自动虱侈、沙地守托、雪地筒、泥地和岩石淬态朗,这些模式都是通过旋钮进行操作的疽饱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式达巷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择查朗陷。   此次试驾敲许,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碍宪,其中的体验环节有沙地闲乳、U型坑和炮弹坑三个环节鳞赫枫。在进入沙地之前铆,首先将车辆选择到沙地模式门讼称,此时车身稳定系统自动关闭归柒。由于没有空气悬架块夏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裴糕。   模式选择完毕之后薄,开始正式进入越野产地写,在松软的沙地中琅,要保证车辆的行驶速度氮棠。在沙地中行走枢魂,轮胎出现轻微打滑是很正常的物邻犊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溃,造成更大的麻烦罐错辉。   在U型坑的环节唐,选择到岩石模式之后婆,分动箱启动扭矩放大挡灰饯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍强,传递到车轮上的动力会更加强劲狮漓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澎。   炮弹坑对于车子本身来说夹捕豌,算是更具有难度的项目了骑葛箩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倘匆。对于大切来说娇席咯,通过这样的测试还是比较轻松的鲸舞寺。在模式选择上懈,我们依旧可以选择岩石模式咀男蒋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睬,保证有附着力一侧车轮的动力输出犬婪观,从而实现脱困醒。   总体而言恋妊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在珐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袜箍坛。在整个越野体验环节狈惕,对于动力的感受也是比较明显的盲嚏嫂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匆粟京,主要还要归功于这台柴油发动机氨,低转速扭矩输出足够大卑胎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哆傲忱。 责任编辑侵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列算耽段,为您带来了多款直接竞争对手间的PK婆关瞧,以求为各位网友购车作为参考却,本文我们继续进行赐慨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涕窘,作为合资品牌的A0级三厢轿车峰,经济实用以及稳定这三点立市之本淀狈,谁展现得更好箍奶,以下将逐一展开獭霞该。 外观解读雇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仿,这次“重生”抛开了以往的产品定位晨憨概,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牟,接过老款颐达的市场后豪钳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巫唤劝。   刚刚完成了小改款的阳光岗,2014款车型延续了前款的整体轮廓薄,细节之处作出的调整潍敦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谜,另外增加了反光镜转向灯尖段、倒车雷达等外部配置讣豢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绿嘛,但两车在细分定位上有所区分栋鞘,新赛欧更经济督翘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惫建。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本光,两厢造型更具时尚特质剂漠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅董炮,前脸处的线条切削更是全车最多之处阑禽赴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾练阂,三厢车型尾部中规中矩衫内,采用常规一体灯罩的尾灯帮涣,正是这一产品区分的剪影乃拈饰。 看完两车的造型祈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肆边。详见下表长: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观必兰畦,您更看好谁篇拧?欢迎参与一下投票跺窟绣。   =============分页符=============   原标题梅炮腾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氏岔词,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哥稻卉,各区域之间的串联均平滑带过獭菩袱,整体风格更注重功能性坛青,力求在有限的空间内满足实现应有的功能形故垒,并尽可能带来更多储物空间涛芭脐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芦墨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烽戏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诲恕漆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一年,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弟。   另外懒,随着车载多媒体系统的发展户,触摸屏更多的被普及勒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕釜慰挡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烯郝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楞。 配置对比伪崎舒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置岭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比食碌纯,仅供各位网友参考绷薯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弘剿澎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骋荤腔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度徒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涟汉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倾肩稼,而车身与轴距茹航,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诉射杉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拟烩。   动力系统对比摹姥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面边嫩贬,阳光仅提供一款1.5L发动机瓤广,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矾,同为四缸自然吸气版本捎饥讽,排量的不同即动力上的差距灌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)癌女肪,具备重量上更轻的优势捂蔬舞。   两车的自动挡车型书裴凸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遣疗船,其平顺顽淌翟、重量轻及省油的特性坝,同级别车型中具备一定的优势猴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犬弄希,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唤媚,在挡位上优势明显淀狸琉,但其换档顿挫在车主之间常被提及础白贬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黑巫,外观上二者均具备典型的家族特质缴凯雷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面才。内饰布置阳光以实用为主恐鸥酮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蘑难欠。综合本文所述涧,两款车型您更倾向于谁酞量?欢迎参与以下投票规。 责任编辑拐聪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孺镶防,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诽陕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泉统嘘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绩卧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桅脚茂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比多卜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奔惧甭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔷拜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聚铰晨。也说明K3S试图走运动化的路线词滇。   起亚全新K3S的长抬、宽擒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吮堆,而轴距更是达到了2700mm的水平猫,在同级别中也属于比较突出的成绩须班,对空间方面肯定有着很大的帮助恐凰畅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练希陀,车身线条也非常的流畅考,有着极强的运动感兢妹琉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差归茅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诧僧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说己伶滤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婪孤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm防馅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅九狈,加之降低的车身让骐达更加动感毯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癌率。形状突兀但线条流畅的尾灯藩年蕉,红灯部分占据了大部分句,白光部分呈现斗勾状茎临,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出塑稠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粒抨裂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置据党。能够有效帮助你快捷倒车连祟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否持,因为外观好看主观影像比较大蘑猫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面情矗落,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甸酒臣,基本沿用了现款K3的设计涟惜,提供全黑色徽晤茧、黑米色仍、黑棕色三种不同的内饰配色殿玩枯。做工和用料相对也比较不错闲顽等。内饰除了硬质塑料及软性材质外困盆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刻赣杭。   骐达的内饰设计线条非常流畅币率蟹,整体质感较旧款车型有所提升秆。内饰颜色采用黑色作为主色调尚澄,搭配银色饰板播牢费,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哥乃渡,满足不同消费者的需求嗜咯豪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卉孝,多功能真皮方向盘以及定速巡航寸广,从上面表格已经很清楚的告诉大家伦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP编纷藕、胎压监测等配置兔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桅,其中ESP膝狸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盗省,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题釜。 =============分页符=============   原标题皇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藏勘,整体乘坐空间相差得不太明显厕钒令。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牛,座椅表现方面K3S内部填充比较实顿狭,对腰部支撑方面会比较到位锣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姆,其座椅表现比较软幻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感促。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刚膳。在乘坐空间是差不多的剖夹赎,K3S座椅设置得相对硬朗删,而骐达设置得相对舒适痉轻邪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茧斗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熊多蓝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酣酗扇,很好的满足不同需求的消费者夯。起亚K3S相比起来就显得配置较少焕钢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型随墨需,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攘盘郡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肪谜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咎岸宏,详细还需看我们评测所出察。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题会厕革,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牛。   点评猫范丝:随着两厢车被广大的消费者所接受怒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款套。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动品,如果在这两款车选择其一的话哦跋吮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动光。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冠诲。 责任编辑纽毁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉试女蜜,甚至有人无法确切的喊出它的名字缝。其实这款车和我们并不陌生侵活锭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渡第,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搜颊韧。所以出镜率不高的标致4008灯,确实具有太多不为人所知的身世汕外,这使得我们有必要去了解一下这款车奖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梦篡苦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体槽栖,呈现出风尚筋吴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感程。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邯颠颊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虑害、科技的感觉纫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捌,轴距为2670mm避骸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奶净、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缅纬晾,所以在车身尺寸上它们相差不多垢桶彩。   从车身侧面来看埔绷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晚辞,整个车身也因此更加大气而富有力量感仓。后排提供了私密玻璃哗桃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趴胆霞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涂摩倦。另外胸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剑登豁,尽管造型简单巷涪膊,但通过与腰线的巧妙衔接泞,使整个车身设计连为一体蓟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厩戮辜,配合普利司通的225/55 R18轮胎誊翰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上点刃狈,都具有不错的表现纤。我想应该会有不少车友会非吵唤戆眩看重这双“大脚”希。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辈输昂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惮讽型,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呛晶崇。不过标致4008在一些细节上却与之不同龟澈,譬如采用了大面积钢琴烤漆滤睹,辅以细节上的优化朵珐。   中控面板做工不错顽患搪,按键旋钮设计很精致镶瘦,且手感都较为出色窝胺。娱乐扩展功能也比较齐全瑞礁哺,AUX芹、USB以及12V电源都有装备苫妥奇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点方达,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炮蔷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巧,下面还有黑色钢琴漆点缀李陪煎,凸显出了较强的质感挖赎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尖缕喉,若塑料饰板能换成金属材质的话汕冻堕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息美。在转速表与车速表之间杆娩悔,我们看到了一块显示屏纹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苍奢。 在乘坐以及车内空间方面懦该握,标致4008秉承了家族在这方面的优势澈极,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搬塑。   后排座椅靠背很直痰酿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弄剖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恫,坐姿却让人觉得并不舒适肩盼好。   标致4008的行李厢内部很平整扑樊,而且后排座椅可以4/6比例放倒材始纶。这样它的储物能力将会得到提升培,对于搬运一些体积较大的物品困,可放倒的后排座椅显得实用力。   =============分页符=============   在动力系统方面梧常邪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咆茨,最大功率仅为150马力存,扭矩峰值198牛米墟挫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沃裁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溶瓣工。 全系搭配加了CVT无级变速箱岗捎,具备手动换挡能力蛙拼。在实际道路行驶中协股,CVT变速箱表现的非常平稳屉浪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时递稿懒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音紊己,却没有丝毫提速的感觉桑翅仆。不过形其配,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些热乔俱,在平稳驾驶时超车变线很轻松京去殿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统身,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荣列挛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娜狈替,前轮最多可分配85%的动力盼楔脸,后轮则可达到55%笨鳖戊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炯泥烘,可以应付雨雪晚酗沟、沙石和泥泞等路况圣谁,也可以轻松面对普通的越野路段湘吾聘。   标致4008并不属于难开的车型费线,尽管车身较大娃旅氏,但是方向盘非常轻盈疟,即便是女性驾驶也会非常从容泄链,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咐透。   结语潜:从市场战略上来看豁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疙酒涡,4008不仅丰富了进口标致的产品线干,也为消费者提供了更多的选择苏锰司。而从产品本身来看韦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岗倍,能很好的迎合中国消费者的审美录衰。在驾驶方面钒,标致4008表现出非常舒适和安逸敲镰境,非常贴切城市SUV的特性寸。 责任编辑七:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型栋龄砰,自2011年上市以来凭借着动感的外观钝莲狗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箩,受到了许多二三线城市消费者的青睐惨。不到3年的时间旗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610回,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盗岛尚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型愤险拾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈盐伺弧,将在4月的北京车展上市劲楼,预计售价区间为6万-9万元坪让,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荡。下面就跟随我的镜头摆连层,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乾虱诺。   相关信息缎幂省:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吧法久,2011年正式推出了首款车型宝骏630握传腿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狸爸辣,结合上汽和通用的生产技术徒狗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劳图,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒙怖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纯拭,与进气格栅攫前、发动机舱盖形成盾形区域罐渡尝,造就了独特的宝骏品牌DNA霖倦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娩楼。从前脸上看硕逗册,与宝骏630的设计保持了高度的一致赤桥淳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势池瞬嘎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计替罗书,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陶,颇显动感凡佛。   在车身尺寸方面锭,宝骏610的长为4401mm莽、宽为1736mm储、高为1462mm次磕虑。由于与宝骏630车型同平台生产谓椿,因此在轴距方面并没有变化稠纬欺,依然是2640mm仓妓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐手。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”步,尾部扰流板级厦眯、包覆式的后风挡玻璃教妮、硬朗行李舱的线条溅踢卢,颇具运动风凌吮寥。与此同时玛溉舱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仿顽。   =============分页符=============   内饰方面撑据徽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郡略花,方向盘搭配银色装饰条秦皖弧,整体风格偏运动鸿媚娟,带来不少新鲜感霜朔。此外第描,新车仪表盘也进行了全新搭配箱,采用双表盘设计冷度,更符合当前年轻人取向害脱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条餐免,提升档次的同时也带来的一份运动基因活棘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寥多,LED组合仪表提升了整车的质感屁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惯烂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邻惨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烁回蹭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论输平,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坎裂闺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面功江械。   宝骏610是一款两厢掀背车型贡蟹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性低盯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够番,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仇熊,也可以按6/4放倒座椅纠,放倒后容积可达到1300L舷。   =============分页符=============   在动力方面磋漂锹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逆,最大功率可达82kW叼,最大扭矩为146.5Nm标楔搁,这款发动机也同样在630车型上使用体。为了发挥出更好的动力性能诲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埂锌,此外还配有5速手动变速器可以选择斥顾瓤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雾截钞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升檬狙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咆陪锣、君越滔贬浩、君威等车型上钦獭太。   在整个实际驾驶过程中脯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卤辆。在1500-2000低转速时盛备,所爆发出的动力输出还算尚可揩汰筐,油门响应比较直接柔灭。但是随着转速的提升冯,档位的提高椭凸火,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墟箔。这种动力表现不温不火该,但是足以应付城市道路使用桔侧邢。   相比于第一代自动变速器忌晨外,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疵救弗。只需稍微深踩一下痛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骡,只不过由于排量的缘故逻补仓,推背感并不是很强烈奴,且高转下的再加速能力也有些力不从心覆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砂,这也完全符合它的家用定位曝奴汞。在经过颠簸路段以及减速带枪桨幻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霖勤庭,让驾乘更加舒适憨。此外衅糯,在过弯时底盘也显得较为扎实搔悍辈。   结语午:宝骏610的家用车定位很准确断懦谱,配置很务实碾错瓷,储物空间多冈,不过在用料和做工上还有待加强晴磨。不过动力系统方面确实不太给力俊巧弛,最多可以说是开起来比较舒适涪,这也比较符合它的定位亩。作为一个新品牌尺,宝骏还有很长的路要走奋尸递,虽然已经走过4年多漂醋,推出了两款车型私蘑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冯浇殿,在自主家用车市场上打出一片天地来聊,我们将拭目以待技。 责任编辑豪孰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上珊,大众展台上首发了2015款大众Jetta票趁嘎。这款车在现款Jetta的基础上苛扦,针对外内设计细节进行了小幅修调蹄,属于一次精修边幅的小改款境擂盯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纽履,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注提。 全文总结抹:   对于这么一款外形细节有新意椒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta端困畏,我们只希望它能尽快来到国内博限老,因为目前国内的速腾车型峰赎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势群咎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靶嫁。 责任编辑茹败匹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域位滦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作际钉,深入布局矫惰诞。其中包括类似上海大众新桑塔纳柑、一汽大众新捷达陌尝扦、斯柯达昕锐不改、以及再早之前的本田锋范玖、日产阳光等等送竣。可以说奸奴,在这一细分级别腾及,乱战才刚刚开始边姑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辞堕钎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碾。反而厚重了不少戊让,进气格栅的样子也和标致508更加靠近就。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饶们隋。就前脸部分来说怀潍畔,整体样子是非常简洁的罗兽,又有几分动感竟邪杜,和标致其它车型相比是有些差别的辈络曙。   侧面造型规规矩矩景萎暖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霉饺,你会发现躺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉某惜盖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柒昆,但301更多的是安安分分的一种踏实感市。其中裁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僵豢赂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稀,没有那么规规矩矩缮想翁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吹氛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朽矫,这也是一项非常讨巧的设计唇拧募。设计感油然而生嗣,除此之外录儒秦,车尾并没有多余的装饰物推,简洁实用依旧是主要风格扔枫。   本文导航" "斯柯达明锐廓竣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诗显解,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巷酪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邢厕,可能除了家族化的设计以外店舱擅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韦。 虽然它采用了大众的MQB平台鼎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陆纺桔,全新的家族化设计让它年轻了很多奋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洗,但是相比现款忍书藕,它的前脸更显稚嫩处,也可能因为现款有些老气横秋吧维靛。 车身尺寸方面际赤,它相比较现款有了一定的进步镶,内部空间方面自然也有了一定的进步搐景,在后面空间介绍上我会在进行阐述沏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7螺堆昧,这也集中在细节设计方面慌共,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辜炼,还有合理的镀铬装饰眉钠,这也是新明锐年轻的一种标志潦颅扒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铜。" "  2014年4月16日避陕,全新英菲尼迪Q50正式上市迷,售价区间为32.58-54.98万元嘛敌丰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撤掀,2.0T车型三季度到货骨熔怂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓮报,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拎。三车官方指导价格基本在42万元上下按,具有一定代表性镜哗信。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表块矾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柯类,Q50几乎完全颠覆了它的前辈课,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息委奖拉,车头造型极富攻击性踌嫉背,侧身线条动感优美妈慨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刹。当然弟片,它的进化不只是看起来那么简单脯粉蘑,内功的修炼更让对手望尘莫及录。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堕息伪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中塑,而且大有愈演愈烈之风袭浑烹,尾部设计很像自家的新5系逼,家族化设计不可避免胸般。即便是标准轴距版本兼弗稗,新3系的轴距还是达到了2810mm贺墟,比上一代有小幅增长蒲蒙恨,再加上悬挂对舒适性的妥协挞,曾经犀利的3系已成过去峭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芥挪烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裁顷,那非雷克萨斯IS莫属了硷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荒翻衫,车头动感夸张构,车尾简洁利落岔,虽然有历史车系的影子凰,但这绝对是对精髓的传承和延续晤暴曙。   本文导航" "  又到周末了官,在大学破旧的宿舍里粮,百无聊赖的仰躺在下铺上撮啦位,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褥钢,心中泛起阵阵遐想饰北尽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角途湃放,充满战斗气息的车身邪,都让我无法安然自卧拈,打起精神藕坦,跑到隔壁楼的图书馆粹粟灭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羚廓。没错蔡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惜形,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凛捣粹。但是沃廓,今天要说的主角并非“兰博儿”略舞,而是广汽本田第三代飞度浚炽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车退些虱。   ?什么是边锋主义添?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程约恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉促,线条过渡果断填腻颊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匡,包括讴歌品牌也大致如此心络。第三代飞度相比上面的两代挺纷邵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致麻碘。车头部分比上一代更加动感辩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涉。给我总的感觉是弛,车头的成功是线条运用的成功稠挪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盎,从车头到车尾一气呵成窟遣,整体感和流线感非常强杉。从某种角度讲渡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拱慷拍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铂普睬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隘嚷胺,但相比其它竞争对手怀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出次维耙。   车尾的感觉并没有车头那么好姆戚,对于我来说寒火蕊,车尾的设计并不满意刺鬼撵。过度使用的镀铬饰条杆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惭献缮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昏涎我。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攫,在纽约车展即将开幕之际负峰肉,路虎发布全新发现Vision概念车矢嘉,配备多种新功能奖,智能玻璃实现透明引擎盖疮,座椅灵活变换可实现共四种模式电溶辈,包括远程掖┓瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劫城。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孙苍,第一款路虎发现诞生于25年前吵妙,全新发现系列定位于“休闲”款,总计拥有四款新车肺擂通。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题天髓形,多功能配置骑酥嚏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艇哇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懂匠,其中包括远距离夷荩控啪胳捅,智能玻璃等嚎团疵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜗斤檀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菠抢,“新车现代化的咖谩车,切题的赁,并引人入胜的设计挥,是发现车型发生的重要转变匪侠。”" "  [汽车之家设计] 2013年歼,我去过一次柳州纶廊,那次咀崎铰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粒蛇郝,当时澎哦路,宝骏只有宝骏630一款量产车型琅,时隔一年盯,这家公司有了新动作寂夸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湘犊互。官方表示扛缝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品城告。   事实上强蒲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憋,那时帕芯好,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茎兼杀,为了配合厂商对车型做好保密工作毯盟豆,当时我们也并没有拍摄相关的图片十凄。掐指一算附浑巫,当时拎脚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惟,在聊到这个话题时卤姓,项目负责人也表示细,整个团队在这期间做了很多的工作煤释苫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性艇湘凯,即便有着此前宝骏630的经验凡,但对于一款新产品而言茅蹲抒,整个团队仍旧不敢怠慢读。   为什么要推出一款两厢车表?   新品牌诞生初期辱嘲,单一的产品有助于更好的把控产品质量藉畦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沤,从而将其转化为品牌价值辉,在品牌得到一定认可的前提下胆度辱,适当拓宽产品线寥,无论是对品牌脯缅脾,还是对市场而言都有着积极的一面歇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拓那戌,较为官方的说法是“以市场为导向”税棘脆,不过在我看来屋,这仅是一方面藉,在有了以上需求的前提下系脚捎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拷曹,于是才有了这个方案腐楞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外票献佩,车辆的动力系统坟苛篱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弓,无疑是一个两全的方案握射裸。   两厢车在定位上有什么不同吗逆刑拉?   简单来说然,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓜刷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氨抱挎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铝舜驮。相比之下炮煽,因车身结构缘故甩粪架,车侧和车尾的造型变化较大刃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哗,印象中就筐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殊,有些时候零,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素傅乘。当然涎搜,每个厂商都有自己的想法蛔耪,这种实用主义并不是坏事绕,毕竟洞泰,车是用来开的悼,把主要精力投放产品稳定性方面密啪,对打造一个大众品牌或许更为重要扮摊。   在造型设计方面澎坪炔,除了已经固定下来的设计元素外界镀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侮点徐。对于镀铬饰条的理解见仁见智坞劫,然而溃刑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盆,正是在这种需求的推动下棱拔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场层谅唐。   察觉到这一现象后刺笺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思禽佛,显然瀑问嗅,一味的添加装饰条并不合适敲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谎烂。一般情况下甫匡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宿,除此之外矗疽炔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条五鼻,在设计师看来叔巫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屎犀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50禄诧藩,我还不曾有过近身接触钉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潜恕从,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统检羡涤。或许这么长的一串文字来的有些陌生倾巧,简单讲计体热,它就是在航空航天器上使用的转向技术轰偶。我们将就驾驶者最关心的方面铜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装归噬,人机交互系统的先进等等踌藉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朔税,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主七,不难想象Q50的出色挟咎褪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刊蝗,同样莆,作为宝马1系的车主啤,对于操控的追求反衬出Q50的优异豁。而剥离开车身的种种景描,他们共同的认同就在于这三个字母健净:DAS   【什么是DAS杏扒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陶帝街,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翟菱嚷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谓辖耐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摊纺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彼。   【DAS工作原理是什么司倪乃?】   车辆转向时测,不再依靠传统的机械连接筐岸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制到,根据行驶路况和方向盘转动力度锚团曝,速度进行综合计算娘荣,从而指挥转向电机机构实现转向悼酵奋。   三个ECU属于并联关系藤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慰闻、方向盘篮瞪、右前轮)花莱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忍火。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爸蕾,恢复至传统的机械传动转向模式烹翻享,确保万无一失鼓。但在正常情况下题好,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离季。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灭愤躲。   【DAS汽车的优势竭聊纱?】   操控性碗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准风屏盟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戊,享受更多驾驶乐趣瘸秦派。   【为什么线控转向比传统转向快皋惰盛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炮扇庙。整个系统中没有橡胶衬套绕懦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玖,因此首先从内部减少“延迟”窃马巷。   【DAS对过弯的影响孰摩?】   转向相应得到改善讳。传统转向系统赶羡醋,在接近弯道时观吹,驾驶者需要提前做出转向动作朝,否则汽车无法实现平稳转向硕。而采用了线控主动转向DAS系统犯揩蝗,通过消除内部的转向延迟赴法秽,减少了预先动作的必要恼幻,实现更灵活的转向莽。而驾驶的感受将更加直接士亮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲜筋,毫无延迟哆害唯。   【转向系统也能够减少疲劳杉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虎,因此从另一个角度提升了安全每。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬琛)守安肌,12款参与测试的车型中钦襄,在定速140km/h的巡航测试中帕泞揣,平均修正次数文颂焚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帆粗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痰悍挫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响獭脖些?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤⒛捌恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谰氛酷:网上车市(www.cheshi.com)   当然渡监,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目某煽捆,而对于传统车型掳幌,这一选项代表着发动机鞘翘井、油门踏板抱、悬挂阻尼梢叭、刹车响应等等方面的细微调整蒲寒,而由于配备了DAS掣谩逼,英菲尼迪在模式选择上烤晴伤,更进一步的调整了一系列的功能癸,如湾识赡:主动声音控制系统裳恋、线控主动转向DAS熟抽僚、主动车道控制和主动循计馑樱控制系统ATC等等的设定畅讳什。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怠?】   通过上面的简单问答佛焊,我想我们已经熟知了DAS系统首剧诗,在响应更快腑衔骏,相比机械系统更便于维护炮券,节约成本慌,减轻重量等多个方面都硕果累累亨宛。而任何事物都是双刃剑错甸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轮,他的解释既简单围涣薪,又复杂恃壳,背后掩藏着十年之久的不断试验铺,推理蒋势,再试验的科研过程糙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淮井和。而这些内容无法用数据体现慈,还是按下点火开关吧没胆收。   本文导航" "   《极速60秒》瘦、《死亡飞车》慨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贸橙,让车迷们大呼过瘾极喜顿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罐。另一方面碎箍邓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赎烷倒,但开在路上肯定是最牛X竞锰,最有回头率的炽拭糯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事填布尼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”僚兰、“真NB”这样的感叹铂苟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘶抡悄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钉曙熄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寇缔。    作为最具代表性的美系车型甲揩护,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晒送,五代车型熠熠生辉浪裤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盯湃,主要原因是新一代车型不够“MAN”奶,缺少了野马的一贯的风格寄边杜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吉掳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胸。 什么是肌肉车毛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衰钡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车互葡榔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砷烯、具有强劲马力晶绥、外形富有肌肉感的美式跑车牡哄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表施苹,例如雪佛兰科迈罗申孰骄、道奇蝰蛇泞巢、道奇战马酶,还有就是本篇文章的主角福特野马氢长。不过这些都是字面上的解释瞄铅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惮拜藩。什么是肌肉车恒撼俯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解算。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撇,科尼赛克Agera贺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朔憾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汾粹。但实际上并非如此灯,凭借自身出众的一面氨堪榔,福特野马在众多超跑中脱颖而出伺,成为闪亮的主角富澄疮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菊唤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潭黎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桥拒敝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沏护狄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侣味位,野马还是地道的童星出道!是的权旅,早在1964年刚刚诞生之际能,它就被搬上电影银幕兰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碾缎揩,也许大家有些陌生乘哺汤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垫。在过去50年里伪绷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角思毫。    无论是哪一年代的野马汉,但凡出现在电影中舜棵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔼却。衬托主角的英雄气概或是独当一面砂享,野马都游刃有余不。在近期上映的《极品飞车》中氨,野马更是作为整个剧情的主要线索奢,陪伴主角经历了人生的起伏坍泉铃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的新攘,五门版的三款车型——耀真霖、耀享粮汞卡、耀动分别为52.8万姑、57.8万浮露半、62.8万仍。另外还有只发售500台的限量版吭夸,价格66.6万元晶宋霖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畴朝,只是在色彩搭配上带来更多选择靡吧膛,车型配置也更合理都赂慈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赦,并且通过优化四驱系统锰括炮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倪。揽胜极光一直被认为是外观控海,但作为路虎车型策愤,它也有着同级一流的越野性能拓。这是款长着女神模样案,也有着女汉子般坚韧的车常。 外观些:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剔长,所以不仅长宽高没有变京,造型设计也和现在基本一致疗。设计师只对一个细节进行了修改扦舜,就是后视镜班。新款车型后视镜造型整体感强充,与车身有更好搭配效果汕焕骂。除此之外税窍瑟,极光传承自揽胜的城堡式车身室兄射,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廷。虽然极光已经上市有3年时间靛泊半,但时尚感丝毫不减挪铆汤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上适,极光有自适应LED氙气大灯半计、全景天窗等配置森齐,兼顾时尚与实用性贯申。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鲸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亩贺然,前后保险杠尺寸更大插劝咳。另外局孺讨,2014款极光提供了11种车身颜色陋梦吵,消费者有更多选择焊。    另外讽,外观细节上能看到的摄像头和雷达匪访秒,是为了实现自适应巡航卉肃啦、自动泊车炬飘、360度倒车影像等功能拈滇卡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能福溃,既可以设定与前车距离或行驶速度饶廉,当系统计算出正面碰撞无法避免报,会释放最大制动力降低冲击速度策。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靶临,实用性得到提升诧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挥恰,并不是说女性不能开贬,反正我问过数个女性朋友膳颊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞪,完全不是自己的菜懂断。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砰疾,所以我觉得这样描述更加准确摹:这是一款为男人及女汉子准备的车袜胎。不是说它不好估隋,事实上野帝的特点非常鲜明鸿钢,优点也特别多氛轿,但如果真的不能欣赏野帝的外形党,那么它的优点再多也是白搭头。好了颈梢拷,说的够清楚了镣,男性用户请继续看下去识,女性用户请酌情选择巧漓送。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版女,也就是售价24.18万的最顶配版本暖蝎露。配置非常丰富遂竿淡,但较高的售价容易让消费者望而却步存岁脖,毕竟男人也不是那么好忽悠的送。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本书磋抗。不过既然我们测试的是高配版本瞎沙跋,就来看看这款车恫,按照惯例锻,还是从野帝的外型设计开始琉。   ● 外观隶拍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议午接,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抨篮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氓霖擒,野帝这种偏向硬派和复古的造型惜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腺努禄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辅鼎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些副经,这对于野帝来说无疑是个劣势饲淳吼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铂情绢,国内汽车消费更是以大为美祈袭劲,野帝国产后尽管已经有所加长貌里狼,不过还是给人感觉不大扛司。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泪,带自动点亮功能的氙气大灯猎、大灯清洗功能棋迸隙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抠。日间行车灯采用光带造型玩矢垒,并集成在前大灯组内瞪,样式比较简单撅绅,辨识度还是比较高的拒。   尽管车身长度不算长胎袜,但野帝的高度还是比较高的白魔,一方面是车身设计的就比较高大垫呐壬,另一方面也是因为底盘较高尸,悬架行程比较长涎娇康。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘦协,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笺。   后保险杠设计的比较厚实太疲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盯,也是为什么我们说它更适合男性车主藤实。倒车雷达是全系标配商,不过倒车影像和自动泊车是选配浩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车如翱勾。   需要说明的是巧,按照官方参数配置表扔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的策汾封,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫡然慌,4S店解释说是同样是野驱版腔,有的车有后挂式备胎北娃迫,有的车没有篡谷茨,如果不要后挂式备胎船斜,可以减6000元敦充。   十辐立体式轮圈诗啊,样式符合野帝的整体风格茸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唇,规格225/50 R17标。这款轮胎算是一个折中方案疼奠灰,整体表现比较中庸沙替梳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绦哆。" "  2006年始贡椽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夹,没一年妮,这个品牌都在刷新着销售纪录俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丧。2014年隙叮,新的产品问世参,这一次它不再效仿焚、跟随木闹蔬,而是独步青云凸汲。   在过去的几年里怕,英菲尼迪的品牌推广是以设计赦蝗红、豪华为主要核心驮毁峰,由于旗下车型均以大排量为主疟湿,并在操控性方面有所见地识茨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隧。作为一个初来乍到的年轻品牌架,每一步的迈出都显得格外小心拓捕盲,在保证动力性优势的前提下衬低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烷蔫阮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婚,原因很简单溶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性力,也就是不同于别人的卖点涟。   在同级对手们相继更新产品的时候啪堵纤,英菲尼迪一方显得格外冷静耐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懈驴,好在当它真正来临之时策,并没有让大家失望还硕厂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澜。   在介绍这款新产品前咕倦了,我想我很有必要做个说明喇,Q50实为G系列的换代产品假巴,在2013年度摧幻病,英菲尼迪旗下车型根据轿车科撩、SUV采用了全新命名伪粱,即轿车使用Q字母坡未太,SUV使用QX字母梁,后续数字分别代表车型侵茶睦,这样做有利于车型之间的关联度计蔫董。   2013年律拳,我的同事在经历了12个小时的飞行后承蜜荚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舷翁,在回国后的闲聊中廷耪,他的目光坚毅董,言语中难掩一丝激动恢弹,当然他对这款车的最终评价很高肮,抱着这股期盼良璃蒙,我们今天找来这款车墩腑,一同来寻味我同事当时的所感旧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贤,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯技么,所以动力陕茶暖、底盘的调校按稗嫡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屯柑删,但整体设计与科技性不会有任何出入丛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说很,也算是足以解渴了韩穗窍。   对于设计语言四个字来说赎牟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的零奸,有时我甚至会想居,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唾宫?正因设计团队的不懈努力祭徘河,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎遁瘸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经排搅。   低矮的车身茨,流线的车顶程,都是上代所传承下来的精髓凹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)平,这与宝马3系的水平相当刨灭,优于奥迪A4L陈猫单、奔驰C级等产品霉筋骡,别小看这一举措貌列,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羔德窘。   对于轮毂轮胎的配备上泻圣十,英菲尼迪从不走低调的路线矫触脐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桓簿抖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搞哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接房褐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膘菠。   本文导航" "  2006年始盾盟釜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫩,没一年诵杜,这个品牌都在刷新着销售纪录竞送,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛篓黎。2014年绘,新的产品问世继桶釜,这一次它不再效仿撕彼、跟随礁此驴,而是独步青云祷霓铝。   在过去的几年里精,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋瑟、豪华为主要核心腺砷,由于旗下车型均以大排量为主提,并在操控性方面有所见地蛇磕翟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手开陇规。作为一个初来乍到的年轻品牌锈垮惜,每一步的迈出都显得格外小心热文匈,在保证动力性优势的前提下教羔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讳适目,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距观褂,原因很简单垮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芥嘎,也就是不同于别人的卖点晒羚瓤。   在同级对手们相继更新产品的时候咯沥炯,英菲尼迪一方显得格外冷静剑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惠糜涟,好在当它真正来临之时笔,并没有让大家失望吧袄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼保。   在介绍这款新产品前信仿,我想我很有必要做个说明靡涡,Q50实为G系列的换代产品眉,在2013年度渭,英菲尼迪旗下车型根据轿车涣成、SUV采用了全新命名妥码臀,即轿车使用Q字母匪,SUV使用QX字母成,后续数字分别代表车型认嗓得,这样做有利于车型之间的关联度滩嚷。   2013年庭涛骆,我的同事在经历了12个小时的飞行后沃穆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绿屡,在回国后的闲聊中貉,他的目光坚毅柑,言语中难掩一丝激动交忍娩,当然他对这款车的最终评价很高辑阔,抱着这股期盼倒寒,我们今天找来这款车沁息,一同来寻味我同事当时的所感丘铂犯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间露监雷,所以厂商提供的测试车依然为美规版烽毋秸,所以动力盛甘、底盘的调校掳喜漆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惫,但整体设计与科技性不会有任何出入背没糠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煎隶,也算是足以解渴了逗泰肋。   对于设计语言四个字来说刃类,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峭核,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的太敬缕,有时我甚至会想扮陋法,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堂?正因设计团队的不懈努力匪芜储,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畅梢。   低矮的车身抚呜,流线的车顶荷拓炔,都是上代所传承下来的精髓卸灸函,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顾碉,这与宝马3系的水平相当花昆,优于奥迪A4L涝、奔驰C级等产品壁,别小看这一举措复咖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幌钩看。   对于轮毂轮胎的配备上苇绘牡,英菲尼迪从不走低调的路线脐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谎版莫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣靶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泥馆省,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舅骂粹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惩公蹿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刮标、陆风X5躬、全球鹰GX7孤,但依然无法撼动它的地位来。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潞翟面,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来常痞脱,它就是CS75慕凡,来自长安汽车限焚。   在众多国内车企中并零,长安汽车拥有较早的造车历史玲苔隶,并且对越野车的制造要追溯到1958年熄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晴叉亩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型换毫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栓臂瘸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啦始剐。   在对长安历史阐述过后萌祥,这款新产品更是令人期待犯。在2013年9月韦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荤壬熔,一经面世便引来了无数人的驻足碗团,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忻靛扯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恒琶,诸多细节上的体现毕,可以看到与时代的接轨卉玲矮,说实话腾虚,即便与合资品牌相比梧,它的设计也毫不逊色掇淳播。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痉税:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陛尾贿,在首次无伪谍照曝光过后瑰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手请港窟。从车身尺寸上来看庞撅没,CS75在长度与轴距上的优势突出瓣惶腔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疥。在设计上舱限诵,侧车身的视觉冲击力有所削弱酪硅,平和的线条增加了些许稳重感普洛坦,而在配置方面绝不含糊剐,右侧后视镜配备摄像头林,为泊车提供了更安全的保障五吝纬,此外17寸轮毂的注入粱,也为整车视觉性增加了不少好评分辉灿。   车尾的造型体现了丰富的层次感项发,使其得以回归至前脸的感觉凛樊肠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钱京梯。此外购,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玲童,可以看出CS75在配置方面的丰富性湍兑税。   本文导航" "  上半期唉了逼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘉兔紊,不同的设计倾向与不同的品牌定位挝拈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念市。在“下半场”的对决中恭纱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吧贤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姐锌。   点击阅读枷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表录:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捅石肺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坤胯盟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惟廓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揭附,以应付那些五口之家出行的需求郝如。行李箱空间的比较侗宠厩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咀剃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔡九悄,或者带孩子出行时时,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厂美。行李箱内是否配备12V电源接口娠桃交,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腐食,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多下贩锚。   ·模特A(不戴眼镜)身高蟹赋:170cm 体重桃材:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忌:175cm 体重松幌朝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垄,长安福特此次也算酝酿已久了梢隧钒,可以说即将推出的翼虎握叮扭,每个人都能从中找到自己心仪之处逞,例如极具冲击力的外形徘两、科技感突出的SYNC系统嘶副、人性化的内饰细节设计绒、又或是强大的日常实用性咀,这次室,同级对手们真的要小心应对了突。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藏刊拖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碘贡咖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丧拨。显然蘑,在错失2013年的发展大好时机后彭锹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颈,其实也能够走在大部队的前列斤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段化,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夏。眼前一遍利好垃必死,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008葱沦庆、雪佛兰TRAX稳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纳精,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扑褥挞,至今我们还没有看到实车嫩郎参。从目前的情况来看卸,它们很快就会来到我们的身边鼎。正是这个原因持,在日内瓦车展媒体报道结束后布侧雇,我们并没有着急回国井翠勺,而是完成了几款车型的海外试驾叛、测试和静态对比的素材搜集妙敦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奠煞涪。   看到这里孰箍,或许你会产生疑问尼诵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稍势经?坦白地说剖垦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涛:1.它们必定会国产并且在国内销售涟订,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比购,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倘,只是一些细节针对本土化进行了改造奥蛇铜,但外观内饰设计恢抚赁、车内做工忿厂湿、人性化抠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杜獭。综合上述所言坊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蘑,感兴趣的不妨继续看下去都祥黑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稿。例如CX-5熊肚、ATENZA阿特兹碘仆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕾缔屋。最重要的是恢贿踞,它们不仅有所创新察,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竭肠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跨熄,再到如今的Axela昂克赛拉尺喂,马自达3已经历经三代车型的演变我洼咸。据长安马自达相关人员介绍蓝量,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丢冗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹈脓摔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荤颂谦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侨墓搪。它的眼神更加犀利烽,车身线条更为动感癌鹃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳查步塘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连受,犹如猎豹面部独有的黑纹标识籍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朝贺。另外拧摄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荣拟。据厂家人员介绍功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层表戒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钱售,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伞割,使它的整体视觉感受类似红酒一般饭喜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘ゴ嘲剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辽硷腐,两款车的轴距同为2700mm浚雌公。相比同级别其它车型肚柯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泛瓮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥鹇薄,不过轮圈的造型稍显普通寝窜寇,不够运动惊盒狸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渴岛窜,规格215/45 R18匠,抓地力表现不错佰熔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屋黄工,规格只有T125/80 R16磋吗。   尾部的设计不算惊艳擦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全别共。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彩福,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酬,这在同级别可是十分少见的焕吻搪。" "  说起海马福美来媳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棠收俩,转眼十几年过去散湍,福美来已经迎来了它的第四代车型静蹲亢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔷丰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傲兴烦,新一代福美来M5采用全新平台打造软,不论外观还是内饰魔隆冀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子举。在此之前扑内如,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疽哦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格每梁,宽大的直瀑式进气格栅赐,大面积银色镀铬光怯,符合国人审美患锋介。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锻卡,腰线采用分段式设计撮椿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰躬睬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计另,凸显运动感径痪。但只有左侧为真排气口垫,右侧仅作为装饰浇。" "  对于中国汽车市场来说澎坊,凯迪拉克属于一个后来者贪侥,当然这指的是豪华车市场慈社靠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地形,那可真要拿出点真本事四寸。凯迪拉克也明白这一点扇,去年就将全新车型XTS进行了国产告烩强,并且上市销售脓恕兄,销量也是比较乐观的宛菱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纱袍,无论是配置上还是动力以及外观设计上金想,至少能让大部分潜在的消费者接受嚎诚,这确实不是一件容易的事情酪添阶。于是毕莫卜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翘戮深,对动力和安全系统进行了升级膏肮囊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版献,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版栏,仅有一款36S铂金版未霉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涝。   2014款XTS 28T铂金版外观撇洗酬:外观延续36S铂金版的设计妨截。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同庆并己,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陀扰踢,在其他方面则没有做改动既。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汹林枯,没有做太大的变化募霞靖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惧稿碎。   XTS是一款善于运用灯光的车收蹭霜,它将大量LED元素装备在车身各个部位贺味,正是这些时尚元素的出现人,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侧琶,获得了更出色的细节表现力壤涉。这些称不上优势的细节表述茄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荚烽堡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墓妻仁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宋溅。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜜吉倪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓜仟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敢首墒。早在上世纪五六十年代苇,Citro?nDS就用上了可变悬架畏掇、随动大灯栋、转向助力袄刊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拈苟沫,加上极为飘逸的车身设计隘犁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豌,2011年长安标致雪铁龙成立遂翅法,到今天我们测试全新DS 5LS罚税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呐,音译的中文品牌名念起来很接地气垂底品:长安谛艾仕汇,有股莫名的喜感廊桔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恢破庙,是台正儿八经的三厢车捷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绕攘稗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拆。如今繁连申,马自达6已经发展到了第三代叹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卫,它的名字叫做拧:ATENZA检。之前我们已经解读过进口版本媳判考,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旧恒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点季。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捣堡嫩,这一次排量可不仅仅只有2.0L形,还有更加令人期待的2.5L闻。   注橙凡:此次测试中熟沙,红色车型排量为2.0L虚舞齿,黑色车型排量为2.5L疗。国产ATENZA目前还未上市坷猎垄,此次测试为抢先测试促讥,车型为试装车赫。   截止到发稿时承胺,官方宣布砍违,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拌,上半年上市销售味。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辖管,我们还是先来聊聊外观射纷唾。相比进口ATENZA揽妊幌,国产版本在外观上基本没有变化誊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份片棉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6视湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箩,“下”这个字可意为“以后的”叔肝宛,用来表示那些目前还没发生的肯荣、未来也不一定发生的事情钉。比如有人说“下次请你吃饭”良敌,谁知道是不是真的!同理娇挠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撤晃同,实际上暗藏了一些不确定性湍沤:它能引领未来汽车的发展趋势歌梧歇?或者只是一句空泛的口号行?这是我最关注的问题嘛。   当然也会有人更在意其它方面臼,比如外观内饰和空间等等陈睦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喝巷,本篇文章的最后也会提到城,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耙。   关于下一代城市SUV的概念艰率缄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坟纳。在他们眼里醋纷圈,很多城市SUV都太“娘”了羡瘟铺,连个小土坡都爬不上去怎么行沪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颈掏、勇于冒险的心靡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型白,真正能够经受得住野外挑战的车并不多观,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萍镜,它能够去接受户外的挑战死祷嫩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狡安斧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贸坝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捶,目前主打3.0L排量的三款车型修挥,都搭载三菱第二代超选四驱系统灰,售价39.8-45.3万元差还,最高配的精英超越版多了后差速器锁止改,还有一个最简单区分方式色另琅,只有精英超越版才标配后拖车钩坟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史餐玲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拈承,陆续又在第三代(V73饯盒、V77等)和第四代(V93辣豢劫、V87碱、 V97等)等车型上装备胃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三才蚀、四代帕杰罗)酮管,现在销售的为第四代帕杰罗朽。   如果单从分动器的挡位看干沛瞥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翘反,拥有2H克墒、4H话旱、 4HLC糠枷、4LLC四个挡位鲸,在后两种模式下搁豪,中央限滑差速器LSD被锁定迷杭涎,为四轮提供均匀的驱动力缎磷。不过值得注意的是埔邢岔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹋挞长,前社借、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诬提,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肩赫,正是这样的全路况实用性薯螺,才被成为超选四驱系统酪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汝涂孩,可以在2H府修沪、4H挡位间随意切换爸幕,当处于4H位置时煌赴力,它相当于一台全时四驱车型胶棘得,可以提供更好的抓地力和驱动力淬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棺深街,而处于2H位置时秦揽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善举谎世,不过这样一个大家伙油耗不会太低返朝郎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗举啥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撤,4HLC模式时侗,中央差速器锁止解烫掀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斤辟臀,不但锁止了中央差速器弓份缅,还拥有更大的扭矩输出恰丹鹅,此挡位的传动比为1.9:1氯,扭矩被放大1.9倍号,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胶迫,4LLc就能派上用场赴抄。在车内褪渤浩,仪表板的中央会显示当前驱动形式趴琉钱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换答防晴,并随时了解到现在所处的驱动模式敌镰弦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陵,应付一般路况毫无问题缆,但如果长时间处于极端情况下帕厕筋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苍江,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多从狄屠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毒绞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性适饥麻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伪汗交,同时也提升了整个历险过程的安全性镁磺,因此光有一颗狂野的心还不行蒙,还有选择一个可靠的伙伴嫩输瘦。 责任编辑狄颅痢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桑乏及,已经上市四年了奔帅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吾劳痊,跟老款福美来相比档次感明显提升捎腔。除了看得见的设计差别篱,福美来M5在配置堡幌、空间方面也有不小的提升氛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浓烯妻,1.6L车型会先期上市须娇渴,后续还会有1.5T车型推出恫署。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橇杯磋,其中手动挡共有6款拇沃母,自动挡3款蹬鸽插,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酚蝎,厂家介绍说叫旗舰版故稿胚。由于厂家没有提供参数配置表戏磊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砂哆驳。 ● 外观嫂:中网造型似君威哎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泰法,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头热,尤其是车身长度僧捎,福美来M5达到4698mm龄,超越绝大数同级车的车身长度社。跟老款福美来相比密略,福美来M5的车长丹、车宽和轴距都稍稍增加一些聪垢,而高度降低了3mm熟料耪。   因为长度和宽度有明显提升棠,高度基本不变啸俺,车头设计的比较厚实壁雹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埠署贺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奔晚,格栅同样采用镀铬装饰笆辱慈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烤测。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劣坦敛,老款福美来就已经开始采用舶环勘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眯。中网轮廓稍有些不同倘靠,老款福美来的中网较矮柔,而福美来M5的中网稍高嫡,看起来更加厚重啸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盆休。除入门级车型外常夯仙,其他版本车型都配备了自动大灯蔚池翘,这点还是比较厚道的锰担,老款福美来全系没有配备自动大灯糜距。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹅眉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜采哄蛾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唬钉聊,能明显提升辨识度库殿蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肺,是2007年买的灌衫莫,到今天行驶了9.7万公里左右渭蹬。日常使用中油耗7-8升/百公里欠磕插,除去年换了个发电机以外没出过其他问题担硕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尉,第一就是便宜蜜,全算下来8万;第二就是配置高铆锰,07年8万带皮革座椅阂缴号、天窗叔瓷、自动大灯和倒车雷达的车不多艾狙,而且空间也算说得过去匙劫哨,总的来讲这款车符合预期辑眯,坊间说F3小毛病多谷茧,不知道是批次问题还是命好硷崔绩,我家这辆倒是没什么事儿熊嚼。新F3于今天上市漓,领导说我算车主税,于是我就来了盼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奔,聊聊老款在使用中的各种感觉趟剧。   ●动力及悬架卑伟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剧,动力够用疵,只是起步比较肉熔,1挡和2挡齿比跨度偏大丁凸,走起来后挂入2挡转速掉的太多憋垃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粟才。   油耗日常市里开7-8升/百公里扩,还算满意逆。悬架初段有些生硬订,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奖钡蕉,对于颠簸的过滤一般古世惩,后段软会腔汞,拐弯时车身倾斜大痢淀论。总的来说算是个合格的入门级家用车蜗。   ●配置及人性化设计慑骚:   比亚迪一直走高配低价的路线锚糖,配置丰富擅,前面说过啡脯,皮革座椅刺祭斡、天窗徐、自动大灯和倒车雷达都有所配备归挟,另外甜哺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聚,虽然不好看笑径藤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氏诞。没有行车电脑显示屏瑰惰,无法了解平均油耗楔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迟女,首先价格便宜赋毁净,其次当年没有也不新鲜)钩。   人性化设计方面可鲸撬,四辐方向盘比较细筋壬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鼻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用探,四个角随便按一个都能触发怪辩郝。日常小储物盒好用京,票据嘲、手机和水都有地方放奴坤箩,不满意的是门板储物太惺乒恕(硬伤)奸,平常只能放车证之类薄的东西厦仙,连杂志都放不进去比怒僧,后排基本上算是没有储物空间先惰裳。   ●做工唐颧: 内饰和外观各方面做工比较糙腐酪龄,主要体现在接缝上堆,不仅大而且不均匀灰黑鸽,这是急需改进的玩侍拓。   ●空间拈姥:   F3轴距2600mm盒,我身高190cm系贾绊,有时候我开车皇稿省,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淡。后备厢空间大蚊桨帘,而且比较规整扭,用它进行过几次小规模的搬运虹潞福,还可以拧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淋,试驾中我也重点根据这几点进行体验幸魏,看看新F3有哪些改善和变化徘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匆热,仍无法挽回姑娘们的心兴,如今她们只爱大长腿和都教授肚。不知道你们发现没有步,宝马在汽车界引领着同样的潮流惩浆却,硬邦邦的3系处、5系换代后都不再凶猛惩,舒适感和精致感倒提升不少罚。现在轮到X5了蔚脱娃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的璃票。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炽穗,我勉强同意这种观点哎籍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堡慈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疟试,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腾,更显精致侈旦。总的来说告锚,它不太凶团秋,更俊美一些抢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市燃,除了外观与内饰的小幅调整外睬脑,改款后的逸动引入了1.5T发动机汲斥耿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寐硕猛,逸动采取了1.6L家庭够用揭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)班鹤葛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乖浪刹,一个争取“各门功课”都不落下仙卜,一个则是专项选手汹垛涛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棺图。 ●外观访:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桂棉:轮廓流畅何筏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列未迫、瑞虎系列臣渐、风云系列及QQ系列)牟,同时带来了转型后的全新车型稗径然,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造休疏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骨睛孪,更是出自海外设计团队之手械,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乐钙撬。" "  刚进入社会的年轻人聊木芹,它们也背负着太多的压力竞,在家庭事业初步稳定之后彼,一辆车对他们就显得很重要垫逼啥。致炫就是一个体贴的产品丸炬,它有着炫目的外形娥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挪魂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缮裙绘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫府,变化的不只是名字腹矢秤,更是尺寸和定位哭骚,风格和潜力琉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着报剩,吸引着更多年轻的用户群体官夏。   致炫外观灵动时尚蚕,带着一些年轻的运动气息荒擒匿,车长为4115mm现,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吩,比老款低50mm;轴距为2550mm盖窜府,比老款长90mm闲胖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夏爆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点品郸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泵去饭,这样的设计更有利于致炫的散热先晃方,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺禽奢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顺挟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助聘。   在ABB的阵营中旱沉尺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车如,他们的目的很明确热,就是抢占国人最热衷的这一市场筏。对于奥迪A4L躬锰暖、奔驰C级嘶绊氖、宝马3系而言纬馆,三者都有着不同的亮点与喜好者己,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价割兜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掇改隘。   在这款316i消息正式放出时筏冻磊,包含我在内的许多人都会想到一个问题馁扑,那就是究竟会减配成什么样宿掀?但在实际看来跺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神罐俊。无论是进取型还是运动套装版氛贪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骏涤兰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伙酚,当然如果你肯花7800元珊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扇凯。此外开喇沮,对于现今发达的网购来说秆,这个根本不叫个事诺狠荆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玖,此外还有多种款式的副厂总成可巡锲住,质量咱们先放在后面旁顶烙,至少价格实惠也能达到美观的效果康。   虽然入门级价格不足30万坑悔,但你却可以得到一款原汁原味的3系褂栓,在定名中你就不难发现涸修,316i中并没有“L”静,它是基于标准轴距系列中的一员备。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腐尉,对比现售的奔驰C级精险烦、奥迪A4L而言贯协,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势馆畅动。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盆,这是国人特有的爱面子传统尽垛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粉盼负,他们自然也深知这一点画郸锰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动填催,单出排气也与320i的相同陡冷桃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尼廊浓,不过这一项在网上也是可以淘到的空浮屠,副厂价格也就100多元画心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酥裳,然而在国内袜垛,它还是一种小众车型鹿疥骏。可喜的是福软派,近年来随着“旅行”文化的发展缺,旅行车也渐渐被人们认可幢拖。在我看来屡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辖,一种是像奔驰C级旅行版惧郊观、沃尔沃V60那样滥,通过个性问、漂亮饱尺棋、动感的外观设计获得年轻人的追捧勤教。另外一种则是踏踏实实走低调垦氮、务实的路线拳渺顷,用内涵打动消费者棋陪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种录。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懦卫,外观任钝、内饰进行了相应调整醒钉妒,配置也有所提升材,动力系统则保持不变壬潘饺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钳麻叭,售价33.48万系避金。除此之外敢扰襄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毋匿疲,指导价29.98万居爬。   在介绍产品之前啼日,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逛无门。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粱庞扒,1985年馅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司量燎寒,这正是斯柯达的前身围祭婆。需要说明的是醒浓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岭看溯,并不是指该车型限量销售冒倡。   ●低调豢吭锻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晾瞄咸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碳赤售、欧宝英速亚以及沃尔沃V60譬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捂、稳重脐诧摄,所以严格来讲簿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版愁。从上表可以看出崇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欠绊,而且更重要的是枷,速尊的价格更加便宜炭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同首。全新样式的中网格栅更具有立体感须陛,大灯组内加入了LED日间行车灯篙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佳冗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脚翁,朴实烧素、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脱,并具有自适应调节功能兔充华。新款车型的前大灯造型更加犀利饯。此外任拆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椒乒垒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拼拇,简洁修长贝,没有太复杂的线条勾勒德顾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份播呐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈就贯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彼联倍,规格225/45 R17帆惫,这是一款侧重于节能环保的轮胎胎练。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拈彩,圆润玩、饱满单塑妓、协调迟纶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看农、耐看得多辖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泄歌,尾门上的线条层次感比老款有所加强汹睬汤。此外浩捎苟,尾窗上沿的扰流板拭惨蒜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搐抖,让速尊看起来很有范儿潮忍。对了违妓涝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裸粱堑,一般人还真有可能会被它吓到刚鼻瓷,其实它的心脏只是一台2.0T完。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)日透丧,在北京借着区域上市之机黄宠,我们再一次体验了自由光的越野性能搽门炒。作为越野车型的鼻祖磊粟,Jeep用自由光再次向人们证明高度辅,即便做的是城市SUV垦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痞签。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纬,但是在四驱系统上任,Jeep却有其过人之处莽题蛋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豌鸵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乓唾。    简单来说梯涤挫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配富,也就是说夸瞬瓮,当前轮打滑时趣乾携,动力会输出到后轮奠,使得车辆依然能够前进圭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怒迷冗、交叉轴这样的情况)颗绢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器付骋持,脱困就很困难了谭抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粮妮漠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攫宋烧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烩扣,以横置发动机抵幢、前轮驱动底盘为基聪诘⑻骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跑臂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴县冯,实现100%前轮驱动喜抽,提升燃油经济性剔劣,而且它的后桥也具备多片离合器结构窜,可主动控制左右后轮的扭矩分配念静,起到限滑差速器的作用搽纺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡税冉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逞魔,还具备后桥差速器锁止功能叹登,实现左右车轮50:50扭矩分配称工。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择春糖氰。    在实际体验过程当中甩畴放,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰触、交叉轴酒、炮弹坑偶、搓板路等等越野路面唐榔诧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中户,越野能力无人能出其右彭。    然而作为一款城市SUV糖霜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力先衬嗜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板推。    另外献狼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浩盖味,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丹静垃。相比同级别的SUV熄,虽然在越野性能上依然具有一定优势拔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钡桅掂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谈教,但是进入这个价格区间以后级,消费者选择的范围将更多怕困、更大泌卸蹲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糖,在竞争力方面依然不具有明显的优势梆。    或许尽早国产化降低成本南遍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机迫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篱醒恕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陇氰呻。如今尚,马自达6已经发展到了第三代递,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乐,它的名字叫做蹲虫祈:ATENZA违。之前我们已经解读过进口版本抗涪搽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爸腑忍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等,这一次排量可不仅仅只有2.0L诺,还有更加令人期待的2.5L浑豁。   注凤茂:此次测试中泊帘念,红色车型排量为2.0L拔,黑色车型排量为2.5L噶扦。国产ATENZA目前还未上市乡私超,此次测试为抢先测试捻,车型为试装车乐梢府。   截止到发稿时弟,官方宣布骑夯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”表,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疚,上半年上市销售掸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淮,我们还是先来聊聊外观颅奖。相比进口ATENZA孤,国产版本在外观上基本没有变化鳞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挨饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注快,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梧几酞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衰到,它不同于以往的两代马自达6屡玛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缅坎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昧担。总之从结果来看啦擒疗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓝粉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溃急毛,希望它能够像老马自达6一样仆氛,百看不厌抨碱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碧猾,仅针对这两款车型来说佰联,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA信互,而黑色则太过低调海娘,完全掩盖了车辆应有的魅力拐块。ATENZA的红色与大多数车型不同扔携蠕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靡,不俗套蹋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm判柿,轴距为2830mm窟湃埃,与进口版本相同途表。相比同级别其它几款日系车型括描玩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哨灯抠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别繁缆童,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肪弗川,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滤本渤,科技感差了一点废。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粹刨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔼睛翔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈论矗绿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈入虾,相比之下确实显得小了一点单浮,为什么不折个中放,采用18英寸呢暗退?   两款车的尾部设计几乎没有区别伞潞凄,尾灯样式相同许呜菇,双边共两出的排气管(没错乘痘,为了表达更直观捶据付、清楚谷、无异议风,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扰既伴,这是马自达6一贯的良好作风讲。总之贝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桃某,谁都知道SUV车型最为畅销渴酣艾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知率甸萝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出放颧,而卖得好的却还是那么几款轻洪伺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙画,还要等到试驾之后才能给出答案僳刺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型典,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV借测。从风格上看镣袱,海马S5偏向时尚炽唤、运动袭低厩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群矗茄甭。而在配置方面颧报,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑟石。根据目前了解到的消息挠猛,这款车型的起售价约为9.5万揽骄誓,如果消息属实的话吓骇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袱赶双?   外观虹:设计新颖狸居,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戊耻口,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔚秒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奥擞姥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俺袱闲,也将它的风阻系数降至0.34块忿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崇断,比例上感觉怪怪的当,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奇,有效地提升了视觉效果廷邓酸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秃布,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神社晶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棘耽、转向灯以及雾灯复贪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纠笑单。   作为一款紧凑型SUV薪抱雇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm订啤,轴距达到了2630mm插炯华。与同级别的海马S7相比抠虫,虽然在车身尺寸方面有所减少晤李前,但轴距却多了11mm换械,整体空间表现令人期待臂哄痴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泻但,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搬眯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皮馁舰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陪丁粮。" "   全新的A3备受关注放,这其中的原因有两点廉扇,一个是加入了三厢车型本匹。而另一个腥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型昧。只是这台车来到国内较晚姓秸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地委,简单明了的说舱剿谜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型才航悉,而必要条件是横置发动机答青穿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鳞,但消费者从中又能得到什么成商?如果按常理来看抛铅,对消费者的好处应该挺多的懊,比如车更便宜了浚睛推,就算车不便宜配置也应该增加了催,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踞秘。但上述这些还只是一种期盼庇汤,毕竟这个平台的车型刚量产不久姆剃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炔淋艘。至少高尔夫7是这样波勤鬼,而全新的A3由于正式的价格没有公布饶藉,所以也不好定论犊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凛粳,这次引进国内的共有四款车型誊懦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衫镁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机太词,6速S tronic双离合变速箱介。在本月的21号显松趁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市噬榔髓。相比老款的两厢车型青,轴距和车身尺寸都有所增加焊喉歧,而且在轻量化上下了不少功夫钢沤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辈,但在配置上基本都可以进行选装垛禄哇。由于三厢版为新增车型汝聘仿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乖矮庐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日米桑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秋,“小改款纪堑卸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼓,而值得注意的是鸥凶矩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上殿耐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议适教厩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力富。”吉利控股集团副总裁姆财秋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虫阶舵,欣喜之情溢于言表鼎。    亦或是巧合犯蛇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能备,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刺匙,一方面绘瀑焦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稳和,另一方面锈箔写,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颊蛔,种种迹象表明肝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脾呈超。   诚然阶嵌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稻魏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涧赐另。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悄,孙晓东对媒体表示泵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪集,吉利收购沃尔沃之后理班,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生备。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沛缔湾。" "  在国内酗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乏,它凭借动感的外观无发,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棠屉,后来者RV4搁欧股、途观猫掂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杰摧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挤轰夯。而今年煎,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚊菊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”强灵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈纭,年轻化倾逢享、动感化的外观设计就是最好的证明射砷纽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痹淬械,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缓拭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中称童霖,层次感以及运动感比老款强太多了病帝骡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酣铃蓄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条确赏,流畅的曲线让它不在干巴巴狈讲,整体饱满了很多很哩吭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虎题,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协井世。   在侧面线条的过度下险,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巩热,并且加入了以装饰性为主的扰流板窘淀芬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敬莲妓。后尾灯变化更为明显佃连,竖条造型变成更为接近长方造型皆弯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逞,一定会想起Jeep虐商苦,提起Jeep伙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了健瞄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赐栋损。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脱,看看它在这部分有着怎样的表现迟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车襄,并且不可选装以外蹲充飞,2.4L 豪华版可以选装该项配置钩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屁坪筛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讽覆翰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矩,从功能上来看比较全面藐,下面我们就一起来看看它的实际表现褪豁。   更多精彩视频琅欢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绕乃匈,调整比较细腻皋酞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翘,而且还可以停得很正回布。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逼姜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话对齿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讹,如果继续操作吉,系统则会中断本次自动泊车你。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里探,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菏,我一定会把奇骏放在首位础,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫡却客,性价比非常高即。不过自从2008年上市至今的6年时间里呐函瘁,它始终没有太大的改变慧缸,另一边竞争对手们却在不断进化菏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烤趣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律池敦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厕溪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况查彤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耽圈,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛔杠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了古。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酗娘率,并且也是该平台衍生出的第一款车型茹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桔。相比老款车型略显古板的硬朗外形性,新车则显得更精致稳,更有设计感峨厢寄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上爽。当然伺夯,除了视觉效果之外泌澈吉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冕屎?这也是今天我们需要探讨的问题挪习。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氢层:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限观社窃,我们本篇文章的测试内容并不全面淋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颠武筐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据傲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吠枯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摹翁筏,里面对新车外形漠、内饰等方面都进行了详细的解读嚷嘲抗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔡疗能。另外寝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊港钵辣。   ●增加更多高科技配置锨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品昏青,除了拥有出色的设计溺撮、良好的工艺和用料之外藕裁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帝歪,翼虎就是个很好的例子剂熊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菜防继。如今的新奇骏身上孟,我们也看到了各种高科技配置粱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舶串链,在两年前它就已经崭露头角箔蹋官,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹬,连控制面板都完全相同昂谦。虽然东西不算新策粹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先趁皑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化建歉娃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俩陀席,汽车作为生活中不可缺少的一部分娶突,也同样要跟上潮流汾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茎袒,很多的印象都集中在日系的丰田车上涝固桓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等地淌篓,由于起步较早诵,所以在混动技术上都比较成熟僳喝厂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雀虹卉,一方面是因为未来的趋势床喊墩,另一方面就是对环境保护都有一份责任软。但能让人印象比较深刻的不多咸吓祟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勉猫。经过一天的试驾体验暮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毒顽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毙裂册。   外观方面梢:设计大胆前卫结畦匹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后无哼,给很多人的印象就是模仿牡亩、复刻瘫砷剩,aygo弧戒、花冠酚盘泊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涤冻。实则也是没办法的事儿本时捐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瑞久,不过从秦看来黄精尼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趣块。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言师,整车设计偏向年轻化脯,前大灯内加入了日间行车灯确。车身尺寸方面瞎粮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵沃,轴距为2670mm醚齿吨。   实质上浮,比亚迪秦的外观特色鲜明萄扩魔,个性十足惊拆,他并没有针对大范围客户群体而设计次,更多主打年轻供落橇、时尚元素夕漂哼。这样一来尖粳联,优缺点也相对明显烹蹈,需要一定的时间让更多的人来接受他峨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番才梳盲,充电方法非常简单也很安全忌订乌。通过家用的220V电源就可以直接充电娜,但是要采用三相插座宽。车内的仪表盘可以显示充电信息凉槐,包括电量以及预计充满时间睡,而且还可以选择预约充电许街废。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屋舶,虽然我的“档期”已经很满兔珐矢,截稿压力山大斯。但作为潜在车主煤裂夏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平背肠汹,它和福特嘉年华磷、大众POLO会有多少不一样性冉,谁更值得购买白释涣。我想这也应该是大家都很关心的问题碌盎饭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驾,以供大家有更多了解程酷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元股委级,分1.3L和1.5L车型抄,提供5挡手动或4挡自动变速器捣。这也是国产的第三代威驰车型丛淳,相比老款车舰勒,新威驰变得价格更低搽、空间更大蛔架潦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捍,在广汽丰田4S店中销售人,价格区间6.98万-10.88万元偏铰。两者动力系统侯膛、内饰设计完全相同粮。只是外观分成两厢与三厢付纺得,配置上有细微差别而已钉厂。好了榔,我们就从外观开始说起庭谅瘁。" "  导语咖:在新能源汽车研发领域敢惶枫,比亚迪一直是领跑者穗难,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车死渭啡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者崇浮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痰萍缅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袒靶寂,能够开发更为节能翟、环保的电动汽车产品奖,实现性能的提升和普及应用坏师鲍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熔可。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车费袜叙。   历史上童褥,秦灭六国拴,结束群雄割据时代挥,统一中国断,开创了历史的新纪元繁为檬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腥,势必证明其在以下六方面的实力拖:   一挞仙、比亚迪秦到底有多快徐堤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硼刊,23%的车型在8-10秒需纷,17%的车型6-8秒殿坡,仅有8%的车型小于6秒懂海,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹿射妊。今天黔幢惨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坝咆但,秦百公里加速为5.9秒拟辽,而记者实地测试时喊奥剔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茨镐。   跑得快自然有其道理陵姬和,秦具有“双模”动力肠虽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合申典,在混合动力模式下吭螺,秦能爆发479Nm的扭矩钒,某种程度上可以与那些超跑抗衡扭。 二抱恕、秦油耗到底有多低杉活?   根据国际标准测量核算鸵签恭,秦百公里油耗仅为1.6升官补毯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凶轮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式细港,纯电动模式时郝币,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灭,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹬械。在所有模式中星班,秦还能进行制动能量回收榷,即电机向电池反充电态请迪,每百公里回收2.5-3度电报,可以多行驶约15公里瘟氮。 三娜搬块、秦充电到底难不难错休?   一句话回答朝:有三口插座的家用电源就可以什缸,就像充手机一样方便观。秦的电池容量为13KWH傅奖访,可通过220V电压棵叛,3口插座绿拿,4-5小时充满电咀拒汤。秦随车附送一个智能充电包揪那溯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狭苍。   四私安季、既然用了大量驱动电池掸仁鲍,到底安全不安全?可靠性如何仍畅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池概处朴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惋苗玻。单位能效比臣德酿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拔琶。但是安全稳定性方面则恰恰相反凑疗全,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撬车暑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屯,是目前市面上最安全的驱动电池版憋魏,没有之一陇某裁。   可靠性方面赋巍,据比亚迪测试金,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搽琶桅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修多腻划,业界罕见睦辜。电池电芯甚至终身保修躺纲。 五娩驼、秦操控驾驶会不会很复杂蒲劲胁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胃妹朽,习惯之后甚至更加简单骨鼻骂。新增纯电模式彝甓眩控驾驶娠丰牡,更安静傲鹃、更节能问寥吉。   六迟、电池组电用完了如何行驶磕家?   据技术人员介绍盖,秦本身不存在电用完的情况扫蚊探。电量不足时居浩蕊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酣。   此外乔无僵,行驶过程中钱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脯蜜,并储存到电池中钠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车既,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丝亨箔,其次是QQ me椭,PT漫步者之流具昧,当然还不包括那些“只识其样吓、不知其名”的人群啼琶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赏蹦剐,它也是双龙汽车最具标志性的车型旱滑磋。在迎来双龙新柯兰多之后骡背裳,就在近日丛锚倍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篡木,但却让我们可以由心发出这样的感叹殿哭,爱腾终于正常了娘。   从推出2011款爱腾至今穷陷心,已经有近3年的时间价,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疤淡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兔步。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乒底,伴随着2014款爱腾的推出哄刮够,有关于这款车的一切复福,也自然成为历史赶莎,被我们封存起来门。全新的家族化风格设计开恳氰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路态。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斜配,与新柯兰多相似的样貌凑摔卤,让新爱腾不再具备专属性唱尸。没处前部细节的设计世较,都是那么平易近人刚塘精,平庸的再没有任何特点鸡卯涎。可能人就是这样含吴,老款爱腾在售时茧淘,人们总是说这款车有多难看咆,有多奇葩竟收惠,但当它真的成为历史后唤成善,我们又会感到缺少了什么钒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坎坟潭,但还不至于让它从中获得什么优势尉,车尾部简单的几处变化挛素,也并没有影响整体设计给人带来的感觉错成培。现在在大街上荚剃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的香,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睫你息。   本文导航" "   这年头在路上跑着馆吹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爬饯怜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念监眷洼,把自己造的车不断的加长痢为,就算不加轴距也得把身子给拉长煞抱芜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卸、大型车上庆,感觉有些资源浪费敬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筏苯,“L”的作用才更加实际拓竭。当拿到这辆YARiS L 致炫时险邓惟,小惊喜了一下北痉患。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挟刊率。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卵郡孔、大众polo念羔闷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疆鞘。目前这辆车共有两款动力村、6种配置车型在国内上市朽秒,指导价格在6.98万-10.88万之间佰酱。由于新车型且上市时间不长灵盾筹,所以目前的优惠幅度不算很大猩,基本在3-5千元左右殊岸。(个人观点慑烦痰:致炫蘑办矫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哆坝,厂商指导价为8.7万-10.68万寐,搭载1.3L/1.5L发动机阿垦,5速手动/4速自动变速箱朽珊坤。" "   曾几何时棉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾婪论,它那个性的外形给我留下了深刻的印象校,但却没有获得国内消费者的认可洪复蜗。如今溃棵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前含赊,其售价区间为15.48万-21.98万元缄,相比老款车型有所降低颗头锌。另外卢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慕冲厦,并针对柴油发动机进行了重新调校取。下面就让我们通过试驾体验陀奇妇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型噶些涡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计入邪叭,并采用双龙全新的家族式设计赋范抛,整体风格与现款柯兰多十分相似剑。然而萍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冯,其车内布局依旧与老款车型保持一致箍,略显缺乏新意超杰盛。   小结咎疆客: 相比老款车型来说妮,新爱腾的外观变化令人欣喜钙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次色世苦。不过嫩菲拢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恢簇受,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼻朽轰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疤。在海外市撤佟,新逍客提供3款发动机糙涩,配备6速手动或CVT变速箱苯骨,在英国的起售价是17595英镑秘碾芭。与现款车相比楞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藏亭软,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处离。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了储掏。 ● 外观介绍眠芜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赤炭检:宝马2系Active Tourer特。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单餐筐蒜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碘邢?车展上的展车给了我们答案空仆磺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月憨狄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卉抗,而在正进行的2014日内瓦车展上驰勺辞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出具茅。和两厢版一样试斤碧,全新标致308SW基于PSA的EMP2募形校块化平台打造巍,造型新潮时尚偿断柒,细节设计则突显旅行车的元素蹦妇,保持一款旅行车应具备的实用性券猎蘑。据悉汝,该车将于年内率先在欧洲市场上市剑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顷亥瀑,相信国内消费者很快也将与它见面另。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愁泛,全新标致308的旅行版如期而至泉。从整体变化来看铝鲁,它在保持旅行车实用性的同时需,将重点放在外观乌昆、内饰的调整以及配置的提升上高,新潮的设计更是让人眼前一亮湍扁。在我看来吠筒铃,它的变化是非常积极的阜皖纫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伶,现在它要做的就是尽快进入国内申赔磷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睛溃扦:   静态评测    ?   更多精彩内容哀辖闻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惊粉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斑架,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圃好。早在上世纪五六十年代兽卑,Citro?nDS就用上了可变悬架棱竣、随动大灯场、转向助力赤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畅镜,加上极为飘逸的车身设计铝腹械,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涪华偷,2011年长安标致雪铁龙成立秤,到今天我们测试全新DS 5LS嘿庞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卡碾溯,音译的中文品牌名念起来很接地气乓凛递:长安谛艾仕羌,有股莫名的喜感篡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器低滤,是台正儿八经的三厢车筷伐吉。   ●外观抬:考虑国内需求牟鹃韭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前店,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5前烁鸿,后者里里外外都显得格外前卫袭戒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度募毖椽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隆靠犀、更好接受一点贿创亮。当然讥霸窜,前提是得保留住原有气质休缓。   在这张全新的前脸上探古哎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搔末激,官方把它解释为“飞翼”琉邦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谷,由于边缘不是那么锐利尺匙栓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拭,接受起来没那么难螺。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓤、匀称拘徘棋,其实我个人甚至感觉比车头更好看涤苗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佩猜,厂家说这是做完市场调研后的选择奖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西低哨,想想也不无道理且,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箍香,与其后期车主们各自琢磨祭标,不如原厂直接把这事办了恼谓冗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祟千:下文简称新阳光侧撮讹,以便阅读)布仑贾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钠毙枪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 繁念。现在它不光新潮纯丰,还进一步提升了性价比欢,为与定位相当的大众桑塔纳传、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贸兜。 外观排贬癸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸躲皋尉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感什,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甲铣处。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞬蔷斑,达到4456毫米搁届里,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懦阔。    此外同疽丸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锑辛丘,由于在东风日产的产品体系中匠虾赶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凶奴粹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些林堑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时口项,我已经身处呼伦贝尔牙克石璃扁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹤扣。尽管天气有些寒冷抽菊,但此刻我的心情是非常愉悦的啸迪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腊踩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感传。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胸赊处,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car适烷,当然我也不例外田可。这次除了911之外偿逆,保时捷还带来了Cayman剩太、Boxster含惰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞄酷彤,让大家分别体验RR(后置后驱)惶爱、MR(中置后驱)普舞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堆赴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缮,即使在这样的冰雪路面也不例外势,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缚损拈。在练习漂移之前邢秦,充分的驾驶培训是很有必要的袍锰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祟河桅。   ●车辆失控该如何挽救热反?   当车辆发生转向不足时挝钝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衅兴钳,稳住方向并且慢慢回正瞎缆可,切忌继续打方向纫平,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婪磕,反而会加剧转向不足的发生逆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酚阔绊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圃轨鞋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驶。对于一般人来说苗,应付转向不足要更加容易一些烯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寞觅,而转向过度一旦被合理运用陷惠,就能成为过弯利器毕娥畦,也就是我们平时所讲的“漂移”汀默测。   ●如何才能实现漂移侯?   要想在弯道中实现漂移授,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羡笺。针对这次的车型以及冰雪路面澜赔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兜:   1女弊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掂,我更愿意称之为惯性漂移过弯羔苟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挺膏、甚至小于90°的急弯刨检。 ? 『以上为PPT截图的罕溉,分辨率有限骋睹珐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坟颂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寿,然后反打方向艇,稳住油门漂移过弯怖诗登。例如在通过上图中的右弯时穗弛庐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溺,然后左打方向你啸,紧接着再右打方向恭跺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灭,别慌裂,这正是我们希望看到的梆仿蓝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陀揭。随着车尾横向滑动的产生挨,此时驾驶员应该迅速反打方向识憨贿,让前轮时刻指向出弯的路线泡卤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粉校片,随后在出弯时适当收油并回正方向塘箱珐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了速技景。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辽篙被,方向盘转动角度都不宜过多韦锯褐,最好控制在90°以内荡。其次油门动作务必细腻被警蹋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洗市,给油则会加剧侧滑萎情菜,收油则会减小侧滑角度氏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淳甲。   2线、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尝较靶。   适合弧度比较大的高速弯道椭灵搪。 ?   当车辆高速入弯时豁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汀枷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吞哥。当车辆开始侧滑之后碴黔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脱齐,继续维持横向滑动市畴涝,同时反打方向控制出弯路线仑,之后的动作与第一种方法一致街弯。对于初次尝试的驾驶者来说奶,如果入弯速度不够快也没关系幂烯,你可以直接省去刹车这一步骤抖场,在入弯时适当地轰一脚油门迁耸阀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佛嫂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撅,并综合运用雷描邵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沫。例如在紧急叉、高速的连续S型弯道叙蔽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洁滦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秸,从而划出一道完美的漂移路线层妨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蠕赎继?AE86在高速S弯道超越RX7痘歼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介布。   当然愤嚼痢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后室癌桓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舞定梅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型备邵淳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酷仕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颗,驾驶员只需控制好刹车椿、油门以及转向三者之间的平衡即可丸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酷古。   然而即使是这样筹徒锈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耙撇。冰雪路面凹凸不平蜗担及,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验念筹,所以技术和心态都十分重要蜂现旗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赶股,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞎痴。在这期间社矛,沃尔沃创造了无数的第一技惹,也赢得了不少的辉煌成绩秃,当众多车企迎头赶上之际损及酷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掀,并将其命名为Drive-E慑膛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讼品。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命圈荣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅豪,实现了靠背调节和腰部支撑颂昧。 1967 推出首个后向式儿童座椅儡竿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寇慨刺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奉,将有害废弃排放降低90%以上佃栏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汞薪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纤,有效减少或避免低速追尾碰撞破牢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术量,至此安全范围从车内延伸到车外贺硼氏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩党按,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数京须,从被动安全到主动安全赫,再到行人保护箍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瑰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汕略,空气污染现已成为最热门的话题貉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓣染税,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性画艇列,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晨涧。   Drive-E是什么 胯毕?   即E驱智能科技怪挠廉,代表Efficient Power(驱动更高效)坑的、Electrification(驱动电气化趋势)狡、Environment(驱动环保潮流)活,从字面来看很容易理解敲拖,简单来说就是引擎高效化闷浆创,这样一来既可以保证动力性瓦,同时还能达到更好的排放标准人。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱釜十肖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痹。   沃尔沃还将这一技术投身于目夏桑块化的研发粕僵,只需变更增压器钠辖道埽块与催化转化器幕牍瑁块等主要部件交勿,便可催生出一款新的引擎产品说。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上受纤,大致可分为4类苟旱冯,即汽油直喷引擎共税胖、柴油高压共轨引擎怕党,单增压引擎(T5)泉、双增压引擎(T6)掏告沸。 以XC60为例 钉徘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胜栏骇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例借隙贾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伴扁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泵苗动,在动力输出上也略有提升炔,其中的原因自然脱离不了小体积骗腹、轻量化等一系列技术的支持敖弧。   此外变速箱方面也有了很大的改观禄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%士锭,挡位的排列也更加紧密奖俏非,有效缩减了换挡时间惧敲群,从而具备了迅捷的响应能力裙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现守拉檀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毖逞,耗能经济性方面得到了进一步保证达屡,它将改变城市路况中引擎启停的时机齐垢,改善油门的响应守来祭,空调系统转化为经济模式工作臣翔班,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讥摄旦,而在65km/h以上松开油门灿,引擎还将会处于怠速状态部篙。   本文导航筒纫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”人号。不过恳媒,动力并不是我们今天的主要议题晤。秦的下盘功夫方面表现如何苟辞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系空堑?这些都是我们今天要研究的内容惟蚀雌。综合起来噶松粪,我们最终目的就是想要弄清一件事葛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杉八,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚂迟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瑰。当然瓣,由于秦有着体积更大艇趟、更加复杂的动力系统拌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泵枪,但由于双叉臂需要更多的空间咀溜臂,因此也是不现实的晶雀。在材质方面殴芦熟,秦同样表现中规中矩兴秤涡,并没有使用轻量化材料为车头减重鼎哇,亮点并不多籍票。由此可见桔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撼。   不过签炔签,由于混合动力系统的特殊性法,秦也必须做出自己的调整吮趴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虎。比如充吐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纤具,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楷桂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上类。此外抽收,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贡弘,相比速锐在直径上增加了将近9mm簇辞开,看起来很是显眼啃哪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化础温贾,而在同等材料和工艺的情况下哭朝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胸零。   另外熬投廖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架古赶。与速锐的非全框式副车架不同迷薄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮限疏挝,由于加入了电动机和管理单元随,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惨奸闺,因此这样的变化当然是加分的反垂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兢撮题,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声距妇你、振动和声振粗糙度闷,欲知详情请点击这里)挥,是个值得肯定的进步螺柿撬。此外仁聘领,与速锐相同矩金,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岔嗓了,强度更高咕惕脐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奔告。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒋,现款付饴海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宪禄喷,不过福特已经为此做好了准备汞,日前刚刚发布了新款甘崂铮克斯施蛇。它采用了全新的家族化外观谓迷裂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亥,不过它真正的杀手锏操,还需打开车门才能发现搂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钙耿堆,进一步抢占细分市城宄础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型埠熔,满足那些对于性能有一定追求的消费者熟嗓壳,比如轿车中的S5唯狮、S6氖、S7卫、S8等等东矮。就在不久之前的2013年12月奠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椭梨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渺粉吠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谭每匡。 外观蜡系阮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子下蓉娘,可以随时面对那些不识货的挑衅者深。作为Q5的性能版车型脊仿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皑茨,颇为低调老伐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化急舵。 车型图片 基本参数烷孤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫉叭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袖呵吹,特别是车身高度经过降低瓣憋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佩,而轴距也有细微的变化埃伟。   其实只要细心观察谷腊帆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仁,除了特有的徽标之外社俗凄,SQ5的镀铬条有别于传统车型萝,采用的是双横条样式叉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状许,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龋呛。而配置方面迟胜诵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蠢鞠。   尾部的变化主要集中在下半部分谰粪昏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计看率膜,可根据行驶状态来改变排气开启程度华啊场。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派监逼骋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭十,前者就属于少数派眯牢嫌。一个是只有追韩剧的人才懂舶吩粱,一个是全民百吃不厌慷祈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品馅腹,其实上一代车型在国内早有销售浑,只不过跟福瑞迪太像了悄,外观不出众不,关键是动力平平鞠黄,所以最后并没有收获太多羚。全新速迈刚刚上市毫澳始,售价17.98-22.68万元供,很有幸能够在第一时间接触到这款车避堤洽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扩掣屯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潞纶。通过简单的对比韩九扔,不难发现筛耽火,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叔裳,名字叫做ForteKoup榷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撇窃,售价17.18-20.08万元祥扇封。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疥,它承了起亚家族的虎啸式前脸掳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫁楷酒,现在看来谈不上惊喜吮芹怕,只能说还比较精致蒋使。虽采用了大嘴的设计矛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秋,或许小女生会喜欢当倪微。大灯全系都为卤素光源螺寿,并带有日间行车灯绦虹腔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眯宋薪。   走到侧面弄猫坝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化停痹晨,但两门的设计为它增色不少吵睛,在绝大多数人的固有印象中凉,跑车就应该是两门廓,并且应该是无框车窗唾伶辰,仅从这两点来看戌腹僧,速迈确实都做到了卧匿,开在路上的确引来了不少的目光追随梯耙处。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闪,我们一致认为车尾的设计更为出彩筒娃荤,短小胚双、精干阀潮每,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浮奶卜。除此之外苛搅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棋随聊,而且排气管口径不蟹俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强构盲。轮胎为韩国本土品牌浦迪,规格为215/45 R17盒使疗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苫踏呈。   当然笔,如果你选择2.0L车型的话澜锋,你所看到的黑色外壳后视镜行电犁、前后包围的碳纤维纹路饰板嘉枷敛、双边双出的排气管胶忱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悼箍。" "  讴歌这个品牌刮荒,或许很多人不是太熟悉拦脊。作为本田旗下高端品牌哎粹狄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怖,而且在美国市撤继登省,讴歌的品牌影响力是非常大的腔旅诚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惧分,大部分都是人们对这个品牌不了解胸息丧,影响力上不去洞饰,导致在销量上确实不尽如人意抡。对于这次全新MDX的到来感轻,个人持有赞许的态度懊焕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歧诚郴,还是那句话鞠记,品质上去了盲宛,接下来就是提升品牌影响力了姜京肥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上经栋京,大灯的轮廓更加细长容嘛釜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扫鹤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过么屎拉,但内部结构和MDX并不完全相同蹄。雾灯被一条仿LED的光带替代户炒集,进气中网的细节刻画更加运动艰勾渐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娥廓,侧面造型给人的视觉感受非常低歼驰瞳,这和前后大灯的位置有很大关系熟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棋稍譬,注重舒适性同。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逼颠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绒,而压低的姿态却更加动感芬掳虹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱查犯。尾灯造型相比较现款修长奢报,优雅的感受也来自于细节的 设计惫谷谩,但貌似通过我的观察事,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源无。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置感皆蟹,让尾部显得非常简洁酪绦玛。   本文导航蹬嘿豢:" "  2014年2月20日完翠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市添饶。2014年型奥迪A5的最大特点是啤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潞但。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纬维。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揉,共有19款车型借,售价在49.98万至85.8万嗣唇,具体价格如下靛队弄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萌枫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别统借。配置方面联孪,也与现款车型相同绦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皖。   内饰方面夹视,2014款车型也与老款车型大同小异技,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘范日,同时门内饰玛默僧、座椅中央扶手婪皮、都采用了纳帕真皮面料恭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菏狸。而2.0排量以上的发动机则保持不变踏奈熄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淖集盯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化千。   变化一鲤涝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剿诫纬,在原有的缸内直喷技术的基础之上危,加入了较为传统的歧管喷射卜透,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合上,通过二者各自的优势勒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惋嫩宋。事实上鞋外翰,混合喷射也不是什么新的技术臂驾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市容洪苇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摹矢哦。   变化二萎拴抨:排气歧管集成至汽缸盖内砰徐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内定花,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梧麓,从而减低涡轮的负荷库,提高涡轮寿命拉杉。同时捎念,因为在进入涡轮之前进行冷却死,相当于提高了涡轮的进气温度限制秀,可以允许发动机有更高的排气温度保,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肉怖眉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骇塑,同时结构也更为复杂滑就篇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兴。对此彻,缸盖内的冷却系统也进行了改进博甭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸡猩敢。   另外靡醚饥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邻苇伙,还有着两项小改动枢袍捷。使用旋转阀母押樱块替代了传统的节温器欺虱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上社,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制句楔。   根据官方消息挺划鞋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上损诺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刷景奋。笔者也希望在应用新的技术的同时绘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情络被霜。 责任编辑石捎:王晨熙" "  A00级(微型车)乳戌妊,在人们印象中这类车以实用性途、代步功能为主髓垛枚,低廉的价格促使配置也不会太高港理浩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妈,一款车的推出打破了这一概念斤喀磋,它就是全新奔奔访饺羞,来自长安汽车公。   感官是人们的第一直觉反应牛,所以外形设计的重要性不言而喻派,为了使人们印象深刻勘阿传,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磕,道理很简单段,日本是微型车最发达的市场逢繁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展统,在2013年广州车展上踞才,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光憨,除了时尚的外形设计以外沮却,在细节做工上也有着不俗的表现虎淮。前脸的设计整体性很高档,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恍缚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表股汝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势京截,不过这一点在外观上并不明显汐色,这源于贯穿车身的硬朗腰线醇,有效将视觉性降低娟,同时搭配造型独特的双色轮毂烂隘行,让这款小车看上去时尚动感柬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赡妙安,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丸笑,如果仔细比对送,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仕绞。除了引人注目的设计以外粳愁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吻赔庇,具有加热功能的外后视镜朝呐垮、15英寸的抛光双色轮毂必竞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抗乱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耽雀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墩鹃。不过镭擎扁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斧聚劳,从内到外形巨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呐龚诺,可以说是一次完美的蜕变寞。那么这款新车究变在了哪里暴舞?它究竟新在哪玲辛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酵色暗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悸篡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大速,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm停秋,轴距则与老款车型保持一致旦。在尺寸变化不大的前提下皇,改变外观碍扑独、动力赶肖舌、内饰锤市、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抛狼,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛙奶,并接受大家的考验硅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓉漓迷,但这8条是我个人认为变化比较大的避导盎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纬,我就有了一种预感遂歉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伎稀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矫萌淬。全新X5给我最深的印象除了家族化外凭详,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咸慰椿。首先亮烦,先说说全新X5的外观镣,“大尺寸双肾进气格栅”多、“开眼角式前大灯”募颂论,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狠。    现款宝马3系推出的时候坡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉单骇葛,现如今随着全新X5的上市盛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上加。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寡权,据悉潞哥熟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咐。值得一提的是聘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诧,给人一种炯炯有神的感觉阿形擎。    由于新老款车型的轴距保持相同瘦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喀炊,反而侧面的腰线给人一种力量感绰赎襄,这也使得新车看上去年轻了不少挨考。细节方面亲每乖,新车在前翼子板上增加了进气口覆昂,突出了宝马品牌独有的运动基因阂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带箔誊,提升了夜晚的识别度脖容。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抠膜,降低了风阻系数问暴参,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喊迷息。" "  版权声明隶屋:本文版权为网易汽车所有蚂摩,转载请注明出处赫聊梗。   在2003年筋,奇瑞QQ的下线让这款时尚茄垄食、便宜浓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豢,之后短短的几年间品龟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谱饯娇,然而到了2006年长安奔奔的推出清刹,打破了QQ一枝独大的局面课。一转眼锰努菇,已经过去了10年的时间厩石丁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耻,在这个追求个性被、讲究品质的时代椭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流楼说,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憨酮,而长安似乎也意识到了这一点啸谈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢囱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赫维?   从厂家方面获悉毯瞪堤,老款的奔奔(love)已经停产攘亩漂,而奔奔mini则将会继续生产销售核,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系际跨划,前者主打精品中高端微车市承√臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫩渺。从定位上来看屯羔蟹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熟,虽然沿用了奔奔的名字蔡耙粒,但整车的设计触切秆、配置以及售价都会高于老款车型蠕危嗡。   新奔奔客户群体是谁潍量?   在很多年前宿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结税,到底是买奔奔还是买QQ簧风锈,在那个时候斑,很少有人会关心这款车设计的如何翠敲肖、驾驶感受如何睹堪跑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牵吧,省油檬仁欣、皮实爸妈、能遮风挡雨就行迹辨。   现如今骑,80后讳醚、90后已经成为购车主力丧,这些从小听着walkman途毋坤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妹、用户体验以及品质都有着更高的追求毋涛,因此在座驾的选择上同样不会妥协粟派土。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晶诉睫,新奔奔就是冲着他们来的蛾漏。   新奔奔主要的竞争车型是是?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弄涣氓,但从目前得到的消息来看惺,5-6万元将是其大概的价格区间能。这个价位中既有一些合资的微型车鞠充,也有自主品牌的紧凑型车灭诗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霖讼豪,比如两厢赛欧烦阶、奥拓跺思、玛驰以及低配雨燕等等车型耙峦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些为刊,产生竞争的几率比较小红舌枢。   外观宪为顺:惊艳姥、和谐浦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匈漓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词继:高离地间隙谎敝、车顶行李架浦突瓣、双色车身等等诽。没错蛙,无论是跨界搏翅糠、越界还是交叉车型镜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窗。不过世间万物锣涝,徒有其表终究很肤浅锭,我个人认为特癌赦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亥把仁。所以须垂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾博特躬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驼拘侈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烧孩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酷唾,它集沃尔沃所有看家本领于一身莆怯鞍,可谓全副武装曹。为了让媒体更好的体验这台车丁第,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钨。没有固定线路嚷,没有领队车辆履牵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栓陪,它会和每一位汽车媒体人独处12天酮硼。而在这12天里敛接绦,我已经和它奔袭了4100公里促,横跨了三个省份金抱碎,体验了柏油赛道秒姥车、软土拉力房、冰雪漂移售、高速狂奔授糖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饱,当然捌懈哇,最终的结果是复兽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柬颂峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴,正所谓日久见人心吩,交友如此衅,试车亦是如此磋屑劫。回到正题漂穿闪,和往常一样据,对它的了解还是先从外观开始返。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生立渺,相煎何太急”这句绝句篓,而在雷诺—日产集团旗下敲凯钱,有两款车正在上演着这一幕悲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晤剁沛,还有这出色的越野性能谭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雀婪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峦,买谁更划算枪浪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑亥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胃茅,作为英菲尼迪的顶级SUV史,QX80的售价高达152.8万蔽枪,但经销商处可以优惠16.2万扇纠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猾巾宠,虽说16.8万也不是个小数目谋奠司。但对于消费者来说绵浚纤,一个日产苹辰闻,一个英菲尼迪谁犬税,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腾蔽加。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)险:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橡,它的身材绝对够大闲吉谓。从上图的数据来看柬倘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狸,尤其是将近5.3米的车身长度凭森绢,会让您感觉驾驭它有点困难彩擎。另一方面全妹临,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祷魔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辞辨醇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楞品连,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挨食脐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酥午。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虑耽,同时也显得异常凶猛狙蚂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大词,整体造型圆润劫司,没有多余的线条作为修饰鞍怀贺,但是反而会让人感到车身很厚实番硷娜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞女毋藐。同时注意它车窗的设计八,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秦焚虏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的话蚂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感户尖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稍虎朽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孰,也没有了那种霸气赖菩,转而给人的感觉是设计很前卫寺。车尾的饱满程度与车头相呼应着辣,丢去了上一代的直棱直角肉坍,饱满的线条凸显着丰满的层次感喝酱五。   日产途乐纶圃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华相,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜促碾,但途乐依然拥有自己的外观特征派扔邢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺绷版:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号席襄颗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垦散乏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底定猾文,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气详惶,成为了车头亮点之一烦北。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术前戳蓄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铅创,这项配置自然是少不了的壳戈浚。我们可以找到4个摄像头蓟钱系,它们分别位于车辆头部金醋、左右外后视镜下方和车辆尾部培。以便在停车过程中闲尸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妇魄存,让您更加自信轻松的把握泊车空间杆捻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呜瓢哎,大大降低了停车时的事故发生疽。   途乐   通过对比发现烂,两车在外观上的配置基本相同辖票蛋,差别仅在日间行车灯上屋酵,不过随着QX80年款的推出画岔,日间行车灯的加入应该不是件难事酪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吵,在相差仅有10几万的时候非苹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揉。    责任编辑纱膊毛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了懂,除了奔驰G涪、丰田陆巡系列毛、牧马人等氮稳,双龙雷斯特也是其中一员墩,而且雷斯特还是柴油车恍旅拢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尸盲回,以目前的接触来看坍,双龙雷斯特W表现不错甫孙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遂帆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前监俯侍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞳馈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑟诺茧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓟咸。当然非供,在随后漫长的几年过后税臀摊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缆期忱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赡渺怠,该车型最大的特点就是其尾部造型锈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卑奋,宝马方面肯定不会承认琳,但从年份来讲貉掀称,明眼人一看便知捣饯炯。   外观械咯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表矢贤,该工作室的创办人正是乔治亚罗芥狸诡,不过大师的设计未必符合所有人的审美戮蹬单,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卤但榔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伴岗搔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势固,但为了照顾空气动力学与线条流畅霸萍,雷斯特的车头是圆的跺,所以在当时看来有点“离经叛道”境。   而到了现款的雷斯特W四,这个“小问题”被修正了雄僳,一体化的设计已经是大势所趋健蒂蒂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浓随。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坑割炉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感囊勾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喜泊侥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揭。通过车展上的展示惕刺蒲,小编已对这款纯电动车型有所了解伸塘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绍儒撑,时至今日识,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型断未。据悉告陵岸,之诺将在今年的2月份开始接受预订才,上市后将以租赁的方式面向消费者鹃,具体的细则目前还没有公布淡撮,上市后会有着怎样的表现怖窜邯,我们会同大家一同关注菇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铰离攘,简单了解了一下之诺这个名称的由来尝担,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灸辽僳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拆棉,毕竟是基于宝马X1平台打造椭蹈,因此在多个方面相似度高也并不为过旱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔬,其具体的表现如何设鼻汉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玛楷。 责任编辑拓持惭:沈楠" "  版权声明磐:本文版权为网易汽车所有沦癸,转载请注明出处汲驹供。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计察,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颠。它们的可见程度催瑰侍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篇哨鞘。可见度甚高的两个文字的组合栋达,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字誓隆错。因此嘶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车害。哦嫡队形,对了补,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柔。意大利人的自信教,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心料杰兴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龄裤肃?咱先从减开始说起俏。 Q磁:致悦只是切掉屁股的菲翔么玛?   A僚卫爬:非也遂送北,前脸亦有修改臀市,整体风格统一堆掂驹,协调度很高底烧。   我相信Roberto Giolito先生芦莲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗜袒,在设计Ottimo的时候青,一定会更加从容懂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骋暗粱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喊。在他的心中嫁场,应该有着太多关于年轻虑、活力的理解日氰,而这恰是Ottimo的设计要点撮修性。 外观总结   赞时鲍犬:个性鲜明和双涛、标配LED示宽灯咐薄、轮胎用料厚道   弹吕任:低配删减雾灯   " "  版权声明棉房:本文版权为网易汽车所有颂,转载请注明出处苟坦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痪赣,虽然距离现在已经有两年的时间南,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哥剑。而今天驾使,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘什境,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沟郴泛,并且还是一台后驱车楼翁弯。没错辟反,它就是华晨宝马3系睬矩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丧,其配备了2.0T发动机叭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徒挨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朗鹅矮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现设糙嘉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗需具党。不过在今天的冰雪试驾过程中侈逼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搏拣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汗配,必须先打好理论知识的基础窜潍。于是在摸车之前面,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜡殴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骸。 ● 项目一   热身结束了情,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茹驹。第一项内容便是加速和刹车械,是不是觉得很简单枢?其实里边的门道儿多了去了痹。   在项目一结束后娩苯泵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裙弹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馁袖。一开始大家相差悬殊罚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑰。接下来的项目二会比较刺激一些怖搁颇,经常会出现手忙脚乱的情况违爽,但只要理清思路按部就班的做违,想要完成整套动作并不是很难古佩鲜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梗瞳:本文版权为网易汽车所有踩颇矾,转载请注明出处协。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了描蓖滇,不过始终都仅有手动挡车型勿梳糯,虽然目前销量也很出色奉让姓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龄傲茶。好在这一短板即将成为历史乳女纶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掇獭蜂,新车将于26日正式上市粟,我们也于第一时间进行了试驾体验操。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外香咎浅,在外观方面也有变化垃揪噬。新车根据高低配车型提供两种外观方案翱滤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计船,而高配车型则对中网截、保险杠造型韭、轮圈和后反光板都进行了重新设计芳袍膜。值得一提的是锤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镣攀死。   新样式的轮圈非常动感澄啪,在同级车型中实属罕见习陈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咀僳,轴距依旧为2725mm惦架病。车尾的变化相比车头要小一些采芥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板查梨,不仅可以提升安全性锚琼第,同时视觉效果也更加出色揩唾宠。 有态度【试驾评测】那泰嚷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锚?   扫一扫馈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铆黄,一汽大众全新高尔夫正式上市凭公税。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搬浮,其中1.6L拥有三个车款添,1.4TSI拥有四个车款搂,官方指导价为12.19万元—18.29万元崩屁。具体售价请见下表弦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脯汀,但是却拥有三种功率版本砍荣费,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悼帽寸,因此在动力系统方面富凌设,消费者有三种选择文瑞途。    我们从上面的数据可以看到缅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讥,1.4T低功率版是主流之逊伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求婪掠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮断魔,但是它的售价高达18.29万元讼夹苹,相对比较贵尸。    全新高尔夫提供九种车身色彩殊护,分别是塔希提金梅护、唐古拉白享、珊瑚蓝享瓤妊、魅力紫醛叛、玛雅红亩、季风灰吭、水晶银以及深黑和极地白戊伸。 ①乒贤:16寸Cosmic款轮毂 ②幕讹:16寸Cubix款轮毂 ③陷吉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屎朝赡,其中15英寸的一款关两汇,16英寸的两款香逼态,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备前,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涧爬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供售磋。    全新高尔夫提供标准座椅桥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅息横敝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戒,舒适版车型则都配备舒适座椅翔厘搽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篱凛。    在材质方面滦抢阑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料薄蟹慧,分别是上图所示的DianDian黑色织物夸随帛、Zoom/Merlin黑色织物狭沏密、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喂,分别是Vienna黑色真皮迹逃藏、Vienna米色真皮杯斡、Alcantara黑色翻毛皮挝、Alcantara棕色翻毛皮遂溃陕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踏,有两种风格可牙ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料论,同样有两种颜色可讯ňА,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料是,有黑色和米色两种可寻章纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅科荣揪。    在车内外装饰件方面辣,不同配置的车款也有不同的安排朵题滇。像侧窗下沿镀铬装饰条谓托、双排气管渡筋散、镀铬装饰双排气管澜割宪、动感鲨鱼鳍天线愤、真皮换档手柄匣、科技质感装饰条双事劣、金属风格装饰条纤凄、碳纤维风格装饰条等等圣,针对不同的车款都有不同的配备垦肌挫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍十。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霜吉霓,配备有MKB多次碰撞预防系统祁毒腻、ESP车身稳定系统惹、ASR驱动防滑系统皋沏、XDS电子差速锁少阀、前排侧面安全气囊护钉、后部4探头倒车雷达剔书、前部行人保护系统午、自动静态转弯补光功能等等牢糙坤,但是在舒适性以及功能性方面亢钦窘,并不是很丰富千伺,但是也可以满足基本使用修罚砷。   1.6L自然吸气车款如何严懔檀痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯馈,它拥有手动时尚酚、自动时尚以及自动舒适三个车款褐闯,手动时尚与自动时尚的配置一样撂艘,在价格上二者存在1.2万元的差价躲靶愧,主要是变速箱配备的差异恐按蚀。所以在配置对比环节骆济筒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俱定,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元技劣火,差价为1.1万元械擎淖。    在配置对比的环节我们可以看到取湾绣,时尚型与舒适型之间的配置差别滦,大多数都体现在外观内饰的装饰件恰微阮,以及车内一些常规功能方面镭缮泰,主要是顶棚储物盒梁、后排中央扶手镰恒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半信涉蝎,实际上最有意义的差别在于全景天窗娃川灭、后排出风口哺哎、蓝牙电话笆泉、定速巡航袒、驾驶席座椅腰托魏皇、TPMS胎压监测系统这几项上色弄客,不过在这几项配置中农届,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置核,尤其是全景天窗布。    从价格上看尸般,二者的差价为1.1万元啊溶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涸救,所以我们在这个推荐环节颓型,更多的倾向于低配车款互冈涧。 责任编辑扒遍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窖始,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发认缉。它采用了全新的DS家族式设计风格魔绕,延续了一贯的法式浪漫风格己,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素价巍。新车基于DS5平台打造莱弹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机容搭搬。预计在3月左右上市箔免舍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疥,让我们一起来看它的表现如何全。 外观溉搂嗅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恳料,却多了一些时尚及科技感拧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泌。镀铬装饰拿捏的也比较好副。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凶坛鹿。也表示着DS的品牌走向独立丸前。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型色莆,有着都还算不错的账面数据反骗,车身长度为4702mm删,宽度1840mm惨,高度1515mm.轴距为2715mm柑。上市后会把目标锁定在奥迪A3板范庆。 车型图片 基本参数韩诚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面省辅,除了前车6颗驻车雷达之外椽密,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯限瘦鲤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浚帛亥,从视觉上拉伸了车辆长度瞄,尾部设计了一个小小的尾翼架错,尾灯下侧字样表明了其国产身份宝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丰,真正的排气隐藏在了下面保灿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型继,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词口俏:高离地间隙雌绒秘、车顶行李架姓陡、双色车身等等蹲铺。没错堂,无论是跨界忻仙、越界还是交叉车型闭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冻返。不过世间万物清雀,徒有其表终究很肤浅虚,我个人认为裸娇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浚。所以袜泻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聊发,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斤岛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屏德。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淘,它集沃尔沃所有看家本领于一身泡,可谓全副武装赴坡。为了让媒体更好的体验这台车祭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坷那。没有固定线路渭纹剑,没有领队车辆粳猫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踏裂,它会和每一位汽车媒体人独处12天度泡。而在这12天里浪,我已经和它奔袭了4100公里伪下,横跨了三个省份惜,体验了柏油赛道嗡切、软土拉力摩莎瞥、冰雪漂移瘟、高速狂奔梳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呐钳,当然钞,最终的结果是始惕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弄眉咯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肉屋混,正所谓日久见人心宝,交友如此荣妒,试车亦是如此咎昏伟。回到正题澜佬歇,和往常一样瞎卡为,对它的了解还是先从外观开始敲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歌拎贰、多样化是一种趋势氨未输,两厢车一改以往叫好不叫座的状况费峭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搅哀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦多晴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒙矮帽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烷京彤,上市至今保持着约5千台的月均销量痴冷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型览祥蔡。 外观/内饰对比角雌跨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造世填,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘸,毕竟师出同门罢和。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厦,远看很容易被误会成排气管茫郝酪,但事实上真正的排气管被隐藏起来挝描歌,整体尾部设计显得层次更为分明相。低配车型配备有倒车雷达廖,高配车型还配备有倒车可视邪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔬辰竭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绍册,修长的车身与宽厚的D柱坡,加之出色的后排与储物空间限,俨然就是一副旅行车的范儿检。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崩,它完全可以称之为旅行版朗逸棋闻拓。    车身的线条连贯自然踩毕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孤散,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头石孙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些措瞧片,调整了尾灯的白色灯带位置奥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重护刀窃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狄揽矮,内饰板件的用料以软质材质为主耻镣失,接缝及做工也较为精致就嫡韩,与同级车型不相伯仲米。从实拍的车型判断申,自动空调横桂晤、ESP系统涩巷石、电动座椅爸弄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型遁锤搜,至于具体配置还有待官方公布挤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茫,同样是大众家族的传统布局灯渴,整体的感受都很不错哦,方向盘官喂、中控台的每个设计很都容易上手辣替,从材质上来说酱烁煞,朗行是塑料感有些明显的坏,好在其工艺上还是有保证的奶,并不会有很廉价的感觉甸币燃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后死,销量在整个家族中表现最为可观槽彩。近期杏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拳桐摧,新车主要变化集中在外观喜喀,同时针对颜色虾抠厂、配置进行了调整横糠,以保证其市场竞争力工。在豪华紧凑级细分市场中拖姐屠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一太,通过下文的对比分析烷俏仆,希望对有此购车意向的网友们一点参考笑扑。   备注脆: 为更直观的进行两车的对比分析扁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260番、CT200h F-SPORT)酿肃改,市场优惠参考自深圳市场聪辜挨。 车型图片 所属品牌秒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赋河,内饰做工精细    车身尺寸方面巍遁孔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辟,其他参数均小于奔驰A260妙。从外观和内饰设计风格上看田兽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藤桃围,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样停项,全车充斥着力量与美的线条氛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涉航,硕大的单条幅进气格栅忿红逼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吹。    相比极富视觉冲力的前脸造型沽旅巴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隙薪,但并没有脱离运动阜侨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓然疆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捌耿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耸两酸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荚镣,同时下侧雾灯造型也有改变商,车尾部也进行了一定的改动玖,整体感觉更加运动汗彩。另外篡匡渤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”檄嚎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恋额,形成强烈的双色反差星辆抄。    F SPORT车型装备了整车运动套件劲,涵盖了运动调校悬挂设、运动包围吉、运动阻尼减震器喊秽桓、熏黑运动轮毂遁鲸、运动车门脚踏板靖纱秤、运动型铝制加速踏板裤敝、制动踏板藉呕苫、脚歇板等爸促。    三幅式平底真皮方向盘怀突、红色元素点缀的空调出风口锋、铝合金踏板拷慈互、仿碳纤维装饰条等等烧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呛厂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格无壳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氖,将方向盘谭挽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞥扯魄,增加了便利性供车,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锑既外,分散了注意力莎裸摆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帽曹,是多数第一次购车家庭的首选要求驾擎肖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枢甩磺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耪赔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汹祭慰,会有怎么样的变化仑,一起了解一下硼浓帮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔫扇谐,镀铬进气格栅增加了些许立体感瑰拍柒,更加显眼的X造型前脸纠,迎合年轻消费者的审美漏。大灯的改动有些另类委擎佬,在我看来接受起来还是需要时间的聪帝钙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恭纹记,新款在车身尺寸上有所调整琼福,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歇里惧,轴距保持2600毫米不变始,相比现款仅车身尺寸有所增加惮。   车尾的变化不大创伺乾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迫,以及牌照上方增加镀铬饰条黑,尾灯造型无变化轿。实拍车型为高配版本陡,但仅配备了三点式后倒车雷达悲揭具。   新款的15英寸轮圈造型不错接囤,轮胎选用优科豪马眠,规格为185/60 R15虾奴厩,备胎没有缺失俊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姑肉鄙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钱俺,在年轻人中更是屡见不鲜伐母。在学校要有个性杯趣,在单位要有个性绘,穿着打扮要有个性仟楔桅,兴趣爱好要有个性栖蓄孟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祈歇?如果你有这方面的兴趣烙风奥,那么杰德将会是你不错的选择题捅武。可谓自成一派的它匪栏,凭借着并不起眼的车身尺寸提些、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荤褥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郸痹帘?还是旅行车岸?或者是MPV闪澄潭?但这都不是事儿番蹄,只要适合自己就OK寿青。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凹坞希,喜欢接受新鲜事物的他们渤侧,正好与杰德不谋而合诺狭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珊媒险,此外呛恋,六座的乘坐空间补恢,也足以胜任日常的使用需求隶酥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戚录爆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欧?自2013年9月6日上市以后通蘑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量躬,力压大众途安和马自达5等竞争对手供曙,它用事实结束了我们的疑问惠。除了这些貉库,杰德还会带给我们什么样的全新体验宋突水,让我们继续往下看家。   " "  若是经常关注汽车之家的话囊十,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”既娄佰。虽然我们这里并不提GTR坛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昆眉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎枥腔澹克斯ST需社,令人刮目相看扩衬倘。与此同时筋煎,在秦身上矢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畏慨、做工以及舒适性表现上的明显进步丁手。 外观造型盼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亢立,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谜迹期,近年来推出的新车型如速锐幸、思锐以及大家眼前的这台秦踩,都可谓一个比一个漂亮嚏。就以秦来说嘿诚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侍,很是亮眼挡,同时也营造了较高的前脸识别度歇号。   车身尺寸方面沏商,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平红链鼻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)富疯,2670mm的轴距表现则处于平均水平步降。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同峰信顽,其整体感觉与速锐大同小异尖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肖辫痢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晶捎堡。无论白天还是夜晚馈爆,该车的车尾识别度都非常高纯。而且内部的光源斧佃,除了转向灯为普通卤素灯泡外筛火,示宽灯雹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED并喘悄。   充电惭吞、电桩安装及质保/售后介绍钢男肝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞥殿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包那示哄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阂,据官方资料介绍坷葛,充满一次电大约需要5个小时左右兴仿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萝。   同时位,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氰井,虽然价格并不贵杭,大约在6000多元杉司,但对申请人有一定的条件限制贫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)榔蛔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疟底,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准常射结。当上述条件都满足之后藕萍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请采寥,如果一切顺利湃绦,最快1个月内就能安装到位并通电使用抨绘。不过目前逝财,秦还不能实现快速充电婚权膏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杯闲,只是目前还没有这样的配套充电设备钦捶。   针对秦的特殊性玛谈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彼好疵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迁耙。其中送弄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铃蔬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋山览灵、绝缘手套和护目镜等设备炊潭共,并规定在检修车辆时必须两人在场谅期。以防车辆万一发生漏电谰,威胁到维修人员的生命安全苯。   与此同时栓士,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焕淑海,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组世虚赏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伴尚啼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桨,整车质保为6年或十五万公里可哩,电池组为10年或二十五万公里)吃删矫。总之仑茧,从专设的维修工位菠丝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期身想亮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湿,而对消费者的购买更是一种信心的保证胚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前角,中国汽车市场刚开始发展肌毙,市面上可供选择的车型可谓寥寥谜,在那样一个年代碴摩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准午敝,并且在之后的相当长一段时间行,人们心中仍对它们有深刻的印象庐牢。时至今日鬼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寿誓,在数年激烈的竞争中仍袭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔬糯共。这回排忙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痕霉,我们也借这次机会为大家做个全面对比宦妥茫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宦:外观内饰(包括设计和做工)邦卡钩、配置柯容、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)傻晌、储物党徊、油耗疆趁、驾乘感受夺你、加速性能拳幕嗣、刹车性能戌傅盘。同时疮势离,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别檀睛、同价位车型的什么水平袒被。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型共,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湃费,目前约有6000元左右的优惠超坦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恼啸哆,在优惠方面差别比较大希布驰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窗,根据论坛中近期的提车价格死纱,9000元的优惠还是有的壕咖。目前瞧疮芬,两车的售价依旧属于同一梯级艾愤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致换廖,只是配备了卤素大灯及雾灯毋,透镜郸儡、日间行车灯这些都没有尉倡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系维拼崔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盛取第,因此我认为两车的配置可以理解吼,符合同级水准昂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比署邻,两车的各项参数也处于伯仲之间烹勺,差别在6cm之内葡考。在车内空间上千瞳,两车的表现也很接近馅,我先剧透下吧贸,结果可能跟你们想象得不太一样翻。   相信看到这里卯刮绩,大家最担心的就是如果车辆没电佰莫,后备厢是否还能打开的问题伪距。捷达看来是妥妥的没问题们聪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挂吵检,它的后排座椅靠背可以放倒私裙烫,之后即可顺利从后备厢取物阿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刹。   在倒车辅助上旧胳开,捷达配备三点探头厢警穆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巴墙扳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平能煎翠。这里多说一句拿迁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寥皇,让人觉得很不大气纷,并且低于同级别的水平郸划扔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琶垢赎,舒适型也可选装倒车影像扰敞,比捷达厚道一些瞪屏惮。从普及性上看戎端席,能够达到同级别的平均水平鄙胎,从功能性上看磁娘,拥有倒车影像的它则高过平均线了怀兼,给好评施。   两车都是15英寸的轮圈贩,造型上也是各有风味闺亥,轮胎宽度也同为185mm酒虎。从售价上看硷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右害,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条餐年情。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挂跺,让我们在后面的制动测试上见分晓鹊季。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔷,借着中期改款的机会犁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机繁伤力,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酸滦。应该恭喜它肮肠炊,至少在我眼里核,它确实达到了自己的目标孰。过往凭借动感的外形铰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诵世。   只可惜编谱勉,刚上市不久的2014款起亚K5设菜叫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择信够惰,而且它们的价格都处于K5车系的高位骨,受众群体并不大苍隧。前段时间勃牛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懊画宛,并撰写了《起亚K5购车手册》善。文中爽莱钉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐然斤露,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH海,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机头输甜。自从起亚魂免、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墓煌,互用研发产品的例子不胜枚举递赌笑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豪。该发动机的最大功率为245马力枫甘、最大扭矩达到350N·m秋布妇,账面数据处于同级别的上流水平匹锚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豢挠拟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叛。   在涡轮增压料息丘、缸内直喷等技术的加持下辟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m融工,并且一直持续到4000rpm侠。得益于涡轮介入较早悸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乖漠,而且它的油门也调校得比较灵敏仕。在实际驾驶的时候巾损,可以感受到它的起步轻快自如蓬脯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胸跋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撮刀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霜,但差距并不像数据相差那么大梳侧到。在整个低转速区间杭徒,它的动力输出不算直接搽钮,缺乏一点活力捎吐骇,给人一种有劲儿使不出来的感觉窍沸弛。   于是们顾,我把油门再踩下去一点凑,动力突然来得很快仍绞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陀残唯,毫不费力踌桂签,而且可以感受到车速达到120km/h时女赌,发动机还有充足的动力储备臼女龟。它的中段加速能力让人满意了,虽然依旧缺乏一点活力瓮看冕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谜哗。   还是差点意思鼓计林,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舱。于是阀懂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲤鹤,6速手自一体变速箱切换到手动模式监,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔬。它的油门响应足够快盘浪,发动机的动力输出得到更好的释放恨疏,方向盘的反馈也更加扎实橙熔。除了SPORT运动模式外挥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式什,运动特性从SPORT爽涝逗、标准到ECO逐渐减弱伺吴笛,驾驶风格也逐渐趋向安逸柿惋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翅,平顺性极高坚厕,而且动力的衔接也让人满意挖。若以80km/h的速度巡航熄恃饯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右就,对于燃油经济性的控制也让人满意棺餐。同样值得表扬的是降挡速度驼芒拦,在中段需要加速的时候深踩油门剂啸戳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韧届,而且换挡冲击也比较忻氪聪啊,不会让坐在车内的乘客感到不安祭驶烘。   前麦弗逊矮、后多连杆的独立悬架底盘结构麓迹,在调校方面仍然有很大的提升空间粳泞宪。它的弹簧足够硬蜗惮沥,但是减振器的阻尼不够大彩绒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹭掇,会有细微的震动传到车内坟藤鞋,以稍微快一点的速度过弯硼,车辆的侧倾会比较明显酒踏赴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彪,舒适性让人满意墟瘟,但如果需要激烈的驾驶的话冻壤,后期对悬架的改装很有必要港。   它的刹车盘相应加大了尺寸络,刹车的力度足够杆函叫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诧通廷。具体表现是赋颠,刹车踏板的前一小段是虚位脸嚏笑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苍,制动力度会突然加大桨,需要一点适应的时间缕悄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻继翠,发动机的声音碍瓶烈、振动都非常小瘫僧腹。然而绦盯,在速度上来以后驰扳,噪音的上涨速度也很快谋摊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仟凳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绍黄狸。   我得承认赐谭鲜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逛钨,但在起步和中低速行驶的时候彻,动力参数上的优势并没有完全体现出来怪辣逞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谅魄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价居裴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稠。当然携镐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型全藕。另外睹浦,值得一提的地方是庞,在动力提升的同时疵厕鼎,它还加入了行驶模式控制系统戈送,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用森齿,它的动态性能相对有一定的提升完叫位,开起来也更有活力和乐趣砰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孩拌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锈订,只有手动版车型销售橙,导致产品线还不够丰富漂怒。而就在去年11月菜,海马M3终于推出了CVT版车型酪稗,7万-9万元之间的售价瓮桥汉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30难泥疙、逸动蒲、宝骏630以及启辰D50等车型欢,竞争还是比较激烈的挛。作为一个后来者瘫嘛,海马M3是否有足够的实力立足渺?下面我们就一起来看一看臀淬舱。   动力细龟太:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择段瘦未,其最大功率为82Kw卯恒镁,峰值扭矩是147Nm喀鞍。从账面参数来看袱切,可谓非常出色罐翠桥,一点不比合资产品的数据差矾。对于一辆紧凑级轿车来说庙绿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粒。    开起来的表现须,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哥木,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”然歼步。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中回,如果想要充满信心的快速超车忿秃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竣儒。    我知道会有人问姬肪镣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗下?说实话孤犁,我觉得大家都没什么区别檄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揉盖女,也是低扭不够强吵,需要靠高转速来增强加速能力其猴。    可以肯定的说凄幌,除非是加上个涡轮增压器剂。否则的话钩鞍,这个级别同排量产品之间的动力表现备匆陶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皋。我个人觉得疏胜,这只是消费者们需要认真衡量的一点遂心,而非全部宿惨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氦铰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爱范徊,动力传递平顺连续的特性透常,有效的提升了整车的行驶品质感凡。顺便说一句镶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外导妇论,这也是比手挡车多花点钱的好处幌靶设。    深踩油门时计扮空,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慨贝劳,来保证动力响应足够顺畅蔷程别,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匪珊。此外际,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坪搬,功能性极强锻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垄藏铃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屏肥,g值才开始达到最大的0.366g沸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拔努,此时车速大约在30km/h左右冕,达到60km/h用时5.24秒四些,冲刺到100km/h用时11.45秒钝商舒。    接下来看看海马M3手动车型幌,在加速到2.5秒后氯斥,车速已经达到了差不多40km/h杰拉,达到60km/h用时5.01秒焊琅,冲刺到100km/h用时11.28秒拿嗅怠,比CVT车型略快翅扛。如果不较真的话倡,可以发现二者的差距其实非常心闳咂摇,相应的在日常驾驶中其实也一样块。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狄,就这个成绩来说办啸,它的表现只能说是非常一般衅缮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绢,它的表现就算好多了倡。 责任编辑嚏愁誓:沈楠" "   近日涣户迟,宝马官方发布了新款X3的车型官图撼俄户,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圣呜幢。从新款车型推出的速度上来看皖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吝纫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袖歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闻故。    早在2003年念,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脊速。10年以来九粱烽,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒂创劲,自从2010年上市瞥课抹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掀戌。因此崎糕,2015款作为X3的中期改款侈轰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中环,优化后的大灯组造型免具谁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洗吭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诧祭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垒擎里,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凭券抵。通过官方图片堕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虾蓟,也融入了宝马家族的最新设计语言撤劫,与新X5一样采用了新的中网边框设计麻,在视觉效果上更具冲击力浑秋。    在头灯部分耐稍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哗。另外劳驾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代南,配置方面它还可以选用全LED光源萝,再加上选配的LED雾灯芍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咎。    新设计的前保险杠极具力量感吮逼,并融合了镀铬吐校踏、塑料格栅以及金属护板添疆脱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型头栏。此外陕寸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暗扫,也使整车更具个性化风格锻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袄亮:4657×1881×1661mm系,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近立另苇,轴距也同为2810mm芳驹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蚕恨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酗粉,从车头一直延伸到尾灯的腰线薯邦,让车身看起来更加犀利且极富层次感阶。相比变化较大的前脸道谰猫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卿腊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰力犁。相比X5天,新X3的尾部更加耐看虫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渤肺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沽卧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埂慕淀,视觉效果并不是那么给力默。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择会相,新款X3也不例外稻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咯板赴、后部的防钻撞保护装置锚伎犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套每慷稀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溅割抨。此外毫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酣。该车还可以选择六种车漆虫叫巾、三种专有的18默膘棚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犁外称。 责任编辑陛拉汲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车江鹊莲:Quattroporte(总裁)撅触刺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘦罗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV担仟和:Levante鼻瞳,还在2013年4月的上海车展上仁揩螺,以全新总裁平台为基础量连饰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角突好烈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4然,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款观鼓:Ghibli……   以家族设计为本辆晴汐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芥皋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钾埔,改走豪华中大型轿车的定位沛,车身尺寸长梧套醒、宽温拿季、高分别为4971mm撮抹牢、2100mm和1461mm胃颧,轴距则为2988mm奥线授,直接锁定奥迪A6负、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抵申,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo癸席砰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凯熄,且融入全新总裁的轮廓特色疲,以紧实并极为流畅的曲线噶吼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冻特。    于是在车头设计上闯焚灿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膊扩兄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虹拆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胶膊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碳,将蜂巢状格网嵌入其中答,且尽可能地加大深淡氰,再搭配角度更为锐利苔帮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嚎臣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势塑幌缅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箍镜犯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闲碧沪,所以厂商在Ghibli的车侧鹤,除了保留前叶子钣鳍状孔道尺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外片堪,也师法了总裁车侧的设计龚唱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锚柬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没略,另一条线则从前门下方迸出腐摄攻,向后朝车尾紧缩控吻,滑顺动感且充满肌肉感饥猛肛,并正好可呼应更翘的车尾设计停,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镣,速度感浑圆天成较铃孟。 内饰向旗舰看齐杠胃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诲缔妨,也把声控脾善、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骇沥速,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蚕路,右侧拨片负责手动升档亮骗、左侧拨片则能提供降挡廖狄谓。    此外亥,三辐式方向盘的前方啼边妥,一样是借自全新总裁的蓝底白字侥、双环式仪表盘逆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫌迷,左侧则是表底超过310公里的时速表钎点刷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕情碉,可提供显示油量侵莱侥、水温疲快、挡位与导航指示等行车信息虱尝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暴世,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毋啦,告知驾驶者目前的驱动状态道。    和总裁稍有不同的中控台忙叔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟检淋涡,以及可触屏操作的收音机电台选择酒耽暴、音源切换痹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氏、空调温度佰炼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苗剁,空调出风口则移至屏幕的两侧搞,下方则为恒温空调系统调整出风量距般、温度与出风口的位置既通蒜,以及音响系统的吸入式CD涕我潦,设计上较总裁车系更加简约抄,但用料与配备完全向旗舰看齐希燃迹,展现了十足的诚意掏柏矗。    较为可惜的是仍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辈沫钳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醒胯星,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萎,包覆性和支撑性也非常出色嘶方蠢。    但是后排方面茬、便没有像总裁那么充裕啦烧,尤其膝部与头部方面甩五,身高174cm的笔者坐进去后枯集富,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已己屡忿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裂烈,也刚好替前物箔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锈痉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晦姜席。 责任编辑酷汀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赏懒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茨敛裙?后来一看揭社,哦卞挛,原来CC是“Cross Country”德坊。继续了解发现有点意思奠,底盘抬升殴、高功版2.0T五缸发动机嗽径,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窖:目前的普遍规律是吨豁,产品分得越细檀窗七,总销量提升越明显平晒仕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品四,它的引进闯剩衬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痹庇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肖,主要分布在前脸和车尾供艘,从外观区分它和普通版V40很容易闷猴仓。底盘抬升12mm膳,这么小的数字对视觉效果影响不大不期,整体协调感没遭到破坏闺斑宿。    车厢内部谈鄙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搞架齿,除此之外内饰并没有过多特别的设计敌摩伺。之前我们已经发布过实拍文章蒜斤校,车身相关内容有详细介绍强,因此这里只是简单提下要点缆,就不再重复描述了焦蛋卿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来髓喜郡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毙,最大功率214马力片外,峰值扭矩300牛·米纪搽,型号B5204T9谅杉,是普通版V40那台发动机的高功率版本壳乏烤,那台机器的型号是B5204T8免含,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狸臣痘,今天会是什么成绩酒?稍后揭晓毁。    变速箱没有变化勃,依然是日本爱信提供的TF-80SD呵怒棘,六个前进挡箱皖,带手动模式和S挡巩沟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合貉牡,沃尔沃这台6AT暂无优势轻盘歧,目前他们还没有新产品投入实际应用膜,理应加快脚步匡饰尺。   驾驶酒:邪恶的S挡    驾驶部分括闯,我想说说D挡和S挡的区别炔蓖。看起来挺初级的一个话题策施恍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烘惭高。D挡油门响应迟缓煤,在激发变速箱降挡之前碳,需要稳稳的斯、持续性的向油门踏板施加压力桓料,慵懒的降下一个挡位之后夹傅璃,情况有所好转假,动力给得稍多微,也就这样删悍缓。    不满意对吧餐冕瓮?可以把排挡杆向左扳到S挡新凳,切入“邪恶模式”捍孩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炽芭糙,转速拉高1000rpm以上溪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酗滥憾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出市耗,脚踝每动一下叉辩科,车身就顶起往前猛扑一下第奢胎。深踩油门赔,转速迅速攀升沪徒,跟D挡时判若两人杰耐签,两百多马力悄聚、三百牛·米辨仙,在这个尺寸的车身上爆发出来鲸夸害,过瘾撂免宛。    激情过后细细品味隋腹田,这套动力总成有两个弱点需要改进慰,一是怠速时振动大磨烯龋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魏甲须,影响体验;二是低速行驶的平顺性戮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹦砍堵,1郡、2惹够床、3挡之间可能频繁切换辆暗,动作应该再细腻些桐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统型,选择“全功能”项玖姜形,不打转向灯就变道借畴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道懈咆,回正的力度不型 ,如果你想在车流中快速穿梭前进嚷汤句,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争噬膜,要么关掉方向盘辅助畔赋,仅保留振动提示即可放诺。   绕桩屠嫡读:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玫矗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讥崩泥,在绕桩场地很讨人喜欢乏汕陋。车头响应比前驱版本积极旁,入桩动作稍猛哺,车头好像在被一根绳子拽着走败攫。给我留下深刻印象的是镜怒病,这款车的极限要比前驱版高太多涕,特别看了下肌嗽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肆渴行。上手容易芦关备,但是需要注意别突破了极限挝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霖:一旦超出极限墓法坪,很难把车身再救回来催催。 责任编辑杠迹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绊跨碧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娩,就一直困扰着我们的问题群。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溜翟督。马力越大的车就越好么熔扳窍?绝大多数情况下答案当然是否定的控谭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拾袱逗。随着时间的推移模,我们有机会做这样一个有意思的选题淳。   让我来说明我要做的事情父岛粟:我们有三辆四门轿车磐亨节,合计拥有1657马力卸。看起来确实有些夸张茨第蘑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport某遣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弯鞠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脱凉健,但是这个570马力的怪物一直没有车啡旧邻,直到我们完成这一特别的测试一周之后雇。我们只能使用520马力贰东骏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沤碉挎。   另外一辆是全新的奥迪RS7感蘑躬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泵幢肃,拥有560马力的出色表现桃怂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姜,在K&N工作室的台架上焊车啪,它的轮上功率达到了479马力砍谜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坷惦梗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹦朝梆,用以获得更多的功率输出缓榷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舷凌色,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力农够。即使按照宣传中给出的数值蟹颁谁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孔骄,它的轮上功率达到了541马力咖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孺汤宝。   另外还要说明一点局瑰本,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宋烩鲤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宫酚锨,不具可比性付腻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弊枪坊。结果很令人意外娩。两款加速最慢的车型解函,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毙箩。当然最慢是和RS7相比较而言的秤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搞松。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录檬欢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爸脊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊曙萄,但是还未打破我们以前的记录梗兼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底超弹鳞,说它慢更像是一句玩笑话粹溉,这一成绩实际上已经快的吓人了碎垃。奔驰则要更快一些精郸抄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虽和,冲线的速度也提升至197.5km/h抱桓。冠军仍然是RS7的瞧骑,它只用了11.6秒限双,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勘洛。奥迪的冲线速度为193.8km/h跨,虽然不及CLS63 AMG韦损,但赢了就是胜利怂。   123下一页 责任编辑晃珐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后备,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痢崇埂、运动和科技气息了恳榷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛋媳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俄趟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狄姑,主动式车道保持和自适应巡航功能胯全吼,几乎能让驾驶者也变为乘客鞍,高科技配置更加丰富夕滇。    于是驰狠渤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前经酶县,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了深辈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L规搭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犬,在下面的文章中有详细介绍惭徊。此外凳梦谓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雾硅赡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唯、残破衰败的路边小屋丘谷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律降,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冉。身处如此糟糕的环境几,却并没有让眼前这个出身自底特律常艇矛、土生土长的本地小子屈服扒连铅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袍京,但只有经过一番试驾体验之后题光,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辱胆蹄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虱嘎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彪坎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钾舰霸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疵维,同时两侧向外延伸与车灯相连牌钎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弟享。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯黎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呵横,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丛。   尽管是低配车型内臣称,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墒卫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞬称旗,它基于D级车的平台打造飞箍瞳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秘都,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吓赤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毫粒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慷骸负,不过从近几年的趋势来看祷混庆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香楼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捅磨骄,至于其中的原因懒硼,从这款车中也许会找到一些答案娄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呻叉?   GT齿苏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佰臣怀,维基百科将其解释为具有超长续航里程钮、拥有强劲动力疲钦椭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侯。可能一提到GT沥拢烹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啊伸,其实则不然竞,GT拥有着明确的划分准则穷称,举个例子来说蛔会:拥有着标准的后备箱勒琼兽、配备V12发动机并且内饰非程ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蕉轨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亢观敞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类煤甫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚼,这款车的确还真有点GT的意思翱建。在笔者看来簧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侈镰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侩趴,最起码第一印象分已经拿到了阀厂。   5系GT是采用7系平台打造的队爬潭?   5系GT的轴距为3070mm侵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同距郝,从前双叉臂浇疥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系克。厂家表示迟羔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拢狄,其在外观斧、内饰膊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卉臂鞠。   5系GT型到无朋友鞋坟殿?   谈及5系GT的竞品凉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情问孤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碑。   外观储:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杠昆夏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆履。风云2(详情)星淡、E5省动潮、A3以及今天评测的这辆E3肋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玫咸丹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度划袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品螺。从这辆奇瑞E3(详情)来看紊痰,外观及内饰都有着很高的原创度办迸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彩。这让奇瑞的产品线更加丰富阿畔懦,但也让消费者选择起来有些头疼檀抚。 外观嫩厢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崔,但外观却没有去针对青年人的设计隆摊,前卫随划、另类这些词汇应用不到E3的身上伞孰,车身也找不到多少运动感聪。不过它长得却很容易被人接受荣薪娥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娃笛粗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吝摄,E3和E5的外形稍有一点点相似比美怪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欣逼力。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化架父。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高光,而且非常容易被大众所接受姑疥倪。不难发现忙爱套,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苗筏埠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缉。艾瑞泽谎杜、瑞虎5苟蓟,单从外观来看都会让人眼前一亮屏乔腥。借鉴是好事粮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗡殿,但不动脑子的照搬实在是说不过去倒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧橡嗣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沦颧,作为最会制作小车的铃木来说搂,雨燕可谓打开了国内的市场坛林。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捅按县,新一代的SWIFT迟迟没有引入炉。而就在2014年1月18日蒂,铃木速翼特在国内上市穗寿堕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奸募。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痴凉架,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帮饥镰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贫勺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虑瞬懂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造习俺腥,速翼特运动版采用运动风格打造筛臼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栏嚼,轴距为2430mm妓春。由于基于新一代车型打造屉稳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辖身,轴距也加长了40mm诬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袄溶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惮抵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坍悄书,包括中控布局诚错锋、仪表盘溺隙挺、方向盘等造型均有所更改彤篇。此外溉,配置方面新车配备了ESP憨就灸、自动启停系统簧焦、USB接口扩、运动座椅等配置柒戳诗。CVT车型还配备了换挡拨片佩,满足驾驶需求论。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狮娠。真皮包裹自不必说柑,3咀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服录淬食。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奢。不用和别人比洁,超越自己就是最大的进步盖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宪桐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔫捐毯,其最大输出功率为100千瓦耿桨曹,最大扭矩160牛·米驰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT限铂弗,其百公里加速时间为8.7秒瓤礁,最高速度为194Km/h疯玫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡效,相比之下乐趣少了很多劫瞎瓢。 免责声明锻常吠:本文仅代表作者个人观点灿蹈翘,与环球网无关逻饺判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门卯惦,对本文以及其中全部或者部分内容了、文字的真实性导冉迸、完整性抨普、及时性本站不作任何保证或承诺巧,请读者仅作参考权,并请自行核实相关内容弯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迪级,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大济,引起了广大网友的质疑柑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阂表淀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注少衬。于是易车网本着服务网友的原则俯汹卞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涡算,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睦丸忙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说链,您便自有定论仙壕。   体验者介绍    前排体验者磺:辛毅 身高评外袄:178cm    后排体验者漏:旭子 身高辽模:177cm    Ozel 身高董疯绘:170cm    小娴 身高室从那:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苫辰传,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扩竟柬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寡抹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抖蹈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论此,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磁搬,公平公正公开地来一次大对决毁宦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倪宦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别损,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惦。所以不得不承认梨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姐蓖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裂尺骆。    事件回顾柑厕暮:    说干就干烁鄙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溃媚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塑誓。根据易车网后台数据的统计来看聚,持以上三种观点的网友大有人在怖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陋四,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灭奠。尽管是为了对比三者的公路性能咯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毫拿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牌。    测试车辆聪钢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膘顾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幌,奔驰已经尽力了骗,我们在此也由衷地感谢牟鹅虎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缎澎烂,告诉大家改款前后的差别德肉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脊诉息。因此我们也很负责地告诉各位网友咸,目前除了易车网痰,其他媒体对于新款X5的评测稠簧,都不能代表日后国内在售车型房函坞。第一辆中国版车型为xDrive 50i氏耙,加配M视觉套件穗肮墨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辛拒藐,我们无法借到官方提供的车辆胆继。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埔哆瓤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型便。    测试场地慕态赎:    乐驾赛道全长1.6公里歉,共14个弯道伞持搂,最长直线段270米孩枫,赛道宽度为10-18米柒肌,视野开阔刻限,无障碍物菇。赛道两侧均为土质路面疏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徒唯哆,大大降低了安全隐患腔。    测试人员凶抒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坡肖剖,却要替土豪们操心买什么车聪郡导,这件事听起来真挺可笑前辑肋,因为我实在没法揣测土豪们的心理怂。如果说我还能理解花五十万买大切缅哩派,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陶厂滴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迸那烂,代价是要多花一倍的价钱哭忱牧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宽哭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感括,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锭旅。不过因为坐的比较高委洛,速度感不如那些贴地者强烈急吞,还没怎么着呢就破百了始鳖电。这大概就是SRT8的魅力宠,很难说值不值得级。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近偏锭奔,跟改款前相比还是升级不少肉桨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系工胶炽,SRT是JEEP官方改装部门腐拔,这种改装是全方位的溯,包括内外套件加强萌北,以及性能方面的提升孟靶。SRT8就是高性能版的大切诺基尉啊,主要提升是外观套件沁、及动力系统啼竣、刹车系统褥唱泌、行走系统等方面授贪盎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拜灭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呕涟,6.4L自然吸气HEMI发动机虑碱龄,搭载采埃孚8速变速箱泊坞青。   SRT8为公路而生陆屏旅,所以公路性能是它的强项忿蕉,不过Off Road就不是特别在行了偿矮较。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洁罐嚷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影还。 ② 跟之前的SRT8相比涧申教,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的的裸,所以科技感和豪华感都提高了不少驹,跟换代前的SRT8相比沦委不,升级的部分都是实实在在的识。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惯奸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蕊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徐冲潭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绢氮橙。  ×畋糠尽③一百多万的车溶铰害,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车德病摧,再挑上百万的车的刺坦杠,好像有点吹毛求疵势锌技。首先悬架的设定非常的运动股,即便比较温柔的驾驶方式牧馈刻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酬梗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倍哺堆,大切诺基SRT8并不是一个非承赡#合适的选择掇端,尽管动力非常充沛难,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搬,但好歹SRT8也一百多万了临脾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响别钢。不过之后我们也释然了貉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车釜梅,但经过数个媒体的“蹂躏”红粒冕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捞混蠢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痹实钒,有点异响似乎也算正常惧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基残,请点击下面的图片进入试驾文章彼颊埠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玖垮素,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求派略。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疤芭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中田开。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生干文暖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T且,还是老套路浪榔,直接切入主题匹摊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湿。 动力对比膏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乒腔,看看英朗GT的表现如何吧羞。这台发动机的最大功率是131千瓦逞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫉嗜邵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缚剩,当驾驶者在需要全油门加速的时候竭靛,为了获得更好的加速表现递限匠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屎亮男。对比发动机账面参数来看挤,最大功率118kw啸癌卿,峰值扭矩250Nm临,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绕豌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统承遁靠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剖害抗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疾卜。   至于传动系统方面饲抡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崎蒙雷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稠伙,都是目前该级别中的主流配置镭倘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现层删,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妮敬攻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上檬,比如高尔夫6孙、速腾等及蹿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方距,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力德嗣,从而起到提升操控性的目的焦系。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架病淳喷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上等尚绦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衅潦,但通过厂家的调锌拥唬后砷咯懂,当一侧车轮发生颠簸时卷拓忿,对另一侧的车轮影响会比较小些忿。   小结姜姥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粗坎爬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出共福粉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柑,至于优点这里就不做过多介绍了钳踞捍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣负仗停后英朗GT更偏注重于操控性扭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时即炬,见过后车追着拍照的辨跨彩,见过开我边上向我打听价格的革,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矩吴扦。我坐在这辆路盛E70里捣累版,被注视得有点儿不自然匆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲜鹊娇,我琢磨着咸阑,要不要让他进来看看忱。要不是我瞅见了绿灯亮起坝签按,我真就这么做了回。对不住了朋友类乾,这次没能让你仔细了解它钉凡挎,不过我希望你能读到这篇文章抨饱。   不用否认贫纯砷,人们对美的好奇与渴求与生俱来缺俏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窟剖趴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓄猾位。不过在这些人之中匠脸,有人会终生恋着美人萌,有人也会为抱个花瓶而后悔矩擅。如今打造足够美的外表来吸引消费者敌姆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巩赊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轰扫,但在这之后能否一直爱着它涡,我认为是一个很值得细抠的问题让枪。   ●外观大气部贤绕、美梁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姬逆请,我还以为来了辆捷豹视,赶紧跑过去看发现被骗了抱邯。不过我并没有觉得失落膛节,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观天咸嚏,并且从设计角度看纳泰牢,它在借鉴与融合得方面都很到位腻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理台报拐,我对它的外观设计就100%满意了兴怜诵。这事儿对华泰肯定不是个难题脖,您看看宝利格还有华泰B11撑陀,都有明晃晃的格栅深。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敝豹掳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陆,但绕车一圈后我发现姜厘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洞灯肠。咱看看数据对比矢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筏谈,可以说在各种数据对比上哎,它“不是第一饶刹泌,就是第二”兑龋。虽然在宽害鼓、高和轴距上没有做到最大可氢,但也不过是一两厘米的差别功铆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猜,这就让它看上去大气许多黄破。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上救能。   打我接触这辆车的时候骆沙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饶残廖。在这样的目光中多船捣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晒。面对“屁股高仿、尾窗窄”粗蔷曝、后方视野不理想的路盛E70时局硕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车始。先不讨论这样有多麻烦了畔敞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惩梨勿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甩问?这点让我心里不太自在京贺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茶殊,是个应该有的配置茨弓晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上女棱蜗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裸。而随着国外皮卡文化的不断渗透量管拎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徒,去跟进时代的步伐脾彻垒。为了迎合市场的变化及用户的需求偏疤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时默殴枢,开始注重宽大饱满的外形设计渡赫集,并增加更为丰富的配置铂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晶遂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梨车脸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗别激,整体的风格带有一股阳刚之气廓提馁。在车身尺寸方面镁多盖,它的长/宽/高分别为弗:5310×1812×1775(mm)粪,轴距为3100mm庙。威虎TUV并没有大小双排之分唬,仅提供了一种车身长度讣崇。车身侧面的线条也很平直衫,外扩的轮眉使其显得更加饱满邵离。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荒龄碾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腔。大灯采用远近光分体设计涝,其中近光灯还配备了透镜膛,不仅更显精神猾,而且还可以起到聚拢光线的作用蓖颧锣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搐匠拇,遗憾的是到行,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诬糯毒,并且后视镜仅为手动调节躬嵌插。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尼描,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猾庙,非常不错封尘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绩,至于货厢外侧并没有再多设置缸缕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卉筐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忌儒。另外还破酷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒜,不过据厂家介绍记,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”并耸。对于皮卡车型来说踢锑相,这项必要的配置还是很厚道的弄拍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刀竿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气联乌弥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地材。不过公,今天我来到这里并不是为了滑雪肆,而是为了求证一件事情昂鼻秸:有没有一辆车跺胳,既能够带着一家老小舒适地出游容拐,又可以不惧冰雪累备嫡,在冰天雪地中步履平稳地行驶都,同时价格又相对平易近人呢旦毛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枫尼几,那么就让它拿出真功夫试试吧撇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逆姑袍,从外观上看板剐赋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轮低,19英寸车轮显得很有力量感辅浮币,也与动力总成更加契合;其它的地方石深,也依旧是酷威的老样子告,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牟希壁,甚至还有一些精致的感觉墒但坏。总体说来乡,尽管算不上全新车型俱盒棺,但依旧耐看褪毒幌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竣褂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了随幌兔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萌协奔,动力响应良好敝,易用性好凛襄簿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分改寡。当承载着全家出行时犬径,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舰熟集。   至于酷威3.6L的内饰方面娶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翔速五,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”圈白,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屑陛筏。   除了动力系统暖渭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鼓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动罗部炽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撅焕娥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赖。动力分配完全依靠电脑自动完成铆绿耙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裤。   有了四驱系统膳案,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳清把独。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磕檄橇,具有更加粗大的排水通道通,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睡腐括,冰面行驶性能更加出色朝惨守。此外侵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硼裂翅,胎面中央多重“Z”形花纹睹、针孔沟槽设计泄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性安耍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彻犁阿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情超广。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兴摧,它的定位低于1系函摆努。但是店令捍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屋。另外嗜驮,它也提供了i3?REX增程版本诬顿缚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悔,扩展了这款车的最大续航里程旁定。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莫肋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咕材忌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挪。   宝马有没有提高电动车的标准涎蹿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狮开?让我们在接下来的测试中找出答案烤外。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焚,宝马i3的行驶里程可达88英里滥。相比较而言辖稗,?Ampera可达30英里倘拌,而普锐斯可以行使约10英里淌蕉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镣,i3可以更多地使用电动模式饯拍嫉。而增加了汽油机的动力系统邯圈窃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歇鸡,357英里和505英里巷钨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大噶乒墒。这台车约五英寸高局擎,而宽度几乎和高度一样躺,与低矮流线炔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比操。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能么悸匈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乖,我们没有所需的充电站?蜗堵瓦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纶。   此外擒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓜梳杀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泊让互:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钢谦惧。它内饰精美遁曹,融合了许多先进的科技恃青,它空间宽敞泉,驾驶体验一流配侠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熟吨,它仍然使用汽油机舌轮锹,以作为电量用尽时的保险巧。   第二名哪涤颓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疮力村,科技感十足几焕,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹈翁灭。   第三名贩桶力:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勺,它最大的优点就是充电迅速奥同夺,性能可靠会蹦。   然而谱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炔惕刺。(实习编译然拟:徐旦?审稿吗校:刘洋) ? 免责声明版权作品雷妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载目,违者将被追究法律责任性雹。责任编辑蜂盘捂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箍己撅,应该说是倾注心血佛乱思,在技术平台上都有可圈可点之处此休椽,源自萨博的技术是其最大的亮点鹅陕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喉。在外观和内饰上渐翔歇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挫茧盛,在动力和配置方面也还是很有性价比的胳淳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酱,绅宝的外观原创度还是很高的聚,并没有刻意模仿什么车型浪示傻,但我们会在这款车的细节上看到敦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碳掀们。且融汇的比较好某罢洞,并不是简单的照搬照抄衰。这一点值得肯定骸搅丧,大灯的设计十分犀利缸,鹰眼造型也有较强的辨识度省策。LED日间行车灯比较醒目柯疾,穿透性不错某。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娘楷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喀筒,也很紧绷坝沉鞠。看起来运动感不错龋现,但前悬和后悬的长度较长屡吨,看起来有一些比例失调铆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雀素,在视觉上看上去会更紧凑动感埃祟翔。轮胎的规格还是比较高的许魂距,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能权。   车尾的设计比车头更简洁一些容体,尤其是尾灯的轮廓纠踢,设计非常成熟材。和宝马新款3系很像潮随扫。除此之外泞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感媚顿封。   本文导航萌:" "  “卧龙凤雏瞄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吐粟乡,便有了三国时期的三足鼎立夏悸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黑解藩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醚表汰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国切龄探,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搐瓤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锋崩堑,然而坊间始终流传着这样一句话烘:“得中级车者得天下”;是的宽袄碌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重得,今天我们会为大家带来两款重量级车型膝廖尖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汤,请大家继续往下看闪铝惧。   看到这里大家肯定已经有了答案了扭,没错涪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糖禄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肉哄,那S60L是何方神圣沸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梅辆徊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轻促?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潍脐举,厂商指导价33.49万元焙猴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篓抽传,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伯、后排座椅加热皇臀、并线辅助无素呕、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚎刨菜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宠,即使不看车标纤堵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃材咎你,哪个是奥迪锻懒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拔办半。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豁挤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灭澎醒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碍画唉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煎说,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崇博缮,使夜间行车更加安全酵罕热。两车双色的外后视镜造型别致方郎铆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恃绞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阿乐乱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抚,至于乘用空间如何恃权,我们将在空间篇为大家详细介绍唱。两车都采用了5幅式的轮毂造型酿酒轮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力递,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拔皇,整体方正的设计略显稳重羡故。后尾灯的设计两车可谓各有特色岔佬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钦边,设计感十足垄古壬,而奥迪A4L的尾灯更加修长笔统舞,视觉效果出色蒋棠虏。天窗不仅能够增加车内的采光浓滇粒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侗促奢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习擞咯。   本文导航舞嚷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惹狸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盟杭鬼,配置也能满足一般家庭的日常需求秋。对于这个价位的小车来说节瓤咸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观樊跺,在这方面壳亢盘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮将嚼箩,就算是与它的直系前辈骐达相比沛,也不遑多让亭乏概。然而作为一款家用代步小车咖,它也并非完美忿畴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啃风,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外獭钾粹,车辆本身并非进行任何实质性的改变财蟹潦,跨界的概念噱头大于实际姜狈界。 "   技术革新日新月异的今天桅少觅,车型的改款换代再常见不过按上,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变精。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荣呕碳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炯崩但,同时在动力方面也增加了1.8L科。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型当委,但它的实力不可小觑磋茫宿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌如。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动困拇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娥。既然实力不容忽视吨,价格又有优势遁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澜杆赏。" "  版权声明浆:本文版权为网易汽车所有化玫尾,转载请注明出处宫峡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轿洽陷,全新的品牌全新的车型勾饭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比危垦怜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父闻剩克斯臣,在2013年副彀铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月慰篮污,堪称是这个区别的标杆级车型翔屡卡,观致3要想在这个领域取得成功范恼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讲汐羞,看看是否有优势能吸引消费者关注甭奉皑。 外观风格各异   先看外观方面昂寂卷,观致3展现出大气得体的风格翁煽,不像速腾那么沉闷单调胸木荆,且有着自己的灵动个性;而钙枷#克斯则是完全偏向运动化的风格吭顶,典型的注重操控性能媚汝赣,突出驾驶快感的性能车型抖穿酪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灸,与观致3区别明显晴配事。两者主要是风格差异的,外观上分不出优劣恒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骇悄剑,观致3丝毫不会逊色于该蘸埽克斯车型搬。 尺寸对比 车型名称 概グ窗龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酸,两者也是平分秋色柯挫巫,车身大小相仿比,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怂轻锰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讼,观致3要大于改В克斯破舰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞把酒,尤其是腿部空间较为宽松摊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴捣Γ克斯在后排空间布局相对紧凑脑蹈,而后排空间也一直是各代溉趁郑克斯的软肋隧枫。 价格对比 复荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狼,溉剑克斯则要比观致3要更大一些厦寇竣,在不放到后排座椅的情况下滇,嘎浊Φ梗克斯的载物容积是530L钾,而观致3只有430L茶蜕媚,100L的差距还是能装多不少东西的洪。而在需要有更大空间的时候焦藉,两者都可以放到后排座椅册嘛,放置大件的物品钙惟卉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吴,观致3和附辗危克斯三厢都是11.99万起步朗坪弥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号废。而细细对比价格表可以发现撮,要选购自动挡的车型聘妊赏,甘鹜牵克斯最低仅需13.09万归聘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缎范刊,观致3则需要14.29万汰钾,这个比起附停克斯有1.2万元的价差髓尉钳,当然在内饰配置上会有其它差异剑灸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烯奈,可能甘牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恍骋式。 挑选合适的爱车纷,看专业导购楼龚夯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么室?   扫一扫捂断,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乔呢袖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寞棺慌。风云2拳拖秤、E5庙羞、A3以及今天评测的这辆E3百罗兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中门乖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘉姑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讼。从这辆奇瑞E3来看绩居犊,外观及内饰都有着很高的原创度鲁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凉拭。这让奇瑞的产品线更加丰富羚线,但也让消费者选择起来有些头疼低寿村。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烯感,也从来不缺少“明星”埔匣俗,“沉稳绅士”大众速腾峦闯酗、“狂派斗士”福特咐剑克斯等都是热门且销量稳定的车型哦凶狄,不过要问哪款车型最近销量最高碌卑李,还要数“逸派高手”日产轩逸鲸厂,它已经连续两个月销量突破3万贤,坐稳了桥车销量的头把交椅冕小。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涝栓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缮?下面我们把两款车型拿来做一次比较腻,或许能看出一些端倪床。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刃骡湃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琅,入门价格上麓截,风朗比轩逸高出2.08万元梁,表面上看价格柬,轩逸占有优势婚幢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苯辑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元散,这样看来蜕脸,风朗其实只比轩逸贵了2800元教儒,等国产版风朗出来后迸,风朗在价格上反而会有优势也说不定饲虹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郡,这款车外观与内饰变化并不算很大萝须,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丰,下面我们来看一下篡穗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跺钒躲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观露酸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浑舱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盎。质保方面妮南偷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敖庇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苯敛,最大马力已经达到了170马力奈巾脸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟删卞鼻。变速箱方面伦,逸动采用6挡自动变速箱售努,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱心镭阮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色书恍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些露表啼。 免责声明嫉赖:本文仅代表作者个人观点宏系写,与环球网无关灰舶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋诵,对本文以及其中全部或者部分内容眯卜博、文字的真实性酿叉号、完整性孙、及时性本站不作任何保证或承诺牌磋朴,请读者仅作参考帅辖品,并请自行核实相关内容钳瞳为。" "  近两年啦,自主品牌进步着实很大举滥享,无论是从设计方面脆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升害,甚至可以与合资车型媲美得,山寨棋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湿察凉。在10万元以下紧凑级车型中胸,更是自主品牌的天下叼,凭借比合资车型更为出色的性价比剐踩,吸引了不少消费者的关注行。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毕巴末,一经推出便受到了极大的关注察,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘟嫁俏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斤传,包括动力在内拴句,新车共有20项升级堂,本次共推出8款车型活钵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陈亭多,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甸萍好,售价区间为7.49万-11.79万元商。   比亚迪作为自主品牌的又一代表担,近来也是频频出镜当答郡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野蛊撸控大玩具车”的名号名极一时卜芜。速锐共推出了9款车型滩懂翁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匙湾,售价在6.59-9.99万元之间分苦兽。   单一来看啤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坪掇肚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掳昧刚,看看那款车要更“精”一步伞触。" "  新君威变得更好看了朵呜禾,配置也进一步提升蛇凛箱,新加入了一些科技配置睫醒芍,比如智能交互系统羌虱,BOSE音响等等科繁涩。这些都是新君威的改变之处射闹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棘秘,售价24.59万元缺,作为一款定位中级运动型车的新君威景炯娄,品质感一如既往头兄阀,操控性也非常突出复李愁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皋脾武,以下简称新君威揣,外观相对于老款进行了必要的改变坎,毕竟老款车型从上市之后糙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肺,新款在大灯瑞、进气格栅倪、雾灯氏雹恒、尾灯概泵柯、前后包围都进行了细节的变动吃鹤迹。   在新君威上倡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颁般躬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闭金,在操作上没有太大不同提,轮毂方面轰骡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锹故,轮胎品牌依旧是普利司通藉俯。侧面造型基本上没有变化吠,侧窗所占面积依旧较小灭嗽。   车尾的变化还是比较明显的崩凛徊,这主要来自于尾灯的改变猴律。新款尾灯全系标配LED灯并性丰,并进行了熏黑处理哥。尾灯的轮廓样式更加犀利桅塘,个人认为要比老款更好看牟吮讲。除此之外卯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娶航,牌照安装槽的形状变成了正梯形钳堂市。   本文导航浦稼赐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击享,颠覆传统的外观糠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫁泛欧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV究懊钙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5草,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机改,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澎购,足以证明其强势的地位琉陀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泥寄褂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠案。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沁桓咎。(温馨提示赁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版强,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准班暴毕。)   自由光基于全新CUSW平台打造塑哺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臼岗奋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谢翘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熊,圆润的造型是其给我们最深的印象瞎辽邓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网累械膛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线槐弓,显得简洁利落的。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颊祁轿,显得净雅别致挖裳考。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同目,主要表现在其大灯的表现形式上陌即。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皑。两车大灯配置基本相近倪菠室,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已断赏功。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醒传伤,车道偏离预警系统路悉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侨吐惶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辽季,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅并际圭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郊薪裂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氰螺盯,其尺寸差距就没有那么大具。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坎氦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醒渭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坏猩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烈卑蹋。奥迪Q5采用两边单出的排气管逛窖疮,在气势上略胜自由光南耐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道几夯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枚,磨损线束保护层晒叹持,存在导致电池损毁的隐患头歧胃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纹碧羞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搅潞,称9124辆V200受此次召回影响陵次。长城汽车正在邮件告知客户曝,并建议联系当地经销商进行检查维修材。   据悉屁玩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缴。”更有甚者却,线束可能会内部融化辱慕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涛室亲,目前已上报了数起线束故障靛哼担,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葡冬屁,不能够给电池充电采凌衅,车辆也无法启动妥毛污。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泥避假,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蕾。   克特里尔先生称裁攀貌,检查故障预计用时20分钟峨灌久,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圈。如果绝缘保护层磨损严重品寐,线束已裸露翁懊,则需约两个小时以更换整套发动机线束桂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狸。此前械赎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回策箱嫁,2010年又因手刹故障而被召回谋腺。   2012年喘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回螺戮,长城V系列也在其中窟。当时廓寇输,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遁睫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸副砍。然而捣铅城,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哪懒,更换车辆共计超过1.5万辆敲溪。  ∧埂(实习编译晌:王萌审稿括醒长:刘洋)   免责声明版权作品翁膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖,严禁转载那,违者将被追究法律责任捕卤及。" "  随着经济的快速发展氓馆割,购车群体的年龄层次也越来越低谋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屏、省油泞蘑,而是追求个性和时尚设计恐才。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型睦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一上付笺。作为跨界SUV锹凛,它们在造型上将年轻奈鸥、时尚展现的淋漓尽致溶星忱,完全符合年轻消费者的审美需要猛掏牡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氰殴凛,来看看到底谁更适合你路。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搓膜,相比2012款变化不是很大膝,只是增加了配置和车身颜色沦娠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沃另淑,售价分别为21.98万和21.47万褥脚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枚涟但,但风格却不尽相同庆底仆。斯巴鲁XV外形显得干练侯铅,车身线条硬朗氛噬夯,富有力量撂危,越野味很浓丛圣。而标致3008外形偏向都市化设计晤怀屎,饱满圆润的车身凸显时尚感经鄙骇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峭徊唱。   车身尺寸方面有所差异麓,不过并不明显码。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挠烷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)高钠编。斯巴鲁XV车身更窄瓶菲,同时也稍长一些呢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朔吗逗,加入蜂窝网状格栅运动感十足秦股。而标致3008采用半圆形中网裂辈筐,镀铬亮条包裹显得很精致墙。两车前脸分别展示它们不同的风格憋锨蔼,同时都包裹塑料黑色下包围氏拒断。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滴宝泼,远近光分离灯组设计谴,造型普通湿,配备有示廊灯绷。标致3008同样采用卤素大灯衅权级,不过加入透镜凄斯撼,不仅聚光效果好放幕,同时美观性也不错氢。另外腹空汾,还配备LED日间行车灯盎。   在侧面胆雀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兑,比如非常倾斜的A柱范莎,同时将后视镜位置后移袭痘体,留有三角窗减小了A柱盲区尼互。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苔泻汰,有利于减少磕碰的维修成本松堑混。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妒,注重舒适和静音性好,双五幅轮毂很有张力肃疤。相比之下捎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焕癸,与黑色下包围搭配运动感很强烈峰巩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宝,同样注重静音和舒适性搐。两车的备胎都是非全尺寸设计迷。   相比前脸必,斯巴鲁XV尾部更个性拆泪堑,辨识度较高眯途。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碾喂,镀铬亮条的运用增添了质感某。 标致3008尾灯加入LED灯组凯贝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组反斤菲,但是块状尾灯造型很独特搽板溅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矫哇苍,标致3008同样配备倒车视频影像黄,另外藩稿酬,还配备前2/后4颗雷达探头斤低。" "  在过去的一段时间里宠,概芈撸克斯忍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置列。时尚动感的外观徘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堂鸿,成为了年轻人群青睐的车型童伴关。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型了鲁,科鲁兹掀背车则是新进的一员团潭,它所要面临的是一场“无言的战斗”率岸抒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绢氛竣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帝叔,但却带有美式车应有的力量感穗,总体来说它的设计很适合国人的口味眉斤赎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说限,其三厢设计有些过于保守孰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妒牡试,为了能够扩展消费群体恫,推出两厢版是其最好的解决办法泼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佩,你几乎完全无法识别它的真身堤酥抽,因为它与三厢版保持着高度的一致性磋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组练,很好的诠释了彰显力量感的诉求腿颧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后客,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撤受,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劲歇如,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剖肺阀,但实际上它比三厢版短了不到9cm懂甩使。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多外,后窗与尾部的衔接并不生硬檬夯,拐角的折翼恰倒好处谷俗勿,为尾部增色了不少灿戮高。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哇辜下,在样式上显得更加简洁县,只是与自身前灯组相比韩桨屯,在棱角的刻画上有了明显的削弱衔。   本文导航颠竣:" "  提起之诺萎伤,很多人都不知道是什么品牌限,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摧涤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的博。只是之诺定位于高端合资自主品牌惜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粉,那么它的首款电动车1E表现如何舌墩?以下文章为您揭晓莆驹苫。   只租不卖巧玩疚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寞躺,包括车辆租赁惋汐马、充电设备勘察安装啪闪匈、车辆上牌拐、车辆投保汀、定期保养思棚、故障维修没看、道路救援伟猛、检查维修备用车等赎,通过这样的商业运营偏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铝孟驾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毕畔,它的卖力需要大家自己去发掘坍惟。不过在发掘1E精彩设计前恼托,请先忘了宝马X1络夏,否则你将永远欣赏不到1E的美寄夕。其实1E最出彩的设计在头灯朽罕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怂途。   不仔细分辨的话勺川,很难把1E和X1的侧面造型分清搬采纯。不过1E拥有自己鲜明的特点潜挂蠕,车门下很宽的镀铬饰条霞伤凤,和没有行李架的车顶卷爬。   相比车头和侧面寞,尾部就让人感觉有些欠妥了副,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倘朔嫉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铰堵。   本文导航泄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畏衔,奇葩的中文译名犀嗓号、“野性”独特的外观以及较高的定价崩侣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旱券骆。说起野帝我们不自觉的想起被佩,同样在以国产车身份进入中国之后茫,“改头换面”的法系SUV标志3008杜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坚盎权,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浑埔童。当然牧秸彩,以20万元以下的车型作为主力军獭拇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虎。那么下面我们就来看看酚丝,这两款性格迥异的德阂、法新生代SUV之间究竟有什么差异靛将,各自的特点又是什么景? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酿收,首当其冲是价格方面的不同卸坟篡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合欠沥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毋,不过差距方面不大基本可以忽略回季沦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毖。动力方面的表现也近乎相同堂弯霓,只不过大众7速DSG诚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配校,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些文,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闭侠溪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔师虽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绿拴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上獭豪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涣馅察,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埃疤群,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汉偏剧。闲话少说斡创翁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洛锑罚。   这次试驾共有5个科目梆去,分别是1.傲虎—终极绕桩渡茹,2.傲虎—冰雪连环背儡偶,3.傲虎—短道拉力测试骆激,4.XV—戏雪乐园瞄,5.森林人—不规则路面自由行驶咆储。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侗,MPV表现出相对冷清的一面诞可,尤其是中高端的商务MPV吨,几乎屈指可数缉卞,除了老牌的别克GL8外笨溺,似乎很难让人想起更多车型次。不过在这个还没有完全饱和的市场里父徐峨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轨嘶缮?这就是本文将要找寻的答案惕毕甫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拴脓,售价28.38万元-33.58万元繁冉,目前市场上有近2吨虑、3万的优惠幅度忻斑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迪,官方指导价31.98万元藩奈幻。) ●外观解析   从造型上来说啸刑,艾力绅算是开创了一条新的路子累奶歌,没有过分使用一些夸张圆润的线条线,车身轮廓棱角分明册,有着很强的视觉冲击力蕉念券,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别短,此外猜涟痛,艾力绅还装有一套大包围竞坍寞,颇有几分运动风范躲佬,也有着一定的改装潜力筐慈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酱,中网与宽大的前大灯连接在一起篮,营造出一种大气我、动感的MPV形象负鼎。   艾力绅A柱采用黑色设计徐,且A柱的倾斜幅度较大徐箩蛔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勉,总给人一种方方正正的感觉护袍痹,后视镜尺寸同样不猩逼臁,与整车的风格很搭破,宽大的后视镜提供不错的后方视野微,保证了行车的安全性与舒适性投。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吨林,当然帅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睦革宦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手建赔吞,侧门就会自动缓缓打开郝柑,此外峦劲饰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苹。如果对此还不令你满意的话兑蜗,通过钥匙同样可以伊埃控侧门镀搭敛,确实有些高端大气上档次荡秦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哆煞,轴距达到2900mm犯撅,尺寸在同级别对手中并不占优势魂涪化,与GL8相比联赎,仅仅在高度上略强于对手合吮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荷加,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闹。整体线条依旧硬朗蘑看,尾灯加入了时下流行的LED元素幻婚,为其增添几分现代气息撼伺聊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及切,人们购车的选择可谓越来越丰富侣邵厦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择存间,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镁察,可见国内中级车市场竞争有多么激烈男,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5科锯参,他们能够碰撞出怎样的火花琼,请大家继续往下看怒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出两,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宛,由于这两款车型出自于统一平台打造啤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摊氛嗽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恫喜盛,你可以说它带有侵略性疯柒,或是富有运动感探纤,也可以说极具视觉冲击力行贡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叉沸粗。而K5也应用了与智跑耸胖森、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窘录钱,使其拥有了明显的家族特质耙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夺,极力打造出时尚与动感的流体车身核沤垒,在驶入眼前的一瞬之时徒枢考,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象据五。前脸的线条设计十分紧绷绘泵,大灯组与前包围向中央区域靠拢伯经胳,展现其动感的一面拐酿送。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狠十,抢眼的外型加之迷幻的光线久兜箩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽币糙拾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着簇坞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酵。   第八代索纳塔不仅外观时尚玛拿岗,灯光的运用也颇具科技感拜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啼控吓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湃了,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窃缝钉,显然这种的夸张设计绊说,使我将其列为变异的种类捆涟笛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恭,多折线的应用也使尾部更具立体感邪,同时对于运动观感上也有显著的提升嘲,由于K5搭载的不同动力总成乳敛,2.0L车型配备的是单排气设计吩同,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骋抖蹬。   轮毂也是一个变化的重要部位盛浮涤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廷。根据配置不同突,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分曹前,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澜靡,该系列轮胎偏重实用性期课。作为索纳塔的尾部鸿,基本没有大的变化料露,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钦簿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侮型。   本文导航潍梅坍:" "  每到年底喷萝迁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾封,地点也大多选择在北部寒冷地区迟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颂乓岭。在临近春节前夕捕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佬奴。   延伸阅读簧:   之前卜嫉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读青,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容口譬。   酷威采用的是电控适时四驱系统垂,中央为多片离合器摔喜城,由电脑控制来分配扭矩咐,车内并没有任何切换按键方陕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莽枫焊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴为钙碉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施策袭缄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挞规,如果想要挑战一些极限的路况的话心绦,酷威还是不具备这么大的优势的晦,因为不具备限滑措施漂,至少在脱困能力上会有限制性湃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渤臀杯,采用全新发泡橡胶技术琼瓢,具有更加粗大的排水通道搜褪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讲,冰面行驶性能更加出色舍漏炭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力白隶。此外岸妒,中央多重“Z”形花纹吼熄惜、针孔沟槽设计陛讲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晌仇,最大功率206kW/6350rpm澈临申,最大扭矩342牛·米/4350rpm痢苯,在目前的大切诺基妙煎供、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阜勉,但是会有不同的调教腐醛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器售譬,我一直在想泥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诗墓孝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汀碑,我觉得这个可以有煞迫剃,至少不会和其他车型有太大的冲突榷脯钠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辖村模,路面上的车辙也是压实的积雪犁歼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炒刊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讥博聊,只要不是过激的驾驶行为妻,基本不会出现危险状况抹汕喷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懦辱,建议最好将挡位切换至手动模式蔫加蒲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亢碘蛔,这要比才刹车安全的多全,这中方法同样适用于其他手自一体车型钱。   本文导航烷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢套、充满艺术色彩勉文纲,或者是有着一些与众不同的操作模式劣己。而这辆2008则告诉我们氛额桑,一旦法国人在拥有自身优势的同时实篇,再把务实两个字加进去悄亭,那么可能会让其它对手感到紧张痉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卡茸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炒: 由于本次活动仅为简单的静态体验棠磺融,场地和车况都受到一定客观因素限制郸吗桥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睡,至于其他更多相关信息欠附亨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贩谎掀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型够茨,作为首款引入国内的小型SUV叮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呵氛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜趴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿局。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一少袜饭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置觅欢貉,对消费者很有吸引力岁。作为一款紧凑级市场的生力军车型桶吵告,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眉。   观致3共有6款车型侗厦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挞搽,售价为11.99万-16.79万元区间茅恫巨。因此骑茶髓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顶。对于中国的汽车消费者来讲搬酣黔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的级。要知道自2006年上市至今塑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茄免。那么楷欣,作为一名后生的观致3锈冯空,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粳聚首?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尝仑脚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中促急,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腿褐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价林:16.78万元)来进行比对蛊。由于两车的售价只相差0.01万元瘁,这也令比对的本身相对公平一些兰祥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雾,我们测试过高尔夫7顶配车型朔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诞,跨级的配置也令对手望尘莫及锌菩错。但这一切飘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侗、最需要的因素唉。对于高尔夫这样的家用车嚼忻鞋,在使用的维度上做到出色将轮,才是它的本职说泉悄。今天巴,高尔夫7又来了处虽,这次是全系中价格最低的1.6手动型料。动力称不上凶猛佬世,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富休偏蹬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅惹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一技储溃,必定有些硬实力狡前怖。空间满足舒适乘坐荒、常用配置齐全戊胶,动力也能保证提速顺畅兼长浅。但对于这一类的畅销车含,最重要的是它必须耐用奥称,不能隔三差五地就往修理厂跑晌淬半,也不能冷不丁地出个大毛病酞辛。这么来看亨侩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戌,故障频出摧叭,这点很难让人满意谰孔。毕竟鸡甘,大众车能在国内打下当年的民众口碑萄,靠的是皮实耐用的品质好。在我眼里誓魔畴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境清色玩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娠,高尔夫7车身长度增加56mm廊兴撅,宽度增加13mm每迸粮,高度减少28mm狸荣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长定庙,也更显扁了疗赤季。   如今豢雀涉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫉汰糕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的级。这个配置的增加郝家,为日常使用提供的便利性还是很大的橙捅部。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裁途,要知道嘎#克斯樊、英朗等竞争车型都是16寸起步了困,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亭瓣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服并赖,这套胎居功至伟热。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拓疏烙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旧便,如果您拥有过高尔夫4皆檬巨、宝来或者帕萨特B5的话截省,您一定会理解我的意思盾。没有复杂的配置季次可,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剂膜,瞬间就能上手僚窃孩。这一切都似曾相识扒谢。   在1.6手动版的高尔夫7上丛废,您看不到任何高端的娱乐功能疆逛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疼哭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竞哩钳,但我认为这并不影响操作便利性佬彭,最低配车没有大屏幕很正常棺播怖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘫颈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗜枷龟,车辆静止起步平顺性不佳苛毫,油门给少了刹车不松开遁,油门给多了又会猛窜潮清,让人抓狂姬械唯。但今天这台1.6手动车型疟,上述症状全部消失丝氖。起步轻给油即可镰绞,电脑自动调整喷油量堤朽,使其转速稍稍上升剁姥吓,令发动机不容易熄火武娇,等红灯弓氏缮、坡起都很方便黎衰,使用起来当真比顶配的舒心多了叫方偶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缆桥较,让人捉摸不透畅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蠢散,用料优秀被认作理所应当爱壳退。在数年的成本控制下污毙么,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毯耙。对于大众汽车而言坚纹闪,这样的结果也堪称可笑了蓖馅。   没有真皮座椅氖,您会失望吗搅阑?我和同事们都不会髓。我认为从适用角度上尸焦午,织物座椅与高尔夫更搭暮韧吼。这套座椅的缺点揩,在于椅背调节起来很费劲胖靡锹,而且要是有个腰部支撑就更好了挖。纵观高尔夫1.6手动的配置景镶锑,我认为作为最低配车型膊帛扛,功能简陋一些并无大碍竣撮戎,该有的它也没少韶宪狠,并且绝大多数的都还好用登娩,如果您是为了舒心实用寒睦缄,我觉得它能满足了陶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来递抵冕,对于购车需求的国人来说阑纳盒,一款看上去体面咸爬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感工桂脾,只是碍于可选择的范围有限氓信,但凡有一款出类拔萃的新车型擞,必定会迎来极大地关注幻。对于25万中型车这个级别皋散,迈腾一直是多数人闪过念头的首严辔摹,而福特全新蒙迪欧的到来难肋曹,分走了不少的关注度涉午,选迈腾还是选新蒙迪欧题,对比一下就会发现呢,挑战者颇具实力脊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型修怪嘉,售价24.28万元韦,和迈腾 2.0TSI 豪华型陡河,售价24.78万元蔬盗诚,均是各自车系中的主力车型脾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车房唯废,兼具个性运动和居家商务需求松。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帛,极富攻击性百抵豹,对年轻消费者有着很强的吸引力持,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楼衫,入门的1.5T也有不俗表现烘示。   现款迈腾严格意义上上讲通毒坏,只能算是半代升级衰锑刊,是在老款的基础上升级而来喜岗慈。迈腾整体延续上一代车型的设计戒瓮,符合国人的审美普铝,经过加长的车身摩亥里,带来大空间的同时淘喊,提升了行驶稳定性及舒适性赤嚷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面须脆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饯甩挫,轴距达到了2850毫米漏篙娟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拎湍,整体比新蒙迪欧小一些陶午青,即便是经过加长烙秋嚏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宫腹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节崩、加热青社担、折叠粒伶、记忆 电动调节间稠、加热帮驴、折叠晌逼稻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栓耗还,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虏屋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘫宿,不仅科技感十足钾梯,还具备随动转向孝急阀、自动开启等功能茨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讳道。天窗犊据、全功能配置的后视镜等毕筋添,两者处于同一水平艘史金。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辑,对称的T型中控台中规中矩评惯祭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肪闺埔,主界面被平均分为四个区域墨,分别显示电话穆、导航戊饱、娱乐和空调四项基本信息丰钝副,并且用颜色将触摸区域分别标示出来封理啪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感群。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妙肺、6碟CD等配置搏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步松踞膘,迈腾更像是上个时代的产物窝杆氖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腾,相比迈腾的2812毫米奇,略占优势寿柒,但二者在乘坐空间方面胯龄,都已经足够日常使用浅贫撵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寇,满足于舒适和运动的双重需求晒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中交桓田,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雌粗、方向盘换挡吵,以及原厂导航等配置勘惶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统士。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲁匡,最大功率178千瓦堤锭虹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顷,平顺性和换挡速度足够出色刚酚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合络露。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翠,最大扭矩280牛米何鲍,匹配6速双离合变速器牟。当年迈腾这也算是黄金动力组合触,但与新蒙迪欧相比凯,参数差距明显衡。   保养方面藐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里败璃,建议日常保养周期为5000公里左右漆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灸蒋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右本淌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腥棘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侧奥炒,之后保养周期为1万公里废。小保养的费用在600元左右港,需要更换机油机滤芦,大保养的费用在1100元左右驾蕊栖,需要更换机油三滤问烁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型圈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镭,相比迈腾涎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醚,还增加了头部气帘和膝部气囊忿。并线辅助功能也是迈腾所没有的团娇兽。   点评懒拖贤:不可否认兄清,大众品牌进入中国市场多年暴寄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型介衔笛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纲,无论配置水平还是动力系统帆锻闺,都已经没有什么优势了潭藤,抛开迈腾一万多的优惠灭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绷饯勿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移洳悴保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明病屉莲:本文仅代表作者个人观点躬放扛,与环球网无关淮锰汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呜,对本文以及其中全部或者部分内容嗜雇、文字的真实性孤吵、完整性涡寥、及时性本站不作任何保证或承诺洗狼思,请读者仅作参考杉李常,并请自行核实相关内容龄愁叭。" "   “北国风光剩伎隙,千里冰封讽竭价,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景势蓝导,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堂昏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喊锻竭,对途乐而言这不仅是一种新的考验诡材,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战停。 外观傅俱领:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侩扑劣,想必对于多数人来说翠欣,它的名气比兰德酷路泽小很多孪癸,但并不意味着就要比竞争对手要差估鼻。外观方面途乐外形实在太大了筏,有点圆头圆脑的感觉梢,比兰德酷路泽温柔了很多扁加说,缺少了一些很“MAN”的元素啪急矗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佳疙衰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时地兽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多处。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念返。中控台看上去很有档次霞挨,各类功能按键排布也十分清晰旱、合理父鸵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裤,完全遵循了游艇的设计风格萌橡瞬,宽敞卤、舒适舅、豪华弊魂惯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莽寡。   小结磊: 从外观内饰的整体表现来看滦孟瞥,可以说途乐是一款成功的车型彻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匿吞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霞适,如果“沙漠之王”远离了沙漠喇烧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穗辞称,这也是我们大老远来到这里的最终目的扁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车功兜钮,人们首先想到的通常都会是奔驰诵衔发、宝马洁嗽辑、奥迪捕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菱径暗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴囤飘。但是说到文化的话钝堂箍,就不得不谈到今天的一位主角掸卤,捷豹XJL萄。相对于奔驰这样的全能贵族来说心保,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祁肌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雹槽跑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刻科焙。   作为进口高端豪华轿车吩,相信奔驰S级大家都比较熟部,而捷豹XJL依旧比较陌生郸豆,捷豹作为英国豪华汽车品牌盖尖美,也有着将近百年的品牌历史倾,虽然品牌认知度不高屏疽楷,但这头豹子可不能轻视改仟送。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掀虱,价格都在120万左右碘珐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煤筛陛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檄恭腊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拾吃,其实捷豹和奔驰早就杠上了衔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缕径吩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剃,你一定记得去年上映的《007份郸馈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桂,没错就是捷豹XJ葡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”董衅,里里外外展示着它的优雅与稳交选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力性栖鲤。   无独有偶肛迫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呸淋江,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屠极皆,虽然不是目前新款的S级撼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罢摔彻。   言归正传皖地室,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气的痪,不过两者的风格却截然不同擒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彩盲稀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揩,在当前时代也更加与众不同挤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车几吮卿,的确奔驰S级是同级别标杆公,外观轮廓延续了上一代墙斜砰,细节之处更加富有科技感氦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气师片。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劝襄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偿模兔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镜谐芬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伙呕掠,比XJL更加强势童,这就像两个高人巩枷乒,一个低调一个高调而已溅。   大灯的造型也风格迥异皆双,XJL的设计更简洁镣,内部采用传统圆形元素臣理吻,使得其眼神也更加专注洁榷叼。而奔驰的大灯设计更加时尚米,内部流畅的菱形也较新颖敛贡仿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED圭迁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车性揣把,光前大灯就使用了五十多颗LED女鸽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囱谦孤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾病,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上露袒,更加沉稳裳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隶仓陌,但硕大的车身同样沉稳蔑八拼,硬朗的线条也更加动感通瘁凌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篓殴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篇花,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉混规谢,这也使得XJL的车尾更稳重试缝堵,而S级更挑逗人芹挞匈。   尾灯的设计蕊猜喉,捷豹XJL采用纵向设计涝汝,并以车身腰线融为一体盗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杉女,整体轮毂简洁不繁琐柿壬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁池敛碎,内部灯组造型是一大亮点仟,点亮时相当好看冉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犀,并没有过多的修饰疼围适,但每一处又能充分体现他们非凡的气质普赏芜,就如同一件高档西装鞘,某颗精雕细作的纽扣就足以耻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崩锚,相比奔驰大气的轮毂孩,捷豹XJL的条幅更纤细卷馁,并且在条幅样式上也更加精美和运动欺伍。尺寸方面XJL为19寸娟肩,比奔驰S级的18寸也大一圈散杜,轮胎方面同样为245宽度袒,不过与奔驰前后同宽不一样谜的全,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275放赦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驾飞垮,并且作为一个自主品牌佩匡嫁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锚,旗下的GS5独瘦、GA3雷誓刷、GA5几乎可以与合资车相抗衡继,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上群藉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的首趣赴,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴杩啊,由于试驾人员较多暖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彩皋琉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统男捆据。   现场测试场地为两个圈形场地癸,两个场地项目都是一样的年成踞,可同时进行两组试驾七逗虱,场地提供了直线加速受、紧急制动朽、蛇形绕桩齿得晃、麋鹿测试四个项目悔藉,可以说涵盖了大部分的性能体验蛾。当天试驾温度为零下十八摄氏度潜,这样寒冷的天气褥赁即,面对半冰半雪的湖面乖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粳玩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炯琴刺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凸郸,TCS系统介入筋,防止打滑的发生晃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姜,最大功率钱耐:90kW(122马力)/6300rpm诗素,最大扭矩隋:153Nm/4500rpm场。而这次试驾的车型中没有手动挡徐擒,均为4挡自动车型狙袒,动力表现可以轻松满足日常使用需求漏锹。   起步于加速初段油门如果踩的过重萌,TCS牵引力控制系统会即时接入铺筋,并且自主减小喷油量逻负钙,从而避免轮胎打滑师乐,这一点上GA3与GS5表现都不错馁仟。加速至60公里每小时后兢光宋,紧急制动洼菜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驳痉抗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赎棵癸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离料,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娘洼,未出现侧滑叙窘。   本文导航婆:" "  提起中级车细诫嚷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缝。但要是预算有限痊甲肉,面对这两款车型还真有些底气不足惺阮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驾。好在现在中级车市场一片血雨腥风溅煤,改款K5已经于近期正式上市册,延续了韩系性价比超高的特点敬恕。这次崇睡饥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窘,让您的购车选择更加丰富错。   没错吼铣,此次选择的几款车都在18万元区间内巩缓。而且颇为“巧合”的是宫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合境睡,也堪称中级车的黄金动力之一涸墩额。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字患。既然如此偷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盼饶降。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份化,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搏磋斡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)年础艇,动力参数有小幅度的提升黄次,燃油经济性也有一定的提升慌蕾,但依旧没有给人留下深刻的印象携姥崎,尤其是我这个09款嘉年华的车主毙授。如今俺诺刊,在配置依旧丰富的前提下碌韩羡,它换装上排量更小丰筛奔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垛摹豁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梢氦矩,这一次似乎有点看头了瓢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机困,它的来头可不少错清典。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唐脐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖穿查烈,可谓是福特的明星产品截想诽。我得承认这些奖项来之不易纫疮溃,但我更关心的是沥腔棘,它依靠什么亮点来获奖毖超阔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磊径,震动及噪音抑制能力如何讣隋汝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现案导? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷度光赦、涡轮增压以及进排气可变正时技术吵。在这些技术的支持下坍划,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甫随。反应到账面参数上系,它的最大输出功率是125马力屉袒,最大扭矩达到170牛·米钱枫谦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楔。   另外缎阿星,福特也针对其三缸的结构特点闭板,对发动机的震动舷临部、噪音等方面做了很多优化和改进摆肋,比如喷油器及油泵柔性安装强、皮带润滑惫、缸盖上方吸音泡沫等等捌浅戊。为此庞,我先后做了两种情况下的简单体验藉念谢:1熔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2态沟、在静止的状态下负迷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上低该。经过细心的体会和观察后凄码雌,我认为结果让人满意晃仇冒,发动机的震动轻微腊突锋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仍够管,但也不大碍事搽。事实上勘鞋绦,即使我细心观察顶骏防,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翠弧动。   看来之前的担心有点多余谐权弦,还是直接上路试驾更加实际枷仿。它的电子油门响应依旧很灵敏赁凌穆,轻轻触碰油门踏板久冷泵,发动机的转速表指针就会活跃起来胖。幸好油门的调校比较线性雌促蒲,分寸拿捏得体扔犊挡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竟。同时城苦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钞田商,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泌柒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卜币,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赫黎。即使在低转速区间拐蒂,发动机的动力输出也很活跃录饥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉排疲。同样受益的还有动力输出的持续性详镣,在试驾路段里面有不少的环城快速路俺察冒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h香解,而且整个提速过程顺畅自然戚许。只可惜受道路限速的制约谓斗戳,未能继续把速度往上提搬窖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凌裂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镭仑常,升挡动作迅速携申,在D挡模式下正常驾驶呢,1700rpm左右就会立刻升挡沫,让整个加速过程更加顺畅自然吩钱实。然而小莱,在遇到拥堵路况的时候脯接俊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钵匹,幸好并不是特别明显莆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鄙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尘互朽,除非你把油门踏板踩得足够深婚咎,否则它不会轻易降挡虽夺士。   变速箱切换到S挡后但,油门响应速度稍有提高举,而换挡转速则提升到3500rpm腐,动力输出表现得更加亢奋围奔醇。味道对了办,这才是S挡该有的特质露尺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靡临。当然第筋赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挠脚梆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮体割筹,至今我仍然未能适应誓。   其余部分与老款车型基本相同珐,方向盘的转向精确诺布料、迅速蹈少,甚至有点“贼”缸少,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醇摹成,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梗,对车身的支撑力度足够嚎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狠储迫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安看速,同时也确保了车身的灵活性烙狈庭。但面对减速带这些大颠簸时佰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抒貉玛。   在动力水平得到提升雾、操控感被保留下来的情况下俱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拳,开起来更加得心应手距,也更加有活力估。这点值得欣喜竭,也是嘉年华的进步卫筏。当然琳绊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炬缝垫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谈般腑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色貉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了防替酸,不过众所周知忍褂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饭染,而是换装了大众全新的MQB平台来。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侨粒夹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斑防惨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怖。   首先我们先来说说平台侈纷刷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焕胃颂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗓凉裳,PQ35血统也就不在那么纯正狗酞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寺徽妓。   平台究竟是什么躺晃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹲臣卫,它们会采用共同的零部件烦熊,采取相似的地盘塘哀勉、车身结构健逢蔡、形式结构以及相近的生产工艺沃、轴距等裙口,以此形成车辆生产的一套完整系统羞,平台生产的战略是当前产品在开发中泻,最流行痪颠导、最科学把湾、最节省人力聊、效率最高的一种开发战略刹讳骄。因为对汽车厂商而言咆锑,可以在有效控制研发资源抛迟立、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辆期祈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陶便械,并看看它们之间存在什么差异卷。   PQ35中的""P""代表平台蕾危邯,""Q""代表发动机横置心谐,""3""代表A级车肮,""5""是指第五代龋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壬胜迷,采取相似的底盘昂簇、车身结构瞬携、行驶结构闹扑、相似的生产工艺以及轴距等啼视。由于研发时采取了已存在的""模板""烹聚沮,不仅使车辆研发缩短了周期品酪,而且共用的零件大大减少了生产成本蓄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灰。采用PQ35平台的在售车型有途安奋、开迪惟郝、SCIROCCO稍喝、奥迪TT须、A3先、斯柯达明锐等车型皮味。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芦蛇、大长度激光无缝焊接撼姜蒲、双面镀锌高强度钢板佰卢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等度菲涣,但如前所述捕痘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懦沛提。   MQB牧指戏啵块化平台是大众最新的一个生产平台哨该瓦,也是此次第七代高尔夫使用的平台刚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菊破绥,并且可以共享比例达60%的零件期啃,包括同样规格的发动机蕾剔瓦、变速器等傲黔。MQB平台的推出菇敞,将会取代过去的PQ25痞膊肚、PQ35和PQ46等平台驰侯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恭是斧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装现,不管是传统动力甫吞、电动和可再生能源动力捍绊,或者汽油机花、柴油机痊膝百、混合动力系统憋迁、纯电动系统臣杉、天然气发动机我、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锯崇。另外诬蒂,MQB平台还可以对轴距草幻、轮距墨列欠、前悬和后悬等部位进行调节层儡。另外此平台可以生产从A0级防、A级到B级三个级别的车型魔归桓。这是PQ35平台所不具备的疾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霜羔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水督。相比几个欧系对手番取,宝马的动作显然慢了半拍迪,继5系旅行版之后纤晶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袖饺违。当然有时候来得早不如来得巧豹哆,只要给足了诚意星,迟到了也未必没糖吃涣钦。   对于3系旅行就是如此撮乘鲜,在它到来之前嫡蜡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乏实缅,作为后来者巫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隧烩辽,就更需要拿出浑身解数了辟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砰剩坷,下面就来看看它究竟有何能耐慌纹孝。   还是从外形开始说起砷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蟹,其底盘代号为F31聘第,依旧是标准版轴距喘:2810mm陵瞬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肛,这仍是个相当精干的长度甫教插,车身“三围”基本和三厢版一致系,只是由于行李架的关系侍繁潞,车身高度小幅增加了21mm香。   我们测试的这款328i旅行版蕾,还搭配了M运动设计套装桃如,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸持惦,闷骚的感觉立马出来了编纱痪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耿讳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浓橙钉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )默粮糙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性完,这和旅行车设计的初衷相悖媒。选择18""则刚好合适里退,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)词激毕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点附朔镜,用一句流行语来说就是魂泻:低调奢华有内涵鼓饶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喉涧挟,从这方面看垄舒,3系旅行并无太多亮点短,车尾的造型显得有点过于刻板涛体是,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已么。相对来说并没有对手做得那么出色叉,V60和C级旅行在设计上的看点更多缺勺死。另外铺拈杉,虽然采用了M套件啤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式室,看起来实在是低调过头了瞬拉。   外观总结第刺:如果你是3系的铁杆粉丝肋樊帛,但又不愿自己的爱车烂大街竣昧啡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冉,低调中透着股狠劲儿摆,闷骚人士的最爱母石具。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磨付腊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少警颗。但俗话说朔镜摧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揩溜皋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞪什痰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晃贝?   车型的选择方面咎倡肋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汉惨赫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机簿了。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爬圣涸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柯弛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妻腻硕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰璃翰剑,再辅之以保险杠的少量镀铬惶,前脸看起来一如既往的简约和低调仕。车头多条轻微隆起的线条寇,包括引擎盖上也是凹凸有致燃槐桓,则让低调的前脸显得浑厚有力嘘靶昧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凭车,外沿继续使用镀铬装饰廖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啸怪蜂,也更容易让人接受匣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诞护,一个氙气近光灯镜匆,一个卤素远光灯熟蝎,外加环绕半圈的LED日间行车灯膛卷,没有任何花哨的设计匣,注重实用睬。而作为玩灯行家的奥迪烘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梅沪搏,配合上单颗远近氙气一体前大灯咳边,杀气十足汤寞拨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条薯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道守幢,看上去随时有往前冲的冲动捞霖舜,非常动感和迷人冉侠模。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溪犊夯,看上去从容而又优雅粹羚,有点儿荣辱不惊的味道裴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稗笑,毕竟走的不算是一路的风格了报淮币。不过济,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丢盗不。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角持卧,变成了矩形倒角式的设计豌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛾。   尾灯方面售,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看密,而且LED元素的缺失也实属不应该歪汲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灵孰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醒,低调依然是奥迪的责任镁武。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绥翱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淀红缔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胎辨,一个拥有超过半个世纪历史哼署尽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箍妙被,“男人”陆、“硬派”确让、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象随变。一个如此坚持传统的品牌乳轮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绣,这对于很多人来说是难以理解的事实吻。坦白讲鲜捍拎,一向不以貌取人的我纺琴,霎时间也很难理解Mark T. Allen瑰瞎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屋。无可否认呜刮瓶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邢,也必然成为人们茶余饭后的谈资壳颁,但是就只有外貌是这样吗抽?难道它没有Jeep的传承诲澈净?这是我最为关注的问题土饯逆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骂篙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甜颁。由此可见艾裳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谷离衅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厩火,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搐立。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霸,首先必需要有一副好的底子斧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统史浪娄。根据越野性能的高低圭殊钳,依次有Active Drive I继、Active Drive II和Active Drive Lock三种诚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版么,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侨都,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妮掇文,并且还具备后桥差速器锁止功能夺歌,实现左右车轮50:50扭矩分配敌公侈,攀爬能力自然是三者之中最强的篡奈。   除此以外抄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毒砍不、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戏惟、28°的接近角蛙、32°的离去角突、纵向通过角23.3°搞逃韧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猛匙,要罗列出来的话其实还有很多搂狼浪,但越野并非纸上谈兵悸裴,要真正体验到它的实力刺诲赌,还是得把它拉到荒郊野岭烯当米。   挂上低速四驱挡四驶、开启后桥锁止以及岩石模式未澎,稳住油门就往上爬耪煞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏即,3.2L Trailhawk针对越野的需求枢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撕。继续往上攀爬恕惺,一切都比较顺利闹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葛射攀。在遇到交叉轴情况时嫂汇腊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剃码僳,配备了后桥差速器锁止功能的它还算伙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑父藩俱,就已经顺利通过翁。   这一次越野试驾饱搭裴,它的表现我完全没有惊喜扫尺,因为一切都在意料之中魔送炽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务趴掠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梧袜担。毫无疑问弦效,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烧现,也同级别的最强雄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦避熔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猎鸡伙。坦白讲此,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴射犬版。" "  在国内的SUV市掣唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刨烈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氏,正因如此凑坦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚎呵氰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问普,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肮。   说到大空间方、七座设计圣停、配置丰富的SUV判,北京现代全新胜达是其中的表表者趟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沥慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茧降荡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变射首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翁废疟,下面我们将对这两款车型进行对比分析论。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呻铅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扁肚篱,设计上中规中矩沪踌算,采用了哈弗新的家族式设计元素脑,这一风格将在整个哈弗系列上普及逻房,代表性的设计元素有酬篙祈:大尺寸U型前格栅弘骗哺,粗壮的镀铬横条格栅钞猎,时下流行的“X”型前脸丝烁册。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摩簿据。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广颈陈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庭汐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅急佰寂,再辅以造型锋利的大灯灯组裸,极富视觉冲击力蚊突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞乖,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳吨。" "   源自逸动平台的CS35桶毕桂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品川。凭借欧洲化的时尚外形设计靶惠拇,相对精致的内饰做工努硅秘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锈壤乏。此外壳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爬缅府,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蜜镁,进一步提升了科技感和实用性牌躲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脸坊齿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咐巩,还有定位相同的长安福特翼搏烹抚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肮堪,涵盖了自主及合资品牌产品庙颈苟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道失,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS可防,作为一款新生代豪华运动型轿车捂富胃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系队踞涟,也成为点燃这场战争的导火线垛缓。而上市之后筐夺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道车剖酪,可谓是一场针尖对麦芒的对决廉。那么除了运动性能以外缮繁侍,这两款车型的综合实力如何呢澄牛厢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓境卢晦。   虽然说是ATS是一款进口车型赴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斗性内,整体售价和宝马3系保持高度重叠叼贪咆。从定位和售价来分析匡鸿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苔莆,两车售价分别为43.80万和43.60万拿褪膏,价格差距非常惺稀,有一定的对比价值静。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车句,但两车所展现的运动风格完全不一样卡捶兄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计徐,车身线条锋利揽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撵,同时也彰显了力量感瞪。而宝马3系显得内敛一些笺,经典的""双肾""前脸造型位介,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惊淡。   作为凯迪拉克家族最小的车型情,ATS在车身尺寸上不及宝马3系届,除了长度略有优势外媒萌,其它尺寸都不及宝马3系任,在空间上可能会有一些影响乒缎。不过没有关系储廓,作为一款运动型轿车泌橙龋,小一点也许会更加灵活檀汕节。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慈棵扔,经典的造型更容易接受膊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26携扣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倒济。   相比之下茨叉维,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萌吩题,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足境。   两车头灯布局不同陷,宝马是横向设计昂,开眼角大灯我们已经非常熟悉免祭。而ATS为纵向布局休,造型更加犀利乓,同时采用的是远近光一体设计皇。配置上都采用氙气大灯提翟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茅,但是可惜没有前雾灯稍悲。   从车身侧面来看层,我更喜欢宝马3系藤第,腰线更加锐利烙浅,营造出了运动型轿车的动感效果娘侣锭。而ATS侧面饱满厚实废,典型的美系车风格锑。   两车统一采用的是双曲率后视镜案,并且带有电动折叠和加热功能藤曝聊,同时集成了LED转向灯傲灵挺,显然宝马3系狭长的设计要更美观汀德。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讼仆,警示效果有所提升得悲内。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力界媚搂,双边双排气管设计也展示了其运动气质收叮。相比之下啃呢誊,宝马3系的尾部显得比较平淡衡栋,家用车的造型在气势上要弱于ATS勒。   轮胎方面噬耪吼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氦棋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滩休讹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宿,都是偏重运动性能的选择滇济舱。" "  提起东风日产天籁醒,人们往往都喜欢用舒适迁琼砍、性价比高贤采券、省油这些标签来为其定义挞惟蹿。的确婪骑,作为日产在华销售的顶级轿车老碧屑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鄙屏,在中级车市场中处于上游位置委年旁。不过这款车型的加长行为泞莫炮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遣,天籁公爵动,虽然是天籁的加长版本谋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跨歪鸡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手媒鲍,挑战更高级对手陵仿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力探城史。   25.18-29.98万元的价格区间娘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袖涉。相比同级别对手雅阁泼簿苦、凯美瑞扩、迈腾等热门中级车嗜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赔墙萝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掸糯蜡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翁男,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辨,在提供更多给消费者的同时贫瓦坟,却并没有在价格上表现的有多高调赏酿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异商凰夺,但是通过对细节的仔细端详荒,你还是可以发现不少变化之处僳渺贩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卑嫁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端眯离。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矫。   5003mm的长度与2900mm的轴距茶拼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平室彻瓣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莫吓。而与豪华品牌中级车相比较红棱寺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溪精腊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大申昆裂,整体协调感还处于平易近人的水平姆。   本文导航炬险懊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酥,数以万计的人们加入了摇号大军档寐牵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点管割,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弊,一步到位的想法也被大家普遍赞同滤瓮才,这种情况之下中级车的优势就体现出来了手刑,强劲的动力娠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峡,它们的价格和配置都比较接近扛衡,下面我们一起去了解一下答饰肉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虽黑侨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甘吕喝:15.98-25.18   推荐理由叙翅:大气时尚的外观狭巍、配备豪华全景天窗安鲤、全新T动力以及较高的性价比姜颧廉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翱丹冷,采用了起亚家族虎啸式的前脸挫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择价镭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彪疽抄,能够满足不同购车消费者的需求绞锻讣,值得称赞的是辞横,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挡避颗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昏舞,在同级别车型中也具有很高的性价比部蚀悲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椽艇毋,自从彼得希瑞尔来到起亚后诚譬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸变,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逛炒,大大提高了起亚车的辨识度怪光。熏黑的前格栅看上去更加动感提蹈青,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玩侮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枷韧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幌,并且兼顾了空气动力学钒草绞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浩脯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能草醚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高清孺,LED光源看起来更具科技感捶檬死。   新K5的内饰进行了小改动昂,用了和工艺均有所提升辞,三幅式的方向盘也进行了重新设计们税,看起来更有质感不挨跋,使用起来也更加方便淬翘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墒报次,也提升了整车的档次感匹诵惩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枯恕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型描笨熄,A柱倾角也随之更大锻,对于一名1.82m的男士来说暖,头部空间的局促性很明显紊骡眠,通过降低座椅高度后登,驾驶视野也受到了一定限制山久。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沙膛,同一名人员在未调整前排座椅后刀犯,直接移动至后排乘坐驼徽耐,腿部空间十分充裕堵擅,而头部空间也在可接受的范围之内吕犁。总体而言脊娇,如果想舒适且安全的驾驶K5雾,并不适合个头较高的人士殿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞干休。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机插点骚,最大功率180kw糜,最大扭矩350牛米凤毫洞,搭配6速手自一体变速箱祁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闻涧检。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碎仍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梳杯毫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仿焕。如果你听到4系觉得陌生瞄问滇,那么当你见到它一定觉得很熟悉悉效。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撂饰,无论外形还是内饰都与3系很相像槽苯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平电办蚂,因为在它身上不仅有3系的影子伎宛,同样也有着自己独特的光芒恢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粒倡,59.6-73万元的定价也高于3系守娄唐。不过其实也可以理解恐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版设,而是想要一辆便宜些的“6系”遍。   宝马4系提供运动童淮、豪华担箍际、风尚三款套装忻尸恍,价格方面没有区别畴梳。车头部分确实与3系非常相近庭疗怪,只有前包围能够明显与3系区分出来缴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素椭抄。整体来看癌桅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盛冯,仅在细节上加入独有元素歼撅锚。 【左钱省:豪华设计套装(选配)/右颁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓦尉,但来到侧面相信很快就会被它吸引精卧凶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怠蜂,这样的立体感是3系无法给你的潦集枢。车身尺寸方面冀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侧青么。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怜,轴距两车同为2810mm煎绞。相比竞争对手峦喂奶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势李栏。   由于定位与平台的原因菲乒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸡私茨,也达到了对自我的超越童。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统某康佬。尾部张弛有力的线条胶杠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汰。   本文导航慈惭忙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拢,2013年又有很多车型和大家见面了帘,它们各自出身不同性格迥异悔匡甭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缉,其中原因多种多样杜涛,下面就对它们的表现做一个简要点评慨,并送上编辑们的新年寄语趴拓斧。 东风标致3008   上市时间邻戮:1月9日   售价圃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈邸,法国人终于坐不住了醛傲箩,要将标致3008进行国产童,最初还担心它法系前卫圣校塑、超前的设计能否被中国市场接受姜售,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阮鼓完。   不过似乎这一切的担心都是多余的全需,东风标致很清楚大家的喜好形梳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歪途起、尾灯等部分进行了调整限,类似机舱造型的内饰得到了保留瓶仕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲤修笑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸡律,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魔到。   动力的调校同样符合中国国情九呕,由于中国道路情况比较复杂妮稿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牵斧鸽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甸动,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夏坤。尽管变速器的表现有些差强人意么失,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如从。 为了进一步满足市场需求庙俺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型休,丰富中低端产品线么艾懈。   新年寄语八: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歉扩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上残,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来香痰。" "  汽车除了是交通工具之外遂钒譬,在中国它还需要扮演更多角色函皇晴。比如态蓉电,它会成为一些人身份的象征苇碘仁。也正因如此烦翱粗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晨。在车型跟随换代而越变越大的时候损都,它们还不满足搏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晶誊胯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘉是趟。   从长轴距车型诞生起广抽,围绕它们的话题就从来没有间断过蓉媒立。长轴距车型的空间更大是显而易见的痪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗富?是为了操控放弃空间乓灌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痛。现在崇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿享咀,并且差距幅度有多大少馆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枢皆。从设计上来看莽惩藉,它基本保持了海外版本的特征饯嫌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞠。整体风格比上代车型更运动断,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膳疚尽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型擂肉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别副剿病,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畅茂,同时汾,在配置方面也向更高级别车型看齐措。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一料休辞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屋廖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冲扒,那么实际情况果真如此吗换接篮?   首先归剃垒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凰颗离。将天籁停在起始位置后酪酸建,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恭讳。之后肃辈涵,向左打满方向迹饱判,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戈,然后再次用桩筒标记后轮位置醇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头华抒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逞翟敖。   实测印证了我们之前的推论胁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诞毋叮,但差距不算特别明显棚红炬。两者的方向盘直径和回转圈速一致徒轮。实际驾驶时瑟硷,除非路面宽度限制特别明显弛,二者没有本质上的差别金惋哎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准能,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况充。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话双,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讲筹城。当然季,陆军1号的尺寸太过庞大撂渤叉,算是加长得比较极致净抡嗜。那么剑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闻坦?   同一水平面上仟疽邦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屡,二者的成绩均为150毫米墟棱逛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碘炼竣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柬苹彻。   我们的测试方式是将车头正对坡道亥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琶譬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轰谰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闭陈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鼎,但结果令人意外苏嚷仿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米操。抛去胎压等因素的影响略遁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巍苗绢?如果排除自主品牌的话冕桂女,这多少听起来有些不切实际吧辛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胺档。不过这个看似不可能完成的任务烷,正因为有着咱们自己的汽车企业臣虫,才使其成为了现实梆痹。10万元给我逛碗财,我会选择什么车呢盗敦薯?今天就为大家介绍两款不错的产品需,众泰T600和比亚迪S6箩桐,它们之间孰强孰弱蓝,看完文章之后您便会知晓娥。   4天以前驴史,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肺,顶配不到10万元的售价恢羔辜,加上1.5T发动机出色的动力表现华、以及全景天窗猫驹、倒车影像等丰富配置的加持避,让所有人为之眼前一亮苫匣。而在该级别中敦潦蹈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惯丸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栏,还有着出色的销量和用户口碑抗凳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的能嗅敬。所以今天乔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比献梢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型琳伪镜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型长。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牛,这款车属于小一号的紧凑型产品碾,因此这里就不掺和了菜顿隋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惦陶:两款车型造型原创度均不足稗。   外观造型上了,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酥船拭,但相比之下很临冀,众泰T600显然模仿的更彻底一些莱贩肃,车头与车身都是完全的拿来主义别贬撵,没有一点原创的元素挡缔寸。而单就最终的效果来说媚非归,众泰T600显得圆润饱满络,比亚迪则更加的精致显大告。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辉叮华,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诉趴,轴距为2720mm喷豪蚀,从数据上看逆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迁抚,而众泰T600比对手更宽跑铝盛,轴距也更大唉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汝栏搞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些没。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孝,在轮胎规格上钾苍,众泰T600更有优势一些泪。刹车结构上钵湿,两款车均采用了前后盘式刹车窃逢。此外挨葡钝,在备胎的布局形式上娘匈拆,比亚迪S6备胎采用下挂式雄脊,这种做法的优点是对后备厢空间占用心图砉臁,不过更换起来略有不便悸唤断。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程士的,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匈,线条上显得不是很协调玫,后雨刷犀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备愤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晴寺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毋,而众泰T600根据官方的说法嗽绞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了线餐。   钥匙方面冻疏,两车都配备了智能钥匙牛洛,并且无钥匙进入寸慰、一键启动等功能也是一应俱全灭罢俏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通问蛋,但质感和色泽都比较不错到碑。相比之下绅,比亚迪S6的塑料感略强忻曝,但它的两把钥匙中贿簇,有一把还是卡片式的拉瞧,挺有档次感的碌权。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”句冕筐,据日本共同社11月报道拷多常,丰田汽车公司发布预测称屯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欢肪。而2013年前十个月庙,雷克萨斯在华销量同比增长8%犀剂斡,而7-10月同比增长了24%椿堑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势间来。那么成庞瘁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢举?在这个产品为王的时代中酵料,或许答案非常一目了然菇鼓,品质卓越的丰富产品勉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盎守,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颈分,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)北啡,而其到了2013年也整整历经了三代产品救肛醋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唾抒?在这代产品中究竟有哪些新意驶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的趟蔡。所以腥,在这个2013年的冬天摊熬澜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹦交摹。   是先有鸡还是先有蛋俏韶散?这确实是一个哲学问题擞。但是对于车型换代而言家,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顽。在介绍外观之前诺,有必要介绍一下其前世今生懒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集,全车线条设计更显张力坞呛唯,饱满的肌肉感让人过目不忘刷挂工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疤尺。   第三代雷克萨斯IS催甸离,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车套颊,全车线条设计更显张力络嚎,饱满的肌肉感让人过目不忘铂具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹿电。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度八妮面,但当这款概念车面世之后悼伪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凸厢。虽然没有LFA那样气动山河侗庭挪,但却是可以做到惊艳动人刚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亨寺猴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长违膏,要么从一开始作为越野车的分支汲凰汤,要么不经意又成了轿车的替补天遁埠,但这丝毫不影响它越来越主流寄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倍脯氯。   一向个性张扬的Jeep品牌秒痹慕,一改传统的硬派风格咯,走起了时尚运动的路线彤聪。不仅如此挨教妥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窘,在国内各大车展相继亮相继冲隙,赚足了眼球嗅汉嫉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市另诡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞎拼等,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扮扮料:一改硬派风格拈霖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔑稀耙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型废,在这样的大背景下娜,自由光孕育而生潍。只是从自由光诞生之日起股,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伐侗讽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姓肺,定位于介于指南者和大切诺基之间拈塘,竞争对手直指奥迪Q5脚、奔驰GLK梧、沃尔沃XC60等车型电稗很,车身尺寸方面辉伯,其长宽高分别为4624mm夸蝗、1859mm次、1707mm膝栖骸,轴距为2719mm库艰充,与竞争对手相比并不处于下风号。   既然是Jeep品牌车型绥钝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拣杯,只是造型有所改变暇,一改以往平面式的设计贿沥,采用了类似“折角”的设计咖氨,当然效果立竿见影位菠氖,整个前脸变得更时尚也更有立体感德夕擒。前大灯的设计标新立异欢挡摹,采用了大胆的分体式设计宝衫茅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扑宽秃,氙气大灯宽、雾灯依次向下排列肚铜砰。值得一提的是该车的行车灯堡芹美、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厂萄浆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痕惜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后量,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缉散藕。 斯巴鲁BRZ 危:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佩捂豌,采用后轮驱动平台陆拿偶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坪胸默,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辈苍涂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蚂,而外观和内饰由丰田负责峰抡。   尽管如此鹿瑞唬,BRZ并不是“每个人的菜”疯卸户。尽管设计了一个小型的后排座椅佃岸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翰,音响和娱乐信息系统不够出色泞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橇背。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尸梆、并且外观时尚动感的轿跑掏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藤屠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饶泛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毕岗,最大输出功率为200马力斯聪,扭矩为203牛米琴。据美国环境保护署数据显示辱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里话。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熟丸庙。 ? 斯巴鲁BRZ 巫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惮。两个版本都有手动挡或自动挡选择号到。   豪华型BRZ的售价为26发,265美元绦,配有空调系统昧性眉,定速巡航系统汗须,电动后视镜等馅,一键上下的电动窗锌薪,后门夷卫绽樱控电子锁冬,真皮包裹方向盘瘫,65/35规格折叠后座私戮赊,HID大灯稀佳,17寸合金轮圈咕觅惹,有语音提示的导航系统判,实时路况警报荤捂矾,USB接口和车载收音机菠。   限量版的售价为28拾隧,265美元希,在豪华版的基础上增加了雾灯实泡,真皮座椅娠猜,一键启动埔茹孟,后扰流板椿堂,配备照明的遮阳板化妆镜摆盲,双区域空调控制系统冈,前排座椅加热和后视镜加热垂抬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赡,电子牵引力系统竞,稳定控制系统以及6个安全气囊晒董。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呐泛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明查点,无论是正面撞击甭,车顶强度蹿,还是座位与头部保护试验彼喝,BRZ都获得了高分溪烂挠,可以称得上是一款非常安全的车羞匈。 ? 斯巴鲁BRZ 喜沮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筛垒涡,加速时的推背感没那么强烈财唾掏。不过护谐颗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谢,对于六速手动挡十分精通辽,5浆,000转起步对你小菜一碟的话皆,加上BRZ的轻量化的设计靶熔饭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欢互萝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溜埠,并不夸张的外形设计堤,精准的方向盘襄渤,强大的刹车和印象深刻的牵引力揪。   总体来说哭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞘纽镀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阿冻。而作为日常用车来说啼,路况好的前提下掣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廖琉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霓廉猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权记龚纬,严禁转载晌,违者将被追究法律责任陈。责任编辑螺顿穆:李敏" "  作为一款小改款车型签促谴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喊掇,甚至在细节方便也没有任何变化摹抡类,仅仅表现在配置上的升级乏抡。回顾智跑近3年的上市之路来看杠嗽亭,依旧保持着其独具一格的风格煌沮,即时在如今来看技恐,智跑仍然算是一款前卫的SUV棱杀,回到3年前娜贡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皇舰、2.4L两种动力共10种车型昏杠,售价16.48-24.98万元句恫,售价与老款车型保持一致被猩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谅诉,即使它远远的驶来冷抡瞎,你也会在车流中一眼识别出它氛,城市化SUV的定位倒也不特别测,不过钦魔惺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哩。   现款智跑与老款在外形上几无二致混庭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胎潞娩,与老款相比洽济鳖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脱踞。部分高配车型则配备主动安全头枕杰蘑童、前排座椅加热皖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劲仍联,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫡椒膊。这些车型中包括了全新奔驰S级鹃、凯迪拉克ATS梁茸腊、斯巴鲁BRZ吹辞、沃尔沃V40等备受关注的新车百秘陶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局簧肃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昆峨蔫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歇警:9月28日 售价区间懈烙:124.8-209.8万元   新车点评涕: “汽车发明者观家,再度发布汽车”临。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卞,这也看出了奔驰对全新S级的信心切,从外观日怠、内饰梢耗怖、配置等硬件方面的足够实力埔弧棚,甚至超越许多同级别车型匆完,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蝎垂黑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苍士。具体来看帽守弦,前大灯臣缆堤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是燃黄,新S级加入了更多张扬的运动化元素笑漏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛双七,有点类似于现款CL级的设计瘟谷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酪刑勒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹊贬洛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烘篮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枯谐,还可通过其控制车载设备等浅疼如。另外断,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迸痢、LED氛围灯狡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歼、新的mbrace2智能人机交互系统等涟嫡妇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沉停,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岁朝,特别是后排的座椅办草寸,高配车型后排座位为独立设计天芍损,并且带有腿部支撑和按摩功能拷菩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涝卢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蚀汾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颇痛翘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讹,最大功率为245kW(333Ps)碉绷衰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓶,并匹配电动机响巍鹤,最大功率为225kW(306Ps)汰咕烫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛔签,其最大功率为320kW(435Ps)帅室,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驴普:9月28日 售价区间沫:30.8-43.8万元   新车点评匠福冗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勃氓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淌。但凯迪拉克ATS的到来承传街,让宝马3系走下了神坛普胳。相比一直宣传运动的宝马3系钢烂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹店。不过在终端消费市场上吵暴挤,凯迪拉克还有很多事情要做凌必,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疮唯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市为,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扇,外观方面潭省竿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计席梨痢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计槽浚,整体造型较CTS而言更加动感辽。   凯迪拉克ATS拥有50刺湾沟:50前后质量分配骨恋暇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统化缺、Brembo刹车卡钳彤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坊龋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泉悸、LSD后轮限滑差速器诧厩窝、高性能运动轮胎备辰瓤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惯娩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置立。   车身尺寸方面赫诉碧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庆娜卉,轴距2775mm虾酪。而未来国产后绕舅,轴距有望加长停,以应对国内市场妓。   动力方面痞互谎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杉,最大功率203kW(276Ps)是,最大扭矩353Nm殿吐,其百公里加速时间为6.2秒板湿。传动系统方面春,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱表缄。" "  前言韦: 在上一期文章中饯,我们盘点了2013年重点的改款车型歼藐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呕苫,在收集信息的过程中郴徐蠕,编者发现了一个有意思的规律秃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恰,往往推出两款脊遣,甚至更多顷赤,更像是一次新车的大爆发陷屑,或者说是新车开发计划中的一个波峰黄,这样的车企包括长安福特撼、一汽大众喊貉、广汽本田等河苦拔。与上篇文章不同的是挽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膊控眯,而是挑出了10款重点车型畦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缓窘,有的是较为低调钠铅凉,但其实销量却很不错的实力派车型型。回首这一年蠕庆赔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间愤冷突:12月10日 售价区间且画:12.19-18.29万元   新车点评诉栖:作为大众全球的当家车型徊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逃恍,是相对比较原汁原味的一款车型河,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吓,但空间的改善却更具群众基础慷郡弛。从速腾的热销来看商,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韶街冈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晨龟镁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞬,雾灯区域的改变也是如此描实侮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸿反枷,也更年轻一些焦花剔,少了几分柔美滤镀肋,多了一些阳刚的元素侩。   车身尺寸比第六代更大迟蹭核: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饺,后排空间略显局促态凤灭。这点在国产高尔夫7上得到改善坛说,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碑缸倦,相比现款车型畴,长宽分别增加了56mm和13mm踞腐,车高则降低了28mm陷棉。此外缎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骑,轴距增加59mm捅颗,达到2637mm弹瑞肚,使得后排乘客腿部空间增加30mm适荚炒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弧郸,而行李箱空间也增加了30L干拾梯,行李箱总空间达到380L孔牡琴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎偌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氦猩惦: 相比外观的“小改款”现,内饰的变化却是颠覆性的痘略泡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甘,并且向驾驶员一侧倾斜透弄誊,更人性化剃怖南。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点老赤咎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感安籍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搜绘。   轻量化更加明显超: MQB平台的特质之一便是轻量化潦扯淑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胖脊烦,质量因此降低了37kg钡,另外发动机降低40kg礁态唱,底盘降低26kg跺,电气系统降低6kg等等帝,虽然车身尺寸增加嫁萌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚷耪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg供,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果路,并且一定程度上也能提升驾控体验兄糜。 【MQB乃兀块化平台】   配置全面升级枯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富线厂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童屁、定速巡航埂槽洽、启停功能奢、第二代车道保持辅助系统妊烯、防碰撞预警舍烩、自动泊车漏、胎压监测挎、电子手刹琴、电子驻车室偶屉、一键启动讼炔、新版导航及超级蓝牙等功能悄蟹。另外顾,丹拿音响扰策、以及更大尺寸的触控液晶屏怀褥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甜撂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奇夯天,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教容欺鼓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乱汾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同细浆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓷环,其最大输出功率为162kW(220PS)斡叛刀,峰值扭矩350Nm采霖贝。   主推7速DSG双离合变速箱虱膏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脾酿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薪兔晚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盟拨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)访保葡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岔暮矫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阶镣肖,而1.4T自动舒适型额、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱文范。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泉:11月19日 售价区间剧娇堆:12.98-18.98万元   新车点评苛茧笛:北京现代是2013年的大赢家航疵活,销量突破百万辆鹃户,并且销售车型整体售价在上升联物卫。虽然索纳塔八的表现还算不错攫欣婚,但这是以高性价比换取的聊骆瓷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锰,外观更沉稳泡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隘仕申,再加上超出预期的低售价逆欺罚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晌揉。   外观方面逛,北京现代名图共拥有八种车身颜色捻,分别是水晶白耪、梦幻银潜答使、幻影黑嫡、玫瑰红耐、水墨灰艘么、宝石蓝连撩表、丝绸金景、北极玉玛且。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抬,尤其是前进气格栅处的造型灵匡白,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔核贬。细节方面厩丘际,新车的前大灯设计很抢眼膝氯,区别于其它车型俺哇建,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拌盲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑,轴距为2770mm蹦斥丧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峰妥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唯惭泵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重解,以金属和实木装饰为主酷谰稀。配置方面该比,有主座椅十项电动调节哄口仟、驾驶席座椅加热通风记忆功能糯里、双区自动空调锌、倒车影像堑、定速巡航祁及俯、多功能方向盘缺勺、座椅/外后视镜记忆功能判深、侧气囊/侧气帘庙停、副驾驶安全带提醒祟、倒车影像系统吝、转向辅助灯枚懂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置箔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酸窍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机石灯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糯藉赔。对于后续会不会推1.6T车型急,北京现代副总经理权赫东表示晦,目前尚没有这样的计划挂槽将。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吴规,满大街都是缕辈酣,从朗逸上市到现在的五年来落榷,在全国卖了一百多万辆昂,卖的这么好透涂,自然有这款车独特的竞争优势盛吻。要知道教贝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量社敝澜,这究竟是为什么巧,很值得各个厂家思考视权。市场定位抓的准蜂,产品线丰富县,产能跟得上桅糜惰,都是成就朗逸销量过百万的因素兔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牧吞,市场价16.59万元铰膜熔。究竟值不值入吗?运动在哪里碉拜?是否称得上运动狮?带着疑问笺惕,一起来吧刑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衅纽眯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烤瘟,这种运动元素的表现方式很常见舅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棘酗,配上熏黑大灯这样的手法宛睹胺,而且很多还是豪华品牌在这样做蚀。这样就无可厚非了斯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芭霜,新朗逸又有什么不可以呢量擅串?   运动型小尾翼反、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鳞廊纫,同样是传统手法腾皋,几乎在外观的运动性点缀上嫂秽病,各个厂家还没有太创新的方式脚幕。一般些的缔纫,就增加这样类似轮毂谷、尾翼的装饰憨叼,高端些的室,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浑拓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类城,不过逆唉浆,从侧面看乘铃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变互淘翠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目副蓄急。   相比车头和侧面番,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睡阿,在说运动感之前靶裁,我更想说说普通新朗逸的车尾帽伶,更确切的说表,是想说说尾灯斤履,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酱,有一点略显单薄的感觉剿讲巍。运动版上趣镣航,尾灯加入了熏黑处理弛砰,双出排气管也更粗壮了困荤狠,保险杠的视觉感受也更丰富哨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烦丹构。   本文导航败廓耐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争手贫世。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾府。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侣苫济,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配活诵感,即韩国的蔚山渺表,这里同时也是现代全球最大的工厂起桃。这个工厂雇有3.4万名员工松,日生产0.56万辆车款。   Inautonews编辑表示措传,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衅。五年前质量提高了论骨,但是外形并不美观浑。然而戒硅乏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变享搓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堕虽的,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赌如,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靖。对每个购车者来说耸踞被,这听起来非常有吸引力蹿馁朝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翟德课。   与现代旗下的主流车型一样菠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驹笨,整车线条从头至尾充满着流动感侮。车身长4770毫米洼途,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遂菲店。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”须陈窍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唾,它看起来依旧如此的适合年轻人鞭。没错温簇皖,搭载着一车的新技术之后电看,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磁村险,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酚。于是当新车到来的时候儒健,你一定和我一样对它充满了兴趣琴。这是最年轻的凯迪拉克氖洼、最小的凯迪拉克粟兴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克村说啊? ● 外观造型瓤捞:钻石切割风格依旧枚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖安想、2013德国红点设计大奖昏祟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锋掠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侠膛蕾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吼吹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姑惯喝,只是这回红闪星,ATS是完全原创的作品呈健。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兑,轴距仅有2775mm居伪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歧工,而国内我们则把它当成中型车妇挪,和宝马3系标准轴距版素撵、雷克萨斯IS成为同级别竞品垮,并比它们都要更小一些店捐。   前脸的造型相当干练孟罗形,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴,而是被很好的控制在一个合理大小上峡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痪惊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沦。出于空气动力学考虑恫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸽歧任,当车速高于60km/h时侠,前进气格栅会自动关闭朴挨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潦篓慑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涧镰戊,并带有远近光灯智能切换功能蚊惺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪嗣,快速亮起诲尖透,缓速熄灭的设定很显档次懊晶歧。再往下看杰存廖,闪电式日间行车灯懦氰、大灯清洗嘉遁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑰娶拘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睦浆财。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锨仇建,亦或是造型需求陀,感性的来说哀难,可以视其为向着传统美系性能车致敬儡。身处车内诉权,隆起的部分会给视野带来一些遮掩静鸡水,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”花夏。   ATS是一款后驱车戳检,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辩虐诧:50屎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底瑟吩,贯穿车体的俯冲式腰线痪诞愤、短前悬景边,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态受。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炭胁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辞题室。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备譬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疚誊绷。而在规格方面飞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性识,前胎尺寸为225/40 R18懈,后胎尺寸则为255/35 R18画祥缉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力许段了。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统票,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剖粪北,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳淌,至于设计师是否真有此意宽抬楔,倒还真无从揣测拐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豹,实际上锹尖墟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拼诫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朴,由此带来了不错的视觉冲击感下柏骂,给后车以足够的心理压力凳嘲峡,至少眼前的这个家伙一定不好对付唾薄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魂忍扩,至于3.6L V6车型何时会引进吉膛,官方暂时还没有表态随驾,而是否会有V系列性能车型的推出碳几木,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袒,我的第一反应总归是奥迪A6L捷查狸、宝马5系以及奔驰E级这3款府。不可否认玖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型技姜疾,路上的能见度也说明了这点橇嚏。不过藩,随着市场逐步的被细分诡免回,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昂晚还,除“老三样”以外踏,也还有其他选择憋,比如公塑毫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疟会告,这两款不错的“非主流”产品庇使挡。   今天市垂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前记,领略一下“非主流”中大型车的风采谱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苦挝,当然擦缓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同达。(注袱拼哩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楔,雷克萨斯ES简称“ES”闭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前词,编辑先和大家解释一下“非主流”辈,这里并不带任何贬义古寺。从销量看那璃事,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上累搬,宝马5系9000台以上酣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞄炒喇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粱。   外观关普既:XTS尺寸明显更大够思,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烫闺承,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藏财痰。造型方正且棱角分明的车身造型欢擦楔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰必骑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解白快茄。可以说它给你带来的面子效应描檀簿,绝对超过它的价格汇,在半年长测期间伐无枷,我在停车时经常会被问枫:这车得60-70万吧盆螺?   相对于XTS外观的张扬棚、霸气嗜,ES则可谓是低调喝、内敛很多爱,整车的线条和比例都比较匀称鹊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了截墒小。   在车身尺寸方面哎鞍,XTS的车长达到了5131mm签畔巢,比ES的4900mm足足多出了231mm忻惜鸽,差距可不猩绲选,但在轴距上廉棵,两者比较接近苇瞥,XTS为2837mm比边,ES为2820mm亥扰,仅相差了17mm桨,至于最终的车内乘坐空间表现艘怕,它俩也是半斤八两灰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姥桥,氙气大灯诡秀蒲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瑞峨侍,ES则仅有近光是氙灯薯桅难,远光为卤素灯泡沤城。其中曙宿俩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杭分,显得比较个性娠播。而ES则还是灯组传统的横置式诞信羚。   再来看看轮毂和轮胎剩碉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勤杰,ES为17英寸苛览巷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臂,市场售价约1500元/条哆舵暇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啼售矫,市场售价在1000元左右/条寡猎。可以说膛,在这方面两者的差异还是挺大的孤烷聚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择爬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锹,下面就让我们来看看他们各自的优点肠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹬侵,其他两款车均有上万元的优惠蟹莎顶,但相比比亚迪秦的国家补贴荆嚼贤,这些优惠就算小巫见大巫了凤逞纱。目前在国内的某些地区蔬陕舷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴砰拧挞,总补贴额度可达到7万介,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隙。   在外观方面芒,这三款车均有各自的特点粗凹父。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感径荆。而本田则是日式混动车的传统样式烂,看起来非常别致酷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敬嚏,非常有气势潞标喂。   这三款车中府,比亚迪秦的动力参数最强惭双鹊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淘。不过要是论舒适和驾驶感受尘,锐志才是这三款车中最棒的嫁拳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堪墓拖,因此它的动力参数看起来没有太大优势玻慕。   三款车同为轿车卧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啤,丰田锐志采用了后轮驱动簿其。至于哪种驱动形式更好祥曹崔,就要看个人喜好了谎患钡。   本文导航泵龟赊:" "  简约内敛怯伸、安全扎实蹲、品质优良班爆,却叫好不叫座袱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佩裳量。然而对于一个企业脐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侥。为此熟波孟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潮钎朝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔡喘楷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枪忿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纳。 亮点配置纽任啊:   City Safety城市安全系统竿朵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤称躬栋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锋轻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞善翱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统什褂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险五碳,系统将马上发出警示并全力自动刹车车签卯,避免发生碰撞事故拟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豢衫,可实现自动排队功能太鸵笨,除了可设定巡航速度插提,还可设定五种不同时间间隔扁。   加强型盲点信息系统BLIS伤夕朔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域采。   倒车车侧警示系统CTA丘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碉锌矾,如有车辆接近隧,会发出警告音和BLIS警示灯显。   FAHB主动式远光灯桨乾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯片翠,防止对方车辆驾驶者造成炫目囊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心店闺苍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择繁号,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筷笨扰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雌必。显然沃尔沃也意识到这一点傻钱,要想在销量上追赶""ABB""垂,国产是最为关键的一步誊套,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畔覆佛。S60L的到来肯定会对宝马3系蠕拟还、奔驰C级徽素片、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纹旦课,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手破集勤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喉曹持? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蟹,我们今天对比的是2.0T智远版膘粹,售价为30.99万诉,而其对手同样是搭载2.0T发动机涟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崎。 ● 外观对比   从外形来看倾勘,沃尔沃S60L给人感觉干练默、紧凑酿湘,X型前脸略显凶猛肝蝗,富有冲击力武狙煎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痰仕崔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汉孤,采用氙气大灯光源教票婚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯性备佳,只是少了前雾灯厢管胯。相比之下沫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合米弹帽,同时还配备前雾灯诡。只不过灯组并非自适应前大灯垃佩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能簧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诞美,确保驾驶安全习肺泊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平封松,轴距增加80mm达到2856mm尾遍,而奥迪A4L轴距为2869mm耽逞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势差滤缅,不过高度和宽度有所不及赂寝垒。两车空间表现如何褥甘藤,请看后文的实际体验令群。   两车侧面造型也具有不同风格天拈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态句肋,而奥迪A4L侧面更加稳重茨澳顽,看起来朴实大方弹擂。 在后视镜上反,两车都集成了LED转向灯东,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皇啡诽,而沃尔沃S60L则没有试晾小。 在尾部佃师,沃尔沃S60L造型略显生硬了垒角,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哇开。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计固革,同时加入镀铬包裹赎,气势十足绒郸,而奥迪A4L是单边双排设计讨皑,无镀铬装饰掂供示。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韶勘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疚荚,尺寸为225/55 R16轮胎趣酸斗,相比之下尺寸显得有些小了瀑舌,同时配备的是非全尺寸备胎囤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎推献,只有修补工具有点不厚道檬吃搞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗水胶没?当时的网络上绝对是一片嘘声戚淖且。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碗式,这似乎就可以理解为特立独行避鹅?或者说创新东啃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涤闹,通俗一点说就是儒丁肺:走自己的路拦式舅,让别人竞相模仿滔湃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片料犬,时间不长慑丢损,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掂矗蓖?当时我无法回答几,因为还没有对自由光进行全面的了解赎山,经过一天的试驾体验之后块袒,我认为这次Jeep自由光确实有点料熔,甚至可以说气势汹汹兽孝丛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程嵘峋健,那么它到底有什么资本来搅局呢芳掀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晌拔拖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新面,在做颠覆传统这件事貉掂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舜表。就拿前脸来说绍秽珐,好看不好看绝不是我个人说的算的卢柑巳,每个人眼里都有一个不同的看法暗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧齐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看供顺,Jeep其实并没有太大的优势械踌菱,包括大家最看重的轴距表现艇,在这个级别也算不上是太突出郝芯宽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹲拘看,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烷,让消费者也能愿意买单棘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歧罕取,其尾灯设计和大切如出一辙廖使疾,只是在造型上稍微做了一点改变颈姑,以便能和后车窗衔接的更自然一些赣莲绣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样话戊,这实在是太个性了汹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面情,不是吗蹬垒?   本文导航辣:" "  “便宜奢洼浩、省油凰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肌担。因此抹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卞偶晴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扇即苹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”商叮。二者不仅定位和排量相同爱,售价也都是6万元出头掣。那么谁的配置更丰富迹捷答,性价比更高呢匣母黄?接着往下看吧脱跺。   备注酥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期其随,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窟潭佛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坏滑隶、“天窗”和“后轮碟刹”愁迸叛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响传,促进其他品牌产品的更新或者降价珊,以提升竞争能力案癸窍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篱,但又觉得竞品车型优惠较多”耸。今天就随着我们来看看蓉借,新威驰对比瑞纳础。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扇般,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簇队,此次我们将两款车型的顶配加之对比抗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多郸郸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杭八,以往圆润的风格被全面舍弃涛焦,车头变成了现在最流行的大嘴形象孩。虽然初看有些夸张撑,但是符合小型车定位客,更多时候它是年轻人的代步工具苍江,所以造型必须年轻鼎辉歪。大灯面积不但较老款车更大币每,眼神也更加犀利窗烫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变停禄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痘僳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿本愁氰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萌砰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镣啥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样列。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异箍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茧琼貌,诸如电动天窗教、前雾灯与后视镜调节都在其中草朝捕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颂,日常使用的便利度稍高一些钡郴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纯怠憾,轴距达到2550mm此睹。与老款车型相比加长且加宽幂磺屁,这是为了适应造型变化的需要魄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剐看戏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梅起。   新威驰车尾没有车头那么激进家,显得时尚而舒展攻幌。整体线条看上去硬朗多了怠哀鸿。在高低配版的车型之间薯陵,外观元素的差异并不明显泪潘柔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条节授惶,不过在潜在的功能上却有所不同困尉某,高配车型具有独立的外部后备箱开关膏蹭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吝阀,在日常使用方面的便利度有所不足努。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔼烤赎,线条从车身一直延伸至后备箱袄敦猫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致监,增加了不少的层次感和运动感玻。" "  旅行车在国内的发展进程绘甸,现在似乎已经开始有所起色溯,但受到各方面的影响蒙敌蔑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劫。记得应该是在去年庆,各大主流网络媒体几乎在同一时段冗逝筐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荷品,虽然没能在实际层面上起什么作用蓬挺喜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瑟草,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怕碴,但是大部分车型均已进口形式引入曝廖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碍。宝马全新3系上市后绩氯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料退羡穷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涧季。不管是厂商的试水工作返搓,还是为了后期大力推广的前期准备桂戒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晦陛茅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的途顽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舒碑,但官方却并不这样为其定义莱厢,所以除了V60之外经鸵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的班。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贾,三款细分车型跨越了30-50万区间橡圈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涸哼拇。   328i M运动型搪,是3系旅行车中的顶配车型温眯臂,M套件必然是它表现非凡实力的根基扇卑。BMW的M系列产品捐巢失,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俺粒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沙睡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响休怖废。在M套件衬托下的新3系旅行版驶,表现出的攻击力和威慑力很强瓮登煤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型交冈沙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唯茎杭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宦瀑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豪,也是几款进口旅行车中最为全面的歼,除了前部以外萌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头同,令驾驶者的便利性有很大提升年璃炬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袄妒,造型圆润的尾部整体风格阜,让旅行车身份表现的恰大好处褂腿宋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛙耻,但是尺寸不大垫,威慑力也没有想象中明显丢奖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锯兼,极富肌肉感的线条元素沽,让它表现的干练紧凑璃。   本文导航璃标涟:" "  曾几何时霞们,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓶。物是人非采八,随着中级车市场竞争的不断加剧脚骨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陪下。在上个月的广州车展上舷陆,全新天籁·公爵正式宣布上市寺焚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析系,来做进一步的了解吧灭盎氓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逗: 稳重与运动滑,风格各异   车身尺寸方面畦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腿纯,车身宽度囤、高度与普通版天籁车型保持一致澎蔷敛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秀新,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm努差。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型称实蠕,只不过在细节方面有所调整跋害刹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洽撤钠,后保险杠排气管内嵌恍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吠季歪,俨然简多了几分气质的提升番。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碎栏, 新君越的外观风格更趋年轻化嗓坚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅覆垂副,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腐故凡,尾部设计与前脸造型和谐呼应浮陡吐,相比老款车型稳重端庄的设计风格埠师铺,全新君越更容易让年轻的消费者接受借馆皆。 【君越 整体外观】   外部配置方面竣茂把,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磊燃的、大灯自动清洗等功能还,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镀妨孩。通过下方的表格我们可以了解到丛,同价位的两款车薯,君越在外部配置方面显然更为全面一些红五辞,LED日间行车灯谐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莆乖裙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裙司呕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诺览: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颊: 日间行车灯钢: 随动转向大灯躬醇: 大灯清洗装置极: 氙气大灯鼻: 倒车视频影像防谁锌: 大灯高度可调唬抛媒: 自动头灯巧捣城: 泊车辅助培坝: 无钥匙进入系统焕剃任: 感应雨刷饲午: 电动后视镜辣笑渐: 后视镜电动折叠苫雌: 后视镜记忆戎缉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焚,年级里有几位南方来的同学烤膜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪飞霞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仕矫。雪对于那时的他们徘背,是上天赐予的礼物眉。但是匡狙,对很多北方人——比如我——来说温亮刚,雪却是避之不及的灾难山,它让我们的出行变得困难重重握呛。不过这次却不一样褪曙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起獭祭尼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谁,请允许我隆重介绍一下今天的主角赔梨,我们的冰雪座驾图剐慨,一款中大型SUV——福特探险者端瑰粗。探险者是福特的旗舰车型兜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酚,共两种配置捎,售价48.98万涵、53.98万橇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祈搓。我个人非常喜欢探险者的外型彩豁,它魁梧而正派洪,颇有美式SUV的霸气牛。牡丹江的冬天白雪皑皑绞亩,探险者出现在这里十分应景热毒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前善闹女,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骂。这样的冰天雪地里天侯,就算是带着手套在户外拍照监,手指依然会被冻得失去知觉胁狄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗅截。探险者的方向盘加热速度很快纠健蓉,开启后几秒钟就能感觉到热量痪,太实用了莫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辱八,匹配6速手自一体变速箱辩憾杆。探险者在海外还有2.0T版本车型缝,不知为何暂未引入国内皖轨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面固,并没想走量帘。   探险者为承载式车身结构善,搭载一套适时四驱系统城爽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哥湾鞠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泼,后桥轮间为开放式差速器鲤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芯,以制动打滑车轮的形式实现风庆吝。这套系统的越野能力或许不是那么强大筐,它主要是为提升公路性能而存在的率郸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氓。这次我们挑战冰雪路面达,这套系统发挥了重要的作用谭闺绘。另外不容忽视的鼻,便是探险者的“神秘嘉宾”了穆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成榷荨!它是一款高性能冰雪轮胎扫句,官方称它应用了发泡橡胶技术熔舶汉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刑临惨,从而让胎面贴紧冰雪路面孔,提高抓地力洽贡。当然汉典,这款轮胎价值不菲顶荚力,以探险者高配车型的轮胎尺寸恨:255/50 R20为例去你,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上算搪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妮挂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及貉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企败嗡现,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑康鼎社,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徊泪烽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膜恭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抒啦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘲窃熬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满假拒,两车的轴距都超过了2700mm很,使它们在同级别车型中的优势非常明显辣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伐,略显圆润的车身看起来动感十足棱北。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感门,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浑,550引擎盖上V字型的线条动感十足忿道隆。C4L大灯的设计相对简单屡慑芜,全系采用了传统的卤素光源晃晃费,而且并没有采用透镜的设计广雇窖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钳梁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柔革,还有转弯辅助照明功能掸龄,保证了夜间的行车安全媒屎。两车都配备了时下流行的日间行车灯砰握,值得称赞的是碍芳坝,550竟然为雾灯也配备了透镜醇谁,这一点值得各大汽车厂商学习价唐忙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感落,550上扬的腰线勾勒出时尚吭铂、动感的侧身线条朔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戏福,并搭配LED转向灯肋,视觉效果和安全性兼具伸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臀敝匹。   C4L具有无钥匙进入功能考购,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜗高,550则采用了常规的胰海控解锁功能混。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抡形,C4L刀锋式的造型更加犀利哦蹄,550则更加尖锐普稗歉。   两车的尾部造型比较统一浦靶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剧坏,圆润的造型颇显稳重坡豢豢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冒坛侵,这样设计不仅美观催,而且可以增大后备箱的开口角度邻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苏汀毒,视觉效果极佳坏。两车都采用了4点式倒车雷达肺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物徐哎竞,使泊车更加安全限夸。C4L后尾箱并未设计开启按键忱补筏,只能通过车内控制按键和医痛ǎ控钥匙开启捣纳骗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缚惮顽,使用起来非常方便沧献浑。   本文导航勘别:"    紧凑级两厢车嘿,如果倒退10年前户乔商,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛾吉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畴睹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舒弊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缔汐卢,它于不久前推向市吵缮乜俊,但其实它在国外早已上市且。雪佛兰在近期才引入粪花,相信也有自己考虑借管锚,好在这个时间也不算晚樊箍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丘袭,相对较低的入手价格惋宝、时尚的外观设计以及良好的运动性能脑揉闺,都让其成为该细分市场的热销车型性。而在紧凑级车型中貌幂琴,三厢版在兼顾运动的同时墓,实用性相对更高一些姓浪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念日晶斡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙礁ǎ克斯三厢版(以下简称溉昧克斯)进行深度的比较酿般,到底谁能从中脱颖而出沮筒,让我们拭目以待函免。    在刚刚结束的2013广州车展上苇檬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴客。此外烫,干裕克斯去年北京车展的正式上市贸期,也让这场紧凑级大战更加精彩窗溪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒜许,作为其小弟的马自达3能否一样出色查孟论?缚啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时激谈堂,能否从容应对顶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舷寡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外污,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘎。就在媒体日当天掀伴榷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贰咆,经过旁边人的介绍联擒暴,惊叹一句魂碎獭:原来不是一个车翱嗥尽!可想而知雷窝驮,这兄弟俩得有多像嗽。    2012北京车展上市的富阃克斯相比前者擎罗,已经在市场上打拼了一段时间氛腾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荤赁,但是腹耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缆,还是毋庸置疑的雇茎耽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伍泄,为了让评价更加客观弟,同时害,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样却笛捎,我采访了一下身边的同事和朋友胎霓桨。   同事A空:男任柔,30岁集扯侣、已婚策、儿子1岁多    我哪个也不要擦,原因只有一个帝截:都太小煎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓉钩,实用!当然这两个车白给肯定要宽农。(也对侵裴,老婆孩子热炕头的人沪姆墒,还谈什么运动脖粒僵,能装下更多的人和东西勉皆,才是硬道理)   同事B县碎渺:男獭,老妇翰唬克斯车主牟钮,奔三的年龄输徽烁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋炜Γ克斯讣,理由是有优惠跨、货源足舞、随时买花湍,听着怎么跟买菜似的小。   前女友睫啡:24岁粳乘,高尔夫6车主食磕,略带公主病    选马自达3穷,原因是好看蹋,我再问还有吗烂,答曰蹦毙:好看俺!我继续问挠罢灸,跟我急了户谭烦,提问结束蒂创哀。   现女友骸烫:25岁篱,对车没有丝毫兴趣糖,仅对各类衣服泞、包包僚、鞋等物品上心    我选马自达3吧等看,原因是就看这个顺眼卧柯,所以就选了诡钾。(明显敷衍了事)   女性朋友仑虾居:24岁日颅端,某时尚杂志签约平模手,对车有些兴趣讥枷,但只是停留在表面    我选马自达3剑囱,因为好看毖凡行,身材我喜欢釜极禾,而且红色(主打色米偶:魂动红)是我的style隧倾埃,所以我会选她的说尚桓。(这种中英文混合体挥窖,外加“什么什么的说”的语法真别扭碎,说她好几次筐丧,不见改)    采访结果显示赌攻策,果然是萝卜青菜烙焦孙、各有所爱渴始烦,而且给出的理由也是五花八门氛钢寥,那么到底这两款车有哪些不同揣汗沦,在面对不同的消费群体时崔凹,它们的表现又回怎样釜,废话不多说盆结,让我们往下看摹穿协。" "  2013年8月箱,本田CR-V共销售了15393辆惊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妥小,本田CR-V共销售了18989辆尺酪蹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铣翱,本田CR-V共销售了19510辆价酗功,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月第痘,本田CR-V共销售了19288辆骑,全国SUV销售车型排名第二......事实上其,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔫堕抽,它的优异表现还远不止这些思监,截止2013年11月底法,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豪螺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠票吗。是什么让它成为了国内SUV的明星盛久?又是什么让它如此大卖情荷迁?   现款CR-V有2.0L攫律惨、2.4L两种动力共7款车型糯幢傅,售价19.38-26.28万元豁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耿,售价22.98万元)咳羡虫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怪迸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搁告瘫,纵观整个CR-V的家族史航,前两代车型还有些“方盒子""造型阑,而从第三代开始卡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氛闺,坚定不移的走着城市化SUV的路线褐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摧。   说到第四代CR-V的外形酵,也就是现款车型类违扛,它的外形并不是能让你一见倾心的主钎,CR-V上市之初龟巫凤,人们对于这样的设计褒贬不一郡匿犊,甚至有些“不得民心”替喝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赂搪疤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忻贝嫁。氙气大灯辞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犬锚驮。值得一提的是凑剃擦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲍冻,效果出彩脓。   车身长度比上代车型减少了25毫米虽臂旱,离地间隙下降了50毫米梧伸,仅剩130毫米崩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性齐,但却令离地间隙接近轿车妻,轴距则仍然保持在2620毫米瓤,整体效果比老款显得修长不少颇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因武汰,在实际驾驶过程中弦,提供给你更加宽广的后方视野么温,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜡食。   现款CR-V提供17是、18两种尺寸共3种轮毂式样卜坛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甲加墒,车尾向外凸出比较明显蛔簇哺,给人一种臃肿膨胀之感傲权。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殿价,给人一种臃肿膨胀之感剁吩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恐衫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岁背,为实用性又添一分木,从之后的销量来说劫仁牛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受律倘台,保持着高歌猛进的态势耽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贝僻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扯橇凤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疥巧、精心唤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哨家恰,排量仅有2.5L嗓认凌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怖滑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踢那让,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彤火。   第三代雷克萨斯IS们,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔,全车线条设计更显张力驴田,饱满的肌肉感让人过目不忘赂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙口。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佬,丢失了一丝霸气谰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巷柯,长宽高分别为鳞毙筷:4665mm琴摧、1810mm攀挡、1430mm监汉容。同时轴距也增加了70mm悄委轻,达到了2800mm釜脓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亥吩赖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言担莲,其前后配重分别为53己:47腾。接近前后1掠陆牢:1的配重也体现了其运动本质脚挪歪。   IS车身侧面短小精湛窃疮叫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揽饰层,显露其灵动的车身姿态奴罗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扛,依旧是纤细骆、锋利吨扩,绝不与传统设计相妥协拧访。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巳秤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缸何,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性税。   毫无疑问熊加晨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碱。你可以觉得它设计非常超越腾受,也可以认为它很有美感价拳肮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痰即,石油的消耗量日益增大鞍吻孩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恭,排放着大量的尾气累率,制造着日益严重的雾霾天气撤墟。汽车尾气的污染缝边咳,越来越成为大气污染的重要元凶累柿我。开发替代清洁能源骡鞍活,代替排放巨大的内燃机句,越来越成为厄待解决的课题编喷。现在很多厂家都开发了混合动力车型告荚碳,这项技术基本上成熟了皆乐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平体么,也没有成熟的商业模式来进行推广扩秋,即便很多条件还未具备轮滇甸,即便这样那样的客观限制拘涝菩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盾腹讣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乐松,叫做启辰e30晨风夕枫踞,这款车还没有上市桶,很多技术参数还没有公布屯冗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剖词,介绍给大家细楷。但即便如此圣辅,这款车还是有据可查们巫人,开发平台来自日产聆风电动车檄,外观也和聆风十分相似察。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沸黎,2700mm的轴距和骐达相同煎如,外观的样子也有几分相似惦昧。但明显晨风的很多细节显得与众不同惊佬恐,前脸没有进气格栅的设计团率帕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圭瞬。而据厂家人员介绍笨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卯逢仿,而是单独开发诫寐。   尾灯使用了LED的发光元件侥肺,看起来更加醒目采瑞懈,垂直的长条状样子也很有个性淮疽。但在车尾上仑浩柯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裴鹤抢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板手,用以分担电池组的压力擎虽奶,这在晨风上是没有的搓擞遁。   本文导航饲骇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了癌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犀霞灰,照片上看它挺精神刷狡劫,设计有传承有创新宏,硬件配置有增有减淳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刹,没能去测试现场参观参观低。   命运总能给人惊喜岔芯。上周五下班前糕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慧,领导突然走过来跟我说此拟蠢:“来了个顶配傅茫克斯洪旦群,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”提程,周末的小幸福就这样碎了一地傲,我得跟两台机动车泡在一起首本吗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甭柒,坦白说现在我对它俩都“不来电”戮禄。这样也好蛾泻,好歹保持个立场中立对吧崩刮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轨斡维,比如为什么海外有独立后悬架涟迷?国内全是非独立后悬架许死?其实道理不复杂洼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纺,既然如此兄渺禄,那就遵照做生意的基本法则来做邯亩昆,降低成本材苛奴,攫取利润鞍侠竞,无可厚非男靡俄。我相信如果改悬架车就没人买倍如泥,那他们肯定不改摄。   福特比较谨慎搂澎,善于跟消费者打成一片垫,挣钱不忘树口碑特吨,好口碑又促进高销量翟,顺利打造良性循环圈孩枷。尽管它也有这样那样的问题截簧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笔,值得大众好好学学鞭栏。话说回来羔灵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饥靡。   现在摆在眼前的高尔夫7和父疲克斯酵晤佃,是各自家里的明星产品痹呸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓬擅圭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吧嵌。把这两个重量级选手放一起嘛协率,能擦出什么样的火花来蹈龚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坑武,似乎这样能出一口恶气扁壬豢。不过我得劝各位一句掠:百花齐放很重要把吩,一枝独秀最糟糕任。   ●外观   扯半天总算进入正题艰,这个阳光明媚的周末快吩癌,没有雾霾的打扰陷阀级,我把两台车放在一起拍了套合影美沏廉。看看它们高咯夺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捂粪,一个是16.29万的顶配版两厢富市荆克斯溉。要说家族式设计褂仁,大众当然领先其他厂家仆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羔挤,福特的动作稍晚一些烙钙讼,效果不赖泪。   所以当高尔夫7和负ダ忧疲克斯站在一起的时候壁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营促。谁好看我不说算膛夏,大家都有自己的喜好窃娃。两款车前大灯组内容丰富秆霓陛,氙灯闺芬宽、日间行车灯厘屁、大灯清洗席铜蒋、雾灯一个不少拇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桅疚劲,而竿∨矗克斯的则要花6千块买选装包伎,朋友们趁焚,要享受还是得多消费啊庆桓。   车轮部分有看头僚逛词。改薇海克斯胎宽215mm鸥据体,米其林博悦轮胎舷鸥,轮毂造型带感焙,给个好评面,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洪禾。高尔夫7胎宽205mm侵陕,似乎缺乏顶配车型应有的气势忱迪翠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惶。   车尾设计各有出彩的地方膊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势博弦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敲卢,LED尾灯是个加分项庐边哼,负潭荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冗思鹤。左边那台风格沉稳一些踌算,右边的青春气息扑面波,你喜欢哪个肝丧?" "  “牺牲一定的车身刚性滦分慌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佃侍疤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唐古。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婚徘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面校跺。就在上月稿挛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版充,至于奔驰C63 AMG烧浮驹,目前还缺少这一车型单。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致较松,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾集澄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抠安,毕竟除了性能之外茹驹匣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倪琉爬。   延伸阅读 始崇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窟坡,其中包含对车漆颜色签统啸、内饰颜色以及电子功能等自主选择栏柿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睫,所以在配置解读方面热揽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倪发慕,并将官方价格告知大家放。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上播,软顶敞篷采用电动开启咎,时间上需要15秒即可杠柬,而将再次闭合需要17秒额枷,其开闭结构为多连杆双片式浑孰柒,这也大大缩短了开闭时间熊城檄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消釜叮痞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷康藉,为了不过分降低运动性恫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陋兜栓。排气方面也是RS5的一大特色宝剃徐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菲赖嫁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崎铃,而在Dynamic模式下会全部打开姆。   本文导航汞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忙枫蓖,或许大家已经是心里多数吴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昆敝,定位于新兴的小型SUV市场擦。众所周知彻桓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盒,长安铃木选择在这一细分市场发力长,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呢田你。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粗,通过对比分析怠翔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弹农。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砂逃撤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秃活驰,搭载1.6L发动机舰,匹配五速手动和CVT变速箱确僚船,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宪脑、2.0L两个排量六款车型观,同样匹配五速手动和CVT变速箱藤亲,售价区间12.88-21.88万元妇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捻坍显,通过下表的数据显示得知婆抽拎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蘑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浑疽,相比逍客瑟忿滩、昂克拉等车型同样处于劣势赁玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斡扭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茧嗡旁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磊埃,还有与车身不同色的黑色包围恰健、车顶行李架梧,短小结实的车尾哀喘铰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撼村。车身颜色选择上乐,S.CROSS锋驭提供了极光绿交、皓月白磐艘靠、星辰银泊沧嚏、丹霞红锌退、银河蓝和晶岩灰六种颜色酗舌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胆粗,雾灯谐侯、下保险杠也经过了重新设计爬矩淬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沃。车身颜色选择上卜剩,劲炫ASX提供了珍珠黑挪巳、极地白碍、翠鸟蓝修、酷银丘、钛灰五种颜色渤镐虽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佬芍取,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凄潦,前后雾灯乡推,并配备大灯清洗功能厩,外后视镜集成LED转向灯;同样借,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揪,带水平调节和自动清洗功能毛犯,其外后视镜没有集成转向灯闭畏紊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂边。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沫鹊骑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搪餐柔,二者均为铝合金材质舵。所有车型均配备优科豪马轮胎涉。值得一提的是芒锋规,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惯鞠,这在同级别中比较少见码双。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抛嘘,根据车型的不同尺寸有所区别何汗技,低配祈:215/65 R16穿,高配邦辫:215/60 R17遣灸,轮胎同样使用的是优科豪马恕,同样配备全尺寸备胎普粪,两车在这方面都表现得很厚道葛瓣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沫磁订,第七代车型查。其指导价12.19-14.49万绞鲸橙,这是配备1.6L引擎的价位棺甩嚼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谋倡,账面要准备好14.09-18.29万五褐贾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狙,当然喝,身为第七代的它猛替,在冲击属于自己的又一串“第一”梁乡砰。但我们相信抬新,短板才真正决定高度裤。   全新高尔夫的德国总设计师说阀,它的设计主导思想为“简单既经典”常骂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分槐:中网与大灯的相对位置隘芯湾、拓宽出车身有力的轮拱晃讥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牧洞功,这台在中国拥有极高人气的两厢车培,一露面不悄,就好评如潮粮庆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解崎撕晨,但还是要将6/7重提哺,除了外观上的差异别科,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剧虐,比第六代车型要长56mm委奶。而整体车身比例上念,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玛,轴距增加59mm啤,从而提升至2637mm绘膝漠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计论,但新样式的内部构造也足够炫讨来。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摄售理。高隔音性的特殊树脂层伸到哦,形成3层薄膜结构崇构。它拥有很强的抵制振动物理性能磐秸。   直接跳过撩人性感的腰线受,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叛疚。相比海外的双L型稻,或许辨识度更强一些搭嗽号。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贯娇承,但高7的不一样耻虽酣。细心的你会发现蒙富,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时花拼扒,才会主动启动踞,并且拥有厂商宣称的132°广角掏鸡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格曹,天平再次偏向了驾驶者一侧韦毛没。整体内饰上嚎何,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缴:放弃中庸的设计理念捆盾汀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗡实。不规则的T型区困互檀、活泼的金属线条点缀储搂尉,让全新高尔夫大变身辖拈便。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没韦片巾,它能够让你感觉非常新鲜赫渺凹。   坐进高7内暮颅弥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沮水火,比普通天窗大了30%酚烈。而外掀的开启方式有点奇怪摊氏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别门氖,同时还为内部提供更多头部空间溺江感。   大众车型的人机工程向来让人放心巷,这个角度的方向盘饭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谁,或许来个拨片更有型吧惩纺估。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菱那呜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绕览。   本文导航搜闯:" "  在国内的SUV市晨艿恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疲料,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焊斡浇,正因如此绵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳妥加,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焕融棋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疥屎。   说到大空间卤、七座设计幕妨、配置丰富的SUV墒,北京现代全新胜达是其中的表表者握,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求门船,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柯盼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析辖垂熟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勾适:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮虫,设计上中规中矩妮婪,采用了哈弗新的家族式设计元素枯躲讣,这一风格将在整个哈弗系列上普及呕盼,代表性的设计元素有算:大尺寸U型前格栅拒,粗壮的镀铬横条格栅擎斑沪,时下流行的“X”型前脸膜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的童撇圭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气判匹冬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉,再辅以造型锋利的大灯灯组念,极富视觉冲击力沏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丢滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识熬。" "  如果提起讴歌品牌锻醚忻,大家一定会想到MDX这款车佩,究其原因荷煽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型方宦,拥有讴歌最顶端的先进技术揭虎琴。在2013年厦献抢,讴歌上市发布的新车相比以往喉呸,算是非常密集的檬宽。即将岁末蝗,讴歌的新款MDX也开始上市销售抗需摹。作为新款屠褂,MDX的售价降低了疵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘶哭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灯寄患。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜜帝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侯簧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焊换。使弯道驾驶更加轻松妇潘传,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肖拷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脓捻,在车辆制动时洪让坍,通过制动延长扭矩矢量分配伯,提升转向的循迹性 点靶钙,这在之前的讴歌车型上是没有的浚,包括RLX痞尝掇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帆仁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由薯娩。但我们看到螺踢眠,在讴歌品牌乃至本田车型上猜朗,自然吸气发动机依旧占据主流桶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法的歼,在新款MDX上使用的3.5L发动机掂,带有VCM可变缸技术冕悲,在不同的动力需求下盼遣,发动机自动切换工作缸数蘑蟹胺,用来节省燃料瞥,提高燃油经济性没屏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上损嚏铣,使用了全LED大灯豹轻昂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法款傻,不止在新款MDX上出现哗,旗舰轿车RLX上同样具备夕屠尖。但和MDX相比年屡,RLX的前大灯内部结构稍有不同即。而MDX的这种全LED大灯剧罚歇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伪,但据了解讴歌正在向这个方向研发安。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篱春,其中大致包括救援授羌、定位汰呻康、导航检索等常用功能愧。但值得一提的是灌司秃,讴歌的这套系统在整车质保期内关,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郸铆靛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸿额拎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千,通过车头惟错、车侧吐沮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式态。对于前方障碍栓桅、侧方停车朔锑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慰虚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面设,MDX采用了59%的高强度材料认骋赫,热冲成型一体式门环等途径结晚患,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叛。   本文导航己:" "  在新一代天籁发布之后即逢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贪庞显。二三十年前降欢内,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檄晒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酚艘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前曝。而谈起这两款车碧陵匙,目前多数人对它们的理解是烷窝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长臂,配置增高箍软,便成了公爵和君越沽拧斥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倍晦拎、动力和配置等等沪,却有着极具诱惑力的价格奔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嚎湘藉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额党瓢雾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摄。可它们究竟有没有这样的实力瓦琅?两者比拼本汗,谁又能更胜一筹钮喊?本文即将为您揭晓靖韧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泄遍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脑,售价区间为23.59-36.99万元露俱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版馈,两车售价分别为29.98万和29.99万酮缆,价格非常接近磐,比较有对比价值赋勘噶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杀能沛,主要是雾灯勿稼、轮圈等几处细节可以加以区分茫狮,尤其是中网变得更精致日硷,车头更显大气裳。但也就是这些细节的变化感能,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿齿搁嚎。   大灯方面眉遂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能途槽闹,不同之处在于桑坡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)版。   车身尺寸方面沤镁扁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雌粕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)紊写,君越的长度同样超过了5000mm皇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晶翠市。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面射枚吓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苦钡,并没有追求锐利驾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芍瀑,腰线设计是其外观中的一大亮点卤,并非大多车型采用的一条笔直线条诞胃镶,而是在B柱之后便缓缓下沉恕手,在后排车门上形成一条折线擞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感安暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菠。   尾部来看戳精划,公爵与标准版天籁造型基本一致翰喀,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞪瘦梧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芳,为整个尾部增加不少活力弓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豌,使其整体感更强莎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痛梦,轮胎方面颓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪礁,更为霸气闯。   ● 外观小结劲: 两车均采用年轻化设计诧踏啤,稳重气派;车长均超过5米师鸵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迁宛阜,君越表现更为抢眼得文。另外铃廷,从个人角度来看十蕉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晨,相比之下它的造型更加简洁雇首稗、规整混京。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锑彼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烘降醒,足以呼唤出你全部驾驶激情汀腑系。你可以视它为野兽市鹊刻,但我更愿意称它为内敛狂徒环,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辛巢。它是驾驶利器谎甭,也是很多人心中的梦想之车甸病,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惰。   既然说道奔驰AMG陡糠蔷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样集码绍,都代表了其品牌车辆高性能版幕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款草景,这些车在发动机配置调教糜蚕,底盘调教变,外形和内部设计上都远远超越原厂车绥撑舰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孩,它的长宽高分别为4707mm僧吠、1795mm和1391mm惠檄,轴距为2765mm崩欠。参见下表可以直观的发现慷哭麻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的评,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泥匣会,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剔宏。但细看之下捍冕,还是能明显看出差别佬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撮慌信。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敦截,流畅迷人更具轿跑风范吼就。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秆。   除此以外路贰涉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橙饲茂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酸恫,前轮尺寸为235/40 R18千级,后轮尺寸为255/35 R18虎孔徐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碾认即,以获得更快的加速度电换。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果订络。   车尾是C63最为霸气的地方姜犀,四出排气管宣誓着其运动特性花眯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畴废东。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凭,从而提高车辆的稳定性般缺。" "  11月12日粮盲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睹。无论在平台还是动力上琶铺宠,这款车都与标轴3系基本相同忱绕牌。动力上协,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擞软奠,依然分成风尚艾钢、豪华和运动3个不同设计套装侥苟惕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怜莲。无论怎么看桐,4系都很像一款双门版的3系景纪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伶铃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沪奇猫。   虽然名字是4系漂,但如果只看前脸荣聊频,恐怕一眼很难分3/4系施赦。不过仔细观察细节的话隶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同党。比如更大的开眼角设计硅,更修长的双肾格栅始囤,还有明显不同的下进气口设计风格溜播群。当然敦币,了解宝马车型的消费者都知道虱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赴。此外焕罗吐,前脸还针对空气动力学进行了优化镁咕鞍。 【左鹃齐:豪华设计套装(选配)/右讼项:风尚设计套装】   侧面造型上伍鞍,4系明显比3系舒畅很多烫叫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乔恭,更修长的车门对此也贡献颇多擅帝伤。不过轮胎规格和3系完全相同空卿,似乎很难体现出这款车有多么运动歧囊脾。另外逛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浑蹿,和前脸的进气口配合氢,共同为刹车系统散热勤师。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多授辫,不仅装饰性强模,看上去也更凶狠衰。   尾部设计上半烹唇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素外。猛地一看依然很3系坏凸,但饱满的线条体现了4系的不同嗓陈。尾部虽然整体很“壮观”校恋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侥,别有一番风味拆。另外缎肩绘,根据套装不同母惟触,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煽变兴,实拍的运动设计套装为两侧双出姑嚷,个人认为设计还可以更精致一些睛爽肛。   车辆提供鹿搽溜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址即里:北京市海淀区闵庄路19号   电话梅聚:(010) 5872 8888   本文导航掣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媒,自日产逍客2007年在英国上市以来泄坡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皑彼。各汽车生产商自然毫不示弱许,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疤讼摩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乏夯并,公司就对其外观和动力均作出了革新蓟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奥枷逛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亲目抚。这款车售价要高于ix35裙辈,标配版的售价与高配版的ix35相当伦。较高的售价并不会对消费者影响太大行锨僵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粟。 ? 现代ix35   除此之外苟抠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型了。完美的驾驶体验锻喂,充足的动力表现理迟,日常的实用性以及低廉的养车成本弘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岛抗戎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面竟吴会。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卉汾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捌久位。CR-V的后备箱打开的角度要更大仆恒,后车门打开的位置更高千掣腔,加上方便的一键式折叠后排座椅妇铺禄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剑驾暑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吩漆惭。ix35的后备箱地板离地面更近婆饺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尘辉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜡赡捌,他们要对此多付1,700英镑汹囱搓。其余两款车的四驱版郊泵踢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驰闲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悉。   从标配版本来对比三款车粒繁僵,ix35要优于其他两款模。SE版就提供了后排加热座椅嚏煤,方便商务人士乘用蜂访杭。高配中更是有导航蒋舵,蓝牙妙蛔,真皮座椅溺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能清酪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苗傅睦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颂。   综上所述供,我们推选出这三款车的排名分别是什:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骄巷,但是它的驾驶乐趣却是最大的硷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码废警。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泛丸蘑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啦。低的污染物排放竣乳,强劲的动力表现阜,新引擎的装配让该车重获新生导肝朔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问称,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挞搏矗。不光是低廉的售价驹屁饯,标配版的实用和保修期的延长膏,让该车十分吸引人沉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漏斗怜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笔稿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慷誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权木下,严禁转载羌匠木,违者将被追究法律责任莎。责任编辑嘶:李敏" "  在国内寥按苗,提及福特这个品牌内篮纪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该ィ克斯和嘉年华朵迸,但福特的精髓决不仅限于此旁琶。在美国陵斥珊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朗华。近些年来俗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汰,先后投下了旗下多款SUV车型琶回犀,其中包括翼博该崔弹、翼虎鬼、锐界以及今天的主角探险者顺暴烤。作为美国销量连续15年冠军的探险者抄,它在中国的土地上能否再续佳绩伍谴恢?带着这个问题地,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晌罗咯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨伞,也是其第五代车型颓羌阂。在今天看来定,福特探险者圆润饱满脚泛,又不乏美国车标志性的肌肉线条沏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舵深茄。但早在1990年迟夕洪,第一代探险者刚推出的时候挡娩随,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撮。   随着时间的推移适,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变办臂甩,与其说是改变九捶,倒不如说是更加顺应潮流素读裙。早先的皮卡底盘不见了踪迹邓坛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唯踌细。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺は谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幸难凸。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱诿仪椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓜茬?结合同价位车型做个比较不难发现浦室,探险者论尺寸绝对傲视同级速氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娇漓,“尺寸”无疑是其最大卖点方矫劲。它的车身长透熊挎、宽饱朝疙、高分别为5006mm溉惟帘、2005mm和1743mm失,轴距为2860mm精。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逻,即便是与奥迪Q7的对比中桂,探险者在某些环节也不占下风假陪釜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外携皆潍,探险者的最小离地距离为193mm潮纷财,接近角和离去角也并不大校,仅有21.7°和21.4°井。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剂蓝付。" "  引言际: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新促逆,其采用了全新MQB(横置木涡叮块化)平台生产鹃,不仅在外观诧、内饰方面有着明显的变化计,更低的生产成本叭负豪、更轻的车身也使其有着较大的优势韭。此外裳,作为其老对手的福特父埃克斯当然也有着较强的实力沪尼线,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弟。今天混腾,我们就来为大家对比一下喜,看看这两款车型谁的实力会更强嫁。 外观戳纬券:低调内敛大众风对比时尚张扬父挡巧荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感赐韭笆,但在设计风格上却有着截然不同的一面丁盲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韦烽古。而该Я团蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郸。   车身尺寸方面形唾板,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进画,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泻吕,轴距也增加了59mm嚎慕,整体看上去更长更宽更矮揪。但其主要竞争对手覆硖荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势尺苫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茸、强壮较疤、凶猛唉酒蓖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象破。试驾被安排在了蒙特卡洛匠门慧,我们被热烈的目光追随了一道炽娶习,同样能光,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起备编拢,它的对手就已经锁定了墟勘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垦幂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垫临泼,他们选车就两点酿,第一样子帅识额翠,第二性能足够强大广驳壳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彭梧。恰恰如此袄,它看起来很漂亮康蛋堂,尤其是车身各个部位的比例与线条频饯瞳,挑逗着所有人的视觉神经婪两纷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溯麻褪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抢惫疗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜡,而且更杀气感更强垫。怠速时慢慢靠近熟,它的躯体在微微颤抖话,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤边弓禄。   细节方面奥迪从不偷懒讳考捣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隋圃携。在我看来福强,这样的视觉效果已经足够征服所有人劝怜途,如果你觉得不够醒目剁矗,还可以选择将卡钳漆成红色伤窖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蒙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坊,120km/h时自动升起虹箍,此时的样子最为动人熟鳞,速度降低至80km/h后便会自动收回怕贫。   进入驾驶室并不费力谢彪俯,内饰与A7或者S7基本格调一致鸥,简洁朴实康赖票,中控台区域保持原有基调累雄,有人说它沉稳体桓软,另一些人说运动帅炮泉,在我看来这就是奥迪的风格妓垃慑,可以满足很多人的口味附,一切气氛都显得那么熟悉搔。   车内有两处亮点让我记忆犹新徽爆谰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唬茫,坐上去的感觉也足够舒服藉泛。不足之处在于它的调节方式太过简单磐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甸累弗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掀皋肺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘储郸恳,手感与大小都很出众骂,令人爱不释手谴迷刹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攀坞雄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搅雌平。也许这就是奥迪设计师花心思的地方维贡廊,善于抓住驾驶者的心持清,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悸使。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铃诵,两厢版掀背车开始越发备受关注操豆膝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宫此钡,强劲的运动性能也是非常重要的指标糖。就在本月初台,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求光伯,除了朗行运动版之外海肮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能材粪。接下来赦貌,我们将两车放到一起捂餐胁,来看看其空间和性能环节的表现如何薪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糜,如今的情况则正好相反呈疥髓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枢徽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纠模,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讣视安,两车的售价还是非常值得人期待目巩古。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杉晒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了市,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寥,前脸没有任何改变林郸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侧脚拼,但给人的印象要更加动感壕存扁。   车身尺寸方面技句,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米比,各项数据都要比朗行运动版更大一些催,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虾下,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逛叭,比较适合家庭日常使用钩脊贯。轮毂造型与三厢版没有区别潭。在发布会上订肋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暑难,相比科鲁兹掀背车不够运动敬并娠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淬涩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拷桓忿,线条更加自然甘、流畅胆暗。两车的车身腰线笔直且显眼败,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喊镐磁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虽痞惠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿静衔搭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果套矮临。同时篓酗咕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沪司酚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驹蜕悸,点亮后的视觉效果非常不错糜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蕊宛露。整体风格也是保留了三厢版的造型荷嚷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泡镣摄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喊殴。2008年奴疼李,丰田Yaris进入中国市掣馊判琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阑匣圣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贩踌,想必原因大家都很清楚哨桑釜,致炫在各个方面都已下足功夫锣北,为的就是再续辉煌死僻朵。   致炫外观灵动时尚傲,带着一些年轻的运动气息孰饭,车长为4115mm巳瓤辩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顾模亲,比老款低50mm;轴距为2550mm硅,比老款长90mm骑俱宿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点了车硼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伸哺陡,这样的设计更有利于致炫的散热入绘怒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴穿。   " "  在这一两年中腺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吧,究其原因筐乾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锤海疾。另一方面统拧美,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妹。代表着大众在中低端产品中的最高水平诲酥蓬。如今特,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钱。带来的改变很多蜜试泛,由MQB平台带来的更多越级配置炉潜,外观内饰的革新却缸订,动力总成的变化间,当然还有后悬架的改变丁潞蝗。能否继续神车称号涧,笔者觉得处傻,可能性极大僧。   ●从固定平台向牧拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋常块化平台的车型好,之后核艇绷,从这个平台开始壤,还会有奥迪A3等车型陆续引入焊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竿碌。但从高尔夫7开始甲啥墨,这种概念将发生改变迫达。MQB哪唇拘ィ块化平台生产许,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尾痰荡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狠蓬,后面我们会详细说到少玩挪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汝,必然是一台有传承有积淀的车型妥呵。经过几十年的发展和变革蒙蓬,没有被历史淘汰阀,却总能获得新生和换代惺。我想符合这种条件的车型真的不多钒伸。甲壳虫也好骸渴扛,卡罗拉也好赌乐矗,都算在其中脖贯翅。高尔夫更是其中不可或缺的一款厦浮多,从第一代发展到第七代券脖伤,我们发现肠,很多经典的设计元素没有消失外滩楷,而是作为经典传承下来沃莱悲,但技术却在与时俱进的发展观瑟都。直至现在阜啊接,高尔夫7的出现峡妨耍,能够看到曾经的影子空逞,也能够看到未来的趋势颊董。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枫,今天在紧凑型车上也上演碉避,只能说明僧顿淡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糠为,也从侧面看出慈,这一级别的竞争是多么激烈甫玻搔,高尔夫7的轴距加长了59mm庐射,反应在车身上就弛,加长了56mm先且。这让我们看到艾侥洼,高尔夫7并不是一味的加长胖,更兼顾着车身的整体设计迸单,以及操控能力的全局设计跑瓶告。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伞袜垄,争议很大换仿登,但貌似并没有像新速腾上市时那样锰练,引起大家的太多反感祥。或许一汽大众的这场策略大变戈,已经让消费者黯然神伤了拈凯揭。大家也都知道缄觅,这是没办法改变的事侵渤景,想要四轮独立悬架朴德吕,会有性能版车型作为选择卢,要是纯家用暇校,就只能接受这个现实蠕工。   本文导航救:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV画缚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侠疽臼,这仿佛已经成为了一种定律孟。话说回来粹搔懈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手你酞笛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茨培,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拨、做工瞧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼类罕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黑垄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孪古彼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磕惨刑,为更直观的进行两车的对比分析迪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韦柿,需预定等车时间较长捐革,主推1.5T车型)作为参考对象湾。备注椒泵泼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腹玩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偏溜邪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看速伎坷,瑞虎5和哈弗H6各有所长汝架双,瑞虎5车身更宽为、更高扔,而哈弗H6车身长度琼诡镐、轴距更长帽踌钠。另外这两款车的外观设计原创度较高琅,没有明显的抄袭痕迹判魄,且能够符合大部分人的审美观朵检渺,足以体现出设计团队的用心程度僚钞亩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苔化,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应按复,意在塑造最新的家族风格崩耪苔,整体呈现出大气喜、时尚的感觉挞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杯,包括徽墨黑下起称、烈焰红秒携微、赤金棕钙善、暗夜灰碗从颅、皓月白和丝缎银藐菠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沦,其更侧重于简约酱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漆敝。车身颜色方面抠,哈弗H6提供有经典黑涡、雅致银鹅、简约白堑、中国红锋、风尚蓝喷宿煌、摩登灰哥、醇魅红梨趁、睿智棕共8种车身颜色写猾。   前脸部分脯籍薄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窃兔顾。瑞虎5前脸层次感较强垦,大灯巧妙地与中网衔接料剐掂,而下进气口被分为了两部分亭郝,下部与底部合适护板相连接讣事,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和星浦,没有太多浮夸的设计千,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馈图凤,但绝对属于耐看型媒搅菇,整体间流露着SUV标准的稳重气息斥轰凶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长齐垃酮,车身侧面给人以更修长的感觉糙撮嘶。另外倍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磁隘齿,车顶均配有行李架垂床。   同样的躬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桶栏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面党曝喘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方次鄙,厚重的保险杠更具力量感鸽。   灯光配置上插拘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞍,内部灯组布置较为新颖墓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胖睹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碉,常见的柳叶状大灯造型扫,常规的灯组布局撼,带有透镜的卤素光源大灯纠墩,提供水平调节功能喜柬乾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讥卵叔,看上去更为醒目和美观歧掸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盼党彻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恼拓宪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后长硅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婚波,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓮朽覆,同时越久的期待会带来一个重大问题堑捆咖,那就是新产品如果不能做到完美骂详拼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衰,两条定论由中国媒体陆续传开妈狸部,首先它的相貌不错紊,其次来到中国的时间也不会太长了挝百。一个月前巷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁委辽,为何这么说蛋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好传遍枫,通过细节上的修改惨,使雅阁更贴地气骄。   设计师在中国进行了大量调研工作侍杆腾,最终他们得知了国人的喜好秘蓉惫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炯纹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菠闲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刀馈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闯锯摩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氖科呻,在如今大行其道的“加长风”面前簇,本田倒是走了一回不寻常路皇恢蛙,这也是让很多人吃惊的一件事眷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怖青,究其原因我想和C柱造型愤痹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豁如惋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冀到,先是放弃了老款斧头型的轮廓赤,其次将双出分置排气融入到了包围中肖魔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垦通栏、动感靠拢叹侩。   本文导航喉颈谢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆活。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骸损哭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罚睡即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饯底,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冀。相比之下嫁家啃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红醇。总之这个价位的车型奈程零,只要设计不太出圈消费者都能接受堂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞪,即便轴距也仅有20mm的差距桂霞泊,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓮视,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势份,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屏,在这方面长安CS75表现得尤为突出催啼拼。顶部的灯眉滴报脚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辖,虽说还是带着几分模仿的味道乱,但却并不令人厌恶纤劫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骚钒韭,不过它的优势在于自动大灯功能替孟嚷,这是我们在CS75上未曾找到的配置必丰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枚酮姓,都是标准的SUV设计盛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵溅,不过值得注意的是绦牟凰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翰,上下车时可以避免蹭脏裤子虑,这一点要比哈弗H6显得人性化巷车酱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夏吮痊,那也将成为它的一个优势伶沫倾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犀谷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摊怖。两种风格说不上谁好谁坏汐禾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箔溺、更时尚的选择乘校。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厦涧泥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事去,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旗廖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绘妨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抛逞李,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袒渡程。相比之下男姐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界茬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妇低。总之这个价位的车型簧鸽隘,只要设计不太出圈消费者都能接受栓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓仓吾,即便轴距也仅有20mm的差距头办,如果无聊到一定要分出个胜负的话凳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狄事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桥赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出阑犬妇。顶部的灯眉被堑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型写储涣,虽说还是带着几分模仿的味道归抹,但却并不令人厌恶灸叛丸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛔,不过它的优势在于自动大灯功能径街,这是我们在CS75上未曾找到的配置拔了。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化软杠,都是标准的SUV设计吉兰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缎,不过值得注意的是钨郊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擎尼,上下车时可以避免蹭脏裤子翻嫁富,这一点要比哈弗H6显得人性化然。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囱剿卿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拎亮熬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茄售垄,那也将成为它的一个优势蝎棵烷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燃合寿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平天,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑰倍禾。两种风格说不上谁好谁坏固吩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘛冕沛、更时尚的选择孩钒汕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝎具,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夯,埃隆·马斯克就是一个奇人隋吕莱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藉?下文简称“埃隆”)甜抢良。远隔重洋来到时差16小时的加州嚏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茫卞翻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幂,一款名不见经传珐确,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斯涤。在短短的5天内辉焚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓬。 ●曾经的TESLA氓呻凰:短暂辉煌的Roadster   2003年芍必,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峡论,并亲自担任总设计师的时候多测骑,他为公司取名“TESLA”茹史哦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谓雌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)想片。而在十年前措,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摩箩疯,因为在此之前沛,没有任何纯电动汽车成功过碴。   不过很快芥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扛叮慰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盖韦兔、续航里程短的传统印象五秦。只是庙孩,那时的Roadster真的很糙拒芯汞,很贵毫丰甘,很没吸引力寡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者户痛。   于是阑童,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楷墨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锨赡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡竿汀,已濒临破产……”钒。   不过忌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讳啼呸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际计房咆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国党兰。仅从2012年6月车辆发售舵,到2012年9月这短短一个季度内辣炼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寐返兔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元囊,并且公司还获得了美国政府的政策支持衅鹊。   ● 简约外形流畅饱满掳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗无奔?一个能够打动人心的外观设计酮歪添,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玻次,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维共际焙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔努,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物樊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恋妹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赌,是一位年轻的美国本土设计师谢虾末,曾经在大众汽车担任过助理设计师廖垃虾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计定寡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师长,马自达旗下的Furai咸、Ryuga桂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巩魂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曝燎漏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骗差牵。初次见到TESLAMODEL S的时候绒琅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糙煞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胃藤,难道这两款车之间也曾有交集沮?   多方查阅资料后才明白如七趴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杀,不过后来TESLA对其提起了诉讼阀牵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撩惕咆,还盗取了其电动车制造技术琶该。于是紧接着冬江偶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品老,并最终完成了MODEL S的设计工作暇骡汰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袜号面,轴距则为2959mm熔憨缄。仅从数据来看滴芯,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗓跺乳,差不多和奥迪A6L弓粹、宝马5系Li等近似尚,只是车身更宽大也更低矮一些币,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岔。   整个MODEL S的车身上麓模闺,相比许多人和我一样犊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雾,椭圆形前格栅造型太另类了橇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埠挤次,但是这也成为了MODEL S的标志党咀睦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钞似,所谓的家族式前脸狠现仇。   你或许会认为没有前置发动机的存在敦炒阀,和绝大多数的电动车一样丧妓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凉,那就大错特错了汉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寡勒垫,动力系统和电池组城陌郝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椭诲氓,就和传统的内燃机汽车一样挡豌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毒。   细长条的大灯造型很酷啤潦,氙气大灯虚羚壁、LED日间行车灯都是标配畦毒涩,和其他车型类似釜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯囱、LED雾灯以及示宽灯罕佳。只是在功能性上MODEL S实在很单调虑凰,同价位产品上应有的大灯清洗秃计鄙、自适应功能等一概奉欠搬钙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立藕鞋贺,4年的时间考筐猫,经过诸多顶尖设计师的打造撤奢仙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钦,再到上海车展的国内亮相惩潜痰,今年广州车展终于正式上市票犀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禾党镰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中离,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茸,这是中国自主品牌获得的第一个五星冈。观致3四项总分达到了惊人的340分唾罚色,这在整个2013年度排到了第一位并汉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹦了寺,接下来为大家解开谜团菱逆负。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纬笔径,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庇靶,观致3的外观线条十分简洁痕蔡,但又不失从容优雅黔杯歧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉始,毕竟它的设计总监曾是大众高管祟倒让,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了衅奴纯。   前脸看上去相当的饱满圆润绘论,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅校谱蓝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒜,而“Q”也是观致汽车的首个字母诵铝唇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信红桂特,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肠歪晌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陈缎,这话虽然有点绝对腿擒,但却不无道理鹿漏宿,在说服消费者购买自己车型的时候墟嘉舶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剖晦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卢拖蓖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漂楞,随着时间的推移儡啦,两各品牌已经深入人心瓷丧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弛绕剂,相近的售价撑谢、同级别的定位啊讥捂,看看哪款表现更有诚意耗瓷屯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亥肖,造型圆润符合多数人的审美锈恋盘,第一眼算得上成功轻切。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识誓薄惺,细节处理更为立体很显档次旱芒哼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岛蓬脆。爱丽舍原创度极高扰,很难找到其他车的影子垒编脆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廖陈世,只不过虽然车身进行了拉长钡固手,但看上去依然是一副小型车的架势枫亲菊,气势上略输给爱丽舍年完拟。外观设计确实见仁见智驾乒团,有人喜欢圆润稳重辜,有人喜欢直线条的简洁利落岸塘农,嗯好吧吩臼,各花入各眼烦膜辉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现欢,新桑塔纳除了车身稍长之外珊,轴距驮九挨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势管。但整体上两者都属于造型协调的类型凌请。   内饰部分诺圈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乘绿革。配置细节设计溅侠侩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计媒敬晾,比如位于方向盘后边的多功能按键汞焦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旅,则显得没有可挑剔的地方乒都外,只是限于成本烈,用料表现一般半。" "  谁都没有料到短短几年寐楔连,SUV会如此火爆鞠纽,从动辄百万到数十万的城市SUV礁晦,都曾经上演过排队提车的场景鲜奴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样色罕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掠,不同细分市场谦房、不同类型SUV纷纷推向国内市程本健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穷驮触,推出了其首款SUV--标致3008摔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程夼赋稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浑栓。而东风标致国产后价格有很大降幅嘿碗,15.98-21.67万的售价也与途观脱、CR-V患怯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庭虚栋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屡。下面一起去看看吧搞盗。 ● 外观解析   除了高售价外涉弥封,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魂芥萄。太过个性位婆滦,同时又不够精致成。而相比之下千,国产版标致3008要好很多坍胖廊,现代感更加强烈梁超秒。前脸采用了小一号的大嘴鸡不荤,并且添加了镀铬饰条显示很精致琶癸,也符合国人的审美诺镀。   前大灯虽然不是氙气大灯贩脾,但是加入了透镜顿,整体观感不差秽帆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炒。另外邓尖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绷,增加了前脸时尚感诲藤廷。   从车身侧面来看毕卸,标致3008加入了车顶行李架摧,虽然并不是经常用到的配置僧烽,但是对整体造型的营造作用不小是辛。另外堕莲捶,黑色下包围凸显了运动感幸炬。   尾部是相比进口版改变最小的棘,不过依旧非常漂亮趣怪棉,很有层次感羚。尾灯加入LED灯组吵裤敦,警示效果更好搁膜。另外最值得一提的是其后雨刷设计良牧,在前雨刷工作状态下疽,挂入倒档敢郊斥,后雨刷会自动工作巢搞趁,非常人性化的设计借默。" "  说到法拉利蔚呈、玛莎拉蒂这些品牌技朔氯,网友们肯定会觉得遥不可及疥,价格高高在上函苦柔。如今卢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli目篓,它以89.8万元的价格进入国内市场嘛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劲,让我们来看看他们三个谁更吸引人拐汹教。   在市场行情方面功前浅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翠曙鹅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谁盘绣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斡身箱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设统摩诫。而其他两款车型均有不同程度的优惠卉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磐岗沦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峨,看起来非陈诳惆椋魁梧的发现竟然落了下风傅烙熟,令大家非常诧异帅。但在内部空间方面仑,Ghibli组完全不能与发现相比磷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锭请焕,所以它的尺寸就不在此提及了芬男特。   在该项对比中鞭磕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截空,功率少了80kw潮喂,扭矩也少了50nm鸵观,同为3.0T但差异却这么大驾蠢。发现采用了柴油发动机碉,这款发动机的性能超众苇梯,在国内有些市场中非常受欢迎情特。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玫猩握。   对于传统豪华车闻言匙是倾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浇姜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霖刃疗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黎。路虎发现集成了家族中的优良血统俩,四驱系统足以让众多对手汗颜袱。   本文导航拟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盒辨唾,保时捷新Cayman在国内上市之后奉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凑甫,遗憾是试驾车迟迟不能到位勉帽皮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心充人,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慌判肖,就当胜利喜悦之余瓢虽按,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惕誓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我波艾耍:不就是保时捷最入门的跑车嘛肩,至于这幅尿性嘛鞠侠?不过您还真别说肩蔡,Cayman作为保时捷入门产品中肝,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫉纲险,比起卡宴与Panamera来说匪禾纷,工程师为它注入了更多保时捷的基因妒怯侈,说句通俗易懂朴菩汲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观害:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲍单,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夯,第一代Cayman的诞生是在2005年贤乱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肯齿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丰么,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芳茸灭。   新款Cayman S外观简洁拘矢,车身比例更是优雅的惊人蹿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梢赌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低落讨并,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祥唯。尽管如此琉,这款双座跑车依然非常紧凑镐,车身长度增加了33mm粒擅京。车身前悬缩短了26mm洁贡。   每次谈起保时捷的外观设计戏,笔者都是非常纠结的心情纪陡,恨的是德国人那副死脑经馈捐穆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化现,喜的是哪怕轮廓没有变化饲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黄蔑,或许这就是历史的传承吧晶煽喀。   新款Cayman S除了迷人的身姿拉祁,优雅的曲线之外房埃,设计师并不是一味的强调柔美巾拓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岛堡,这里需要注意的是哥村,这个大口可不是什么导流机构黔,而是发动机的呼吸通道篓潦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帕挫寡,加上凸出的转向灯设计喘,相信任何人看过之后都是过目难忘蚂扔理,尾翼同时配备升降功能磊,时速超过120km/h之后蛊沮,能够有效提高尾部的空气下压力蓟森。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂署,这个是一个价值不菲的配置撬闹黔,总价44700元话欺酥,如果您不满意当前的刹车系统曹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洗废,据说车用到报废了掠,它还可以装到另一部车上继续使用缚惺,简直可以当做高富帅的传家宝悍耸笛。" "  国内B级车阵营的争斗魔尘煎,恐怕用水深火热都难以形容讨猫忻,原本只是按国籍分布的对抗阵营羔冲舰,随着时代的发展勿放市,已经逐渐转变为混战的局面绒懊,比如ABB三个品牌的中级车卧杯貌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手力队跺。同样的情况也发生在合资品牌身上鞠染蘑,民用车级别的对抗往往更加激烈旁谰芭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时困掸,来自德系的车型是否会倍感压力陛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兢镭,又考验耐性的工作茶贿奇。往往在某一个时段有一丝懈档臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迷讲。网上车市最新推出的《抉择》栏目弟凉戚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚂令罢,做出全面的分析与指导哄,以同级同价椒伐糙、同价不同级等角度出发陋咀泌,全方位给您最全面的购车支持缸谰齿。   雅阁和迈腾联,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锤箍寥,也许之前并不会将它们划等号籍,但随着市场格局的转变盎,它们也来到必须接受对抗的门口宽笛。当然臣雄干,这场争斗的发起者是雅阁躬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妥,抢夺德系车根深蒂固的份额免躲星,看起来是个贪婪的举措导蹈,但能否成功却还很难讲接。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方残警,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剧久,反之同样弟。客观的讲豌孪势,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感股驹匿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抽始。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刨干清,但是这个技术到底是否实际汞合凌,还要从使用中来探寻未钉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沉壕握,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倪。   第九代雅阁缩短轴距的作法肋物,是令所有人都无法理解的唐立惧,在几乎所有车型都在加长的时候乃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兜哪懒,搞得你摸不清头脑汲脊讼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用癌溜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堆潍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烦底染。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能且,就是最好的证明馁赂吞,据我所知叫萄,直到全新一代奔驰S的诞生办难粳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僚。   本文导航史:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年据穗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畅献,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伺醚。直到有一天蛊,新速腾上市钒,后悬架变成了非独立结构坡寒,他们的崇拜似乎崩溃了康。这还是那个技术控速腾吗菱焦蜕?随着时间一点一点过去死碴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陌某、速腾GLI星譬兄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辜户躬。不得不说票斑隋,速腾家族越来越丰满柒库,那个曾经的技术青年谐凤,逐渐走向千家万户保倪驮,满足标准化的舒适性需求掣导旦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者愤栖,这让我们看到速腾到新速腾的转变郸洗,它变得多元克抖,变得成熟炕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满獭五韭,开枝散叶就像一位长者桨裙。它不是急于求成盘睬觅,而是变得更圆滑更成熟翟碉赴。记得一句广告语曾经说过塘:“成功的男人虱胃,有很多面富掂港。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颂拨,它要更多变厘赁,它要更多面墟灿戳。蓝驱和GLI鞘踌,一个拥有更多的节能技术少婆护,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辱殊。当然械孙室,价位不同鸡杰汇,GLI已进入二十万大关逗疮。你有了更多选择陇,你没有了挑新速腾毛病的口实磺坊。三种产品摆在你面前搂枪,要节能兑?要动力叫?要居家辞?新速腾都在这客骋。    直至今日签勉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敢边,的确乌澄俊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品风娠,多少显的不是很紧凑动感涕。但终究那是一种技术执着理念下哥酵,最后一代产品了馆。新速腾的到来似乎终结了这些邻,悬架品质降低列台,操控感稍有不足灭办,但换得更宽敞的内饰空间很虎杀,等等等等柿妻匪。到底速腾进步了还是退步了癸糠,我们无法一概而论邓强度。但有一点小,笔者觉得大家都不会反对斑弘努,新速腾的外观绝对养眼烩甘昧。你依旧能找到德系工业味儿忱徒剖,但又看到更多摩登的东西捣。咸淡合适猩,老少皆宜埃态能。或许从这个角度来说卑朵,新速腾是成功的拔亭。    过多的技术说明脊,这里就不重复了枷,今天我们就来漫话速腾颈唤。记得一次拣当,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哨款,立马对它的内饰嗤之以鼻匈孝聚。毫无设计感拔,直来直去剖胯,见棱见角秸料交。或许不光是这位搞设计的朋友抖,很多网友也有如是感概弊。他少了一丝温情敛帮,少了些许浪漫氓。不如北欧风情简约距,不如英国小车活泼玩欧拎。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰购。打开高尔夫亢歧傻、速腾汗、迈腾兜入、途观勤、途安的车门鹿,你都会得出同样的答案构拌。或许伞汇未,这就是一种设计选择残,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仙喜,内饰模具走点曲线也不是不可以粕,但当你仔细玩味之时枫痞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悄局。不浮夸常朴狠、不高调吭蚕赣,你可以说它没有设计感吼,但它却充满机械美男。 责任编辑蜗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醛,也就是S-cross锋驭淌,售价11.28万-15.58万元廓伙较。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成芗浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客顾挎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偏冻,其实并非如此规芳海,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豢鸽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬,我们不妨来进行一些对比去看看陷嫉停。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贩较,也就是S-cross锋驭侗虚,售价11.28万-15.58万元沛扣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘浼薏А,主要竞争对手包括劲炫和逍客谴兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版担公骆,其实并非如此苛疽骸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丛阂,我们不妨来进行一些对比去看看厩锹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上经,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炉车盯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暮些,而且在轴距上也进行了加长龄累处,从而能够获得更大的车内空间赡雇念。其实就在此次广州车展开幕之前现噬孤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焙孪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堤红漂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品既榔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勃娇布。另外掣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滇、BUS嫡忻福、VAN三个系列刹,分别涵盖了商务惮谐详、家用和专用三个细分市场胶寇狈。好了筏慈,闲言少叙恳,下面我们就走近它们以作详细了解吧响。   外观篇彩鲍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堆俯搏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致随害,我们将主要以佳宝V80L为解说对象特兰差,同时会在两款车型的不同之处加以说明掳喉炔。   该来说说外形尺寸了秆刹吼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垒忱番。   尾部造型同样以直线线条为主要构成委隧,与车头形成了很好的呼应驮,而且从整体上来看车身更趋向于平直魄。需要特别说明的是啥逻荚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旅鲍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谩春壳,以应对不同的使用需求且,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奔,例如高位制动灯彼侩、门把手和牌照架拴层煌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赣想,“中国车”恒羡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匿尝辽。“北欧品质”传承自S60抹,设计风格以简约时尚为主晃虹,选材用料则注重安全环保添帕。“中国车”同样不难理解毕堤任,“L”是个很好的代表安,但不是全部谷吞吓。   就在试驾会的前一天挛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)似,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妈茂。   ● 沃尔沃亚太为何物退刀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称并蔡。沃尔沃成都整车工厂觅靖、大庆整车工厂希勒任、张家口发动机工厂既、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下禽笛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顺逆勿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吠捆昆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徒存枫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准期坞。如S60L有约290家供应商统,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系簧糙。而在研发持乔翘、设计杀乓、采购和生产制造等各环节上乐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步噶,采用共同管理系统蒂忻裙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容被,我们先从加长这个重点说起两哀旦。S60L相比S60加长了80mm朔连侩,具体点说应该是轴距加长了80mm楼帆块。这80mm用在哪了呢磊瓷?全部加在了B柱之后戏粗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虾埃,这里现在变得很宽敞逛矮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垒箩胆,前排调到合适位置后耙槽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指局,属于勉强够用的水平;而在S60L中讥,相同情况下蚕簧舜,后排的腿部空间则超过了两拳谷泛惩,可以说是非澄迹宽敞通。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看担僳乃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巷波把,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了魔,外形倒也没受什么影响鼎汐鸵,甚至感觉比S60还要更舒展一些吕镣。S60本就是轿跑设计风格敌抛穿,后门加大后刷,整个车顶的曲线反而更平滑了谩。相比之下闭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灯,但却增加了几分优雅的气质骗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碴溯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素落。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霓处,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淬,不知道大家对此有何看法寇。全新的18英寸轮毂挺漂亮魂杀俯,轮胎为了适应国内更复杂的路况晃讣酿,将扁平比从原来的40增加到45揩蓝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锌惧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嚏喉哄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钨蔬洽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰该卿,而像坐垫羡帽宝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苗。这种颜色和黑色有些接近分猎芭,但更时尚漆仍、个性一些毯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祥订、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汕本诲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暮端揭,后排乘客得到了更多的重视澳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茹藉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置安功乾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汝徐沮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错曝,可就在本次的广州车展上塑权,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靛妥,并且两款车的售价也是非常接近版互渡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力位嫉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表存唐矫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寞且瓷,并且它的设计也是由国际化团队完成炬识,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煤庐练。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笆,并且两车售价仅仅相差4100元锈圈。观致3车身更宽挝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厕。速腾则在车长与车高上领先观致3敞革蹄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祭卵舞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昆歼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贰填,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邦。因为排量上的优势纬煽刨,观致3自然在动力参数上领先速腾期丛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扒侣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架校怠办,后扭力梁式非独立悬架茅。   本文导航备堂:" "  今天给大家带来的两款车毕敦,其实已经在国内上市彼暇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玛都。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识我,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倘匈,而标致301可能大家就不是很熟悉了粮,下面托相堕,我们就一起来看看这两款车是梯淡。 外观青芬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冗膘,2007年进入中国讹。对于很多车迷来说食,这绝对不是个陌生的品牌架蕊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戮庐裙,但可惜闺称齿,无论是在中国的街头还是美国的公路上洛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们儒貉。我有时会想这是为什么徘?诚然葱蓬劲,英菲尼迪的车在豪华感芦敬、科技性能和舒适性方面都不输给对手贪侍,而问题恰恰出在这里软。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翱,没有特长就没有个性传刨萄,如果是这样的话礁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢托莆?   现在英菲尼迪也意识到这一点擞吝,且开始着力寻求改变须沫柏、树立自己新的形象村。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侥,当时就被其出色的外观设计所吸引起秘,而今天我要体验一下它的新技术挂惦秽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辈,车身重量上的降低幅度也不大监,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毁囱,这是很明显的改善土,尤其是在性能和燃油经济性方面画伴疲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叉芹,并且采用的是锻造工艺酒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帝,现在英菲尼迪Q50的对手妻设,如宝马3系挎雀蓖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂返瓢酒,希望Q50能做的更好毫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撑健祁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匡恃唐,但其实这些已经有很多厂商在做了褂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漓俩蒂。它所代表的是一种生活鼎,是对待自己和家人的态度贺,是属于年轻人的精神腿摧,是一辆车祁冀。历经六代的演变培短,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柔悼,它虽然没有惊艳的外观惕碳促,也没有花哨的配置敦,但它是品质柯姑、安全联吓接、耐用的代名词瘸妻惩。如今惫,第七代高尔夫已经面世柯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糙羚牡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在片吐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缅解,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同册尚苔,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浅挛角。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓那,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屡紊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棘效,仿佛是灵魂一样裴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定京筒,但从我个人而言谈厕编,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的无古泊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞘殴缆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耐泌凛, 坚毅的C柱是永恒的经典唾惯壤,不管其他部分如何变化挝涪悉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫轻袖灌。   除了车身线条外悉刨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的献享,并且被那条“灵魂”所连接着遣耻,这在之前的设计中是很少见的蘑富筐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫉。这一点很有意思挎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯够撮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谢掇,避免了大家后续改装热奴对。   说完了外观想刊,下面我们再来聊聊平台婆堂慨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产塑琳,例如POLO采用PQ24和25平台卡董劝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竟,06-12款速腾采用的PQ35平台吧,他们之间都是独立的狭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乾破款,它的优点就是几个级别可以共享技术髓贸票。   共享技术又有怎么样的优势兽钡络?答案是显而易见的功肩舱。低级别车型可以采用高级别车型的技术记,在产品竞争力上绝对要远胜对手纱韦按,并且还可以降低研发费用呵,可以说这种亩宥戮悖块化生产模式在未来肯定是趋势扑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势双,例如电子手刹糯、更先进车载系统变馅宦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竿孔漆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熊。   所以敢钱辅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化礁练昏,就好像是四代和五代之间的质变一样汀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烷。但是否真的是天衣无缝的设计需僳篙,我们还需要用时间去考量川,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沉巾氖,但到目前为止疲怠催,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秒倒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔查尾勺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棋警,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咳休绥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芳懈春。   首先宛聘武,大众的工程师对EA211发动机减重堆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涛厕。另外怕县鸿,EA211再次使用皮带传动久溜几,相比于EA111链条传动钙敝录,皮带可以降低噪音和重量乃跺。除了以上两点外递潭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劣蓝,在一定程度上可以减小阻力爽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杠踢钨,EA211发动机参数比EA111有所提升烘,当然幅度并不会太大氰扇祁,因为整体的结构没有太大的变化桂艘朵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中级。   既然说到了车重加腥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蘑枫舍,这其中就包含有发动机的20kg溺般抬,而车身采用MQB平台后也随之减重花谐够,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堆蔬艰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纲聚敞,从官方给出的参数上看殊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km楔,这样的表现已经可以算是非常不错了轻帽公。   说了这么多莫烩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脊搂锌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悔热良?是不是像资料中介绍的这样完美矗韧搭?后面我会给你答案吩太啸。" "   在国内凶嫌涡,当一款车的价格到了百万元泉眯,那基本上就可以称之为“豪车”了斥酗春,但过百万的车也分很多种署,比如X5抱弥、Q7之类的SUV胺鄙,亦或者911违豹熄、GTR的性能跑车核。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车门。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腹,除了我们经常能见到的宝马7系缓谐、奔驰S级姐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锹嘎窜。    注就来:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舞,但因为车款并不是统一的最高配蠕晾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比存肋抢。   新S级受青睐啤、XJL独具英伦风氛糠洼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郊绿夺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睬踌。其实败辈传,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代九,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位假相伴,即便不算是遥遥领先绥轨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行青联绍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子际排焦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卡老,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沫杀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间父嚎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乃点,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入琶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匠麻膊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评儡,在其内饰的做工姆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸡诚:在自主品牌SUV阵营里面妮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型底材锹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擎厦闪,景逸X5的推出经过全新变脸肝刻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会上功物,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侨弛醒。 外观玫美陀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市清。该车共有5款车型蒜临类,售价区间为7.99-10.59万元玖陕姬。相比前辈景逸SUV承李,景逸X5的外观设计得更为时尚堵矾芥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机华。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙黄、俊雅红都碎哗、珍珠白讳弊、琉璃金踩戒撇、陨石黑纤矩棵、钛金灰舰操、马拉喀斯棕等7种车身颜色描棘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者械。   熏黑设计前大灯突出其运动感心,与黑色进气边框的搭配也很协调峭弘清,比起三角样式更显年轻勿堑版。大灯内部采用透镜装置辆何,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全类。雾灯外包围设计突起轨新壬,很好的与大灯以及中网形成一体炉丹。   同比瑞虎摧骂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显检,此外205mm的离地间隙辈情,景逸X5的优势还是相当明显的灵愁扁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受穿狡,同时为乘客上下车提供方便轿。搭配车顶上的旅行架贿泊枪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道石。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大停肠,主要体现在细节之处的不同承,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉擒皑龟。   景逸X5后窗配备雨刮趟檀,在恶劣的天气还是挺有用的沟落。此外全系标配倒车雷达剃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗓避。银色后下档与前下档相互呼应理忿,整体感更为强辰天巳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堪感礁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勒献仇,夜间行车的识别度非常高傲兰丢。" "  前言吮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢槠础,如今的战火更是愈演愈烈梅管。一汽大众在今年推出了2013款迈腾表,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猜青。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喜负,看看在价格相近的车型之间径搁逢,两车在配置上的差别究竟如何吧拧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酵,作为一款全新换代车型拓姑,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁掷客”全面完成了更新换代孙彪疆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寥且模,只能算是一次小改款车型的,除了在配置方面进行了升级之外赁堆,外观造型胳抗枢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变貌梗。   在此次对比中槽娇呛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慕坚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疤,均在21万以内碴琼。同时又都属于各自双方较低配的车型筐世,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用崔烯防。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒋垄街。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肛爽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尖亢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崎绵镐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柒,现在还不是揭晓的时候翰诵搁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吗家绘:mm) 4865 4930 宽(单位泡:mm) 1820 1845 高(单位凰:mm) 1475 1470 轴距(单位腔啦旦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芭寞,因此其在外观方面没有发生明显变化啥赌闲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尽。前大灯组配备了LED日间行车灯缉恕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近假儡母。另外鹊辖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枚福,贯穿全车的腰线非常突出胳妊让,车尾则变得更平敞去。而与新帕萨特有所不同的是敛检,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驴吗匿,而非在行李箱盖上两。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秤面脐,但是国产版车型与美版车型相比起来看堡啸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱算榔垫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赏埠坝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点似硕棋。另外钝汕贝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畔辆卢,不过从C柱开始已与车身线条相融合渤钝惰,深度虽浅但是更加富有设计感恫帅。   同样罕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化箍赂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板染铅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骆,并且颜色也不显得突兀瀑骚对。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诫逼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同希插。内饰配色非常清爽煎骑却,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梁,用以进一步提升触感嘘木吹。   动力系统方面乏炒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碑、1.8TSI交、2.0TSI略显、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辣浪,在保证动力输出足够的同时也相对省油菲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钾扩、2.4L和3.0L自然吸气发动机段绕努,在动力输出方面的提升并不太明显珊锋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合年陶伪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臣姆趴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湘蠢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赦尚谩,同时都采用了电动助力与电子驻车虚僚路。轮胎规格方面私班疤,2013款迈腾采用的是215/55 R16舌供凯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醛膜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恃郴。事实上铅,自由光有足够的话题供大家热议戌,例如特立独行的外观扫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茸荒修,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痹厕渭。日前粒暗,我们得到消息兜败腊,自由光将在12月底正式上市销售丢逃吾,所以当这次在广州车展见到它的时候即,感觉它跟我们更近了错化。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菏蠢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梗讣关,它似人非人讳坊恃,行动极为敏捷价临,也惹出不少祸端鲍然,人们曾经持续对它进行追踪钠,但一直未果烹觅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捶胯兽:敏捷缓、神秘评完犬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼻疲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炔骑。   很长一段时间里桑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帽介市,并火热至今牌接。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合第妙,起到补充细分市场的角色功晤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伟嗓,成了途观的小伙伴慕抹。   野帝的定位低于途观抽苔拿,车身尺寸小于途观辆旱拆,同配置级别的车型价格也在途观之下柿呢,很明显尝慰,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客街。   ●外观隆宽深:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔫扒固,舍弃了老款极为个性的风格龄豌就,确实更符合大众审美鲍弘颅,不过平心而论它依旧相当个性了猜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溶,它显然不属于年轻时尚那类的晃篱,车身线条硬朗诫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芦售受,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辅,喜欢的真是特喜欢懈爽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肥碌蛾。   ●内饰深套:沉稳匣苍、无趣衡、无惊喜   坐在野帝车内伎澎踞,从气味到设计都令人非常熟悉佃笑颅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哎淬,在操作方面腑课,由于没有太过复杂的配置囤锑,所以操作上手难度很低舒唱。" "  在如今的国内汽车市场中鸽炽泉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恐绊瓦,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琅姥,宝马X1在国产后稀缮,其售价区间为25.90-49.90万凤病,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点届送,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坚事遣,看看他们的表现如何狙田痊。   外观篇   由上表可以看出钱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势情睛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颓,外观看起来会更加饱满一些磺。   对于宝马X1和奥迪Q3镐歉,都定位于紧凑级SUV害缴,又有相仿的定价区间翟容,无疑让这两款车成为了PK车型焙韩,经过仔细挑讶拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸵疲具。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啃,整个前脸攻击性十足县事。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碱泼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霜旱碴,并且配有自动清洗功能嘘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虫啤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯培。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簿,所以整个车身看起来十分修长誓瘸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些来。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感片,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叮杉蛊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格克恃耪,看起来略显敦实篡缴吃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伤诺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲行。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哭衰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硷烦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唤砂、动感和实用等特点痛勉课,所以在中国有着不少的“粉丝”陌钨投。如今弹归藩,第三代飞度已经在日本上市爱,而不久也会顺理成章地引入国产计骗伙,全新车型是否能够保持老款车型的优点雾独,并且更上层楼呢教?今天蠕辜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢概槠铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案的寝拟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片提,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挤浚氨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妙寐。当然熔熄俏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楞累沤,左右两侧都是封死的铃凰,目的是让新飞度更加的有型颈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应固褂莆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酞催掀,日本人称其为“1BOX”撂损,发动机舱十分短心治!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum小函:机械占用空间最小化酶,乘客空间最大化)粳,车身长度更多为乘客所使用酪。但与上代车型不同的是炒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耽赴。   在车尾的设计中刑呕查,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型水温,此外希多分,尾灯向上伸展衫,经后风挡两侧直到车顶拭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纺食。在1.3L和1.5L车型方面拖扣挪,车顶处有一个小鸭尾造型家巨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酗寞码,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贸。   新飞度好看吗淮?也许这并不是一个好问题拦落,因为审美本来就没有统一的答案嗓隆。不过可以看到的是沟嚎,新飞度的外观更阳刚颈泉,更加运动化杆,也更自信了魔,同时在内饰方面也走向了成熟梯磨。做个比喻吧界,第一代飞度好像是一位高中学生妹汗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铜慑氦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓟,慢慢褪去了学生时代的青涩肺,变得精力充沛覆猾、充满自信闹汾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前味,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”费,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷赖,它看起来依旧如此的适合年轻人此。没错卑翱,搭载着一车的新技术之后耸豹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顾脚贤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价封未。于是当新车到来的时候煤,你一定和我一样对它充满了兴趣佰。这是最年轻的凯迪拉克俊、最小的凯迪拉克镜惶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惕? ● 外观造型廓:钻石切割风格依旧拉泰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甜壕、2013德国红点设计大奖灵宏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锈鳖卢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韧,只是这回绊茂千,ATS是完全原创的作品颊毋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹿财比,轴距仅有2775mm狸违,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锰贺创,而国内我们则把它当成中型车接聪弧,和宝马3系标准轴距版疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品林,并比它们都要更小一些瓣靶擂。   前脸的造型相当干练秆鲸盒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阂卵芜,而是被很好的控制在一个合理大小上撼报绅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葡办,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惜枷拴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掠材。出于空气动力学考虑私苇鳞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壬介,当车速高于60km/h时担腾,前进气格栅会自动关闭驴莫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流策誓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屑孩辛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迫心逝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宝,并带有远近光灯智能切换功能鹊配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计局空兼,快速亮起裴,缓速熄灭的设定很显档次恨男零。再往下看勤,闪电式日间行车灯抛诵仙、大灯清洗矢淖穆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃领牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诫瓢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要几壳急,亦或是造型需求媳不,感性的来说渭慕,可以视其为向着传统美系性能车致敬弊。身处车内蕊蹦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒋率。   ATS是一款后驱车奶袍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50美扒:50手恒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款回孝叉,贯穿车体的俯冲式腰线坎剁、短前悬邦曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彩愤弦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备效评,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)队唇。而在规格方面寞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逢,前胎尺寸为225/40 R18陕饥丹,后胎尺寸则为255/35 R18物臼微,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力客。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致次恨高,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角星狡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罗菱椿,至于设计师是否真有此意鞭,倒还真无从揣测欧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唬,实际上讨膝降,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痪纠浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钵,由此带来了不错的视觉冲击感笨跺贾,给后车以足够的心理压力反,至少眼前的这个家伙一定不好对付礁任蝎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型交,至于3.6L V6车型何时会引进猴,官方暂时还没有表态搁蒙杏,而是否会有V系列性能车型的推出廷闯梅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸵铺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满团剖裳,虽然它是一款两厢车轿定句,但当时也没阻止消费者对它的热爱表,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乖芬负,两厢车朗行也就顺势推出赁,可上海大众并不为此满意匹谐净,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型人阶凡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫停齐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搬伶售。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型立,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暮蜗雄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜品,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堵卑懂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性形。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牌人传,这款引擎具有全铝轻量化的设计膘,对于减重以及散热都有进一步提升谋乏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统程。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盎逻,参数上的差别却没有这些技术来的明显凰楷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酗付,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耪掳赎,高尔夫在这里就比较有优势了耪促,采用了四连杆独立悬架啼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焕核,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的受壕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乒弦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缎默刺,看看它的实力到底如何鲁。 定位及对手分析碍蔬:瑞虎5定位高于瑞虎抠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誓梢,定位要高于瑞虎车型北鸵谷,预售价在10~15万元左右困拢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹄池。定位的提升陇肠拓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上五,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拆。 【左上报:瑞虎5;右上穿:哈弗H6;左下填:全球鹰GX7;右下蔽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稠,目前市面上的哈弗H6啦锹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手须。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荣邪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磁江拱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绩漆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碉。 三款车型具体型号及价格参见下表讹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锈缸,GLI是其中相对惹眼的一个旁珐,蜂窝状中网设计和GLI标识拍棵阀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裂抗才。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囤踞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巩哇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镜红煤,另外两款车型都采用卤素光源吝。 车尾部三车间的区别更辛∠ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猩富梆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涂粗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茂尉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎橡围反,侧重舒适性和耐用性荣邢。   内饰方面叹畅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型具。三款车无论是在方向盘宛节轿、排挡杆底座还是座椅上岗虚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀幕教割。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巧弹:" "  奔驰S级在国内上市的时候管,奔驰就打出了“汽车发明者较塑窍,再次发明汽车”纪默,对于前半句创探吃,你应该可以了解蜂奶檬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迫。但是后半句是不是有些困惑呢蔡编碾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拢涕侥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邢竟舰,全球订单销量迅速上升钦纳,国内订车也需要很长时间公店,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铅扫?除了进行试驾体验之外衡半,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遍,相信看完这篇文章之后捕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盲遁。   之前亢滩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细偿,如果你感兴趣可以点击图片阅读盖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幻,属于入门级别车型镜拼彤,排量为3.0T楷,售价区间为塘丝:124.8-141.8万元之间溯恭攫,只有两款车型可选础。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沛,售价区间为179.1-204.8万元亥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了上。   对于汽车厂家而言蜕袭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凌,无论是从设计府赦桥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粉哩魔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奠辈,并不是要面面俱到的去介绍任馁,如果这样的话购,几大篇也不会介绍全娘概贫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昂砷钾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驼贪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姐颅。   对于外观途胜胜,依旧是那句话睫:仁者见仁百遂痰,智者见智芜排先,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揉堂搅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气你,而奥迪则一直坚持这自己刚毅誓、冷峻的态度丘承夯。如果非要比拼的话肥甫,那么最能体现科技的还是大灯的设计谩。如果没有奔驰的奋起直追哺瞪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兄棘蕊,但现在我想应该不会了暖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氦痞付。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向开逛,所以从侧面看起来就更明显了邢寄妨,奔驰依旧是将优雅做到极致据地鸥,而奥迪A8L的车身线条并不明显闭,前后比例也是十分协调不蒋帆,整体表现的是一种中性美婪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说失敢分,最能体现出美好一面的就是细节的处理抢。比如八,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伺苏,只有在R挡的时候才会开启赖拢味,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艇,当然这也没有异议冲动,但是和奔驰S级对比之后匈搽盾,就能体现细节上的不足了达祁暇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磐。   本文导航腥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怖缄茄、G炭玻、QX写伸妊、FX郎煤、EX功,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祭信勉,趁着2013年的尾巴嫩底,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe污喝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些释,这一方面是出于减少空气阻力的考虑还蜜,提高车型动力典捞,一方面也使车身稳定性得以提高狈。2850mm的轴距虽然没有变化署,但是空间分配上皆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沙脖。   前脸整体看上去十分圆润饱满撮揽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忙猜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惜埠,L型大灯像两双飞翔的翅膀铰垫茅,随着车子的启动统冀,展翅上扬翘从。不过这款车的前脸上邵激,我们并没有发现雾灯的身影闲瞄。   与前脸一样典,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寐饶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汗愤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来败皋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叭济,博得了不少的关注双哄地。大家这么关注它肯定是有理由的喜,名图定位于索纳塔8代之下宛辞、朗动之上德,依靠丰富的配置春、合理的空间和稳重的外观内饰唐氖铣,实实在在地填补了中间的空缺撼。据了解贬范,名图上市后将会有8个车型涎聊纬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吮?曝光北京现代名图详细配置)木黎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型检亢,1.8L自动DLX典,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型七伸捻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓晶伤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慨,启辰R50X为8.28万父,MG3 Xross的售价为8.47万元栏逢踢。按照车型划分来说挡浆耿,启辰R50X属于紧凑型跨界车倪维,MG3 Xross属于小型跨界车侥汐书。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挠叭。但在外观方面然焚响,MG3 Xross比启辰更都市损鼻铅、更适合年轻消费者探。   启辰R50X   外观方面畴烦响,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虽缄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架婆邻拈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寐。由于增加外观套件染,尺寸自然会比R50有所增加吵,不过也仅限于外观上唐屋,轴距依旧为R50的2600mm集簿乱,同级车型中算是比较出色的数据晚橇栏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沟矛虏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在对承羞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夺勺倪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艰徽冕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拘。   侧面变化不大肃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恍娃。典型的跨界车必备配置行李架嚏撅枪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艇埃,有了它的陪伴短,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孰。看似设计复杂的尾灯喷坡韶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扣凯,也正是它的出现黑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醛,虽然MG3 Xross的售价更高怖首淡,但在配置上却没有太大优势漂惟陶。启辰R50X中装备的倒车雷达犊癌诵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玖伤,同时对关注度和销量也有较大的影响湿精。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钡咆溶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囱十,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痞纠澜。另外涩篓,天窗也是大家乐意看到的配置杯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气融。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一老唤。三点式倒车雷达特,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屏淋誊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遍,也让尾部的整体感表现更佳攘娘。   本文导航光馆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颇缸沤?”每个人都会在心里问这个问题秦码侍。它是个新来的家伙夕瘟剐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔通嗡。“这不就是3系的Coupe版本吗谱街陕?”有人一语中的蹈梨史。故事讲到这里似乎就可以结束了川陀,但事情真的这么简单吗寸删线?当然不尝氯盛。在真正去驾驶一辆宝马之前快,我们无法给它下定论京缉伴。于是问题变成了完萎:“4系是一辆什么样的车坡坡炭?”   几个小时前(11月12日晚)堕架,4系刚刚在国内上市普帛厕,售价59.6-73万元吼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捌筋浩,但不管你是不是4系的潜在买家围,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚂炽邯。因此拖蒋规,我们为什么不暂且抛开一切杂念北,而单单去欣赏这辆车呢千棱摆?   ●外观冯砂技:若要欣赏薄嘶卵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淬衬铅,中国官方名称435i 豪华设计套装困捆。仅从外观来看节,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睡。原因很简单拈薯,它的确太像3系了椒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朴信染:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莱蚕,4系如此像3系(F30)浓惰底,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眷悍。大家难免会因此而看轻它贿醛细,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缔拭。再瞧瞧6系隘厦,虽然与5系和7系的关系不一般挟辱,但它显然幸运得多霉俏谭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地统咳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猜,即便这辆车没有装备M套件脾慧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尝崇牛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楼萍淮,从这个角度看酵普荷,再也没有人会说这是一台3系了绰介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱舅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上串花,易成为人们眼球的聚焦点拳,有些喧宾夺主的意思豢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愧嫂。不过轮胎的配备让人不免有些失望段苹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7公甫,对于435i这种动力配置来说构脖,225mm的轮胎确实有些太窄了掳爸踞。   从车头到车尾冕鸿,你的心情会越来越好哨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琳墩泊。细看尾灯造型炯吵,它更扁更犀利妊,与3系有了细微的差别峰魂帽,配合流畅的线条牧梨,再没有旁枝末节挛,给人赏心悦目的视觉享受潭话淳。   ●内饰茄裳:领导鲁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硷? ? ?   4系的内饰应了那句老话埂:“以不变应万变”扮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泼扁惜。为什么这么说忍甜歧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宦痞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寿淡,如果真的会有人选择这款设计套装惭芭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匿撬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人槐潞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诞伍峰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缔,不如回过头来看看那些被你所遗忘抱,或从未关注过的豪华品牌遂戈昧。在它们身上糜丧,有你难以发现的豪华品质篓汐,也有能够让你折服的豪华配置不,总之帮癸妻,在选车的过程中溯本,尽量不要做的太绝撩锻,因为买车不是跟着别人的感觉走韶税茨,选到自己合适的才最重要忻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秸柿电,又考验耐性的工作藕。往往在某一个时段有一丝懈低啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幕。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赔挠,做出全面的分析与指导苏,以同级同价逆烤嘘、同价不同级等角度出发突蔽,全方位给您最全面的购车支持脆恍屯。   X是一个颇具神秘感的字母瓷,我们经诚て穑可以在电影中看到这个字母的出现另蹋,往往能与这个字母挂钩的人物拳并顷,若不是什么超级英雄肯教,就一定是罪大恶极的反面人物舅偷褪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侯赫力,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂就。由于种种原因嚎潞溃,这些汽车界的X-man无法全部到成铩,而今天出场的这三位拳秤省,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诞恨壕。   两款日系一款美系舵磨,这样的搭配或许有些欺负人咀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稻秦恍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况禾喷。作为ABB之外的豪华品牌铅非,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摩擦,都在顶着巨大的压力在中国生存者册。当然双斯,它们之间的生存状态可能有些并不相同四兼,这与进入中国市场的时间戳涎、推广力度呻秘、价格等多方面因素都有这直接原因狡。SRX熄、RDX和RX脾寥,既是同时拥有X标签的SUV车型透,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母守革谅,这样的巧合其实并不常见衬,但名字的相近却并不能代表实力和销量隋扭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代划释煞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椒烧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后将,将其取代的是刚中有柔龄,粗犷与细腻的结合体妒如歌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裤。   本文导航赏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知案夕耪,很多汽车厂商都为国人做出改变薄,纷纷推出加长版轿车蔬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涡祷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镐。新车在天籁的基础上加长了135mm驰诽吠,但它真的只有加长这么简单吗曝缚彼?显然不是吼挠耸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型然梅盆,新车定位要高于普通天籁康寄赋、迈腾雅阁等车型溜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粗,与之前换汤不换药的公爵版相比戮,全新车型有着非常大的改变嗣痕爸,它注重车内空间康太,更注重后排的豪华感受巷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型畏,主要竞争对手为丰田皇冠剑毋、马自达929等车型涣。公爵自1960年以来共推出过10代车型坦磷镶。之后公爵被日产FUGA所取代逛杜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上文澳,新公爵版的车身长度完全领先于对手搁,并且在轴距方面睛,全新公爵版也击败了其他金正对手剖。在车身尺寸方面茫硕浩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啃冻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纯传。   新车的前保险杠经过了重新设计观跨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰东,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞘龟孪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰和,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棺淋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上测氨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陌。但全新外观并没有显得笨拙烧滩劳,相反侧面线条看上去更显硬朗澎宪秋,同时还提升了豪华感菊遣。17寸轮毂采用了全新造型庙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粱光。   同时新车的尾部也经过重新设计任蛾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低青吠式,让人心里觉得踏实蔚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中党,这也是日系豪华车惯用的设计手法匣联。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顽瘁化,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莲遁。   本文导航俯陕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痢康辞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肆。不久前久鼻惩,哈弗H6推出升级版馆疵厕,现代ix35也完成了小改款孩淳理,今天我们就将这两台车拿出来比一比撼簧,看看在汽车领域内寝,中韩的差距是像国足那样不争气褐韭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棵圈门。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大什测,而且发动机的选择也更多老隶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旗邦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荚俩。售价方面两车差别较大陀,这一点也一直是自主品牌的优势所在恃裸菜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窘爸控。   外观食:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轮,比较明显的是在车头典亨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识博,另外在车头下部进气格栅恃梦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理东丰栏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞘嚎到,不过因为仅有三款1.5T车型男,因此他并不是今天的主角溜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肮痰横:第八代索纳塔)克,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讼问:全新胜达)般陵茫,两者在ix35身上很好的结合在了一起软挨,看起来既有轿车的美感停鞋热,又不失SUV硬朗的气质恼赖宪。 外观配置对比病取:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馈岛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元青,优惠后的成交价在15.84万元左右倾染,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敌柿鬼,因此我们拿出这两台车作对比蕾匪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拒去吹,除了天窗壤绦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晴肮藉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悉。   车身颜色睦摊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哪挤吨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点容,多了一个闪铜颜色的选择搂奠萄。哈弗H6颜色也足够丰富笛,平日最常见的白划咀惹、黑蹋慑、灰插、银都具备口度,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色科,基本足够满足消费者对颜色的需求田滤。   外观小结耐缎歇:   外观方面我认为两辆车都很耐看朽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尉楷牟,因此更显时尚庞、硬朗劲袜话。哈弗H6外观也很不错拈,可以给人非常沉稳踏实的安全感竿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版襄耐磕,外观就更不输给现代ix35了坤。更喜欢哪一款见仁见智持鲜钱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凹。   >>>慎防购车陷阱忍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呛歌?当然是因为它空间够大睦枯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哀暖但。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绊堪懈?或者说什么样的MPV算好岔叮忙?多大算大桃匈?今天钦,我就从一个汽车网站编辑的角度趴司,跟大家分享一下我的标准和看法丁侣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现德署。   在我看来瓢侥吾,对于一款7座MPV来说冒。大家应该首先关注它的乘坐空间高涩尘,特别是第三排乘客的乘坐空间骄特律。因为以我的经验藉,7座车型中冷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圃涣劣。要不就是顶腿木邓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浆巍醇。所以在选车时响匹边,这一点大家要尤为注意落宽呻,否则第三排用不上适睹须,倒不如少花钱买辆5座车狸交,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扛。   第二个关注点是后备厢梨捻癌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坊嚷。很多7座车型在展开第三排座椅时烩,后备厢连放个包都费劲了旁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候处蘑,有可能一点行李都没有吗吞畔告?所以这一点岸慕,大家在选车的时候也要注意屑碱。   第三点是便利性栓,这个除了日常的储物空间外考估灯,还包括第二排上下车的便利性磨凳、进入第三排的方便程度等矾。对于7座MPV车主来说壁疤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眠。一般来说前排往往是孩子爸妈舜,而后两排则是父母和孩子撼屯签,可以说是老的老毁、小的胁岱渌怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雾赤。   开头长了点灵齐,主要是跟大家分享一些经验复,下面我们进入夏朗评测秒,看看它的表现如何镀。按照刚才说的狼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间识。至于外观秃庞奇、内饰畴、动力等慧净我,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倦渐,我们稍后再谈练。   ●乘坐空间徐襄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锑勉鸵,一辆7座MPV嗡,前两排的空间肯定是没问题的纶惫驰。比如我身高175cm嚏板,坐在前两排时头腿部空间都很充裕队。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm然,靠背的角度也可以调整30°左右齐变。前者很重要绢拈,可滑动的范围越大赴铜帆,和第三排相互迁就的能力也就越强勺。   从上面的体验来看及睛殊,至少从腿部空间方面来讲朴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枷微炬,而且进入第三排也并不是很困难浦烤孰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扇点坡,几乎领先于所有的同级别对手晾溃,所以相应的设,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慌疤菜。另外有一点大家很容易忽视的是囊娇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局背。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藏,而较窄的第三排(受后轮鹃蝗洪、后悬架影响)则只乘坐两人姜萝。   与夏朗相比鄙糕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兔埔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颂盛,满载时第三排的舒适性可以想象标,一定好不到哪去伺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置券星投,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宿干氨,而且五个座椅都是三点式安全带棠嫩庙,都配有头枕毒色帘,这也是其他车型都不能比拟的一点唯歉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倒谅辽,比如长辈腿脚不方便进第三排壁,那你大可以将儿童座椅装到第三排卸胁,这个很多对手真没有丛石通。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恕论,到2013年11月新车上市葛,短短4年里挤锌,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹋显竿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搽踩恍。新车迟迟不上市牟聚伯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讣盼赔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展难。是骡子是马散炊聪,终究得拉出来溜溜祟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扁茫饯,到底有没有想象中的那么优秀伍?趁着这次的试驾活动壁孤眯,必须让各位清楚的了解真相骚菜酞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妙眷浩?这是个很敏感的话题矩图,却在任何一个场合都不得不提邪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晨遍氖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舷屡,而非决策权渗透辱,这个是一个需要十分明确的概念藉蘑焕。   综合来说袍,您只需要知道寐:它是一家合资公司管,也是一个中国品牌遍淀吼,但是它的发展不受制于任何人囤繁, 并拥有独立的变、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爱,制造的也是全新的掳夏、面向国际化市场的高品质原创产品痴感股。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粉臣,副董事长Volker Steinwascher石清仁钙檬完、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揽,前者曾是大众集团高管眠,后两者则是举世闻名的顶级设计师憋。所以在观致3的外观造型上何塑媒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知眠嘶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拨遣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路观搪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峡蹄喘,车身尺寸恕赊、腰线的丰富程度等滇澎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘦驾。如果一定要说有什么特点的话氰却渡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙五统。   不过烤,若是细细揣摩这款新车览盯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异东。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淘篓存,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肉输酱。而由法雷奥代工的前大灯戮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晒糠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耻掸贫,如果您愿意再多支付一些费用从舷安,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剃系、大灯自适应开启及清洗等配置氓坞。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜂静,后视镜上同样布置了LED转向灯摹巍,只是LED二极管贴片的间距有些过大合讼,点亮之后似乎缺少那么点感觉仍皑,而厂家的工程师也很认同我们的看法峨搞,表示会很快对这种设计进行改进佳。而后视镜的特点是宽度很大苛东,可视面积优秀任烩,并带有电加热功能捞毙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涣蹈陈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刃坛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廊垮,无论是大灯冲、尾灯组布局川富,还是倒车雷达的探头布置等等失么菏。而很多时候斯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的事食,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品轰刨譬,设计师的固执被得到了采纳揽郝。   有一个很好的例子来阐述这种情况旱粒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钨懦伐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镣枢屏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的激悍。用厂家工作人员的话来说岗棱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浪,必须成双哇恋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轨:LED光源+导光条蹬、双倒车灯美、双后雾灯宛,灯组的供应商仍为法雷奥少陇锑。   尾灯组本身的效果相当漂亮描尽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俄仓金,但不得不承认的是蠢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少删先长。双边双出式排气管螺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枯夕事,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竭侈崎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恕嫁嗣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刨克,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榷舜湘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陛厘。轮胎方面观致3也是十分的给力录宪佃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褐窘,因此马牌就成为了唯一的选择丹徒,对于消费者而言自然是件好事郝坍嗽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悍,这款产品显然更注重驾驶舒适性淮腑坍,但规格上似乎不那么亲民睹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5案彪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镣挞朗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚷那,虽然市面上可选择的车型非常多喊,但是想要在其中选择出一款空间够大瞳聪鲸,配置也不能太差的车型词磨撂,着实有一番困难多割逃。近期我正在为选车而烦恼贾琅,裸车预算在10万元上下敖摧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多间,所以对空间的需求比较大论,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上间陡,今天切匆,我们就在这两者之间葱皋,来一场空间的较量苔某李。   飞度共有5款车型犊仙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盆,骊威共有8款车型添识,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戳徊赫。此次对比文章中癸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屠踢垫,两者指导价分别为10.42万和10.58万铝媒,并且在上海都有一定幅度的优惠晴狈棵,实际售价两车差异不大锯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嚏翁骇:飞度时尚运动脆钢,骊威中规中矩桓浅。   在外观造型上卑损联,飞度外观饱满哄,硕大的前大灯惜撼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚京宪旅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呵,不过现款的外形并不显落伍纬湃簧。骊威的前脸进行了重新设计敦矾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毋狸盆,不过整体造型依然中规中矩镣忌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面石缺拐,飞度长宽高三维尺寸分别为夏饱:3900×1695×1525mm姓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm错堑涡,轴距为2600mm琼酱,从数据上看眯,骊威具有绝对的优势肝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佛凌跺,请继续看下文鸽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂降涎邻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎售桔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力删溜。另外逃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藐,飞度为前后盘式拉换,而骊威为前盘后鼓虐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莎莲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冉猎乐,对提高倒车的安全性也会有所帮助枷。相比之下勘暗,同价位的飞度没有此配置嘛匪,有些遗憾垫门核。两车都配备有页馑郑控钥匙乔请森,飞度将姨衫思辏控按钮集成在两把钥匙上看兑,而骊威的液拖裕控器与钥匙相互独立镭挥,而且仅提供一个伊掏欤控器孙尽,不过两车都装备发动机电子防盗系统览慈马。" "  现在出现了一个有意思的局面廖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怜匿娥,而且还有像大众汽车那样途,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛔,在大众汽车之后侈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坷僳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号退。下面我们就来一起看一看这款车晴垛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舱玖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缉茶忙?不得不说传女,从外观上来讲拎肋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芍冈檄,购买它的人们戊烤,更多是在预算有限的情况下追求实用性却窖,谈不上什么审美喜好靠聚。而全新爱丽舍的外观设计吧点,明显向前跨越了一大步佛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炭讽写,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来礁读惯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脊捣编。这很符合中国老百姓的用车需求是涕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箩脖慨,注重舒适性瘦,但行车噪音比较大坍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闪,除此之外炔钉猩,车外再没有开启的地方梗撑怖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屏。除此之外型滔灌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坡念,倒车影像这一配置在同级别中同样少见但,属于全新爱丽舍的卖点所在竞翟。   本文导航辣略:" "  一直以来拐膏恨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椒亢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉费户写。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲁,但始终让人觉得有些激情不足骸吃,与犀利的外观不太相符毒粳。日前枪敢喇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纽琳维,传动升级为6前速自动变速箱何骏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虹几掀,提升了该车型的整体素质屋骡桥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型患铝,在外观内饰方面变化并不是特别大惯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己门,新款MG5 1.5T也不例外撮价。如果说红线彰显了运动气质绵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饲忿。   新款车的侧面造型与之前没有变化肺菠,作为强调运动的1.5T车型丰福,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坡残涛。车尾的变化也不多脚身,远观基本上发现不了变化所在欠谦。   本文导航睛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垫,而在中国市潮季稹,两者的竞争更是激烈萄,A4L一直在销量上处于领先地位鹿,但宝马必然不会轻易言败片烷,所以我们看到了宝马316i的上市憨抢,其价格下探到30万以内溅侨承,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的馁,豪华品牌贬膘蚕、售价30万内茨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叙耸犀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣令汹吐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逞,还有手动与自动可讯阃坏伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据棚庆脯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肥篓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稿,并且我们看到官方定价方面抄卞,316i进取型甚至还要便宜8000元笛,不管你是不是“壕”家,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蠢览芬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乏宿,在大部分城市弘掇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恫色,所以过多的点评话语我就不多说了谰稗邢,谁更好看都是自在人心的事律凶使。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粗,但是小编还是要尽到自己的职责挝舌型,必要的展示必须得有委胎堪,下面就看看两车的车头正面大图对比帮栏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯税褐恫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装受五壬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赤感。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冷停,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm管美挟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了税灌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掀褐凛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攀授。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锯呻毛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撼团修,不过这都是个人审美的问题了诬哭,整体两车的外观设计还是在一个水准上尝铰。   轮毂上熔氓,两款车作为车系入门版车型狭魔腻,都使用了16寸轮毂贰,尺寸相比各自中高配车型是小了些如烧瓢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雾藏烈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倘,并且在胎面宽度上比316i更优骇贿扫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杜肖缮,用一款中级车以较高的姿态切入市沉┦痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虾搽痹,按部就班的推出了中级车GA5骆势、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魂,而随着国内SUV市场的井喷颁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衬亥芍。   好的产品才能抓住消费者味,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藩荆去。在今天试驾的这款GS5身上测鸵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莆葡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来花,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侵翻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念付,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韦,看上去却十分洋气篙久吵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732漓萌道、1854特莽、1680毫米犀楞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骆垂乏,这也是国人喜闻乐见的德赏。   车头的设计略显凶悍枯飞繁,设计师称设计思路来源于雪豹梯罕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耙吓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卉熊。前大灯采用了透镜式的设计混,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潭汕挺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湍,这个考虑绝对够实在钵垦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势两竟竞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炔汤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视身铰钩。   在轮胎方面恫钙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的避糙妨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎承链。轮毂的造型十分普通杆,只能说看上去很顺眼比较实用吧陆长囱。   尾部有一个明显的掀背设计巳伺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拟。尾灯采用了主流的LDE设计叮荚,搭配大尺寸的高位刹车灯笆操蛔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亢畅电,辨识度也更高匈锣础。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车册掇?是豪华奢侈的奔驰S级斜晦,还是“上天入地”的路虎揽胜姜结谋,亦或是驰骋四海的保时捷911慑?对这一价位的车型来说睛,什么才是决定性的购买因素点?是配置还是性能颗?车型对这一价位来说到底有多重要械黑散?要回答这些问题当然还需要专业的解答俏熬。今天扭探哪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级先豌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜范屉锨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版栓缆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车硷匪。非土豪们困,退散~   由于有200万元这个限制碌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L力,刚刚上市的S级售价与揽胜持平功堆杭,但市场有20万左右的加价荣嗽冻,且并无现车埂事艘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锨式趟,这款车终于摆脱加价土迷贫,进入平价销售阶段拔佳谱,当然能否买到现车就看各位的运气了融汰趁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搏宿,但跑车的身份无疑是最拉风的桶。   尺寸上实在没什么可比性梁,加长S级无疑是其中最占长度优势的店壤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杉赤沤,跟标轴S级还真有一拼埂,巨大的高度也傲视群雄粗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势修。最后我想说的是芬辞救,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峰叹比,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顺猩石。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尽累,公平起见还得排除车重因素市现奶。别看S级一副身宽体胖的感觉需,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抛泡将,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胜改,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拳咯,别吓坏了后座的VIP芯谎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吐藤巢,但也确实相当可观了呕,不过由于这款引擎还是有一定年头的袍,其276kW的最大功率是三款车里最低的承。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎版烁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橙回亥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怕歉坪。不过写到这儿我很想问一句乓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埠,就能成就今天的丰功伟业蚊,是这样吗肥?就算这不是一个伪命题赤梦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怯熊邪。那么维迟希,历史能代表什么菊艰?之前铜凯俄,我肤浅地认为闹纠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岔仕厕。 ●何为中国专属泉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耽玩:S400L两款搞队解、S400L混合动力一款五、S500L一款啪煤。相比世界范围内的S级面悼德,这些车型有三大特点拣灸伯:全部为长轴距版四、全部为汽油车拘鞭羚、S400L两款车型为中国专属谁灭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长领、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雀迁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机休浪。因此扭,中国专属的S400L与它们相比凌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宝持茬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盆行酗。我们已领略过S500L的魅力拖瞥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版你。   ●外型擞膳其:更长剂、更宽投、更高坝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杜晴,尺寸上汤藩骡,它比上一代车型更大氦茧卧,轴距则保持不变侩洁。从数据上看垫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新印,但落实到实际的视觉效果舷链,我想没有人觉察出几十毫米的区别腊。相反风篙立,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拷氢、霸气很多参。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搓,根据车辆配置的不同撕讨劲,全车使用的LED数量有所不同帘痰。我们不知道具体车型的LED数量戌陷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叹陪,它足够惊人澜俗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肖、中国市忱掷础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场硷。对于中国人来说酶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巍,中国人将有更多合适的车型可以选择顽佛。同时徘婪,市场竞争日趋激烈每笛碌,汽车售价降低啥缴、经销商服务更好齐。   作为目前全系的入门级车型攫蒋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势箩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贿盟粱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烧岁。对于S级来说木扒,无钥匙进入功能十分重要票捞标,没有它弟旦财,许多车主会无法接受动。   如许多人看到的一样烷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撂壤辫。在奔驰车上俄惋随,总有许多你也许永远也发现不了的配置牧须礁,它们中许多都与安全相关俄偶。比如S级全系标配的自适应制动灯维堆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度派诧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蚊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题避,什么是MPV车型句社?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炬饥掀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断完,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型貉。是MPV善?是轿车废焕懂?还是旅行车馈艇休?这看起来确实是个很有难度的课题甜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题璃蹭堡。   当然这次大家不用只听我的一面之词亥材副,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谜,而且他们一个是马自达5车主佬奢冯,另一个是沃尔沃V60的准车主够父伎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比测铃吨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型突斯。   首先登场的是胡正暘啪攀恢,大家一定不陌生玩鞭粕,他是我们汽车之家评测团队的成员槽,今年27岁佃苔,算是个文艺小青年氢粹,热爱生活辅萄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来双己,刚刚新婚不久鹤翻,正是对未来充满希望与热情的时候才闲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动里,如果家中添丁的话伪降相,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洪。   杰德测试车刚刚来到编辑部涝庇蝗,胡正暘就迫不及待的去体验了队璃,据他所说篙乐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腥席,属于一见钟情牧。另外从外形线条以及车身尺寸来看吧,杰德都和V60差不多襄纫,是辆旅行版轿车的样子盗。   当然外形只是一方面刨阿耙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间府劲,特别是第三排座椅怪体。实际体验了一下攘捻,将第二排座椅滑动到最前面的位置顷弛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荤驹抚,头部也有四指空间煞弛钞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矢茬,之前的文章中我们也有过介绍链桥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敌踏。   更多精彩视频裸硅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间竟,表现基本上与V60相当波痕鬼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱该烦琅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裴伸,在放倒第三排座椅的情况下骆隘,用同样的一些物品存放来对比钨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阿人伯,而如果使用上第三排座椅须凤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扣拳。   胡正暘对于杰德的看法孪奸奶:   首先杰德样子很好看蓝秸试,够时尚慌裴购,年轻人都会喜欢貌免。另外洁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艾,但是内部空间利用率更高托熔,实际空间体验也让人很满意拟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹄,这点非常不错肪烦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巢凯。   不过它有个问题泵娶弛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了络,只适合短途出行岗欺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了净,如果需要经常外出长途旅行的话饱氖帕,5座版车型更合适噶承敛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琳剃壕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顺宦。近期寝尼,2014款雷克萨斯GX400推出市承佟,作为小改款车型其棚层,此次推出的新车在外观方面做了改动奥梯罚,同时在配置上也有一定程度的提升荆,动力则保持不变了,售价方面与老款车型保持一致彭赐煤,提升了新车的整体竞争能力辉含迟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307党衰陈、308谅、408棱镶丁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啪,现在又来个301递,不要说是消费者妨村阮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骡嘛。这就是紧凑型车市澈怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域然漓。东风标致301矛头直指桑塔纳姜梁雌、捷达和昕锐难假,我闻到了火药味粟裙。   11月19日上市庞,预计售价9-11万宝饰亥,与雪铁龙爱丽舍同平台淬菠奢,只有1.6L一个排量侵趁,变速箱有5速手动和4速自动可选葡伞屎。以上这些是东风标致301的一些基本资料女纷鬼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淌,因此从很早开始便陆续放出各种消息莽爽啤,以增加关注度受桥成。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同需搁萎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版航面,为全系顶配便免高。咱们从标致301的身世说起捶,先把头绪给理清了漏。   ● 东风标致301是辆什么车赂?   听到301这个名字洗檬,大家都能知道徒,这是标致的“3系列”你,但307蠢赎、308听过举,301却是第一次听说柏赣兢。其实301的身份一点儿也不神秘想派枪,大家都记得富康吧疯抄?富康是雪铁龙ZX苗纹,后来在中国改款改名汰,叫爱丽舍连被钙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陆遂,这是它的第二代产品似刹化,而301寡判郡,就是标致版本的全新爱丽舍芜惹芬,它们全都是一家人宋俺嫡。   对于大陆市场来说骚,标致301是张新面孔统变雀,其实早在去年底它便已在土耳其上市董,之后陆续在阿尔及利亚筛橇、俄罗斯等许多国家上市乖顷台。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壕喂,同时撼蒜吉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垂瞪寇。它将被销售至世界各地垒扑,成为一款全球化的车型停豢弄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磐宛卡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚎棘桅,标致301的外观乍看上去没有什么特点惋态。你可以猜到这款车的定位了江松,30岁上下吗泵痴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郊姬骸。   其实301长得有那么一点像508胆,这是很正常的劣,毕竟出自一家门奴堵惶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通葡。要让更多人接受拧,太个性肯定是不行的苇粗,所以这个设计思路挺好补,也应该挺对中国人的胃口辨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矮凰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挨碳己、捷达抒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腊。不过它的备胎又回归了185mm芭别,而且悉挤耍,可能是出于成本控制等原因杀,备胎使用了不同品牌的轮胎堕距。   我个人不太喜欢标致301的尾部穗娟塑,总感觉哪里别扭潭藐,也许将来出个两厢版会更好看帝霓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少介境米,而且中高配车型都有虚寝,比对手厚道潘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慰溯蹭,温度适中驶具祈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哦拼牡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堆嫌酶,他们不仅发明了西餐餐具青瞪:叉子赏槐统,还孕育了诸多跑车品牌霜裙,比如路沸拨:玛莎拉蒂筷答。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侧绷汤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车达垛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敦协泌。   ●外观秆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车才乔考,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赫污算、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肉弥檬,它们都是标准的行政级豪华车瓜局,有着一副不苟言笑的严肃表情陇,外观线条规整葛习昆,那种气场让人敬畏慨。   而玛莎拉蒂总裁则不然抡贪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溶剐,但气质却截然相反摔厦逼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恃灭,标志性的大嘴咄咄逼人胆朝蓬,意大利人对于设计确实有自己的卓见搐持吧。   如果将总裁与同级别对手放在一起岗,它无疑是最夸张疮、最具美感的坝羔睦。这的确也与细分定位有关系庞鞠,奥迪A8堤彻、宝马7系这些德系豪华车都以低调丹、沉稳为不变的设计主线欢甲,更多的在表达权利狸娶强,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蜂莆。而意大利人则不然龋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俄盲恰,即便是这样一款行政豪华轿车贾,依旧坚持了张扬的风格寐老。   这是我第一次见到新总裁的实车颗动佩,它确实比老款要漂亮痹你,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抠时等,而新款前脸带来的侵略性更具气质诞龄献。   车尾相比车头略显内敛扣,双边四出的排气管成为了最大亮点揉康。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主前谱,聊及为何选择总裁时目坛,他满脸诚意的跟我说透妇:“好看!跟找女人一样避卯套,好看锰。”“呵呵筋溯,好吧赌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着九赂窃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒙捌,卡钳由Brembo提供杀敞,颜色理论上是可以进行选装的驹帝倪。轮胎为倍耐力P ZERO系列埠恳凶,前轮尺寸为245/40 R20衬,后轮尺寸为285/35 R20廷南罗。   ●内饰皖:运动豪华是主格调   置身车内皇吃鲜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禄冀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潞醒,显得有些过于保守了烘桶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厕忻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饱吝汰。   方向盘直径略大讳纹闭,背面配有尺寸硕大的金属拨片痹湘,手感很棒逝。导航系统为Garmin美纤,7英寸液晶屏尺寸不算大彭昆,中规中矩泥暮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刑档,已经很少遇到长相令人深刻绅匪社,而且相当满意的车了享恕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸿蛾光,价格低肌,与同级别车型竞争性价比十分突出背。但在长相一直不怎么给力饭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硷舅,不走伪高端路线的致尚XT谭斥,其动感的造型非常独特砍蹄。在我看来光廊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沁胶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坊插,购车群体越发的年轻化理搏限。   说他年轻锤赤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来事。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涪辱,这只是时尚的一部分肩。   前包围的造型充满了视觉张力刚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大范茸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桶,显得非常动感沪惶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喇幂挥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沧褥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堵黑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO珐缺,这也是在向合资品牌看齐筐勤茫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敛蚀密,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调努通伞。而在车身尺寸上筋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格色,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靛卑感,与他同级别的对手相比有着明显的优势烙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恒磷辱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线都。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凹铅搅,上窄下宽的造型十分饱满篮闺,而且显得更加稳重赔朔痰。尾灯的造型修长姥纱,且正好与车头灯遥相呼应憨骸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滥穿,动感抹河坤、年轻拇锯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谈保撇,虽然仅有三款车型配备此装置懂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佛桥,想必也是极为厚道的柿嫌炮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赏泰韶,我是汽车之家刘涛还床苹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疮砍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道零姐噬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”房。时隔一年后的2009年胯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主硅,选择它的原因隧,用三个关键因素涵盖迹羚:“外观内饰漂亮摆幻、静音好吻、配置高”为。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溜叹热,作为老款车的车主体擦,带着期许矢靠垂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜗赴逻,有了下面的车评遣砰。   注释池讨:为了方便大家阅读塘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型感唤,描述为“新君威”顺雹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悔,以下各个环节的评价用满分十分制词,做点评夹圃澈。   评分标准钙咆:   及格兜:6分   表现尚可篙:7分   表现优秀同:8-9分   表现完美泡蠢:10分   外观聚诽恨:先天胚子好妥,改改更“时髦”   改进评分裂逼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枪多卉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毋帝尝,应用到了现实量产的车型中光。在当时牢,245mm的胎宽弹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上人胸够,毫无疑问是走在了对手的前面钩娩。这种先入为主僧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寒囤啪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计把莱勿,说君威有一副“好相貌”杀,我想没人会投反对票电嵌肋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势边矗,18寸的大轮圈不仅保留静睬,而且换成了密辐条设计蛾,前格栅的修饰瞪坊酥,在视觉上显得更为立体涸扒,但就我个人而言更喜欢老款骑抽厂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浑。俗话说“7分先天泡迟汾,3分后天”络,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐集幌商,应对国人对“时髦灯具”的要求裂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈担,坦率讲恼脓笨,不是我喜欢的风格嘘为,如果换成一辆科迈罗搪,我想我会投赞成票侥。后尾灯赣屋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管突嫩秆,视觉效果不错冀,灯源亮度不刺眼誓,亮起时不会让后车问候“家人”蜗师搽。   内装改:对不足进行了优化畔恭,细节仍留有遗憾   改进评分洛罢:7分   我必须要承认咀爱染,我是一个对细节做工异常挑剔的人尚狄。从2009年到2013年筒冠辽,新君威经历了至少两次改款升级角抨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赫栓富,仍未得到改进都。强迫症对于细节的不足肺赶商,只需一眼就记在心里雹悼,每天上车看到就会不舒服馅鲸年。尤其是爸戈淡,新君威的前排仪表台与座椅之间弄歇,留给司机的跨腿空间并不大磋,当你磕到膝盖外侧时攘揪嚼,你会嘬着牙花子袒,蹦几个“脏字”痹。   聊完了不满纫,我再说说好的地方卧杠。日常上下车了豪面,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烁,我的09款君威开了4年跑了5万公里颗春,座椅的“敏感”部位坑峦,已被我蹂躏的起皮沪、掉渣廊半腾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱轰彭,视觉上显得极为邋遢驶肆。此问题偷盎,在新款君威上得到了明显的改善玛票,侧翼立起的角度变信啄昊ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫌朽篇,但此问题我跟厂商确认过凤,确实为真皮)司徒扇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料软。凭此一项市眠胆,拉开车门的印象分就能加不少必贩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韦接辖,我的老款君威在二手车出售时巧,就因为座椅皮面老化的问题匪豹,被“扣分”璃缉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汲敞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辛丝蛙,好了许多抠锈。8英寸捎、带有触摸功能的中央显示屏娟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谰秘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荡畦,在实际操作时显得华而不实片。多数情况下要调节温度类己世,只能用手指去“抹”烫剂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差百瓮,并且无任何的震动回馈提示糜,行驶中操作不够人性化侮蛇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甩识,相比老款的旋钮控制惹趟表,视觉上科技感更强揣眷。实际操作时撤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差檀卿。尽管支持手写功能厩,但表面手写板的面积很刑还妗,如果手指较为粗壮嚼钢,表面面积不足以支持对手写区域的要求催屏。索性度梳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作标奠。   小贴士夺:针对上述功能的操作“鸡肋”痉,我向厂商做过咨询破昏。对方最终给出的结论是虽,此功能在研发初期蝎寿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓣焚供,停留在几年前蛙惨吩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硷。   仪表盘上的这块儿液晶屏按俺,支持多种信息切换查阅博嘶圈,视觉效果自然更时尚哨徘,也符合当下的硬件的升级进化潮流赎码凰。但票骗,仅就我个人而言暖姬怂,我认为任何一项技术的进步与应用葛囊难,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泡甩曹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下普痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堂,所以仪表盘的车速指针史乖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感栓弟,当你想从正常模式切换至电台模式时屎爱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肛,时间大约在2秒左右精。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式违登,因为系统的升级棋脯电,所以导航从路径开始到定位确认导航律第,逻辑上相比老款车型坟炒安,要合理很多秃订标。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弦乱孺,被彻底改进搪悸朔。提个建议芭,新款对于路径导航的语音提升经度,在路径判断时详芬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巾绍,如果将“请在下一个路口右转的话术”溅夕形,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利日沃搁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痕疙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响络浩句。整体效果燎胚,高音有提升隶娩掠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抚从匙。以往那种“嘣呲腑卷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沥芭十,无法在这套BOSE音响上找到虫鞠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掇饥?加长版!与其给那些改装厂提供生意沏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兴。近日花莎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L片,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膛厩,这款车就要正式发布了檬摹,海外售价14万英镑起剁,约合人民币138万皮盆爆。国内250万以内应该是不要想了乾配,土豪们还等什么吻,赶紧再加价20万下手吧L×臁(注释案吴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纶违趴,外观上并无过多区别覆镐羞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芥痛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氯下含,因为用三个字就能总结秋朔谭:没区别咳爆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靛期洛。除了实实在在的空间优势兑褐餐,那种与众不同的气势也是重要因素之一拿妙,这种毫无区别的外观褪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戚董荷。   英国人果然内(men)秀(sao)毕幢骄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱句禄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酱落,改造成了两个相对独立的乘坐区域赔废,原本的中间座椅则变身中控台孝课板,提供了空调荤帘、多媒体骄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车触景祈。动力和传动系统方面内,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抵。   总结遁:路虎揽胜L目前仅计划在中国安、中东地区和北美市场推出房拐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定罕痰。另外餐系屠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绦形掏,预计广州车展发布桃蒂朵。土豪们继续准备银子吧记立。 免责声明彭:本文仅代表作者个人观点脸,与环球网无关米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几扔,对本文以及其中全部或者部分内容炊儡、文字的真实性仁溅、完整性私吠驰、及时性本站不作任何保证或承诺犊效反,请读者仅作参考抚甘推,并请自行核实相关内容店。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陋膳朽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莲环,那就是新一代天籁·公爵善。早在2008年6月挟吕,东风日产就推出了天籁·公爵湘笑,它的外观亲、配置均有别于天籁其余版本苛,更加高端大气上档次红铰。也许它不是最走量的版本拜,但绝对是天籁系列的一面旗帜荚。在让大家久等逾半年后趁雷看,新一代天籁·公爵终于露面囊坪什,我们也第一时间对其进行了实拍楞嗅啥。据悉浦反啦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舅船。 『注粮绦:为方便大家阅读剩壳,文中天籁·公爵简称公爵版驾较,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汤弄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测督,时而艳阳高照舰尺,时而大雨倾盆嚏坷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肪,与身旁碧绿的草地相得益彰的配滔。我盯着它看了许久腿稼,心里盘算着厕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瑰虫?   嗯放疼,画下草图之前得好好思考这个问题乔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耽牧畴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钉,唯独看起来太眼熟瞬匆,对旗舰来说这可不是好事软妊,在A6L甚至A4L面前释毯,A8需要更多长者般的自信恢殿羡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惜:六边形进气格栅面积比以前大了不少虐仓,而且线条硬朗到接近于矩形鸽恼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僳罚,从前脸横贯而过怜拓惯,再加上全新的矩阵式LED大灯涤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钱钾,它是A8这次改款最重要的升级之一渭叹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黑何天。以前大灯为例舍吗溯,分为远光泉改、近光骑蔷、转向/示宽这三组鼎刨费,所有光源都由LED组成导耍,通过与摄像头缉、夜视系统构奠、导航系统等部件的协作巾,可以实现几项很有趣的功能诞:   在Auto挡位开启远光灯董测,一旦摄像头探测到对向驶来车辆清撮停,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闭,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘸鸿巳,会车结束后彼草抢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态居。在整个会车过程中卵,对向车辆的位置一直不被照亮碳晦泞,而其余位置能保持远光照明状态泵拷屎,既不妨碍对方驾驶员视线黔粟惠,也不影响自己观察前方路况竿抬腐,相当智能泥仑。   当夜视系统探测到行人时憋努,LED灯会连续快速闪烁三下敲沧,对行人起警示作用筛,如果夜视系统探测到牛骄蔚绷、羊之类的大型动物柯次蔷,LED灯则不会闪烁朔,避免对动物造成惊吓催。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剑。另外它的转向灯采用动态效果技徒楞,灯光朝着转向的方向滚动点亮虱旅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕褂搅恒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逗不劣,提高安全性齿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肮侍鳞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现团,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扛,有些来自室内的模拟演示踏及,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侯,看看这些功能的实际效果到底如何惧电。   跟前脸的改进相比绰蒋,车尾变化幅度要小得多绦,主要集中在尾灯部分等损,线条更加瘦长下、扁平碳羡噬,视觉效果更干练牟捆。除了那个“A8”标识窜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苔书,看上去还那么年轻运动魏,缺少沉稳气息抡楼。再打开车门一看壳摧闪,我明白了便,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶锘怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疵肪,使用了和路虎卫士相同的发动机客斡力,配备了六速手自一体变速箱钝蓝兼,以及许多高端的配置己。让这款车有了很多吸引人的地方凹廖,但通过试驾显骆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彭聊揪。很多设计还不是很成熟镐,尽管这样具掣让,这款配备了柴油发动机的SUV累,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惦粹,依旧在同级别具有很强的竞争力般倍另。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阑篙,尤其是大灯组的设计蔡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歌,都比老款看着更有质感撂到。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯观泰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甩。此外枚屯,中网的设计很有层次感等,运用了一些镀铬饰条广扑,也让这款车的前脸显得更大方彤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀警,钣金工艺还有待提高粹。   车身侧面造型亮点不多推纫少,线条还算比较和谐吧诵刻,亮银的行李架比较好看玫,但实际用途不大狸焦。车窗所占的侧面比重较衅淼 ,稍有点显得失重极。四个车轮显得很粗犷撇焚,轮胎品牌是玛吉斯驹巨,成本并不是很高拿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计态裴,注重排水性能级蜗弛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肉。   车尾的造型比较臃肿乓,相比车头来说怀处蹋,造型并不是很美观激,尾灯的轮廓没有什么美感可言构,轮廓显得比较生硬场体破。车尾下包围外观设计的不算太成熟逝犊,驭胜使用了三点式倒车雷达班褪,在实际的体验中辩办髓,探头反应速度稍有些滞后淘唱票,给驾驶者的观察带来一定的不便吕盆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离税。   本文导航偶彭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沟跋爬,已经跨越了整整40年眉丰文。在这期间舞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窍?当这款全新君威GS出现在你面前达,这个数字就已经不再重要请。每当我们回顾历史哆椒巧,终究也是为了更好的感受当下输花,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史璃卜,的确也不太容易考究安枯,所以话不多说侧贾籍,马上进入主题毋。   君威GS是别克君威的高性能版本薯,作为其最明显的身份特征蹄超,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瀑淌毕,攻击性十足的设计让人印象深刻赫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感森,采用盾形设计烽刺,显得非常紧凑厢艇痢。大灯部分全系新增了日间行车灯厂贪,整体造型与普通版君威一致氢寸吮,仅在内部细节上有些许不同沙卸。   车身长度力十、高度比老款略有增加操腿棋,宽度和轴距均未改变侮式镭。侧面线条也是延续了之前的设计汲晨杀,十足的运动紧凑风格号。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份范矾,十分醒目彩竿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蘑娥识,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形努呜,更显紧凑充耻。LED尾灯为全系标配痉删,灯罩经过熏黑处理焦皑,提升运动感砂施勺。作为动力更强劲的运动版车型节,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莲沦赐,同时也满足了更大排气量的需求抗苯楷。   本文导航丛辰溉:" "  近日其,奔驰MLC的效果图再次被曝光丁傅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泉垃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敬,融入了轿车的设计元素写颅改。据此前的消息狡套,该款车有望2015年推出诞。 奔驰ML   从最新的效果图来看被踌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亭设,拥有相似的大灯造型踢恫,以及下保险杠的设计兴接。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈场票砰。此番设计目标很明确搂耸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丁背。   动力方面也来自新款ML堕爽盟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW爽,峰值扭矩400Nm茅托,编者猜测未来MLC将会延续该动力魔。不过镀,MLC未来还将推出AMG版本娘睦。 责任编辑咯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咯遣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心褥,然而对于消费者来说笨,可选择性太多也未必是件好事蒂。许多车型的定位都非常接近涎狭苹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痰拒,那么它们到底谁更运动程塘杉,谁更适合日常驾驶赐嫂嵌,谁的性价比更高呢郡典斤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析地。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秀,马自达CX-5在价格上具有一定优势腥孪衅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茅,其它车型在20.78-25.28万之间匿呵低。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万回逃瞧,价格适中骡,而且动力和配置都很不错换。反观翼虎杯日,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样青每,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绣,但翼虎胜在配置丰富耽、动力强劲碗伙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定会乖律。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万板量,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色楔谁朔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潭卫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惩骑,这听上去有点意思敛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渐涝危,那么结果显而易见惊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迫嚎饥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涵筋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怒际。然而消费者大可放心行娜,CX-5的动力也绝对称不上弱迷卯蔷,尤其是市区行驶裴烧秆,它的整体表现很轻盈葱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谁魂旦,没有涡轮发力时的突兀感病埠齿,这让它驾驶起来更为轻松拢糖。   无独有偶捻,两款车都采用了6AT变速箱存非,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楷噶教,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒲梧。可惜的是泌仕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片温欺。另外惮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现练外,常规的形式很容易操作惭酣品,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹋妓褪,并不易于操作藤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想详洽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闺送下,与翼虎也有将近3米的差距魄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匙倦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炬。   油耗向来是日系车的优势所在泪躲虏,CX-5的发动机压缩比高达13:1佩琳,并且装备了i-stop启停系统街,这让它的节油表现比较突出驳琳。在气温32℃暑警、全程空调泊旅、车载一人的情况下扦衫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逞郴,其中经历了畅通和拥堵等路况荒嗡溯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笛。同样路况下认嫌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旦,尤其在开空调的状态下鞍哗顺,翼虎的油耗表现实在令人担忧擅滩芹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肝规。   作为一款城市SUV十恒宠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当旧违畦,都采用了多片离合器式中央差速器巳蠢,并带有四轮电子辅助制动俯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藕隧巷。从我们之前的测试来看晚途掀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显久麻,所以脱困相对轻松一些操孤。不过在这里我们要告诫广大消费者痪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擒酒,但两者的定位都是城市SUV该,越野并不是它们的强项详嫂溪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标从磺,油门踏板的脚感必锣搅、方向盘的转向手感骚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掂搐。值得肯定的是囱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手克摊瓣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磨内。然而相比之下腊钉涪,CX-5的整体感觉更加轻盈赡,它开起来并不像SUV努容,车头的反应更快讳吹掏,油门踏板的调校也更加线性咀贝软,而翼虎整体感觉更加沉稳势擂,底盘扎实恫,但或许是由于整备质量更重的原因快卜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龟陵竿。   就驾驶方面而言疚镭,CX-5给人的整体感觉是动力够用猾、油门线性洼、操控性出色秽寄冉,可以用“好开”来形容按石。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情市鄙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坏奴媒,但翼虎的发动机输出并不线性渐磋骑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荚亮。另外逃忌犁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉股,加速挝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显人,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酣疽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑塘椒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尾地窍,放眼整个市惩谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筛,基本上5个手指头就能数过来甸计,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惭。   有关于新款E级外观侧靖戎、内饰及空间方面的介绍芦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喉。在我的这篇文章中荤,主要关注E260L动力方面的表现吩宏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机人绷宋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粹苯,最大扭矩则达到了310N.m端。虽然排量并不大建,但是通过加大增压值薪痉箔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手式腾拨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拨傻添,对于这款变速箱忿,我想大家已经很熟悉了价。只是我想再说一次拌堕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肠驰河,但在日常驾驶过程中乐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鼎鄙袱。大多数情况下温和纯拉颗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姥。   只有在深踩油门的情况下校攫,E260L才会爆发出他凶悍的一面够凛壁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衬闲阶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坝痹,你也可以说他动力输出不够平顺几坛猛。   一直以来敲,我都极为中意E级的悬挂调校卡洁秦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汉粳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乃么。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赌薪,我挺惊讶的侠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汀剑馈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售论讳妻。可是仔细一想河嘿娘,也很难怪宝马会这么着急乾免,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”门搂疥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伸熟。据悉菜胸寒,宝马4系Coupe将在11月12日上市缎尺等,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锣。(注哺:为方便大家阅读门帮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阑疙豪,在你初见时硼履剩,很难相信自己会喜欢上他杭。因为你花痴于帅气拉风的外观烈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沉抬,那么他的表现自然不会入你法眼诧级。但时间久了绒朽,你发现再帅的外表也会看腻能挞富,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷细那,放松不下观。这时毁惹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欺讨簿、运动但不难受的座驾逗岔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剿培,除此之外扩虫,他还是一台很顾家的车恭鸥。   没错辱济梢,他没有特别帅气的外表供趣,没有特别强悍的动力题恃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识峰抨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淌煞粱。下面藉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解统财。   ●车头造型犀利私、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撂瞬,定位低于大众崔坛。现如今软亥惺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产跋精骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台井。因此在车长等诸多细节上超肚缴,两者都十分类似伺奢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疲漓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灯粕邢、1.693米的宽度涧飞枚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车据,这点确实让我感到吃惊溜拭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一复。可以肯定的是狡醇,你无须对他的实用性产生怀疑效领佛。   你有没有发现窟检,他的日间行车灯脸四取,很像同集团的老大哥奥迪A8记弟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晦对。但毕竟稗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弗领开,他的目光也需要这样嚣张挠煞估。   从车侧过渡到车尾催,顿时觉得途狈硼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舞繁,从凶狠瞬间变成温顺白。我揣测不出设计师如此分裂的思路滥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牢托。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎靛暴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暗去,而在我们的制动测试中咀,他的表现也确实不负众望非。我写这段话的时候妮艰,一名同事从我身后经过说了一句伎艇酚:“哎核磷,这轮毂挺漂亮的”静。确实的讼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揭富莎,在我看来另外两位应该是300SL和964势徐庙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100据始氓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间行簿杜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磋壳。   直到1949年酶凉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仕白衡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倍,速度竟达到每小时 132 英里垒,不仅完成了试车尸逃,还一不小心成了世界上最快的量产车型厦苇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伯,正当捷豹稳步发展的时候芍铰饱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抱霜割,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岭蜕拾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺趴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磊崎,英国国宝纳受?人类想象力的结晶烽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糖邦路,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫂羔芭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屉权距。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竣渤,正当捷豹稳步发展的时候戊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炼伐粹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身动挽,自内而外散发出优雅迷人的气质骆,在这份自信与优雅之中搂蛔迫,还蕴含着极强的力量感孔澈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典始哄哺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晶捆。   作为E-Type在21世纪的继任者敌蓝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勘,他更是一台纯粹的运动机器娟的闪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恰翅坎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窟,刚刚我试驾的是一台量产车坦。即便是用再前卫的眼光去审视到分,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寇敝,不过现实就摆在我的面前礁,它的的确确是一台量产车吹豌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车海。所以结,还是让我们先合隆下巴枪鞋、收起惊讶识琅驰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙福套到。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屑扮妻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念极。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祭厩,而等待总是值得的互罗,十年之后的今天鼻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1必。   ● 外观俄:旨在降低风阻   关于XL1的外观糖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它革啃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饯冉,他们的心中只有一个目标舌挥沦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扯甸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芍免琉,也皆源于此癌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卢健心,轴距也只有2224mm邦,如果用世俗的眼观去衡量叹豌白,它甚至比一台大众POLO还要胁咝椤,不过也正是因此俄,它才做到了POLO永远也做不到的且令,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杰苏极,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慈骗。   出于降低风阻考虑宪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低患滴仓,面对这样的设计头,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入强静,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挨惩酸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埃小秸,大众XL1的目的只有一个秦,那就是降低风阻加粒。而为了达到这一目的暑箍珊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代席,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烹,不过相比于传统的外后视镜希,如何掌控与后车的距离是个问题抛让咆。   ● 结构桅第藤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霜挽,除了完美的空气动力学设计外德,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伯。作为一台重量仅为795千克的车型鄙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毯戈,约占车辆总重的21.3%挡,除此之外孝撵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闺散。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庭,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡隳岬,复古而粗犷的外形稀下宋,彪悍的身姿陆倡,经典的圆形头灯疾,这些都是我选择它的理由腹铜。那么在我稍作白日梦之后隶认户,请各位看官赶紧打断我的妄想弊,拉回到现实里辟搓,假如我的预算仅仅有二十几万的话泼,那么好了弛旅,牧马人买不成嫩窜朽,自由客或许能让我望梅止渴停冗。同样复古的外形唬贩,依旧是个好选择昂倾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侵客。单就车头来说蛋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粉排。简单中又透露着经典的味道室恨。另外誊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屡脯,突出了力量感谜馈,Jeep的家族风格立马突显衬娟攫。   车的侧面造型同样如此风格肃沁疥,走向笔直鲤,简单饱满埔截。当然不能仅仅介绍外观设计毋,作为一款SUV断,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棵厢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姓袭,离地间隙205mm吃,应对一般的越野路面足够了耻。   车尾的设计十分简洁漠盟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条愤猩,小巧又十分有力量感夹挽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘘朵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涩沮。从总体上看价,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逃孙。   本文导航警:" "  国人自古就有一种“侠”之情节回哇辈,而“侠”自古就有不同定义椭劳蜂,“言必行镶扭橇,行必果恕,己诺必诚虐,不爱其躯娟秤了,赴士之阨困碱跺翠,千里诵义者也谓之侠”饭但。他的形象亦正亦邪梢辨,游走于主流与非主流之间自成一派挪。随着近年来净漏,国内越来越多的人们试,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倾党,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匙弘,开始在国内市场发力说甲。其中烈事相,路虎全新一代揽胜运动版蟹让,向无数消费者展现了一种精神痘绞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神校放厕。   路虎全新一代揽胜运动版渺安漂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概超,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调户,它的独立特性被设计师完全释放巨。如今鼻难急,这款至今为止速度最快瞬领呛、相应最迅速蜕膛隆、反映最敏捷的全新路虎碎舞逝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逼,冲入国内汽车市衬苟小,夕阳下一人一车舱捎愁,古道中茬侵佰,说的是情义无价寿狡彩。谁人不为它心动弟庇?路虎全新一代揽胜运动版点激,驶入我们心中!   65年来宝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赌。如今察放,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卯香膊,再次席卷世界耽筐孔,那完美的车身比例芯良鞭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吝闯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为修藉鞍:4850mm*1983mm*1780mm派看绞,前后轴距2923mm俩憨释。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翰,3.0 V6 SC汽油版HSL浆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攻棺酣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奥。   姿态万千的路虎揽胜运动版疗坦腔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度强兑雄,无拘无束的气炒址黄邸,气宇轩昂的出尘之表哦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒港兜坝,厚重的前脸坝红,配合后倾式格栅设计慕愤,更突显了它的自信沦犁。发动机盖上两条凌线刚强有力翱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹江。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铺衰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体社劝邯。   车身侧面线条的风度也极不平凡呐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮井,带有亮黑色指状套件如斑哎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舌限,装有亮黑色装饰边的后视镜舷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扔呐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逼,这些铝合金结构的轮毂分为汉磊稿:19英寸5辐式铝合金轮毂炔推、20英寸5辐式铝合金轮毂秸、21英寸5辐式铝合金轮毂理敖蚊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炯、22英寸5辐式铝合金轮毂蒂染,无论您选择其中任何一款日褪锈,它都可以陪您乘风破浪晒班狠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐景,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泵盟廊,整个车尾看似简单却极不简单忻赶。   本文导航弥撩:" "  1998年秒,广州本田成立桨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁穿轿皑,而时光推移提,今年9月12日瓮顾搂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剃常痊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唤,我们今天将穿越时空没馁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抚该芍。它虽然是日版右舵车型暴,但3.3L/100km的平均油耗揽季揽、双电机电动CVT酱哆、大容量锂电池夯乓财、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧部,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭臀。   外观更加原汁原味嫌聪:说到原汁原味瀑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本规。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叔蒲亢,更运动榷轰。混动蓝色特征帘婆酵:作为混动车型砍缴澜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挨敛悔。   在下保险杠处寿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻八歌赐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节金凰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计让。混动轮毂亢榔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尉贬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虫,为节能更尽一份力狮翟。   本文导航接槐危:" "  就在前两周动,我的同事刚从上海归来柿嫌,当时就是为了试驾上海大众的朗行筏沮纽,而在不久后的今天钵突,我来到了大理导檄固,依然是试驾一款来自上海大众的新车响,虽然我与我的同事地域不同伎,但对于这两款车而言型,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屑,我不得不从朗逸说起糠结淳,由于现如今大众男饩悖块化的产品研发授欺翰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘛贫,朗逸袜襄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隧屁,它们的关系算是孪生兄弟愤毒,反正我是这么理解的轨痴。   目前朗境的广告已经全线铺开啥竭,消费者的关注度也很高杭陵阮,虽然我个人比较抵触牟炖希块化的产物(感觉个性不足)畏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迪,其次在10多万的紧凑级车里令蜡棘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谩。所以销量方面自然也很喜人矾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息才矛莱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纶。   从英文名来看饯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攘萍,朗行的英文则是Gran Lavida骂罚,其实如果从相似度上来比较睹尘劫,朗境与朗行更加接近箔浚懂,因为它们均属两厢车洛。我想对于这样一款车来说错品昂,大家都不会有什么陌生感恃厢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踢颂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锹粉,我在上面也为你准备了延伸阅读努,可以先行了解一下么。   说实话狈培氏,朗逸亨臀拘、朗行怜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膊,让我来区分一下呕,估计我也需要片刻的停顿想浓虐,因为它们实在太像了!就朗境而言跺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条餐催,并将内部更换为蜂窝状造型极午,包围下部使用了黑色塑料椒铆割,并加入跨级风格的银色护板痊携,此外前雾灯变成了圆形拜,以上就是全部它的特征了啃。   既然定位于跨界车炽航潦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙步褥洛,同时为了更加配合Cross风格衰疾,车顶还加装了行李架睹惹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囤蔫互。粗犷的风格也体现在轮毂上瓮柏,样式上很难用语言准确的描述出来级伤,总之很复杂尘勃超,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)归。   尾部的变化几乎与前部一致卧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法殿闲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理么钨,说实话就车尾而言梆筷,我感觉朗境比朗行好看了不少搓。其它方面再无不同陛踞俄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烂抒,转向灯都蹲、倒车灯岗化、刹车灯还都是卤素的岗叔。   本文导航晤舵森:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脱锹,所以无论是合资惟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鞠,白领阶层艾荒,夫妻年收入有50万元左右淮拔叛,有房淌妹库,老公有车监。实际上僚裙迫,女主角目前也有一部老速腾车玲金,开了已经7年准备换一台豪华SUV寂。这位女车主喜欢玩盼,追求年轻唐,注重外形泰信,并兼顾户外铣,不喜欢纯越野车型楷衡,而购买价位瞄准了40-50万元领域问茎溅。所以我们直接选择了宝马X3酣白,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坛妒篮。   为了公平竞争噶独,我们选择的车型如下纯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型躲卢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 借,三车的价格虽然有些区别降帮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠霸舞瓤,所以三车实际购买价格差异较小柬抄块。   对比项目一额默: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拈,特别是女性肉烯凛,希望自己能买到一款好看的汽车酣龋郴,就如同提包还有衣服一样瘟喜,特别是成熟女性督卯饱,尽管喜欢标新立异堆酥,但也更愿意接受时尚动感的类型谈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苇炔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潦合,相比以往方头方脑的设计朝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少推譬。更让人动心的是侗齐盟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素深,同时形象也不乏干练紧凑僧割。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疆馈,线条流畅幸乱,稳重而且动感曙,因此吸引了不少消费者粕葡烧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性校,但2013款并非全无变化盗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丢,此外还有大灯形状广摧奈、前后保险杠藏氰、尾灯皖晒敬、排气管方面都作做了一些细节上的调整嗓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痕蛇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驳嘿,锋利的腰线然,近乎方形的前后车灯炼曝裤,甚至连轮眉的造型都是方的筐,虽然它是一部纯粹的城市SUV夹吨,却似乎在它身上找不到什么曲线建匙冷,因此在奔驰车型中也算是有个性的刀巾。对于女性而言瞎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怕咸赁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酞访,三车都不约而同配备了氙气大灯沮,区别就是鹿半,宝马X3采用了远近光分离设计丰焕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矩硕。另外滦必坝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拾燎纱。另外嗣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯癌,而宝马X3大部分车型则无此装备广躲殿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面老松,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心男,都50万元的车型冯斗,自然都是配备比较好的轮胎品牌般枫凛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的到,这些方面倒也不用纠结陇霜。另外需要说明的是颧剃,宝马X3是没有备胎的豁午淬,因为他采用了防爆轮胎抱,可以零胎压低速行驶一段距离讲懦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幻搏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大老,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹清吠枢,所以基本打成平手辱欣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邪,从两款车型的厂商指导价来看躲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莽耙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)共,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一目。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”楔绞晾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抄瑰,这一点奔腾X80的确做到了第碑埃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念风搔厢,X造型的前脸具有很强的立体感希搪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茅滑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卡才改,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抡凌牟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线踞陶慕。轮廓清晰的六边形进气格栅许备,中网上三辐式的金属饰条杏馆物,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捅铅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式教受破。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钳哼撕,只要消费者能欣然接受筛隶韶,似乎一切也都无可非议瞬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面穷稼邯,除宽度相同外驮栓晤,X80的长赏痕辈、高及轴距均占有绝对优势攘槐,反映到辆车的侧面造型上仿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敖距,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态竿伸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式朗檀遣,上扬的角窗结合扰流板的装配搭,使两款车型都增加了不少动感的元素其党屑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剑竿凹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嗓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔榔伸闲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气实。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奸,饱满圆润的风格依然占据着主导唱句。与X80的刚劲有力不同儒莱吞,ix35的线条运用更加柔和扣皇秀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力膝。没有尖锐的棱角递孩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素串怀葛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鲤,飘逸的灯带向后延展现晦嘿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神广痞。同时倒车灯的独立设计掀丘浩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一潞微。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变怯班潦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下温娩立,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目霓。同样的手法也适用于尾灯吗革暮,在原有基础上侮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入溯围携,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升狸伺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂弗歧幢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色翠凉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17维屏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17竭通抗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响堵潭毙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格湿射,在此提出表扬毋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淳,或许在两年前脖恋,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准髓归碾,然而随着技术的进步捎镶,少数性能车如今也已经跻身4秒以内褂挛丸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力双骏氮,其中就包含奥迪R8苹计拴。于是青,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱香畴,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鸡嘿,然而它的提升还不止这些际忻嵌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动僻,更换了全新样式的LED前大灯梳钱,眼神更加犀利拉沉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化测扔差,但我依旧很怀念老款车型的设计疚冕经,目光凶狠又容易让人接受倍,新款车型的大灯尽管科技感更强坏,但略微缺乏眼前一亮的感觉倦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师颧层,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠疲柿,如今又恢复三道杠的设计烫私。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响冈距敲,大多数人并没有注意到这一微妙的变化杆怕。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事屁铜书,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果络。此外差领,尾部排气管的造型也有变化挎都,新款R8采用了圆形排气管材,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调辞,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成叉,排气声浪十分震撼驰。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式价驰,加入了红色的菱形块设计龚苇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份替姓。" "  作为自主品牌中的翘楚下封,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高颅济,凭借可以比拼合资车的出色品质搐,以及丰富的功能配置博叉坏,上汽荣威品牌获得了更多的关注桥透。而旗下最为畅销的车型550且,更是在已经拥有大量客户群体的状态下衔,进而发力推出了新款车型阔钩。涡轮增压与双离合的搭配组合迫,现在已经不再是合资品牌的专属优势妇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗筛航。   全新550在设计上的改变潜沃,其实并没有达到颠覆性的地步恭篮碌,很多熟悉的元素仍旧得以保留蝎但,但对于细节设计的改变吉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液赐痛鞘。对于这款相对年轻化的产品来说模,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素恨切盎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯黑,就是对于这个问题给出的最佳答案达呢傅。   至于尾部的改变捻,全新550同样给出了相对应的答复协。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计窗,相比之前的分体风格剃嫉蹿,这样的设计就要顺眼了不少红,并且所营造出的动感效果也大幅提升售。圆润的造型设计淖,让全新550在视觉表现上平易近人健狮齿,没有浮夸的线条勾勒会习,也没有复杂的部件布局舍呻朗。   本文导航娩溪拎:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力忙僚窟,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题怕,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据艾艘,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鸿砰,但在上海汽车眼里拐瓮蜂,以上的内容似乎已经成了陈年老调寡僧篮,一款足够智能剃耗,智价比够高的车默刮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车临。随之诞生的锰癌驮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本涎蝎申,在经过近4年的进化过程中碑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化上匹掏,如今呈现在我们面前的泌葱恍,已经是具备国际水准的一线产品裁解。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0劝培踢。相较之前的系统冯俺,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能赏朵,操作也更为便利吴避,相信会给我们带来全新的行车体验腔。 本文导航顾凛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷焦涕,会看到各式各样的旅行车插冬镐,但是在国内旅行车却成了稀有动物翅叮泰,由于对汽车文化的不同弗,国内的旅行车市场比较有限势休春。在记忆中第斡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惨省,比如桑塔纳旅行车烹、马自达6 旅行车揩扔、凯越旅行车等等鹅授蛾,但是它们都遇到了相同的问题华面偏,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中苍妓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”弟瀑,根本不符合国人的审美标准涩。其实赂下急,从功能与实用性的角度来讲献醇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美桨。为了证明这个观点氮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称碧纷蚂:A4 Allroad)钵